HISTÓRIA DAS PICAPES CHEVROLET - SÉRIES 3100, A, B, C, D E DERIVADOS - [CAPÍTULO 1]

[@alexandrerocha6860]

Gosto muito de pick up antigas

[@5amarcha]

Eu tb sou muito fã.

[@misaelfreitas4335]

EXCELENTE MATÉRIA!!

[@5amarcha]

Obrigado!

[@jovacirrodrigues4054]

Amo de paixão adoro.

[@5amarcha]

Tb gosto muito.

[@timothymulholland7905]

Aprendi a dirigir no Chevrolet Alvorada 1962 do meu pai. Ainda tive oportunidade de aprender muito sobre sua mecânica. Tenho saudades da simplicidade e robustez daquela caminhonete.

[@5amarcha]

Que experiência sensacional! Obrigado por compartilhar.

[@edemirpossamai3553]

Fantástico

[@5amarcha]

Obrigado!

[@mateuscardoso2908]

Imensa GRATIDÃO! Topppp!!!

[@5amarcha]

Obrigado!

[@carlosdouglaspereiradasilv7800]

Boa noite meu amigo 👍

[@5amarcha]

Boa semana!

[@jcezarolivera9270]

amo esses modelos de caminhonetes obrigado parabens pelo video

[@HumbertoSantos-vc3mi]

Parabéns pelo seu vídeo 🎉🎉 vc é um gênio 🎉

[@5amarcha]

Obrigado, meu amigo!

[@maximinoantoniotasca9589]

Resgatar o legado da história de nossos veículos é algo espetacular. Convivi a esses tempos quando menino, e aprendi a dirigir numa barata Ford Tudor Cupê 1940. Isso no final dos dourados anos 60. A reputação da Chevrolet era espetacular quanto ao quesito de confiabilidade e qualidade. Também fiz proezas numa jardineira Chevrolet Gigante 1938, com carroceria fechada de madeira. Servia pros serviços do sítio. Só se fazia marchas nela nos dois tempos da embreagem. Era uma epopéia muito divertida.

[@5amarcha]

Que história sensacional! Obrigado por compartilhar!

[@luizpires106]

Vídeo simplesmente sensacional! Obrigado por compartilhar 👏👏👏👏

[@5amarcha]

Obrigado pelo seu comentário e elogio!

[@taumaturgosousaleite4972]

Com certeza como o senhor fala,esse canal vem auxiliando realmente a preservar a história da indústria automotiva detalhadamente.

[@5amarcha]

Muito importante mantermos nossa história viva.

[@ailtonjp]

O propulsor Stovebolt foi projetado e lançado na segunda metade doa anos 20 e foi utilizado em uma gama enorme de veículos desta montadora desde automóveis aos caminhões , aqui no Brasil sua ultima aplicação foi no Ômega sendo finalmente descontinuado pela idade do projeto de cerca de 70 anos ,o que é incrível a meu ver é o fato dessas empresas rebatizarem varias vezes o nome de um mesmo motor porque fazem alterações no produto como curva de torque , carburação , cilindro etc,etc etc enganando o leigo fazendo-o acreditar que o que esta adquirindo é realmente novo mas sim evoluído e a imprensa especializada vende esta ideia também já que recebem e vivem disto . Excelente trabalho de pesquisa.

[@5amarcha]

Muito obrigado pelo seu comentário e elogio.

[@oppiestudosautomotivos]

Já é obrigatório assistir esses programas, pois o conteúdo é fantástico para que necessita de um maior aprendizado.

[@5amarcha]

Meu amigo Ricardo Oppi, que honra receber um elogio seu! Obrigado! Fico feliz que goste dos vídeos! Grande abraço!

[@jorgelemes4034]

Grande opurtunidade de conhecimento Da história da indústria automotiva do Brasil

[@5amarcha]

Muito obrigado!

[@Paulo-nb4kh]

Muito bom ! Segundo pesquisadores desta indústria, a FORD e a GMB entraram em acordo e apresentaram os projetos de seus veículos comerciais ao GEIA em conjunto. O sr Humberto Monteiro teria sido quem ostensivamente representava os 2 conjuntos de projetos ( picape, caminhões, etc... ). Ambas as linhas de veículos comerciais tiveram êxito. Imagens excelentes !!!!!

