HIT! DZIEŃ Z ŻYCIA MASZYNISTY. Czy łatwo jest prowadzić pociąg? SPRAWDZAMY!

[@morticiaq]

Bardzo miło się słucha Pana maszynisty, wiedza i kompetencje na wysokim poziomie, aż się chce słuchać

[@kolei_1992]

Bardzo mi się bardzo ten film spodobał i nie mogę się doczekać kolejnego filmów Pozdrawiam Marcina Jabłońskiego ☺️

[@maszynista_com_pl]

Ogromnie się cieszę że Ci się film podobał :)

[@krzysztofleszcz961]

Fajny materiał , przygotowany profesjonalnie. Pan Marcin kompetentny w swojej dziedzinie . Bardzo przyjemny i miły człowiek.

[@igorox6893]

Fajnie zobaczyć jak wyglada siedziba km, pracuje w icc na Grochowie i zawsze byłem ciekawy jak wyglada ten zakład km

[@viktorek29]

Mega profesjonalizm oraz pozytywna energia zarówno u Pana maszynisty jak i u Pana redaktora. Pozdrawiam 🛫🚄

[@damiankozlowski4023]

Na pewno dużo lepiej niż kiedyś

[@jacekodrowaz5956]

Ale fajnie z uśmiechem na twarzy nas tu bujał. Stare EN57, EU07 podparłeś kołkiem, zblokowałeś drutem i jechał dalej. A te nowe jak padnie elektronika, to nocujesz w lesie.

[@McLfan]

uwielbiam te brednie. Zabezpieczenia są po to, by ich nie omijać kołkami, czy innymi drutami. Dziś trzeba być wybitnym głąbem nieznającym ryzyka, by sobie podpierać. Nogi na pulpit i zgodnie ze sztuką czekasz na ratunkowy, a nie ryzykujesz taborem. Poza tym, śmieszy mnie magiczne "jak padnie elektronika". Rozumiem, że na co dzień jeździsz rowerem, bo boisz się elektroniki w samochodzie.

[@PitkowaKolej]

Serdecznie pozdrawiam kolegę! Maszynista z Kolejach Dolnośląskich!🤙

[@maszynista_com_pl]

Pozdrawiam serdecznie KD :)

[@foplo7050]

Może pana maszynistę uda mi się spotkać na kolei 😊

[@marcinkowalski7829]

Powiem tak jestem miłośnikiem tych pociągów tych nowszych typu ER160 jeszcze nie byłem w kabinie tego pociągu niestety dla mnie to jest niebezpieczny zawód jak panowie mówili na tym filmie pozdrawiam

[@Rail_Fan_]

Nie mogę się doczekać :)

[@maszynista_com_pl]

I jak wrażenia?

[@Rail_Fan_]

@@maszynista_com_pl Super!!! Bardzo ciekawy filmik, troszkę nowych rzeczy się dowiedziałem :) (jestem rail fan) Pozdrawiam

[@Rail_Fan_]

Dobra robota ;)

[@kamaelo]

Super nagranie. Uwaga estetyczna - czy prowadzący mógłby założyć kamizelkę tak aby nie wyglądała niechlujnie ( metka wystaje, kołnierz w połowie schowany ) takie ubraniowe byle-co, szczególnie w kontraście z bohaterem filmu. Poza tym szacuneczek za ciekawe opracowanie tematu

[@123Twoj_Stary]

A to ciekawe jest!

[@Adam_Adamsky]

Bardzo ciekawie zrobiony film.

[@maszynista_com_pl]

Zasługa gońca! Świetnie to złozyli.

[@KsaPlayz]

Podoba mi się ten film, I w sumnie mnie to zachęca żeby w przysłośći dostać takim. Tylko szkoda że nie wiem ile zarabia kierowca miesięcznie.

[@AdamSlabikowski]

Maszynista zarabia w PKP InterCity podobno do 9 tysięcy ale niewiem czy to prawda. Są oczywiście też premie za święta, weekendy i nocki.

[@KsaPlayz]

@@AdamSlabikowski Dziekuję bardzo za odpowiedż. 😀

[@badoskioski]

Zajebisty filmik 💪

[@tomaszsmietanko7260]

Super film. Lubię filmy o kolei.

[@Kolejarz_z_Bydgoszczy]

1:51 mam dokładnie tak samo❤

[@goldrose9120]

Bardzo fajny film oglądałam z córką pozdrawiamy serdecznie Marcina

[@maszynista_com_pl]

Cieszę się że film się podobał :)

[@janisz4045]

Niewątpliwie ranga zawodu maszynisty wzrosła, ale czy wystarczająco do odpowiedzialności ? Kolej się zmienia na lepsze, ale czy pasażerowie potrafią to uszanować ? Z drugiej strony pozostaje wiele do zrobienia w kwestii obsługi nas, pasażerów. Przykład, czytelne i logiczne taryfy, czyli ile bilet kosztuje. Nader często cena zależy od miejsca gdzie bilet kupujemy.

