Ho montato 2 Batterie AGM 100Ah con il BDS 180 della CBE

[@pabloa1422]

Hai il camper nel rimessaggio di alpignano , siamo vicini!👍

[@alessandrodiprinzio8069]

Ciao e complimenti un informazione montando il bds devo andare a cambiare qualche parametro anche sul regolatore mppt solare o no? Ma volendo si potrebbe utilizzare un parallelatore che di solito viene messo tra bs e bm installandolo invece sulle 2 bs?

[@alexdepaoli9144]

Ciao Ale!!! Assolutamente possibile, puoi fare tutto senza alcun problema, anzi fai solo bene. Fammi sapere 💪

[@riccardostefani5127]

Ciao Alex! Complimenti spiegazione ottima. Volevo chiederti sul tuo impianto 12 volt le 2 batterie vengono caricate solamente dai pannelli solari? Oppure al Bds 180 hai fatto arrivare anche un cavo positivo direttamente dall'alternatore del motore del camper? Ti chiedo questo perché nel mio rimorchio ho installato 2 batterie da 120 Amper e vengono gestite dal bds180, per la carica delle batterie mi sono collegato al bds 180 con un carica 220 volt quindi le carico solo quando sono fermo e ho la 220 volt disponibile. Sul bsd 180 del rimorchio vorrei aggiungere un cavo positivo che mi arriva direttamente dall'alternatore del 4x4. Secondo te funziona? O poi quando utilizzo la 12 volt del rimorchio scarico anche la batteria del 4x4. Grazie

[@alexdepaoli9144]

Ciao Riccardo, assolutamente SÌ, oltre a collegare un impianto fotovoltaico, puoi mettere anche in collegamento l’alternatore senza alcun problema!! Fammi sapere come va💪💪

[@lucasabatini6008]

Ciao dopo questo bel lavoro la batteria motore come il collegamento? è in parallelo con le altre x la ricarica

[@alexdepaoli9144]

Ciao Luca, La batteria motore era già collegata al parallelatore, quindi non ho fatto alcuna modifica, ovvero quando le due batterie sono cariche… lui commuta verso la BM . 💪bella…!!!🤙🤙

[@giosuerimmaudo8314]

Ciao,ti chiedevo se si può usare anche un paralelatore per le due batterie servizi? Grazie

[@alexdepaoli9144]

Ciao giuse, certo puoi utilizzarlo anche con il parallelatore.

[@giosuerimmaudo8314]

@@alexdepaoli9144 grazie mille gentilissimo

[@Giuseppe_Poma]

Salve per la BATTERIA AGM NP100-12 12V 100AH Ad oggi come si comporta?

[@alexdepaoli9144]

Ciao Giuseppe, ad oggi non ho avuto nessun problema, carica e scarica perfetta, tieni presente che avendo doppia batteria lavora al 50% dell sue potenzialità e quindi grazie a questo sistema la sua vita si allunga rispetto ad una batteria che lavora in singola. A presto 😎

[@massimoabbiati2048]

Ciao, i morsetti x quanti ampere le hai messe, da 100A perché bds180 seleziona una, sola batteria x volta? O servono più grosso?

[@alexdepaoli9144]

Quelli che ho acquistato sono da 150 Ampere, e ti confermo che il BDS seleziona solamente una batteria per volta, gestisce carica e scarica in autonomia a seconda delle prestazioni. Bella 💪💪

[@stefanocerna6504]

Si credo che se si chiede un carico maggiore di 30amper vanno insieme cavolo oggi con gli stessi soldi prendevi una da 200ah lifepo4 o 2 da 100ah un consiglio una sola da 100amper lifepo4 e migliore di 2 da 100amper piombo perché si carica con 0 sprechi e la capacità rimane sempre 1280watt 1c mentre le piombo agm vanno usate con carichi bassi da 0.1c max 0.2c altrimenti la capacità reale diminuisce all'aumentare di richiesta fino a scendere di tensione e poi ti ritrovi con 30kg di batteria in piu che se le usi con consumi bassi max 400watt ti durano 5anni contro i 12o piu delle lifepo4 ​@@alexdepaoli9144

[@corradorubertelli6505]

Scusa ma con questo video mi hai fatto venire 3000 dubbi. 1 domanda perché non hai utilizzato batterie di "nuova generazione" com li ferro phosphate ? Io non sont un esperto ma quando all'epoca volevo aumentare il calibro dei fili sulla barca l'elettrauto mi disse che era tutto inutile,,( come inutile era montare un alternatore più potente) perché le batterie agm come tutte le batterie tradizionali non possono cedere e immagazzinare grosse quantità di energia.pari più o meno a un decimo della loro capacità quindi 100 ah vuol dire 10 ah . . Attendo lumi ,grazie mille

