Honda Accord 9 V6 280HP. Разгон до 100 km/h

[@user-vi2wc8qr6p]

С возрастом «едит не едит» проходит, и хочется просто качественное авто, все что быстрее 8 сек уже в потоке приятно, сам так душил когда на более менее быстрое авто пересел, каждому ведру на дороге пытался доказать что моя телега быстрая, а потом успокоился, чего и всем гонщикам желаю, берегите себя

[@DiartCEO]

Согласен! Но все равно приятно осознавать что под ногой 280 hp. Хоть и редко стал нажимать...

[@aptiisaev6362]

Согласен на 100

[@pianomusic1981]

подписываюсь под каждым словом - каждого из комментаторов в этом блоке. Был у меня раньше Opel Astra H седан, 1.6, 116 л.с. - так я на нём 150-160 км.час - каждый день ездил. Сейчас американский Accord Coupe 8 - очень красивый, редкий и мощный: объём 3.5 литра, V6, 271 hp. ... - так моя средн. скорость ежедневная - 60-70 км.час - ежедневно! 😀 Вот что-то нравится мне на нём вольяжно, плавно ездить. - Хоть и приятно осознавать 271 h.p

[@soichiro_legend]

​@@pianomusic1981 так ещё же он тянен лучше на низах , а когда надо притопил , обгнал и дальше едешь себе

[@pianomusic1981]

@@soichiro_legend 100%

[@Dmitryrog]

Ебать коменты,camry v6 для них едет и будто формула 1,а аккорд 9 v6 не едет...Хотя Аккорд 9 уезжает от камри V6

[@DMCarReviews]

Они одинаково едут, если обн новые

[@DiartCEO]

Genadiy Ivken Аккорд уходит. Есть где то видео сравнение.

[@DMCarReviews]

*****​​ Но там старая 2006 камри 3.5 с 4мя людьми в салоне. А аккорд новый да и еще с 1 человеком в салоне. Ну судя по вашему видео 8с получилось)

[@Dmitryrog]

да и 50 камри мерили по racelogic выходит 0-100 Аккорд 6.9 Камри 7.3

[@DMCarReviews]

Ну это при идеальном старте. Так то они стабильно 7.5-8 едут с прокруткой.

[@sasasky85]

Как машина в общем?

[@panzzzer777]

думаю всему виной вес

[@user-pu9yv8hm2j]

А так хорош!!!

[@BuIIyMagyire]

Мечта😢

[@sasasky85]

Хороший мотор. Это мотор доработанный Джей мотор 7-го поколения. На 8ом они что-то сплоховали. А 9 ое улучшили, добавив непосредственный впрыск. Этот мотор сильно задушен, с хондатой он в стоке 250 показывает. Офигенный резалт

[@sviridov196]

У него в стоке 281л.с

[@user-pf6oc7nz4d]

Хорош

[@sasasky85]

Так там такой же аккорд, бензин 92?

[@creatorchnl]

👍✅

[@narkotik0023]

Коробка чето коротенькие передачи) была бы как на чайзере

[@borzielle]

Он на Д ехал, на спорте хорошо переключает, а лучше всего на лепестках все самомму делать

[@smotrimavto]

И не ехала бы никуда. Тут 8 ступенчатый автомат.

[@aidarokbro5297]

Машинка очень тяжелая, а так она хорошая!

[@DiartCEO]

FireBoy Channel 😉

[@oleglog6927]

По секундомеру 0-100 6.8 -7.0 выходит. Норм валит.

[@DiartCEO]

Около 7 секунд и есть.

[@oleglog6927]

@@DiartCEO у меня оптима американка 2.0 турбо, 0-100 так же 6.8 едет. Но думаю что v6 должен своё взять на больших скоростях...

[@mtinmmmdov5398]

@@oleglog6927 D - 6.8 sn S - 6 sn

[@user-pl5bn4fz7n]

@@oleglog6927 какая Оптима едет 6.8?? Похоже на шутку. Нет такой Оптима, которая поедет 6.8

[@yaroslavkoshil802]

Какой дурак переключает передачу в хонде на 6.5 тыщ? ЕЕ крутить до 7,5 надо, тогда еще + будет в динамике

[@borzielle]

В стоке до 7,5 не поднимешь ты, отсечка на 6,5, да и коробка переключала а не человек

[@sasasky85]

Что-то медленно. Почему-то штатовский аккорд за 6.5 едет

[@DMCarReviews]

sasa sasa а че есть разница?

