and on the descent there was still a really thick cloud of smoke !! If you feel like the cart can even count - I came anywhere on 40 + :-) Have fun looking at it.
Пікірлер: 112
@nhmuc6 жыл бұрын
am ersten tag des dieselfahrverbotes in münchen ist dieses video pflicht !! :-) :-) :-)
@holzi83046 жыл бұрын
Das ist ein Wort ;-)
@heckinghausen6 жыл бұрын
geh mal in den duisburger hafen....das ist ne umweltzone...nix da mit diesel...aber das dreckige schweröl womit die schiffsmotoren befeuert werden...ist da ausgenommen.. also mehr hirnrissigkeit gibts wohl nicht.....ach doch heut in hamburg...
@grantleranderl88936 жыл бұрын
Dieselfahrverbote treffen immer nur diejenigen, die sich nicht wehren können - den kleinen Mann. Also uns Bürger. Aber Industrie und Wirtschaft treffen diese Verbote niemals. Und falls sie es doch treffen würde, wegen irgendwelchen vorhandenen Vorschriften, wird ganz schnell eine Ausnahmeregelung getroffen. Als Beispiel etwas, was nichts mit Deutschland zu tun hat, aber die Hirnrissigkeit von Fahrverboten aufzeigt. Nach deutschen Normen wäre in der Lagunenstadt Venedig ein absolutes Fahrverbot für Diesel-PKW zu verordnen, da die Grenzwerte weit überschritten sind. Jetzt wird der Eine oder Andere überlegen, ob in der Lagune von Venedig eigentlich Autos fahren. Natürlich nicht. Da gibt es nur Kanäle. Und die Motorbote dort sind auch nicht weiter tragisch. Hier ist die Industrie der Auslöser. Und zwar die Freizeitindustrie. Alle Kreuzfahrtschiffe werden mit Schweröl betrieben. Und wegen der Abgase dieser Schiffe ist dort eine schlechtere Luftqualität als in den deutschen Städten, die über ein Fahrverbot nachdenken. Aber die Schiffe, also die Industrie / Wirtschaft darf natürlich die Luft verpesten. Hamburg hat das Fahrverbot schon eingeführt. Würden die dort einfach die Elbe sperren und keine Schiffe mehr in den Hafen lassen, hätten die eine so saubere Luft, daß wir Alpenbewohner vor Neid erblassen würden. Und die neu gebauten Kohlekraftwerke in Deutschland sind ja angeblich soooo umweltfreundlich, daß nicht nur der produzierte Strom grün ist, nein, auch die Abgase aus den Schornsteinen leuchten freundlich grün. Wird uns - dem Bürger - so erzählt. Und wir nicken verstehend und glauben es auch noch? Oder eher doch nicht?.
@carstenmoser41246 жыл бұрын
Dieselfahrverbpte sind unnötig! 1. Sie bringen neue Probleme mit sich 2.Sie tun der Industrie nicht weh 3.Man muss sich mal fragen, was die Autos vor 20 Jahren so alles ausgepustet haben 4.Es gibt viel schlimmere Feinstaubquellen 5.Und gegen die Raucher wird nicht vorgegangen oder was? So eine Zigarette bringt ein höheres Lungenkrebsrisiko mit sich, als ein Diesel PKW ;-) 6.Die Studien, die Todesfälle durch Feinstaubbelastung durch Dieselfahrzeuge belegen, sind lachhaft! Das kann man doch nicht nachweisen, oder habt ihr sämtliche Lungenkrebstoten obduziert? Ergo ist das alles nur eine gigantische, aufgebauschte Verschwörung von Politik und Autoindustrie! Diese Debatte wurde nur von Dilettanten geführt. Frei nach dem Motto: "Wir tun ja was.", bloß das "aber da wo es nötig wäre etwas zu ändern, flätzen wir unsere Ärsche weiterhin in den Sessel." wurde weggelassen
@grantleranderl88936 жыл бұрын
Carsten Möser: Und das sind bequeme Sessel für breite und faule Hinterteile.
@trainbytrain5 жыл бұрын
Sehr schönes Video - soviel Glück muss man mal haben! Zur richtigen Zeit am richtigen Ort!
