Histroia powstania samochodów ciężarowych: Freightliner, Peterbilt, Kenworth

[@PrzemekSzewczyk-f2e]

Taki Kamper to jest coś pięknego..

[@daniellodanielloo1665]

PIĘKNE MIEJSCE PRACY...KAŻDY DOBRY KIEROWCA ZASŁUGUJE NA TAKIE✋😎👍

[@grzegorzhabiniak4308]

Piękne. Mają rozmach 💪💪

[@MrBalecha]

Bardzo ciekawy materiał, pozdrawiam

[@rafapolanski4097]

Piękne maszyny! Mają tam rozmach

[@marcintomas9317]

Witam. Widać, że film tworzony przed snem. 5:45- panu się ziewnęło . Fajny materiał, pozdrawiam

[@michal.k.sikorski]

co?

[@lipton_masterr]

przecież to jakiś bot czyta

[@jurandzespychowa1777]

Europa była, jest i będzie zawsze ograniczana i to we wszystkim. Reszta świata się śmieję

[@Lizawka127]

4:21, przypomina mi to modę maszynistów, którzy mieli "swoje" lokomotywy w latach 70-00. Ma to swój urok i nie każdemu będzie się to podobać.

[@adrianziejewski9048]

Wcale z zarobkami nie przesadza. Jako trucker z Illinois, zarabialem jakies 2tys na tydzien przez pierwsze 2 lata jezdzac dla firmy z dry van w 2015. Pozniej przeszedlem na transport aut. Zarabialem 2,800-3200 na tydzien. Mialem procentowo liczone od kazdego auta. Potem przenioslem sie na lodowke, tez zarabialem jakies 2,5tys na tydzien. Mam duzo znajomych co sa owner operator, czyli maja swoje troki, i zarabiaja 3-10tys na tydzien. Tylko placa za swoje paliwo, rate za troka i przyczepe, ubezpiecznie za troka, naprawy. I te wydatki tez koszuja w tysiacach. Silnik walnie, 30tys kosztuje calkowite odnowienie silnika poprawnie. Czasami ludzie robia ta wymieniajac kilka czesci, za 10-15tys chcac zaoszczedzic i wrocic na droge zeby zarabiac. Ale czesto to sie im nie wychodzi, bo znowu silnik walnie.

[@ElBako]

Piszesz z dwóch roznych kont. Po co?

[@Zielony_Skw]

@@ElBako Bo może ;)

[@fabianpachoek7731]

Biorąc uwagę masę całkowitą zestawów to trochę za dużo masa. To 36,5 tony a u nas 40 ton

[@carinton6186]

12,36 fuul sprzęt bryka marzenie do dlugich tras - serdecznie pozdrawiam Carinton ❤❤😂😂😂😂😅😅😅😊😊😊😊 .!!!!

[@bogdom5502]

Dobry materiał

[@Palec7771]

Ej świetny film 🎥 naprawdę.

[@Tarx1-x1h]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@marianlapinski2225]

Caterpilar czyli CAT najlepszy silnik ever w trucku, zbanowany przez normy emisji.

[@genowefapigwa5131]

SUPER

[@jarek3031]

Nie chcialbym tym jezdzic. Przynajmniej po Europie. Weź tu znajdź miejscu u Niemca po 18-stej z takim nosem 😉

[@mieszkaniec4132]

W Europie jazda czymś takim to byłaby męczarnia. I nie mam tu na myśli miejsca do zaparkowania, a bardziej wąskie drogi, skrzyżowania, itd. :) Ale jakby nie patrzeć to od filmu Konwój zaczęła się 'miłość' do tego zawodu wielu kierowców ciężarówek w Europie ... Jeździłem w sumie niecałe 2 lata, ale jak widzę na drodze ciężarówki to mnie 'nosi' mocno do powrotu za kółko ... Chciałbym kiedyś przejechać się ciężarówką w Ameryce czy pociągiem drogowym w Australii, żeby 'poczuć' jak to jest :)

[@koprolity]

Ciężarówki są dowodem na to, że wielkość ma znaczenie.

[@szczescie...]

Niekoniecznie. Ciężarówka ciężarówce nierówna. Gabaryty towarów i dostaw, mają znaczenie na ich wielkość.

[@michal.k.sikorski]

jezu- a komentarz cos wnoszacy , moze?

[@Palec7771]

Nie liczy się rozmiar pod warunkiem, że jest duży i gruby. 😂

[@Niewiemnic]

@@michal.k.sikorskiprzeczytaj kilka razy i pomysl chyba ze trzeba ci tlumaczyc

[@KidRock1979]

To że masz problem.. Nie musisz tu płakać.. Tu rozmawiamy o ciężarówkach.. ps. Idź do psychologa może ci pomoże

[@ElBako]

Dziś przemysł transportowy w USA to agonia. Zarabia się grosze.

[@andrzejraj6713]

Poszukaj sobie w necie, co to jest pociąg drogowy, a to o czym mówisz że jest ograniczone do 16 metrów długości, to jest normalny zestaw ciągnik siodłowy plus naczepa. Typowa ciężarówka z przyczepą przekracza tę długość, a to wciąż nie jest jeszcze pociąg drogowy. Nie wprowadzaj widzów w błąd !

