@@powerball3604 Да, это цена авто во Владивостоке с кнопкой Эра-Глонасс
@NotBadCars5 жыл бұрын
@@ЦарьЦаревич-м3ч Называется "доверил переименование видео подозрительному молодому человеку" 🤦♂️
@Никита-т1о7о5 жыл бұрын
Видос огонь! Подводка в начале, пейзаж, музыка, авто. Джон, молодец. Твои видео всё качественнее и качественнее. Всё подробно рассказал и показал. Жирный Лайк!
@NotBadCars5 жыл бұрын
Чрезвычайно рад, что видео понравилось, это самая приятная похвала :) Такие комментарии заставляют становиться лучше ;)
@victorraz57845 жыл бұрын
Хонда действительно постаралась над своими гибридами, они сделали то, что все ждали от Хонды, автомобили которые выглядят лучше Тойоты, автомобили которые едут интереснее Тойоты. Вот бы еще увидеть Одисей гибрид, будем ждать!!! Лайк! Репост! Красавцы!!!
@rutmol15 жыл бұрын
а как тебе модель Хонда инсайд 3я версия?)) Там багажник побольше будет и так же седан))
@АлексейЧиж-ц3э5 жыл бұрын
Давно не видел такого классного и качественного видео посмотрел от начала до конца, я любитель Toyota, но я задумался об обмене моей альфы на Honda. Спасибо лайк поставил. Снимали в старом аэропорту, я на этой дороге детей учил на велосипеде кататься....... МОЛОДЦЫ СПАСИБО ПАРНИ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР. Развития каналу.......
@wheelman19945 жыл бұрын
более того, камри нервно курит в сторонке, внешка у новой камрюхи необычная, но интерьер, уныл. Аккорд другое дело, а главное их не так много на дорогах, что делает ее более притягивающей для взглядов прохожих !
@Sander_Stark5 жыл бұрын
Аккорд рестайлинг в этом поколении просто огонь 🔥
@Dima45055 жыл бұрын
Все круто💪🏿 Хонда крутая) если будет возможность сними пожалуйста свежую легенд🙏🏽
@wheelman19945 жыл бұрын
Блин, уровень подачи видео поражает, ты превзошел сам себя на 5 голов!!! Реально качество контента растет !!!!
@Дан-э8б5 жыл бұрын
Лучший обзор на акорд! Техническая часть подробно рассмотрена!
@NotBadCars5 жыл бұрын
Благодарю! Но всё же, есть огрехи, дикцию стараюсь улучшить :) Большое СПАСИБО за ПОДДЕРЖКУ, очень сильно мотивирует :)
@crypto_kitchen5 жыл бұрын
Сфера кар смотрел ? Посмотри
@thekanjozoku63495 жыл бұрын
А я вам так скажу, что оба обзорщика совершенно неверно поведали о техчасти.
@васяпупкин-р1з6щ5 жыл бұрын
монтаж на высшем уровне! так держать Джон, приятно смотреть такие видосы, контент развивается)))
@dimshot775 жыл бұрын
Какое шикарное начало ролика) А за видосик лайк)
@ДВжитель-ч5р5 жыл бұрын
Видосы становятся более профессиональными. Это радует. Привет из Хабаровска.
@mrinvisible79225 жыл бұрын
Тойота это имя Японии. Хонда это гордость Японии!
@ВикторКовалёв-г3в5 жыл бұрын
Не.пизди.
@ВикторКовалёв-г3в5 жыл бұрын
Тойота.обосралас .....
@autotv90525 жыл бұрын
@@ВикторКовалёв-г3в чем ?
@АлександрВалентинович-у8о5 жыл бұрын
Привет Джон, хорошая подача Хонды, блин после твоих обзоров хочется не Тойоту, а Хондаря. Лайк. Кемерово смотрит.
@syeta5005 жыл бұрын
Александр Валентинович, лучше старый Лексус es, GS, хотя за эти деньги и LS 2012-2016 взять можно...
