HO MESSO ALLA PROVA IL CAMBIO AUTOMATICO YAMAHA | MT 09 Y AMT | FLOP?

[@RAndrea87]

L'unico video che ho voluto guardare sulla 09 automatica e che come immaginavo non mi ha deluso. Bravo, bel video!!

[@renic72]

io ho il dct sull'africa twin 1100 adventure sports e non tornerei al cambio normale per nessun motivo al mondo. la cosa che mi fa sorridere è che i "motociclisti" (io NON sono motociclista, uso la moto da 35 anni solo x girare l'europa più velocemente) denigrano il cambio automatico e poi come PRIMO optional mettono il Power Shift per cambiare senza firizione...c'è qualcosa che non mi torna...!

[@sirfilippo7173]

Bhe non puoi paragonare il quick shift al DCT ...anche io ho Africa Twin 1100 ES..L'ho provata col DCT in automatico e no grazie...ho preso quella cambio manuale..poi per divertirmi in montagna ho messo il quick shift perché mi migliora la velocità delle cambiate..il DCT in automatico può andare bene in città o in autostrada..per il resto non ci siamo proprio, a mio avviso!!Poi certo, ognuno fa le sue scelte e sono da rispettare!!

[@leonardobarnini5572]

Parole sante, bravo

[@enzo6371]

Complimenti davvero per il video.. per quanti ne ho visti fino ad ora, il tuo è l’unico in cui si sente come funziona il cambio. Sempre professionale e super partes Bravissimo 🙂

[@Signorverità]

Concordo

[@albertodanioni6504]

Finché questo genere di cose (e-clutch, cambio al manubrio etc etc.) rimangono confinate al mondo degli optional da pagare parte, bene. L’importante è che, col tempo, non inizino ad imporle anche a chi non le desidera.

[@andreacastro2558]

Attualmente non credo che gli convenga, ci sarebbero rivolte a livello mondiale. E comunque sarebbe anche controproducente, perché se ad esempio solo honda o solo yamaha si mette a vendere moto esclusivamente automatiche, perderebbe una grossa fetta di clienti che si sposteremo altrove. Perciò per importo dovrebbero farlo tutti insieme contemporaneamente, ma in quel caso torniamo al punto 1

[@hokutoahah]

pian piano arriveranno come standard, ma sarai ormai vecchio e il tuo dilemma sarà : carrozzina o deambulatore? Casa di cura o badante ? ...Per i giovani sarà la normalità e rideranno guardando i filmati di chi si rompeva le scarpe sul cambio a pedale🤷 🧑‍🦽🧑‍🦼

[@andreadm5503]

😂😂😂😂 bellissima osservazione!!!! 😅

[@Pierfrancescotancredi]

​@@hokutoahah Ho 21 anni e se devo guidare solo moto col cambio automatico piuttosto cambio hobby.

[@gianpaolofiorentino278]

In realtà oltre Honda e Yamaha, anche KTM e BMW già hanno a listino modelli con cambio automatico. Per gli altri il passo sarà breve, le nuove generazioni vogliono la semplicità d'uso basti guardare il mercato auto, di un cambio manuale che rappresenta tecnologia di oltre 50 anni fa sarà relegata al passato ​@@andreacastro2558

[@whysosury1421]

Un akra racing sulla demo??? ❤❤❤adoro...le forze dell'ordine meno 😅

[@RobertoRovida]

Mah, Akra non scatalizzata e lasciata originale è più silenziosa dell originale sia su MT09 che su MT10. Suona decisamente meglio l originale, ha solo il vantaggio di pesare meno.

[@abruzzoontheroad]

Hai trasmesso a pieno le sensazioni, già provata martedì. Tu hai esteso le mie sensazioni prestazionali. Bravo bel test.

[@lorenzocampana9372]

Mammamia che bomba sta 09, è un missile, mi hai fatto stare in pensiero per tutto il video Ti volevo quasi dire chiamami quando arrivi 😂😂🤣

[@davidegiglio6033]

Bellissimo test! Fattela dare per piu tempo sarebbe bello sapere le tue conclusioni!

