Historia, teoría, técnica y futuro del motor rotativo Wankel + historia del Mazda RX-7 [

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Voy a fijar un comentario por aquí con la solución a varias preguntas repetidas varias veces: - La historia de los RX-7 con vídeo de cada generación "vendrá", como digo en el vídeo. El problema NO es tener los coches disponibles, es costear el proyecto. Ya sabéis que ese perfil de contenido buscamos hacerlo "patrocinado", y coordinar la filmación de tres coches de este estilo y ejecutarlo cuesta dinero. Tened fe, y sobre todo paciencia, porque creo que 2021 puede ser un buen año para hacerlo. - La cilindrada de un rotativo se calcula valorando el volumen desplazado por el mismo por cada vuelta de cigüeñal o excéntrica. Dado que la excéntrica gira tres veces más rápido que el propio rotor, el volumen desplazado es 1/3 del volumen de las tres cámaras generadas entre el trocoide y el rotor, o lo que es lo mismo, implica contabilizar el volumen de una de las cámaras de combustión de cada rotor que tenga el motor. Esta equivalencia es válida cuando comparamos el motor con un cuatro cilindros, donde se produce por cada giro de cigueñal una combustión, y podemos considerar por tanto el desplazamiento de un único cilindro como equivalente al motor wankel de un único rotor. Para bajarlo a lenguaje llano, un motor birotor de 1.300 centímetros cúbicos vendría a ser el equivalente a un V8 de pistones con la misma cilindrada, en número de combustiones por giro de cigueñal y volumen total desplazado.

[@joaosilva-hi6dc]

EXISTEM EXCELENTES KZbinRS E CANAIS DO KZbin EM ESPANHOL, e este canal é um dos melhores. (no tema carros) eu já sou teu subscritor há muito tempo, (com outra conta é verdade mas) sempre que tenho que trocar de conta, me faço subscritor do teu canal. um trabalho magnifico. boa continuação.

[@Venefron]

Hola Guille tengo un amigo bastante personal que tiene unos de los NSX más bonitos de España si algún día te animas lo puedes buscar en Instagram cómo "nsx_nippon" el nivel de mimo que tiene esta a otro nivel.

[@fontan360]

Guille! Harás algún día una especie de guía de compra del FD? Entiendo que cuando hagas el vídeo del FD comentarás problemas que suelen dar como normalmente haces con todos. Yo me refiero a cosas con las que habría que tener cuidado a la hora de comprarlo. Gracias por el vídeo

[@rotarymotion120]

😃 Fácil viajas a Puerto Rico🇵🇷 y cubres todos de una vez, acá hay de todos las generaciones de Mazda RX-7 🏁🚘 🇯🇵y Los mejores mecánicos tambien están los más rápidos de el mundo 🌎 y sus historias, muchas modificaciones usadas para reforzar el motor Wankel fueron inventadas aca en 🏝 la isla, te vas a impresionar la fuerza y velocidad que pueden alcanzar. 🚗💨 Saludos a todos, desde 🇵🇷Puerto Rico la isla🏝 de los motores Wankel. ⚠️⚠️ Si hablaras ingles te recomendaría a Australia🇦🇺 y si hablarás Japones a Japón,🇯🇵 pero ya que hablas español ven a 🇵🇷 Puerto Rico. 😮 Si te interesa hacer un reportaje de autos y de la mecánica 🔧🧰 y sus cuidados e historia acá se modifican ⚙🛠desde los años '70.🔩🗜

[@alejandrocabrera3810]

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[@Srglopez]

Enhorabuena, un documento absolutamente extraordinario. Los que fuimos aficionados adolescentes en los 90 tuvimos que buscar libros y revistas caras, sin internet y en inglés para conocer menos datos y de forma mucho más aburrida. Hablar con muchos aficionados y filtrar mucha información ,"mitológica" y sesgada que en muchos casos nos engañó. Poweart es un medio divulgativo sin parangón en lengua española que aúna entretenimiento, técnica, buena información desde la perspectiva del auténtico aficionado. Oro puro para quienes se interesan por este mundo apasionante y más aún para los jóvenes que comienzan. Mi más sincera enhorabuena.

[@rober_9146]

1 hora y media de power art, así da gusto empezar el día

[@fabrisoto]

¿Y?