[@DD-mi2bn]

в штатах были 3.7, может он едет за 6.5 секунд

[@user-ht3dm1hc6e]

Аккордов 3.7 нету, есть вроде Легенд на 3.7 с 300 сил, и в рашке его продавали оффишал... Насчёт сша хз, вроде там Акуры есть (вместо Легенд)

[@user-ol7bd3mz2z]

9-й Аккорд с 3.5 мотором и 6AT коробасом. Едет 6.5 сек без проблем, мерял по dragee. Квотер 14.3.

[@siralex1795]

У меня штатский, он легче европейского на 45 кг.

[@user-pu9yv8hm2j]

Не намнлго быстрей моего .8 тайпс на ручке

[@kiyokshin]

за 8 секунд до 100???? у меня на 2.4 180HP за 8.9с

[@DiartCEO]

За 7

[@user-vj8vb1jl1z]

***** ага за 5 скажите еще)))аккорды не едут вообще)

[@DiartCEO]

Ты глазам своим не веришь ?

[@user-vj8vb1jl1z]

***** Хотел ответить на комментарий Алексея ,просто у меня тоже аккорд восьмой только, 2.4 на автомате 201 лс. До ста секунд за десять едет,реально овощь(

[@DiartCEO]

Ну это 9 аккорд. 3,5 литра. 280 коней. Едет бодро.

[@DiartCEO]

sasa sasa Сказки не рассказывай....

[@fermeruafermerua2012]

Максим Платонов какие сказки или тебе фото отчет представить??

[@AlanYuryevich]

Медленно..Едет как моя Легенда,которая с таким же мотором,но на 350кг тяжелее.Либо все остальные замеряют с 2х педалей.

[@DMCarReviews]

Юрий Сироменко все замеры журналов с 2х педалий. Тут еще прокрутка все портит.

[@SwapBlogRU]

Легенда не едет)) по данным Авторевю - 16,4 секунд на квотере, это время атмосферного Mark II Tourer S ;) У меня в Прелюде когда стоял обычный 2,2 с выхлопом, злым выпускным коллектором и впуском от Type-S (еще коробка T2W4) - я от Легенды хоть и не улетал в космос, но уверенно уходил. Первые две передачи вровень, но на третьей после 100 км/ч - уезжал. Чтобы не было недопонимания - я говорю про Легенду KB, на 3,5-литровой джейке, а не про KA (они-то вообще крайне медлительные).

[@AlanYuryevich]

+SwapBlogRU легенда едет по паспорту 7.2.По факту 7.5 всегда и везде.Данные Авторевю - для меня это не довод.Прелюд тоже не конкурент- по факту,если он на старте наравне- дальше он просто оч сильно отстанет.Лененда конечно трассовая и не гонка,но я готов заехать с тобой,нахожусь в мск.

[@AlanYuryevich]

+SwapBlogRU кстати турер V по сравнению с моим фориком на 35 гаррете и 6сти ступе Сти- не едет даже с глубоким тюном- он просто закапывается.Все познаётся в сравнении..

[@SwapBlogRU]

Юрий Сироменко Два момента: во-первых, ты можешь сколько угодно говорить о том, что Прел "отстанет", но у меня был реальный заезд с Легендой, когда я ее уделал. Во-вторых, сейчас заезжать смысла нет по двум причинам: первая - в Преле стоял J32A2 с механикой от Акуры, так-то я готов был бы заехать с тобой хоть на ключи от твоего Легендоса, но тут мы подходим ко второй причине, почему заезжать смысла нет (точнее даже не смысла, а возможности), а именно - Прел мой погиб в столкновении с фурой.

[@Stubborno]

Мдааа, после кузова CL Аккорд умер...

[@Gens01]

Sapphire Что значит после?) Они все cl идут ) 1, 7,8,9, )

[@Stubborno]

Нет. CL кузов, это кузов выпускаемый с 2002 по 2007год. Цифра после, это: 7 - мотор 2,0. 8 - мотор 2,0 прокаченный на полно приводной версии. 9- мотор 2,4. Все это 7 версия аккорда. После вышел следующий кузов, который уже обозначается CU и так с каждым кузовом.

[@user-hx7ls1rg9q]

Аккорд умирает после того, как прокатишься на Honda Inspire.