HOHER VERBRAUCH, WENIG LEISTUNG? - LAMBDASONDE WECHSELN - O2 Oxygen Sensor Replacement BMW E46 M54

Leistungsverlust, hoher Verbrauch und schlechte Abgaswerte durch Lambdasonde - Vorkat Regelsonden wechseln BMW / How To Change Pre-Cat O2 Oxygen Sensors
► BGS Lambdasondeneinsatz 22 mm: ebay.us/kPGabw *
► Bosch Lambdasonde LS 3477: ebay.us/Mnb4Ji *
► Mein Steckschlüsselsatz: ebay.us/wt8Sv7 *
Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
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►Lambdasonden Schadensbilder: goo.gl/KULls5
►Zündkerzen Extremfall: • ZÜNDKERZEN WECHSELN - ...
Heute geht es um den Wechsel von den Vorkat Regelsonden eines BMW E46 mit M54 Reihensechszylinder Triebwerk. Hoher Verbrauch, schlechte Abgaswerte, Leistungsverlust oder ein Aufleuchten der MKL kann einen Defekt der Lambdasonden signalisieren. In diesem Fall liegt das Wechselintervall bei 160.000km. Die Sonden im Video haben ca 175Tkm am Buckel. Ich übernehme keine Haftung/Verantwortung für eventuell angefallene Schäden.
Lambdasonden-bezogene OBD2 Fehler: P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 P0139 P0140 P0141 P0142 P0143 P0144 P0145 P0146 P0147 P0148 P0149 P0150 P0151 P0152 P0153 P0154 P0155 P0156 P0157 P0158 P0159 P0160 P0161 P0162 P0163 P0164 P0165 P0166 P0167
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BGS Lambdasondeneinsatz 22 mm
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Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.

[@maikon0301]

Servus! Verfolge Dich, Deine/Eure Videos seit einer geraumer Zeit & habe einiges gelernt. VIELEN DANK! TOP VIDEOS, TOP JUNGS!

[@Tolga_Saiya]

Super gut kurz knapp und verständlich erklärt !!

[@KFZSchule]

Sehr gutes Video! Alles schön erklärt und sehr viele Infos reingepackt. Top !!! :D

[@stask85]

Vernünftig erklärt wie, was, wo und warum. Super!

[@bellinisebastiano6650]

Präzis, effektiv, sachlich.Einfach Toll.

[@KKhadgi]

Gut und verständlich erklärt. Top :-)

[@uroborus_one9146]

Man sollte sagen das sie noch für falsche Abgaswerte dient und TÜV-Relevant ist. So war das bei mir zumindest. AU nicht bestanden und Fehlerspeicher hat Sonde defekt angezeigt. Gewechselt, AU, alles wieder gut. SUPER VIDEO !!! Weiter so.

[@Volllastkanal]

Danke für das Feedback!

[@booboobear3321]

Lambdasondenfehler stehen im Fehlerspeicher als „Abgasrelevant“. Diese Fehler lassen die AU nicht bestehen, weil der Fehlerspeicher über OBD 2 beim TÜV abgefragt wird.... Also immer vorher machen (lassen)...

[@ekgenc1257]

Dann geh mal nicht zum Spießer tüv

[@Liinksys]

Mach weiter so ! ABO hast du !

[@erhardgraf6693]

Sehr gut deine Erklärung habe beim BMW328i schon Servopumpe,Zündspule gewechselt

[@guidokramp335]

Klasse weiter so!!!

[@thomas_sw1870]

Spitze! Daumen hoch

[@melissam.6395]

Vielen Dank für das Video!

[@philipptoaster6876]

vielen dank für deine wirklich tollen Videos! allerdings bleibt mir hier noch eine frage offen undzwar welche zylinderreihe ist ist die erste und welche die zweite? wie sind die einzelnen Zylinder überhaupt durchnummeriert?

[@matthewtyronejacob3286]

Ich hab einen bmw 316I m43TU 77kw/105PS, hier hab ich nur die lamdasonde vor kat erneuert, ich hab dennoch leerlaufschwankungen, vieleicht müsste ich die lambdasonde nach kat ebenfalls erneuern. Gutes video und gut erklärt, mach weiter so

[@MrHolyhax]

Servus, Danke für deine Info über die Sonden. Ich habe einen 325Ti mit 240tkm. Wäre ja nie drauf gekommen, dass die Sonden schleichend verschleissen. Dachte immer, geht oder geht nicht. Fehler hatte ich keinen. Aber der hohe kraftstofverbrauch von 8,5- 13 Liter war schon enorm. Jetzt beide Sonden getauscht und laut boardcomputer Verbrauch 6,9! Ich habe so eine Teststrecke wo ich immer auf momentanverbrauch gucke, ist um ca. 2 - 3 Liter gesunken! Auch ansprechverhalten viel besser! War echt eine lohnende Investition! Danke

[@filippaoronto3880]

Du bist der Beste!!!

