Холодный пуск в -40 Мерседеса W 123 2.4 D

[@МирзоАшуров-б7г]

Простой русский мужик со своими детьми... Приятно смотреть! Желаю всех благ

[@МихаилИванов-в2в]

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

[@sweden-zoerenault7403]

Nice, a beatiful car and a nice village, i dont like snow and winter but I think it is beautiful in your village in the summer. Greetings from Sweden

[@ВладимирСаныч-й4ы]

А вот...Красавец! И малой твой,молодец, как оператор и как...мужик! Показал потенциал и возможности техники. Уважаю! С интересом и удовольствием посмотрел! Удачи вам,парни! Привет из Киева.)))

[@55503]

Спасибо

[@mibelkov]

у 123-го над стартером в блоке находится заглушка с резьбой. Она выкручивается с помощью шестигранника и метровой трубы. В неё закручивается штатный тен, который продаётся в магазинах. Было два 126-х с дизелем, сам ставил в них подогреватели и в два своих 123-х. Отличная вещь!

[@therodenthitman]

You know it's cold when you can hear the snow squeak like that. Good video!

[@briangreen8887]

Some bottles of vodka to keep you warm and will help you in those cold climates.

[@MimicoBungalow]

это потрясающе !! I don't speak Russian, but this is so great! I had similar car many years ago - it would start in every weather and temperature but you had to KNOW how to do it! СПАСИБО !

[@Theengineguy14]

Hello from the USA. I love these videos, keep up the good work! 👍👍

[@MrKotyara2]

Как же я люблю Алтай. Каждый год стараюсь выезжать. Красота! Привет из Новосиба!

[@55503]

Сузун

[@БорисФролов-щ4я]

Был такой у меня,до сих пор вспоминаю с теплотой!Авто что надо!!!

[@diyiva9728]

не устану повторять, оператор у вас великолепный!

[@IGOR-FREY]

Классный представитель качественного мерседеса!!!!!!! Именно в таких машинах и было настоящее качество, новые и в подмётки не гадаться.... Я себе бы такой на летний период взял бы!!! 123 мне по душе, ведь в нём есть душа.

[@DaKoRTE17]

Greetings from Germany...i understand nothing,but i like that type of Contant!

[@Дархан-ф2н]

Дядя Юра молодец!!! Я не успеваю видео смотреть ! Молодцы!!!

[@gregoryscherbakov822]

Мне понравилось видео. Снег хрустит, техника работает. Все надёжно и в рамках разумного

[@geniusmane9239]

У вас природа супер, Ребят! Завидую:) У нас такой снег если неделю пролежит, то уже не зря зиму ждали)

[@MrMenti-jr1bi]

Я живу в Якутии, поверь мне в рот я ебал такую природу) и все тут находящиеся😅 этот снег уже заебал так что чуть ли не сниться. 6 месяцев зимы по -40-35 патом уебанская осень с -20. Патом ебанутое лето +45 когда пекло ебашит такое что живешь возле кондиционера, и это 2 месяца. Патом ебанутая весна -20 с говном слякотью и грязью. Нормально тут жить вообще нихрена не получиться) лучше бы я эту зиму нахер никогда не видел) Да я понимаю когда по 15 лет снег не видишь то все равно скучаешь) но можно съездить куда нибудь насладиться снегом и все) кайфовать у себя в теплом городе) И это дикие расходы на топливо, с машинами тут трудно очень. Приходиться тентами накрывать каждый раз что бы она не задубела нахрен, ходишь как матрешка, в кучу одежок) И мёрзнешь как суслик) Не есть люди которым по кайфу жить в таком трэше, но большинству нет) Это я ещё молчу про Якутск, я вообще непонимаю как там жить можно😂 -65 это норма у них. Для них наш город это курорт можно в шлепках и шортах ходить)

[@ВалераКолковский]

В такой мороз нужен подогрев масла или антифриза, чтобы незапороть двигатель

[@СергейЖоров-ы2э]