@winhuber6 жыл бұрын
danke holzi für diese grossartigen aufnahmen mit solchen alten loks, dieser zug übt eine gewisse faszination aus, schon die farbe grün der waggons, alles 4-achser, so etwas sieht man auch nicht täglich
@holzi83046 жыл бұрын
Danke Peter, bin auch glücklich diesen außergewöhnlichen Zug erwischt zu haben ;-)) VG Holzi
@Trueffel6 жыл бұрын
2 Loks (jede 4000PS) waren einfach zu zählen und 44 Wagen, das ist der helle Wahnsinn. Und dann noch in grün......vielleicht *Flixtrain* , oder neu *Flixcargo* ? (Spaß!) LG Harald
@holzi83046 жыл бұрын
Rischtiiiiiiiiiiig Harald - der Kandidat hat 100 Punkte ;-)) LG Holzi
@Trueffel6 жыл бұрын
Ich hätt' auch ohne Aufforderung gezählt, kann eben nicht anders.Macke!
@grobauer97576 жыл бұрын
Darf der überhaupt so fahren, weil ich mein Züge dürfen doch maximal 800m lang sein auf Schienen der DB?
@dampfunddiesel80206 жыл бұрын
Die Eamnos sind 11,54 m lang x 44 = 507,76 m + 2x Ludmilla = 549,40 m, passt doch.
@ChrisCrafter17036 жыл бұрын
Wow! Der war echt beeindruckend! Ich bin beim Zählen auf 44 gekommen - nicht schlecht. Ich glaube, der längste Güterzug, der mir mal begegnet ist, hatte 40 Wagen und wurde von einer einzigen Voith Maxima gezogen...
@holzi83046 жыл бұрын
ChrisCrafter 1703 Ich war auch ziemlich platt über die Länge des Zuges ;-)
@wilhelmberinger44373 жыл бұрын
Es sind kurze Vierachser. Deswegen eine höhere Anzahl pro Zuglänge möglich. Die Wagen bieten eine höhere Zuladung pro Meter als die längeren Vierachser.
@2303didi6 жыл бұрын
Wow, das nenn ich mal einen Güterzug. Soetwas sieht man nicht alle Tage. Tolle Aufnahmen
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön Peter ;-)
@Mickybbg6 жыл бұрын
Die grünen 241 sind auch in der Gegend um Staßfurt und Quedlinburg im Harz anzutreffen. Leider habe ich noch nie eine erwischt.
@henkdraaijer25252 жыл бұрын
Einfach TOP 👍
@ulibaer576 жыл бұрын
Sauber eingefangen Holzi ☺ LG Ulli und Daumen hoch 👍 😎
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön Ulli, das war mein bislang längster Zug ;-)) LG Holzi
@chrissparks23866 жыл бұрын
Hello Holzi, yet another superb video. Thank you Sparkles UK
@holzi83046 жыл бұрын
You wellcome Cheers Holzi
@Mickles-Trainspotter6 жыл бұрын
Wow...Du bist ein richtiger Glückpils, Holzi! Die jage ich auch schon seit Ewigkeiten hinterher. Habe sie bis jetzt nur einmal stehend erwischt. Aber was die beiden in Bayern verloren haben oder wohin die Fuhre ging, kannst du mir nicht zufällig sagen? Der Daumen gehört hier einfach nach oben! LG und einen schönen Abend - Mike
@holzi83046 жыл бұрын
Hi Mike, vielen Dank für den netten Kommentar und Daumen - ich freue mich natürlich, dass ich Dir diese Prachtstücke einmal in Aktion zeigen konnte 😀 über Instagram habe ich erfahren, dass der Zug nach Kaufering gegangen ist. Dir auch noch einen schönen Abend 🌆 LG Holzi
@hpviedoes6 жыл бұрын
Wenn ich richtig sehe, sind das die durch das Vogtland kommen, fahren meist Gößnitz-Plauen-Hof(-Stuttgart) fahren eigentlich regelmäßig.
@frankentrains45326 жыл бұрын
Mickles-Trainspotter Channel Diese SWB Leistungen fahren meist aus Sachsen über Hof entweder nach Nürnberg und dann weiter nach Crailsheim, oder Pforzheim. Oder sie fahren wie vermutlich in diesem Fall nach Kaufering, dann aber normalerweise über Regensburg. Eine andere Variante ist das der Zug am Nürnberger Rbf geteilt wird und ein Teil Richtung Baden-Würtemberg und der andere Richtung Südbayern geht. Meist fährt diese Leistung einmal wöchentlich, jedoch meist mit so hoher Verspätung das ein antreffen des Zuges bei Tageslicht nur vor Plauen möglich ist. Wenn man jedoch Glück hat und der Zug Halbwegs im plan liegt erreicht er Hof so gegen 15 Uhr, und je nachdem wo die Fahrt hingeht sein Ziel evtl. Auch noch mit Licht. (Alle Angaben ohne Gewähr) Grüße Lars
@Mickles-Trainspotter6 жыл бұрын
Franken Trains Ich danke dir für deine ausführliche Info. Die anderen SBW-Leistungen sind mir bekannt, nur diese Leistung war mir neu!