[@alexdepaoli9144]

Ciao intendi le Lipo? Litio? Semplicemente perché costano ancora molto, le AGM funzionano benissiper l’utilizzo che devo farne io, se già avessi avuto un inverter e facessi molta libera allora forse avrebbe avuto piu senso, ma al momento per le mie esigenze le AGM sono più che sufficienti. Se ti è stato consigliato così, probabilmente è perché nel tuo utilizzo avrai bisogno di molta più energia rispetto le mie esigenze. Fammi sapere, magari possiamo capire insieme di cosa hai bisogno… Contattami qui: Mail: [e-mail] Instagram: instagram.com/alex.depaoli?igsh=MWE0bTBkcGdhaWtsdA%3D%3D& Facebook: facebook.com/alex.depaoli.2023

[@corradorubertelli6505]

@@alexdepaoli9144 la barca è più o meno come un camper....il problema delle agm (che tuttora ho sulla barca 2da 120 ah) è che non puoi scaricarle oltre il 40 percento qualche volta puoi scendere a 50 percento (ma lì stai già provocando un danno alla batteria.) quindi su 120 ah il massimo massimo che puoi ottenere sono 60ah che tra luci frigorifero attaccato 24 su 24 caricabatterie dei telefonini carica l'aspirapolvere..... insomma quest'anno ho navigato per 25 giorni e la rottura più grande sono state proprio le batterie.....

[@macstreet1971]

Ciao e complimenti per il video … ho appreso tutto e volevo sapere se mi indicavi il porta fusibile ed il fusibile che hai utilizzato per le batterie, io pensavo di utilizzare un cavo da 25 mm magari mi puoi aiutare ? Grazie

[@alexdepaoli9144]

Ciao Christian, per definire la sezione di un cavo sarebbe opportuno sapere i carichi che andrai ad applicare, e di conseguenza il fusibile opportuno, tendenzialmente in batteria si mette un 50ah poi per ogni singola utenza dovrai applicare il fusibile pari all’assorbimento Max . Bella 🤙 fammi sapere se hai bisogno

[@macstreet1971]

Io nel camper utilizzo la stufa truma e le luci interne e qualche accessorio usb per ricaricare i telefoni … nn penso di avere un grosso assorbimento .. forse il 25 mm è troppo grosso non avendo neanche l’inverter perché uso una power station nel bisogno …. Tu cosa ne pensi di un 16 mm ?

[@alexdepaoli9144]

Ottimo dovrebbe bastarti il 16mm, ma se metti un 25mm sei più tranquillo per il futuro, di modo che se dovessi installare delle altre utenze, il lavoro e già fatto

[@stefanocerna6504]

Va bene il 16mm2 se non usa linverter ed a carichi bassi come luci e truma ​@@macstreet1971

[@alexdepaoli9144]

@stefanocerna6504 ottimo Stefano, concordo sulla scelta del 16mm a patto che non ci siano carichi maggiori

[@francescovenanzi5587]

Ciao Alex, sto montando in barca il bds, non ho capito a che piedini ti riferisci quando fai vedere il cavo positivo collegato alla batteria con fusibile.

[@alexdepaoli9144]

Ciao Francesco, i piedini autolivellanti della TESA, il cavo positivo non va interrotto perché hanno una memoria che se venisse meno, sarebbe da riprogramma tutto. 🤙

[@francescovenanzi5587]

Ok ti ringrazio, stamattina ho rivisto il video per acquistare il materiale ma non mi fa vedere più la lista con i vari link dei materiali, non capisco.@@alexdepaoli9144

[@alexdepaoli9144]

@francescovenanzi5587 ciao 👋 al momento (purtroppo )ho dovuto rimuovere tutti i link 🥹🥹

[@francescovenanzi5587]

Se ti do la mia mail, puoi girarmi la lista? Sto rifacendo l'impianto alla barca.

[@alexdepaoli9144]

Ciao Francesco, [e-mail]

[@gerri6760]

Ciao Alex, potresti dire la sezione dei cavi postivi che hai utilizzato per fare ponte tra le batterie e quelli che vanno al bds sempre dalle batterie grazie....dai calcolatori mi danno cavi da 11mm quadrati....ma....

[@alexdepaoli9144]

Ciao Gerri… Io ho utilizzato cavi con sezione 25mm , in descrizione trovi un il link per fare l’acquisto, se mi scrivi : [e-mail] Ti giro uno schema con le sezioni corrette a seconda della lunghezza e degli assorbimenti che hai bisogno. 👍 bella 🤙🤙!!!

