Technical professions | ep. 1 - forest special driver | interview with subtitles

[@holbra]

Hoďte mně sem návrhy na další technické profese, které by vás zajímaly 🙂

[@PeStrk]

@@holbra strojník betón pumpy :)

[@jaroslavzika2491]

@holbra řidič vyprošťovacího speciálu( odtahovky) mohu dát i kontakt

[@holbra]

@@jaroslavzika2491 koho myslíš, Vaška?

[@MarsRangerTIGR]

Řidič silniční rolby-sypač.

[@holbra]

@@MarsRangerTIGR nad sypačem jsem taky přemýšlel. Vždycky se mně to líbilo. Třeba to vyjde. Díky za návrh

[@alutirp8513]

Jo lesáci to jsou jezdci. Strávil jsem kus dětství s tátou v kabině co také jezdil se dřevem a mám k těm chlapům obdiv, kam všude se dá v podstatě obyčejným silničním autem dostat. Z těhlech cest by se ty "dálniční letci" sesypali a rozbrečely by se na první blátiví cestě. Super video.

[@holbra]

Díky. Taky je obdivuju. I proto je tak často točím. Jak píšeš, není to práce pro každého

[@alutirp8513]

@@holbra Ještě bych rád podotknul, jsem od Šluknovského výběžku, takže táta jezdil zde, a já tu ještě rok zpět jezdil na vyvážečce, tady už kůrovec taky alespoň 3 roky není, já už vyvážel pouze klest pro energetickou štěpku. Jen tak pro info.

[@jindrichstepanek9624]

Se silničními to moc společnýho nemá. Lesovozy jsou většinou třínápravy s 6x4. Silniční hračky 4x2 by v lese daleko nedojely

[@alutirp8513]

@@jindrichstepanek9624 k nám jezdily bezrukáče 4x2 i 6x2 takže můj komentář stále platí.

[@holbra]

@@jindrichstepanek9624 4x2 jako bezrukáči nebo posuvky po lese normálně jezdí. Jen teda nedojedou všude 😀

[@dkozis]

Super video. Nádnerná souprava a MEGA strojník, tedy .. klobouk dolů.

[@holbra]

@@dkozis díky. Všechno vyšlo na jedničku 🙂

[@MatyasMynarik-ej2cj]

Moc pěkné video nic tomu nechybí 👍👍💪

[@stepanchromek2380]

Skvělé, poučné, zajímavé, krásná souprava 👍. Dobrá práce 👌

[@holbra]

@@stepanchromek2380 samé dobré slova 😀 díky

[@KUBOSK]

Výborne spracované a poučné video!! Nádherné auto!! Krásne dronové zábery, a pri pohľade na priehradu a okolité cesty, som si zaspomínal na opravu tejto cesty kde som pracoval :)

[@holbra]

@@KUBOSK díky. To od "konkurence" potěší. Tam bylo krásné prostředí na natáčení. Su rád, že to lidem něco dá 🙂

[@peterturan3462]

@@holbra 👍👌👌👍

[@peterturan3462]

@@KUBOSK 👌👌👍👍🇸🇰

[@luboshnat2438]

Super video,poučné a zajímavé.Řidič soupravy správný a šíkovný bourák.Ať se daří v natáčení dalších podobných videí.

[@holbra]

Díky. Byl to dobrý den

[@martin_kanuch]

Myslim, ze je to vyborna evolucia tohto kanalu, vzdy som ho pozeral hlavne koli tomu ze som sa dozvedel info z kuchyne, co mi poslednu dobu chybalo. vela zdaru a chuti do dalsej prace.

[@holbra]

😀 info z kuchyně? Buček jsem dělal jen jednou 😀 jinak díky. Tůto myšlenku jsem měl v hlavě už dlouho. Osud tomu tak chtěl a ono to konečně vyšlo. Když vidím ty pozitivní reakce, tak v této sérii má smysl pokračovat 🙂

[@martin_kanuch]

@@holbra kuchyne/info od povolanych, dalo by sa to nazvat aj podcast sice ako si to sam popisal trochu neohrabany, ale to je len nasledok noveho konceptu ktory sa urcite dalsimi epizodami utrasie. Ak by bolo v tvojich silach vydat nieco take raz zamesiac tak by to bolo fajn.