@hansmaulwurf25716 жыл бұрын
Mickles-Trainspotter Channel ist über Fürstenfeldbruck / buchenau gefahren
@dannyg.59896 жыл бұрын
Ja, das ist mal ein schöner langer Zug. Top
@Franz1936 жыл бұрын
Hallo Holzi die Aufnahme von dir ist Einfach Genial von dir Holzi Das Ist Ein über Hammer Video von der Super Lok Der Lumilla von dir 👍👍👍👍💪💪👏🇩🇪🙂viele schönen Grüße Franz
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön Franz ;-) LG
@_who_cares_11236 жыл бұрын
Kann mir jmd erklären warum die Signale bei 2:55 aus gehen? Hängt das mit der Framerate der Kamera zusammen?
@diezuggang1236 жыл бұрын
E_404 Tolle Beobachtung, ich denke das liegt an der Kamera, sonst wäre bestimmt eine Großsperrung eingegangen
@Garfieldfidel5 жыл бұрын
Danke für das video!!
@zackflare54976 жыл бұрын
44 Waggons, wohin bringen die mein Monatsgehalt 100 Euro Scheine? :D
@snakecold67556 жыл бұрын
Zack Flare Das ist TRAIN.
@Wollenschrank6 жыл бұрын
Sehr sehr geil. Danke für's upload. Wie lang war der wohl und wie lang darf er max. sein?
@holzi83046 жыл бұрын
4000 t Sand, 643 m Zuglänge (von einem anderen Post). Da heißt ganz sachte anfahren, damit die beiden Loks nicht einfach die Kupplung des ersten Wagens abreißen.
@alexgmail72814 жыл бұрын
Ein Zug darf in Deutschland 750m lang sein einzige Ausnahme die Anzahl der Achsen wobei ich das nicht im Kopf haben
@AlexEAE6 жыл бұрын
Für was steht 5D49? - Fünf Donkosaken feilten 49 Jahre.... ;-)
@livelongandprosper1696 жыл бұрын
Alex E Kalinka, Kalinka, Kalinka,
@rainerwahnsinn84116 жыл бұрын
Mal ne Frage, warum nimmt man sowas auf bzw. schaut es sich an? Das sind doch ganz normale Züge oder? Nur ist der hier etwas länger, dennoch verstehe ich die Faszination nicht. Und was bedeutet Trainspotting? Züge filmen und das dann hochladen?
@pega17pl6 жыл бұрын
Das sind die stärksten Dieselloks hier und sie schleppen mit die schwersten Züge (Sand) durch die Gegend.
@rainerwahnsinn84116 жыл бұрын
pega17pl Also sozusagen der Bugatti unter den Zügen? Macht die Kraft bzw. Power, diese extremen Lasten ziehen zu können die Faszination aus?
@pega17pl6 жыл бұрын
Beim Trainspotting zählen die gleichen Kriterien wie bei allen echten Sammlern jeglicher Sammelgebiete. Unechte "Sammler" spekulieren nur. (Wie Oscar Wilde sagte: "Sie kennen von allem den Preis und von nichts den Wert.")
@snakecold67556 жыл бұрын
Rainer Wahnsinn Bitte nicht fragen!
@florikoala64706 жыл бұрын
Von der Wismut Werkbahn stammen die Lokomotiven, normalerweise fahren die den Sandzug von Heilbronn nach Wismut mit Doppeltraktion von 241 008 und noch irgendeiner. Was der dann in München verloren hat, gute Frage! Daumen hoch! LG Lukas von "DieZugGang123"
@holzi83046 жыл бұрын
Merci Lukas für diese Info - wußte ich bis jetzt auch noch nicht ;-) LG Holzi
@julesbaerle6 жыл бұрын
von Heilbronn zur wissmut ? habe den zug noch nie in Heilbronn gesehen ? Wo steht der da bzw. wo läd der ? weisst du das ?
@diezuggang1236 жыл бұрын
Sven Rohrbach Freitag Abends gegen 18 Uhr hatte ich die exakt gleichen Loks mit gleichem Zug vor ein paar Wochen in Heilbronn HBF am hintersten Bahnsteig gefilmt.
@dampfunddiesel80206 жыл бұрын
Bis September 2018 fuhr die Starkenberger Güterlogistik GmbH montags und freitags nach Heilbronn in den Hafen zur Rhenus zum Sand entladen und Aushub beladen. Seit Oktober 2018 fahren die bis Bad Friedrichshall. Selten mit 46 Wagen, eher mit 23 Wagen.