Юрий у меня когда-то в середине 90 был голф дизельный, тоже стоял подогрев ну не такой, а побольше, с литровую банку примерно, заводился без проблем, только я оставлял его на всю ночь и он держал рабочую температуру, отключался, включался сам. И соляре я делал подогрев через патрубок, резиновый отрезал см 25 и вместо резинового был двойной с труб внутренний по размеру патрубка чтобы влез, а наружний чуть больше, чтобы через него соляра проходила, ну короче обварить его и в варить в него вход и выход для шлангов топливной системы, один в верху другой внизу, вниз подачу с бака, а с верхнего в фильтр, и в оппаратуру уже идёт подогретая соляра, я всю зиму на летней ездил, кашу до этого самовара тянет, а с него уже идёт прозрачная соляра, у меня стоял кусок прозрачной трубки перед аппаратурой и все видно.Я в бак через железную лейку лил в бак с факелом, и не разу проблем не было, попробуй, если что не понял можешь переспросить, а то писаниной наверное не так понятно... 😀

[@55503]

Спасибо за совет !

[@alexaleksey2986]

Жил когда-то в росии в Сибири тоже при минус 35 мучался заводит машину.молодцы ребята

[@ВалентинВалерійович-у3ю]

У моего старика был ЗАЗ-968М для рыбалки . Он в любой мороз заводился как часы ! Батя сделал колено из грубы на ножкаж , ставил его под поддон двигателя и паяльной лампой грел мотор через колено перед запуском , 7-8 минут и готово ! -40 у нас не бывает , но после морозной ночи в -30 проблем не возникало !

[@Coffee_all_time]

Мне привезли из Германии именно такой, но была осень, похолодало, было -5 утром и он напрочь не стал заводиться, а до этого в +10 заводился хорошо. Пробег кажется в районе за 200. Я его не купил. Вероятно пробег скручен и поршневая изношена. А без компрессии увы солярка не вспыхнет. Его в -5 буквально чуть дёрнули на прицепе и он завёлся и вот этого чуть как раз не хватало.

[@55503]

Скорей всего свечи накала просто не работали .

[@Alyans19-55]

Юра, еще один опыт заводки в сильный мороз-может пригодится когда... ПРиехал-на горячую слил все масло из двига.. утром ведерко на газ плиту и не доводя до кипения.. залил в двиг.. пару-тройку минут подождал и пускаешь... вариант 100 %... на своих машинках испытывал... не раз!

[@ВиталийИванов-ц5ю]

Раньше Мерседесы делали с душой,и надёжные,на века!

[@sibirkulundinski6943]

все энти мерсы почили в бозе в россии,найди хоть один из тех 80-90х.

[@evgengames9813]

@@sibirkulundinski6943 Авито с автору глянь и эт только те которые продаются. Так что машины крепкие.

[@altebenz1587]

Отличный мерсик , у меня были 123е 615й мотор и м102 а у друга 617й. Сейчас на 124м езжу и не парюсь о ремонте тк этот мерс сделан на года и я его обслуживаю но 123й вспоминаю с хорошей стороны , особенно его печка-ташкент!!!

[@motobald682]

Юрий твои видосы офигенные продолжай в том же духе

[@Денис-электрик]

Интересно а когда -45 заварачивало и тец в барнеаполе чуть колом не встала,какие были бы танцы с бубном?Да и нынче зима мягкая на Алтае была. Да согласен пару дней за 30 перекинуло,в тоже время даже куртку с осенней на зимнюю не успел сменить.Машина во дворе. Автозапуск отключил .-35 без проблем с пуском двигателя, все остальное колом пока в дороге не прогреется.Печалька конешно, а что делать?Машинка тепличная,с Турции.

[@tihsinuhohcu6168]

В н.уренгое в - 44 саак заводили эфиром "ликви моли " в воздухан при заводе брызгали. Я просто помогал. Да и два акумма Один подсоеденялся к другому а второй на дизель. Между акумами плюс на минус минус на плюс Чхал провода димелись но раза с пятого начинал тарахтеть. Удачи вам ребята. Крепко жму руку оператору достойная смена папке. Алексей Днепр.

[@zemlerobua7926]

Эфир для дизелей очень сухой, такое впечатление- поршня поперек гильз становятся, при надобности использую и очень давно любой полироль в баллончиках , самый дешевый и запуск будет мягким. Удачи!

