Holztransport extrem - mit dem Fendt 1050 in den Wald

Hallo! Wir möchten uns gleich entschuldigen für den reißerischen Filmtitel, bei diesem Gespann ist die Bezeichnung andererseits auch ziemlich berechtigt... Wer kommt auf die Idee, einen der stärksten Traktoren am Markt, den Fendt 1050 mit einen speziell angefertigten Dreiachs-Anhänger zum Holzfahren einzusetzen?
Die ganze Story findet sich in der Forst&Technik- Ausgabe 3/22 oder hier im Digitalmagazin: www.digitalmagazin.de/marken/...
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[@stuntmanstitz]

Wenn man schon so ein irres Gespann hat wäre der stärkste Kran den man finden kann schon angebracht gewesen 😉

[@forstundtechnik]

Wo er Recht hat, hat er Recht!

[@mr.allnut650]

Was kann der stärkste Kran mehr, als Holz aufladen?

[@jannid8915]

@@mr.allnut650 weiter ausfahren, schwerer heben.

[@mr.allnut650]

@@jannid8915 Das Gespann ist dazu da, am Wegrand lagerndes Holz abzutransportieren. Und das gelingt mit diesem Kran. Sie meinen wohl, eine größeres Modell muss weniger nachfassen. Naja, ob das so entscheidend ist!? Eine Investition ist immer auch ein Kompromiss. Alle Eventualitäten einfangen zu wollen ist nicht wirtschaftlich.

[@jannid8915]

@@mr.allnut650 das Gespann wird vielleicht dafür genutzt, jedoch kann man damit auch noch viel mehr machen. Mit einem größeren Kran kann muss ich weniger umsetzen beim Beladen, kann größere, schwerere Stämme von weiter weg aufnehmen und auch genauso weit weg wieder abladen. Mit einer weiteren Auslage kann man auch höher abladen auf poltern. Ggf. kann eine größere Zange angebracht werden oder sogar ein woodcracker. Nach abwägung der Aufträge. Mit einem stärkeren Kran kann auch Langholz umgeladen werden (es gibt auch LKWs ohne Kran und im wald ist es egal wie die eigene Ladung hinten rausschaut. Aber eigentlich war die Frage deinerseits was ein stärkerer Kran mehr kann. Im einfachsten Sinne schwerere Lasten von weiter Weg aufladen und abladen. Dass ein größeres Einsatzspektrum abzudecken nicht wirtschaftlich sei, ist Unsinn.

[@OneManBandMusic]

Einfach klasse, macht richtig Spaß zuzusehen

[@christianhuber9667]

Was die meisten hier für Probleme haben ist echt kurios. Was regt ihr euch darüber auf ob das Gespann zu groß oder zu teuer ist? Ihr müsst es ja nicht bezahlen. Freut euch lieber dass es gefilmt und vorgestellt wird, ist doch echt geil. Ich glaube alle die hier schimpfen sind eigentlich nur neidisch

[@mr.allnut650]

Ich denke, gegen eine Gedankenaustausch spricht ja nichts. - Wenn das nur nicht immer in gegenseitiges beharken ausarten würde.

[@stefaniebinder525]

Schön ein Video von der rauen Ostalb👍 Tolles Gespann! Versteh die ganzen Kommentare nicht ,bezüglich rechnet sich net.... Am Ende geht es ja nur den Eigentümer bzw. Chef was an. Er wird es schon wissen was sich rechnet😗😉

[@christiankulnig7247]

Schönes und sehr sicheres Gespann ! Tolles Video mit sehr guten Kameraeinstellungen. LG aus Österreich .

[@schwabengamer96]

Mega Gespann

[@enriqueiv5638]

Da hat aber jemand einen echten Bubentraum verwirklicht! 😎

[@oldfarmer3001]

Und rechnen konnte er leider nicht…. :-)

[@enriqueiv5638]

@@oldfarmer3001 oder er musste nicht so ganz genau rechnen... 😇

[@andreasschmitz8148]

Mich würde mal von diesem gespann das Tatsächlich Leergewicht interessieren? Und die Offizielle Nutzlast im Straßen Verkehr?

