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Пікірлер
@alexanderkaltwasser4633 5 сағат бұрын
Ich fahr nur gerade und rueckwaerts aber die mean sind porno
6 күн бұрын
Türkiye den selamlar 🇹🇷. 1050 gerçekten mükemmel bir makina.
@Reviewfim_thoxike 15 күн бұрын
The independent suspension design of the Tatra Phoenix is a major advancement, allowing the vehicle to operate smoothly even on rugged roads. I'm really excited about these innovations!
@Reviewfim_thoxike 15 күн бұрын
T That's awesome! 😮
@user-bd9oy8fq5z 20 күн бұрын
Accu- Sägen sind für mich derzeit für den Gebrauch im Wald bei Bestandspflegearbeiten undenkbar. Die Anschaffungspreise hoch, die Accu`s sehr teuer. Die Standzeiten von Accu-Geräten sind nach nach meiner Erfahrung zu kurz. Gut behaupten kann man viel. Ich arbeite soweit wie möglich mit einer MS 170, die ich für 145€ neu gekauft hatte. Sie springt im warmen Zustand butterweich mit einem kurzen Zug an, ist leicht und deutlich weniger belastend für den Körper. Die schwerere Husquarna 550 XP nehme ich nur noch für Baumfällungen oder bei Starkholz.
@berndschulz2527 22 күн бұрын
60000 srm ist aufs Jahr gerechnet nicht viel, 5000 srm im Monat machen wir manchmal in 8 Tagen aber mit einem HEM 593.😅
@Tell1291 Ай бұрын
Tatra ist ein Neuzeitlicher Saurer hält ewig.
@karl-heinzfluck85 Ай бұрын
Das muss nicht verstanden werden, dieser politische Irrsinn. Das muß geändert werden.
@martinwegener4030 Ай бұрын
Ein echt schöner RW! Gibt es den auch in klein?
@forstundtechnik Күн бұрын
Noch nicht - ein 14tonner ist aber in Arbeit.
@EbrahimAL_awami Ай бұрын
I think that hook machine is better
@EbrahimAL_awami Ай бұрын
Which way is better transporting wood by truck or by hook machine?
@bertbundschuh4612 Ай бұрын
Das ist doch ein palfinger Forstkran und keine Eigenentwicklungen von rottne
@kingofrivia1248 Ай бұрын
Also bei den jetzigen Preisen von Motorsägensprit kann ich mir schon vorstellen dass sie sich amortisiert. Und ich bin ehrlich, ich hab die Schnauze voll von 2 Talt motoren. Meine 500i ist geil, auch meine normalen husquarna 540 die ich hauptsächlich benutze ist geil, ältere stihl hab ich auch. Aber sobald ich eine anfass ist was kaputt. Ich habs so satt und mir die drei alkusägen gekauft, die große, mittlere und kleine und arbeite im privateald echt zufrieden damit. (ca.150 fm im jahr) Die 500i ist natürlich ein ganz anderes Monster aber wer braucht sowas schon…die alten stihl werde ich jetzt wahrscheinlich tatsächlich verkaufen. Weil natürlich sind sie cool aber sie bringen mir deutlich mehr Frust wie Freude und funktionieren tun sie sowieso nicht.
@josefweinberger8038 Ай бұрын
Mich würde die systemleistung interessieren, ich weiß ist natürlich abhängig vom mittleren Durchmesser aber vlt. kann das jemand beantworten. Wieviel FM man in der Stunde damit Rücken kann.
@user-en9un1mg5x 2 ай бұрын
Jeder wie er will. Für mich ist ein Holzwagen ein Arbeitsgerät und kein Christbaum tiefergelegt mit Lederausstattung
@forstundtechnik Күн бұрын
Tiefergelegt ist er nicht, aber definitiv ein teurer Spaß…
@sandyc8570 2 ай бұрын
zu DDR Zeiten hatte ich einen 815 Tatra 6x6 als Geschützzugmaschinen bei der NVA... das Teil war Oberhammer und sehr Zuverlässig, zudem sehr robust und "Flugtauglich" !!....heißt, ich hatte ihn mal für 10 m komplett mit allen Achsen in der Luft und die Landung war brachial und nichts ging kaput !!, mach das mal heut mit den "SissyLkws".....