[@ЕвгенийНечепуренко-л7к]

У меня 190 дизель. Работаю на доставке. Утром в 10.00 запускаю двигатель это зимой и глушу только вечером в 22.00 пробег 300 км. Расход 20 литров

[@ИгорьСталиногорск]

Хороший мотор. У меня на 309м прошел миллион двести.Без капиталок. Подогрел. Вкладыши были в идеале.

[@Серега-д5в]

Юра, а там вот, возле правой фары место есть, туда -рамку под второй аккумулятор, и по любому 2 аккумулятор лучше будут "маслать" мотор , у меня на дизель 2 стоят с завода , параллельно) 62×2=134 а/ч, попробуй !))

[@беняцукершмидт-у2ь]

Поставь вебасту ,только бензиновую. Пол литра бензина ,полчаса роботы и ты запустил теплый мотор без насилия. Желаю удачи!

[@valentingaleanu7214]

И выхлоп от вебасты под масляный поддон☝️

[@stalker407]

Юра молодец, продолжай заниматься техникой.

[@valentintokarev3234]

Шикарный мерс, единственный из всех что какой хотел бы себе, ну а если по совести: масло нормальную синтетику 5w30 + соответствующее топливо и эта машина без подогрева в любой мороз запускается... (Аккумулятор также бодрый иначе спалишь стартер)

[@АлексейЖенин-о4е]

ВАЗ 2102 . 2005 год декабрь минус 47 тосол каша, завёл при помощи ,,рояль" ( спирт такой был ) 10 мл в карбюратор первичную камеру ,с первой попытки ( ребенка надо было на приём в больницу )

[@esab1000]

Я в армии бульдозер в - 35 заводил не напрягаясь . Только в радиатор лили воду с утра из батарей в боксах.

[@АрманТакбуренов]

Гольф3 заводил всегда с автозапуска. В то январское утро пожалел не стал с автозапуска заводить. Казахстан город Кокшетау 7.20мин вышел в шортах и накинул какую-то куртку без шапки выбежал на улицу подошёл к машине центр замок не сработал открыл с ключа двери. Обычно в любой мороз выжимал сцепления а тут жопа замёрзла уши сварачиваються вобщем открыл дверь не садясь в машину вставил ключь в зажигания крутил три секунды потом крутил секунды 3 или 4. Завелась захожу домой и охрениваю забыл выжать сцепления и только потом пошел смотреть градусы 37град)))

[@multikprocaterpillar9564]

стартер с редуктором поставь на него и вентилятор с 3х литрового с тепломуфтой чтоб постоянно не вертелся

[@sotic555]

Всем привет!После регулировки зажигания мотор работает намного лучше, мягче звук работы стал приятнее. Молодцы даже в такие морозы успеваете снимать видосики. Удачи

[@Deemon1]

В дизеле нет зажигания, есть опережение впрыска

[@Петрович-п2о]

Мерин думает...блин зачем меня в Сибирь привезли? Хочу назад в германию!!!

[@honest0012]

Немцев жалко

[@РахмиддинНажмудинов]

В Германии уйдёт на металлолом

[@SaniaT3]

Если бы погрел двигатель ещё пару часиков, то и масло прогрелось, до вменяемых показателей. у меня стоит правда на Ниве, но раньше на фольксе стоял, подогреватель в виде уголка на малом кругу, диаметр шланга соответствующий, циркуляция в разы лучше, плюс завоздушить его трудно, прогревается норм, правда у нас морозов под 40 нет, край 28 и то пара дней в году, но тёплый двигатель это тёплый двигатель.

[@РомаМхитарян-з7п]

Молодец Юра у меня тоже дизель 2 и 4 утром феном грею головку где то пол часа потом заводиться Москва

[@55503]

Этот Мерседес сейчас рядом с вами ,в Липецке

[@AndreyTsigankoff]

Старик молодец . Настоящий работяга 123 😁 ,а вот владелец мучитель

[@domkom122]

Катушку кабеля надо полностью разматывать, иначе она начинает работать как понижающий трансформатор.