[@maszynista_com_pl]

Cóż mogę powiedzieć. Zgadzam sie w 1000% z tym jakże merytorycznym komentarzem. Pozdrawiam

[@janisz4045]

@@maszynista_com_pl bardzo dziękuję, dużo zdrowia i sukcesów życzę !

[@MrBalrogos]

Na lepsze ta jasne kolega pracuje na koleji jakbyś wiedział co tam się dzieje i jakie błędy ludzie popełniają to włosy dęba by ci stanęły.

[@maszynista_com_pl]

@@MrBalrogos pracuje na kolei to bardzo ogólne określenie. Błędy zawsze były, ale jak widać procedury bezpieczeństwa sprawiają że nie są one brzemienne w skutkach.

[@pawewojcik3959]

Fajny i ciekawy materiał zwłaszcza dla mnie pasjonata kolei. Pozdrawiam maszyniste i Pana nagrywajacego film

[@maszynista_com_pl]

Dziękuję za pozdrowienia i również pozdrawiam! :)

[@pawewojcik3959]

@@maszynista_com_pl Dziękuję za pozdrowienia 19 października będę z młodzieżą na wycieczce zawodoznawczej w Sekcji Grochów bo jestem nauczycielem logistyki w Otwocku i nawet kilka osób pojeździ na symulatorze Waszego Flirta 3. Ja będę młodzieżą w kabinie bo tylko ja znam przepisy kolejowe bo ukończyłem technikum kolejowe i studia podyplomowe także kolejowe pod kątem ekonomicznym i technicznym

[@maszynista_com_pl]

@@pawewojcik3959 bardzo się cieszę że KM udostępniły szkołom możliwość zwiedzania symulatora. To nie mała atrakcją dla młodzieży. Mam nadzieję iż dzięki takim inicjatywom coraz wicej osób przełkną się do kolei.

[@pawewojcik3959]

@@maszynista_com_pl Tak KM bardzo chętnie udostępniają młodzieży zwiedzanie a ja już będę po raz na Grochowie

[@bartomiejpolakowski9231]

Bardzo pogodny Pan Maszynista😊

[@kamiloron5592]

Cóż, na pewno na lepsze, aczkolwiek kwestie sytuacji, które się podczas nich dzieją, są dyskusyjne. Mam tu na myśli uszkodzenia kabli od urządzeń srk- nie, to wcale nie powinno się dziać podczas budowy.

[@przewoz83]

Nie powinny się dziać uszkodzenia, ale będą się dziać. Plany sprzed 50 lat najczęściej mocno odbiegają od rzeczywistości. Czyli kopiesz 3 metry od trasy kablowej na planie, a i tak coś przetniesz. A i plany z lat 1990-2000 czasem odbiegają od rzeczywistości (aktualnie testowane na LK2).

[@maszynista_com_pl]

Dziać się nie powinno, jednak w sytuacji gdy zakłady napraw infrastruktury kolejowej z prawdziwego zdarzenia nie istnieją już od dłuższego czasu, a na budowy wpuszczane są firmy zajmujące się np infrastrukturą drogową, to takie kwiatki są i jeszcze długo będą...

[@kamiloron5592]

@@maszynista_com_pl racja...

[@szymonmarczak3649]

Może i komfort poprawiony ale jak jeździłem w tym roku od czerwca do września, to każdy był spóźniony. Najbardziej IC w dniu 09.06.2022r. kiedy to IC w Kostrzynie był spóźniony 30 min. bo czekał wcześniej na osobowy-absurd.

[@zbigniewrogalski2882]

Extra film

[@radson85]

Swietny odcinek szkoda, ze tylko 25 min heh🙂 pozdrawiam

[@mirosawziomkowski5761]

8 lat i też bym chciał zostać maszynistą.

[@kirylauseichyk2667]

Gratulacje dla wszystkich Christian pracowników Polskiej hospodarki #świat #postęp #maj 🏗👷👷‍♀️👨‍⚖️👩‍🚒🕵👨‍🍳🧑‍🍼👩‍🏫👨‍✈️🔬🚜🚑🚒🚲🚉👮👷🥚🚄🚃🚃🎓👩👨✈️👩🏫⛪️👨⚖️👩🚒🕵👨🍳👩🚒🕵🫡🎄☃️💫🐅

[@wacawborowski]