[@michelschmitz6810]

Tolles Gespann

[@misteruy4933]

Oh ja

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Teuer ist einzig dieses Gespann. Das habe ich auch schon an anderer Stelle erklärt wo es vorgestellt wurde. Der Vario wiegt komplett nackt 14 Tonnen, aber der hier ist eben nicht nackt, sondern hat sogar Hinterradgewichte mit drin! Jeder LKW ist schneller, komfortabler, sicherer, verschleißt weniger, wiegt leer weniger und verbraucht weniger. >Alleine was die 60-Jagerei auf die Reifen geht! Das was hier versucht wird ist: Auslastung um sich den großen Fendt zu rechtfertigen! Vor der Presse mit Vorbauhäcksler oder vor die Bodenbearbeitung, da gehört er hin!

[@forstundtechnik]

Jajaja, ist ja schon recht - hättest Du unseren Artikel gelesen, wüsstest Du, dass der 1050 sehr günstig zu haben war und die Jungs vom Aichholz sehr wohl wissen, dass eine Nummer kleiner vernünftiger wäre. Aber so macht es halt mehr Spaß! 😎

[@mr.allnut650]

@@forstundtechnik Trotzdem: Teurer Spaß! Und alle, die mit Land- und Forstwirtschaft nix am Hut haben, denken jetzt wieder, in LuF müsse ja viel Geld verdient sein. Und bei den Dimensionen merken Sie den Unterschied beim Spaß nur im ganz direkten Vergleich. Der 900er macht hier sicher auch 'ne Menge Spaß! Übrigens, wie kommt man günstig an einen Fendt?

[@enriqueiv5638]

@@mr.allnut650 zum Beispiel über eine Zwangsversteigerung...

[@mr.allnut650]

@@enriqueiv5638 O.k., da kann's auch mal günstig laufen.

[@jannid8915]

Wenn die Presse die PS benötigt, wäre es sogar unsinnig, den Traktor über die Wintermonate einfach in der Halle stehenzulassen. Auch wenn so kein Gewinn erzielt wird, kann man so den Traktor abschreiben. Wenn ich den Neid in diesen Kommentaren lese, könnte ich wieder zu viel bekommen. Außerdem wird sich der Besitzer wohl über die Kosten im klaren sein und er hat nicht ohne Grund einen 1000er Fendt. Ein Lkw ist vielleicht auf dem Papier schneller, offiziell darfst du aber auf der Landstraße auch nur 60 fahren. Im Wald selbst hat der Lkw keinen Vorteil und insgesamt ist der Lkw nicht vielseitig einsetzbar wie der Fendt. Der Lkw zieht im Sommer auch keine Ballenpresse und das obwohl die Ballen wohl die Haupteinnahmequelle sein wird.

[@theostorz7725]

Was für ein geiles Gespann

[@dr.mabuse2828]

Da geb ich dir vollkommen recht

[@besi8344]

Schönes Spielzeug, aber bisschen Sinnlos... Für den Preis des Traktors bekommt man locker einen Kurzholzzug, der schneller fährt, mehr laden kann, weniger Sprit braucht, im Unterhalt günstiger ist, komfortabler ausgestattet ist... Und die Hydrauliklaistung eines 1050 MUSS locker für einen stärkeren Kran reichen...

[@forstundtechnik]

Ja, Du magst mit einigem Recht haben, aber fahr mal mit Deinem Kurzholzzug die aufgeweichten Wege der vergangenen Wochen… da vergeht Dir der Spaß recht schnell und Du wünscht Dir einen 6x6, der dann aber immer noch mehr Schaden macht…

[@daschweiger]

Und vor allem kann man den 1050 vor jeden anderen anhänger oder jedes anbaugerät dranhängen und den kurzholz Zug kannst in der Zeit abstellen.

