Onboard, Krzysztof Hołowczyc, 69. Rajd Polski 2012 OS Sady

[@bartoszpoprostu161]

Mistrzowskie umiejętności ! z przyjemnością taką jazdę oglądam

[@mariuszdziem8203]

Kubica zrobił majstra WRC2, lepszy. ;)

[@PlebanMuzeum]

@@mariuszdziem8203 Bo Kubica nie hamował :P

[@kacpi1795]

@@PlebanMuzeum hamowanie to ostateczność :P

[@damianzieba5133]

@@kacpi1795 po co komu hamulce?

[@TWARDOWSKY.]

a podjazdy pod domami zaorane :P

[@WatchThatFast]

Jestem rocznik 87 od pierwszej klasy podstawowej marzylem zeby spotkac mojego idola Krzysztofa Hołowczyca. Tysiace godzin przegranych w Colin McRae Rally a potem nastepne tysiace w Colina 2.0 gdzie Krzysiek uzyczyl swojego glosu. To bylo cale moje dziecinstwo, sciganie sie z kolegami o setne sekundy! Kierownica wyblagana u rodzicow na urodziny i kabel aux podlaczony pod wieze Sony, az caly blok chodzil kiedy gralismy 😂Kto wie moze kiedys sie spotkamy!

[@Piotrek581]

A ja rocznik 1968.

[@kubaka1991]

Ja rocznik 91

[@szepttrzustki7383]

'91 Panie Krzysztofie jest pan Wirtuozem w tym co Pan robi, dzięki! 5 !

[@Majek11]

Wpadaj na Baja Drawsko tam zawsze spotkasz;)

[@wilku1990pl]

- co mówisz? - myślałeś że ja śpię, kurwa? hahaha :D

[@Tekbaro]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@szepttrzustki7383]

Mówisz "dno*" do mnie?! Tak pewnie było :D *dno - to pewnie gaz na pełnej :D ale tego nie wiem

[@pioterek249]

Nie no,klasa światowa....

[@elizaeli1351]

Sztos❤❤❤❤❤

[@hansausmaczupikczuhans9995]

Ale to było dobre 😎💪

[@arminiuszmazowszanin2670]

Super trasa.

[@kattalogg]

Pieknie. 7 miejsce.

[@rafaw5101]

Komendy pilotów to jak modlitwa...Szczególnie pilotów Hołka!

[@SixthyGTi]

Great stage...! That fist third is a killer... :O

[@stowa92.]

Kozak przejazd.. Krzysztofy chyba już tak maja, lubią adrenalinę, znają swoje możliwości i patron nad niby czuwa. oby nigdy nas to nie zwiodło ;)

[@Jozix]

ale ty kurwa skromna

[@yourock1543]

"Dyfer spięty?" TAK łogiń 🙂

[@szymon66610]

12:49 Hołek mówi "Myślałeś że śpie kurwa?"

[@do6ciuUnlimited]

i tak trzymać :)

[@mariuszwasilewski2969]

szacunek

[@zjarekmik]

Wlasnie to Sady bo jestem jak stoje na starcie:))

[@rajdowyfaust]

stay in zamiast zostań tak?

[@TheTvBoxer]

w HD jest git

[@Piotrek581]

Pan Krzysiek jest ode mnie młodszy. Z całym szacunkiem. Jak ja Panu kibicowałem

[@muabdipChirdlenofblacksun]

Ja pier.....ale p. Krzysztof zapierd......😁 .jak na wyspie Man te wąskie uliczki zabudowane..... 🖤💪

[@welniak188]

ogień Krzysiu

[@paw44]

Wszystko spoko, ale czy mógłby ktos dac napisy po polsku? Albo przynajmniej tutaj w komentarzach przetłumaczyć kilka zwrotów? Dzieki 😜

[@seinnt2kgaming137]

Genralnie zakrety sa ponumerowane od 1-6. (1 Lewy czyli bardzo ostry zakręt) Im wieksza liczba tym lagodniejszy zakręt. Dno to jest spad w dół, przez szczyt to jazda pod górę, hopa to jest uskok. 5 Prawy zacisk oznacza to, ze zakret zakret staje sie podczas pokonywania coraz ostrzejszy a otwarty to odwrotnosc tego. Ale ogolem tak jak kolega pisal, kazda ekipa ma swoj język

[@Wielkie_Kopyto]

Kto od Pola i kanału?

