هل تغيير نوع غاز الفريون يقوى تكييف سيارتك ؟؟
Рет қаралды 28,651
Күн бұрын
@matbakhnaelhelw8422 7 ай бұрын
انا لسه مغيره من ساعه و الحمد لله فرق جااااامد
@SalehElbaz 6 ай бұрын
دي معلومه صحيحه بنشتغل بيها من 30 سنه في الخليج اي تسريب أو تغير فريون لازم تغير الزيت
@عصام_غنايم 5 ай бұрын
حبيبى تسلملى
@naielahmed5155 7 ай бұрын
مجهود مشكور ومعلومات محترمة يا بشمهندس ربنا يباركلك ويذيدك
@KvmmGky 7 ай бұрын
افضل صانع محتوي مصري❤
@AhmedSakrTV 7 ай бұрын
إنت عارف حضرتك لو عملت فيديوهات لعربيات كسر زيرو أو عربيات حتى لو مش كسر زيرو بس حالتها ممتازة وكنت وسيط بين البائع والمشترى وعرضت العربيات بسعر معقول فبحكم إن الناس بتثق فيك أولاً هتعمل نسبة مشاهدات عالية وبالتالي دخل محترم ثانياً هتستفيد ماديا من الشخص اللي بيعرض عربيته عندك لو عربيته إتباعت ثالثا هتفيد الناس اللي معندهاش خبرة في سوق السيارات يعني باختصار هتفيد وهتستفيد وإنت المستفيد الأكبر في الموضوع ده
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
والله نصيحتك على راسى وفى محلها بس الموضوع صعب
@AhmedSakrTV 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم فكر في الموضوع بجدية وجرب ولو حتى في البداية إعمل 3 فيديوهات لي 3 عربيات تكون حالتها ممتازة وبسعرمعقول وشوف كمية المشاهدات هتبقى عامله إزاي صدقني الموضوع يستحق التفكير
@AhmedSakrTV 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم فكر في الموضوع بجدية وجرب ولو حتى إعمل 3 فيديوهات لي 3 عربيات حالتها ممتازة وبسعر معقول وشوف كمية المشاهدات هتبقى عامله إزاي صدقني الموضوع يستحق التفكير فيه بجدية عموماً إنت شخص محترم وأتمنالك التوفيق
@خالدرزق-ذ3ض 7 ай бұрын
يارب استرها وعديها علي خير يارب العالمين
@ibmsa2003 7 ай бұрын
عندي سياره فرنسيه في دبي وتغلبت علي مشكلة التكييف بتزويد مروحه spal علي كندنسر التكييف صدقني فرق كتيير جدا في كفاءة المكيف وفرق كمان في تبريد المحرك وعن تجربه .
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
فكره ممتازة
@H.B.A06 7 ай бұрын
الكمبرسور ممتاز ولا يوجد فيه مشكله ولكن الكندنسر يحتاج مروحه قويه لتبريد الراديتر في منطقتنا الحاره استبدل دينمو المروحه بدينمو اقوى وشوف التبريد
@ibmsa2003 7 ай бұрын
@@H.B.A06 فعلا ده اللي عملته غيرت مروحه سبال ايطالي سريعه وقويه اما الكومبريسور حالته ممتازه وضغوط الغاز تمام وزيت الكمبريسور تمام هي مشكلتي في المروحه وبعد تغييرها بقي ممتاز
@asssdsky7318 5 ай бұрын
هنالك الكثير من العوامل التي تؤثر في التكييف مو بس الفريون منها حجم الكمبرسور حجم الرديتر الامامي قوة المراوح فتحة البلف ضبط حساس الفريز حجم الثلاجة الداخلية الفريز
@ramadanhabashy7323 5 ай бұрын
ابره البلف مكسوره ممكن تخرج ولا أغير الماسورة بالكامل
@عشاق_الصيانات 7 ай бұрын
معلومة يا أبو فارس، جزيئات الهواء لما بتبرد بتنكمش ، فبيزيد نسبة الرطوبة الغير مشبعة فى الهواء ، علشان كده الرطوبة زادت فى القراءة ، تحياتي لك من صديقك ابو فارس 😊
@alisaif1635 7 ай бұрын
سيارتي أوروبية لكن الكمبريسر من المصنع من شركة دينسو اليابانية واستعمل غاز نوع هارب انجليزي ماشاءالله تبارك الله التبريد ممتاز 134a harp
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
