ХЛАМ за 200 т.руб ходит 800 000 км! Как вычислить биографию из ТАКСИ. Отзыв Рено Логан.

[@AVTO-ENERGETIK]

Присоединяйтесь к нам: НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

[@МихаилНаумов-о8к]

Логан и Калина вышли примерно в одно время, были конкурентами. Посмотреть Калину из того времени с таким же пробегом и сравнить состояние кузова.

[@СергейЕвдокимов-г1ш]

Скажу как бывалый владелец логанов. У меня был первый логан 2009 года фаза 1. По кузову в идеале до сих пор. Иногда его вижу в городе, так как продавал его знакомым. За три года эксплуатации поменял только рулевые тяги и передние рычаги в сборе. Рычаги можно было не менять, но для себя решил. Больше кроме замены грм и масла вообще ничего не делал. Нынешние его владельцы до сих пор благодарят. Сейчас у меня логан 2008 года, движок 1,6 как у предыдущего, но комплектация предмаксимальная. То есть не хватает только акпп. А так электо регулировка зеркал, все электростеклоподъемники, регулировка сиденья водителя по вылету и высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, бортовой компьютер, противотуманки. Вроде ничего не забыл. Пока проблем не доставлял, что будет дальше не знаю. Он был немного бит, и в том месте есть рыжик. А так если логан даже 2008 года не битый, то рыжиков там не будет. Тем более на крыше как на видео. И да, без капиталки они и 500 ходят. Сам видел у знакомого таксиста. Главное не экономить на замене масла. Шумка там конечно никакая, но остальное вполне терпимо. На дальняки по мне так нормально. Ездил 500 км за раз, спина особо не устала. Ах да, сейчас в моём логане еще и поясничный упор есть. Багажник большой. Движок не для гонок. То есть на 120 км/ч обороты будут вроде 3500, и он начинает орать. На 140 км/ч орёт уже матом, так что не для гонок он.

[@den62217]

капиталка у таксистов, это подкинули новые кольца,с маслосъемными колпачками , и вперед ещё 400 к накатывать

[@ДенисБор-п9ч]

Езжу на работе на Логан и на Ниве. Когда Логан встаёт на обслугу,для нас наступают трудные времена и мы мучаемся на Ниве. Мотор на Логан пробежал за 400тк,но нет ни малейшего намека на возникновение проблем.

[@СергейКрейнерт]

Логан на каждый день, а Нива особенно трёхдверка, как бы машина не на каждый день. На ней дороговато гонять.

[@ДенисБор-п9ч]

@@СергейКрейнерт да, особенно для здоровья. Устаёшь от неё чертовски!

[@ДенисБор-п9ч]

@Almost Hard Логан тем и хорош,что никакие обвесы ему не нужны!

[@ДенисБор-п9ч]

@Almost Hard а у меня был 9-й Лансер в обвесе со спойлером. Три года на нем откатал.

[@ДенисБор-п9ч]

@Almost Hard мне за 50,было время на смену авто. Очень много поменял,больше сорока,сто пудов)))

[@tashastrela5050]

В этом году машине 14 лет, пробег 260 тысяч, ни разу не подвела, ремонты копеечные, при ежедневном пробеге под 100 км сел и поехал, даже не знаю что себе нового посоветовать, вроде как дааавно нужно. Лично для меня отсутствие авто кредита, существенных трат на обслуживание и страховку, боязни за машину, перекрывает все страдания что машина не айс от слова совсем. И большой плюс, хорошее отношение на дороге и со стороны других водителей, и ГАИ)) Иногда машина это просто машина.

[@garkaev6250]

Рапид

[@nikespb77]

За 14 лет при 100км в день у тебя пробег должен быть над 500т км. Чёт ты пиздишь.

[@tashastrela5050]

Рассмешили. Лучшее что можно нап...ть о логане что не знаешь что это) 14 лет это целая жизнь с декретами, карантинами, безработицей и работицей от пройтись пешком до нынешних 100 км в день.