[@MrPenechek]

Трансформатор с пластмассовым сердечником

[@Cheese_1337]

Лол

[@Olexpak]

Я балдею, как мурчит старый дизель!👍 Аж захотел назад купить ситроен, что у меня был, когда ездил на нем, балдел от звук работы двигателя

[@АсланШамсутдинов]

Наверное много раз кончал под звуки дизеля с подружайкой на заднем сидении

[@панчукалексей-г3ъ]

норм обслужи авто и никаких проблем. тойота карина и мазда 3 с автозапуска в -42. без проблем. привет из мурманска

[@ИгорьСаражинский]

В Мурманске -42 не бывает

[@РусиемЛатыпов]

Видео зачетно!Успехов тебе!Привет из ХМАО,

[@СергейНекрасов-у7т]

Моё мнение котёл это хорошо раз такие морозы, но ещё есть как минимум щуп-подогрев для прогрева масла,приобрети и в комплексе всё будет отлично но при зимней соляре, но даже сейчас есть топливные корпуса под фильтр с подогревом. Удачи👍

[@mrsunelectronics544]

-40c brrrrrrrrrrrrrrrrr................ schöner Zustand kein Rost :).... "kein Salz" auf der Straße :( auf geschlossener schneedecke mit neuen WinterReifen fährt sich super.... und immer schön vorheizen mach ich auch ;)

[@paulos.pereira5962]

Немного сложно понять, что вы говорите, но я люблю автомеханику, а дизель Mercedes - мои фавориты, я из Бразилии в городе Рио-де-Жанейро, сейчас у нас 30 градусов по Цельсию в 16:00, и мне страшно с нормальным для вас холодом, можно сказать и трудностями, которые заставляют этих красоток соединиться, большие объятия со стороны бразильцев.

[@55503]

Спасибо и привет солнечному Рио-де-Жанейро!!!

[@jebset]

Нормальный дизель с зимней солярой в - 30 заводился у меня без проблем.

[@55503]

В -30 но не -40

[@jebset]

@@55503 у нас таких явлений нет, да и - 30 раз в 10лет!И если дизель правильно настроен и соляра зимняя, то он не может не завестись.

[@wasttone]

Привет из Севастополя 14 декабря +20 )

[@ВячеславДанилыч]

Ха, это ж Сузун! На рыбалку в Аллак езжу через вас.Красивый бор!

[@АлексейМеркулов-к6и]

У нас такой мерс был w123 200d по тех паспорту а так 2.2 объем заводился также тяжело

[@Виталий-ю4ж4у]

Был такой в 90-х. Да же испереживался за него

[@ДжихадБуряд]

Тут полезный совет только один. Хотите чтоб машина работала, не заводите ее в -40

[@Belarus0909]

мерс с двиками 2,3 2,4 2,9 литра при наличии норм дт и масла зоводится в любой мороз.....уж поверь у меня были все эти движки

[@dmitrijzukov8553]

Привет!Ни хрена себе у вас морозы,у нас в Вильнюсе -10 только.Маслецо в дизеле я бы поменял на вашем месте,сильно уставшее и как смола по ходу!Приезжайте в гости,подарю вам две канистры Castrol Magnatec 5w-40.Лично я катаюсь на стареньком BMW E36 кузове,бензин,потому что на дизеле замерзал зимой,в салоне дубак был😁Удачи в вам!

[@UnimogS-404_GAZ-63]

Юрий, привет. На этих моторах после пуска в такой мороз если не синтетика, то разрывает на куски как бомба стакан масляного фильтра. Проверено десятки раз. Если нужена работа om615-617? то или разжижай масло до запуска (на горячую бензином) или используй синтетику с такими допусками.

[@ЮрийРадюков-э7к]

Первый раз слышим!

[@johndavison8326]

Mercedes лучший автомобиль сделал настоящий боец👍🚨🚨🚨🚨

[@ГлебИльин-б4в]

BMW лучше

[@Boris.111]

@@ГлебИльин-б4в , точно, первый после Мерса

[@ГлебИльин-б4в]

@@Boris.111 ты хочешь сказать мерс первее первых, то скорее всего сзади)

[@Boris.111]

@@ГлебИльин-б4в , я ничего не хочу сказать,а то что хотел написать, я написал, если не понятно, перечитай.

[@ВиталийЧернобровин-ф4ф]

Сам живу в Омске. Люблю дизеля когда покупаю то частенько перебираются движок и до -27 -30 даже акум не снимаю. Запускаются на ура.

[@derikcar9725]

Виталий Чернобровин kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@ВиталийДанильченко-т6ч]

Снег под ногами скрипит-мороз сильный!Но теплый аккумулятор-великое дело.