[@jaro6667]

Przejechał bym się z Nim🤪👍😀

[@hitmaniak1737]

2:28 STart

[@cytrusrally]

Super onboard :) To jest oes Sady, a nie Kruklanki :)

[@studiofoto5806]

Mistrz od lat jest tylko jeden ...

[@cosowaAT]

Ładnie, ładnie...szkoda, że taka jakość..

[@leszekbzdura7337]

Wody jest dosyć? Na 15 sec. przed startem 😅

[@TheAstaroth6]

prawy 2 spoko :D

[@przemok2809]

A Sady w tym roku będą Power Stage. Choć mi się bardziej podoba Baranowo.

[@ArturHg90]

Ja dalej nie moge skumac tych wskazówek pilota xd a w dirt 2.0 ok 400h rozegrane xd

[@stensen372]

Zakret 6, to zakręt maksymalnie szeroki, zakręt 1 to 90°, najprościej, od 6 im bardziej w dół tym węższy zakręt. Zacisk: zakręt się zawęża u wylotu. Otwiera: zakręt się otwiera u wylotu.

[@jareknowak6125]

Holowczyc kłamał mówiac że nie zapierdalał gtr em

[@djshuen]

Mam draske... niepotrzebnie ogladalem...

[@SeboSTM]

chyba tak

[@neshifuturo]

teraz widzę jakimi polnymi dróżkami oni się ścigali :O

[@tobexor4285]

xd dyfer spięty ?

[@grzesce1906]

Ile km/h oni osiągają na prostych szutrowych?

[@73andyandy]

Z tego co pamiętam Kubica szedł 160+ na kapciu.

[@adamwojciechowicz2036]

Zależy jak długa prosta. Tu wyglądało na co najmniej 160.

[@krzysztofkotys5668]

Ja po hejt parku

[@PK_King1406]

co to za samochód?

[@krzysztofzagorski9632]

Subaru impreza N14 jeśli się nie myle

[@kasiakatja5909]

podoba mi sie jak zapie,,,,a

[@robrob3602]

Za takim pilotem też bym pojechał jak Hołek.

[@EneOneOne]

Zesrał byś się na miękko ;)

[@jacob1g]

Pojechałbyś w pierwsze drzewo 😁

[@damianzieba5133]

Mam takie głupie pytanie, skąd ten pilot to wszystko wie?

[@psinaprima6578]

Wydaje mi się, że w ramach testu muszą objeżdżać parę razy taką trasę i robić notatki albo dostają już jakieś info.

[@swgwav]

@@psinaprima6578 z tego co wiem to pilot objeżdża z kimś trasę kilka razy i robi notatki, potem składa oficjalną wersję i daje to pilotowi poprzez komunikacje,

[@psinaprima6578]

@@swgwav Dziękuję za informację.

[@krzysztofzagorski9632]

Każda załoga ma przejechać każdy odcinek rajdy 2x przed rozpoczęciem rywalizacji Na zapoznaniach jadą z małą prędkością w cywilnych autach i robią opis Kierowca dyktuje pilotowi to co chce usłyszeć Na następnym pilot już normalnie dyktuje i nakładają poprawki Po zapoznaniu w hotelach pilot powtarza sobie opis żeby szybko i pewnie go przeczytać na rajdzie A kierowcy oglądają onboardy, które nagrali podczas zapoznania (o ile nagrywali)

[@lukaszasas3203]

No nie ma to jak spać i zapierdalać. Dobra robota.

[@szpi83]

Mowia po Polsku ale nic nie rozumiem

[@ovveerr]

co kurwa znaczy przyciąć nie ciąć XDD

[@ihavenotidea1031]

Ciąć znaczy, że może ściąć zakręt(by lepiej nóg wyjechać z zakrętu) a nie ciąć to znaczy, ze musi jechać z zakrętem, po łuku bo może łatwo uderzyć w wystający kamień drzewo lub jakaś skarpa jest po stronie zewnętrznej zakrętu.

[@ihavenotidea1031]

Nie zewnetrzenej a wewnętrznej zakrętu, sorki xd

[@ovveerr]

@@ihavenotidea1031 Ale ja wiem co znaczy ciąć i nie ciąć zakrętu. Nie rozumiem dlaczego te dwie ,,komendy" zostały użyte jedna po drugiej bez odniesienia do dwóch zakrętów. Brzmiało to jak (ciąć nie ciąć) jeden zakręt.