[@kosmos1505]

Сергей, спасибо за полезное видео ! Спасибо, что вы понимаете, что для простого народа наступили действительно сложные времена ! Сейчас такой ушатанный Логан продавцы не постесняются продать тысяч за 400 или того дороже.

[@nikolayisachenkov9039]

Самый неубиваемый - это 8-ми клоп 1.4 75 л.с. - вот он 500-600 без капиталки может проехать. Полностью чугунный блок. Едет на любом бензине.

[@rainmanhott4595]

Шарящий комментатор!

[@desyatsky]

Поддерживаю. У меня логан такой 2010года. Только расходники. На газу. Масло не ест и ни одной поломки.и не одного рыжика. Кузов целый.

[@ВячеславРезников-м4я]

Спасибо за ролик мой Логан прошел уже почти 800 т.км за 15 лет и сохранился в хорошем состоянии

[@Роми-ф4щ]

У меня мерс кабан миллионик 🎉🎉🎉

[@user-yuuuu1981]

Отличный авто, были два первых и один второй. Первый был более качественно собран. Ездил без остановки Пенза-сочи, 22 часа без отдыха 1600 км и отлично себя чувствовал. Служит верой и правдой))

[@ДмитрийСухих-к8й]

Полностью поддерживаю.Неказистая на вид но надёжная и ремонтопригодная. Ездил на таком к дочери в Ростов на Дону.Почти 2000 в один конец. 2008 год.

[@Евгений-е2ч4ч]

У меня логаны ходят по 800тыс.км без капиталки, главное вовремя масло менять.

[@bobah2107]

Вовремя это как? Каждые 15 тыс?

[@ЧакушняЧака]

Что льётетуда?

[@leonid841]

А вообще у нас до логана был когда-то москвич 2140, а логан казался самой настоящей иномаркой, с лёгкими педальками, дверьми и невесомым рулём. Приятные впечатления от него. Шумки добавить и норм. Москвич был, конечно, тоже отличный, но это машина другой эпохи.

[@dimondimon9266]

Логан фаза 2 1.6 8 клапанов вообще огонь 👍👍👍👍👍👍🛁

[@MegaAlexbond]

помню когда сел первый раз в середине 00х в логан офигел от ущербности салона. за то когда пересел после 15 на курсах в логан в начале 10х был впечатлен разницей во всех частях-от простора салона,до сцепления и гидроусилителя.

[@Xandr986]

Я в 2007 не захотел Логан, купил Калину, но потом взял Ларгус, это конечно машина более качественные чем наши Калины(Гранты)

[@ГерманВдовин-ш9ы]

Друг купил год назад с пробегом 130 тыс такойже логан, до сих пор ездиет без проблем.

[@Ss-px9ye]

У дяди Логан 2005 год,1.4 механика,кондёр есть,пробег 381тысяча на сегодня,заменил 1 клапан и колпачки(сальники клапанов). Расход масла 200-400грамм на 10т.км

[@serguit]

Мне несколько лет назад в отпуске в прокате достался (погнался поп за дешевизной) Рено синбол с пробегом 360 тырей, по ощущениям и судя по этому авто тот был ещё без капиталки. Ехал он чахло, сцепа была убита в хлам, буквально где то в диапазоне нескольких миллиметров нужно было ловить ну и тд. Дело было в Турции поездки были по горным серпантина и чтобы в горку забраться на первой приходилось заранее оборотов раскрутить, кондей заранее выключить и молиться. Но 3 дня он нас откатал и не подвел ни разу, по дикой жаре, диким подъемам, большие пробеги.., поэтому в конце я прямо спасибо ему говорил. Так что Рено тех лет хоть и убоги и просты, ну или утилитарны, если хотите, однако надёжны и долговечны.