@haiderfliegenzuchtvereinal69565 жыл бұрын
Die SBW haben 4 BR241 die vom Sand und Kieswerk Kayna (SBW (Ehem. Wismut AG)) Sand Deutschlandweit Transportieren. Unter anderen liefern diese auch den Sand für Stuttgart 21. Noch dazu haben die SBW das Streckennetz und den Fuhrpark der Wismut AG übernommen. Darin enthalten war die Werksstrecke Kayna - Erzbunker (Seelingstädt), alle Werkswagen, 2 V60 und 5 V300 mit einem CAT 3606 Motor. Von den 5 werden 2 für den Pendelverkehr der Wismut mit den Werkswagen eingesetzt und die anderen 3 V300 fahren ebenso Deutschlandweit.
@Dillingerhof6 жыл бұрын
HiHolzi, tolles Video! Aber die 241 ist nicht die stärkste Diesellok auf dem Kontinent; das ist vielmehr die Maxima 40 CC von Voith mit einer Nennleistung von knapp 5000 PS ! LG und viele neue schöne Videos von Dir Harald Gauterin
@holzi83046 жыл бұрын
Okay Harald, das wusste ich jetzt nicht, danke für die Info 😉 LG Holzi
@pega17pl6 жыл бұрын
Die Voith ist leider keine Ludmilla oder deren Verwandte. :-D - Heinz
@MarioRBahnvideos6 жыл бұрын
Von wann sind denn die Aufnahmen?
@holzi83046 жыл бұрын
Das war gestern mittag
@jensspank72876 жыл бұрын
Sind das Dieselloks oder warum haben die keine Stromabnehmer?
@holzi83046 жыл бұрын
Jep - das sind Dieselloks
@jensspank72876 жыл бұрын
holzi Das ist zwar auch sehr cool aber nicht sonderlich umweltschonend 🤔
@holzi83046 жыл бұрын
Da hast Du recht ;-)
@pascalnemecek15026 жыл бұрын
Cool ces trains de fret. Pascal Nemecek fan de train depuis Paris
@holzi83046 жыл бұрын
Merci pour le gentil commentaire Pascal Salutations Holzi
@hugosworld16 жыл бұрын
super Video. Was ist das eigentlich für eine Bahngesellschaft?
@holzi83046 жыл бұрын
Wens Interessiert, der Zug gehört der Fa. Starkenberger, einem Sand-und Kies und Mineralien"hersteller", der eine eigene Logistik unterhält zu der auch ein paar Ludmillas gehören. Was der Zug in München macht? Vermutlich gabs die Mineralien irgendwo sehr günstig, da wechselt man schon mal kurzfristig den Lieferanten. Zum Gewicht, das sind ca. 4000Tonnen, das ist sowohl die Grenzlast für Schraubkupplungen wie auch für die 2 Lokomotiven, die Maximale Steigung die bewältigt werden kann ist wohl eher bescheiden. Zum anschauen ein schöner Zug, dürfte aber bei der Transportleitung nicht auf sonderliche Gegenliebe stoßen, extrem lang und schwerfällig und ein ziemlicher Bremsklotz im Zugbetrieb.
@livelongandprosper1696 жыл бұрын
holzi Und wenn bei dem die Bremse versagt. Pech für alles was im Weg steht.😁
@MrPeerum6 жыл бұрын
Ha Holzi,mooie start 5 treinen tegelijk.gaaf hoor.
@MrPeerum6 жыл бұрын
wat zit er in die 45 groene wagons?
@holzi83046 жыл бұрын
Die haben Sand geladen Peerke
@pega17pl6 жыл бұрын
Bausand, der mittlerweile weltweit knapp wird. Die buddeln bei Kayna/Sachsen-Anhalt den Sand aus und transportieren ihn in die halbe Welt.
@julianr11426 жыл бұрын
Nun ja, das geht ja 😉 Aber länger als das meiste ist es...