@TheArea51 2 ай бұрын
Das die sich ständig deaktiviert ist keine Sicherheitsfunktion, sondern eine Nötigung! Wieso macht man so einen Schwachsinn? Dann bin ich ja ständig dran, die Säge neu zu aktivieren, wer macht sowas? Man hat keine zwei Sicherheitsfunktionen, eine und gut ist, alles andere ist absoluter Schwachsinn und ich empfinde sowas als Nötigung
@forstundtechnik Күн бұрын
Das sind die Vorgaben- weil Du bei einer Akkusäge nicht hörst, ob sie gerade „scharf“ ist. Aber Stihl legt das sehr streng aus. Die Husqvarna schaltet erst nach einer Minute ab.
@tomi3281 3 ай бұрын
This is my dream 😢
@olaf4882 3 ай бұрын
Ist ja alles schön und gut aber ich kann aus Erfahrung sagen das das Fahrzeug dies nicht lange mit machen wird da der Antriebsriemen extrem Verschleißt beim Stop and Go betrieb. Des Weiteren ist hinten beim rollen Halter auch nicht so die Bodenfreiheit in aufgestellten betrieb.
@woife2898 3 ай бұрын
Das wär doch mit einer Forstraupe praktischer, v.a. in unwegsamen Gelände🤔
@forstundtechnik 3 ай бұрын
Das wäre natürlich auch mit einer Forstraupe möglich. Die Firma Bogner ist aber Anbieter von Quads bzw. ATV und hat für ihre Kunden diese Lösung entwickelt. Wir kennen professionelle Forstunternehmen, die schon deshalb gerne mit dem ATV arbeiten, weil es kostengünstiger ist als eine Forstraupe. Ein ATV schneidet außerdem nicht schlecht ab, wenn man darüber hinaus für bestimmte Arbeiten möglichst wenig Energie einsetzen möchte.
@stefanbartels4224 4 ай бұрын
Bei der Arbeit nutzen wir zwar Stihl-Motorgeräte, aber Akkusägen von Husqvarna. Den ständigen Regen in den letzten Monaten haben die Akkusägen gut überstanden. Ebenfalls super finde ich die Akkulaufzeit wenn man die größten Akkus im Eco-Modus nutzt.
@TimberTransport 4 ай бұрын
Very tasty interior. And that engine sound...
@TheArea51 4 ай бұрын
Ich finde EGO sehr interessant, jedoch wenn ich ein Akku Gerät kaufe, will ich daran KEIN Kabel haben! Ich finde ich sehr traurig, dass Stihl mal wieder zeigt, dass die keinen Wert mehr auf Qualität setzen, ich habe vor 2 Jahren viele Sachen von Stihl gekauft und es im Nachhinein bereut nicht Husqvarna gekauft zu haben, ich war kein Fan von denen und weil mir das Design nicht gefällt, aber die sind leider in fast allen Bereichen besser als Stihl, Stihl wirbt damit, dass die Werkzeuge für Profis machen, was einfach nicht der Wahrheit entspricht! Hätte ich nicht schon so viel von Stihl oder könnte man die Sachen gut verkaufen, dann würde ich alles verkaufen und zu Husqvarna oder EGO gehen
@olivergabriel1388 4 ай бұрын
Es tut mir leid, dass Ihr mit Stihl nicht so gute Erfahrungen gemacht habt. Der Vorteil des Kabels bzw. des am Klettergurt getragenen Akkus bei der Ego ist der, dass die Säge dadurch sehr leicht ist. Beim Klettern hat das die Firma Lemke nicht gestört, weil das Kabel gleichzeitig als Sägestop-Seil dient, das man ohnehin braucht.
