HONDA ADV 160 VS APRILIA SR-GT 200, KOMPARASI LENGKAP, MANA YANG LEBIH BAIK..? l Otomotif TV

[@skaarf420]

setelah menonton video ini saya semakin yakin untuk menyimpan uang saya untuk masa depan.

[@mikelgeymsige8987]

Hi pls consider atleast an English subtitles because it seems you guys make good reviews. Thanks.

[@dikkyandhika]

Up

[@aseprahman4568]

Kenapa bobotnya berat? Karena Rangka dan part lainnya High Quality.

[@arioskuter]

Membandingkan produk dg kategori serupa selalu perlu, walaupun harganya berbeda bahkan beda jauh. Krn konsumen biasanya mencari berdasarkan kriteria utama faktor fungsi/tujuan/kegunaan, setelah itu barulah faktor lain. Cmiiw. Timestamp favorit sy: 19:35 komparasi sinar HL

[@jufranhakim6025]

aprilia bikin motor sebelum di pasarin, ya di beresin dulu lah yaa, masa di bentuk di motogp nya keren bgt, eh bikin pasarannya malah NGANGA gitu, minimal mingkem lah kalo sebelum dijual, geli kemasukan setan tu motor nganga bgt

[@davidm3525]

Walaupun saya gak bakal beli, tapi bisa ngeliat perbandingan yang saya mau liat, saya udah seneng bangeey

[@Andi-fe6cw]

Emang kenapa ga beli?

[@badaisembuang1489]

ini baru reviewer yang ga jas jes jos tapi ga kasih komparasi mendalam dan berimbang , salut buat mas aan, mas popo dan tim otomotif tv

[@aantotomotif3770]

🙏

[@dianaberlianti1223]

Cak cak cak cak

[@dikasulistyo5103]

Ini seperti membandingkan semangka dan melon, banyak yg beda. Kesamaannya cuman sama2 bentuknya bulat 😁

[@sumarjanasakai8593]

Bukan mas..sama2 motor...perbedaan ya tidak aple to aple...

[@mat_ji_sung]

Bener bgt

[@skaarf420]

@@sumarjanasakai8593 lebih ke apple to xiaomi

[@SaveThePurpleRhino]

Biar harganya sama harusnya Si Aprillia di adu drag race sama CBR 250 ato Ninja 250 kali ya. Wkwkwk

[@jajang009]

Namanya orang gabut gegara nmax kalah sama vario 160 sekebon. Kaya bandingin mio gear 125 dengan beat 110. Atau fino 125 dengan scoopy 110. Dah biasa mereka begetooo

[@sudarminhaikal4811]

Otomotif TV emang selalu ALLOUT mengulas fitur2 dan performa motor yg di komparasi, sehungga memudahkan CALON PENGGUNA YG INGIN MEMBELI KENDARAAN SESUAI KEBUTUHAN bravo Otomotif TV....

[@aantotomotif3770]

🙏

[@rarotomotif1532]

Komparasi lengkap adv 160 vs pcx160 dong om

[@BISMILLAH-t1k]

Chanel ini mewakili perasaan netizen.apa yg kita inginkan di buatkan videonya oleh admin.chanel review paling lengkap.

[@DDN_씨]

pengujian sorot lampu harus di pertahankan begitu mas 👍👍👍

[@yusufkurniawan5454]

Perasaan segmen versus juga begitu kalau uji lampu 😒

[@DDN_씨]

@@yusufkurniawan5454 🥱

[@hardunetrid3152]

Lah kocak juga yg komen "ga seimbang lu bandingin, kehabisan konten?" Padahal ya terserah dia mau ngebandingin pake apaan, elu kalo ga terima ya bikin channel sendiri terus bandingin sendiri tod.

[@angintdkpunyaktp]

Gak seimbang dari harga Tapi dari cc bedanya gak jauh. 160cc vs 170an cc 🗿

[@hardunetrid3152]

@@angintdkpunyaktp Sebenernya ini juga request dari penonton buat dikomparasi karena di kelas dual purpose matic yg ada di Indo sangat terbatas. Kebetulan juga 2 motor ini baru rilis di Indo, jadi penasaran aja sama komparasinya.