[@radekzagozdzon3326]

O czym ty pierdolisz kolego Ile ma ma długości zestaw co??

[@wojtas420]

Pociągi drogowe to są w Australii

[@ytgrabber]

Prawie każda naczepa ma 53 stopy długości, a to jest 16 metrów i 15.5 cm. Do tego dochodzi ciągnik. A więc jakie 16 metrów limit? Chyba w Jewropie, a nie w USA czy Kanadzie.

[@kollokolo6096]

@@radekzagozdzon3326 posłuchaj co mówi w filmie 5:05 . Że pociąg drogowy w Europie był ograniczony do 16,5m.

[@tukantom6545]

@@radekzagozdzon3326 Pociąg drogowy to minimum naczepa plus przyczepa a często gęsto pociągami nazywa się składy od trzech do pięciu przyczep a każda z nich bierze od 25-40 ton towaru. Polecam wpisać w wyszukiwarkę wymiary i tonaż pociągów drogowych. A co najważniejsze pociągi drogowe nie poruszają się po Amerykańskim kontynencie i wie o tym każdy choć odrobinę rozgarnięty człowiek interesujący się tematyką Trakerki na świecie.

[@FREYR_SG]

poczatek to kurniki busiarzy :)

[@DeVeDe]

Nigdy w ciężarówkach, czy innych pojazdach nie używano telewizorów plazmowych.

[@jastrzi7]

Limit długości limitem. Ale w USA tak jak u nas jest tez limit tonażowy całego zestawu. Więc nim dłuższa a co za tym idzie cięższa ciężarówka tym mniej ładunku może zabrać. Więc coś kosztem czegoś ….

[@tukantom6545]

Nie do końca bo limity dotyczą nacisku na oś ciężarówki i naczepy dlatego sporo ciężarówek ma przedłużone ramy i zainstalowane dodatkowe opuszczane osie a dodatkowo prawie każda naczepa ma mechanizm ustawiania rozstawu kół co bardzo mocno ułatwia dostosowanie zestawu pod dany ciężar bez przekraczania limitów nacisku w danym stanie.

[@ZiamiaczkiBoze]

Zabrakło informacji o sypialnianych boxach montowanych pod naczepą oraz naczepa to nie przyczepa

[@karolluty4201]

25 tys dolarów dla kierowcy w usa to baśnie. Zarobki dla kierowców w usa są zależne od stanu gospodarczego panstwa. Tam raczej niktnnie chcę iść w taką branżę i nawet dziewczynki sie straszy ze będą mialy męża kierowce jak będą niegrzeczne. Ale wracajac do zarobków to nawet w momencie przesytu gospodarczego gdy jest duzo do przeworzenia to zarobki kierowców to okolo 9-15 tyś. Bliżej 15 tyś mowimy gdy przewozisz adr i praktycznie z ciezarowki nie wychodzisz i masz za sobą ogrom doświadczenia.

[@pawelrollsroyce864]

bardzo ciekawy film ale nie wspomniales o legendarnym Kenworth W900 w 1961 roku ta ciezaruwka zmieniła transport i jest produkowana do dzisiaj

[@pawelrollsroyce864]

fajnie by bylo gdybys w przyszlosci zrobil film o historii przyczep kempingowych i legendarnym airstream ta firma od 1927 roku produkuje przyczepy kempingowe oraz Westfalia, Bedford CF

[@Feliks91]

W Ciężarówkach typu ciągnik czyli jak w tym filmie nie liczy się ile silnik ma koni mechanicznych tylko bardziej moment obrotowy czyli NM. . . . Co z tego, że ciągnik ma zaledwie 500km z 8L lub i większej pojemności silniki jak to ma 1500+ NM albo i 2000+ nawet. Na wyścigach ciągników tuningowane silniki mają swobodnie ponad 3500 NM. I to są dopiero potwory.

[@mariusztraper9979]

Witam kiedyś czytałem ze ograniczenia dotyczą naczep nie ciągnika więc można takie moduły sypialne montować pozdrawiam

[@marcinzaniewski9628]

Dotyczą całego zestawu , przynajmniej w Europie.

[@xxxx8304]

Film Zaje fajny!!!!!

[@mrocznyptak3830]

I to jest idealne porównanie do Polskich ciężarówek. Wypierdziany materac za siedzeniami i jazda ... A w Ameryce ? Dom za plecami.

[@andrewjasienski7890]

To już tylko kwestia czasu w konkurencji z firmami jak MG. Audi w USA zaczyna mieć tez kiepska opinie i nie będzie w przyszłości konkurować z wyposażeniem i cena.

[@user-glg20]

25k USD to najlepsi zarabiają.....ale na kwartal :)

[@wesolykurnik]

Polecam zagrać w american truck simulator

[@ukaszr9923]

Wszystko fajnie ale promień skrętu takiego ciągnika jest podobny jak ten w titanicu

[@TheMxkilla]

Taaa, 10-25k buksów, chyba trochę Cię pogieło.