نفس النوع الذى استخدمته
@MostafaAlbareedy 7 ай бұрын
فين اقدر اشحن غاز هارب و لو في رقم تليفون يبقي شكرا جزيلا
@mohammedalshehi4863 7 ай бұрын
مهندش شو رايك بالغاز الأمريكي HONEYWELL a134 ؟
@خالدرزق-ذ3ض 7 ай бұрын
اللهم لك الحمد والشكر يارب العالمين 🤲
@minaramsiskedes7054 7 ай бұрын
انا بعمل الحكايه دى بغير الفريون بفريون فرنساوى والنتيجه ممتازه
@MohammedEssam-ie2cm 6 ай бұрын
رقمه كام الفيريون الفرنساوي
@medonagy7106 7 ай бұрын
استاذ عصام شكرا للمعلومة بس احنا كنا محتاجين علي طول الفيديو اننا نعرف اية افضل نوعية للفريون ورقمة وكمان طريقة تغير زيت الكومبروسر واية هو افضل زيت لان اكيد مش كل المتابعين من نفس المحافظة ومش معقول اني هروح من محافظة لمحافظة عشان اعمل الصيانة دي مشكورا وضح بفيديو اخر نوعية الزيت ونعوية الفريون وطرق تغير الزيت .. شكرا
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
هتبقى دعايه لمنتج ما اتصل واسال باسم
@خالدرزق-ذ3ض 7 ай бұрын
يارب عديها علي خير يارب العالمين
@MohamedAhmed-yu1ou 7 ай бұрын
الله ينور يا باشا مهندس عصام
@ahmedbarakat8920 7 ай бұрын
في فصل الصيف بالتحديد هتعرف قيمة العربية الياباني او الكوري وهتقدرها جدا جدا ..لا تكييف يعلوا علي الياباني ..الدقة في كل جزء من المكيف والوصلات والاولسيهات والجلب .. تجربة جميلة يا هندسة
@mohammedalshehi4863 7 ай бұрын
أنا عندي كوري ولكن برودته ضعيفة نوعآ ما
@ahmedbarakat8920 7 ай бұрын
@@mohammedalshehi4863 فيه اسباب كتير لضعف التبريد . اولها نقص وتسريب الغاز . تانيها نوع الغاز . تالتها قوة الكومبروسور . رابعها نظافة الدورة من الداخل . خامسها نقص زيت الفريون والكومبروسور . وسادسا .انا مش فني تكييف . لكن اكيد فيه فني تكييف في بلد حضرتك يقدر يعالج الامر ويحسّن اداء المكيف
@foxman343 7 ай бұрын
شكرا استاذ
@ahmedsabry6979 7 ай бұрын
باسات ٢٠٠٧ وصلت ل ٥.٦ مئوية 😊 غاز اسمه هارب انجليزى مع تنظيف الثلاجة الداخلية وتغير الفلتر
@doctorcars4634 7 ай бұрын
عملت الشغل دا فين؟
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
ممتاز
@syam9110 7 ай бұрын
زيت الكمبروسير بيتغير كل اد اي
@ahmedelgendy6320 6 ай бұрын
يا باشمهندس عصام حضرتك ما ذكرتش قصدك ايه بتغيير الفريون؟؟؟ البراند نفسه و الا نوع الفريون A134 R 12 كمان الزيت المضاف معدنى و الا PAG و الا PAO الفيديو حلو لكن للاسف ناقص معلومات كتير تحياتى
@حيدرالبدري-ه1ش 7 ай бұрын
بارك الله فيك ممكن تقول لنا ماهو نوع الفريون الاصلي.ونوع الفريون اللي بدلته
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
الجديد Harp انجليزى
@محمدحسني-و2ض9ز 7 ай бұрын
لو سمحت يا بشمهندس ممكن شرح عمل كمبروسر كنترول بلف اللي حضرتك شرحت عليه في الدقيقه ال 7:50
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
فكرته بسبطه جدا هحاول اشرحهالك قريب بإذن الله
@seifahmed2471 7 ай бұрын
في انتظار فيديو صيانه الدويل كلاتش
@ابوعصامالجهني-ع3م 7 ай бұрын
سؤال ايه نوع غاز الفريون للعربية قبل تغييره وايه نوع الغاز المستخدم بعد التغيير؟
@خالدرزق-ذ3ض 7 ай бұрын
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
@سامحمحمد-ع8ر 7 ай бұрын
لما بشغل التكييف صوت تنفيس ومفيش تبريد . افيو . مفيش سولونيد نظام كلتش .