[@Zera_The_Dragon]

Danke. Mein polo gti is von 8 Litern auf 14 Liter gesprungen. Nach dem Wechsel war wieder alles gut. 👍

[@shaya9801]

Hey wie hat sich das bei dir bemerkbar gemacht ? Ruckeln?

[@Zera_The_Dragon]

@@shaya9801 Nein wie geschrieben durch den Verbrauch

[@alperasli]

einfach kurz uns super

[@nikolaikorneluk8746]

Hi, servus und hallo! Wie immer sehr hilfreich und super erklärt, wie auch informativ! Könntest du mir bitte vielleicht verraten, wo du das Programm (INPA) her hast, bin schon etwas auf der Suche nach einem das auch funktionieren würde! Dir wünsche ich noch viel Erfolg und alles Beste!👍🏻

[@Volllastkanal]

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[@amigodaterra]

Danke für das video. bei BMW hätte das ganze 340€ gekostet. Die preise bei BMW Services sind lächerlich

[@DERSELBSTVERSORGERAUSGERMANY]

Bring Mich Werkstatt

[@valerianpantsulia1730]

Immerhin .......... GODDAMMIT BMW & BMW Ingenieure Goddammit BMW Marke ///// Nice video and Good job, it was very interesting. Thank you ////////////////////

[@TheKaberdey38]

Danke für die tollen Videos Könntest du ein Video über den ABS-BLOCK für den E39 aufnehmen. Ich habe einen E39 525iA Bj.2002, die ASR ABS Leuchten spielen verrückt und funktionieren auch nicht. Bevor ich einen neuen Block kaufe, hätte ich gerne einige Informationen. Danke im voraus

[@miguelbarbosadesousajr.2085]

Eine Frage und zwar die Größe des lambdasonden Werkzeug, passt die 22mm Stecknuss auch für den 530 e39 6 Zylinder Motor?

[@heikegooen4711]

Hi frage : wo sitzen die vier regelsonden und wie komme ich da ran (zwei habe ich durch dein video schon gesehen )

[@BMWGerman1]

Hallo , Ich hab noch immer nicht mitbekommen an welche beiden Kabel von 4 man Ohm messen muss ? - hab mir das ein paarmal angeschaut aber nix mitbekommen .

[@autotopgermany3323]

Hallo Vollast, sind das beides die selben Sonden vor Kat? Hab was von Regelsonde und Monitorsonde gelesen und bin mir unsicher welche ich kaufen muss?! Der Teilehändler hätte gesagt das er zwei Sonden gelistet hat mit kürzeren und eine mit längeren Anschluss und war sich quasi auch unsicher. Über eine Antwort würd ich mich freuen :) Achja und gutes Video die Ventildeckeldichtung hab ich auch mit deinen Video gemacht ;) fahr allerdings einen M52b20TÜ und keinen m54

[@NMniko97]

Weisst du vllt wo die lamdasonde ( vor dem kat ) also die regelsonde sitzt beim e46 n42 motor ? Habe einen 318ti compact Baujahr 2001 e46 .. das auto ruckelt an der ampel arg aber läuft sonst normal ..

[@DenJunge]

Moin. Ich war der Meinung du hattest einmal ein Video , in welchem du die Möglichkeiten mit Inpa gezeigt hast. Auch im Bereich der Lamdasonde. Ich meine gehört zu haben das es einen Test in Inpa gibt falls mal die Lamdastecker vertauscht hat. Nur finde ich das ganze nicht. In welche Menüs muss ich gehen. Danke.

[@Philipp.H0210]

Kann man die Sonden auch reinigen? Klar ist das keine Dauerlösung aber für kurze Zeit?

[@celild8377]

danke dir sehr gutes video, kannst du bitte die werkzeuge verlinken was du benutzt wäre für uns besser

[@Volllastkanal]

Links sind in der Videobeschreibung eingefügt

[@albionhakaj5178]

Alles Toll erklärt, ich hätte eine Frege bei e36 320i wie kann mann da die fehler suchen danke

[@dbdb4665]

Hello, I have problems on cold start for a few seconds the idle is rough, and afterward everything is good i would say. All glow plugs are changed and the relay too. Can an oxygen sensor be faulty without reporting an DTC? What is the best way to test it, can it be cleaned maybe? The car is E91 LCI 318D 105kw 11/09, it has only 1 oxygen sensor I would say only on the DPF, next to the temperature exhaust sensor and the pipe for pressure sensor. Thank you for the answer in advance

[@Ciccio1012]

Kann ich die Sonden auch im eingebauten Zustand messen? Ps: Klasse Typ, weiter so

[@thomastj9448]

Klar OBD Lesegerät

[@frochmichnet]

Bin auch am überlegen die Lambdasonden von meinem E36 zu tauschen. Da ich ein spätes Euro 3 Modell habe, befinden sich hier die Lambdasonden nicht in den Krümmern sondern vor und nach dem Kat(je eine). Lohnt es sich die Diagnosesonde mitzutauschen oder genügt der Tausch der Regelsonde?