[@markris_]

Mi hanno sempre attratto le naked, ma l'ho sempre vista come una seconda moto... ma avendo ormai DCT da anni, sicuro l'YAMT non la ignorero' in caso in futuro decido di avere una moto del genere... un video cosi', sicuro aiuta tanto a farsi una idea... grazie!

[@vittoriobellon4224]

mi sono troppo divertito🤣🤣 nel vedere questo video , Davide è bello vedere la tua autenticita' , detto questo boccio il cambio automatico , secondo mio parere non cè controllo e la concentrazione si abbassa di un buon 70% . Quindi rimango con il trdizionale , tolto quello meglio andare in scuter.Ciao Davide bellissimo video.

[@tennents5867]

Grande davr… test troppo divertenti! 😁💪🏻 Continua cosi 🫶🏻

[@MrResurrection78]

Il video più adrenalinico che tu abbia mai pubblicato 🔝 🔝 🏍️🏍️

[@andreo954]

Bravissimo, sei stato l'unico che ha fatto un video di come funziona

[@vincentsprc77]

Provato sabato...stesse tue sensazioni, in scalata non mi ha convinto al 100%. Tuttavia il progetto è più che valido, è appena nato e ci sono ampi margini di miglioramento! Con un breve test credo non si faccia in tempo ad apprezzarne le potenzialità...sono sicuro che dopo un migliaio di km la musica cambia ;)

[@uerti4013]

Ci sono delle nozioni base sul cambio automatico che una persona dovrebbe conoscere. Se colui che ha provato il mezzo guidasse automobili con l'automatico non si porrebbe, di certo, domande strane, nè farebbe certe precisazioni "(io avrei cambiato prima", "ecco la modalità scooter", ecc ecc). Il cambio automatico non rende la moto migliore o peggiore, ma attribuisce alla due ruote una evoluzione che può piacere oppure no. Ma, ripeto, le prove dovrebbero farle chi già conosce il funzionamento (in generale) di un cambio automatico. Permettimi, dici che il cambio Honda (DCT.....doppia frizione.........) è più lento i quanto "quello è un cambio per chi cerca solo il confort". Eè un errore. Confondi la potenza e l'erogazione di questo motore con il bicilindrico Honda. Se il DCT fosse montato sul CP3 le cambiate sarebbero ancora più veloce (e meno scattose, appunto perchè è un doppia frizione)

[@DAVVIERRE]

Ciao, prima di commentare invece tu dovresti essere un motociclista, per capire che qui non si parla del funzionamento in sedi un cambio, ma di COME VA UNA MOTO con un cambio robotizzato, facendo paragoni con gli altri provati.

[@uerti4013]

@@DAVVIERRE Perchè offendi dicendo che non sono un motociclista? Perchè tu conosci la mia esperianza oppure la deduci dalla mie affermazioni? Oppure l'hai dedotto dal fatto che conosco la differenza tra un robotizzato ed un doppia frizione? Io ho semplicemente detto che chi effettua le prove dovrebbe conoscere il generale funzionamento di un cambio automatico, che hai palesemente dimostrato di non conoscere, posto le affermazioni che fai. Poi, se la prendi sul personale, offendendo chi ti scrive, è un problema tuo che dovresti risolvere. Detto ciò ti auguro una buona

[@DAVVIERRE]

@@uerti4013 Ciao credo di aver letto male il commento quando ti ho risposto, purtroppo me ne arrivano tanti.. scusami, non volevo offenderti. Detto ciò ho riletto meglio il commento, non so se le frasi che metti tra "virgolette" sono esattamente quelle dette da me all'interno del video, ma di certo non ho detto che il cambio dct è per chi cerca solo comfort, anzi! So bene le differenze di motore cosa comportano nell'erogazione di una moto ma non le confondo con i tempi di cambiata delle 2 moto. Ora non so se in Honda l'hanno "impostato" con i tempi di cambiata non velocissimi, e sicuramente come dici tu non conosco i cambi automatici nel dettaglio del loro funzionamento, ma permettimi di dire che con l'africa twin ho avuto una bruttissima "esperienza motociclistica" e non per il bicilindrico (che io amo) ma appunto perchè tra le curve, tirando le marce, la moto saliva e scendeva di marcia in ritardo rispetto a quando io davo l'impulso. Ora, che il doppia frizione sia piu veloce di un singola è chiaro, ma dimmi ciò che vuoi .. il dct è lentissimo in confronto a quello proposto da Yamaha, vediamo anche quello ktm cosa dice