@holzi83046 жыл бұрын
der nahm ja gar kein Ende ;-)
@Manuel-bj5qt6 жыл бұрын
Seid wann fährt die ludmilla da
@diezuggang1236 жыл бұрын
Manuel Gamer Außerplanmäßig, anders kann ich es mir nicht vorstellen. Die fahren normalerweise zwischen Heilbronn und Wismut
@frankoliver-k.95864 жыл бұрын
Nicht ganz, die Museumslok 119 158 (Baumuster als letztes Edel-U-Boot) hat Cat-DM mit 2x1500 kW/ 2x 2045 PS = insgesamt 3000 kw/ ca. 4090 PS sind also 90 PS mehr, ABER sie bringt durch die Strömungsgetriebe vom Typ GSR 30/ 5,8 mit 2x 1050 kw= ca. 2x 1432 PS also insgesamt 2100 kw= ca. 2865 PS Traktionsleistung auf die Schiene & hat mit ca. 100 t Betriebsmasse sowie ca. 16, 5 t Achsdruck eine geringere Reibungsmasse im Gegensatz zu 120 t Betriebsmasse & 20 t Achsdruck bei der V 300-Familie. Ferner benötigt bei der 119 158 einer der beiden Cat-DM eh noch die restlichen ca. 500 PS für die ZEV.... Bei der V 300 mit ZEV= 132/ 232 & 233 sinkt die Traktionsleistung bei eingeschalteter ZEV je nach Zuglänge (5 oder 10 Wagen mit Strom zu versorgen) mehr o. weniger dann ab. Bei der 142/ 241 dürfte es durch die 1000 PS an zusätzliche Leistung weniger ins Gewicht fallen wenn da ein Reisezug per ZEV mit Strom zu versorgen wäre. Im Güterzugdienst stehen logischerweise dann volle DM-Leistung zur Verfügung.
@derBasti8435 жыл бұрын
BR 130/131/132/142 nicht BR 242 (BR 242 letzte weiterentwicklung der BR 241) BR 130/131/132/142 Originalloks
@wolpovideo32846 жыл бұрын
Der HAMMER!!!!!!!!!!!!!!!! Grüße, Wolle
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön Wolle - das war mein bislang längster Zug..................... Grüße Holzi
@hansmaulwurf25716 жыл бұрын
Der ist über Fürstenfeldbruck / buchenau gefahren
@anjasiedler67236 жыл бұрын
hammergeile Aufnahme mega langer Zug mit 2 Luddi s 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 LG Kay
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön Kay ;-) LG
@Rulpsi6 жыл бұрын
Wens Interessiert, der Zug gehört der Fa. Starkenberger, einem Sand-und Kies und Mineralien"hersteller", der eine eigene Logistik unterhält zu der auch ein paar Ludmillas gehören. Was der Zug in München macht? Vermutlich gabs die Mineralien irgendwo sehr günstig, da wechselt man schon mal kurzfristig den Lieferanten. Zum Gewicht, das sind ca. 4000Tonnen, das ist sowohl die Grenzlast für Schraubkupplungen wie auch für die 2 Lokomotiven, die Maximale Steigung die bewältigt werden kann ist wohl eher bescheiden. Zum anschauen ein schöner Zug, dürfte aber bei der Transportleitung nicht auf sonderliche Gegenliebe stoßen, extrem lang und schwerfällig und ein ziemlicher Bremsklotz im Zugbetrieb. Der Laufweg würde mich allerdings schon interessieren ;).
@holzi83046 жыл бұрын
Vielen Dank Rulpsi für die interessante Info ;-)
6 жыл бұрын
Hi. Die Loks sind nicht von Stark, sondern von den Starkenberger Baustoffen. LG Manuel
@holzi83046 жыл бұрын
Dankeschön für die Info 😀
@pega17pl6 жыл бұрын
4000 t Sand, 643 m Zuglänge (von einem anderen Post). Da heißt ganz sachte anfahren, damit die beiden Loks nicht einfach die Kupplung des ersten Wagens abreißen.
@holzi83046 жыл бұрын
Prima und danke für die Info ;-)
@luisschreck18045 жыл бұрын
Schade,Tante Ludmilla war ja geradezu sittsam in Pasing unterwegs... ich hatte bei der Zuglänge schon auf etwas brüllen,rußen und jaulen gehofft... die Pasinger dürfen ruhig wissen das die Russen vorbeischauen...
@ls17gamer956 жыл бұрын
genau dergleiche ziug ist am selben tagdurch landshut
@marderdax6 жыл бұрын
top
@geraldweissenfeldt55446 жыл бұрын
Schöner zug
@livelongandprosper1696 жыл бұрын
Das sind 44 Waggons. Das ist nicht übermäßig lang. Eher Standard bei Güterzügen in Deutschland.
@holzi83046 жыл бұрын
Okay
@StuntcatTV6 жыл бұрын
Strg+C, Strg+V, Strg+C, Strg+V...
@richman_fr6 жыл бұрын
42 sind's glaub ich 😂😂
@holzi83046 жыл бұрын
Waren 44 ;-)
@richman_fr6 жыл бұрын
holzi oh Mist verzählt
@bernhardtschubert78556 жыл бұрын
🔨📷, 🤗👍🏻 😉, B.
@izzandi40466 жыл бұрын
Gute alte bewährte DIESELPOWER Der Rest ist scheiße 😎🤗