[@gerri6760]

@@alexdepaoli9144 cavolo sempre disponibile e super veloce....grazie Alex

[@gerri6760]

Ho già messo nel carrello diversi articoli....grazie

[@alexdepaoli9144]

@gerri6760 💪💪

[@raffaeleevangelista6637]

BRAVISSIMO....appena iscritto ...mi piacerebbe che indicassi con uno schemino su foglio per noi che non siamo ferrati in materia ....

[@alexdepaoli9144]

Ciao Raffaele, scrivimi su [e-mail]

[@francescogiordano1241]

Ciao ma non ho capito il cavo da 50 dici va va alle utenze,vale a dire? Perché io come utenze a 12 ho solo il frigo

[@alexdepaoli9144]

@francescogiordano1241 ciao Francesco, certo, se hai solo il frigo, la sezione del cavo deve essere messa in base al carico, in questo caso, ti consiglierei un 16mm. Come utenze si intende tutto, quindi Frigo, stufa, pompa, luci , forno , turbovent..

[@stefanocerna6504]

​@@francescogiordano1241da 10mm2 va bene per i 180watt della serpentina a 12volt se i cavi sono corti max 2metri

[@nuovaraschianimoto805]

Hai pensato ad un dcdc charger? Io lo proverò proprio con il Bds, anche se ho dubbi sul fatto che possa rispettare i cicli di carica palleggiando da una BS all'altra. Il Bds è tarato per il parallelo automatico sopra i 30 ampere ( sia in che out), ma a quel punto non so come potrebbe lavorare. Bel video, montaggio ordinato 😉

[@alexdepaoli9144]

Bella🤙🤙🤙 Grazie caro, a presto😀

[@stefanocerna6504]

@@nuovaraschianimoto805 ciao ora non conviene più prendere le agm che costano uguale alle lifepo4 ma sono pesanti il triplo con metà della capacità reale e lente a caricarsi e dopo 4anni sono finite rispetto le lifepo4 che durano 4volte di più con molta potenza 1c in scarica e 0.3c in carica oggi con 529euro si può prendere una lifepo4 da 280amper 12.8volt della ecoworty dove i 280amper sono reali e non forse il 50%delle piombo agm poi con un dc tu dc da 50amper se si ha un alternatore da 120ah o più si carica viaggiando ben 50amper ogni ora

[@stefanopanattoni3149]

Ok si possono montare due batterie in parallelo AGM, la domanda è :al massimo di quanti ampere ciascuna batteria deve essere? Inoltre se avessi 3 batterie da mettere in parallelo? 2 agm uguali e nuove, collegate in parallelo secco tra loro ( come batteria 1) ed una agm da 100 ampere si può fare? Grazie e buona giornata

[@alexdepaoli9144]

Ciao Stefano, in parallelo i volt rimangono invariato ma si sommano gli ampere, in serie i volt si sommano ma gli ampere rimangono invariati. Poterlo fare o no, non esiste, è consigliato il collegamento in parallelo con un gestore di batterie perché a lungo andare, se il collegamento fosse parallelo secco, la batteria più debole tenderebbe ad indebolirsi sempre di più fino al suo rapido decadimento. Il mio consiglio “ dual battery “ che sia Cbe e NDS o pizza e fichi, secondo il mio punto di vista meglio avere un gestore di batterie.

[@stefanocerna6504]

Mi creda prenda una lifepo4 da 200amper e avrà tanta capacità reale e potenza in scarica e una carica più veloce rispetto le agm ora costano uguale ma durano 3volte di più 12anni o più con tensione costante ora c'è in offerta a soli 529euro una batteria lifepo4 da 280amper 12.8volt ecoworty e sei più che a posto con un regolatore mppt victron o renogi l'importante sia un vero mppt e non quelli falsi pwm von sopra la scritta mppt

[@alessandrodeglinnocenti3081]

Salve ... perché due batterie di marche diverse ? Perché non metterle entrambi sotto i sedi ? Grazie

[@alexdepaoli9144]

Ciao Ale!!! Perché costava troppo🤣🤣🤣 Sotto il sedile non ci stavano, c’è ne stava una a malapena, i poli sfioravano il telaio del sedile

[@alessandrodeglinnocenti3081]

@@alexdepaoli9144 si. Ma ci sono le batterie h190 da 100ha che vanno sotto i sedili. Io ne ho messa una a dx e una a sx

[@alexdepaoli9144]

Ok, ma io non ho spazio sotto i sedili, sedile lato guida ci sta una batteria giusta giusta e il passeggero ha la centralina dell’impianto elettrico della cellula, quindi ho optato per metterle in dinette, perché non ci stavano, altrimenti avrei valutato i sedili anteriori, senza dubbio.