[@mr.allnut650]

@@daschweiger Gibt's die "anderen Anbaugeräte" mit der man einen 1050er auslasten kann in der Gegend überhaupt?

[@daschweiger]

@@mr.allnut650 hast du den Bericht in der Forst und Technik gelesen? Und einen 1050 kann ma schon sehr schnell an seine Grenzen bringe

[@mr.allnut650]

@@daschweiger Habe ich natürlich nicht gelesen. Sicher gibt es Einsatzmöglichkeiten, wo man diesen Schlepper an seine Grenzen bringen kann. Hat in Süddeutschland sicher überwiegend mit Zapfwellenbetrieb zu tun. Aber der Schlepper muss Geld verdienen, und das ist nur zu erreichen, wenn es von der Arbeit, welche ihn an seine Grenzen bringt genügend gibt. Sonst wäre ein kleineres Modell wirtschaftlicher - außer dieser war besonders günstig. Übrigens, mit "andere Anbaugeräte" meinte ich eher übliches landwirtschaftliches Gerät, wie Grubber, Pflug... Abgesehen von alldem: Beeindruckende Maschine für Technik-Freaks.

[@div3gas336]

Günstiges Gespann 😂👌 Mega geil 👌👌🤩🤩 da würde ich auch gerne drin sitzen 😋

[@timbuktu5885]

Da hätte ich ein Xerion von Claas genommen. Bei diesen Schlepper kann man die Kabine schwenken. Wesentlich angenehmer beim aufladen der Stämme.

[@jekyllman27]

Der Xerion fährt sich aber auf der Straße echt bescheiden!!

[@geertrebreps191]

>>> Wer kommt auf die Idee, einen der stärksten Traktoren am Markt, den Fendt 1050 mit einen speziell angefertigten Dreiachs-Anhänger zum Holzfahren einzusetzen?

[@EbrahimAL_awami]

Which way is better transporting wood by truck or by hook machine?

[@stefanmuller3116]

immer cool ein 1050 zu sehen

[@helmutzaharanski3046]

Jetzt wo ich das gesehen habe,werde ich morgen eine Orientierungsfahrt mit meinen Case cs 120 machen. Mit Schwarzer nummer Angemeldet.Nur so zum Spaß 🤩

[@forestmachineimpressions]

Hachjaaa, zum Glück wird nicht nur unter meinem Video gehatet. 😀 also mir gefällt das Gespann ohne Zweifel. Wer kann, der kann halt!!

[@mr.allnut650]

"Haten" kommt von Hass. Wir hassen uns hier nicht, auch wenn wir unterschiedlicher Auffassung sind.

[@josefstahl161]

Tolle Investition, bei dem Holzpreis?

[@siggik4884]

Klasse Fahrer, tolle Technik. Kran vielleicht Schwachstelle bei Dauerbenutzung.

[@forstundtechnik]

Im Moment ist der Kran noch nicht voll ausgelastet, weil der Schlepper nicht den nötigen Druck bringt.

[@johann8279]

Warum meinst du dass der Kran dass nicht aushält auf dauer ?

[@siggik4884]

@@johann8279Das kann ich auch nicht sagen, aber ich hatte den Eindruck, dass der Kran an seiner Leistungsgrengze arbeitet. Hydrauliköldruck wohl zu gering, wie beschrieben in Antwort von Forst & Technik. Genaues weiss sicherlich der Konstrukteur bezüglich Materialfestigkeit mit dieser Konstruktion und zusätzlichem Sicherheitsfaktor, das entscheidend ist und nicht meinen Eindruck, den ich mit meiner Aussage "vielleicht" d.h. bin mir nicht sicher zu betrachten ist. Die Technik gefällt mir. Meine sozusagen subjektive Meinung sollte eine Kaufentscheidung keineswegs beeinflussen. Wenn Zulassung vom TÜV, dann ist der zweite Teil meiner Aussage nicht relevant und es bleibt Lob dem Fahrer und tolle Technik. Danke für Nachfrage.