[@holbra]

@martin_kanuch byl to první díl. Oba jsme měli premiéru. To se časem vychytá. Každý měsíc to určitě nebude. Dalo to dost práce a taky by to bylo často a všechno moc škodí. Za rok bych udělal všechny povolání a co pak?

[@lubomirdobes4072]

Bombastické video,Standa je šikovný borec.Díky za video ať se daří 😉😉👍👍👍

[@holbra]

@@lubomirdobes4072 Dik

[@michal.novotny360]

Zdravím, velmi povedený video, rozhovor i zábery, Standu sleduji i na ig, je to srdcař, at se vám daří 🤟😎

[@jirihorak6027]

Super video,čau Stando,dobře to děláš.

[@holbra]

@@jirihorak6027 děkujeme. Standa byl dobrá volba na toto video

[@obourucni9806]

Luxus, klaďáci fakt borci, moc mě baví videa o nich :)

[@tr3zi]

Za mě super video hezky zpracované takových videí můžeš točit klidně víc 🙂

[@holbra]

@@tr3zi díky. Pár jich eště bude

[@123456987john]

Pěkná souprava, super video. Chválím Genevo na palubě:-D

[@peterturan3462]

Ahoj Majstro dovolim si Pozdravit Standu a prajem vela štastia v lese aj na cestach. Bolo to vžne TOP tento druh Vlogu. Trebarz rozhovor z Bagristom alebo Buldozeristom

[@holbra]

@@peterturan3462 ahoj Peter, díky. Bylo to zase něco jiného než točím obvykle. Obě profese, cos napsal mám tak nějak v plánu

[@michaelpilsen]

Krásný video 👍 díky

[@holbra]

@@michaelpilsen taky děkuju

[@jangloser3219]

top video,více takových

[@holbra]

děkuju. Plánů je hodně, času je málo 😀 ale něco ještě určitě bude

[@jetamkecilav]

paradne video. Jedine čo mi nesedi je ušetrenie váhy pri diskoch ocel-hlinik. 25kg maju alcoa hlinikove a 40kg ocelove. Tam neviem kde získal na vlečke 900kg😁

[@standahyrs5717]

Omlouvám se je to necelý 600kg alu ma 20 ocelář od 50-70kg záleží jak který jak která velikost

[@standahyrs5717]

Počítám i dvě rezervy

[@MarsRangerTIGR]

Borec. Zlatý český ručičky jak se říká . Líbil se mi i lidský, spravedlivý přístup ke svým zaměstnancům ze strany jeho Šéfa 👍.

[@holbra]

@@MarsRangerTIGR jo, Standa je šikovný. Podle povídání má na šéfa velké štěstí. Takových je dneska málo

[@michaloslejsek2660]

Super video, libí se my tyhle delší videa i s povídáním okolo a hlavně příběhy z cest, nádherná souprava, hlavně spokojený zaměstnanec co dokáže máknout když je potřeba, s dobrým šéfem, to už se dnes nevidí, víc takových videí, Standa mega sympaťák 🙂

[@holbra]

@@michaloslejsek2660 děkuju. Šikovných lidí je dneska málo, normální šéf v dopravě taky není úplný standard. Tady se to sešlo. Standa byl na první takové video dobrá volba. Je vidět, že ho ta práce baví, jak i říká ve videu

[@RadiMinar]

Á u nás na Vysočině. To je ten darebák co mě troubí u baráku kdykoliv jede kolem. 😂 Zdravím Standu samozřejmě.

[@holbra]

jo, troubí mu to pořádně 😀

[@RadiMinar]

@@holbra 21:46 To jste jeli zrovna kolem.

