Hohlraumkonservierung mit Fluid Film und Druckbecherpistole EP. 5

[@FalkBG01]

Wieder eine super Arbeit und gut erklärt. 😊 Hoch lebe das Korrossionschutzdepot!😊

[@barbarossaUAZ452]

Vielen Dank🤗 Jawoll, es lebe drei mal hoch 😅

[@learningbyfrickeling]

Mit'm Öl nich sparsam sein! Das kommt von Werner 😊 Mach weiter so und viele Grüße ✌️

[@barbarossaUAZ452]

🤣 Richtig 👍 Danke und Grüße aus Franken

[@svendittmann3105]

ich hab einen Octavia BJ 2002 und der ist ab Werk noch sehr gut hohlraumkonserviert. Dennoch, soll der ewig halten und ich hab lange überlegt und letztendlich dem im Inneren nur mit Graphitspray übersprüht. 750ml zu 3,99 vom NORMA und das Zeug kriecht unglaublich und hat das alte Fett / Wachs wieder schön weich und elastisch gemacht. Die Achsen und solche Sachen bearbeite ich mit Leinölfirnes bei meinen Fahrzeugen. Seit ein paar Jahren gebe ich meinen Zaubermitteln neben Wachs und Vaseline (dann ähnlich FF) noch Zink und Alupulver zu und erwarte einen kathodischen Korrosionsschutz auf dem Metallen. Ich finde den UAZ und den Niva genial, leider bauen die Russen keine Diesel ein.

[@barbarossaUAZ452]

Mit solchen Zaubermitteln habe ich mich noch nicht befasst. Bringt es was?

[@TioYesi]

Hola. Muy interesante video. Gracias!!. Saludos cordiales

[@barbarossaUAZ452]

Vielen Dank und beste Grüße nach Chile

[@thomasgreuner8261]

Hallo und saubere Arbeit. Ich werde meine beiden Fahrzeuge im Frühjahr ebenfalls mit Fluidfilm behandeln. Wieviel Druck und welche Literleistung pro Minute braucht eigentlich so eine Becherpistole? Welche Erfahrungen in Bezug auf die Einstellung beim Kompressor hast du? Danke für einen kurzen Kommentar. Gruß Thomas

[@barbarossaUAZ452]

Servus Thomas, erst mal vielen Dank. 4-6 bar, Luftbedarf ca. 150- 200 L/min. Ich habe auch nur einen etwas größeren Baumarktkompressor, aber der macht bei mir schon seit Jahren für alle Druckluftwerkzeuge seine Arbeit(Tackern, Nadelentroster, Druckluftschrauber...). Den Luftdruck stelle ich am Kompressor ein, fange bei 4 bar an und wenn noch kein Material kommt den Druck etwas steigern. wieviel Fett aus der Druckbecherpistole rauskommen soll, stelle ich an der Druckbecherpistole ein. Das Olivenglas im Video habe ich nicht nur zum Zeigen, wie die Sonde das Fett um 360 Grad spritzt, sondern auch für mich zum einstellen von Luftdruck und Material.

[@hendrikc1234]

Gibt es schon irgendwelche Erkenntnisse seid der Versiegelung? Wie verhält sich das im Sommer bei hohen Temperaturen kommt da alles wieder rausgelaufen?

[@barbarossaUAZ452]

Im Sommer bei 30 Grad und wenn die Sonne aufs Blech brennt, sieht die linke Tür (Wasserablauf, dickflüssiges Fluidfilm) genau so aus wie im Video bei 13:57 min. Ich habe die Verkleidungen noch nicht weggeschraubt, wahrscheinlich werde ich noch ein Video darüber machen.

[@hendrikc1234]

@@barbarossaUAZ452 Danke für die Antwort. Nichts geht über Kriechwirkung.

[@kettekettekette]

8x4m Tauchbad wär nicht schlecht....

[@barbarossaUAZ452]

ja mindestens

[@aktivonline9001]

In den sprühdosen ist das NAS nicht das a

[@barbarossaUAZ452]

Gut aufgepasst, da habe ich mich verlabert

[@aktivonline9001]

@barbarossaUAZ452 ich fahre bei der fluid Film schon jahrelang. Das ist das Beste für Rost und einfachste

[@aktivonline9001]

@@barbarossaUAZ452 aber cooles Auto gefällt mir

[@barbarossaUAZ452]

@@aktivonline9001 Dankeschön Das macht im Gelände viel Spaß und kann drin Pennen 😁

[@barbarossaUAZ452]

@@aktivonline9001 Das sehe ich genau so, Fluid Film ist nicht nur das einfachste von der Verarbeitung her, sondern vor allem auch die Kriechfähigkeit, es tropft nicht nur aus den Hohlräumen raus die ich damit ausgespritzt habe, sondern kriecht auch an der Außenseite am Blech nach oben.

[@Zweitaktkombinat1]

Wichtig ist, dass du schaust, welches Gummi NICHT mit Fluidfilm kompatibel ist. Der einzige Nachteil von Fluidfilm ist, dass manche Gummis aufquellen. Sonst mega geil das Zeug, fahre seit 2 Jahren damit durch die Gegend. Riecht max 2 Wochen nach Ziegenstall und dann ists weg. Meiner ist auch mit FluidFilm teilweise konserviert. In die Fensterdichtungen habe ich es mich noch nicht gewagt.

[@barbarossaUAZ452]

Die Gummi Verträglichkeit steht in der Videobeschreibung. Was das für komische Gummimischungen (braune Verfärbungen am Lack wo die Dichtung anliegt) an dem Fahrzeug sind, kann ich dir nicht sagen(in der nächsten Folge beim Zusammenbauen kommen noch ein Paar Kracher) Diese Fahrzeuge rosten schon wenn sie das Werk verlassen, und wenn einer korrosionstechnisch nichts macht, dem wünsche ich viel Spaß. In der zweiten Folge sieht man, dass fast um die ganzen Türen der Rost aus den Falzen rauskommt(runzliger Lack), deswegen gehe ich das Risiko ein, denn die Dichtungen will ich sowiso alle austauschen. Dass das Fett unter den Fensterdichtungen rauskommt, war nicht beabsichtigt. Jetzt nach vier Monaten ist zum Glück noch kein Gummi aufgequollen, ich hoffe es bleibt so. Wenn etwas vom Fluid Film aufquillt werde ich ein extra Video darüber machen. Ja das Zeug hat einen starken Eigengeruch und ist nach ca. zwei Wochen weg, manche sagen es stinkt, ich finde es aber nicht so schlimm(vielleicht weil ich als Kind am Bauernhof aufgewachsen bin😅). Grüße aus Franken