@ВасяЕ-ф1п5 жыл бұрын
Александр Якимчук Выходишь с магазина,и не можешь найти на стоянке свою машину,все одинаковые,так не интересно. Надо покупать такую,чтобы у соседей подобной не было.
@denfomich19794 жыл бұрын
С васей согласен. Лексусы обезличены.
@ИльдарМавлютов-ь2п4 жыл бұрын
Хонда рулит, Уфа смотрит на
@jatuur5 жыл бұрын
Вот за такое видео однозначно лайк! Джон, молодец постарался прям! Уважуха!
@ТимурАлдаранов5 жыл бұрын
я думал аккорд старый вообще отстанет сильно, но он смог. класс обзор, спасибо Джон!
@it.ZOMBIE5 жыл бұрын
Я тоже люблю Краун, но после того как узнал о этом Акорде, теперь тоже хочу его
@АнатолийСмирнов-ю2л5 жыл бұрын
Классный видос!!! Смотрел с открытым ртом,на одном дыхании лайк однозначно!!! Липецк смотрит!!!
@PriorityAuto5 жыл бұрын
Крутой видос получился,отлично!!!
@ПавелПодарцев-ж6м5 жыл бұрын
Лайк. Хочу отметить хорошую работу над видео и качество картинки. ✌️
@КириллБогданов-я3ю5 жыл бұрын
Привет Джон! Аккорд - хорош ..! И гибрид в тему, и коней достаточно, свес передний, да и задок симпатичные ..! СУПЕР! ЛАЙК жирный по-любэ и удачи, успехов и процветания ..!
@torneos075 жыл бұрын
Джон, привет !) Я думаю Хонда правильно сделала, что оставила подпорку под капот. В сильные морозы, гидравлика не удержит капот на Сае, и придётся вставлять какую то палку, а в Хонде всё продумано до мелочей. Помню ещё по Ауди А 6 , крышка заднего капота, в сильные морозы не держалась, падала, сильные морозы это больше минус 40
@sirpaukan29815 жыл бұрын
Могли гидры поставить и палку вместе. А тут им было просто похуй и они воткнули дешманскую палку, и нечего про морозы придумывать, отмазывать эту халтуру
@AlbertAuto3 жыл бұрын
@@sirpaukan2981 им похер, т.к. этот авто должен обслуживаться в сервисе по их мнению, это аккорд детка, нечего тебе там делать под капотом!)))
@МаксЗеленский-ц6д5 жыл бұрын
Братишка как всегда жирный лайк👍 и побольше видосов
@djonikmnemonik54735 жыл бұрын
Джон отличный обзор! За локацию в Артёме, отдельный респект!
@alexandr14605 жыл бұрын
Качество съёмки на высоте. Автомобиль мечта
@70rus115 жыл бұрын
Джон ну ты мощь ...видос запилил загляденье.....вступление вообще как в голлиауде
@linarbilalov20515 жыл бұрын
Отличный монтаж! Спасибо за такие видео)
@НиколайШатских-д9д5 жыл бұрын
Привет из Томска! У тебя уже ожидаемо отличное видео! Удачи!👍👍👍
@АлексейБыков-ы8б5 жыл бұрын
Краун это верный друг!!!Хонда это красивая подруга,люби обоих!!!Лайк!!!ДВ пт с Сибири!!!
@СергейКлассик-ь3е5 жыл бұрын
Самое плохое что у нас в Красноярске нет таких машин! Канал просто супер 👍 👍 👍
@СергейИванов-т7и8о5 жыл бұрын
Привет хорошее видио Якутия смотрит молодец Алдан
@mrinvisible79225 жыл бұрын
Молодец, отличный обзор. Аккорд очень достойная машина!
@ЕвгенийИванов-ы2ф5 жыл бұрын
Молодец видно что развиваешь канал, подача стала лучше! Сам езжу на чайнике турике в, но цены на топливо заставляют задуматься о гибриде. Краун тоже пока мечта, надеюсь сбудется. Жирный лайк. Ростов на Дону смотрит✌
@АлександрКурчатов-ж3ц5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!! Интересно смотреть, выбирали между альфой и джейдом, победил джейд однозначно.