[@davidkarhan7219]

super

[@holbra]

@@davidkarhan7219 děkujeme

[@bonbene6911]

Ahoj, zajímavý by byl pohled do prefesniho života operátora věžových jeřábů...

[@holbra]

ahoj, to by mě taky zajímalo. Ale s mým strachem z výšek bych to nezvládl natočit 😀

[@zampypcz2232]

Ahoj, bezrukáč tady :) jen by jsem chtěl zmínit k tématům ve videu: 1) Váha prázdné bezruky může být i 13-14t. Já jezdím s bezrukou 4x2 tahač s návěsem klasika. Volvo FH13 s návěsem Schwarzmuller s odlehčeným rámem. Kola jsou ocelová, takže kdyby byly hliníkové disky ještě by se váha ušetřila. Ještě záleží kolik mám natankováno. Nádrže na naftu jsou na 1000l, takže když jedu na výpary tak mám 13t a když mám plné nádrže tak je to 14t. Neodlehčený rám návěsu je o 500kg těžší a kolega co tahá návěs od Umikovu říká že je o 1t těžší, ale zase mi ten jeho návěs přijde o dost odolnější. 2) Soupravy 6x4 s návěsem a rukou se moc nevidí, protože ta ruka je umístěná hned za kabinou a co se týče rozložení váhy, tak je to nic moc. Když jede prázdný tak je to hodně těžký na předek a vzadu poháněné nápravy nejsou zatížené. Takhle u soupravy s vlekem je celá hmotnost ruky vzadu na těch poháněných nápravách, což je lepší. Super video a krásná souprava kolego 😉👍

[@thomtrucker1925]

To u Volva resi kombinace 6x4 se zadni zvedackou. Tuto kombinaci mam a nemenil bych. V Norsku casto k videni, na zimu dobra volba. Jde zvednout i s plne nalozenym nakladem, sice kontrolka blika, ale pomuze to. Skandinavdje zimni retezy jsou uplne jine, ba tech auto umi do kopce jezdit i po zadnich

[@holbra]

@@zampypcz2232 díky za reakci. Samozřejmě těch kombinací je tolik, člověk nemůže znát všechno. Ale díky za upřesnění. Zase jsme všichni chytřejší 🙂 6x4 s rukou za kabinou. Za mně ideální poháněný předek a poslední nepoháněná zdvihačka a taky je to tank. Pár takových aut jezdí. Taky jsem to točil. Třeba Scania to dělá

[@holbra]

@@thomtrucker1925 ale ty to nemáš s rukou předpokládám. Ta zátěž za kabinou dělá hodně. Skandinávské řetězy s hrotama, to je jiná. Ale také jiná cena 😀 jeden z důvodů, proč to tady moc není. Rozdíl je s tím jezdit po silnici několik let nebo to za jednu zimu roztrhat v lese

[@vojtechschreier7431]

Přesně toto teď řešíme. Já teda nemám lesácké auto, ale šroťácké. Někteří zákazníci hold mají představu, že 6x2ka se zadní zvedací a zataceci nápravou je tank a projede všude. Taky mám ruku za kabinou a vzadu akorát nosič + kontejner a i přes váhu cca 5T to je málo. Tzv daleko menší páka (váha) co působí na zadní kola než u Standoveho auta. Proto se ani nedivím, že tahače u nás jsou primárně 6x6. Teď děláme novou konfiguraci na auto. Chtěl jsem předek noo dostal jsem tzv do úzkých kvůli výšce. Lesaci mají většinou 4.2M noo my chceme zůstat u 4M. 6x4 je za mě kravina protože to nic neřeší a jenom to zhorší manévrování. Takže varianta bude nejspíš HydroDrive na předek. Jinak chlapy parádní video. 🫡

[@zampypcz2232]

@@holbra Jo jasně, tam strašně moc dělá poháněná přední náprava. Myslel jsem klasickou 6x4 s poháněnýma zadníma nápravama. Osobně si myslím že ta 6x4 s předkem vyjede dost podobné věci co 6x6 a navíc pokud je poslední náprava zvedlá nahoře a nebo je i natáčecí, když se auto naloží, tak je tam lepší poloměr otáčení oproti 6x6. Nevím proč tady ta konfigurace 6x4 s předkem nejezdí více. 🙂

[@141Luta]

Pecka 👍👍

[@holbra]

děkuju. Su rád, že se líbí 🙂

[@141Luta]

@@holbra Líbí, musím říct, takový hodně na pohodu rozhovor, jinak krásná souprava!!