[@gipnokot8110]

6:16 директора в Логане возили!!!😂😂😂 Если только в ближайший лесок поговорить😎

[@rendezvous1787]

Обзор 🚕🚖🥳👍😇 Сергей новая рубрика на канале: Машины такси😁Сергей едет куда то из точки А в точку В, попутно обзор АВТО😂🤣🤭💣💣💣🔥🔥🔥

[@Дмитрич-ю2т]

Нужно больше смайлов, а то не понятно.

[@johnthompson2039]

Сергей, протестируйте кобальт пожалуйста. Если можно в сравнении с Логаном или Вестой

[@den62217]

я тоже просил у него ещё в том году, сказал как будет возможность сделает, вот ждем))

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Кобальт в Смоленске редкий гость их считай не вижу

[@den62217]

@@АндрейСузуки-ж2ю дилеров Шевроле у вас нету что ли?

[@АндрейСузуки-ж2ю]

@@den62217 привет, нет не было на моей памяти, были только какое-то время близнецы равоны! Но теперь на их месте хрейтвол (китайцы)

[@den62217]

@@АндрейСузуки-ж2ю странно, у нас в Рязани и то 2 дилера))

[@ВячеславКомаровских]

Ручки можно купить на Али за 1500р.на задние карты,владею двумя логанами,12 и 19 года,на новом уже60 накатал,пока без поломок,аэродинамика ,что на первом,что на втором никакая,главный минус логанов.

[@Lenyvoronin]

Логан же обтекаемый

[@den62217]

я откатал 7 лет на логане,покупал новый в 2011 году, с мотором 1.4 без кондера,проехал 160 тысяч,машина классная,запчасти есть любые, да и ломаться там было нечему, подвеска родная жила до 100 тысяч, ничего не делал с ней!

[@worldpeace071]

Юзаю Логан 2. Сравнивал место сзади с Логаном 1. В Логан 2 места больше. Да, ещё у Логан 2 нежный датчик лямбда зонд, нужно лить по возможности хороший бензин 95 или 98. На пробеге 115000 км я этот датчик поменял. Всем здоровья и безаварийной езды! Спасибо за внимание.

[@ДмитрийСидоренко-н8е]

Скажите во втором логане у Вас были проблемы со сцеплением?

[@worldpeace071]

@@ДмитрийСидоренко-н8е нет

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор!

[@rileovo1979]

Работаю водителем в Москве, средняя скорость по БК 17 км/ч

[@АлександрМашкалев-и4и]

Было два Логана,сверх надёжный авто,лучше не придумают

[@МихаилГерасимов-я6ф]

Взял Сандеро 2012 года, без кондиционера, стеклоподъемников и гура. Машина нравится, утилитарная и простая. Люблю французов, смотрю теперь больше в их строну. На Фокус 3 тоже

[@misteranderson6058]

Настоящий француз это дизель, остальное шляпа

[@GreY371]

логан и сандеро не Французы

[@МихаилГерасимов-я6ф]

​@@GreY371ты - молодец, конечно. Но я это знаю, Сандеро - это Дача в Европе, Румыния. Но Дача - дочка Рено 😅😊

[@АлександрИванов-н4е]

У меня Логан 2008 года с пробегом 87 тыс родным. Брал полтора года назад за 190 тыс у деда в деревне. Машина за свои деньги отличная,особенно всеядная подвеска и мотор к7м

[@Strong718]

да, это конечно фантастика. урвать у деда за дешево тачку с пробегом менее 100 тыс км. А где искали, не подскажите? Я просто авито перерыл , ищу логан

[@werement]

6 передачи не хватает на трассе а для города коробас отменный для чёткого движения. Да и бензин ⛽ не так много хватает и в морозы в -35 ныне заводился хорошо и при более низкой минусяке заведётся. Двс при должном обслуживание всегда чистый .

