HO-Schnellzuglok mit größtmöglichen Antriebsrädern

[@jlauskaki_8481]

Tolle Dampflok - ein echter Eye-Catcher...

[@bernhardblechinger6601]

Ein geniales Projekt. Chapeau🎩

[@raymondleggs5508]

Very cool fantasy locomotive!

[@grafzeppi9478]

Sehr gut !! Bin völlig hin und weck ❤

[@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure]

Wow sehr schöne lok die sollte mal wirklich den modellbahn Firmen vorgeschlagen werden gibt bestimmt viele die sie sich anschaffen würden genau wie die Br53 die es ja im Original leider nie gegeben hat liebe grüße Tim

[@thomashumann4851]

Also die Optik ist gewöhnungsbedürftig. 😮Aber so eine Idee so gut umzusetzen. Da ziehe ich den Hut. Und nebenbei bemerkt: Deine Anlage sieht einfach toll aus.

[@Thomas-yn1qd]

Interessante Konstruktion, aber sie würde im Original wahrscheinlich nicht laufen. Allein schon der Masseausgleich der Räder wäre eine Herausforderung und anfahren würde nur mit Schiebelok gehen. Aber die theoretische Geschwindigkeit wäre beachtlich! Man muss ja nur den Radumfang errechnen und würde staunen welche Strecke bei einer Radumdrehung zurückgelegt wird. Toll was du da gebaut hast...

[@marktipper994]

Even though it's a fictional design, it looks so well built that it looks like could be!

[@roststab]

...eine nette und gelungene Bastelei, aber es wäre interessant die Zeichnung, von der du sprichst, zusätzlich zu sehen.

[@JP-qx4ck]

Hallo, die Zeichnung fand ich im Buch "Zug der Zeit, Zeit der Züge" im zweiten Band auf Seite 641. Aus urheberrechtlichen Gründen möchte ich die Zeichnung aber nicht veröffentlichen. Es handelt sich nur um eine Skizze, keine Zeichnung im technischen Sinn.

[@roststab]

Ich habe von diesem Buch gehört, besitze es selbst nicht. Soweit ich mich an 1985 erinnern kann, war da eine Zeichnung/Skizze einer Größtspur-Dampflok mit Stromlinienverkleidung abgebildet. Beziehst du dich auf diese Sache?

[@JP-qx4ck]

Nein, die Zeichnung stammt von Siegfried Strasser. Er ist eigentlich ein Künstler. Im vorgenannten Buch sind noch weitere Zeichnungen (eigentlich eher künstlerische Darstellungen) abgebildet. Seine anderen Lokomotiven sind aber so kreativ, dass eine Umsetzung ins Modell kaum sinnvoll möglich ist. Im Netz sind weitere Kreationen von ihm zu sehen. Ich denke, es handelt sich hierbei um Aquarelle.

[@roststab]

Intere3ssant. Ich konnte mir grade die Zeichnung ansehen die dir als Vorlage diente. Hut ab!! Sehr gelunbgener Um-/Neubau.

[@JP-qx4ck]

Danke, schön dass das Modell gefällt. Ich habe noch weitere Eigenbau-Lokomotiven und Wagen auf meiner Anlage. Falls Interesse besteht, stelle ich vielleicht noch ein paar entsprechende Videos ein. Ich habe gerade meine Vorbild-Zeichnung im Netz entdeckt. Hier der Link: picclick.de/Eisenbahn-Poster%C2%A0-Sigi-Strassers-Stand-und-Luxuslokomotiven-7-323563778673.html#&gid=1&pid=1

[@1rotelaterne]

Tolles Modell, da zu fällt mir sofort die englische Stirling Single aus dem 19. Jahrhundert mit ihren riesigen Treibrädern ein und es könnte eine Weiterentwicklung einer solchen Maschine darstellen!

[@brassmodel]

Hallo, herzlichen Glückwunsch zur Erkenntnis, welchen Durchmesser haben die Räder? Danke schön.

[@nileadam7336]

Riesige Dampflokomotive auf Rädern!