@andreizhmurov91692 жыл бұрын
Машина просто супер! Спасибо за хороший фильм.
@likeavto_import5 жыл бұрын
Смотрю парни квадрик взяли!? Красавцы! Развития вам!
@NotBadCars5 жыл бұрын
Огромное спасибо! :)
@MIsterZ19855 жыл бұрын
Спасибо за твою проделанную работу !
@ВладимирГрадович5 жыл бұрын
Джоник,привет из Иркутска! Спасибо за обзор Honda Accord. Джон,есть ли Honda Legend 2015 г. во Владивостоке. Если есть,сделай обзор,интересно, что за машина
@АлександрСергеевич-т7ъ8в5 жыл бұрын
Джон! Привет! Тверская поддержка жирным лайкосом👍👍👍💪
@александршатоба-я8ч5 жыл бұрын
Прям жирный лайк хорошо отработал видеоматериал)
@АлександрД-н4в5 жыл бұрын
Видео класс! Профессиональный подход! Жирный лайк)) 👍
@Рустам19655 жыл бұрын
Доброе утро! Спасибо за информативное видео. Интересно, есть ли у Хонды минивэн с такой же гибридной установкой?
@NotBadCars5 жыл бұрын
И Вам доброе утро :) Да, у Хонды с гибридной системой i-MMD есть Stepwgn и Odyssey. А также CR-V, INSIGHT)
@Gmm211915 жыл бұрын
Одиссей самый топчик
@MrAkhtyr5 жыл бұрын
Хонда всегда, Хонда везде:) Хонду в массы:) Спасибо за видос! Предлагаю вам сделать на Honda CR-Z обзор, редкая игрушка но с характером 😁
@Tekennem5 жыл бұрын
Если их конечно заказывать будут
@MrAkhtyr5 жыл бұрын
Согласен, в Японии Хонда дорогая марка, а CR-Z не дешевая, плюс пошлина непроходная, ценник лютый выходит.. но, Хонда для реальных ценителей:)
@antonvlasov9705 жыл бұрын
Какой там характер, Приус 20 догнать не может. Вот старый срZ!)
@MrAkhtyr5 жыл бұрын
Anton Vlasov старый CRX)
@antonvlasov9705 жыл бұрын
@@MrAkhtyr ну ты ведь меня понял)
@lis-mt1sr5 жыл бұрын
Отличное видео, молодец Джон,а ТОЙОТЕ есть над чем подумать после выхода таких машин у конкурентов 😎👍
@ВалерийКраснов-ц7т5 жыл бұрын
Ну классный же аппарат!
@Славянин-о8ь5 жыл бұрын
Привет Джон 🤚😎. Палец вверх 👍 однозначно. Ролик чумовой получился, профессионализм налицо !!! Можно на телевидение идти подрабатывать... оператором-монтажёром, ну или ведущим автопрограмм👍👍👍 !!! А Хонда просто бомба 🤩🧐🤑 !!!
@Игорь-с9щ5е3 жыл бұрын
корешок, ну это лучший обзор среди владивостокских ребят. не сопли и слюни, а по делу.
@-schrek5 жыл бұрын
Хороший ролик! Аккорд красава! Если честно, не думал, что он уедет от старого Аккорда. Впечатлило. За видео лайк!
@никитапетров-з4с5 жыл бұрын
Капец заморочился монтажом , графику сам делал ?
@NotBadCars5 жыл бұрын
Да, монтаж мой) Графика доступна на KZbin, Хонда охотно рассказывает и показывает, как работает их гибридная установка :)
@СергейБорщев-й8я5 жыл бұрын
Хонду всегда любили и уважали.
