Wo und warum der VW T4 Bus rostet und wie Ihr das vermeiden könnt.

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BusCraft

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@dirklienkamp4131 10 ай бұрын

Schön, dass ihr wieder da seid für uns T4-Fahrer! 👍

@fetterAnonymer 11 ай бұрын

Bitte wieder so ausführliche Reparatur Videos wie gewohnt 🤗😁💪

@ginlemmon9160 2 ай бұрын

Das Fahrzeug haben ja richtig fähige Leute damals konstruiert.

@wolfgangbistekos4596 6 ай бұрын

Ich habe mir vor 4 Jahren den Rost entfernen lassen (Sandstrahlen) und danach mit Mike Sanders Hohlräume und Unterboden behandeln lassen. Nie wieder Rost, unglaublich! Kostete mich mit Schweissen zusätzlich 1400 Euro, beste Investition, haben alles zerlegt und aufgemacht, Biotop auch entfernt

@alexandersaschanikolic2056 6 ай бұрын

Darf ich fragen wo man sowas machen lassen kann?

@wolfgangbistekos4596 6 ай бұрын

@@alexandersaschanikolic2056 Servus , kommst aus Österreich?Wenn nicht , schau in Google wo die nächste Bude das Verkauft . Der hat mir das Angeboten.

@svenweisensee8588 10 ай бұрын

Genau an all den Stellen war mein Bus auch durch. Ich bin jetzt 60 und habe noch nie so viel geschweißt wie an meinem T4 aber ich bin gut davor nur den Radlauf hinten links und dann bin ich fertig mit schweißen. Ich habe ja euer Endblech vom Schiebetürschweller nachgebaut, toller Tip hab dir ja das Ergebnis geschickt Helmut. Macht weiter so macht spass euch zuzusehen.

@dieparkplatzschrauber1333 11 ай бұрын

Schön euch wieder zu sehen. Schade das die alten videps futsch sind.😢 ihr seid top. Bitte alles nachholen was die projekte betrifft

@BusCraft24 10 ай бұрын

Gar nicht so leicht, aber wir geben alles.

@maffinb 10 ай бұрын

Na moin Männers💪🏽😊 willkommen zurück. Was 'ne Freude, schön euch wiederzusehen😃😃😃 Dankeschön wieder für's Zeigen einiger kritischer Roststellen. Könnt ihr die wunderschönen älteren Videos retten und verpixeln oder ist der Aufwand zu groß? Ich würde mich riesig drüber freuen, da waren so unheimlich viel Wissen und Informationen enthalten schon. Ich würde euch auch dabei unterstützen, wenn mir einer das Verpixeln erklärt🤭😉 Schöne Grüße aus dem anderen Norden, maffi🤘🏼🍻

@simonpages6103 11 ай бұрын

Schönes und erklärendes Video. Schön dass ihr wieder da seid. Kommt zur Abwesenheit noch ein Video?

@BusCraft24 11 ай бұрын

Ja das kommt wenn es soweit ist und wir es im ganzen zusammenfassen können, bis dahin wird neu gefilmt , vielen Dank für deine Geduld

@simonpages6103 11 ай бұрын

@@BusCraft24 ich bin gespannt. Viel Spaß beim Nachdrehen

@dirk50189 10 ай бұрын

Im Reparaturteitfaden, jetzt mach ich es mir selbst, steht geschrieben, sämtliche Belüftung und Abläufe regelmäßig mit einer Pfeifenbürste frei machen. Dann gibt es kaum Probleme.

@johannhaupthoff2152 10 ай бұрын

Moin moin. Schön wieder was zu sehen (wenn ich denn was sehen könnte). Leider können sich ja die wenigsten vorstellen was das für ne Arbeit ist, die ganzen Vid's neu zu drehen/ bzw. überall da wo das alte Logo war zu verpixeln. Wie gesagt, leider wird der Video aber bei mir nicht angezeigt. Kommt Fehlermeldung. Browser ist update. Der erste Vid von Euch ging. Aber auf meinen Kommentar dazu auch keine Reaktion. 🤔

@BusCraft24 10 ай бұрын

Moin, alles kagge. Irgendwie spinnt unsere Videosoftware beim Hochladen. Wir arbeiten dran. Die alten Videos versuchen wir mit Hilfe von KI zu verpixeln. Mal sehen ob´s klappt.

@BjornReinhardt-lk3ck 11 ай бұрын

Endlich hört man mal wieder was . Hab euch schon vermisst.

@BusCraft24 11 ай бұрын

Ja gern, mussten ja neu drehen in neutralen Klamotten 🙈🤣

@BjornReinhardt-lk3ck 11 ай бұрын

Die alten Videos waren auch richtig gut . Viele hilfreiche Tipps. Bin auch gerade an mein T4 syncro von 95 am rost beseitigen. Genau die Stelle über dem stoßdämpfer hknten ist extrem nervig kein ....war wie ein deja vu das zusehen ... bei mir ist der Träger mit durch

@BjornReinhardt-lk3ck 11 ай бұрын

@@BusCraft24 ❤

@jaschastoewer6586 11 ай бұрын

Na ihr lieben schön dass ihr wieder da seit, hat VW euch auch ans Bein gepisst ja? Nur weil ihr Bulli in eurem Namen hattet. Das ist eine absolute Frechheit von denen mach mir persönlich den Konzern sehr nicht gerade beliebt bei mir 😜, aber ich freue mich auf neue Videos von euch❤ sind ja fast Allüren eines bekannten Klemmbaustein Herstellers 😂