[@landtechniksudtirol82]

Extrem ist das meine Meinung nicht aber trotzdem ein super Video 👍

[@adrianmayer718]

1050 isch schon ein wenig überleben da würde ein 900 oder sogar ein 800 vario leicht genügen. 😉

[@jannid8915]

Klar, jedoch ist der 1000er vorhanden weil er im Sommer vor der Presse läuft und wieso sollte er sich dann im Winter die Reifen plattstehen?

[@adrianmayer718]

@@jannid8915 Das stimmt eh, wen man ihn schon hat sollte man ihn auch einsetzen. 👍

[@MrLegolasegal]

Ist der traktor nicht zu groß für den Wald

[@DefaultString]

ein ordentliches Stämmchen! was wird das wiegen? 2 Tonnen?

[@forstundtechnik]

Das langt nicht ganz… 😇

[@DefaultString]

@@forstundtechnik nicht ganz oder deutlich schwerer?

[@siegfriedsalchenegger6732]

Geil is des Gespann ja, aber nicht mal mit einer Rosa Brille lässt sich das schön-rechnen 🤣

[@forstundtechnik]

Für sich alleine gesehen wohl eher nicht- aber schau Dir die Struktur im Forstunternehmen Aichholz genau an, dann passt das schon ganz gut rein.

[@heikojenne3107]

Hallo... Ich finde das Gespann geil... Die Kommentare und Musik scheiße. Ich würde mir da mit meinem Unimog was bauen, aber jeder wie er möchte.... Und wenn er mit nem Kettenknickschlepper und nem Kettenknicklasteranhänger in die Hecke fährt... Hauptsache, dem Chef passt es, alles andere ist Neid und würde ich auch gerne haben... Viele Grüße aus dem Siegerland

[@LU-Eble]

Die Musik ist etwas arg laut, ansonsten tolles Gespann! Grüße aus dem Schwarzwald

[@forstundtechnik]

Danke für den Hinweis - wir schauen uns das beim nächsten Video nochmal genau an.

[@misteruy4933]

Top Schlepper

[@misteruy4933]

Eine Allzweckwaffe - sowohl für Transport als auch für schwerste Arbeiten

[@katastrophenteddy]

Mir fehlt da die Hintergrundinformation. Warum ist es genau der 1050 und nicht ein Leistungsschwächerer aber für die Arbeit ausreichender Schlepper? Ist es darauf rück zu führen das damit unter anderem Fräßarbeiten durchgeführt werden, wo eine hohe Motorleistung von Vorteil ist oder wird er nur für diesen Zweck verwendet? Darauf wird in den 10 Minuten leider nicht eingegangen.

[@forstundtechnik]

In unserem Heftbeitrag (siehe Shownotes) findest Du diese Infos alle.

[@misteruy4933]

Der wurde bei einer Auktion ersteigert

[@tobiasihrig1200]

Ob sich das lohnt 😂 ich hab selbst ein Rückewagen bekomm bei 5m Stämme 12fm trauf und zieh es mit 110ps der hat gerade mal ca. 14 fm trauf und benötigt 513ps und Waldweg schonend finde ich das irgendwie nicht Aber jeder sein 🤣

[@forstundtechnik]

Leicht verschätzt- das sind knapp 25 Fm gewesen…

[@tobiasihrig1200]

Wie kommt ihr da auf 25 ?

[@paulino3320]

Nett anzuschauen aber absoluter Murgs und Pfuscher…… da bin ich mit dem PM Track doppelt so schnell und um ein Vielfaches wirtschaftlicher unterwegs…… aber wenn man nix besseres kennt wird das wohl reichen….. ein Kurs für den Fahrer würde auch nit Schaden…… der arme Bub hat ja seine Mühe ……

[@forstundtechnik]

Puuh , da nimmt aber jemand den Mund ganz schön voll… 😎

[@Lanzbulle]

@@forstundtechnik glaub das ist einer der alles kann :)

[@forstundtechnik]

@@Lanzbulle 😎

[@janis6021]

ob es da ein 900er nicht auch getan hätte?