@seversamiy15864 жыл бұрын
Единственный праворулый обзор на аккорд адекватный, где понимают, что конкурент аккорду гибрид, гибрид камри, сферакар сергей закатал там уже крауны рядом с аккордами, конкурент крауну хонда легенд ) обзор хороший , спасибо, и по технической части рассказываешь)
@thekanjozoku63495 жыл бұрын
Дорогой наш уважаемый автор этого ролика, к сожалению вы не до конца разобрались как работает эта машина. I-mmd это ноу-хау, это просто космическая вещь. Так вот если вкратце то на ДВС моторе вы можете ехать только в одном случае и никак иначе. Это трасса и скорость в районе 100кмч. У машины можно сказать 2 передачи, одна для электро мотора другая для ДВС мотора, если проводить аналогию с обычным авто, то это будет 5 передача. На этой машине нет гибрдиного привычного режима работы. Вы ВСЕГДА ездите на элмоторе, а ДВС мотор гудит лишь для того чтобы заряжать батарею. Он в постоянно в режиме генератора! А вот когда вы ездите на трассе в круизном режиме то ДВС замыкается напрямую, можно сказать вырубается элмотор и врубается ДВС на 5 передаче. Но если нажать на газ, то ДВС снова переходит в режим генератора и крутится только лишь для того чтобы заряжать батарею, а колеса приводятся в движение только засчет электромотора. Поэтому по тех части обзор не задался у вас уж извините, а так спасибо конечно за обзоры гибридов, это большой лайк, но с этой машиной по тех части у вас большой провал. Если будет возможность перезапишите отдельное видео по принципу работу i-mmd многим будет интересно да и вам самим я думаю он вас удивит куда больше, чем вы сейчас представляете))))
@ТимофейКим-й2ь5 жыл бұрын
Класс)))) Хонда рулит!!!)))
@АйбекЭсенкулов-г7ъ5 жыл бұрын
Джон красава, хорошо снял,салам с Бишкека
@ЕвгенийРудь-о3п5 жыл бұрын
Привет, Джон. Видос, реально на уровне! Жирный лайк!!!
@I.K888885 жыл бұрын
Да , полностью поддерживаю . Я уважаю Honda Accord !!!
@classik86835 жыл бұрын
я после семерки , сел за hona airwave _ остался доволен его управлением и габаритом _да есть нюансы Но все же_ она мне понравилось на 4.8 баллов из 5
@KOROLEK_5 жыл бұрын
Посел 7ки все иномарки космос.
@ОлегШарыгин-и5ц5 жыл бұрын
Молодец, отлично снимаешь, приятно смотреть!
@ВладимирКолчанов-б1ы4 жыл бұрын
Аккорд огонь!Созрею на покупку обязательно свежусь с вами.
@subarulegacy68764 жыл бұрын
Не знаю, но по опыту владения Гибридным Фитом, скажу что стихия гибридных авто это город с маленьким трафиком, где средняя скорость 60-70 км/ч, тогда действительно получается добиться минимального расхода. А так если стоять в московских пробках подолгу, то расход увеличивается.
@Alex_Brantner5 жыл бұрын
3.45 видно, что аккорд шире. Классно снято, хорошая подача. Думаю, в будущем будет две версии официальная и режиссерская)))
@ВалерийКрылов-з2р5 жыл бұрын
Хорошо стараешься, обзоры часто снимаешь✊👍
@МигельШангыр-р9ж5 жыл бұрын
Видос зачёт👍
@ИванМаслов-в9н5 жыл бұрын
Сразу жЫрный ЛАЙК просто за музыку)))
@Андрей-ы3п5 жыл бұрын
Здравствуйте. Красноярск смотрит. Обзор очень хороший. Аккорд просто бомба!!!!
@jamesonzola9005 жыл бұрын
Зачётная тачка 👍🏻
@dimamalachov63735 жыл бұрын
Привет красная тачка, видео крутое молодец), а можно как нибудь видео по его обслуживанию, что когда менять и что заливать
@NotBadCars5 жыл бұрын
Сделаем :)
@РебрендингТайм5 жыл бұрын
на офф сайте есть руководство по эксплуатации если есть желание можете посмотреть.Но в реале интервалы отличаются в разы.Масло в движке япы меняют через 5 тыс км.