[@steffenrosmus9177]

Eine Lokomotive hat grundsätzlich Räder.😂😂😂😂

[@uncinarynin]

... der Reifetzer von Sigi Strasser?

[@modellbahnagenda]

Kompliment !! Grüße Modell Bahn Agenda

[@eXactModellbau]

coole Kiste! ;o)

[@steffenrosmus9177]

Ein Manko, der Kessel hätte einen so geringen Durchmesser, dass die Lok gerade mal sich selbst, geschweige denn einen Zug fortbewegen könnte.

[@michaelhopf3249]

Und jetzt noch die Front auf die Form der Baureihe 05 ändern, und rot lackieren - scharf!!👍.....by the way: der Tender muss mächtiger werden!

[@jochemjulich2675]

Den Erbbauer würde Ich gen mal persönlich Kontaktieren..

[@dirktaubenreuther9437]

Im Original hätte man eine Lokomotive nie so bauen können! Nicht nur, das der Kessel nur so schmal wie der Rahmen hätte sein können, auch nach unten war kein Platz für einen größeren Kessel. Selbst wenn es möglich wäre, einen Lokomotivkessel rechteckig zu bauen, was aus physikalischen Gründen nicht geht, wäre er viel zu klein! Einziger Ausweg wäre, daß man Kessel und Antrieb auf verschiedenen Wagen unterbringt! Eventuell hätte man Garrett Lokomotiven mit solch riesigen Rädern bauen können. Ein weiterer Problem ist das Gewicht des Antriebs! Das Modell hat sehr stabile Treib- und Kuppelstangen . Wäre auch notwendig gewesen, um die Kraft übertragen zu können! Nur hätten sich solch schwere Teile nicht sehr schnell bewegen dürfen, da sonst viel zu hohe Kräfte auf sie wirken!

[@MrGordon1963]

Die müsste in der Realität einen sehr ruhigen Lauf gehabt haben. Die riesigen ausgewuchteten Räder sollten Unwuchten vom Gestänge her richtig gut ausbalanciert haben. Die sollte seidenweich, ruhig und gerade bei hoher Geschwindigkeit eine noch nie erreichte Stabilität gezeigt haben. Schade, dass wäre ein Meilenstein in der Qualität des Laufes auf der Schiene geworden, da bin ich sicher.

[@Atris_Hayport]

this is such a cool design! I cant read German. So I cannot tell if this is a custom model or a real train. Would you please tell me the designation of this train?

[@ExplosiveCookie]

It's a fictional design!

[@heinz4109]

Diese Dampflok würde im Original nicht laufen da kein Platz für den Kessel mehr da ist

[@JP-qx4ck]

Vielen Dank für die freundlichen Kommentare. Die Zeichnung des Künstlers Strasser zeigt ja schon die Richtung an: Kunst, nicht wirklich Funktionalität. Völlig richtig eure Kommentare, der Kessel wäre wegen der Taillierung zu klein und die großen Räder würden zur Unwucht und schlechtem Planlauf neigen. Außerdem ergäben sich große Kolbenhübe in den Zylindern mit entsprechend großem Dampfvolumen usw. Kurz gesagt: Die Lok ist nur ein Hingucker und nur als elektrisch angetriebenes Modell realisierbar.

[@robinred1851]

Für alles gibt's eine Lösung.

[@spongex2002]

@@robinred1851 eine ungewöhnliche lösung wären schräge räder die extra so gebaut sind das sie schräg sind und ein Kessel dazwischen passt, würde komisch aussehen aber interessant wäre es

[@adolfgalland5459]

SteamPunk

[@robinred1851]

Nicht echt schön, aber sehr eindrucksvoll. Ich kann mir vorstellen das in Realität, mit der richtige Leistung, dieses "Radmonster", gerade wegen ihre irre grosse Räder, bis zu 300 fahren könnte. Oder lässt der Physik das nicht zu ??? Sprich die bewegende Masse vom Gestänge.

[@ChristianeVoigt-ew3cp]

Was ist das 😂😂😂😂😂😂