[@forstundtechnik]

Jou, hätte es - aber dann hätte es diesen Film vielleicht nie gegeben… 😎

[@bonsaj1983]

Tolles Video. Aber Lautstärke Gesprochenem zur Musik ist eher suboptimal. Sollte eher umgekehrt sein.

[@jensp9554]

Ein LKW mit Kran wäre sicher günstiger als ein 1050, es sei denn der Schlepper wird ganzjährig auch für andere Arbeiten eingesetzt.

[@misteruy4933]

Wird er auch!

[@RulalLP]

Geil zum anschauen, für mich persönlich aber schwachsinnig. V.a. ist das kein Wald sondern ein Highway ;) in einen richtigen Wald würde man mit dem Gespann gar nicht reinkommen, ohne die Wege ausweiten zu müssen.

[@EbrahimAL_awami]

I think that hook machine is better

[@Dfeedd]

Find ich übertrieben ein 936 würde auch reichen

[@Aquarium271]

Tolles Video. Musik ist aber zu Vordergründig.

[@mannimammut8232]

Ein Wagen von der Stange und 350 PS hätten es auch getan

[@forstundtechnik]

Der macht aber bei weitem nicht so viel Spaß! ;-)

[@daschweiger]

Bla bla bla zu großer Traktor bla bla bla zu kleiner kran. Seit ihr das dem Unternehmen neidisch oder wo liegt das Problem. Es wird nur kritisiert in den Kommentaren Es ist immer die Entscheidung des Unternehmens was gekauft wird also seit froh das Medien wie z.b. forst und technik sowas überhaupt zeigen. Ich finde das Gespann einfach nur geil.

[@ulij1213]

Es geht nicht ums kritisieren, sondern um einen sachlichen Diskurs. Und wenn man eine solch schweres Gespann, dass auch mal schwere Stämme zusammensammeln muss, zusammenstellt dann kann ich nicht anfangen mit so einem leichten Kran. Das ist dann einfach nicht bis zum Ende gedacht, oder am falschem Ende gespart.

[@daschweiger]

@@ulij1213 wie im Video schon gesagt wird es ist schon ein ausgewachsener Kran. Denn wenn 3,15 Tonnen hubkraft zu wenig sind liegt das Problem meist zwischen den Bedienhebeln und nicht am Kran. Außerdem schätze ich mal das 90% des Holzes kleiner ist als die im Video gezeigten Stämme. Außerdem hat er den Stamm doch einfach hochgehoben. Und sachlich sind nur die wenigsten Kommentare.

[@ulij1213]

@@daschweiger Wenn ich die Hubzylinder und die Dimension der Kranarme so betrachte ist das kein Ausgewachsener Kran. Der Stamm hat ca. 2 Fm bei dem Restfeuchtegehalt von etwa 90% kommen wir bei dem Stamm auf ca. 1,5 -2 Tonnen. Wenn er damit schon so nah an der Krankonsole Schwierigkeiten mit dem heben hat ist es definitiv kein großer Kran.

[@daschweiger]

@@ulij1213 Google mal loglift 125z das ist der kran aus dem Video. Die Dimension schauen natürlich an so einem riesen Traktor und tridem Hänger anders aus als auf einem kleine holzanhänger. Und zum Stamm der hat GESCHÄTZT eine mittleren Durchmesser von 1m und ist GESCHÄTZ 4 Meter lang dan hat der Stamm nach Adam Ries ca 6 fm. Bei einem ca gewicht von 500kg pro fm sind das dann 3 Tonnen die er dan mal so einfach mit einem hub auflädt.

[@forestmachineimpressions]

@@daschweiger du bringst es auf den Punkt. Danke!