[@uerti4013]

@@DAVVIERRE Le frasi virgolettate citano ciò che tu hai detto in video. Per quanto riguarda il tuo ultimo messaggio, affermi che "la moto saliva e scendeva di marcia in ritardo rispetto a quando io davo l'impulso". A mio modesto parere, questa affermazione denota poca confidenza con il cambio automatico in generale, come già ti dicevo sopra. Non puoi pensare che un automatico risponda con gli stessi modi e tempi che tu vorresti, perchè non è fatto ad immagine e somiglianza di ogni singolo utente (tale aspetto lo noti anche guidando qualsiasi auto con l'automatico). Non si può dire, salendo su un mezzo automatico, che non cambia quando tu vuoi, perchè è come magiare uno spezzatino vegano e dire che non ha la stessa consistenza di quello animale. Ovvio, sono cose diverse, che non devono essere paragonate. Buona strada

[@solferinomichelotti2985]

Dici che non ti piace in scalata ma il manettino non può aiutare togliendo il d e d+??

[@cinaciccio1]

Aspettavo con ansia questo video da te❤...numero 1 nelle recensioni, decisamente meglio di alcune grandi testate giornalistiche, grazie DAVR, una statua ti meriti!! P.s. puoi dirmi come avevi impostato i controlli quando salivi su al Vesuvio? Tutti su 1 o avevi disattivato qualcosa?

[@DAVVIERRE]

Grazie milleee 🙏🏻🫶 tutto su 1

[@arnoldoschwarzy88]

Boh io credo che la moto sia passione; la comodità nell'uso è relativa; si guida la moto perchè piace, non è un auto. Se ci mettono tutte queste feature ci si stufa alla svelta. Poi non vedo il senso di mettere un cambio automatico su una moto da 120CV... non è uno scooter, se ci si schianta ci si rimettono le penne.

[@ivanautelitano8951]

Ciao, provata velocemente stamattina. A dire la verità mi ha stupito positivamente. Guidare la moto in città spesso mi snerva, con questa in D+ è stato tutto molto più rilassante. Uscito dalla città, in manuale, ho trovato un cambio molto rapido e soddisfacente. Anch’io un paio di vote sono andato a cercare la frizione, ma comunque penso sia esclusivamente una questione di abitudine. Mi viene voglia di provarla per più tempo, se c’è la possibilità penso seriamente ad un noleggio..

[@fauxego]

Il cambio della base è così superbo che questo coso mi fa stare male solo a pensare che esista. Però Comunque se hai problemi alle gambe ci sta Ridicolo Comunque che abbia la chiave keyless come la sp, mentre la base neanche come optional tiene sta cosa.. per forza l’sp devo prendere per una moto del 24

[@michael07nz]

Curiosità, hai provato a scalare usando il più al contrario? Da alcune recensioni avevano detto che era possibile e anche più comodo

[@DAVVIERRE]

Ciao no, non ci ho provato purtroppo

[@spaziox5197]

Sai quando implementeranno il cambio automatico nelle motorizzazione minori ? Grazie 😊

[@DAVVIERRE]

Ciao io credo l'anno prossimo adatteranno questo cambio a tutte le moto come optional

[@giorgioraeli1459]

@@DAVVIERREmt07 lo avrà

[@angelocosentino5577]

bel video e bella novità io penso che bisogna solo abituarsi al cambio elettronico saluti ciao Davide

[@cristianelitropi7324]

Ciao. Bravo. Si fa così a testare una moto con cambio automatico utilizzando le levette al manubrio ! E se non vuoi stressarti,metti in D e vai tranquillo...