[@ugurkosan361]

Hallo wie wechselt man die anderen Lambdasonden unterm Fahrzeug muss man die auch mit tauschen ? Lg

[@patrickf82]

ist die Lambdasonde ähnlich wichtig beim Diesel im Vergleich zum Benziner?

[@Craftyman13]

Hallo, habe einen e87 bJ 06 116i und habe die gleichen probleme allerdings 29F4 Katalysatorumwandlung - Sporadisch 2F08 Ansauglufttemperatursignal - Sporadisch können es trotzdem die lambda sein? weiss ja nicht ob der "alte" bmw schon sensoren hatte um zu checken ob lambda kaputt sind oder nicht LG

[@rio3242]

Zeigt es die lamdasonde beim Fehler auslesen eigentlich an oder eher nicht. Da bei mir bereits Fehler ausgelesen wurde und es hatte dann den luftmassenmesser angezeigt und dieser wurde dann auch ausgetauscht so wie auch die zündspule und zündkerzen aber leider besteht das Problem bei mir immer noch mit dem unrunden Leerlauf und Benzin Gestank? Weiß mir langsam nicht mehr weiter zu helfen außer noch zur Werkstatt zu gehen.

[@AP-fg1bz]

Hallo, bei mir arbeiten die Sonden zwischen 0,2 bis 0.8 ,habe aber Leistungs mangel an mein 330Ci laut Prüfstand cs 30ps.alle sensoren , Filter original neu,LMm ist auch ok.kann es an Lambdasonde liegen .Gruß

[@eugenchernikov2274]

Hast du eventuell auch für e46 316i N46 bj 2004 weil ich glaub die hab ich auf andere Seite ich weiß nicht wie ich da dran kommen soll, und wie bekomme ich Motor Verkleidung ab ohne Öl Deckel kaputt zu machen , muss denn valvetronic ,stellmotor tauschen ...mfG

[@maxmusterbuch8309]

Was ist das für ein BMW? Der gefällt mir, den will ich mir kaufen

[@thechronic5129]

Ist es schlimm wenn man mit einer „kaputten“ lambdasonde herumfährt? Bei mir leuchtet die motorkontrollleuchte ap und zu habe e81 120i - danke im voraus

[@Jackal5336]

Hallo, wollte mich zuerst einmal für die ganze Arbeit in euren Videos bedanken, ihr habt mir schon mehr als einmal geholfen und eine menge Geld gespart!. Zu meiner Frage: Könntet ihr ein Video darüber machen wie man den Schlauch für die Sprühdüse am Heckscheibenwischer beim E46 wechselt? Immer pünktlich zum Winter scheint mir das Wasser in dem Schlauch zu gefrieren was dafür sorgt das dieser Platzt / Von der Düse rutscht, was wiederum dafür sorgt das der Wasserstrahl nicht durch die Düse auf der Heckscheibe landet, sondern aus der Karosserie an der Seite vorbei läuft. Die Werkstatt berechnet mir dafür immer 30€, also kann es hoffentlich nicht so schwer sein! Gruß Patrick :D

[@aminel-omari924]

dann mach Antifrost rein!

[@voncarstein812]

Was mit die Lambdasonde altert gemeint ? Ein defekt in der sonde ohne leuchten der motorkontrolleuchte ?

[@WONDOLOWSKI11]

Hallo sag mal könnt ihr mir helfen ich fahre einen BMW E46 325xi Touring und bei mir geht mal die Abgaskontrollleuchte an und leuchtet so 2-3 Minuten danach wieder von selbst aus dann wieder an und wieder aus. was kann das sein? Über eure Tipps bin ich dankbar danke danke für eure Mühe.

[@yongalik]

Bei mir steht der Fehlercode vor Katalysatorgruppe 2, ist das jetzt vor Kat oder nach Kat? Und muss mein die Lambdasonden paarweise wechseln? Oder ist meistens nur eine defekt?

[@simplejack1953]

Kann man die Sonde auch reinigen ?