[@WaSti6838]

Sehr interessantes Video - aber was soll die blöde Musik dabei - gehts nicht ohne Musik?

[@forstundtechnik]

Geschmäcker sind verschieden

[@Wandet050484]

Hat er ordentlich zu kämpfen mit dem Stämmen..

[@forstundtechnik]

Haben wir unten schon einmal beantwortet

[@christianchristian5262]

Dieses Gespann ist mit Sicherheit nicht Günstiger als ein LKW zum einsammeln einzelner Polter. Ausser, er Fährt so Billig weil er die Arbeit machen will.

[@forstundtechnik]

Korrekt, es kostet erst mal mehr als ein Kurzholzzug. In der konkreten Situation mit den zusätzlichen Aufgaben auch in der Landwirtschaft kann es für den Unternehmer am Ende trotzdem günstiger sein.

[@AdolfLAMPE]

kzbin.info/www/bejne/onKah4Z6m7OBoJI wenn Du Zeit hast ein Gespann 1000 Fendt LG Adi

[@franzhanl3768]

Viel zu teuer! Der Anhänger müsste zumindest eine Lenkdeichsel haben, um halbwegs wendig zu sein. Solch teure Technik würde bei uns keiner bezahlen! Da bekommst du 2 Rungenmotorwagen dafûr!

[@black666bull9]

Naja, der stärkste Fendt Traktor ist der 1050 mal nicht. Ich hoffe um Klarstellung. Zwar unsinnig so ein Gespann, aber Aussehen tut es gut :D

[@forstundtechnik]

Welcher Traktor sollte damals stärker gewesen sein?

[@black666bull9]

@@forstundtechnik Fendt 1167 MT

[@herrmann9482]

Was bitte ist daran extrem?

[@joerggruber9186]

Frage mich, warum der Traktor ein 1050 ist. Für so einen kleinen Anhänger würde leicht ein 315 etc. reichen. Habe selbst ein Forstunternehmen, weiss von was ich rede.

[@forstundtechnik]

Kleiner Anhänger? Technisches Maximalgewicht 48t, zugelassen bis 34t bei einem nutzbaren Volumen von 25 Fm…?

[@mr.allnut650]

@@forstundtechnik Ähm ... wie verhält es sich mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Gespanns?

[@forstundtechnik]

@@mr.allnut650 scharfsinnig beobachtet! 🧐 Das liegt natürlich in Deutschland auf der Straße weiterhin bei 40t.

[@forestmachineimpressions]

also nach der Aussage vermute ich ganz stark, du weißt nicht wovon du redest :-D.... der Hänger - vollbeladen - wird mit dem kleinen 315 spielen und machen was er will. Oh man... Selbst der 1050er geht mit vollbeladenen frischen Buchenholz am Berg in die Knie. Made my Day! 😀

[@georgmihatsch6545]

Ist doch egal was das Ding kostet, wir zahlen es doch nicht.😊

[@auti3pp853]

Der Kran ist aber schon gscheid kassig

[@forstundtechnik]

Was immer „kassig“ auch heißen mag… 🤪

[@marikaraabe3317]

Das ist nicht der stärkste Trecker von fendt, Trotzdem geiles Video

[@mr.allnut650]

Es ist der stärkste Radschlepper, die anderen nennt man Raupenschlepper.

[@habichvergessen8511]

DAs Blödsinnigste gespann was ich je inner Forst sah zu Teuer zu Schwer zu Unwendig

[@Jean-vz8co]

Pas beaucoup de sécurité freinage dans cet attelage!!!!!!!.......

[@seawolfde]

und wer soll das bezahlen ???

[@thomass6434]

Extrem!?! Was zur Hölle soll hier denn extrem sein? Feste Wege, kein Regen, kein Schlamm, keine Hänge, zwischendrinn noch Teer! Läääääächerlich....

[@forstundtechnik]

Wir könnten, wenn wir wollten… 😎