[@teguhbahari7441]

Yng jelas ini sama2 segmen semi adventure katanyaaa 🗿

[@muhammadrizky8100]

Ya padahal kalo gasuka tinggal gausa ditonton kan 🤣 Ga ada paksaan juga. Kecuali mereka maksa buat nonton baru deh 🤣

[@hardunetrid3152]

@@muhammadrizky8100 Nah itu juga termasuk poin gue. Dari judul & thumbnail aja udah keliatan komparasi A dengan B. Isinya juga bahas masalah harga, cc, PWR, dll. Ya harusnya udah siap dan terima dong kalo bakal dibandingin, kalo masih ngeyel ngga sebanding ya gausah nonton. Kecuali kalo video review A tiba2 dibandingin sama TMAX (yg dimana spek jauh, harga jauh, segmen juga beda) nah baru dah protes, kan ngga sesuai sama judul & thumbnail.

[@callmeikki1057]

Paling suka edisi full komparasi

[@ryanekaputra5151]

PR nya sih untuk adv 160 adalah tempat duduknya terlalu tipis menurut saya perlu tambahan busa lagi dan juga penerangannya alias lampunya, perlu lampu tambahan, itu menurut saya sebagai pengguna adv 160 itu sendiri 👌👌

[@ereinaldy20]

SIMPEL, tinggal modif.. ga usah pusing wkwk beda klo Kekurangannya di MESIN, itu repot krna ga bisa cuma 1 part yg di modif, harus berkesinambungan.

[@dendjaka7203]

Lampu adv, pakein proji biled wst iphcar 2,5" inchi 2 biji,, nambah ganteng pol .. Klo jok, stuju Tivisssss

[@ryanekaputra5151]

@@ereinaldy20 terlebihnya saat ini sedang di modif kecil kecil yang menjadi kekurangannya om

[@ryanekaputra5151]

@@dendjaka7203 saya tambah pakai lampu tembak om sebagai opsi, dudukin di crashbar, pake duromoto M3 saja sudah sangat cukup menurut saya untuk penerangannya

[@ariefproperty7435]

Bner ni om Ryan, kalo sy lampunya... Emg harus modif dikit

[@zidanalizaqi9474]

Ditunggu Komparasi Lengkapnya KLX230 SE dan KLX230 SM

[@restuliananto2315]

Up

[@fakihzuhdi6452]

Up up up

[@Saka-gw2rm]

Udh dibuat videonya

[@agungagustianto3302]

seru dan informatif .... , dialog boleh versi english ato ngapak asli sekalian ....makin seru tuh ....terima kasih semangaaattttt

[@yopyjap3116]

Makasih reviewnya, semakin yakin ambil Aprilia 👍🏻

[@puterake-tiga]

Total banget, sangat suka dgn komparasi channel ini.. Top lah

[@dwiantosyaiful8011]

Mantab komparasinya.. jadi makin yakin beli honda genio 😁

[@pencarinafkahhalal2426]

Sejak dulu memang harga motor skuter merk Eropa > 2x merk Jepang. Contoh awal th 2000an, msh zaman karburator, matic merk Jepang 10-25jt, merk TW 13-30jt, merk Italy 20-50jt. Masing2 pny keunggulan tersendiri; TW fungsional, Italy; gaya, performa, suspensi, stabilitas, JP; ringan, tdk rewel ... Cmiiw.

[@iwayanpardika2575]

Padahal udah di buatnya d thailand

[@drugaddict9188]

Satu faktor utama lagi kenapa aprilia ini mahal, karena cbu Merek jepang juga produk cbunya mahal semua

[@rajakomentar9976]

Siapa yg se7 stlh ini team otomotif tv komparasi lengkap pula antara tuch ADV160cc (katanya) Vs duo maxi yamaha (nmax/aerox) angkat tgn 🖐🤭😆

[@hermanhadi3647]

Bisa dinilai dr ban yg dipake...adv pake federal tire lokal indo....aprilia pake michelin italy.....

[@azzadulhafidzi8787]

tak sabar nanti kemunculan adv160 di malaysia.pasti sy akan miliki.motor idaman

[@masrizki3697]

Udah muncul keh skrg ?

[@almakijonardo9894]

KOMPARASI ADV 160 SAMA ALL NEW NMAX 155 BG..PENASARAN NIH..BINGUNG JUGA MAU BELI YANG MANA..😁SEMOGA DI BIKININ

[@udinsalam4751]

Yup Aprilia memang PD banget terjun ke pasar Indonesia. Selamat bersaing membawa produk CBU melawan dominasi brand garpu tala dan sayap2 patah yg produksi di dalam negeri serta punya service center yang sudah ada di setiap kecamatan di Indonesia.

[@sigitprabowo6193]

Coba bos komparasi pake bahan bakar shell, asli tarikan enteng

[@darmawanaprianto5538]

Harga beda lumayan. Jika ada dana 60jt, sy ttp pilih adv, sisa dana utk modifikasi penampilan touring mode.