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Ездил периодическм на такси на Октавиах А5,А7.Коробки менялись примерно на 400 тыс.,но не все.Так же и с капиталкой,но чаще все таки за 400 + .Тоже 1,4,1,6 простые.Дв они милионники,при хорошем хозяине.Там нечему ломаться

[@СергейВладимирович-ы6д]

До сих пор много их ездит что лучшая реклама.

[@Xandr986]

У дяди с 2005 года он в семье, уже и кашкай приобрели , но он служил и брату теперь снова дяде, продавать и не думают хотя семнадцатый год машинке пошёл

[@Lenyvoronin]

​@@Xandr986после жиги вау эфект получу от логана 1?

[@Xandr986]

@@Lenyvoronin у меня была новая калина 1, после 21063 просто самолет паказалась, но прокатившись на старом Логане 1 понял что моя калина далеко не самолет. Логан все же ощущается дешевой, но иномаркой, всё мягче и сцепление и тормоза и подвеска собраней и рулежка

[@СергейКрейнерт]

Я в этой шапочке не сразу узнал тебя, пока не заговорил 😃👍

[@denv1807]

В Москве на том же МКАДе часто толкучка как у вас на светофорах в Смоленске, поэтому верно лишь то, что расстояния в Москве больше, а пробок и светофоров достаточно. + в Москве на дорогах химия зимой, в Смоленске не знаю как. По итогу получается, что эксплуатация в Москве авто ни чем не лучше Смоленска, возможно дале наоборот.

[@Серега40рус]

У меня знакомый таксист тоже на первом логане ездиет,пробег уже где то около 700 тыс км без капиталки, мотор не помню какого обьема,масло льет эльф,меняет каждые 10тыс км,по кузову подгнила немного

[@yarikovich7734]

У каждого есть такие знакомые, но в реале 700тыс без капиталки никто не видел

[@grireiv3345]

Откуда вы берётесь "ездиюки"? Не слова ездиет, есть слово ездит! Свой язык не могут осилить

[@XJR400R-32]

@@yarikovich7734 я видел логан 1.4 в сервисе с пробегом 840 т. км - приехал не капиталить, а менять мотор на бэушный. Менял из за масложора более литра на тысячу км, с его слов.

[@otrip_ru]

Логан первого поколения был первой машиной... проходимый как танк, кроме расходников ремонта не требует, да и внешне мне нравился. В 2012 попал в ДТП недалеко от Мурманска, за две недели на месте удалось починить (хотя запчасти пришлось из Москвы заказывать), своим ходом доехал до Москвы и был продан. Но в целом, если по городу, то можно было бы и полностью восстановить и ездить.

[@dudelebowski4976]

В г. Самаре ездил пассажиром на такси, автомобиль рено логан 2. Пробег на приборной панели 461 тыс. км без капиталки. Водитель пояснил, что сел на данный агрегат с пробегом 280 и за несколько лет наездил. Масло меняют раз в 20 тыс. автомобиль на газу.

[@POTAPnik]

600с копейками знакомый накатал в такси, без капиталки продолжает путь))) а один на нашей 12 столько же накатал, правда масло очень много кушала, пришлось капиталить

[@РУСЛАНДУРОВ-д2е]

А так спасибо за видео ) слегка неожиданно ! ))

[@PICACHU-or5ii]

Ребята. Поддержите. В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей.

[@Achtung11100]

Купил в 2021, легко поддержу флешмоб :)

[@Андрей-х3ь3ф]

а я подумаю моей скоро 4 года, ненадоела но задумываться надо.

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

У рено логан красивый дизайн можно бу купить рейсталинг хорошая машина

[@АндрейСилаев-ф7з]

Сергей! Удачи вам!

[@СашаЗ-г8р]

Самая лучшая машина, Логаш1, первую продал 300000т км ,масло не хавала не грамма, вторую такую же взял,второй кузов гавно и остальные тоже.Рио Поло были, избавилсЯ, лучше Логаша ничего нет.