[@GiuseppeGrimaldi-b1k]

Immagino di non essere l'unico a chiederselo. Ma perchè non provano a mettere il selettore del cambio tramite pedaliera? È tecnicamente fattibile?

[@andreadm5503]

Video DOC, davvero bravo! Ho usato x 1 anno una Crosstourer 1200 dct 2017. Odiavo quei pulsanti specialmente nella guida sportiva sui passi. Installata quasi subito la leva del cambio ed è cambiato il mondo. Non comprendo la stessa scelta fatta da Yamaha. Sul motore beh, dimostra ben più dei 119 cv..... sorprendente.

[@metalrebellium854]

Tanta roba... peccato per le scalate/staccate .... chissà tra pochi anni come miglioreranno questi cambi automatici...

[@alessandroguagnini9292]

Prima o poi attraverso l'Italia in moto per fare il Passo del Vesuvio...e un selfie con DAVR

[@DAVVIERRE]

Fammi sapere appena passiiiii 🙏🏻🫶🏻

[@mase886]

scusa ma nemmeno in Manual ti fa scalare due marce in una volta ?

[@pali885]

chiaramente è un esperimento e va bene così, ma questo cambio sarebbe più indicato su moto un po' più entry level, perché una 09 che non è per neofiti, con cambio automatico vende poco, perché appunto chi la acquista è gente navigata e se qualche novizio la acquista, perché il cambio automatico permette a chiunque di guidarla,. allora sarà pericoloso, appunto perché permette a chiunque di mettersi in sella ad una belva come questa

[@DAVVIERRE]

quoto al 100%

[@cristianfodde4826]

Quindi questo cambio automatico anche sulla mt 03?

[@Stancer]

Quello che io non capisco dei cambi automatici delle moto è: ma perchè oltre ai tastini sul blocchetto non lasciare anche la leva "classica"? Sarebbe molto più divertente e intuitivo.

[@DAVVIERRE]

quoto

[@motoxxlsalvomancuso]

Quindi mentre sei in D/D+ puoi intervenire sulle palette per anticipare la cambiata sia up e down? Giusto? Sul dct honda si può fare. Vedremo se anche bmw e ktm lasceranno questa possibilità. Alcune auto ad esempio col cambio anche al volante in D non sentono i comandi +/-

[@DAVVIERRE]

Ciao, si .. puoi cambiare anche mentre sei in d/d+

[@lucajuventus1094]

Si può guidare con la patente a 2 codice 78?

[@abruzzoontheroad]

Patente A3 codice 78

[@tommasoscarlino4672]

in modalità manuale, ferma ai semafori, la moto rimane in prima senza spegnersi o bisogna in ogni caso mettere in folle ( N) ? Ho ben compreso ?

[@DAVVIERRE]

ciao Tommaso, la moto resta in prima senza che tu debba preoccuparti di nulla

[@tommasoscarlino4672]

@@DAVVIERRE Grazie mille della tua gentilezza nella risposta e buona strada ! 😊

[@francescomele2114]

Sono intenzionato ad acquistarla seriamente ma,ho già fatto 3 preventivi ( Trincar ,Rima e Covino Moto ) ,dici che da Monfregola trovo qualcosa di meglio sul tracciamento del costo della moto?

[@DAVVIERRE]

Ciao Francesco vai a nome mio e ti tratteranno bene 💪🏻

[@francescomele2114]

@@DAVVIERRE sicuro? Giovedì mattina sarò da l'oro e, ti farò sapere grazie.

[@DAVVIERRE]

@@francescomele2114 fammi sapere ✌🏻

[@francescomele2114]

@DAVVIERRE Passato stamattina da Monfrecola ,provata la MT 09 YAMT e che dire , moto fantastica. Giuseppe e Paolo Monfrecola , persone cordiali e competenti. Grazie per il consiglio.