[@thetaraks5]

Dapet xmax itu nambah dikit

[@sulkarnova98]

@@thetaraks5 xmax bodynya kek badut

[@pembelatanahair1809]

Tp tetaplah adv

[@idabagustrisnamaharanaputr4754]

Iya saya adv juga,thebest lahh

[@nkri3784]

Reviewer paling serasi 👍🔥

[@meeeong7482]

Fun fact aprilia sr gt 200 CC realnya cuman 174, sementara ngadeve cuman 156.9 ya katakanlah 157, terpaut cuma 17cc, segmen matic kayagini punya pasar sendiri, ngapain sih pada berantem belain merk, kayak makan pada dikasih petinggi pabrikan yg dibela aja, wkwkwk, biarin ada persaingan biar gak dimonopoli, konsumen pula yg dirugiin akhirnya kalo udah monopoli mah, justru harusnya seneng makin banyak pabrikan mau ngeluarin produk andalan di wakanda, biar gak itu lagi itu lagi aja yg sliweran di jalanan ✌️

[@Ridth-one]

Benar, biar meriah gitu...byk pilihan, plus masing2 punya selera masing2... Ada yg mau laju, ada yg mau comfort, ada yg mau fitur dsbnya... Kalau monopoly 1 merk ajah parah...

[@meeeong7482]

@@Ridth-one bener, kesannya sekarang pabrikan motor ngasih fitur setengah setengah biar ada tambahan fitur di generasi berikutnya, ya karna monopoli itu tadi, coba aja di Taiwan sono, begh konsumen dimanjain sama ragam pilihan + produsen pada berlomba lomba ngasih yg terbaik biar gak ditinggal konsumennya, sekarang aja liat tuh matic matic segmen premium ngasih fitur abs cuma single channel misalnya, kenapa gak dual channel sekalian? Ya karna biar generasi selanjutnya terkesan ada 'upgrade', karna gak ada tekanan persaingan di market, miris kalau mau jujur sekarang persaingan motor di wakanda cuman ada dua sebenarnya, duopoly, sijuki mah udah kek idup segan mati gak mau, H ama Y doang mayoritas di jalanan, buat ke depan ini hal yg gak bagus buat konsumen, sekedar opini pribadi sih 😅🙏

[@ahmadramadhan411]

Emng abng yg brdua ini selalu ditunggu klo soal otomotif

[@aantotomotif3770]

🙏

[@bangganoerisputra9404]

Udh ketebak bang bakal bikin video ini hihi waktu itu ngeliat abang pas lagi riding sore. 🔥🔥🔥

[@Dedek_wahyudi]

Kok gak lu tabrak aja mas hahaa

[@bangganoerisputra9404]

@@Dedek_wahyudi Eitss, nanti MT ku hancur 😂😂😂 Jangan lah boss, nnti gak ada konten lagi

[@Dedek_wahyudi]

@@bangganoerisputra9404 hahahahaha Salam dari Medan bg, sukses terus

[@aantotomotif3770]

Wah ketemu siapa dan pas di mana?

[@bangganoerisputra9404]

@@aantotomotif3770 Pas di jalan lurus belakang ice, pas ngeliat helmnya kok kenal gitu wkwkwk. Pulang pulang bilang ke temen kalo Otomotif TV pasti bakal bikin komparasi antara ADV sm Aprilia, eh ternyata bener wkwkwk.

[@PaturAman46]

Halo bang dimas dan bang aan🙏. Izin bang🙏, kalau boleh request. Review dan test rider motor honda ADV 350 bang🙏. Soalnya belum ada reviewer yang ngebahas motor adventure satu itu bang. Semoga komen saya di lihat dan di baca oleh kru kru chanel Otomotif TV dan bisa segera di review motoh honda ADV 350nya🙏.

[@aantotomotif3770]

Masalahnya motornya belum masuk sini

[@septianrishal]

Harga emang gak boong sih Aprilia - Power Mesin lebih Buas - Suspensi lebih proper untuk jalan semi offroad - Material body premium dan solid

[@puterake-tiga]

Tapi tdk sesolid tangki bahan bakarnya Om.. Rada² ngeri liatnya

[@linggaalamsyah1153]

Kayak pernah megang aja lu bro🤡

[@ryannschwarz6492]

@@linggaalamsyah1153 dia blogger terkenal cukkk

[@dewikumala7721]

@@linggaalamsyah1153 bukan megang lagi, dia di kasih pinjem gratis

[@angley476]

Tambahan satu point lagi Gak Pasaran Prestige nya dapet 👍

[@HanaHana-zx8yn]

memang tidak bisa di samakan tapi kita tau perbedaan di kondisi jalan,trmks infonya

[@iamtheleven2562]

Still a good fight for ADV 160 though. And I think it can catch up with little mods in CVT. Can you try somehow that aprilia with vario 160? I'm just curious if vario can catch hehe thx

[@m.amarsaeful4455]

ç

[@m.amarsaeful4455]

w

[@zoelfikarrp]

the shock is in different level, aprilia far more better than adv

[@erichverdinand429]

Keren..komparasinya..mantap..tp kpn2 coba aprilia 200 ini lawan vario 160..