[@holbra]

@@141Luta díky. Byla to naše premiéra. Ze začátku nervozita, pak už to šlo samo

[@141Luta]

@@holbra 👍

[@vegetzadax4020]

Delší dobu mě tohle láká... po zkušenostech s paletovkou a autepřepravníkem bych rád vyzkoušel i kladovku... bohužel nevím o firmě z okolí Blanenska/Brňenska která by vzala bažanta na ruku a platila aspoń trošku slušné peníze. Pěkné video 👍 ať se daří pánové.

[@holbra]

@@vegetzadax4020 díky. Nevím jak cenově, ale autodoprava Musil, autoškola Pernica, špl Křtiny..

[@bananadron6775]

Super video 👍👏

[@holbra]

děkuju

[@MrHousticka]

vozil jsem drevo z nemecka do rakouska a pak z rakouska do cech na rakouskou pilu:D

[@jaroslavvotypka2140]

Video naprostá pecka 👌❤

[@holbra]

@@jaroslavvotypka2140 děkuju. Su rád, že se líbí 🙂

[@tomasbocan4117]

Za mě 1 A👍👍👍

[@holbra]

děkujem

[@tomasales3877]

Iá ve středověku tahal "šutr" z lomu, denně 600 km, 5x stejná trasa 4-5t přetížený ...od Po do Pá, sobota asfalt a v neděli asfalt nebo příprava stavby......👍👍👍👍

[@holbra]

kladovky a sklápěčky. Pro policajty většinou tutovka...

[@petrroller8727]

Super video❤

[@holbra]

@@petrroller8727 díky

[@petrroller8727]

@@holbra Můžeš natočit mě😁už mě zmáhá běhat se stativem🤣měl bych to od profíka👍👍

[@petrroller8727]

@holbra Mohl bys natočit mě😁nevím z čeho jsem víc zedřenej🤔jestli z dělání dřeva nebo běhání se stativem🤣🤣🤣měl bych to od profíka👍👍👍máš ty videa super❤️❤️❤️

[@holbra]

@@petrroller8727 dík za nabídku. První ale budu točit lidi, které znám. To mám tak na 2 roky. Kdyžtak se pak ozvu 😀

[@petrroller8727]

@@holbra do lesa budu jezdit strašně dlouho, protože musíme něčim topit😁tak až ti dojdou kamarádi a nápady tak se ozvi🤣sranda musí být😁🤣👋

[@ferikrstrucker]

👏🤙👍

[@holbra]

@@ferikrstrucker 🙂

[@tomasales3877]

👍👍👍👍

[@Bergi7290R]

super video ale i zemedelstvi by nebylo spatny

[@holbra]

to určitě nebude. To už tady točí stovky dalších. Ale díky 🙂

[@slovavs]

Super pokud má aspoň 75 tisíc čistého teď a bude mít i bez ty výjimky tak dobrý pokud ne tak klasicky otroctví

[@holbra]

@@slovavs kolik máš ty? Pro představu

[@standahyrs5717]

Jsem v klidu pod kilo nejdu 🫡😉

[@antoninbarton183]

Skvělé video, jen tak dál :-) jen takové drobné vylepšení ohledně techniky, nikoliv obsahu, jestli by sis nastavil mikrofon na větší hlasitost, u kolegy vpoho, ale ty jen máš nějak potichu, občas nejde rozumět

[@holbra]

Díky. Zapracuju na tom. Já mikrofon nemám. Je to zvuk z kamery. Když jsem to zhlasil, byl tam dost hluk z kabiny. Musím to do příště vychytat 🙂

[@martinmcz]

kolik váží prazdná souprava?