@РебрендингТайм5 жыл бұрын
Dima Malachov а профильные форумы смотрели,что там народ пишет?
@NotBadCars5 жыл бұрын
@@dimamalachov6373 15 тысяч в условиях РФ не стоит катать, максимум 7000 км)
@n.i.6665 жыл бұрын
Хороший качественный обзор, и главное не было лишних слов.
@АнсарМуртузов-щ3м4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я достиг покупки Крауна, и теперь стал выбор, Краун или Хонда ( СР-7).
@Ripol-off5 жыл бұрын
Джоник растет ☝💪, обзор класс!!! Все понравилось!!! Буду менять фита на акорда. И пора уже добавлять красивых девушек в видосики 😄. Лойса воткнул. Удачи тебе и развития!!!
@Айдын-ш5п5 жыл бұрын
Очень шикарно👍👍👍
@РустамЮнусов-ш5б5 жыл бұрын
Молодец Евген!!! Качество видосов заметно улучшилось 👍👍👍 тачка огонь!!! На этой хонде автомат?
@NotBadCars5 жыл бұрын
Можно сказать вариатор)) Как таковых передач нет, ровное ускорение практически во всём диапазоне )
@РустамЮнусов-ш5б5 жыл бұрын
@@NotBadCars но не робот, как на везеле?
@nickyx35 жыл бұрын
@@РустамЮнусов-ш5б Нет, там E-CVT, электрический вариатор. Тачка основном едет на электромоторе 183 кобылы в пике. Режим чистого ДВС по сути это прямая передача через муфту только на трассе на крейсерской скорости
@NotBadCars5 жыл бұрын
@@РустамЮнусов-ш5б Нет, не робот) Гибриды Хонды с роботом относятся к i-DCD. А Аккорд к i-MMD
@Игорь-я9х9и5 жыл бұрын
Отличное видео,спасибо за обзор.
@антонюрьевич-с9х5 жыл бұрын
Второе видео, смотреть приятно. Подписка с красноярска)
@АлексейЧиж-ц3э5 жыл бұрын
Дружище, не хватило рассказа про комплектации: какие бывают, чем отличаются, и самое главное близкий и детальный обзор панели, покажи что за кнопочки, открой бардачок, я думаю чуть критики полезно, и для будущих классных видео. Спасибо.
@СергейГ-щ1э5 жыл бұрын
Привет Женя спасибо за видео лаик
@PaL-bl-ch5 жыл бұрын
Растешь) значительно приятнее слушать и смотреть
@РенатМустафин-д9щ5 жыл бұрын
Машина класс как и видос ,хотелось по обслуживанию её услышать и про болячки .
@NotBadCars5 жыл бұрын
Конкретно эти Аккорды 9го поколения, пока только начинают появляться, каких-то глобальных проблем при своевременном обслуживании машина не будет доставлять)
@максимхаритонов-п6е5 жыл бұрын
Молодец хорошие видосы. Нравится смотреть!👌
@БулатНимаосоров3 жыл бұрын
Итак прошло 2 года, ваше мнение изменилось? Технология тойоты ещё по прежнему сзади хонды?
@АндрейАнциферов-ш2ф3 жыл бұрын
Джон, спасибо за обзор, супер👍💥
@ЯрославЧулкин5 жыл бұрын
Ну вот! Теперь хонду хочу)
@МаксимТузинский5 жыл бұрын
Отличный обзор.
@NotBadCars5 жыл бұрын
Большое спасибо :)
@АйратВалеев-ъ1с5 жыл бұрын
Видос на профессиональном уровне,посмотрел и подписался !
@user-kewitch5 жыл бұрын
Шикарный обзор!!
@dreaming11875 жыл бұрын
Хороший аппарат, очень достойный конкурент тойотовским гибридам. За свои деньги если брать б/п - наверное лучшее предложение среди гибридных седанов. Что касается мощности силовой установки и динамики думаю принципиально разница ощутима будет только в городском потоке, на видео видно что тяжко мотору после 140 км.ч. Думаю мой сай не даст аккорду уехать до отсечки первым, несмотря даже на отрыв аккорда на старте.