@ehabbadrawi3545 6 ай бұрын
يا سيدي كل نوع فريون له مجموعه من الخصائص الفيزيائيه والكيميائيه والتي تتوافق مع ضغط كومبريسور التكييف وبلف ال Expantion بالاضافه لباقي اجزاء الدائره ، فتغيير نوعية الفريون فقط ممكن تكون نتيجه ايجابيه وغالبا بتكون عكس كده
@amr2010able 7 ай бұрын
بس معايا بيجو 508 2023 فى السعوديه ماشاء الله تلج ياهندسه
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
ما شاء الله
@dany0999 7 ай бұрын
احلى عصام ❤
@BANAFI7 7 ай бұрын
مع التحيه... الجهاز الألماني او الأمريكي او الإيطالي.. يفرق كثير. لا تعتمد على الاجهزه الصينيه... تحياتي
@danymany5509 7 ай бұрын
سلام عليكم ممكن نصيحة من حضرتك أيهما أفضل تيجوان الشكل الجديد أم كودياك الشكل الجديد تبع مبادره المغتربين لمصر شراء السيارة من أوروبا أرجو الرد وجزاك الله خيرا
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
انت عايز ٧ راكب ام ٥ راكب دا الفيصل
@ibrahimfouad5737 7 ай бұрын
ممكن حضرتك تتكلم عن الجير الجديد . الشراكة بين هوندا وتيوتا (ECVT)
@mhameid 7 ай бұрын
الاستاذ المحترم عبد الحق لسه شارح الفتيس في فيديو امبارح m.kzbin.info/www/bejne/iX-yXnyhmdWCmdE
@hbeali296 7 ай бұрын
هل زيت الكومبراسر له علاقه بالتبريد
@araworld07 7 ай бұрын
حاولت أضيف غاز بس المحبس مسكر ماخلاني احط الخرطوم صح
@AliAli-js6cz 7 ай бұрын
هل الكمبروسور لو قافش بيتصلح
@عصام_غنايم 6 ай бұрын
التصليح غير مجدى
@islam-bestawy 7 ай бұрын
استاذ عصام انا في الكويت ودرجات الحرارة فوق ال ٥٣ مئوية وسيارتي passat b7 2.5L والكل كان بيقلي الكمبروسر ضعيف ولازم يتغير شحنت فيريون بالجهاز او بالكمبيوتر وغسلت الكوندنسر والرياديتير وبعدها التكييف بقي ثلاجة ماشاء الله وفيه تعديل بفكر اعمله لزياده قوه التبريد ومحتاج اخد رأي حضرتك فيه
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
زود مروحه إضافية
@islam-bestawy 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم لا نظام رشاش مياه علي كوندنسر التكييف بمضخة مياه وموقت تلقائي للفصل والتشغيل . وبس يشتغل النظام في حالات الحرارة العاليه والازدحامات والوقوف الطويل
@waleeddahi7442 7 ай бұрын
ممن نوع الفريون ضروري لاني عندي نفس المشكله
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@abdulwahabaliabda3911 7 ай бұрын
ما ذكرت نوع الفريون الاصلي ولا متى نغير زيت الكمبرس
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى كل ٤ سنوات
@jasaldhafiry2645 6 ай бұрын
أنا عندي شيفروليه إمبالا وملتزم بالصيانه عند الوكيل وفيها عيب فيها عيب المكيف من وهي جديده والصدفه بعد ماغبيرت فريون الوكيل تحسن المكيف بشكل ملحوظ.