[@TW-md9vm]

@@ovveerr Czyli tak po babsku "rób jak uważasz" XD

[@antonen87]

Myślę że chodzi o zahaczenie pobocza, ale też jednocześnie nie trzymanie się od niego z dala. Czyli "małe cięcie". Kulig chyba to nazywał "z uwagą" Drugie co mi przyszło do głowy to zachowanie w zakręcie z dwoma wierzchołkami

[@tompaj1620]

co on gada? ktos wie??

[@blaack2867]

O co pytasz ?

[@perrodepresacanario]

czy tylko u mnie to wyglada jak pokaz slajdów?

[@bebertur]

tak

[@tomala117]

zawsze mozna pekaesem na szczecin leciec..

[@tomala117]

do lewy dno.. browar lezajsk prostowac...:)

[@TWARDOWSKY.]

a podjazdy pod domami zaorane :P

[@SkinkUA]

No idea what hes is saying lmao

[@ludie005]

EEE :/

[@piotrekhornik124]

Prze huje kozaki...:) Brawooo

[@Tonywofingend]

On chyba i tak ma wyjebane na to co mu pilot podaje

[@kubaslusarczyk4624]

Nie.

[@MrCzarkowski]

zostań w...

[@Hakset24]

Domu

[@pankrzys4023]

O chui on już wiedział xD

[@Hakset24]

:D

[@maniekadzki6504]

to jest pojebane ze takie rajdy sa robione przez miejsca zamieszkania

[@Jakubek1993]

Aj tam ja miałem ostatnio pod domem Rajd Świdnicki i nie narzekam

[@Zayebistosc]

Proste jak budowa cepa

[@grzesiekgrzesiek442]

Komentowanie?

[@Zayebistosc]

@@grzesiekgrzesiek442 a zgadnij

[@grzesiekgrzesiek442]

@@Zayebistosc komentowanie..

[@siwy7551]

Co on pierdoli

[@arturdabrowski3325]

nic nie rozumiem co on to gada wlasciwie poo chuj on jedzie jakby sam krzysiek nie mogl jechac

[@turbodzik9727]

skup się to może zrozumiesz...

[@spidimarcin300]

lepiej cały przykład dam ;p prawy 6 do lewy 5, dwieście, prawy 3 szczytem do lewy 4, 50 mocno przyhamuj lewy nawrót = szybki zakręt w prawo a zaraz za nim wolniejszy w lewo, potem 200 metrów prostej, prawy średni zakręt pod górke a zaraz potem lewy średni, 50 metrów prostej, hamowanie i 180 stopni nawrót w lewo ;p oni ruchy zakrętów mają wyćwiczone na pamięć jak mocno szarpnąć kierownice na jakim zakręcie ;p a rodzaje zakrętów to 1-2 ostry 3-4 średni 5-6 szybki + = można troche szybciej - = leć troszke wolniej szczyt - pod górke hopa no to raczje nie musze tłumaczyć dno to sam nie jestem pewny, ale chyba chodzi o to jak po poprzednich załogach są już grubo wyrobione koleiny i może znieść auto .

[@maciejmarcinek3622]

​@@spidimarcin300 dno - pizda w opór, gaz w podłogę, nap@rdalaj, a nie ze koleiny :P szczyt to nie pod górkę, punkt odniesienia albo kwestia wybijania auta 1, 2, 3, 4, 5, 6 to albo stopień trudności, albo sugerowane biegi, albo kąt skrętu kierownicy przy opisie, wg upodobań kierowcy

[@psinaprima6578]

@@spidimarcin300 A zawsze mnie to interesowało czy oni dostają jakąś propozycję ile mają jechać na godzinę dany odcinek czy to leży w kwestii kierowcy ile ciśnie?

[@22wojtii]

@@psinaprima6578 każdy odcinek najpierw jedzie Kononowicz z pilotem majorem suchodolskim w asterce borzej 1.9 gtr wrx w LPG , i oni ustalają maksymalna krytyczna prędkość dla danego odcinka , a jeżeli ktoś przekroczy to bardzo prawdopodobne że oczy kobry wypierdoli mu ze snajperki z 3500 metrów w oponę . Jak pomogłem w wyjaśnieniu to nie ma za co

[@wojciechrachwal8373]

pilot dno

[@marcinvgt6025]

No lecimy na Szcecin to jest to . Jest jeszcze trzymaj się pędzla bo drabina leci.To w stosunku do tego wachacza