[@serkanmemphis7309]

Achso zur Info fahre einen 325ci Cabrio facelift bj 2004, falls dies einen Unterschied macht. Lg

[@serdisen]

Es wird also 2x die gleiche Sonde von Bosch verbaut wenn ich das richtig sehe oder

[@imadmudo4198]

Hallo ich habe eine Frage ich habe einen BMW E46 2001 Baujahr 316i und der verbraucht sehr viel Benzin ich weiß es nicht wo das Problem liegt könnten Sie mir bitte helfen

[@cipobaxx]

Wird so eine defekte Lambdasonde im Fehlerspeicher abgelegt? Habe nämlich erhöhten Benzinverbrauch, aber im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.

[@endritspahija5505]

E350 cdi, in vollgass gibt schwarze rauch, habe alles gewechselt aussen Labmdasonde, kan dass sein oder nicht??

[@irek12371]

ich habe glesche problem-Bmw e 60 523 2008 bj - benz -Fehler Stickoxidkatalysator,Alterung Dtc Status Current-Meine frage ist ob lambda sonda muss zussamen mit katalysator neu sain.zweite fehler das ist hoch druck pumpe deffekt--Bmw e 60 benz hat hoch druck pumpe??

[@DjHead2hot]

Hey! Super Video, wie immer sehr gut erklärt. Anderes Thema: was hältst du von dem Ausbau der Drallklappen beim e46 Diesel, die man stattdessen durch Stöpsel ersetzt? Vllt könntest du darüber ein Video machen, denn viele machen diesen Ausbau, wodurch man das Risiko eines Motorschadens minimieren möchte. Was ist allerdings mit dem dpf und dem Turbo ? Durch die dadurch entstehende schlechte Verbrennung werden diese zwei Komponisten doch stärker belastet oder sehe ich das falsch ? Es gibt sogar welche, die klemmen dann noch das AGR ab, was das ganze zusätzlich verschlimmert. Man erzielt dadurch, dass nurnoch Frischluft in den Brennraum gelangt, jedoch belastet man den dpf und Turbo umso mehr. Ich halte das so einen Ausbau für nicht sinnvoll. Eine Reinigung der Drallklappen und der Ansaugbrücke oder eine Neuanschaffung einer Ansaugbrücke ist meiner Ansicht nach sinnvoller als das undurchdachte rumexperimentieren am Verbrennprozess. Würde mich sehr interessierte was du davon hältst. :)

[@DjHead2hot]

Komponenten*

[@ivanov1988]

Das würde mich auch interessieren! 😀Zu dem Thema Agr-Vrntil. Fahre selber nen 320td compact, vor ca. 9 Mon. hab ich das Agr-Ventil, mit tool32 codiert. In der Codierung den Sauerstoff-Wert um 40mg/hub erhöht, d.h. Agr-Ventil lässt somit weniger Abgase und mehr Sauerstoff durch. Es komplett abzuklemmen, würde, denke ich, dem Motor und den dazugehörigen Komponenten nur Schaden. Schaden, weil ohne diese Rückführung der Abgase im Teillast-Bereich, die Verbrennungstemperatur stark erhöht wird. Ob dies dann so Gesund wäre😕😧 Falls wenn, dann stellt ne Codierung, meiner Meinung nach, ne bessere Lösung dar!

[@Volllastkanal]

Danke! Das ist ein interessantes Thema, generell würde ich persönlich nichts grundlos außer Kraft setzen da alles aufeinander abgestimmt ist und die Komponenten auch einen Sinn haben. Da die Drallklappen beim E46 leider eine bekannte Krankheit sind, und meines Wissens nach da serienmäßig noch kein DPF verbaut worden ist, sehe ich da nicht das größte Problem. Den Schaden der bei einer abgebrochenen Klappe entsteht kann man sich ja vorstellen. Die "saubere" Methode wäre die Klappen zu inspizieren und bei Bedarf die Ansaugbrücke ersetzen. Bei den überholten Modellen mit DPF sind die Drallklappen nach Berichten nicht mehr anfällig und würden (mit DPF) den Ausbau überflüssig machen.

[@DjHead2hot]

Ich fahre einen e46 320Cd M-Paket 02/2004 und habe diesen aus erster Hand gekauft - der Vorbesitzer hat einen DPF nachgerüstet. Bei der Reinigung und Inspektion der Drallklappen musste ich Feststellen, das diese sehr robust sind und vermutlich nur sehr selten bei dem ein oder anderen Autofahrer einen Motorschaden verursachen. Jedenfalls habe ich die Ansaugbrücke und Drallklappen komplett gesäubert, was sich nun bemerkbar mach in einem viel besseren Ansprechverhalten. Ich warte jetzt noch ein wenig und werde mir dann (falls möglich, müsste ich aber erst nachlesen) die überarbeitete Ansaugbrücke mit den Kunststoff Drallklappen zulegen, die du angesprochen hast. Ein bekannter von mir hatte eine Zeit lang seine Drallklappen draußen (wovon ich ihm aber auch abgeraten habe) und hatte im Stadtverkehr bei niedriger Drehzahl einen rauchigen Geruch im Fahrzeuginnenraum, vermutlich kam es vom DPF. Wenn er danach über Land gefahren ist und das erste mal beschleunigt hat, ist immer kurz eine große schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff heraus geschossen (Ölstand optimal), die bestimmt auf die zugerußte Abgasanlage zurück zufuhren war. Als er die Stöpsel wieder rausgenommen hat und seine Drallklappen inkl. Ansaugbrücke gesäubert hat, kam dieser Effekt, als auch der rauchige Geruch im Fahrzeuginnenraum nicht mehr zu stande.

