Hirsch mit fast 460 PS und 480 Volt!⚡ | John Deere 8R 410 eAP

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Für die beiden größten 8R/RT/RX bietet John Deere das stufenlose eAutoPowr-Getriebe an. Ein richtungsweisender Leuchtturm? Wir haben einen 8R 410 eAP auf dem Prüfstand und in der Praxis getestet.
Aus profi 08/2024: www.profi.de/t...
Credits:
Redaktion: Hubuert Wilmer
Kamera: Hubert Wilmer, Stephan Hülsmann
Produktion: Stephan Hülsmann
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Lucid Dreaming (Instrumental Version) - Velee

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Ich bin wahrlich kein Fan von John Deere, das Getriebe und die externe Leistungsabnahme finde ich aber eine super Idee und darf gerne auch bei anderen Herstellern Einzug halten. Man stelle sich vor, eine aktiv angetriebene Walze an Bodenbearbeitungsgeräten, die nicht nur Schub generiert und das Aufschieben vermeidet wenn man doch mal ein nasses Loch findet, sondern durch ein zusätzliches Schlupfsteuern noch zusätzlich die Rückverfestigung nach Bedarf verbessert.

[@Lemmi7810]

Ich liebe einfach die 8000er bzw. die neueren 8R Modelle von John Deere. Das sind echt die besten Ackerschlepper. Wie im Wohnzimmer sitzt man da. So einen ganz neuen muss ich auch irgendwann mal testen.

[@hansstopfer878]

Genial, Leistungsverzweigung fast ohne Verluste. Andere Variogetriebe sehen da alt aus.

[@gutefragenet-pz8oo]

8% Leistungsnachteil zum e23 liegen genau da, wo alle anderen CVTs liegen.

[@Mrnobody515]

Das neue Intro Bild ist irgendwie mies. Hab das Video zig mal übersprungen bis ich gerade gesehen habe das es ein Profi Video ist!

[@profi]

Danke für dein Feedback! Wir haben seit kurzem neue Animationen und Designvorlagen. Was fehlt dir am Titelbild, dass Du es als ein profi-Video erkennst? Am besten mit Glocke abonnieren, dann bekommst Du auch eine Nachricht sobald neue Videos kommen. Viele Grüße und einen schönen Sonntag! 🫶

[@Mrnobody515]

​@@profi persönlich hat mir das alte Design (vor 6 Monaten und Älter) am besten gefallen, da im Typischen bekannten Profi Design (Wiedererkennungswert). Das zuletzt genutzte war ok. Aber auch nicht so mein Fall. Im aktuellen Thumbnail steht nicht mal mehr ersichtlich das es ein Profi Video ist. Die Glockenfunktion dürften viele nicht nutzen da es einfach nervig ist wenn man immer Benachrichtigungen bekommt. Persönlich scrollen ich wenn es die Zeit her gibt meine Abos durch und sehe das an was für mich interessant ist. Wenn ich dann klar ersichtlich sehe das es ein Profi Video ist wird es natürlich angeschaut da diese immer sehr interessant sind. Nur wenn man es nicht direkt erkennt überspringt man das Video schnell mal.

[@TobiasHinz1992]

Gar keine blöde Konstruktion. Hydraulik durch Elektrik zu ersetzen macht alleine schon wegen den chronischen Undichtigkeiten Sinn.

[@TobiasHinz1992]

@@jonathankeil2206 "Mimi" sagt er, während er grundlos rumjammert. Wenn du Ahnung hättest, wusstest du dass Toyota das beim Prius schon seit etlichen Jahren so macht und das funktioniert wunderbar. Ein paar Zahnräder, 2 Elektromotoren/Generatoren und die Steuerung, mehr ist nicht nötig. Du bist bestimmt auch so einer, der elektronisch geregelte Einspritzanlagen doof findet. Bloß nichts neues bauen.

[@heavyweight6440]

​@@TobiasHinz1992 das ist so ein "wenns nicht raucht, hats keine Leistung"-kandidat

[@niclasj7]

Wunderschöner Gutshof ab Minute 0:10. In welcher Region sind die Aufnahmen entstanden?

[@jordanbelfort4335]

Im Münsterland (NRW)

[@rumpel7550]

Wieso ist denn das Kennzeichen mit der HU Plakette vorne montiert?

[@stevangucu522]

MTZ installed the first eCVT in the tractor, but they didn't go beyond prototype since Agrotechnica 2008 or 2009.