[@thomasmodenese5707]

@@francescomele2114 presa? Come ti stai trovando? Sono molto curioso

[@eliafornera6257]

Secondo me al momento, il migliore cambio “automatico” su una moto rimane il sistema SCS montato sulle Mv Agusta. Ti permette di utilizzarlo con cambio e frizione, o senza frizione e cambio elettronico.

[@DAVVIERRE]

Purtroppo non l'ho mai provato

[@biagio9193]

Davide for president Top prova!!! Ps: va troppo!!!

[@leonardobarnini5572]

Diciamo che la velocità di cambiata è uguale sul DCT, solo che yamt sul cp3 lo fa sembrare più veloce perché il motore è una bomba, cioè non perde giri sulla cambiata diversamente dai motori honda

[@alfonsofezza5863]

Quale moto “sportiva” usata nativa a2 consigli sui 3k/4k?

[@robertononno26]

Prendi la Yamaha r3, ovviamente usata

[@DAVVIERRE]

R3, RC 390 oppure attualmente CF moto 450 o QJ srk 550 rr

[@alfonsofezza5863]

@@DAVVIERRE 450 sr e 550 rs non le riesco a trovare sotto i 5300€/5500€, mentre la RC 390 non mi piace, quindi penso l’unica opzione sia una r3, anche se riluttante perché nel mio cuore ci sono rs457 e r7(ovviamente per A2)

[@mimmuz81]

Per quanto mi riguarda questa tecnologia va benissimo a chi non vuole guidare! Il CP3 con il quickshifter di terza generazione è favoloso.🤷

[@hokutoahah]

14:19 l' e-clutch di Honda è così 🤷 (Però il DCT resta il migliore)

[@maurirolli8859]

Trovo questo cambio molto preciso,ho avuto modo di provarlo da Yamaha,ho una fyr 1300as con cambio semi automatico,ma quest' ultimo molto migliore,un vero divertimento lo consiglio.

[@Smiller_aim]

DAVR potgresti provare l'mt10?

[@DAVVIERRE]

la proverei domani se potessiiii

[@Smiller_aim]

@@DAVVIERRE nel momento in cui riuscirai a provarla confrontala con l’mt09

[@Javiscr803]

👀 pazzesca!!

[@napolinelcuorelouis]

Bel.video.complimenti

[@giannilion9832]

Ma solo a me ricorda l Aprilia mana 850 sta cosa che ha fatto Yamaha 😅😅😅😅 ditemi che Ve la ricordate anche voi 😂😂😂

[@gianniilvip5298]

Le cose che condivido sono due , non sono io motociclista come te per questa moto a 51 anni mi sento un dinosauro e voglio le leve , ma anche sul fatto che molti si faranno male su questa moto , e lasciare i pedale e leva .....perché no hai ragione

[@covas96]

Davr ma chi è quell’uomo scuro sulla destra nei primi minuti del video… guarda il vuoto appoggiato su un tronco… secondo me è pazzo😱😱😱 x favore stai attento 🙏🏻🙏🏻

[@Anto-uq4nb]

Domanda può essere considerata una moto automatica e quindi guidata da chi ha solo patente automatica?

[@cinaciccio1]

Si te lo confermo, su libretto è omologata automatico. Avevo lo stesso dubbio e ho risolto in concessionaria. Ciao

[@Anto-uq4nb]

@@cinaciccio1 quanto ti e venuta a costare alla fine nuova al concessionario?

[@robertorusso03]

Io rimango perplesso solo sul freno posteriore.. L'avrei messa al posto della frizione. Sta cosa proprio non mi va giù, che sia Honda o Yamaha o BMW.. Video divertentissimo.

[@DAVVIERRE]

Forse l'hanno lasciato li per non annientare l'aspetto "moto" ... e poi avrebbero dovuto fare un nuovo collegamento di tubi, mentre cosi hanno la base 09 e dopo decidono se installare il cambio normale o robotizzato

[@salvatorepetito9036]

Ho goduto come se la stessi guidando io… a inizio video poi pensavo, ma come la alzi senza frizione? Poi durante il video si alzava ad ogni accelerazione…

[@Blister67]

Da possessore di Tracer 9 gt mi sono fatto la stessa domanda? Come la alzi con tale facilità?