[@5amarcha]

Obrigado por agregar importantes informações à história do vídeo. Agradeço tb seu elogio.

[@garagemdochico]

Show Walter!!! Mais um lindo matéria!!! Parabéns meu amigo!!! As picapes da Chevrolet são partes importantes da história automotiva aqui do Brasil e dos EUA!!! Lindas, robustas e marcantes!!!! Novamente parabéns pelo seu lindo trabalho!!! Um grande abraço!!!

[@5amarcha]

Meu amigo sempre me prestigiando! Obrigado! Grande abraço!

[@antoniodesouzasouza1621]

Muito obrigado pela postagem, valeu, muito bem explicado 👏👏👏👏👏👍

[@5amarcha]

Eu que agradeço

[@edsonmullermerencio4535]

Muito legal essa história...

[@5amarcha]

Tb gosto dela.

[@andersondossantosmesquita6305]

As Corisco são raríssimas. Só vi uma pessoalmente até hj e acreditem, ainda no batente.Apresentava bom estado quando a vi há alguns anos atrás.

[@5amarcha]

São raridades mesmo.

[@eduardosantiago1401]

Parabéns pela publicação desse grande acervo...

[@5amarcha]

Muito obrigado!

[@loanhill8474]

Muito bom! Eu estava esperando este vídeo. Não a duvida de que a Chevrolet 3100 e a Picape que mais tem a cara do Brasil. Eu Amo estas Picapes da Chevrolet .

[@5amarcha]

Concordo totalmente. Gosto muito dessas picapes tb.

[@CelioSantos-uf8hx]

Muito bom o vídeo eu tenho uma dessa

[@jonetartaglia9886]

Parabéns, ótimo trabalho.

[@5amarcha]

Obrigado!

[@jonetartaglia9886]

Ótimo documentário, parabéns.

[@5amarcha]

Obrigado!

[@rochester8331]

Vídeo muito bom gostei , show de bola !

[@5amarcha]

Obrigado 👍

[@giovaninovaes1818]

Boa tarde! Mais um espetáculo esse vídeo! Abraço!

[@5amarcha]

Obrigado 👍

[@danielg.vgremio83]

Agora sim picapes é o quê eu curto.

[@5amarcha]

Lagal que gostou. Em breve terei mais histórias de picapes aqui.

[@andreandradesilva7640]

Já deixei o meu 👍👍👍👍

[@5amarcha]

Muito obrigado!

[@carlosnapoletanoneto7688]

FICO ESPERANDO O DOMINGO PRA VER QUAL A SURPRESA QUE O CANAL 5A MARCHA PREPAROU. MUITO BOA A EXPOSIÇÃO E SEQUENCIA DOS ACONTECIMENTOS E SUA PESQUISA. PARABENS. AGUARDO SE POSSIVEL UMA MATERIA SOBRE O OPALA, QUE MARCOU EPOCA EM NOSSA HISTORIA AUTOMOTIVA. OBRIGADO PELO TEU TRABALHO.

[@5amarcha]

Muito obrigado pelo seu comentário! Para o Opala, estou aguardando um possível acesso ao centro de documentação da GM para enriquecer mais o vídeo. Em breve estará por aqui.

[@josepaulomartins6249]

excelente canal parabéns!!!

[@5amarcha]

Obrigado!

[@ocarpinteirodacidadeananas306]

Boa história

[@5amarcha]

Obrigado!

[@paulonunes7142]

Eram bonitos, robustos e bem construídos!

[@5amarcha]

Exato. E fizeram muito sucesso.

[@luiseduardomunhoz7886]

mto boa suas materias! parabens!!

[@5amarcha]

Obrigado!

[@cdd9519]

valeu

[@5amarcha]

Vlw! Vc sempre prestigiando!

[@carlosaugustomellopaulalim1090]

Gostei muito do seu canal,pois vc tem uma voz muito boa, parabéns, abraço

[@5amarcha]

Muito obrigado 😊

[@rubensfunileiro4572]

O SEU VIDEO EMUITO BOM OS COMENTARIOS RESPOSAVEL E O CONTEUDO DE QUEM SABE DO ASSUNTO E BELO DE UM DOCUMENTARIO EU TE MUITOS SUCESSOS

[@rubensfunileiro4572]

UM BOM DOCUMENTARIO PARABENS EU YE DESEJO MUITOS SECESSOS

[@5amarcha]

Obrigado!