[@airhood88]

@@Volllastkanal Sicher das auf die Lambdasonden 50NM beim M54 kommen?? Das erscheint mir ziemlich viel.

[@bunyozcan2943]

Mein e92 335d verbraucht um die 12-13 Liter normal fahrend ? Hilfee

[@joau366]

Hallo, ich hab bei mein Auto Lambesunde und Luftmassemesung getauscht und das Problem ist immer noch! Was könnte noch sein ! Beim hochberg fahren zeigt kontrolleusch an , beim Autobahn 120 km oder mehr wird aus . Kann sein die Lampesunde nicht gute Qualität ist oder was ist genau !

[@honigundzuckergurkenglas7120]

Schwankt dann auch Drehzahl?

[@Stormer09]

vielen Dank für das gut erklärte Video. ich hätte bezüglich Lambdasonde eine Frage. Mein 1.4tsi (ich weiß kein BMW aber die funktion ist ja die selbe, die der Sonde) läuft seit einigen tausend km leicht unruhig im Leerlauf. Bei Last sind kaum Probleme spürbar aber vor allem beim Beschleunigen minimalst bemerkbar. Meine vermutung liegt auf einer defekten Lambdasonde, da sich das Problem je nach Motortemperatur anders verhält. 5 Werkstätten sind ratlos und tippten eher auf die Steuerkette. Die wurde allerdings vor 40.000km getauscht und rasselt auch kein bischen beim kaltstart. Alle Werkstätten haben gesagt das eine defekte Lambda einen Fehler schreibt. Wenn wie in meinem Fall, keiner angezeigt wird dann KANN sie nicht defekt sein, wurde mir gesagt. Für mich fühlt es sich an als würde der Motot die ganze Zeit versuchen seine Idealwerte zu erreichen aber schafft es nicht. Kann das Problem eine "sterbende" Sonde sein? Vielen dank im vorraus :-)

[@Alex-iq7td]

eventuell mal die Drosselklappe überprüft? bei einer Sonde geht zu 99% immer die Leuchte an, und das meistens bei Last.

[@bastipolska193]

Können durch defekte Lambadasonden Laufunruhen entstehen ?

[@karapusat50]

Hallo Meister Eine Frage habe meine e46 320d 110kw Baujahr 2002 Lambdasonde defekt Aber ich habe nicht gefunden! Vor kat hat keine Sensoren Also hap ales sucht nicht Auspuffanlage komplett keine Sensoren Bitte bei mir helfen Dankeschön ihre helfen

[@markusmuller2815]

Optimale Videos,Nockenwellensensor war defekt am e46 320ci,ohne Ihre Anleitungen würde meine Karre immer noch stehen.2 Werkstätten (Meister) haben kapituliert und BMW-Euler hätte mich hunderte Euros gekostet!!

[@mr78aslanaslan68]

Hallo Wird die Lambdasonde im FS angezeigt?

[@zerngriyahakim9619]

Hallo und Kurse frage Ich habe seit ein Jahre Motor kontrol leuchte an und jetzt ist diese Meldung noch dazu was meinen das legt bei lambdas muss ich das auch wechseln wie sie das grade gemacht haben Antrieb Auto ist bmw F01 740i 2008 Gelbe Motor Leuchte und Gemäßigt weiterfahren. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen.

[@simsalabim3423]

Danke für das Video, wo finde ich die Lambdasonden beim E46 316ti Compact?

[@martinkarpe3296]

em der 5 stück 2 vor kat im krümmer eine monitor sonde im krümmer nach kat dann kommt noch eine vor kat vor dem 2. kat und auch wieder eine nach kat monitor sonde

[@martinkarpe3296]

ps die sonden sind beim n42 oder n46 richtig teuer da es breitbandsonden sind mit 5 pin anschluss

[@Volllastkanal]

Es sind wie erwähnt 2 Vorkat Regelsonden im Krümmer und eine Regelsonde vor dem 2. Kat de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/316ti-N42/L-N/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/

[@andreasriedel-ef]

@@Volllastkanal Ist nicht ganz vollständig. Richtig ist Teil 1: 1178 7 512 975 Vorkat Lambda Regelsonde links 360mm, Teil 2: 1178 7 512 976 Vorkat Lambda Regelsonde rechts 360mm, Teil 3: 1178 7 506 539 Lambda Monitorsonde 450mm, Teil 12: 1178 7 512 975 Lambda Regelsonde 360mm, Teil 13: 1178 7 506 531 Nachkat Lambda Monitorsonde 765mm

[@deniskrajacic3836]

Was ist beim diesel ? 3.0 a4 heißt des teil dort auch so?