@عصام_غنايم 6 ай бұрын
حبيبى تسلم على ذوقك ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا فالدال على الخير كفاعله
@mohamedm8930 7 ай бұрын
بشمهندس عصام تحياتي لحضرتك ..... لو العربية فيها تيربو كدة لازم بنزين ٩٥ والا ينفع ٩٢ وشكرا
@mhaliomari4750 7 ай бұрын
ليش زادت نسبة الرطوبة ؟ مش لازم تخف؟
@mahmoud-vu8io 7 ай бұрын
طيب لااهميه الكلام دا والجهاز اللى بيقيس الغاز لازم للعربيات حتى القديمه .لانسر مكواه ١٣٠٠ ٢٠٠٢
@ahmeddowidar3933 7 ай бұрын
هل الجهاز بيغير زيت الدورة زائد زيت الجزء الميكانيكي للكوبريسور؟؟؟
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
لأ
@Q8k 2 ай бұрын
أنا جربت الحين كان معي مشكله انه في الزحمه يخف البروده او عند الوقوف كنت متوقع حساس الكومبريسور لكن الفني قالي لو انه حساس كان راح يكون حار بالمره و قالي جوي غير الفريون إلى نوع جوده عالية و أصلي غيرت و فعلا من اول كم دقيقة في فرق جامد
@عصام_غنايم 2 ай бұрын
حبيبى تسلم على ذوقك ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا فالدال على الخير كفاعله
@ttjj7 7 ай бұрын
السيارات الاوروبية المصدرة للخليج كمبروسرها مختلف
@فاطمهعبدالاله 7 ай бұрын
لو سمحت اجيب منين قطع غيار لعربيه هيونداي i30 موديل 2012 ضروري بالله عليك
@Omarsalehabohanem 7 ай бұрын
السلام عليك لو سمحت ارجو الرد تكيف عربيه ix35 ضعيف و مش حلو جربنا كل الحلول و كمبروسر العربيه كان منزل زيت وسخ كده لازم يتغير ولا في حل و هل لو هيتغير يتغير بي نفس الكمبروس الاصلي ولا بتاع عربيه تانيه وشكرا
@FadlElMahdy 5 ай бұрын
محتاجين مركز صيانه في القاهره يا بشمهندس عصام
@عصام_غنايم 5 ай бұрын
دعواتك بالخير
@marcomaged7176 7 ай бұрын
هو ينفع اول ما ادور العربية في اول دوارة وهي باردة اشغل التكييف علطول ؟؟ ولا لازم استني فترة على الاقل عشان تسخن ؟؟
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
شغل عادى فى دواير حماية فى السياره لا تقلق
@mohammedalshehi4863 7 ай бұрын
طيب شو نوع الغاز المستخدم؟
@abdallaatia7558 7 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كنت عايز اخذ ميعاد صيانه بيجو ٢٠٠٨ موىيل ٢٠١٥
@eng.ehabtobar6598 7 ай бұрын
غير الكومبروسور ركب ساندن ياباني أنا عملت كده زمان أيام الرخص لكن سيبك من كل حاجة أنا جربت زمان كل حاجة وفى حجات تانية بتتغير علشان تستحمل الضغط أنا عملت كده عند واحد مهندس فى مدينة نصر متخصص تغيير مرسيدس وفولكس فاجن وأودى وسكودا
@horenthornet3299 7 ай бұрын
ساندن رهيب وافضل كومبرسور ، تلاجه وقوي وبيعيش
@ahmedzen5702 7 ай бұрын
لو سمحت بينزل فى عربية نوعها أية
@michonsy3835 7 ай бұрын
اسمه ايه المهندس او رقمه او العنوان
@eng.ehabtobar6598 7 ай бұрын
@@michonsy3835 بص هو ورا أرض المعارض اسمه بيشوى هو راجل كبير وخبير وشغله أحسن من التوكيلات وفريقه محترف
@mahmoodmahmoud4282 7 ай бұрын
عندي العربية تيجو7 فيها رجرجه جامده في الطالعه روحت التوكيل غيرت بوجيهات وبرده لسه زي ما هيه
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
هاتها مانيوال فى الطلعه فقط
@AliMustafa-em4up 7 ай бұрын
لو سمحت هو المفروض اغير فريون عربيتي كل كم كيلو ولا كل كم سنه والمفروض أغير زيت الكمبروسر كل قدين
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
٤ سنوات على الأكثر