[@4zure]

Guille eres el Félix Rodríguez de la Fuente, el Carl Sagan o Neil deGrasse Tyson de los coches. Tu pasión, conocimiento y capacidad de divulgación es algo que no tiene parangón en éste sector. Te lo digo de todo corazón. He disfrutado de este magnífico documental de la misma manera que disfruté con los contenidos de los divulgadores que comentaba antes. Hacer entender y sobre todo crear curiosidad y ganas por entender es algo muy complicado. Mi más sincera admiración para ti y para esos genios que, gracias a ti, ahora conocemos mejor. Enhorabuena y muchísimas gracias.

[@juanmaglez.deaudicana921]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 . No me canso de aplaudir. Que estupendo trabajo. Súper ameno, interesante, cultural. Guille lo has bordado. Mil gracias por tus trabajos. Cuídate !

[@jaimee.m4713]

BRUTAL, ENHORABUENA!!!! no tengo palabras, menudo documental, simplemente chapeau!!! explicadito todo, sus origenes, cómo funciona detalladamente, repaso de los modelos de Mazda y bibliografía. Sín duda, sois el mejor canal en castellano del mundo del motor, al César lo que es del César. Seguid así!!

[@humbertospatafore]

¡Guau! soy un fan del motor Wankel desde 1968 y nunca había visto tanta información precisa y detallada de este simpático motorcito, todo complementado con fotos, videos y gráficos, para que no quede posibilidad alguna de que no se entienda. Felicitaciones, un enorme trabajo.

[@aa23aaa66]

Guille, me quito el sombrero una y otra vez vez. Siempre que sacáis un video subís el listón y demostráis a todo el mundo que sois los mejores. Bien, pues este videodocumental es lo mejor que he visto del mundo del automovil en cualquier idioma en toda mi vida. Me duelen las manos de aplaudir. Es increíble. Técnica, historia, opinión, información y divulgación, todo está incluído. Es lo mejor que hay ahora mismo y tendríais que tener un programa de tv. Enhorabuena. Te agradezco de todo corazón vuestro trabajo que ha tenido que ser ingente. Un fuerte abrazo y, por favor, seguid así. Sois los mejores.

[@elmerperez5697]

De mis coches favoritos!! La historia de Mazda y su motor rotativo es digna de admiracion!!

[@mariocalleja7436]

Estimado Guille: Creo que para todos a los que nos gustan los coches y también la mecánica en general este documental es un trabajo casi perfecto. Te sigo porque cuando haces tus valoraciones sobre cada coche, siempre tocas el apartado técnico y gracias a esto somos conscientes de aquello que hace especial a cada máquina. Muchas gracias Guille y sigue así.

[@arnaldotrujillo4580]

¡Espectacular tu explicación! Entender los orígenes del motor Wankel me hace enamorarme aún más de él.

[@robertogabrielfernandez8894]

Viendo este extraordinario documental, desde Argentina 🇦🇷 y después de 2 años. Ya casi sin pandemia pero haciéndome tiempo para verlo completo. Excelente

[@MrPerpi]

Me he visto todos los vídeos de Motor Wankel de youtube de habla castellana y el tuyo es con diferencia el mejor. El único que cuenta que al principio tenía dos giros, el único que explica la geometría del motor, que es muy importante; y muchos detalles más. Quería darte las gracias por el vídeo, que solo un like me parece poco. Un saludo!!

[@elsalundqvist]

No soy de escribir en comentarios, pero con este trabajazo, no puedo salir sin hacerlo. Felicidades por el canal y por el trabajazo que haces. Echaba de menos los videos de técnica, siempre son complejos de hacer, explicar y entender, pero se aprende muchisimo. Sigue así por favor :)

[@sidisatosama7294]

Pasión: una cualidad imprescindible para disfrutar de la vida, a pesar de los agoreros. Muchas gracias.

[@gcc5990]

Gille , soy mecánico y no me cansó de ver tu trabajo , estoy en sintonía contigo al 100%. No cambies nunca

[@victororquera915]

Has logrado mi atención durante todo el video!!! Cada día aprecio más tu trabajo. Muchas gracias por tu tiempo!!!

[@ChasisITM]

Ojalá haber tenido en mi ingeniería un profesor que despierte la pasión e interés en sus explicaciones como tú lo haces. Enhorabuena y gracias por el vídeo!

[@verwehtverweht9053]

Me alegro mucho de haber encontrado, casualmente, este canal, porque Guille sabe un montón... Al minuto de escucharle ya me di cuenta de que es un experto de los de verdad. Una suerte, haberle encontrado...

