HOゲージ カツミ製初期モデル キハ80系 手荒い改造で50年間快走‼

カツミ製初期モデルのキハ８０系。第一号車は昭和４３年に購入。手荒い改造を続け５０年。今も快走中！

[@mania1st]

うちも小学校時代に買ってもらったキハ58系リメイクして楽しんでます。82系良い顔になりましたね❗️

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。本当に荒っぽい改造で恥ずかしいですが、これだけで随分雰囲気は変わりますね。

[@kumant1956]

白鳥号の車内放送付きで派手にやりますので期待して下さい😉

[@julianlau5579]

Thank you for the wonderful upload. I also bought the same KTM Kiha 82x2, 80x1, Kishi80 and Kiro80 in 1972. Unfortunately I lost them several years ago. Thanks for refreshing my memory.

[@kumant1956]

Thank you for your comment. I`m very happy I could help you by my video. Moreover and that lovely Trains!

[@msposto1]

我が家のキハ82は47年頃に購入しました。 キシ80は1モーター＋ウォームギアで8両くらいの真鍮製80系を楽々と音も静かに走ってくれます。 カツミ製のキハ82の前面は良くできてして手を加えるとそのマスクが精悍な顔になってくれる気がします。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。私のキハ８０系は、安定走行を目指して、ギア比を変えたり、連動ギアを外して１軸駆動にしたり、ギアシステムを変えたりと試行錯誤しましたが、長年の工作によって、安定した集電が最も大切だと感じました。カツミのキハ８０系、どうぞ大切になさって下さい。

[@PPO-vj5zp]

ＥＮ２２＋ＭＰギヤはとても良いですね。私も電機を除いて統一し、増結、分割楽しんでいます。 ５０年前の車両であれ、ストレスなく走り、雰囲気がでていればよいと共感します。 ＭＰウェイトを追加すると走行性能ＵＰ。床下機器をなんとか削ったりしてスペースを確保できればですが。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。あとは、集電と車輪の転がり抵抗がプラ製レベルになれば、もっと良い走りが出来るんですけどね。

[@Tomotetsu521]

次は走行映像を見てみたいです！ お願いします🙏

[@yamatetsuandef15]

いつも楽しく拝見しています。50年間遊び続けても今なお現役とは驚きました。気動車ならではの50年間の汚れと改造が良い雰囲気を出していますね。次回も楽しみにしています。

[@kumant1956]

いつもコメントありがとうございます。小学生の頃は発煙、エアサスの揺れを表現するのに本当に手荒なマネしてきましたが、どれも失敗🤔屋根はろうそくで本物の煤汚れを着けてましたが、無事に車両は生き延びました。👏

[@yamatetsuandef15]

@@kumant1956 さま、ブラスは長持ちしますね😁

[@goldchampagne2098]

表現が難しいのですが、、、往年の草臥れ感、汚れ感がめちゃくちゃ美しいですっ！！惚れます♡ 2年ほど前、KATOのEF510が1万円弱と破格（Nゲージと比べて言うほど高くない）というコトで購入。そこからHOにどハマり中。 最近のプラは精密で、見てるだけでもうっとりしますね。 ただ、、、やっぱ走らせてホンモノみたいな音を聞いてなんぼ、と、KTMの中古品を漁り始め、半年前にキハ82系を購入。 KATO製と比べるとディテールが今ひとつで、「旧いし金属やし仕方ない」と諦めていました。 が、、、 この動画を拝見し、諦め切れなくなりました(笑) 参考にさせていただきます！

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。私は他の模型愛好家の皆さんがやっている高い技術の改造は一切やっていませんが、ワイパーだけでも大きくイメージが変わると思います。スノープロウなどは紙で自作していますが、結局、この車両の場合、本体価格より追加した部品代の方が高額になってしまったかも知れません。

[@goldchampagne2098]

@@kumant1956 お返事ありがとうございます！ いえいえ、私からすると十二分に高度な技術で羨ましいです。 「本体より改造費が高くなる」コトについては、車などでもありますね(笑) 愛着はその分深まりますね！ ただ、キリが無いのが悩み所かも。。。

[@N--jv3go]

白鳥の方を先に拝見いたしました、質問にご返答いただきありがとうございました。最初期のものを加工すると表情がかなり変わるものですね、動画から拝見するところでキハ81と共に発売されたグループか若しくはひかり模型のキット辺りを予想しましたがドアの厚みと車内の座席の有無に違和感を感じましたので質問させていただきました。私事ですがキハ81と同時期のキハ81&82系9両とエンドウのキハ181系7両を所有しておりまして、全て中古車による購入なのでグレードを揃える際の参考にさせていただきたいと思います。キハ181の先頭車のホロ枠や屋根上のダクトの追加、座席の無いものは追加取り付けする予定でおります。ウェザリングは自信が無いので行わない予定です。この頃の中古車は走らせた跡が残っており遊んでもらったんだなと感じます。

[@kumant1956]

コメントありがとうございます。動画のカツミのキハ80系は、最初に入手したのが小学生の頃でしたので、ロウソクの煤で屋根を黒くしたり、銅線で排煙装置を作ったり(失敗しました)、線香で煙が出るようにしたり、枕張りと車両の間にスポンジをかませてエアサスを表現したり(これも失敗しました)無茶なことをしてきましたので、模型たちには可哀そうなことをしました。(笑)

[@N--jv3go]

@@kumant1956 この80系少なく見ても50歳は超えてると思います、長寿で幸せですよ。