[@Дмитрич-ю2т]

Второй Логан намного лучше, глупости не говори.

[@СашаЗ-г8р]

@@Дмитрич-ю2т Самый лучший логан1 , второй уже не тот , первый создавал проектировал компьютер, а второй весь уже закруглённый ,крыша низкая , фигня!!

[@СашаЗ-г8р]

Человек так устроен, с выпуском каждой новой вещи, модели, думает, что она лучше ,но это иногда не так, старое все лучше, новое одноразовое , все хуже и хуже,(Рынок-Маркетинг).

[@АлександрГальцов-е8у]

Логан в 100 раз хуже поло, как можно сравнивать хороший кузов, двигатель 125 лс 9 сёк до 100.

[@СашаЗ-г8р]

@@АлександрГальцов-е8у именно мне не нужно 9 сек , нужна неубеваемая подвеска, простор в салоне,, был и поло и Рио, благополучно избавился и не жалею.Спорить не буду , кому чего нравится.

[@bulatg550]

При продаже такого Логана его подготовят и вы не поймёте что он из под такси. Сосед купил мес назад Логан 1 за 300тыс.р. с пробегом 289т.км.

[@Dolgov46]

8 лет и 190 т.км на Логан 1 фаза 2. Нареканий нет. Машина-функция, с задачей ездить и не парить мозги справляется на "ура".

[@Андрей-х3ь3ф]

12-шку свою также продал такойже срок владения и такойже пробег тоже нареканий не было только по кузову жуки полезли - вот и продал. Про логан слишком вид у него неказистый, а как авто норм, но себе не взял бы.

[@КалесейРишяев]

Спасибо за информацию.

[@АндрейШ-з5ь]

Скажу по сидениям, я мальчик не маленький около ста с плюсом, сидения просидели очень быстро.километрах на 40к., кругляши повылазили по бокам...

[@АндрейМорозов-ш7ф]

Спасибо. Понятно без вопросов.

[@АлексРусский-э6т]

На 7 тыс.масло менять до 1млн км проедет, а если через 3тыс.км менять то до 2х млн.км. доедет? 😁

[@РоманВарнавский-р2ч]

Была двенашка пробег 250 тыс, двигатель,коробка,привода всё родные, по ходовке менял только ступичные подшипники один раз. Купил машину таксист, через месяц машина разваливается, кто как ездиет, так и машина ездиет.

[@ipatzan8468]

Я купил у товарища который укхал за Поребрик ещё до Войны в 21 году Логан 1 2008 года, с реальным пробегом 125 тыщ., за 3 тонны бакинских рулей, которые покупал за 72 рубля ☝️

[@АндрейШ-з5ь]

Был у меня такой логан в году десятом вроде, проехал я дохрена, кстати первая иномарка МОЯ) Да машина утилитарная, ну так и цена ... !

[@АндрейКривцов-ш9й]

Я сам Смоленский проживаю 18 лет в Москве кия Рио 4 4 год таксую на своей она у меня как новая все зависит как смотриш и следишь за тачкой

[@frankensteintv4857]

Приятель дор. комиссар настоял,чтоб я купил логан 1(б/у, исходя из бюджета). Так и сделал. Выбирали вместе. тачка 2007г ,75ткм. Щас ,2023наездил 135ткм. До этого был шевр Лачетти (новый), б/у икстрэйл 2*2. Но Логан это крутая тачка для чела без понтов. Надежен как АК 47

[@ТимурАзеев]

У меня Логан 937 431 км пробега нет капризов. Просто вечен.

[@muks27]

Логан катал 11 лет с 2009 года. Менял сцепление. И клапана загнул на 160тк. Ремень ГРМ не менял ни разу. Рыжики в багажнике. Были протечки воды через крыло в ноги пассажиру и в карманы багажника. Селеконил тросик газа так как в мороз от грязи не перемещался по трубке. Вот всё что делал. Так бы не продал, оставил для работы, но очень не хватало денег на автомобиль попросторнее для семьи. Пришлось продать.