@enriqueiv5638 4 ай бұрын
Wenn man nicht mal weiß, dass die Milwaukee FTHCHS heißt und dass der Akkuschacht extra für den großen 12Ah- Akku gebaut wurde, ist das für einen "Test" schon ziemlich schwach... Wie kann eine Säge Testsieger werden, die Sicherheitsmängel hat und deren Schneidgarnitur nix taugt???
@christophsalzmann4285 4 ай бұрын
Wenn der Tester mit Husqvarnakleidung neutral ist, ein Schelm wer böses dabei denkt.😂
@olivergabriel1388 4 ай бұрын
Die Firma Lemke hat im Akkubereich bisher nicht mit Husqvarna gearbeitet. Der Vorwurf ist darum leider falsch. Carsten Lemke ist da ziemlich unabhängig.
@olivergabriel1388 4 ай бұрын
Dass die Milwaukee nicht M18 heißt, wissen wir natürlich auch. Aber die offizielle Bezeichnung geht ein wenig schwer von der Zunge. Man muss an der Säge schon ein wenig suchen, bis man das findet. Die Schwächen der Husqvarna haben wir benannt. Die klemmende Gashebelsperre ist sicher kein unwichtiger Punkt, war bei Husqvarna aber bisher unbekannt. Insgesamt hat uns die 540 wegen ihrer Leistungsfähigkeit und des guten Handlings trotzdem voll überzeugt.
@jekyllman27 4 ай бұрын
Die Husky fahre ich seid ca. 2 Jahren mit dem 200x Für mich passt das sehr gut. Ölanzeige finde ich nicht wichtig
@forstundtechnik 4 ай бұрын
Scheinbar denken nicht alle Akkusägenführer daran, das Kettenhaftöl regelmäßig aufzufüllen. Für sie ist die Mangelanzeige eibne gute Sache. Habt Ihr schon Erfahrung mi dem neuen Akku 220x?
@jakob5010 4 ай бұрын
Sehr Guter Beitrag 👍🏻
@D-EagleMachines-on6dg 4 ай бұрын
Impressive operation of the winch and harvester on the steep slope!
@dachrisdermannamklavier4225 5 ай бұрын
Gewaltige blaufichte🤦♂️🤦♂️🤦♂️ deppad
@klauskarbaumer6302 5 ай бұрын
Zwei herrliche Kaltblueter. Gruesse aus Missouri
@dirkwagner717 5 ай бұрын
Habe gerade Ihren Film gesehen.Wirklich sehr gut und informativ. Auch ich würde bei der Neupflanzung Container Pflanzung vorziehen.Nur ein kleiner Kritikpunkt. Sie planzen mit dem Bagger und reißen die Erde zimlich auf.Wäre es nicht besser die Pflanzen mit einem Pflanzfuchs zu setzen.?Oder mit der Hacke?LG und weiter so.
@baggerbaggerbaggerst.5458 6 ай бұрын
Was mich stören würde ist ,er kann die Äste nur runter nehmen mitn teleskop lader rotor für 500000€ kann mans auch zur seite räumen wo platz ist.
@forstundtechnik 6 ай бұрын
Wir sehen da keinen Unterschied - auch der Teleskoplader muss bei dieser Arbeit abgestützt sein, kann also nicht fahren mit dem Abschnitt im Greifer. Der Radius in dem abgelegt werden kann, ist beim Fällbach mindestens genauso groß.
@hanf022 6 ай бұрын
Ms300 + mind 4 Akkus die man benötigt + 2 Ladegeräte, das sind locker 450 für einen Akku x4, Säge plus die Ladegeräte, sind gute 3000€ Zahlt sich das aus?