@OllitheKid 10 ай бұрын

Tolles Video, danke für die ganzen Informationen. Der ist aber viel besser als mein 96er MV🤨. Ich bin jetzt kurz davor den TÜV Segen zu erhalten☺

@Diametrales 10 ай бұрын

Der T4 ist bis jetzt das schlimmste Auto, dass ich bis jetzt hatte. Nur Ärcher mit de Schüssel…😅

@bertneu212 6 ай бұрын

Sehr interessant, aber auch sehr anstrengend euch zuzuhören 😀

@tontrenner 7 ай бұрын

Ihr seid ja schon zwei Kasperköbbe... ;D ..aber ich muss schon sagen, das war alles hammer gut erklärt. Jetzt kann man sich bei einer Besichtigung an den typischen Stellen entlang arbeiten und das was noch rettbar ist entsprechend versiegeln. Weiter so. :)

@gustidoo8197 6 ай бұрын

Moin, danke für das aufschlussreiche Video. Wir versuchen mal unseren Oddo ein wenig vor dem Rost zu bewahren….Wahnsinn…..!

@ulm3665 11 ай бұрын

Zurück 😊 Freude 🎉

@twitchikey 2 күн бұрын

Meiner brutzelt auch wie doof 😢

@maffinb 10 ай бұрын

Ach noch was vergessen😵‍💫🤦🏻‍♂️😅 soll der Kanalname jetzt so bleiben oder überlegt ihr noch🤔 Viele Grüße, maffi🤘🏼

@BusCraft24 10 ай бұрын

Moin mein Guter. Denke erstmal bleibt der so. Es sei denn VW hat sich den Begriff BUS schützen lassen. Typisch deutsches Recht, kannst alles in die Tonne treten. Als hätten die Stricher nix anderes zu tun als kleinen Leuten auf die Eier zu gehen. Die sollen lieber mal vernünftige Autos bauen.....

@johannhaupthoff2152 10 ай бұрын

@@BusCraft24 Bin mal gespannt, ob all die anderen Kanäle mit dem B...i im Namen auch ne Abmahnung kriegen. Gibt ja einige davon.

@TheCrossfreak1 7 ай бұрын

Danke ihr zwei, mein T4 Bj.2001 der mich jetzt 23 Jahre durch alle Höhen und Tiefen begleitete. Mein Traumbus hat jetzt nach 500.000 km genau diese Probleme, Denke, er muss schweren Herzens gehen.

@mrmartinimo2299 8 ай бұрын

Abo dagelassen, will ja keinen Ärger mit euch 😇

@Parg86 10 ай бұрын

Schön seit Ihr zurück 👍😁 Ich freue mich auf die neuen Videos. 😀 Habt Ihr auch schon wieder Merch? 😁🙈 Beste Grüsse

@BusCraft24 10 ай бұрын

Vielen Dank , der neue Merch ist noch in Planung, sobald wir damit fertig sind kommt darüber ein Video 🍻

@bjornwortmann9150 3 ай бұрын

@@BusCraft24❤

@vwdubguy1 10 ай бұрын

T4 rosten nur ,weil sie so alt werden😉😂

@marcobernardi46 3 ай бұрын

Dan moeten de honden maar eten van tafel

@bullifan 6 ай бұрын

So sehen Bullis aus wenn sie immer komplett trocken sind. 🤣Wer weiß was ich meine ? 😜 05:15 Nicht Wachs ! Fluid Film ( ist immer weich ) oder mike sanders ( ist aber schwierig ) kzbin.infoJKTZcqgnAzQ?feature=shared Grüße vom 30 Jahre ungeschweisten T4 Bulli 😜 Danke Danke 🙏Grüße aus Kiel 👍

@samontour4858 10 ай бұрын

Super euch wieder zu sehen und ich freue mich sehr auf viele weitere Videos. Danke👍

@ulmanito5237 6 ай бұрын

sehr gut gezeigt

@Rostwolf 6 ай бұрын

Video des Grauens 😬

@tomeinicke6429 9 ай бұрын

Stoßstangenecken mache ich auch grad. ganz entsetzliche Stelle und blöde zu bauen, das Blech. Federaufnahmen hinten, auch ganz ekelhaft. Ich dachte immer, dass der Rekord E das schlimmste Auto war, was ich je geschweißt hab. Aber der T4 stellt echt alles in den Schatten. Wäre es kein Synchro gewesen, hätte ich ihn nach der Bestandsaufnahme geschlachtet und weg geschmissen.

@talsperrenmax0367 7 ай бұрын

Meiner ist glücklicher weise nicht so schlimm. Frontträger habe ich jetzt nen Originalen Feuerverzinkten da. Habe auch alle Bleche selbst gebaut und gekantet. Habt ihr wenn ihr die Ecken hinten aus Edelstahl gemacht habt mit Edelstahl draht verscheißt also eine Schwarzweiß verbindung.

@andreasbroge4043 3 ай бұрын

Gute Zusammenfassung. Kann ich vieles Bestätigen und werde noch mal ein paar Stellen kontrollieren.Besten Dank.

@Lorenz_Neumann 6 ай бұрын

Kann man bei den Stoßstangen mit dem reibenden Styropor eigentlich auch was verbessern? Irgendwas dazwischen machen?

@francosteccanella7272 10 ай бұрын

Ihr solltet auch die Komposter hinter den Kotflügeln zeigen! Lösung: Kotflügel abmontieren und Frontscheibenentwässerung mit einem Kunststoffrohr fassen und nach unten ableiten.