[@l.m.5694]

Ich habe bei meinem e39 m54b22 beide vorkat sonden gewechselt, trotzdem bringt er mir immer wieder die selben Fehler. Lambdaregelgrenze bank 1 und 2 😐 kann mir jemand weiterhelfen?

[@sexyplayboy989]

Hat Golf 5 lambasonde wenn ich fragen darf ? übrigens liebe deine videos weiter so :-)

[@Volllastkanal]

Die Benzinmotoren ja, die Dieselmotoren glaube ich nicht.

[@Schrammii96]

Jedes Auto Auto hat eine Lamdasonde

[@sexyplayboy989]

Sorry schrammi du einstein ;)

[@ScHaMhAaRfRiSuR0815]

Nein! U-Kat, Kat-lose Fahrzeuge haben oder hatten keine Lambdaregelung

[@phillip5321]

Ich hab bei meinem M54b25 beide Lambdasonden neu gemacht und trotzdem habe ich wieder die beiden Fehler Lambda-Regelabweichung Bank 1 und Bank 2, woran kann dies noch liegen. Die Sonden sind von Bosch, ich gehe mal nicht davon aus das zwei neue Sonden direkt defekt sind. Danke für die Hilfe und mach weiter so! Der LMM ist auch neu

[@AkOo328i]

alles wieder gut??

[@lt1271]

Falschluft. Irgendein Schlauch undicht

[@jonnywalker1716]

Wahrscheinlich falsch Luft oder Der LMM muss von Siemens oder VDO sein alle anderen funktionieren nicht richtig

[@amerikanstafford]

+++++++++++++++++++++++++ Ja, das stimmt vollkommen.Ich hatte einen Lambda-Lutscher der Benzinverbrauch war riesig und ein schwarzer Auspuff.Ersetzte Sonden, die kleine Abgase verbrauchen, sind hell.

[@AMG.C63S.V8]

Wird bei der Diagnose angezeigt wenn eine Sonde Defekt ist und falsche Werte anzeigt..? Ich kriege alle paar Wochen eine Fehlermeldung, Verbrennungsaussetzer Zylinder 1, das geht der Motor im Notbetrieb..

[@OC96CH]

Ich habe eine Corvette C4 (1989). Konnte leider im angegeben Katalog keine Lamdasonde finden. Hast du einen Tipp wo ich eine Liste mit kompatiblen Sonden für Amis finde?

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gabrielrsk5061]

Habe das Problem mit den Sonden jetzt bei mein bmw e90 N43. Auslesen stand nur lambdasonde vor Kat. Wie viele brauche ich den jetzt 1 oder 2? Ich schaute wo die steckten im Auto da sah ich das da 2 Stück sind nur wie ich im Internet lese steht eine nur für vor Kat und eine nach dem Kat. Könnte mir jemand da helfen?

[@MasterSteve_117]

Wannn merke ich dass die Lambdasonde defekt ist? Bzw. wann sollte man sie wechseln? Fahre schon 9 jahre und noch nie gewechselt.

[@prinzlion7069]

Hallo habe eine frage gilt das gleiche auch bei Tdi Motoren mit den Glühkerzen. Meiner verbraucht auch mehr Sprit als sonst. wäre schön wenn ich eine Antwort drauf bekomme. Danke in voraus

[@Volllastkanal]

Hallo, ich glaube nicht, dass die Glühkerzen beim Kaltstart einen merkbaren Mehrverbrauch erzeugen. Bei TDI Motoren können verschiedene Faktoren beim Verbrauch eine Rolle spielen.

[@Lazianer]

Kann jemand gute und preiswerte Hersteller von Lambdasonden für den BMW M54 e46 Sechszylinder empfehlen, die auch ordentlich funktionieren?