@AliMustafa-em4up 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم كتر خيرك شكرا لحضرتك
@omarfromu.k2390 7 ай бұрын
باشا هل يمكن تحويل وشحن غاز 1234fy بدل134 ؟ مع العلم ان الغاز الاصلي للسيارة هو 134
@nassnas7062 7 ай бұрын
ليه مارح يفيد شي غير انو تضيع فلوس زياده
@omarfromu.k2390 7 ай бұрын
@@nassnas7062 باشا التكيف ضعيف والسيارة زيرو
@tamerelhaz1792 7 ай бұрын
معايا يا هندسه كيا فورتي الدركسيون تقل اوي مره وحده افدني
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
عندك باور كهرباء ولا زيت ؟؟
@Ahmed.Essam92 7 ай бұрын
استأذن حضرتك توضح انواع الفريون والأفضل منها كمان زيت الكباس لو له أنواع ايه هي وأفضلها ؟ وهل متاح عمل الصيانة دي لتكييف سيات ليون mk3 ؟
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@mccree-177 7 ай бұрын
السلام عليكم ي باش مهندس أنا عندى مشكلة في التكيف المكيف ثلاجة في الصبح و الليل بس يصبح حار على الظهرية مع العلم ان الكومبريسر جديد و مركب مرحة إضافية اش المشكلة جزاك الله خير وشكرا
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
راجع على الثرموستات و ضغط الفريون فى الدوره
@MrELSkhawy 7 ай бұрын
اية نوع الفريون الجديد
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
هارب انجليزى
@alfurqan509 7 ай бұрын
لو الغينا هيتر مكيف هل له اضرار وهل الغاه يزيد من كفاءة المكيف ممكن جواب😊
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
لا أضرار
@alfurqan509 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم شكرا لك
@معتزاحمد-ي2ل 7 ай бұрын
لو سمحت يا هندسه ممكن حضرتك تعرفني ايه الفرق بين لزوجه زيت 5w40 وزيت 5w30 وانه الافضل لعربيه ماشيه اكتر من 100 الف كيلو متر
@vetmahmoudmoursy121 7 ай бұрын
متابع
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
اكتب فى البحث زيت عصام غنايم هتلاقينى شارح الموضوع ده فى أكثر من حلقه
@mddardas1228 6 ай бұрын
معي باسات b7 وفي الخليج تكيفها ممتاز بالرغم من جو الخليج ممكن سيارتك مصنعة لأوروبا مش للخليج
@عصام_غنايم 6 ай бұрын
ممكن
@osamaaliraqi647 7 ай бұрын
في جزء لم تضعه مده كافيه
@mahmoodmahmoud4282 7 ай бұрын
بالنسبة لتيجو 7
@mahmoudabdelnaby1326 7 ай бұрын
التكييف جيت اشغلة لقية مش بيشتغل والكلاتش مش بيلقط التكييف والعربية من الزيرو ما غيرتش حاجة ولا شحن ولا عملت اي حاجة
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
مفيش فريون فى الدوره
@mahmoudabdelnaby1326 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم الفريون يخرج لواحدة كدة مش المفروض الدائرة مغلقة هيفضي اذاي
@hafezsoliman343 7 ай бұрын
فيتكيف البيوت فريون صيني وهندي وامريكي افضلهم الأمريكي وبيحسن بس ده في البيوت
@MohamedHassan-fh2wd 7 ай бұрын
حضرتك بصفتي اقول ليس هناك اي نوع فريون امريكاني في السوق واتحدي اي مستورد يحضر شهاده منشا حديثه للمدعو فريون امريكاني
@hafezsoliman343 7 ай бұрын
@@MohamedHassan-fh2wd ده لتكيف البيوت والكلام ده من فتره لاني كنت باجر سيارتي لفنين تكيف منازل وعرفت منهم المعلومه دي قبل الدولار مايرتفع يمكن ويقل الاستيراد وعموما لسه الفريون الهندي والصيني موجودين وبيختلفو في التاثير
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@hishamelgazzar8024 7 ай бұрын
الفريون ال١٢٣٤Y غالى جدا