[@profi]

Yes we know: kzbin.info/www/bejne/gHbWlZakj8R4sJI

[@MaxMuller-up8vc]

All das was Fendt schon vor 10 Jahren hatte, hat John Deere jetzt im Angebot😁 Reifendruckregelanlage sollte mittlerweile wirklich in jedem Traktor zum Standard gehören

[@lotharthalmeier9626]

aber kein e vario beim fendt😂😂😂😂

[@pornoluecke]

Gab es auch schon in den 80er bei John Deere..... .

[@henrikkettler7680]

Warum konnte dieser Test nicht mit dem maximal zulässigen Gesamtgewicht gemacht werden? Jetzt habt ihr Ergebnisse die nicht der Praxis entsprechen.

[@BirgitBräcklein]

Vielleicht sollte man die Sondergenämigung von 20 t Gesamtgewicht auf 40 t erhöhen. Reserven von Anhängelasten wären dann gewährleistet 😂

[@velotill]

hab schnell geklickt, weil ich was mit elektro gelesen hab: / Was wäre wohl heute schon in der Größenordnung elektrisch möglich mit 20T und statt Ballast Gewichten modularen Hochvolt Tauschakkus, die auch als stationäre Speicher am Hof ihren Dienst verrichten können... Selbst wenn Arbeitsabläufe angepasst werden müssen, ich vermisse beim Thema Elektrifizierung von Landmaschinen den positiven "was kriegen wir denn heute schon hin" Spirit und höre immer nur "wenn sich das morgen nicht 1:1 elektrisch und zum gleichen Stickerpeis umsetzen lässt ist das alle Müll und wird nie was". Wenn man mal rechnet bleiben 20 Jahre alles, aber wirklich alles auf emissionsfreie Antriebe umzustellen, wann soll das eigentlich losgehen?

[@RevanBloodraven1]

Das Problem hierbei ist, das alle Prozesse so sehr auf Kante gerechnet sind, dass man einfach keine Reserve für eine nicht 1:1 Ersetzung hat.

[@Jan_372]

Ich hoffe ja immer noch, dass LVD Krone einen solchen 8R als Vorführer vorbeibringt

[@AS-oh1yh]

Wohin bringt.

[@Jan_372]

@@AS-oh1yh nach Upahl

[@viktorfrank1775]

Könnt ihr den Aronic WRT 900 9,5m Schwader mal testen und mit einem herkömmlichen 4 Kreisel Schwader Vergleichen? kzbin.info/www/bejne/p3a3laWXppKYeaMfeature=shared

[@landwirtschaftelbe8372]

0:18 ganz vorbildlich!!! Macht man das nicht Rückwärts???

[@snowfighter62]

Leitern rückwärts, Treppenstufen mit Haltegriffen nach Belieben.

[@highlander5521]

soll auch Leute mit Geschick geben...

[@gunter9631]

Hatte belarus schon 2009 gehabt das Konzept was jetzt neu ist bei john deer

[@berndglael4282]

Wollte ich gerade anmerken 👍, idenklau ala John Deere 😢😢

[@mariankerler2134]

Nein der Belarus war Seriel Hybrid also Dieselmotor ->Generator -> Elektromotor -> Rad hier ist es ein Leistungsverzweigunf

[@lucasop1882]

Ein ähnliches Projekt gab es bei den 7530ern schon. Also eine Erfindung die nur lange weiter entwickelt wurde.

[@christophbrandl651]

Wer kann sich das noch leisten

[@schaalsee_agrar]

Jetzt wird sogar schon die intro Musik von Landwirt_in_mv geklaut

[@profi]

Hallo Schaalsee, er wird es uns für dieses Video verzeihen! 😃 Spaß beiseite - wir nutzen verschiedene Musikbibliotheken für unsere Videos. Da scheint es eine Überschneidung gegeben zu haben. Du wirst sicherlich weitere Videos online finden, die diesen Song verwenden. 😉 Viele Grüße und ein schönes Wochenende aus der profi-Redaktion!

[@christeddy183]

Das ist freie Musik. Auch Landwirt in mv macht keine eigene Musik und holt sich diese extern. Geklaut ist hier also nichts.

[@luiszille7207]

Wenn ist es René wegeleswki oder wie er auch heißt 🙃

[@maxe880]

Furchtbar der Elektroschrott ... Baut mal wieder Traktoren die halten ...! Danke

[@TM-hq5wf]

Würde ich aus Prinzip niemals kaufen.

[@tim4070]

Diesel Elektro Tankstelle nimmt man mit ans Feld 😮.😢😢 Schlepper Schrott 😮😢