[@СашаЗ-г8р]

Ничего за 12 лет не заржавело, единственное задние арки пескострует.

[@игорь-й5м7ю]

Логан это для тех кто с запада от Уральских гор)) А для тех кто восточнее самая оптимальная машина цена -качество это тойота королла праворульная 1997-2000 годов, им сносу нет и запчасти копейки. По комфорту салона и проч логан даже рядом не валялся))

[@frez8141]

Восточную часть России давно надо сделать с левосторонним движением))

[@gamesvideo3342]

Ваз 2110 или логан в 2023??? Дорогие ли лапчасти на него???

[@Nikolaev9Vyacheslav]

Здравствуйте. Есть вопрос на тему влияет ли функция торможение двигателем на срок службы вариатора на весте?

[@AVTO-ENERGETIK]

Вариатор имеет хороший накат для экономии топлива, я тормозить вариатором не торможу, заранее предполагайте, где нужен разгон а где нет, чтобы не грузить тормоза. Спасибо.

[@SenseR10]

купил 2011 года из под такси убитую с дырявым дном, убитая в хлам вообще, педаль тормаза стёрта не точто до метала, а метал стёртый)) Внешне реношка прикольная

[@ОлегПавлов-с5и]

Сейчас на Ларгусе август 24 года а ручки дверные как Логан 8 года! Как так? Обьясните мне пожалуйста! Или я пень? Ни хрена не шарю? А может Это Мода?

[@СтасПихайлов-ф2ч]

насчёт эксплуатации в Москве и Смоленске вы ошиблись, в Москве убивается быстрее, + кузов гниёт из-за реагентов сильнее, по себе знаю, опыт эксплуатации был в обоих городах, покупал в Смоленске логана в хорошем состоянии ,буквально за один день посмотрел несколько живых экспонатов, в Москве на то чтобы найти более- менее живой по приемлемой цене уходит не одна неделя, понятно, что в Москве он не в почёте, но как раз с пробками, светофорами, детали менять приходилось чаще, а так да- машина для тех, кто экономит бюджет и всегда уверенно доедет из пункта А в Б без проблем, пробег 20-30 тыщ в год, из этого делал вывод, очень важно при его покупке это доступность и дешевизна запчастей и пригодность ремонта, владел до его покупки ягуаром х-тайп, понятно что это совсем не похожий автомобиль ни в чём, но решение было принято на покупку в связи со строительством дома, денег сэкономил благодаря логану прилично

[@Вредныйбатя]

На МКАДе главные пробки😄 по Москве можно 30 км часа 2-3 ехать

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, это на занятых участках, а на свободных? Учитывайте масштабы прогонов.

[@denv1807]

@@AVTO-ENERGETIKМосква это пробки пробки и ещё раз пробки. Поэтому говорить о расстояниях справедливо только если межгород какой то, т е трассовые пробеги.

[@ЕрланМолданиязов]

Салам! У меня Логан 2014 года пробег 420 т.км

[@РоманЛ-ы4т]

Есть такой авто хенде матрикс,как вам вариант вместо Логана?

[@RusanovD]

одним словом подобие евро АвтоВАЗ по мелочами тоже любит дрючить самые ресурсный моторы на мой взгляд к7g хоть и самый слабенький кто разбирал тот поймет да и коробка гудит : ) правда не так мерзка как наша

[@chingizsirbatalov7000]

Лайк!

[@aleksf5253]

Сергей добрый день. Не могу найти ссылку вашу. В одном из видео вы показывали паурбанк для авто. Не могу найти где. Ссылку не дадите? Спасибо!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте в этом ролике

[@AVTO-ENERGETIK]

kzbin.info/www/bejne/l4bPnXd9g81gq5I

[@aleksf5253]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо

[@aleksf5253]

@@AVTO-ENERGETIK а промокод там же?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@aleksf5253 там по ссылке в описании под видео смотите

[@Z_V_O]

был логан. 66 тыс прощел ни разу не подвел

[@normaldyn]

Все владельцы самых первых логанов критикуют качество второго Логана пока сами себе такой не купят... 😅🤣😂

[@АндрейПащенко-ш6р]

Таксисту по ходу уже хорошо.