@MotazAl-Shuqairy 7 ай бұрын
عندي جولف 7 1.4 وكان التكييف ضعيف جدا .. تخيل طلع المشكلة في ايه ؟ . طلع في الفلاب موتور اللي بيجيب هواء من الخارج كان معلق على الفتح وماكان مسجل اي اعطال. اكتشفته لما قعد ادوس على الزرار اكتر من مرة في وما سمعت اي صوت طالع منه , فكيت درج التابلوه ورزعت بايدي عليه قام اشتغل وقفل مدخل الهواء والتكييف بقى ثلاجة. خلي بالك ان المشكلة دي شائعة في فولكسفاجن جروب , اللي هي ال flap motor
@Semsemelsherer 7 ай бұрын
ممكن تقول نوع الفريون ايه
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@ابومحمد-ض8ه5ش 7 ай бұрын
في فرق بين فريون امريكي وفريون هندي
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
طبعا
@anassaleh5853 7 ай бұрын
كيف الرطوبة عالية ودرجة الحرارة ٦؟ أصلا كانت أقل من ٧٠% كيف زادت؟
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
على حسب الرطوبه فى المقصوره وفى الحاله دى جسمى هو مصدرها
@mohamadalem8831 7 ай бұрын
معي فولكس فاجن باسات سي سي وانا مقيم في الخليج ومكيفها بارد،يمكن لان الي معي مواصفاتها خليجي مش اوروبي
@rockahmed7132 7 ай бұрын
نوع الفريون وصناعته اذا ممكن
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@ehababdallah5427 7 ай бұрын
فيه سؤال عايز اسأله يا هندسة ، دلوقتى ثرموستات التكييف اللى مسؤل عن فصل و تشغيل الكباس المفروض الsetting بتاعه بيبقى ع حسب التصميم بتاعه ، ازاى لما غير الفريون الثرموستات سمح بنزول سقف الفصل و التشغيل للعربية و هل صح ان التكييف ينزل لقرب درجة الصفر مئوى فى العادى ؟ العربية ده اقل درجة فى المؤشر المتغير بتاعها كام ٢٠ و لا ١٨ مثلا؟
@naielahmed5155 7 ай бұрын
انا عندى عربية افيوا اتوماتيك 2015 لمبة الهولد بتنور والفتيس معلق على الغيار 3 وانا فى الاقصر مكن حل للموضوع دة مع العلم تم الغاء زرار الهولد إلى جمب عصايه الفتيس
@mohamedali2027 7 ай бұрын
غير مشط القير اللي عند وير السيلكتور وإن شاء الله هتظبط وتبقى امورك تمام
@abdullahalmutairi3134 7 ай бұрын
الكوري ازبل تكييف .. الياباني رقم واحد
@_ahmedelsawy9052 7 ай бұрын
حصلت معايا
@elbayoumiautomotive 7 ай бұрын
اعتقد احسن نوع فريون هو 134a
@mohamedshaher3909 7 ай бұрын
لا ثقيل
@elbayoumiautomotive 7 ай бұрын
@@mohamedshaher3909 لا مش تقيل ولا حاجة انا بحطه في عربيتي
@mohamedshaher3909 7 ай бұрын
@@elbayoumiautomotive ١٤٣ثقيل ينفع للثلاجات العربيات ١٢خفيف
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
Harp انجليزى
@ehababdallah5427 7 ай бұрын
و عايز اسال برده لما درجة حرارة الموتور بتزيد مع حمل تشغيل التكييف ، يبقى السبب ايه السربنتينة ضافت حمل ع الردياتير مثلا و لا المراوح مش شغالة بقوة كفاية و لا اشيل ثرموستات الكوعة فى الصيف و لا اغير الردياتير بواحد اكبر؟
@mrgemy0 7 ай бұрын
منصحكش تشيل ثرموستات الكوعة المشكله هتلاقيها عندك في السربنتينة الخارجية أو مشكلة في سرعة المراوح
@ehababdallah5427 7 ай бұрын
@@mrgemy0 هحاول اشتغل ع الاثنين دول , شكرا لاهتمامك
@mrgemy0 7 ай бұрын
@@ehababdallah5427 ربنا يحللك مشكلتك
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
فريون بكميه كبيره ريداتير مسدود مرواح مش بتشتغل على السرعة ال٢
@TabInch 7 ай бұрын