[@ferdixxx1]

Bosch

[@TheSchnittbrot]

Servus, wäre es möglich einmal zu zeigen, wie man das einfache Lenkrad (also kein Multifunktionales etc) im E46 austauscht ? Finde nicht wirklich gescheite Videos und die Werkstattkosten sind's mir auch nicht wert. Grüße

[@GERMarvin]

Schnittbrot dreh dir das Lenkrad um 90 * nach links und einmal rechts . Dann findest du hinten am Lenkrad 2 Schrauben . Die kannst du lösen , der Airbag sollte jetzt abzunehmen sein . Jetzt noch die Zentral Schraube des Lenkrades lösen und dann abnehmen . Ich empfehle das Abklemmen der Batterie , Lenkrad stellung makieren und Drehmoment beachten :-)

[@panamajack203]

Schnittbrot Gibt wirklich viele Anleitungen dazu. Batterie lieber bisschen länger abklemmen (30 min oder so). Erspart den Airbagfehler.

[@kissmybullets_1197]

Es gibt ja 4 lambdasonden wie wechselt man die anderen zwei?

[@ChrisFLPS]

Hi, wie viel kostet eine Sonde ungefähr? Nach dem Kat sind ja nochmal welche, sollte man sie auch tauschen?

[@Volllastkanal]

Die Links sind in der Videobeschreibung. Die Nach-Kat Sonden sind nur Monitorsonden welche die Funktion des Kats kontrollieren. Wenn keine Fehler dafür abgelegt werden und die Abgaswerte stimmen sollte es OK sein

[@Daniel-sz3vi]

Hi ,kann die bosch Seite nicht finden

[@Hack_es]

In welcher Größenordnung war denn dein erhöhter Verbrauch? Ein Freund hat auch ein 320i der finde ich zu viel verbraucht.

[@Volllastkanal]

Bei mir waren es ca. 10-15%

[@robertocavalli2152]

Servus hab einen 3201 touring 2.2 170 Ps , und hat beim kalten Fahrten mehr Leistung als beim warmen , bei warmen hat er keine power so wie beim kalten fahren , und er verbraucht sehr viel

[@TheGameCollector1]

RobertoCavalli beim mir genauso. Bin heute zum Bodensee gefahren. Hab die gleichen Symptome. Lamdasone? Ich weiß es nicht. Motorkontrollleuchte geht zumindest nicht an.

[@artemleo8575]

hi.wollte dich gern fragen wegen n54 motor..und zwar wegen starkem ölverbrauch. ca.1.6 liter nichtmal auf 1600km.obere dichting ist dicht.bei ölfiltergehäuse alles troken.aus dem auspuff kommt kein blauer qwallm.alles i.o nur ölverbrauch stört bisken.hat jemand ne idee?

[@Volllastkanal]

Hallo, Ölverbrauch ist beim M54 leider häufiger ein Thema. Wenn alle "Krankheiten" behandelt worden sind (Undichtigkeiten, KGE) kommt es meist auf verschlissene/verkokte Kolbenringe oder undichte Ventilschaftdichtungen.

[@orchidee7547]

wow, weg mit der karre würde ich sagen...

[@geier4]

blauer qualm war soweit ich weiß ventilschaftdichtungen, falls das problem noch besteht

[@passatr3650]

Moin, Kann eine defekte Sonde für einen unrunden Motorlauf sorgen? Danke

[@kurosar]

Ja kann passieren

[@yopauly90]

BMW E90 320i 2005, mkl ist an, P0430. Lamdasonden defekt?? Das auto qualmt und verbrauch ca 500ml Öl auf 1000 km. Leistungsverlust eher nicht. Apropo, super Video!!!

[@autotopgermany3323]

yopauly90 lass fehler auslesen. kann vom kettenspanner kommen ist ne Krankheit beim e90. kann natürlich nur falschluft sein. Am besten Auslesen lassen und Protokoll ausdrucken lassen. Hab beim Bosch Dienst gute Erfahrung gemacht.

[@yopauly90]

Habe ich schon. P0430, Wirkungsgrad zu niedrig, Kat. Bank 2. BMW sagte mir das vielleicht der Kat ist zu.. oder der KGE, oder oder... aber keine genaue Aussage. Das ist aber nicht der Fall weil auf die Autobahn habe ich locker 210 km/h ereicht. Ich vermutte das die VSD durch sind...

[@bareahmed8935]

Mein e87 118d verbraucht 12l ist lambdasonde defekt

[@jenni9355]

Hey was ist der genau Vorteil wenn man es austauscht hab 210.000km runter e46 320i

[@autotopgermany3323]

Orhan Sahin weniger Kraftstoff verbrauch und besseres ansprechverhalten weil die Sonde schneller regelt denke ich. Hab im Kfz Handel gearbeitet da war für den 320i im PC vermerkt das die Sonden bei spätestens 160 tkm gewechselt werden sollten.

[@paulzangl4737]

auto springt nicht mehr an hab aber alles so gemacht wie im video

[@TheSalt2011]

Super Video wie immer, nur mit den 50Nm Anzugsmoment: Die gelten doch sicher nicht mit der Lambdasonden-Nuss? Damit stimmt das Stichmaß nicht mehr und die Sonde müsste zu fest angezogen sein.