@TheArea51 2 ай бұрын
Deine Rechnung stimmt leider nicht ganz, wenn man damit produktiv arbeiten will, benötigt man schon min. 8 Akkus, die Akkus brauchen teils ne Stunde zum abkühlen, in der Zeit haste wieder 3 Akkus leer gemacht bis auch nur einer angefangen hat zu laden. Ich mag die Akku-Geräte, aber die Technik ist noch lange nicht da wo die hin muss, und mit Umwelt hat das alles nix zu tun, einzig Geldmacherei.
@smikediehaifischmade 6 ай бұрын
Was passiert, wenn der Bediener sich überschätzt und plötzlich zuviel Tonnage abgeknabbert in der Zange hat? Dann fällt er um?
@forstundtechnik 6 ай бұрын
Theoretisch ja. Wobei man beim Fällbach schon sehr in die Vollen gehen müsste, um das zu erreichen. Das Aggregat hat eine Tragkraft von vier Tonnen. Der Fällbach hat aber wie andere Fällkrane auch eine Gewichts-Anzeige in der Kabine und so kann man sich ganz gut vom leichten Ende her vorarbeiten, um herauszufinden, wieviel man maximal greifen sollte. Aber in der Tat sehen Arbeitssicherheits-Experten den Umstand, dass Fällkrane ihre Last in der Luft aufnehmen als einen der größten Risikofaktoren dieser Geräte. Deshalb ist hier tatsächlich die Verantwortung des Fahrers gefragt, um Unfälle zu vermeiden.
@dirkwagner717 6 ай бұрын
Was es alles für tolle Maschinen gibt.Mit dem Pflanzfuchs und einer Arbeitskraft geht es aber viel schneller.
@user-ex8qi8qw7p 6 ай бұрын
Hallo allerseits, die Homepage von Albach-Maschinenbau zeigt noch mehr technischen Daten und Bilder. Ein Besuch dort lohnt!
@HansLeppmeier-jl4zc 6 ай бұрын
Servus Zusammen und @ HolzDennis, nur zur Info!! Dieser Fällbach hat natürlich keine 60 Tonnen wie von jemandem kommentiert!! Dieser Fällkran wiegt circa 35 Tonnen je nach Ausstattung. In diesem Sinne allseits einen schönen Abend 👍 Made in Bavaria
@HolzDennis 6 ай бұрын
Laut Grove und Albach liegt das Gewicht bei circa 40 Tonnen aufwärts, je nach Ausstattung. Änder aber am gesamten System und meiner Kritik daran nichts 😉
@HansLeppmeier-jl4zc 6 ай бұрын
Keine Ahnung woher sie diese Aussage mit den 40 Tonnen bekommen haben!! Unser Fällkran hat ein Gewicht von circa 35 Tonnen!! Und glauben sie mir !! Ich bin von der Firma Albach.
@HansLeppmeier-jl4zc 6 ай бұрын
@@HolzDennis Maße Länge m 10,75 Breite m 2,55 - 2,85 (abhängig von der Bereifung) Höhe m 3,98 Geschwindigkeit km/h 80 Gewicht t 30 - 36 (abhängig von der Ausstattung) Wir haben bisher 20 Maschinen gebaut und wissen deshalb auch unser Gewicht des Fällkranes!! Das Gewicht benötigen wir z.b. für die Zulassung der Maschinen!!
@JaSon-he6sl 6 ай бұрын
Was kostet das Ding? Und wer braucht sowas überhaupt?
@forstundtechnik 6 ай бұрын
Der Preis liegt im Bereich von 1,2 Mio. €. Brauchen tun so ein Gerät Firmen mit Schwerpunkt Verkehrssicherung entlang von Straßen, die auch eine entsprechende Anzahl von Bäumen bearbeiten, so dass sich die Kosten in absehbarer Zeit amortisieren.