[@LuisGandarela]

El vídeo más completo de este motor en todo KZbin! Felicidades!!

[@pellomilnovecientos9564]

Magnífico video, 93 min. que se pasan en un momento, tu forma de explicar tan clara, concisa y didáctica hace que un lego en la materia pero entusiasta de todo lo que tenga que ver con la tecnología aplicada al automóvil como yo se pegue a la pantalla desde el min. 1 hasta el final. Y la fluidez con la que se pasa por las diferentes partes del mismo que se enlazan perfectamente unas con otras no hace decaer el interés en ningún momento. Cada vez más amante de las marcas japonesas, vivo en Canarias y son muy populares desde hace muchos años, la historia de mazda y el wankel muy interesante y como fue capaz de hacer funcional este motor donde otros fracasaron habla bien a las claras de como funciona la filosofía japonesa aplicada al automovil: buscando la perfección continuamente. Muchas gracias por esta clase magistral

[@inakiugarte]

Me quito el sombrero!! Una pasada de video

[@jorgevs6642]

Gracias, por transmitirnos ese amor que tienes al mundo del automóvil al mismo tiempo que nos enseñas. De verdad que un canal como el tuyo es el que le hacia falta a los aficionados y no tanto postureo de coches que cuestan mas que una casa.

[@lucaslofiego2216]

impresionante se lucieron. Como esta narrada la historia, la explicación técnica. La verdad que he disfrutado cada minuto.

[@matferrari]

Sos un enamorado de Mazda. Admiro eso. Mis felicitaciones por llevar esa pasión en el alma y enseñarnos con cada vídeo. Genio!

[@Borrashoescandaloso0]

Cada día se aprende algo nuevo y sin pagar clases ...... Eres grande tío..

[@asioelato]

Yo: que pereza ver una película que estás una hora y media ahí *guille sube un video de hora y media* Yo: se me va a hacer hasta corto

[@TOMAS4273]

No puede creerme que me haya tragado este vídeo sin pestañear. Menuda clase de mecánica Guille. Te felicito.

[@andreswwii]

Creo que nunca había comentado en KZbin, pero en este caso lo veo necesario. Al inicio de la cuarentena pensé que los vídeos en casa ya no serían tan entretenidos, pero la verdad es que solo cabe felicitar a Guille por este PEDAZO DE VÍDEO. Sigue entreteniéndonos así, por favor.

[@enriqueegidoperez]

Impresionante. Me encanta cómo explicas las cuestiones técnicas. Bravo por tu canal y en este caso también por Mazda.

Un toston (como tu lo llamas) que me ha dejado enbobado durante 1 hora y media, con explicaciones sencillas para la complejidad del mismo y cargado con mucha historia interesante. Desconocia que los juguetes que de pequeño utilizaba, se podian usar para explicar un motor tan increible. Muchas gracias Guille y enhorabuena por el video.

[@henryspoint]

Así es como me gustan los videos, con historia, diagramas y explicaciones matemáticas. Apenas para un estudiante de Ingeniería. GRACIAS

[@manu77gz]

Impresionante, una vez más vuelves a dejar muy atrás a todos los que hasta ahora han tratado de explicar los motores Wankel. Cierto que el nivel técnico no es apto para cualquiera, pero precisamente ahí es donde no tienes competencia. Lo dicho: otra vez más me bajo el sombrero. Noraboa!!

[@tonivillaran4093]

Que gozada de videos, ojalá pudiera ser uno de tus alumnos. Tienes el mejor canal de historia y aprendizaje sobre el automóvil de todo KZbin.

[@daorma]

Explicación magistral para los amantes al mundo del motor. Gracias

[@silhouettoofamanvi8103]

Vídeo muy especial, sobre todo para los que tenemos uno en el garaje. Gracias gracias y miles de gracias por estos vídeos tan amenos y a la vez repletos de información. Se me hace difícil imaginar algo mejor. Grande Guille

[@Kemanaves]

Estos son tus mejores vídeos, enhorabuena y no los dejes de lado. A mí personalmente me encanta cuando haces vídeos de explicaciones técnicas y encima les metes la historia.

[@OscarGarcia-ce3ks]

Impresionante tener este canal con la simple inversión de hacer clic. Gracias por tu trabajo y la de tu equipo.

[@manuelvalle5615]

GENIAL !!! Tu informe es lo mas completo que he visto sobre motores WALKEN. Te felicito.