[@marcobenfa7094]

„Madre mia!“ sei passato puro allo spagnolo dalla putenza della 09!🤣🤣🤣

[@ashmout]

e-clutch, è il sistema piu divertente e meno invasivo secondo me visto che rimangono leva e cambio. questo ti priva della senzazione della leva secondo me, non adatta a persone che già guidano, forse per ragazzi che non hannomai guidato una moto andrà bene.

[@birel1582]

Sei l'unico tester che dice le proprie impressioni vere😊 bravo.cmq la moto si guida cn frizione e pedale

[@dalmaziocolabello9700]

Ho visto anche la prova di Valentino e una domanda mi sorge davvero spontanea.... Su asciutto bella aggressiva si alza anche in cambiata... Ma sul bagnato?? La vecchia e cara frizione la si usa anche per rallentare... Ma con tutta quella botta a scendere su fondo umido scivoloso cosa succede??? Per ora nessuno lo sa🤔🤔

[@DAVVIERRE]

Purtroppo o per fortuna l'ho provata sull'asciutto ahahhahahaha

[@guidofontanelli1236]

Ma non è chiaro come ti sei trovato in manuale?!

[@mictrc8251]

Complimenti

[@lucalorusso813]

Sarà esattamente come il blipper, una volta provato e fatta l'abitudine non riuscirai a tornare indietro. In più, per i nostalgiconi a tutti i costi, non é un cazzo di scooter! Lasciate in manuale e cambiate voi, é un sequenziale a manubrio, una figata che nasce dal mondo racing, non dal mondo turistico, ma per cosa piangete?!?! É un upgrade in tutto, velocità, sicurezza , comfort, ma vi svegliate?!

[@rawmaterials3909]

lasciali perdere... certi motociclisti hanno ancora lo stereotipo dell' "uomo vero". sempre restii ai cambiamenti di paradigma. quelli delle moto a carburatori si credono meglio di quelli con gli iniettori, quelli ad iniettori si credono meglio dell'elettrico, quelli dell'elettrico in futuro si crederanno meglio di quelli del motore a vattellappesca... è sempre così. 😅 mentre loro si lamentano e sperano di poter conservare le loro piccole abitudini almeno per qualche anno ancora, il mondo va avanti.

[@michele5840]

Complimenti per l'ingresso in strada senza freccia e i sorpassi da destra. Waaaaaaaaaaaaaaaaaa!

[@DAVVIERRE]

grazie, in 21 minuti di video sei riuscito a notare solo questo, complimenti a te 👏🏻

[@michele5840]

@@DAVVIERRE siete così abituati a napoli che non ci fate neanche caso.

[@paultheage-MOTORIDER]

Ciao Davide, un cambio del genere lo vedo meglio sulla Tracer 9, ma, come dici tu, così è pura follia, il tuo commento è stato forse un pò esagerato, ma purtroppo è la verità..... 👋👋👋👋

[@lucacorona6681]

Grande Davide!

[@leoxone76]

😂😂😂😂 fa paura

[@tuenagabriele6162]

ma la domanda più importante è.....gli altri motociclisti ti salutano?

[@aniellomazzocchi]

Secondo me è sbagliato mettere un cambio automatico del genere su questo motore, perché tante persone senza esperienza la prenderanno come uno scooter e si faranno male, penso che motori del genere debbano avere il cambio manuale perché a noi motociclisti che piace questa tipologia di moto piace soprattutto perché con la frizione e marce si può fare cose che con l'automatico limiteranno. Chiaramente lo fanno per aprire anche ad un pubblico diverso. Ma resto dell' idea che il cambio automatico serva più sull'auto che sulla moto, chi vuole la comodità nella città e quindi nel traffico compra uno scooter. È un mio pensiero, sicuramente mi sbaglio ma preferisco il cambio manuale su moto del genere.