[@holbra]

taky jsme to řešili ve videu. Čas 13:10

[@martinmcz]

@@holbra diky takže doložnost "jen" 30tun

[@holbra]

@@martinmcz ano. Klasicky sklápěcí návěs vozí taky 30 tun, ale tam to nevypadá tak extrémně

[@martinmcz]

@@holbra cisterny PHM vozi tak 33-34tun podle konfigurace soupravy 45/48t

[@MrHousticka]

vozi se celkova 65tun normalne rukari :)

[@j0m1s16]

Vírska přehrada odbočka na Polom

[@holbra]

je to možné. Najíždělo se tam hrozně :-D

[@VojtaYT]

12:24 směr od Víru k BnP. Hroznej kopec když to človek jede na kole :D dolů za 15minut ani né a nahoru hodinu skoro :D

[@holbra]

@@VojtaYT nahoru nejezdit 😀 ale je tam krásný výhled

[@Consta_24]

Мало что понятно, но очень интересно.

[@holbra]

ve videu jsou udělané titulky

[@PeStrk]

Zaujimalo by ma či Volvo nejako zdieľa svoje diely s Renaultom?jazdim na Renaulte K480 6X4...Ktorý ma identicke bočne radary a ten multimedialny displej v kabíne,dík

[@holbra]

to určitě. Volvo a Renault jsou nějak spojené

[@jendis2909]

Krom vzhledu kabiny jsou stejný, motor, převodovka nápravy

[@dobermansaggr6163]

Jo jo proot se ted dopravci cpou sem na západ a podstřelujou ceny. Jak pan řidič říká, práce ubejvá a je to horší a horší

[@holbra]

je. Auta a řidiči jsou a někde jezdit musí...

[@dobermansaggr6163]

@@holbra to ano ale tady pán kritizuje ceny a podstřelení dopravy a samy dělají to samé. Mě osobně je to jedno, dřeváky jsem prodal ale.....Překvapuje mě že Štětí zvedlo ceny, je však pravdou že nejvíc se vždy cukala Stora. Platling snad už nestojí ani pila a pro Mercer už se taky nevozí skoro vůbec kdy ty platily nejlépe

[@holbra]

@@dobermansaggr6163 s těma cenama je to složité. Říkáme to aj ve videu, dopravců je po kůrovci hodně a chtějí to uživit. Ale dlouhodobě jezdit zadarmo se nedá. Blbé je, že to pokazí těm místním no. Ono se to za pár let protřídí

[@dobermansaggr6163]

@@holbra jak říkáte. Proto jsem to zavčasu zařízl a at se supy perou. Byla to krásná práce ale když vám auta složenky nezaplatí tak co s nima. Ale chodím se koukat do Chebu nebo Svatavy jak tu kluci vagonujou a vzpomínám jak jsme tu vagónovaly taky. Nebo jak jsme tahali dřevo z rajchu do Chomutova tam na vagony a frnk na Slovensko. Je paradox že od nás se tahalo vše do rajchu a dnes se to tahá z rajchu zas na Slovensko

[@turekpavel6539]

900 kg na hliníkových diskách jenom na vleku je kravina 90 kg bych veřil.

[@standahyrs5717]

Omlouvám se přesně i s rezervou je to zhruba 600kg durabright váží 20kg klasika železný je 55-70kg záleží jak který

[@MrHousticka]

borec ma stesti :( krapet mensi zavist ja prosel dvouma firmama na jihu a dekuji nikdy vice :(mel jsem sefa co me okradal na kubikach :/ hned bych se na to vratil :)

[@holbra]

@@MrHousticka jojo, tak vidíš, že ho jen chválí. Normální šéf, to dělá v práci hodně

[@4444-f2k]

náš Stat je totalne na hovno hlavne ze oni si užívají

[@holbra]

@@4444-f2k jak to souvisí s tímto videem?

[@mariansiko3634]

👍👍👍