História/Evolução do Marcopolo Viaggio - O Ônibus que atravessa gerações

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Vídeo é cultura
Espero que gostem!

[@lucianoferreira4867]

Tamo junto

[@antoniorocha9517]

Muito Top mesmo valeu Tio Marcos Transporte escolar de Embú das Artes SP

[@emillygoelzer1224]

*Pra mim é a melhor fabricante de ônibus*

[@JPBusologia1068]

Eu já andei no Marcopolo Viaggio G6 1050, montado nos seguintes chassis: Mercedes-Benz OF-1721 Mercedes-Benz O-500RS

[@canal_proximaparada]

Show!

[@JP-gp1pj]

Mt legal!! Vou todo dia pra escola em um Viaggio GV 1000

[@thiagonascimento5210]

Qual o chassi dele ?

[@Carmem208]

O Viaggio e um dos meus modelos favoritos gosto muito de todas a gerações do Viaggio a Marcopolo sempre fazendo um bom trabalho nos seus modelos

[@canal_proximaparada]

Também gosto do Viaggio, é um modelo bem bacana e clássico. Apesar de ter saturado nos últimos anos, o modelo ainda consegue vencer a barreira da idade.

[@maurosilva734]

Moro em Portugal e o viaggio foi um dos melhores autocarros que ja andei ainda por cima com chassi volvo

[@EDUARDOALEX54]

Nunca tinha visto a história do Viaggio, vendo pelas fotos admito que não reconheceria na rua o primeiro mas vendo agora percebo que já o vi nas ruas e percebo que já confundi o Viaggio G6 com o Paradiso G6

[@canal_proximaparada]

Fui o primeiro a fazer a história. Exclusividade kkkk.

[@lucianoferreira4867]

Like garantindo número 1 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste MG

[@canal_proximaparada]

Valeu amigo.

[@shallonecia]

Concordo contigo esse novo modelo vai ser difícil superar a versão antiga

[@juvenciomarques]

Viaggio andei muito na época do G4 tanto no chassi Mercedes quanto no chassi Scania.

[@canal_proximaparada]

Só carrão em, top demais.

[@lucasgoncalves6419]

conta história evolução do Paradiso

[@canal_proximaparada]

É o próximo!

[@lucasgoncalves6419]

@@canal_proximaparada obrigado amigo vai 👌👌

[@truck-buscia7598]

Ele ja fez amigo

[@canal_proximaparada]

@@truck-buscia7598 Vou fazer novamente.

[@leonardobezerradasilva9587]

Viaggio G8 pare e Neobus Spectrum 325

[@luissantana4951]

Mas parece que agora tá chegando o fim do viaggio,porque pelo visto Geração 8 do vai ter desse Ideale maquiado que chamam de viaggio

[@vicentebarbosa3777]

Ainda falta a marcopolo lançar os modelos G8 viaggio 900 e G8 viaggio 1050 . Será que ela lança esses modelos em 2023 ?

[@canal_proximaparada]

A linha G8 contempla apenas os modelos 800 e 1050, que já foram lançados. O 900 quando o G7 deixar de ser fabricado, será descontinuado.

[@brunonascimento7033]

Conta do Marcopolo viale da importância da viação Mauá com viale

[@thiagonascimento5210]

Importância ruim no caso.

[@brunonascimento7033]

@@thiagonascimento5210 ser não fosse a Mauá nem teria viale OF

[@thiagonascimento5210]

@@brunonascimento7033 Teoricamente o Viale motor dianteiro não deveria existir . Inicialmente o Viale foi projetado apenas pra motor traseiro ou central.

[@brunonascimento7033]

@@thiagonascimento5210 por isso que seria legal fala da importância da viação Mauá

[@jefersoncamargo2149]

Pena que atualmente não tenha um Viaggio alto, só baixo

[@canal_proximaparada]

O mais alto que teve foi o 1150. Hj é difícil terem modelos desse tipo, justamente pelo Paradiso já atender esse mercado.

[@caiocesar3783]

Pra ser bem sincero, eu acho que a unica mudança drastica de design foi na linha G7, o design de todos os ônibus desde o Torino até o Paradiso mudaram muito com relação a sexta geração. Sobre o Viaggio em si eu só andei em G7 900 com chassi VW 17.230 OD que opera o serviço executivo intermunicipal de uma empresa de ônibus aqui da minha região. Por experiencia propria, eu diria que a Marcopolo caprichou muito no G7 porque as poltronas embora executivas, conseguem reclinar quase como um semi leito (claro que essa questão das poltronas vai muito da empresa que configurou mas eu achei muito boa), o isolamento acustico do salão de passageiros é muito bom, pois o barulho do motor não fica táo alto mesmo com você sentando nas poltronas da frente. Alias, eu ja andei em Viaggio e Audace e acho o Viaggio muito mais confortavel que o Audace, alem de ser mais completo. Enfim, eu queria andar no G8 pra ver se muda muito com relação ao G7 (não o design pois o G8 é basicamente um G7 modernizado) mas creio que vai demorar pra alguem aqui comprar ele, a maioria dos empresarios está optando pelo El Buss 320 e alguns grupos Marcopolistas estão Indo no Ideale, Acho que Vai demorar uma cota até pintar um G8 aqui na minha quebrada.

[@canal_proximaparada]

O Viaggio ele é bem mais completo em relação ao Audace e Ideale, por isso ele oferece esse isolamento acústico e conforto melhor. Ele é pensado mais para viagens curtas do que propriamente fretamento. Eu andei muito pouco de Viaggio na minha vida, até por ser um modelo bem restrito onde moro, mais é um carro bacana. E concordo com você, mudaram radicalmente do G6 pro G7. Show!

[@caiocesar3783]

@@canal_proximaparada Pior que aqui tambem é dificil ver Viaggio. Como eu disse, as empresas tem preferido o El Buss 320 (acredito eu pela fidelidade das empresas a Caio, ai acaba sendo natural a preferencia pela Busscar) e os Marcopolos que tem na maioria são Audace e Ideale. Tem Viaggio? Tem, alem dessa empresa dos G7 Volks que falei, tem outra empresa que tambem possui Viaggio, sendo tanto o G6 1050 com chassi Scania K310 quanto o G7 900 com MB OF-1721 mas no geral é muito pouco comparado a maioria maciça das empresas que operam linha executiva pois elas ou tem Audace e Ideale ou tem El Buss 320.

[@canal_proximaparada]

@@caiocesar3783 Tbm, além da Comil que tem vendido bastante o Campione nas versões baixas e o Versatile. Viaggio perdeu muito mercado nos últimos anos.

[@thiagonascimento5210]

O Viaggio G6 deveria ter uma outra versão mais baixa.

[@canaldoevandro7076]

Só que eu ainda me confundo o viaggio 1050 g7 e paradiso g7 1050 qual é a diferença dos 2

[@canal_proximaparada]

No geral esses dois modelos são a mesma coisa, a diferença é que o Paradiso oferece implementos e algumas coisas a mais, tipo um plus, coisa que o Viaggio não tem, justamente por ser um modelo simples.