@RoswithaSauer-mr9cj 6 ай бұрын
So zerstört mam Das Ökosystem was für ein Monster unglaublich
@forstundtechnik 6 ай бұрын
Welches Ökosystem wird da bitte zerstört? Die Pappeln wären ohnehin gekappt worden, auf die eine oder andere Weise, weil sie Wohnhäuser jenseits des Kanals gefährdet haben. Der Fällkran hat sich auf dem befestigten Wasserwirtschaftsweg bewegt. Was wäre an einem anderen Verfahren besser gewesen? Die Maschine sieht zugegebenermaßen martialisch aus. Das heißt aber nicht, dass sie nicht schonend arbeitet.
@rainer2810 6 ай бұрын
Eine robuste und zuverlässige Maschine. Der Deutz Motor ist unverwüstlich.
@Dfeedd 6 ай бұрын
Find ich übertrieben ein 936 würde auch reichen
@HolzDennis 6 ай бұрын
Wie soll sich eine solche Machine jemals bezahlt machen? Das selbe mache ich über SKT, das Einsatzspektrum des Albach ist mehr als begrenzt und ehrlich gesagt kaum rentabel. Hinzu kommt der Transport, bei welchem sich der Aufwand kaum lohnt für dieses Ungetüm für drei Bäume irgendwo hinzufahren. Unterm Strich wird SKT preiswertere Leistungen bieten als das hier.
@henna2815 6 ай бұрын
Die Maschine macht sich da bezahlt, wo SKT an seine Grenzen kommt, und das ist bei großen Mengen. Wenn Straßen oder Bahnlinien gesperrt werden müssen, ist der Preis für das Fällen egal, die Infrastruktur muss nutzbar bleiben. Da kann diese Maschine in kurzer Zeit schaffen, wofür ein SKT Team deutlich länger braucht
@HolzDennis 6 ай бұрын
@@henna2815 An einer schwer erreichbaren Bahntrasse kommste mit einem 60 Tonnen Fällbach nicht weit, da geht nur SKT. Die Machine wird kurzum in Deutschland und in großen Teilen Europas schlicht keine Käufer finden. Der Preis wird exorbitant hoch sein, das Gewicht wird wegen defekter Brücken nur Probleme machen und das Einsatzspektrum ist viel zu klein. Mein Merlo-Teleskoplader mit WoodCracker ist da praktischer als dieser Brocken.
@carstenschroder997 6 ай бұрын
@@henna2815träum weiter von der Materie keine Ahnung aber blödsinnige Behauptungen aufstellen kommst bestimmt aus dem Kanzleramt da laufen auch nur Idioten Rum
@forstundtechnik 6 ай бұрын
Bei dem im Video gezeigten Einsatz wäre SKT sicher an ihre Grenzen gekommen. Es hat sich um 40 m hohe, brüchige Pappeln gehandelt, auf die würde niemand hinaufklettern wollen. Selbst kleinere Fällkrane als der Fällbach wären hier hoffnungslos überfordert gewesen.
@user-ex8qi8qw7p 6 ай бұрын
Die Maschine macht sich schnell bezahlt. Das Fällen geht sehr schnell und trotzdem kann man feinfülig einzelne Äste entnehmen ohne viel Astmaterial unkontrolliert abzuschütteln, Stichwort Sicherheit für die Umgebung. Zudem kann die Maschine schnell wie ein Lkw von einem Einsatzort zum anderen umsetzen, bis zu 85 km/h schnell, und ist auch sofort, also ohne viel Auf- und Abrüsten, wieder einsatzbereit. Der Allradantrieb, breite Reifen, große Federwege und die Allradlenkung machen auch schwierige Anfahrten nicht zum Problem. Damit ist eine hohe Schlagzahl garantiert. Gruß aus Bayern
@user-st1ei6ni1u 6 ай бұрын
das Holz eignet sich gut für Pflanzenkohle...und für die Subventionen in der Landwirtschaft...
@fabricobbler 6 ай бұрын
How many times do you have to clean the air filter on the tractor?