[@5amarcha]

Obrigado!

[@williandias9584]

Depois, fazer uma gravação das caminhonetas da Ford. Tem umas bem antiguinhas também.

[@5amarcha]

Com certeza! Em breve contarei a história das picapes Ford no Brasil tb.

[@antoniodesouzasouza1621]

Quando puder faz também a história da Ford e da Willys 👍

[@5amarcha]

Obrigado pela sugestão. Irei pesquisar para fazer sim.

[@AlfredoMartinez-cf1nz]

Gostaria de ver a história da F100 e F1, aguardo e dou parabéns pela matéria

[@5amarcha]

Alfredo, logo mais assistirá a história dela aqui.

[@opala78gm]

Muito bom ...

[@5amarcha]

Obrigado!

[@lucianosilveira3945]

Muito legal o video , mas vc não mencionou o furgão boca de sapo 3100 saiu uma versão 3600 que eu não conhecia e um 3800 , era muito usado por padeiros para entrega de leite e pão , e tambem da empresa Bela Vista de doces e Confiança que era concorrente, eu estou restaurando um boca de sapo 51 furgão estou fazendo todo original .

[@5amarcha]

Amigo, obrigado pelo elogio e pelo seu comentário. Citei os modelos 3600 e 3800 no tempo 03:55 do vídeo e mostrei o furgão 3100 no tempo 04:24. Busquei focar no modelo 3100, pois ele que teve maior destaque aqui no Brasil.

[@lucianosilveira3945]

@@5amarcha Sim , é que tinha tambem os furgoes que mencionei no Brasil , mas bem legal os videos , vou aguardar os proximos episodios , valeu

[@5amarcha]

Obrigado!

[@josemessiasrosa8856]

👏🏿👏🏿👏🏿

[@5amarcha]

Vlw!

[@gerrikupicki4060]

👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👏🏼👏🏼

[@5amarcha]

Vlw!

[@angellus188]

Quando entrou a marta rocha fizeram a nacional... Que tristeza 😢😢😢😢

[@5amarcha]

A picape apelidada de Marta Rocha fez muito sucesso aqui no Brasil.

[@Luiz_Felipe]

Oi. Vi que você comentou sobre o microfone no meu vídeo mas não consigo responder, não sei se você apagou o comentário. Achei um pouquinho abafado sim, você grava utilizando o gravador do Iphone mesmo?

[@5amarcha]

Oi, Luiz, obrigado por retornar. Eu conecto ele direto no iphone 11 pro max.

[@Luiz_Felipe]

@@5amarcha Se você grava somente voz: O gravador de voz nativo deve resolver. Se você grava o vídeo com ele, você precisa de algum programa que capture o som junto com o vídeo, pois com a câmera nativa do Iphone não funciona. Eu utilizo o FilmicPro.

[@5amarcha]

Vou tentar usar apenas o gravador para a parte de narração e vou verificar o programa que vc indicou. Muito obrigado!

[@luiseduardomunhoz7886]

perua linda, dps veio a veraneio, em seguida a bazer

[@5amarcha]

Exato. Vou mostrar as derivações até a cronologia da série D.

[@ob.servadorj]

Nuncaétarde2021 🛐

[@5amarcha]

Vlw!

[@samuelfernandes3851]

Parabéns. Mas o que é A B e C? Qual é Qual?

[@5amarcha]

Samuel, as letras são as séries. A10, C10, C14, D20... designação da montadora da série de seus produtos.

[@AndreLuis-in9nl]

Salvem as pecapes brutas

[@5amarcha]

Salve!

[@marconilandim]

Boa noite bombom na boca !

[@5amarcha]

Espero que goste! obrigado!

[@silasbatistamariola5442]

A Marta Rocha era bem bonita

[@ChaoticStuation]

Isso e que era picape

[@5amarcha]

Bruta!

[@otaviosilvaneto3598]

Todos os motores eram a Gasolina ! Já tinha Diesel?

[@5amarcha]

No começo, as picapes, Amazona, Alvorada e Corisco eram apenas a gasolina. Isso perdurou pela linha C até 1979, quando chegou o motor diesel com a série D e, logo em seguida, com os motores à álcool da série A.