[@ricardom9127]

buenas tardes. Una auténtica clase magistral, he tenido que rebobinar varias veced para no perderme ni un segundo. Ahora si sabemos qué es y de dónde viene el rotativo. Muchas gracias.

[@javisopli]

Es la tercera vez que veo este video...me encanta la historia de este motor y en general me gustan los videos biográficos de este canal

[@ygc4780]

¡Gracias!

[@saulgarrido6886]

Vaya pedazo de video. Contenido de gran calidad. El mejor canal de coches en español, sin duda, y a años luz. Felicidades

[@gerttz7894]

¡Has hecho un auténtico documental! Muy currado y preciso. ¡Felicidades!

[@thannanduhay3102]

Amigo de un solo arrión me ví todo su video. Que pedazo de trabajo el que acabas de presentar, quedé muy impresionado de lo dateado y la cronología del motor. Gracias por ese trabajo que presentaste.

[@pedrocacao5081]

Una larga historia pero la forma en que se explica tiene mucho sentido ¡Felix Wankel era un genio! Una fantástica explicación de matemáticas y geometrías.

[@Mr.Ed242]

Increíblemente didáctico!! un 10, Guille García Alfonsín.

[@litbea]

Excelente documental, esto ya supera cualquier otro vídeo de automoción de KZbin. Felicidades nuevamente.

[@estebanzamoraDi]

Ojalá en la carrera de diseño industrial hubiesen dado el profesor de Fluidomecánica una explicación así del motor Wankel. El Wankel es mi tipo de motor favorito y es una pena que no se haya investigado o invertido más recursos en él. Pongo este video en favoritos. A seguir así con PowerArt. Power Art enseña, PowerArt entretiene

[@franciscojaviergomezlores1695]

Una pasada de vídeo, una AUTÉNTICA lección de ingeniería e historia. Muchas gracias Guille.

[@albertemf6281]

Pedazo de video , llevaba mucho tiempo sin ver un video de tanta calidad, de hecho no he visto ningun video que pudiera entender tan bien como el tuyo, gracias.

[@nahuellecuona8027]

Buen vídeo! Para la historia del Rx7, podemos mirarlo con socios del rotary spain club, tanto en el norte como en Madrid hay varios, desde el SA22C hasta un fd

[@nahuellecuona8027]

Y de bonus track un rx2 que acaba de llegarle a un miembro del club y un rx4 que se ha usado en rallys 😉 Si quieres en Instagram tenemos cuenta del club

[@joseluissedanoescobar4629]

Se nota tú gran pasión por los automóviles y sus mecánicas y su historia ya que también te gustan los clásicos y por éso adquieres bastante sabiduría y además se nota que eres inteligente. Muchas gracias amigo por tus vídeos, sigue así. Un abrazo.

[@martiner4051]

Que locura lo que hiciste Guillermo, no puedo creer todo lo que aportas a la comunidad, y de la manera en que lo haces. Toda esta informacion, la manera en que explicas tanta tecnica complicada y aun asi tenes entretenido y embobado a alguien sin conocimientos del tema como yo y que solo soy un fanatico enfermo de los RX7, pero aun asi entendi todos los conceptos por tu manera de explicar. Si esto duraba 3 horas lo miraba con las mismas ganas. Gracias por esto y saludos desde el culo del mundo, Argentina.

[@Kurtlumier]

Buenísimo episodio!! Mas de estos temas please. Y un acierto hablar de wankel y el rx-7. Estos son los temas que nos gustan. Seguid asi que lo estáis petando esta temporada....como todas las anteriores

[@carlosoteromartinez1976]

Muchísimas gracias, por la explicación y la cantidad de información encantado de q Power art haga un video largo y sinceramente tan ameno

[@jmoralo8522]

Que MARAVILLA de vídeo. Que gusto cuando las personas hacen cosas con cariño e ilusión. Gracias por vuestro trabajo y vuestro esfuerzo. Ojalá sigan subiendo los suscriptores y contar con más pasta para enriquecer aún más el canal.