[@Серега-д5в]

Тоже- котёл стоит 220, грею каждое утро зимой.. масло-дизельное, обычное..а бачок с летней соляркой стоит у меня под капотом))) а ещё, грешен-отработку 50/50 бодяжу , от жадности))) эти старые дизеля ни от чего не отказываются))))

[@NorthAfricantigers]

اعتقد ان مشكلتكم ان الماء في الرادياتور تجمد = i think whater in radyatour gllase. Radyatour in night ziro whater. In day whater the radyater maximum العربيه : في الليل افرغ الرادياتور من الماء و في الصباح املأها بالماء و شغل المحرك

[@vladpel2227]

Зачем столько автомобилей, если они просто простаивают, и гниют, или у вас авторазборка?

[@ЛюдмилаЯрошенко-ц1у]

Залей масло нормальное.На нигроле заводит.Какой двигатель заведётся на таком масле?

[@ВолжанинИссык-Кульский]

у меня очкарик с пятигоршковым турбодизелем,до -40 спокойно заводится на своих свечках, пару раз прогрев на третий пуск, аккум 90 ач сильвер,масло полусинтетика маннол дизель-супер , кстати чернеет как асфальт на первых километрах, в составе такие присадки. был в свое время москвич иж комби, ездил на крутом лукойл супер 15--40, заводил в любой мороз, слегка подогрев лампой масло, пока кривым стартером начнет крутиться коленвал, на карб тонкой струйкой кипяток трубочкой от капельницы,пять минут прогрев и с полтыка заводился всегда.вся стоянка в акуе была, в морозы за -40 заводились единицы машин, мой комби всегда .так что дело в прямых руках .

[@v.b3119]

Волжанин Исск-Кульский масло чернеет это не плохо. Значит смывает со стенок двигателя весь нагар и осадок.

[@ВасяМалькевич]

Жду следующий видос , Холодный пуск всместо масла БИТУМ

[@ИгорьВикторович-ы7ц]

а потом залив из выгребной ямы

[@hansklos4659]

Pięknie pracuje dieselek

[@ФилиппПерсио]

У меня такой же мэрс такого цвета 😁

[@user-be3pw2kw1u]

Юра, есть электро-подогревы масла пальчиковые, вкручиваються в сливное отверстие поддона (вместо сливной пробки), в Тюмени изготавливают я знаю (себе брал).

[@VW00794]

Just hearing the squeak of the snow makes my ears frozen…..

[@РахатАхылов-в1ь]

Пацан молодец. Я тоже всегда с братом возле машины крутился

[@анатолийвиноградов-ш1к]

бензину нужно подливать в бак перед заправкои 50 л нужно лить 5 литров бензину а кател ето класс только работает нидолго можно и греть другими средствами

[@ricardopagan5114]

yo tengo uno en mi país República Dominicana y es para mi el mejor carro del mundo ya los alemanes no hacen los carros buenos como antes estan como los orientales que solo hacen disparares y plásticos

[@georgev.1061]

Аааааа))) У меня такая была тоже на дизеле лет 20 назад))))замучала меня

[@elshadfarajov4664]

Молодцы ребята

[@SA-hm9sp]

Молодец хоть зарядное устройство свое имеешь. А то закалибал бы соседа несколько раз в день как и мой сосед (годами).

[@andreychehowskoyschastiesc4820]

Нужно солярку разводить керосином или бегзином.. Масло тоже совсем не годное.

[@Константинзаслонов-ю3д]

А мне нравится как скрипит снег..

[@wienerwurstchen9945]

Bei -40°C musst du schon ein gutes Motor-Öl haben und Diesel mit 20% Benzin (Empfehlung MB) verdünnen.

[@АлексейДмитриев-х4х]

Ключевое правило. Хороший акум, отрегулированные клапана и хорошее масло. А дальше зависит от опыта водителя, ( как он слышит двигатель )

[@1973beda]

нет - ну где то -35 наступает предел для работы аккумулятора хоть хорошего хоть не очень... Ну и по жидкостям тоже - солярка хоть и арктика + уплотнения другими становятся итого одно не качает в фильтре бяка мешает масло как сметана. Тут кажись отмосферник - полбеды а с турбодизелем еще накручивается проблем вокруг наддува. Что касательно электроподогревателя то штука в деревне ну сильно полезная - только если он есь нафига насиловать машинку то? Встал воткнул дома тумблер или вилку в розетку и пошел завтракать зубы чистить -бриться - и выходишь когда двигло уже выше нуля прогрелось - ключ на старт и тепленькое из печки через несколько минут пошло - все поехали.. Пока замороженную трансмиссию раскрутит догреется даже дизель.