@СергейМакаров-з7у4 жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо!!!!!
@СергейРепин-я8и5 жыл бұрын
Хороший обзор. молодец. Лайк.
@ВалерийКраснов-ц7т5 жыл бұрын
Хонда как всегда радует, только за кочергу обидно.
@джексен-б6з4 жыл бұрын
молоток Джон обзор лучший лайк
@muraeff16695 жыл бұрын
Хонда супер, спасибо за обзор👍
@03Buday5 жыл бұрын
Джон, видео крутое! Но больше пожалуйста краунов.... Ну прям хочется. Иркутск смотрит!
@Евгений-ю9я8ч5 жыл бұрын
За видос лайк по больше видео
@РоманКарпинский-д1й5 жыл бұрын
Совмещай красивые авто с вашей природой и городом .так держать
@МихаилАлександрович-ы3в5 жыл бұрын
Молодцы, лайк вам )
@alexander33444 жыл бұрын
Хороший ролик, сделайте пожалуйста ролик с cr7 тоже с заездами
@ЕвгенийКоноплёв-п6ч5 жыл бұрын
Видос класс! А можно обзор хонда одисей? Удачи.
@thekanjozoku63495 жыл бұрын
В этом авто ДВС используется по больше части как генератор, и напрямую замыкается только на трассе так сказать, поэтому как ты говоришь если умрет батарея, врятли ты сможешь валить на ДВС моторе, тут нет привычной нам КПП и передатке, и если даже ДВС в аварийном режиме начнет крутить колеса с места, это будет равносильно тому как пытаться начать ехать на 5 передаче. Я думаю врятли такой фокус прокатит. Уверен на 90%
@vitvit85943 жыл бұрын
Нет. Двс будет крутить генератор, от которого будет передаваться электричество на электромотор - колеса.. Двигатель по моим ощущениям подключается в районе 75 км. ч., и то он работает совместно с электромотором.
@thekanjozoku63493 жыл бұрын
@@vitvit8594 не работает он совместно с электромотором. Это генератор который на трассе при круизной скорости может напрямую передавать момент на колесо, но стоит немного нажать сильнее на газ и вы снова едите на элмоторе, совместно они никак не могут работать из-за своей конструкции
@vitvit85943 жыл бұрын
@@thekanjozoku6349 Вы же в своем комментарии написали, что при "умершей" батарее авто не тронется с места, так как это будет равносильно, что трогаешься с пятой передачи на КПП.. Или я вас не правильно понял??? Что ж касается привода i-MMD то вот тут более подробно + разобрали авто по винтикам. Ссылки не проходят напишу название.. Если не найдите по названию, то скиньте почту, впрочем я могу скинуть свою. "Honda Accord Hybrid teardown (часть 3)".. Возможно я не прав.. Мне действительно интересна эта " система"..
@vitvit85943 жыл бұрын
@@thekanjozoku6349 Так вот на схеме "Engine drive mode" как раз показано, что при подключении двигателя на прямую через муфту, так же работает генератор ( отдает часть электроэнергии на батарею, часть на электромотор), электромотор так же участвует в движении авто при "прямом" подключении двигателя к трансмиссии.
@thekanjozoku63493 жыл бұрын
@@vitvit8594 откройте видео на Ютюб называется Honda i-mmd Hybrid System 3:00 продолжительность на канале Marc Brunner. Откройте 2:18 Engine Drive Mode. По схеме мы видим что работает только двс, а элмотор, генератор и батарея не участвуют в работе. Так же там написано "Крутящий момент двигателя напрямую передается на ведущие колеса".
@rauansh37605 жыл бұрын
Лайкос Амигос, Казахстан, Уральск!!!!
@rutmol15 жыл бұрын
спасибо за видео! вопросик имеется - аккумуляторы уже не ставят на последние версии авто?)) просто смотрю на хонде инсайде 3 версии нету аккумулятора - там вроде стоит только генератор вместо него! Так как уже нету ключа а только брелок!