[@daniellopezbandera7162]

Me ha parecido un vídeo espectacular, te dejo un pedazo de like porque esk te lo mereces. Siempre se aprende un montón con tus videos y eso un mecanico de 21 años como yo apasionado desde siempre por los coches lo valora un montón. Sigue así y haciendo contenido como este porque es flipante. Siempre me ha encantao mazda apesar de mi pasion incondicional por honda, y este video me atrevería a decir que hasta emociona. Un saludo Guille🤙

[@andenescity]

Genial vídeo y documentación,donde todos ponen a parir,tu engrandeces y cuentas las cosas como son,dices esto y aquello es por diseño.. como propietario de una de estas máquinas me ha encantado,, gracias

[@coscorrodrift]

Qué pasada de vídeo joder, creo que eres el único canal en el que los títulos de los vídeos prometen menos de lo que dan. Toda la parte de las curvas está mejor explicada que en cualquier otro sitio, y es completísimo el vídeo en general, la parte del diseño de los RX, la parte comercial, la técnica, la parte de conducción, el contexto...

[@joseluissedanoescobar4629]

Magnífico vídeo del motor rotativo y Mazda, muchas gracias amigo, demuestras gran profesionalidad, eres el nuevo Máximo Sant

[@vicentealvarezcastillo8659]

Impresionante como siempre. Enhorabuena Guille por el video y no creo que seas el único que esta maravillado con lo que traerá Mazda....

[@davidh8544]

Visto en octubre del 23. Ha sido un tostón delicioso. Me voy a toda velocidad que llego tarde. Un gran episodio. Mañana me veo el capítulo del concesionario alemán con todos los Mazda que era en ese vídeo donde nos decías que viéramos este antes. De 10!!!

[@tonyponce98]

teneis hasta que acabe el confinamiento para encontrar un rx7!!!! fuera bromas si lograis encontrarlo de serie será el video mas epico del canal sin duda. Gran video, muy bien documentado y con imagenes muy buenas y rebuscadas, esto es lo contrario de hacer un copy-paste de wikipedia con fotos de Google, asi que sois pioneros en hablar de manera tan larga y precisa sobre el motor rotativo en español de todo internet. Mis felicitaciones.

[@robertoolivan1099]

Bravo Guille. Los 90 minutos se me han pasado volando.

[@victorruiz7744]

Impresionante trabajo, 90min que parecen 15min... ¡FELICIDADES!

[@juanjogarcia2836]

Como siempre máxima calidad tanto informativa,como formativa. Si me hubieran explicado así los motores Wankel, habría sacado mejor nota. Un 10 por vuestro curro. Gracias por el tiempo y esfuerzo dedicado.

[@RodroRepara]

Maravilloso video, los motores Wankel han sido algo especial, ojalá regresaran mejorados, tienen mucho potencial!

[@alvarito2087]

Amigo me hizo detenerme hora y media en un interesantísimo, educativo y ameno video sobre una marca muy respetada, saludos desde Costa Rica

[@Oberhacker]

Como siempre un lujo poder ver estos auténticos documentales made in Guille. Sigue así. Un abrazo!!!

[@chucknorris66611]

Veo un vídeo de hora y media y me da como miedito, después me pongo a ver el vídeo y se me pasa jajajaja maldita maravilla de vídeo Guille, como siempre fantástico. Estamos impacientes por ver mas Wankel por aquí

[@albertoespinosa9376]

Es increíble el curro que te pegas en los vídeos y que 1h y 33min se pasen volando.

[@jupradoo]

Vídeo brutal. Una historia minuciosamente contada y modelo espectacular de Mazda!! Saludos y a seguir

[@andrescramosm]

Excelente el video, gracias por compartir tanto conocimiento y transmitir esa pasion que tiene por los autos. Felicitaciones!!

[@AnCortxmex]

Vaya pasada que se an marcado con el Reportaje de Mazda.. 🙌❤🇮🇨 Gracias de nuevo Poder Art. Guille Crack!

[@jorgealvarez1401]

Vaya trabajazo!! Muchas gracias por esa dedicación, da gusto oír a personas que aman lo que tratan de explicar!

[@adriantubio4395]

Poco que añadir, buenisimo!!! y has de saber que tengo un rx8 gracias a tu video

[@ismaelsr9230]

Estos videos son grandes tesoros de KZbin, muchas gracias Guille!

[@gato73]

Clase magistral sobre el motor rotativo,enhorabuena.