Przypadkiem trafiłem na filmik i przypomniałem pracę na PKP wymagają w Warszawie na Nowogrodzkiej psycholog wygnał czterech maszynistów bo się wydali w dyskusję zdawali w następnym tygodniu. Ciekawie opowiadali po piwie jak prowadził skład na haku 2.5tys t to jakby sam na szelkach ciagnol . Stary Kolejarz w 80 latach do mnie mówił kolej to matka biednych. Przepracowałem prawie 18lat to była strata lat. Pociągiem jako pasażer nie jechałem 25lat PKP wyprzedała dużo majątku . Posłuchajcie co mówią pasażerowie

[@adeekadi]

Mieszkam przy trasie do Działdowa super się jedzie z wawy do Działdowa

[@maszynista_com_pl]

Fajne składy są na waszej linii :)

[@DamianCsx]

Kozak 👍

[@maszynista_com_pl]

Cieszę się :) pozdrawiamy

[@grzegorzz.3493]

U Panów dyspozytorów zmianowych kąt wychylenia oparć foteli służbowych prawidłowy. Oczywiscie żart. Sam tez preferuje bardziej w poziom czy to w pracy czy w samochodzie. Pozdrawiam i spokoju życze

[@BBcie]

rozparło ich po pszenicy

[@Lemur20PL]

Aktualnie to mam wrażenie, że bezpieczeństwo nasi rządzący mają trochę gdzieś i samą jakość szkoleń. Aktualnie 900 godzin na wyszkolenie maszynisty to trochę mało. W "pasażerach" może jeszcze to przejdzie, ale w "towarowych" uważam, że to mało i ktoś naprawdę powinien się nad tym ponownie pochylić, bo przed ustawą było aż 1650 godzin.

[@rosolzkurwielu]

Press z tych Press-ów ?

[@maciejwysocki1651]

Pociągi super

[@testplmnb]

Czy łatwo to już inna kwestia, wiem, że jest tak łatwo, że mlodym w km przestawali dawać autoryzację na nowy tabor, bo szybko przepierdalali semafory.

[@maszynista_com_pl]

Nie zgodzę się. Maszynisci z rocznym stazem mają już autoryzacje na nowy tabor. Czy to długo?

[@Pomeraniarailway]

Dla mnie najlepszy rodzaj Pociągów EZT to EN57 i EN71 no i INPULS

[@BBcie]

cool

[@OWOspirit]

czy drobna wada wzroku lub okulary dyskwalifikują w objęciu tego zawodu ??

[@Newag_Impuls]

Zmieniły się przepisy i maszynista może prowadzić pociągi w okularach lub soczewkach o maksymalnych mocach +6 oraz -2

[@OWOspirit]

@@Newag_Impuls serdecznie dziękuję za odpowiedx

[@ukaszabc2564]

Na krotkich trasach ok, ale na długich opoznienia masakra

[@maszynista_com_pl]

Niestety większość tras w przebudowie, stąd te opóźnienia.

[@jancichy8035]

,co powiesz 185 km w 45 min?

[@Kropeeek]

Diho którego nie znaliśmy

[@testplmnb]

Wydają klucze do pociągów bez dmuchania w alkomat?

[@maszynista_com_pl]

Dmuchanie u dyspozytora gdy pytasz o określony tabor.

[@05mmo10]

Jacek Graniecki czy to ty??

[@patrykcwiek2292]

Sio sio 🤣🤣🤣

[@marwoj54]

20:23 ...😂😂

[@GregPLAngler]

Ten maszynista wygląda trochę jak młody Tede. 😀

[@testplmnb]

W kmach jest 3 letnia lojalka po zdaniu egz na świadectwo!

[@maszynista_com_pl]

A czy to coś dziwnego? U każdego przewoźnika masz podobnie. Ponieważ bądź co bądź przez te 2 lata szkolenia jesteś dla spółki jedynie kosztem.

[@AccordEONone]

Polska

[@stefaniakogut7010]

chciałabym żeby en57 jeżdziły dłużej

[@BBcie]

też

[@karolbiedrzycki9837]

A najakej linii pan Marcin jechał

[@maszynista_com_pl]

Te kursy, akurat do Nasielska na LK9.

[@testplmnb]

Licencja to 3msc

[@maszynista_com_pl]

Licencja trwa max 2 miesiące. To 300h szkolenia

[@janksiazek1418]

😢eryguu

[@schab00wy]

Mi by się podróżowało dobrze byle by ETCS mniej się psuł

[@maszynista_com_pl]

Na około 100 jazd na ETCS może ze 4 musiałem wyłaczyc urządzenia pokładowe, wiec chyba aż tak źle nie jest? Pozdrawiam.

[@jakubmaczewski7267]

A mnie ten FLIRT strasznie wkurza. ELF-y są dużo lepsze.

[@adam_zs8292]

Przesympatyczny Pan maszynista!!!

[@BBcie]

zarobki marne,odpowiedzialnosc max,szkolenie glupie,a wkrotce kolej bd sprzedana