زيت كباس المكيف هو زيت لايف تايم لايتم تغييره ولو حد قالك انه بيتغير كل سنه فده معناه انه فنى على قده وده معلومه غلط حتى لو خلالك المكيف تلاجه .. اضعف الايمان لو حبيت تغيره تغيره بعد 8 او 10 سنوات
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
عندى كومبريسور اتحرق لأنى مغيرتش الزيت لمدة ٥ سنوات فقط دى نقطه النقطه التانيه ان مفيش حاجه فى الدنيا اسنها لايف تايم
@TabInch 7 ай бұрын
@@عصام_غنايم كلمة لايف تايم تستخدمها جميع مصانع السيارات ويقصد بها حاجات محددة ممكن تقرء فيها اما الكباس الى خرب منك بعد خمس سنوات سببه ان حد جاهل لعب في العربية وشحنه غلط او صينه بشكل خاطء لانه يجب ضبط كمية الزيت مع الفريون عند شحنه ورغم اعتقاد معظم الناس ان اى حد يعرف يشحن فريون الا ان الواقع غير ويجب ان الى يشحن فريون يكون حد ماهر وفاهم او ربما يكون عندك اولسيلات خراطيم الضغط هربت زيت
@ahmedmohsen4008 7 ай бұрын
مع احترامي ليك بس زيت الكومبرسور مابيتغيرش لانة ببساطة بيمشي في دورة التكيف مع الفريون .ولكن بتعوض المقدار اللي تم فقدة من الزيت في حالة تغيير اي جزء من دورة التكييف .وبيبقي في جدول لكل سيارة بكل جزء تم تغييرة فيها من دورة التكيف .فالكمية اللي مكتوبة علي الكومبرسور دية لدورة التكيف كلها مش للكمبروسور بس.. تحياتي ليك
@MansakNajaf 7 ай бұрын
يعني سيارتنا كرايسلر سي200 مجزء الزيت على اجزاء المنظومة كبرسر وفلتر وباقي الاجزاء كيف يتم اضافة الكمية ؟
@nadirkhoms 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@د.محمد 7 ай бұрын
لاول مره عصام لم يصتاد التركايه حبيبي ياعصام التركايه كالاتي السيارات الاروبيه عندما تقيس الترموستاد للسربنتينه الداخليه درجة حراره ٧ يقوم كمبيوتر السياره بفصل الكومبريسر يوجد شخص واحد في الكويت يفك السفت وير للكمبيوتر ويجعه يفصل عند درجة حراره ٤ فيصبح مكيف الالماني ابرد من الكورولا والصني في واحد من الاصدقاء قال للفني ابيه يفصل عند درجة حراره ١ علي مسؤليتي وعندما عملها اصبح مكيفه لايخرج الهواء منه في الليل بسبب تجمد السربنتينه 😂
@musaabkhaled948 7 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن سؤال لحضرتك دلوقتي معايا النترا 2013 عملت صيانه ليها بعدها لاقيت الميه كانت بتغلي في القربه طبعا منضف حساس الحرارة قلت ممكن طرمبة الميه الريش اتكلت فيها مع الوقت . غيرت طرمبه المياه ومبقاش في غليان وطبعا العربيه مفيهاش ترمستات او بلف حرارة ملقتهوش اصلا كان ملغي وجيبت واحد ركبته لاقيتها رفعت حرارة فلغيته تاني . حاليا الميه اظبطها قبل ما امشي تلاقيها بتزيد في القربة لحد الزور وتنقص طبعا في الموتور غيرت غطا للريداتير وبرضو نفس المشكله .بعض الأحيان تلاقي مؤشر الحرارة بيطلع وينزل وانا علي الطريق بعد ربع او نص ساعه وانا سايق بس تحت النص بمعني شرطه أو 2 او 3 او4 بس مبيعديش النص أو يعلي . ده ممكن سببه ايه او علاجه شكرا مقدما لحضرتك
@musaabkhaled948 7 ай бұрын
ممكن رد من حضرتك مشكورا
@sahiralqulub 7 ай бұрын
مرحبا
@samersamt1666 7 ай бұрын
👏👏👏💥✨️💥👍👍👍
@danymany5509 7 ай бұрын
7راكب لي واخي يريد خمسه
@عصام_غنايم 7 ай бұрын
٧ يبقى كودياك ٥ يبقى تبجوان
@youssifeid6888 7 ай бұрын
بابا المجال🫡
Ходорковский LIVE
Рет қаралды 71 М.
SHK TV
Рет қаралды 14 МЛН
Kate Brush
Рет қаралды 45 МЛН
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 349 М.
المخبر الاقتصادي - Mokhbir Eqtisadi
Рет қаралды 975 М.