[@miguelan46_]

UUUUUAAAAU! Gracias por el vídeo, nadie había hablado de esto con tanta profundidad, el tema de los trocoides y de como se llegó a este concepto de compresión-expansión a través de ejes me ha dejado atónito. Conocía su funcionamiento y ppios. y siempre me han interesado este tipo de motores, pero en este vídeo has ido un paso más allá, comprender cómo se ha llegado a ello es muy importante para aprender su funcionamiento. (Y muy interesante) Eres un buen profesor, me encanta cómo has llevado todos estos conceptos que podrían haberse vuelto un dolor de cabeza a hacerlos interesantes, visuales y aplicados a la práctica. Y todo ello sin perderte en fórmulas y números, q es muy fácil dejarse llevar por esto. De nuevo gracias, porque se han hecho muchos vídeos del funcionamiento de estos moteres, pero desde luego nada a este nivel. Sigue así porque eres la referencia en este campo.

[@adrianvalbuena8158]

Espectacular Guille, como profe me quito el sombrero!

[@totoiza17581]

Espectacular como siempre . Y aunque solo eh visto 1 rx7 Savana. Parado en mi vida....siempre me eh sentido muy fan de wankel .. lo leí en una revista a los 12 años . Y obvio como no asombrarse . Sorprenderse con la técnica del hombre que reinventó el ciclo de Otto prácticamente. Una historia asombrosa. De vida. Y sin duda. Otra historia expectacular como pasa con muchos vehículos del siglo 20 . Lástima a mi parecer ya no de este siglo .

[@gustavocastillo9014]

Magnifico y estupendo video una clase magistral ...... Me atrapo.... y finalmente...se disciparon mis dudas.sobre el.motor Wankel ! Infinitas gracias

[@cgdcgd8281]

Excelente video, felicitaciones. Da gusto escucharte, seguir así. Te extrañaba, hacía como una semana que no publicabas nada, pero con este video de una hora y media compensaste.

[@joseantoniogalvezgalan4218]

PowerArt Guille García Alfonsín; amigo en hora buena por tu prestigioso Canal. Mi respeto y sigue asi y gracias por tus investigaciones y compartirlas con tus seguidores. Desde España un abrazo grande. José A. G. Galán.

[@carlosmeneses7528]

Excelente!!! Ojalá llegues a tener muchos más interesados en tus explicaciones. Significaría mucho para España.

[@ICGGuiance]

Pedazo clase, digno de los mejores documentales sobre Wankel, muchas gracias!

[@acumulativo]

Te felicito Guille por esta explicación tan amena y tan completa , saludos desde México 🇲🇽

[@xxcabricaxx7766]

Increíble Guille como siempre, soy dueño de un rx8 edición evolve y cada día me gusta más!! Son pura magia. 🤤

[@ashleyfelizmatoz247]

Tengo uno igual me pasa lo mismo y aprendi a como cuidarlo

[@Rustufari1]

Gran vídeo, soy un fanático de estos coches y estos motores, da gusto ver algo constructivo y no lo contrario sobre estos motores en España

[@fertabera]

mi hot wheel favorito era un rx-7 en 1982, que buen video Guille esperemos ver esos nuevos rotativos rodando.

[@alexquadrot]

Tostón de estos me tragaba ya todos los días! Menudo curro que te has cargado. Mi enhorabuena. El volante de minardi también estaba en mi 323f, qué recuerdos!

[@adriantf277]

Muy buen vídeo muy trabajado y bien explicado enhorabuena. Recomiendo verlo hasta el final si te interesa el tema, no se hace nada pesado.👏👏👏

[@abelmarin7941]

Épico, he disfrutado como un niño pequeño, muchas gracias Guillermo!

[@alfonsolopez7884]

Toda una clase magistral. Muy buen video y con muy buena información. Saludos desde Colombia 🇨🇴

[@ivanbuenojuan]

Felicidades por el buen de trabajo de este video. Enhorabuena. Hay muchas horas de preparación pero mejor no ha podido quedar. Gracias. Por cierto, el último RX-7 es precioso.

[@miguelgomezmartinez1072]

Gracias por traernos a casa toda esa información explicada de una forma tan amena y cercana. Enhorabuena por el canal Guille, nos tienes a todos los petrolheads patrios enganchados! Un abrazo, seguid asi

[@Diaz_Martinezcristian]

Qué gran vídeo!. Excelente trabajo, que mejor manera de pasar el confinamiento, aprendiendo. Saludos desde Chile.

[@ramonalayetosoto9323]

Magnífico vídeo!!! Menudo trabajazo, me ha encantado y yo también soy un poquito fan de este motor. Gracias por el aprendizaje.

[@ibongc]

Este canal es oro molido. Gracias!