HISTÓRIA DO FORD MAVERICK

História completa do Ford Maverick desde sua origem nos EUA, seu lançamento no Brasil até seu término de produção
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A proposta do canal é resgatar informações e perpetuar a memória da indústria automobilística, principalmente a brasileira, através de vídeos que contam a história de importantes modelos que figuraram no mercado, mostrando desde sua origem, utilizando materiais disponíveis na internet, através de pesquisa e cruzamento de informações, onde a estrela desse trabalho é o carro.
São vídeos feitos com prazer por um entusiasta em eterna busca de conhecimento na área com o propósito de espalhar o estudo e pesquisa realizados aos amantes de automóveis sem restrições ao conteúdo com a colaboração de grandes amigos que se dispuseram a contribuir.
Fique à vontade em copiar, utilizar os vídeos, comentar, perguntar e propor assuntos e parcerias, citando ou não este que vos fala, pois como dito anteriormente, a estrela é o carro.
Não vamos deixar a memória do automóvel se perder!
Vamos viajar no tempo com os vídeos do canal!
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[@professorjulimarlopes43]

Não sei o que seria da memoria automotiva do Brasil sem o Walter Junior. Novamente, parabéns pelo seu trabalho. Não perco um unico video. Abraço.

[@lesantos10]

Caraca... isso não é um video do YT é um documentário, um ótimo documentário. Obrigado! Fâ do canal.

[@Carmo499]

Digno de milhoes de likes, que bom que ainda existem pessoas que se dispoem a mostrar a industria automobilistica brasileira. Muito obrigado!

[@eduardosantiago1401]

Parabéns Walter. Excelente conteúdo..

[@Barros1011]

Grande trabalho! Show de bola!

[@taumaturgosousaleite4972]

Belo trabalho. Abrindo o vídeo com um comercial belíssimo. Parabéns

[@5amarcha]

Obrigado pelo elogio

[@catalogosbrochuresefolheto9224]

Show de mais o vídeo sobre a história do Maverick um clássico americano e tbm brasileiro. Top dos tops.

[@vandocastro1234]

Q maravilhoso ❤seu trabalho amo e tive o bom Maverick❤

[@eddmoreira]

Bela história!

[@rubensbatistachaves5539]

Boa tarde meu brother, você com mais uma aula maravilhosa sobre os carros clássicos que deixaram saudade!!🍺🍺🗿🗿

[@marcosrathke1320]

Excelente automóvel

[@UniversoMaverick]

Maravilha de material - bem elucidativo e agradeço a menção.

[@garagemdochico]

Sensacional!! Um dos maiores clássicos esportivos nacionais!!!! Adoro o Maverick!!! Mais um vídeo que dispensa comentários!!! Parabéns e muito obrigado meu amigo!!! Um grande abraço!!!

[@claudioribeiro1226]

Mavecão ta no coração de quem tem mais de 50 anos ! Lembro dos V8 que rodavam queimando borracha, dos 4 cilindros e dos 6 cilindros (que diziam, na época, bebe como o 8 e anda e anda como o 4kkk) valeu pelo video ! Abraços !

[@marcelojose2222]

Eu sonhava dia e noite entrando no carro desse

[@fabiobelluccileite5063]

Sensacional Walter! Muito legal e de qualidade

[@5amarcha]

Obrigado, Fabião!

Ótimo vídeo! Eu achava que o primeiro laboratório realizado em São Paulo, o vencedor foi o Taunus

[@5amarcha]

Muitas pessoas acham isso tb mas quem realmente ganhou foi o Maverick. No blog Maverick na História tem esse constatação.

[@heliopinheiroesilva3048]

Show e que saudades do meu Maverick.kkk

[@5amarcha]

Vlw!

[@sergiorodrigues1644]

Aí 5-a marcha muito chou 👍

[@sergiorodrigues1644]

👍

[@niltonrodrigues5392]

Esta superação é muito polêmica e controversa. Já na época houve muitos dos que participaram da pesquisa comentando que a clínica havia sido manipulada para favorecer o modelo preferido pelo presidente da Ford no Brasil na época. Apareceu muita coisa depois contestando esta teoria. Nos EUA fez muito mais sucesso pois surgiu para concorrer com o Fusca lá, enquanto aqui (mais uma daquelas 'Fordices') veio com status de carro de luxo e preço idem.

[@ricardobraga6066]

Em 1990 eu quase comprei esse carro um cinza v8 1974 só não comprei porque tinha problema de ferrugem no painel corta fogo aí comprei uma Brasília LS 1980 meu primeiro carro

[@5amarcha]

Show hein. Mesmo assim fez um bom negócio.

[@ricardobraga6066]

@@5amarcha rapaz infelizmente não foi com 6 meses ela pegou fogo no Rebouças por conta de problema no motor era do pai de um amigo do prédio onde morava foi na época do confisco do dinheiro pelo governo Collor onde tinha vendido uma DT 180 e fiz a compra em 3 dias

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Sou louco, pra ter um Maverick, SL, como esse da propaganda, vermelho com teto em vinil preto e claro, com motor V8

[@5amarcha]

Lindo demais mesmo

[@danielcorreia3573]

Esse carro tem um desing atemporal, se no lançamento a Ford já trouxesse a opção do 4 cilindros, usasse um 6 cilindros mais moderno junto com o idolatrado v8 esse carro teria sido sucesso de vendas.

[@eduardooro9733]

Documentário muito bom... porém fiquei com uma dúvida... onde estariam o corcel e a belina ?

[@5amarcha]

Pois é … esses ae desapareceram. Devem ter vindo para o Campo de Provas e vendidos como sucata depois de ficarem no tempo.

[@emersonribeiro7886]

Tive um sl 76 4cil.

[@5amarcha]

Show!

[@user-qf9en2pf4j]

Outra coisa que é fato: a escolha da clínica foi o Taunnus, porém por questões de custos de produção ( novo motores, eixos, etc), a escolha foi o Maverick....

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Poderia fazer novo video, sobre o Ford Corcel?

[@5amarcha]

Já tem um que fiz no começo do canal mas preciso reeditar ele. Em breve ele estará com novas informações, fotos e propagandas.

[@user-qf9en2pf4j]

Excelente reportagem. Só queria tirar uma dúvida: saiu Maverick americano com transmissão Semi-automática, conforme informado aqui no vídeo?

[@user-qf9en2pf4j]

Teste do Maverick americano no Brasil foi com o motor 289?????????

[@user-qf9en2pf4j]

Maverick 6 cilindros não foi até 1975?

[@mauriliojose1427]

O corcel 2 matou o maverick !

[@angelo5057]

A meu ver, a Ford cometeu alguns erros quando decidiu lançar o maverick. O principal, o maverick é um carro de origem americana, e os brasileiros preferem carros de origem europeia. Segundo, uma vez escolhido o modelo, optaram,por economia, pelo motor do itamarati, claramente defasado Assim, ou você comprava um maverick v8,muito caro, ou comprava um maverick paralítico. A receita para o fracasso era certa. Modelo errado e motorização errada. Uma pena, o maverick nunca conseguiu competir com o opala . Perdemos nos, os consumidores. Hoje é um carro cultuado, mas nunca foi um carro de sucesso. Mesmo o v8 , perdia em desempenho para o 250 s da GM.

[@eddmoreira]

Bela história!