Holztransport - MAN im Doppelpack

Ein Holz-LKW ohne Kran bringt Nutzlast, aber erfordert gute Logistik ..........
Zu zweit macht's ausserdem mehr Spaß .......
www.forstunternehmen.at

[@machfan1]

Danke, bemühe mich, habe abe rnicht immer so gute Motive ...........

[@biertorte6685]

Schönes Video & Danke fürs Teilen.....Respekt.

[@machfan1]

Nein, in Gratkorn. 3-Achs-Hänger gibt's auch, aber der Ersatzfahrer an dem Tag konnte mit dem Tandem mehr anfangen ...... ;-)

[@manny18530]

sehr schöner fuhrpark respekt! Was macht n das für n Nutzlastunterschied zwischen den beiden? Ist n Sattelzug bei euch zu unhandlich?

[@MrMRcinema]

ein sehr schönes video!!!! MAN LkW...da weiß man schon was man hat

[@machfan1]

Das hängt vor allem von der Entfernung ab, auf relativ kurzen Strecken geht sich Umladen nie aus

[@ronanchapenoire8917]

Superbe vidéo

[@01BeNe01]

hallo die bilder sind in pöls der.? und wieso habt ihr keine 3 achser hänger.

[@machfan1]

Der Zug hat wohl ca. 3 Tonnen weniger, neben dem fehlenden Kran bringt der Hydro-Allrad anstelle des "richtigen" 6x6 auch Gewichtsvorteil. Mit einem Sattel kommst auf Forstwegen im Gebirge nicht weit .....

[@manny18530]

Jo habich mir fast gedacht das das mit dem Sattel nichts wird, hir in brandenburg fahren fast überwiegend 4x4 und 4x4H Sattel ohne Kran rum, und hin und wieder n 6x6 oder 6x4 dazu, aber hier ist sicher auch mehr Platz im Wald ;-) das mit den Pärchen macht schon sinn wenn die Ladestellen das hergeben... Sicher besser als mit nem NurKran hinterherzufahren wie manns bei DMAX sieht... Danke für die Antwort! Auf den Wegen würd ich auch gerne mal mit meinem KAT ausreiten :-)

[@holzwurm2424]

ist es wirklich nicht rentabler einen zweiten kran zu nutzen das umladen scheint mir viel mehrarbeit zu sein aber trotzdem schönes video außerdem bin ich MAN fan

[@WALDMEISTER.2]

um jeweils 10t überbeladen !! WETTEN