@Ningei 6 ай бұрын
Kranplätze müssen verdichtet sein 😂
@forstundtechnik 6 ай бұрын
🤡
@Sebbel245 6 ай бұрын
Wissen doch wat so'n Kran wiecht, oder?
@jurgensteinort6786 6 ай бұрын
😂😂😂
@Bastard-db5uu 6 ай бұрын
Ich hätte als Maschinenführer gerne ein massives Stahlgitter vor meiner Kabine.
@christianvalmet5680 6 ай бұрын
Braucht kein Mensch
@kaiherb3012 6 ай бұрын
Für was😂
@forstundtechnik 6 ай бұрын
So ein Gitter gibt es auf Wunsch. Ansonsten ist die Krankabine vorn und oben mit durchschusssicheren Polycarbonat-Scheiben ausgestattet, nicht wegen herabfallender Äste, sondern wegen der hohen Kettengeschwindigkeit von über 30 m/s, und der dadurch bestehenden Gefahr des Kettenschusses
@maxxmax1647 7 ай бұрын
Habe auch mal Langholz gefahren mit Nachläufer! Macht echt Spaß. Nur die Bezahlung war halt scheiße und habe aufgehört...
@forstundtechnik 7 ай бұрын
Das hat sich vermutlich geändert - Holzfahrer werden dringend gesucht.
@maxxmax1647 7 ай бұрын
@@forstundtechnik Kann sein das es besser geworden ist, Trotzdem ist es noch viel zu wenig! Es müssten 25-30€/h sein. Dann wäre es interessant, sonst nicht...
@forstundtechnik 7 ай бұрын
@@maxxmax1647 Bei welchem Fahrerjob verdient man so einen Stundenlohn?
@maxxmax1647 7 ай бұрын
@@forstundtechnik Bei fast keinen, deswegen finden die auch keine Fahrer mehr! Bin zuletzt Tankwagen gefahren, Kerosin für Helikopter und Privatjet. Da habe ich 25€/h bekommen. Der Einzelhandel (Aldi, Rewe, etc.) zahlt auch besser ca. 18-20€ Beim Langholz Fahren wurde ich mit 13€ abgespeist... Für die Löhne können sich die Firmen gern ein andren Trottel suchen, für unter 25€ fahr ich auf kein fall mehr und chill lieber im Klimatisierten Büro...
@dieselhans3199 4 ай бұрын
Lkw Fahren lohnt sich in Deutschland, überhaupt nicht mehr... Zahlen alle Nix, Stunden ohne Ende, und meist Standard lkw ohne Ausstattung, dazu meist schlechte Bedingungen, und Behandlung.. Dann der Ganze Arzt und Berufskraftfahrer, und Module 95, Fahrerkarten Scheißdreck. Kein Wunder dass, das keiner mehr machen will. Hab nach 20 Jahren Nah und Fernverkehr auch aufgehört, keinen Bock mehr gehabt den Depp zu sein für Mindestlohn oder knapp drüber, wenn man die ganzen Stunden zusammen zählt als Fahrer... Da sind selbst 3000€ Brutto noch zu Wenig bei der Verantwortung, und ein Schöner Lkw (auch wenn er toll ist), ist bei weitem nicht alles!
@ValtraDEAT 7 ай бұрын
Schöner Rückewagen 👍!
@hool-e-ganfuz2047 7 ай бұрын
Habe den Anhänger auf der Forstlive gesehen bei der Demo, das ist schon ein anderes Level wie Pfanzelt, Binderberger oder Farma, aber der Preis, das Ding muss am besten das ganze Jahr laufen, aber was machst du im Sommer damit?
@nl9949 6 ай бұрын
Nen Forwarder is noch teurer
@thomass6434 7 ай бұрын
Extrem!?! Was zur Hölle soll hier denn extrem sein? Feste Wege, kein Regen, kein Schlamm, keine Hänge, zwischendrinn noch Teer! Läääääächerlich....
@forstundtechnik 7 ай бұрын
Wir könnten, wenn wir wollten… 😎