[@Rostiks090]

Респект ребята за видео, но на сколько мне известно любая машина приминусовых температурах не прогретых картера т.е масла износ двигателя идёт очень сильное, а так завести машину любую можно при хорошем аккуме и Диз топливе или бензине

[@МихаилЩавинский-щ9в]

И хозяин хороший и машин много,а гаража нет!!!

[@w203benz]

Досмотрел)) Молодцы! Только я впервые слышу о неком "котле".... Что это???

[@55503]

Подогреватель тосола.

[@ВоваКвн-ь7д]

После ремонта 150 км, а масло старое залили? Судя по его цвете 10к оно прошло.

[@ВиталяЗлой-б7т]

Тосол считаеться до -40, это уже температура его замерзания, кристализуеться он еще раньше при мину 30 с хвостиком...а заливать для ваших условий нада антифриз концентрат в пропорциях не 1 к 1, а 3 к 2 , тогда будет -50, 60...

[@ВладимирКоваль-п3б]

Завел раз дизельный патфайндер при -29 без подогрева,больше так не делал

[@ФеликсЭдмундович-о4ы]

На пробег обратили внимание на мерсе??? Второй круг!!!

[@АнтонСтоцкий]

Зачем машину трогать в -40 у меня рекорд жигуль копейка -17 3 дня на морозе стояла замело снегом. Вкус стоял там же. Откопал с сугроба завел минут 15 грелась потом поехала, ели бензин нашел на заправках. Домой надо было ехать а то у родственников пришлось жить 3 дня. В Одессе 30 см снега это катастрофа ничего не ездит все замирает магазины пустые. Реально трагедия. Мне как жителю юга Украины не понятно смысл заводить в такой мороз, потом час греть, если нет вебасты конечно. Почему не вызвать такси это гораздо дешевле и безопасней, вам подадут уже теплую машину, и никаких проблем и 2 часа колдовать не надо и час прогрева.

[@николайпрутов-в9б]

Юра можно без эфира.разогреваешь паяльную лампу.гасишь пламя в ней .и факел направляешь в воздухан. крутишь стартером чтобы глотнул воздухобензосмеси .схватит сразу если масло разбавлено бензином

[@Stryuchkov]

Ну да, с разогретой, и машину еще спалишь...

[@николайпрутов-в9б]

@@Stryuchkov И как она сгорит если нет открытого огня

[@Travatan]

1. Не нужно свечи жечь по нескольку раз! Один прогрев-одна попытка пуска! 2. Аккум на морозе заряжать тоже толку мало. Ёмкость его не увеличивается, от сюда вывод - сначала согреть АКБ - потом танцевать вокруг машины. Особенно если -40 - у вас это норма.

[@ЕвгенийСолодун-ы3х]

Такие хорошие машины достаются больным, в техническом понимании людям, поддон картера надо разогреть.

[@МихаилОрехов-ч6я]

Какого года выпуска сей пепелац ? Выглядит отлично !

[@55503]

54 г

[@МихаилОрехов-ч6я]

Может быть 84г ? Я про мерс спросил !

[@55503]

Мерс 84 да

[@juniordepol]

Apesar de não intender o que vc estão dizendo, gostei do vídeo

[@hamann1241]

Где это так красиво?

[@55503]

Сузун.

[@vladimirrambov7290]

А надо было сливочное масло запихать в поддон, от него и то пользы больше чем от того что залито в мотор!

[@ОлегДавыдов-м1г]

При такой вязкости масла двигатель испытывет масляное голодание, ЦПШ, практически, всухую работает

[@afomi8243]

Форменный чудик с алтайского края.

[@ЮрийЛысенко-л3и]

Такой раритет беречь нужно. Он может выручить ещё ваших внуков. А вы его гробите в такие морозы.