ほぼゴミのセロー、エンジン始動トライしてみた！【#02 セロー225レストア】

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Күн бұрын

ヤフオクで8万9千円で買ったセロー225のレストア。
今日はエンジン始動トライしてみる
長年放置されてきたであろうこのセローのエンジンは再び息を吹き返すのか？
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Пікірлер: 38

@あおき-g8h 3 жыл бұрын

セローはボロボロの方が味があるね🦌 かっこいい！

@DARAZ-xh2dk 3 жыл бұрын

ひとまず、エンジン始動おめでとうございます❗ 今後の、作業が大変ですがじっくりゆっくりどうぞ❗

@tamakichi7771 3 жыл бұрын

ヤマハ社員になりかわりお礼を申し上げます。流石です神です完全レストア期待してます。。

@suzume33000 3 жыл бұрын

すぐエンジンかかるからあえてプラグキャップつけなかったんですねとよちゃんのワナに見事にハマってしまいましたよ

@zebra_7 3 жыл бұрын

リレーのカチカチ音は充電電圧が低いとそういった現象が起きることがあるので、新しいバッテリーでしっかり充電して試してみてください。

@end8802 3 жыл бұрын

先ずは、エンジン確認おめでとう。これからが勝負！！

@宮田晋司 3 жыл бұрын

エンジンかかりましたね〜👍 かなり前に自分もセロー乗ってましたよ、セル無しのキックのみだったのでその後のモデルですね。レストア楽しみです。

@茂樹浅田 2 жыл бұрын

喋りが上手いので見やすいです^ - ^

@toyochan 2 жыл бұрын

ありがとうございます！

@佐藤誠-p8e 3 жыл бұрын

俺のセローは6速だけど、5速なの？それから気のせいか、ライトが明るすぎる様な気がします。エンジン回転時の電圧確認しました？

@Roppa1047cc 3 жыл бұрын

アクセルオンでの不調はスライドピストンの引っ掛かりは大丈夫でしょうか。手で上下出来ても吸気力ではピストンが止まるので、シリコンを噴いて動きを滑らかにします。

@僕とバイクと陶芸と 3 жыл бұрын

不動車ながらすぐにエンジン掛かって良かったですね！とは全く言えない。。エンジン下部のパテ盛り盛りがすごく気になります。あれがアンダーガード無しにガレ場とか行って、岩にぶつけて割れちゃった🥺とかじゃなきゃ良いんですが。

@たまたま玉子 3 жыл бұрын

リレーの交換前にバッテリー交換して試してみては？ジャンプしてもバッテリーが死んでいたら、電圧低くて、カチカチしますよ。

@gsxef 3 жыл бұрын

えっ！5速？225は全車6速デスヨー　汚い連呼してますが醤油状はまだだいぶマシ　あと10年経過して固形物になってからが本番エアクリ除去したままかな？チョイ薄い状態故にアクセル開けた時にストール気味かも

@nisida-megane 3 жыл бұрын

いざとなればもう一台ゴミを買ってニコイチにするような予感が🤣

@こじまみのる 3 жыл бұрын

オフロード車メンテするならオフロードスタンドあった方が良いですよ。私は一升瓶ケース使ってましたが。セローくらいならビールケースでも乗りそうですが、フルサイズのDTやKDX等だと乗りません。

@200sdr5 3 жыл бұрын

脅かす訳ではないけど、このエンジンをスカッと回すのに苦労しました。頑張って。

@岩本吉広-x4i 3 жыл бұрын

このセローは6速のミッションだよ。1速はスーパーローだな。

@tsvulcan9984 3 жыл бұрын

ぜんぜんゴミじゃないですね〜

@matsumura1432 3 жыл бұрын

エンジンが始動すると、やる気が出てきますよね。リム内部の腐食は大丈夫かな？心配であります。

@TAMsun2000 3 жыл бұрын

セローは蘇るさ、何度でもな！！ともあれ始動してよかってねぇ。左後ろの箱は工具とか入れとくところ。ミラーはGreenthumbのやつがオススメ。逆ネジもあるよ。ナックルガードはゴツいクローズドエンドのやつがオススメ。ショートレバーも入れておけば転んでも全然気にならないｗフォークブーツもシリコン製の代替品が瀬戸のダートフリークに行けば売ってるよ。