[@MoniaDavide7986]

Buongiorno Alex sono Davide volevo fare una considerazione ho visto il tuo video e va bene tutto però mi hai messo due batterie al di fianco del cinesino.... Penso che non vada tanto bene.... Comunque c'è tanto calore quando lo accendi e non penso che fa bene alle batterie...sotto alla panca si riscalda.... 😮😮😮😮Scusami ma io il cinesino lo montato sotto il camper e fatto fare una scocca di acciaio inox....

[@alexdepaoli9144]

Ciao Monia, ottima la tua considerazione, l’ho valutata anche io e ti posso confermare che il cinesino al tatto ha una dispersione minima, l’unica problematica potrebbe essere nei tubi della canalizzazione, ma come puoi notare dall’installazione, ho considerato un distanziamento tale che ha la funzione di sicurezza. Tieni presente che le batterie sono fatte con materiali molto resistenti perché sollecitate a continui sbalzi di temperature elevate date dalla carica e scarica senza contare le temperature degli alloggiamenti all’interno dei cani motori. Io ti ringrazio per aver dato una tua considerazione a riguardo a presto e buoni km. 🤙bella

[@BrescioDj1903]

Buongiorno, volevo sapere un informazione . Sul mio camper ho 2 batterie servizi collegate in parallelo secco . Ha già montato il cbs2 tra quelle servizi e la batteria motore. È possibile collegare il bds 180 tra le 2 batterie servizi ? O devo eliminare il cbs2 perche andranno in conflitto ? Grazie mille.

[@alexdepaoli9144]

Ciao Brescio, per il parallelatore della CBE, non hai nessun conflitto, tu rispetta lo schema di collegamento ok? Puoi trovarlo facilmente in rete… Bella💪 fammi sapere se hai bisogno

[@pcabrio582]

Per collegare l'inverter come si fa?

[@alexdepaoli9144]

Ciao @pccabrio582, linverter va collegato insieme alle utenze, altrimenti se lo colleghi direttamente in batteria devi necessariamente scollegarlo quando non utilizzi il camper per evitare qualsiasi tipo di assorbimento

[@stefanocerna6504]

@@pcabrio582 linverter va collegato alla batteria servizi direttamente con fusibile da 100amper se si usa un inverter da 1000watt oppure dalla bus bar ma deve essere dimensionata bene per i carichi del inverter

[@gerri6760]

Bel video come al solito.......sai sul bds 180 ci sono idee contrastanti infatti anche io ho due batterie agm da 100 ah rispettivamente caricate ognuno da un pannello da 120 e l'altro da 150 perché installato in un secondo momento....le batterie chiaramente sono in parallelo....il mio installatore non simpatizza per il bds a suo dire crea problemi così come riscontrato nella sua esperienza....ma....aspetto commenti....le mie batterie sono state installate entrambe nuove e stesso giorno ....ciao a presto

[@alexdepaoli9144]

Ciao gerri, grazie… adesso farò un test ma se non andasse… ci metto poco a sostituirlo con un altro gestore di batterie… thanks!! A presto

[@gerri6760]

@@alexdepaoli9144 ciao non è di se il bds 180 a non funzionare ma il fatto della gestione delle batterie ci sono diversi modi di pensare....non so...aspettiamo commenti e buon anno

[@nicolavinciguerra3502]

Ciao caro!!! Io avrei fatto parallelo secco!! Probabilmente... così quando hai le luci accese.. E accendi il cinebasto vedrai le luci che " farfallano"... Forse... Io Sono innorante!!!😂😂😂.. Magari potresti provare a tenere le luci accese e quando non sei attaccato alla collona... Vedi come ti fa!!! Ma comunque non è un problema.. Forse con il parallelo secco .. Questo non succede.... Ma comunque... Giusto per condividere il mio pensiero!!!! Lavoro bello pulito.. Complimenti!!! Anche io vorrei mettere un altra batteria.. Soprattutto per l inverno... D estate sto bene.. Con un pannello da 375 w e mppt victron e una batteria da 115...😊😊😊😊

[@gerri6760]

@@nicolavinciguerra3502 ciao scusa cosa intendi per parallelo secco?

[@nicolavinciguerra3502]

@@gerri6760 parallelo... Più con più.... Meno con meno..

[@angelomorini2269]

Lifepo4 è il presente, il resto son sistemi vecchi che cmq nel giro di 4/5 anni andranno rifatti....

[@alexdepaoli9144]

Ciao angelo grazie per la tua opinione, mi trovi pienamente in accordo, sooo che i costi sono ancora un po’ alti, si spera in un ribasso, ma comunque sono soldi spesi bene. Grande 💪

[@pabloa1422]

​@@alexdepaoli9144si continua a speculare sulla tecnologia... Non è possibile vedere siti con un prezzo 100 e sul mercato europeo ed americano 1000! Basta! Poi sui camper e barche non ne parliamo...😮