[@KKe973]

Sicuramente questo cambio finisce sul nuovo t-max, questa forse è la moto che ha meno senso per il lancio

[@gigi-of2tu]

Boh io sono rimasto all'acceleratore a cavo, display a cristalli liquidi e come unici tasti quelli delle frecce, abbaglianti, arrsto d'emergenza e clacson 😂

[@alessandroguagnini9292]

DAVR n. 1 💪

[@Robyneg]

Ops... Cosa ho visto 😮 da te non me lo aspettavo Sempre attenzione a passare le auto a destra. Qualunque imprevisto staresti in torto al 10%

[@frenkydigital3649]

Top favij

[@volpee4507]

Con queste potenze e cavalli, avere una moto cosi facile è veramente pericoloso..

[@ivanfolloni5554]

Iscritto 🎉

[@michemiche6927]

In pratica decide lei quando cambiare quando scalare.nono

[@toni8688]

L'anno scorso a inizi ottobre mi ero portato a casa la VFR 1200 DCT usata sempre e solo in manuale tranne il primo giorno appena presa dalla concessionaria oltretutto avevo anche bucato la gomma di dietro nuova (Pirelli Diablo rosso corsa 4), usata sempre in manuale, ero sempre in un videogioco, più fluida di una Lamborghini e con dei fari a led stratosferici 😅

[@user-mp1sx8gr9c]

e vabbe'...se a qualcuno gli manca il piede sx poverino......

[@MrFrancio82]

Speriamo che Yamaha decida di installare questo nuovo cambio elettronico su TUTTE le sue moto. Fenomenale

[@andreagonzales798]

Le marce le fucila Comunque

[@magemage81]

quello che chiami problema in scalata da quello che ho percepito nel video senza mai averla provata è un effetto tipico degli scooter dove è molto importante frenare con entrambe le leve per avere una decelerazione sicura.

[@RobertoRovida]

Non ha usato le dita! Non puoi guidare aggressivo ed aspettare che cambi marcia lei, specialmente in scalata! Yamaha ci ha messo apposta i pulsanti al dito tipo Shimano.

[@maurirolli8859]

Meglio di frizione, DCT,o altro,un vero divertimento,ve lo posso assicurare✌️😎🏍️

[@RobertoRovida]

😂😂😂

[@G_P_7_22]

Si può considerare una vera moto o un "Tmax carrozzato mt-09" ??

[@nicolagiuffre705]

Auto elettriche, moto col cambio automatico? Mah, dove andremo a finire. Speriamo si possa scegliere anche fra 20 anni!!

[@albertosoma5899]

Infatti il miglior sistema è quello di Honda che ha lasciato la leva frizione e pedale cambio( dual clutch)

[@renatosestoful]

Parere mio.. Non si può vedere una moto senza la leva frizione .. 😮😮 Tecnologia tecnologia ma va a snaturare il senso stesso della moto.. Una PlayStation Appunto.. Questo è un vezzo che cerca di tirare dentro un certo tipo di clientela.. La moto è altra cosa…

[@pippopippa1062]

Ho una xsr 700 e va una bomba ma questo cp3 é criminale ❤

[@francesco9667]

Stanno togliendo anche il piacere di cambiare marcia, una moto senza leva frizione è come una donna senza una tetta. Ho l'impressione che questa innovazione farà la stessa fine delle auto elettriche. Tuttavia ci sarà sempre qualche pitecantropo che la comprerà.

[@fulvio6478]

Certo che come guidi te con i sorpassi a destra sei un pericolo e meglio che vai con il monopattino

[@avalariacabritti7461]

che orrore

[@niccolofoscarini8266]

Il cambio DCT Honda viene montato su moto turistiche. La destinazione d'uso è completamente diversa. Anche fare il paragone, quindi, dimostra la poca confidenza ed esperienza con questo genere di cambi.

[@DAVVIERRE]

Questo Yamaha è il cambio che sarà montato anche su Tracer ed il resto della gamma, sarà 1 cambio adattato a tutte le moto. L'utilizzo su moto turistiche non significa nulla Niccolò, poichè si parla di "velocità" di cambiata, non di altro... un cambio è un cambio, non è che su una turistica è lento e su una naked/sportiva è veloce ...