[@MrMarcopolo1969]

10k to w 2 tyg potrafią zarobić

[@surenis1persen869]

Możesz noe pyskować o ppdnosić głosu bo bez Kierownika co filmy te na nagrywa, Byś na kupe wołał Papu 😮😅

[@TheMxkilla]

@@surenis1persen869 A, po polsku można?

[@adrianziejewski9048]

Wcale nie. Sam jeździłem 6 lat, zarabiałem 2,500+ tys tygodniowo pracując dla firmy. 6-7 dni w trasie przeważnie na tydzień. Jak kupiłem swojego troka to i zarabiałem 10tys na tydzień. Tylko trzeba odliczyć paliwo, payment na troka czy przyczepę miesieczny, ubezpieczenie co kosztuje 11tys rocznie, naprawy, czekanie na zapłatę za ładunek czasami 30dni

[@Jarek-w1j]

Znaczy bandystanskie warcholaki Musisz to wiedziec na yt

[@panthadeus]

Jest literówka w tytule filmiku "Histroia"

[@ceebee9580]

W USA i Australii jezdza najwieksze ciezarowki na świecie. Prawda jest taka że w tych krajach nie obowiązuje limit dlugosci i masy ciezarowki.

[@romekdyzma7276]

Bzdury wypisujesz

[@leszekzajdek7532]

Bzdury piszesz

[@ceebee9580]

@@leszekzajdek7532 bzdura to ty jesteś

[@Veyroth]

W stanach nie ma ograniczeń dotyczących długości ciągnika, natomiast naczepa musi mieć odpowiednią długość - to raz. Po drugie - jesteśmy w Polsce. W polskim żargonie nie ma budek dla ptaków, są kurniki. I dalej nie oglądam bo widać, że research poszedł bardzo słabo.

[@tukantom6545]

Autor tekstu zapomniał wspomnieć, że takie wypasione TRUCK'I z częścią mieszkalną to ogromna oszczędność bo TRUCK służy za dom więc nie płaci się podatków za dom a gdy kierowca idzie na emeryturę to po sprzedaniu takiej ciężarówki stać go na kupno lub wybudowanie domu tam gdzie ma ochotę. Takie Trakerskie życie najczęściej prowadzą małżeństwa, gdzie oboje na zmianę prowadzą te bestie po drogach a co za tym idzie to to, że więcej zarabiają bo są w stanie obsłużyć więcej zleceń a często też mają solidne premię za tzw. ekspres. Oczywiście dzisiaj jest coraz mniej takich ludzi ponieważ elektronika bardzo mocno utrudnia swobodną jazdę.

[@rafalwojdal8704]

Aktualnie ok 10 tys. Co do silników to w Ameryce standard to do 440 koni a nie 500/600... 500 to u Europie

[@ytgrabber]

Moja Cascadia z Detroit DD16 ma 600 koni mechanicznych i 2050 lbs/foot uciąg. (Standart w USA i Kanadzie). Każda europejska cię-arówka tylko dym z tyłu wącha.

[@MareczekMarecki]

Wez tydh werbli w tle nie dodawaj nie da się tego słuchać

[@Basti1013]

Materiał świetny, ale z tymi zarobkami to daleko od normy odbiegłeś. 25k się zgodzę. Ale kwartalnie🤣

[@CywiluxMinecraftRoblox]

On za dużo grał w 18 wheels of steel bo tam się tak zarabiało 😅

[@ytgrabber]

Truck owner operator ( właściciel trucka) zarabia około $2.5-$3.00 za milę. Robi się średnio 12 000 mil na miesiąc, to sobie policz.

[@Basti1013]

@@ytgrabber brutto😉

[@maxigan5667]

@@ytgrabber liczysz zarobek po otraceniach ,bo jak policzysz opony wymiana ,ubez[pieczenie pojazdu,paliwo ,ma po obu stronach kabiny fajne zbiorniki na oko 600-800 litrow

[@ArkadiuszPałosz]

Ww dupie byłeś i c hus widziałeś ile miśu w stanach i ile km

[@ukaszr9923]

Mam wrażenie ze duza cześć komentujących Polaków pracujących jako kierowcy w usa to niedorozwoje ktorzy nie dali sobie rady w Polsce. Sorry ale jesli nie potrafisz sklecic zdania bez domyślania się o co chodziło autorowi to już wiele mówi..

[@yurekbond6707]

Nie wiem kto robił ten film, ale jest tam wiele kłamstw, nieścisłości i konfabulacji. Szkoda, bo temat ciekawy.

[@pawelwreczycki2816]

Trafiles tym filmem w Moj gust Pozdrawiam

[@majorsuchodolskikononowicz9023]

Ja pierdole co za głupoty. Tego się nie da słuchać XD nie ma ograniczeń hahahaha dobre. Co z tego że każdy stan to inne prawo

[@tukantom6545]

Ograniczeń jest sporo ale można sobie z nimi poradzić np. poprzez ustawianie rozstawu kół w naczepie o czym nie ma słowa w filmie. Generalnie film mógłby trwać minimum godzinę gdyby temat nie był zrobiony po łebkach i to pewnikiem przez AI co widać po kadrach, które są tak oklepane, że aż przykro patrzeć.