Forstunternehmen Hirtler - MAN gut geladen

MAN TGS 33.480 6x6 bei der Holzabfuhr aus sehr steilem Gelände und unter Zeitdruck wegen Straßensperre

[@opelcalibra8687]

Echt geil das Video und echt großen Respekt vor dem Fahrer!!!! Kein einfacher Job!!!!👍💪👍💪👍

[@ggbrfst]

sehr schön, super Video, auch die versch. Kameraperspektiven. Perfekt wie er den Zug da runtersteuert !!!

[@Bernd2966]

Die Holzkutscher allgemein, sind schon sehr sehr speziell, und auch der hier ist ein absoluter Könner und Routinier Man muss/sollte aber nicht am Limit (wie hier) durch, und um die Kurven fahren. Mit dem hohen Schwerpunkt und der Geschwindigkeit, sieht das zwar spektakulär aus, ist aber schon sehr grenzwertig.

[@machfan1]

Klar, aber zumindest in diesem Fall ist der Fahrer Vollprofi und weiß was er macht ..... Bei diesen Bedingungen und das weit weg von einer Grenze.

[@machfan1]

Superdumpfback Hitler Parodies Sehr intelligent !!! Man kann sehr gut ohne solche Kommentare leben .......

[@chriskraft9284]

hat der lkw ein automatik gedriebe?

[@superdumpfback4041]

Chris style Das ist Standard bei Hirtler!

[@blusharx]

Sehr schön gefilmt mit vielen verschiedenen Perspektiven und Einstellungen. Es wäre schön wenn da nochmal was kommen würde

[@charlie2101]

super video, der fahrer hat's voll drauf. nix für schwache nerven :)

[@charlemagnedevalmont702]

Belle vidéo du travail bien fait . Merci machfan1

[@friedakatze]

Gibt's nichts zu sagen, der Mann hats drauf.Aber Mut und Leichtsinn ist ein schmaler Grad.Das Gesamtgewicht leicht Überschritten ;-) :-)

[@geertrebreps191]

Mir wird es immer schwindelig wenn die Hinterachse bereits "über" dem Abhang schwebt und die Vorderachse "leicht" ist. Ja ich weiss, dass der Böschungsrand die letzten 50 Male auch gehalten hat . . .

[@yourTuBaer]

würde mal schätzen das sind 60 tonnen gesamtgewicht. Der Fahrer hats aber drauf das stimmt

[@uweroh8967]

Einwandfrei 👍

[@travismckenney407]

What is the gross weight ?

[@dejannikolic4647]

Where do they use this wood?

[@lesterkirby3367]

Saw mill... cut in to building timber... 3x2s 2x1s and the like depends on the size of the logs .... big ones 9x4s for barn rafters and the like...helo from ireland 😆

[@dejannikolic4647]

@@lesterkirby3367 everything for timber??

[@michaelr.4363]

Du meinst ja immer, der hänger MUSS kippen.

[@derlange90610]

Und immer schön die Nebelscheinwerfer anlassen.....

[@ronniemacdonald512]

How many tonne on lorry

[@machfan1]

??? No comment 😄😄😄

[@pommesmayo7336]

lol ich hab im ersten moment Forstunternehmen "Hitler" gelesen haha

[@machfan1]

🙈🙈🙈 wer sinnerfassend lesen kann, ist klar im Vorteil....

[@reinholdaltmeyer7292]

Ladungssicherung klein geschrieben ?

[@machfan1]

Keine Sorge, kommt vor der öffentlichen Straße nach dem Abladen des überschüssigen Gewichtes .... 😁😁

[@reinholdaltmeyer7292]

machfan1 na dann ..... weiterhin gute Fahrt 😎

[@michaels.7166]

Lasi erst nachdem das Gewicht berichtigt wurde, Und noch wichtiger: im Wald niemals die Ladung aufm Lkw festbinden. Sollte er mal umstürzen, kullert zwar das Holz irgendwo hin, aber reißt den Lkw nicht noch mit

[@CarlosEduardo-rt7cy]

Ak é Brasil top 22/12/2019

[@jimnyfuchs]

Tolle Technik und ein guter Fahrer aber keine Ladungssicherung. 👎

[@machfan1]

Ladungssicherung kommt dann, wenn vor der öffentlichen Straße ein Drittel abgeladen ist, damit das Gewicht einigermaßen stimmt ..... ;-)

[@natalinakatrini7368]

mantaaaaaaaapppppppp

[@chriskraft9284]

dass find ich gut

[@daviaron2005]

Er lebt 😅

[@eckhardbeeskow3976]

ein Steirer kann das.👍👍👍

[@mihaibahnareanu9548]

45m3

[@machfan1]

So what.... 😄

[@mihaibahnareanu9548]

@@machfan1 ok