[@РУСЛАНДУРОВ-д2е]

Да 10 тоже много если конечно на своей работать а не на аренде ! По мото часам печально то все ! По ждёшь пассажира ... Пока туда сюда ....

[@redminote594]

Сергей, компании Везет уже не существует. ) поэтому могли и не закрывать их рекламу на автомобиле. )

[@РодионДемаков-ч4р]

Это не совсем верно. Компания выкуплена Яндексом. Повсеместно клеится реклама везёт. И раскручивается заново.

[@ПростоНостя]

Автоспот лохотрон, пишет одну цену а по факту +300 к к цене в салоне, не рекламируй эту хрень пж

[@user-me3er4jb3b]

Было такое Рено,с мотором всё гуд только сгнила за несколько лет. А так дизайн и салон отвратный

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

эти логаны уже мертвые)

[@Ice6epr]

Были машины, которые можно было ее так назвать, максимум до 2010 года, дальше хлам, все.

[@ОлегШ-ж5д]

У меня на Гранте Лифтбек около 230 тыс. - 8 клапанов. Масло не поджирает. Не вижу ничего удивительного в 300 000 без капиталки для простого атмосферного двигателя.

[@AVTO-ENERGETIK]

300 000 на Логане это минимальный до капиталки, Гранты еле натягивают. При равной эксплуатации, данный мотор Рено больше проедет процентов на 20 минимум.

[@ОлегШ-ж5д]

@@AVTO-ENERGETIK Не уверен, что наши Вазовские движки хуже. Масло лью около 15 тыс. км, клапана регулирую 30-40 тыс. км., езжу на пропане. На пробеге 200 тыс. замерял компрессию - около 12,5 на всех горшках.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ОлегШ-ж5д На практике меньше. И мы не про 1.4 а про 1.6

[@ОлегШ-ж5д]

@@AVTO-ENERGETIK конечно, Рено - это фирма с большой историей. Но, после владения Дастером российской сборки, на котором проехал больше 120 тыс. км. не вижу разницы в лучшую сторону с Автовазом.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ОлегШ-ж5д АвтоВАЗ сейчас Рено во многом, но что бы не удорожать Весту, пока ставят свои моторы.

[@valera3146]

Скоро профессия перегонщик снова будет востребована

[@eduposka6109]

У французов была задача сделать авто для стран третьего мира за десять тысяч,поэтому он так выглядит.

[@ivanivanish80]

Француз поспорил что он сделает авто за 5тыс.

[@ГригорийКурносик]

Постоянно моргает глазок на панелі какого цвета

[@gentleman.from.tomsk.70]

Дяденькам с ростом под 190 см. - весьма тесно в ней.

[@avtomanjak]

В багажнике дыра в заднем фартухе? После ремонта и чек...Согласен что это хлам.

[@Dmitriy360_]

Я видел гранту 465 000 км прошла, там сразу по салону это заметно было

[@мустафасалямбеков]

Подвески первого логана не существует, она универсальна

[@Wild_Beast_man]

Автомобиль хороший.

[@aleksandrbelov2727]

Кроме его остается Албеа да Спектра да Елантра 3

[@eugene3467]

Нормуль, чтоб с границы абреков возить пойдзе😂

[@Serega_1664]

двигло тупо убили, если 400км и с капиталкой, масло наверно по високосным годам меняли.

[@Rodriguez806]

С капиталкой и приора до миллиона доедет !