[@revcounters]

hab meine ausgebaut und in ultraschallbad gereinigt-furzt tadellos

[@hellquadtuning-berlin9121]

hab ich auch schon öffter gemacht und dann mit Druckluft reinigen deshalb ist das nicht anfassen ne Omaregel, einfach nicht beachten. Wichtiger ist das man beim eindrehen die Kabel nicht so biegt

[@edikgaloyan9518]

Habt ihr hierfür bestimmte Angaben? Welche Temperatur, wie lange? Wie die Verhältnisse beim reiniger? Die komplette Sonde in den reiniger? Wäre sehr dankbar für eine Antwort

[@Khaledghaffari]

Warum hat mein BMW diese beiden Sauerstoffsensoren nicht?🤔🤔🤔

[@gulhancoskun2804]

könnte es passieren das durch eine defekte lamdasonde es zu zündaussetzer führen kann ??

[@vaniity96]

Gülhan Coskun eher kaputte zündkerzen und/oder spulen, aber dass die kaputt gegangen sind kann schon an den kaputten lambdas liegen, da das luft-benzin gemisch zu heiß ist.

[@booboobear3321]

Hatte gerade beim M54 3l. Lambdasondenfehler (Lambdasondenheizung). Der lief im kalten Zustand wie ein Sack Nüsse. Hat ab und an gestottert. Das war ich von der Kiste überhaupt nicht gewohnt. Repariert und alles läuft wieder wie vorher...

[@Bremen6268]

,👍

[@KccolDB]

sag bescheid wenn du jemals den bmw verkaufen möchtest ;)

[@evilashflash]

Die Kiste würd ich auch kaufen, nachweißlich gepflegt :-D

[@johnjonnyjordanien5531]

Ich hab das Problem bei meinem 330

[@johnjonnyjordanien5531]

+Max P Wieso geil?

[@brabham9782]

wieso wechselst die Sonden sie noch funktionieren? Mfg

[@Volllastkanal]

Die Heizung selbst funktionierte zwar, die Sonden altern jedoch mit der Zeit und werden Träge/erreichen die Werte nicht mehr. Ich habe persönlich eine Kraftstoffersparnis von ca 10% und gleichmäßigeren Durchzug/Motorlauf bei Teillast.

[@hellquadtuning-berlin9121]

ob die Kraftstoffersparniss bei dem hohen Preis von 2 beheizten Sprungsonden gerechtfertigt ist bezweifele ich mal. Die 10% kommen ja schon wenn man nicht die Abgase des Vordermans mit ansaugt

[@hellquadtuning-berlin9121]

wer hat Dir denn bitte gesagt das man den Metallschutz nicht anfassen darf, werwechselst Du jetzt Lambdasonden mit Glühlampen? Da kannste anfassen bis zum Getno da passiert nix an der Sonde und der Schutz ist nur das kein Dreck reinfällt und das das die Graphitpaste oder Kupferpaste frisch bleibt

[@dumitruvictorsorinel5869]

Hallo ich habe ein Bmw e46 325ci Baujahr 2004 und ich möchte die Lambdasonde wechseln (vorkat), aber die Problem ist, weiß ich nicht genau welche soll ich Bestellen, kann jemand mich helfen? Vielen Dank.

[@AP-fg1bz]

Dumitru Victor Sorinel Guck mal bmw fans info Ersatzteilnummer oder bei Ebay die teilenummer rausfinden

[@johnjonnyjordanien5531]

Was bedeutet gemisch zu mager?

[@Volllastkanal]

Zu viel Luft und/oder zu wenig Kraftstoff im Gemisch.

[@johnjonnyjordanien5531]

+VOLLLAST - Alles rund ums Automobil eher Falschluft oder ?

[@Volllastkanal]

Falschluft führt zu zusätzlicher Luft welche nicht vom LMM erfasst wird. Also mehr Luft als "erwartet" -> Gemisch mager

[@johnjonnyjordanien5531]

+VOLLLAST - Alles rund ums Automobil Woher kommst du? Bin aus Bayern kannst mir vlt helfen? Mein 330er schluckt ohne ende und macht bei 220 stop. Ich zahl auch. Ich hab kein Bock mehr unnötig Geld auszugeben und jedesmal das selbe Problem wieder zu haben

[@Volllastkanal]

Ich würde zuerst den Fehlerspeicher auslesen und die Livewerte anschauen. Davor kann man nur raten. Die "basics" auch nicht außer Acht lassen (Zündkerzen, Kraftstofffilter, Luftfilter, LMM, usw)

[@ff-ei8ui]

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