[@AVTO-ENERGETIK]

Не с одной))

[@blacksharks5469]

@@AVTO-ENERGETIK ну с двумя капиталками пускай... Зато более привлекательна

[@AVTO-ENERGETIK]

@@blacksharks5469 думаю 3 минимум

[@Андрей-х3ь3ф]

@@AVTO-ENERGETIK при этом на приорах не тошнят а реально наваливают. Жаль их не выпускают теплые впечатления остались особенно универсал.

[@Былсчастлив155лет3месяцаи]

​​@@AVTO-ENERGETIK а сколько обойдется в общем в ремонтом капиталка в Логан?

[@memberoid]

У k4m проблема износ постелей распредвала, дальше они начинают гулять, сальники не справляются и масло по всему капоту разбрызгивает. Хороший обзор этого движка kzbin.info/www/bejne/a2mQkpyVq9uJb8k

[@RamCapital]

Ездию по работе на логане 2 - нахер сжечь. Сажусь в пятилетний рио и думаю, корейский мерседес.

[@ГригорийФонов-х3м]

Не знаю,у меня наоборот ощущения,второй Логан вполне неплохой и внутри и снаружи,а Рио есть у родственника 2017 гв- дешевка,не знаю,как может показаться Мерседесом? Бюджетная бричка,одного уровня с Логаном и точно не Мерседесы.

[@RamCapital]

@@ГригорийФонов-х3м я катаю смену, спину можно просто выбросить, сиденье просто аморфное. Настройка коректора фар - на тросиках. Зеркала без обогрева, ручка КПП - бичь ходы по пол километра, движок от трактора. Управляемость как у телеги - нулевое. Печка вообще не греет. Кароче машина днище полное.

[@ГригорийФонов-х3м]

@@RamCapital да ты шо? А Рио не днище? Особенно первые Риосолярисы это отстой,ходовка это издевательство,люди просто плевались,машину кидало на скоростях,уж точно рядом не стоИт с энергоемкой ходовкой платформы Б0. Да,первые Логаны были страшные,что внутри,что снаоужи,слабая антикоррозийная стойкость,вторые же стали в разы лучше,насчет спины и сидений,то у тебя просто не Реношная спина,у меня вообще на всех авто проблемы в этом плане,были и Ваги,и Форды,и Рено,все один хер,спина болит.

[@RamCapital]

@@ГригорийФонов-х3м ты отстал от жизни... Доработок на корейцах тьма, даже уже 1.6 4AT из 8-ми секунд выезжают, неговоря о развальных пластинах на заданию ось и доработанные пружины и амортизаторы. Так что логан на момент 2022 дно 👆

[@ГригорийФонов-х3м]

@@RamCapital я считаю Логан самый честный бюджетник за свои деньги,а корейскип бюджетники точно не стоят своих денег,это вам только кажется,что корейцы куда-то ушли вперед,ты классический Реноненавистник и писаешься от бездушных корейских псевдоиномарок,да то же самое дно,только за большие деньги.

[@ЧакушняЧака]

А чем Логан 2 хуже чем Логан 1 по подвеске,если она одинаковая?

[@ник-л5м]

Чек горит на 4-02

[@ГарикКент]

Смоленск

[@николайволков-л7ш]

Держись земеля это ппц

[@leonid841]

Во, хехе, а то понимаш лексусы всякие на обзорах ахаха

[@leonid841]

Сам экс владелец рено сандеро

[@romandmitrievich7329]

Тут как бы такая история, что логан этот машиной то очень тяжело назвать по факту, не говоря, уже об этом в 2022 году, велосипед будет еще надежнее, а по комфорту скажем откровенно логан от велосипеда отличается крышей над головой и что едет сам, и то кое как. Если ничего нет в машине, то и ломаться нечему, а двигателей хороших ещё есть доброе количество, помимо этих, хоть они и действительно хороши.

[@СерджоЧироки]

Лада гранта 580 тр, пока движок без капиталки....

[@zatek85]

#тыведьзарулем