[@febrifebriyansyah4019]

Ini yang ku tunggu🔥🔥🔥

[@reeeee3]

27:25 ngebuka tutup tangkinya jujur malah kelihatan kalah mahal daripada ADV160, tapi kalo kualitas body gak tau sih.

[@Jamess-69]

Pemilik SRGT200 tersenyum melihat motor ny d adu sama yang harganya beda jauh🤭🤭

[@bajiguranget5496]

Kebalik, pemilik adv tersenyum dibandingkan dg motor Eropa dg harga 2x lipatnya

[@dinarbae2577]

Duit gk bohong coy, yg pasti adv yg jd incaran masarkat kecil seprti saya 👍👍👍

[@yusufkurniawan5454]

Terlebih lagi adv bisa memakai pertamak 92 kalau aprilia lebih disarankan 95 yang otomatis lebih mahal dan juga lebih boros . Toh beli motor matic gini dicari adalah kenyamanan kalau sekedar mencari speed semua motor bisa di boreup biar lebih kenceng, jarang juga diperkotaan bosa sampai 110km 😂😂

[@aldipratama8808]

gua pake 92 enak" aja kok

[@buzzmojo7928]

yg sanggup beli aprilia mah dah ga lagi mkir atau ngomong mahal kyknya make 95 wkwkwkw

[@mixing6368]

Klo laki beneran nyari speed ya di motor manual & 2tak,bukan motor emak2 diboreup biar ada larinya🤣🤣🤣🤣

[@yusufkurniawan5454]

@@aldipratama8808 enak aja sih bener tapi untuk spesifikasi bawaan lebih rekomendasi 95 karena rasio mesin 12,5:1 yang harusnya pakai 95 . Itu juga sudah dijelasin otomotiv tv di segmen aprilia . Berbeda dengan rasio adv yang bisa buat pertamax bahkan juga bisa pertalite tapi jangka panjang tidak bagus buat mesin berasio segitu . Itulah kelemahan aprilia perawatan dan penggunaan mahal tapi yg beli aprilia pasti berduit gak peduli duit juga kelasnya sudah beda 174cc lawan 159cc

[@aldipratama8808]

@@yusufkurniawan5454 yoi gan, sebagai pmakai Aprilia SRGT menurut ane konsumsi dan speed itu urusan nomor sekian. Tapi design berkarakter, value Brandnya, Eksklusif (gak pasaran di jalan), Kualitas dan Kenyamanan itu yang PENTING... Soal perawatan kan dpt promo free service + parts selama 3 tahun jadi aman. Tinggal pake aja..kwwkw

[@UNITEDMusicINA]

Saran untuk clip video adu drag gini di kasih tulisan merah peringatan nya Jangan di omongin doang Soalnya banyak potongan video adu drag dari channel ini dan membuat contoh balapan liar2 gitu

[@obelros1948]

Para penikmat sentakan² dari transmisi dan kopling manual hanya senyum² melihat ini.. 😅

[@imambudiono3436]

Coba dong tes toop speed Adv 160 vs Vario 160

[@prayogolorenzo9002]

Mantap reviewnya 👍🏽

[@tyoprasetyo8281]

Coba donk bang lawan Honda Vario 160, kta nya mtor matic 150 tercepat saat ini,,🙏🙏

[@farlyloho2611]

Tetep masih lebih worth ADV, mau kenceng dikit tinggal upgrade kirian habis sejuta doang

[@syahidagni3087]

Hezm... Kayaknya adv160 di bor up / struck up jadi 200cc cocok nih buat nyaingin aprilia SR GT. Mengingat gak beda jauh juga.

[@hylmiwahyudi3345]

Pliss ada video komparasi akselerasi Aprilia GT VS Vario 160 untuk seru-seruan aja🙏🏼

[@nx9Art]

sekalian sama beat, motor ku😄

[@tevinhamudia]

Bikin komparasi ADV 160 dan ADV 150 nya dong ala channel OTOMOTIF TV 🙌🏻

[@SuperAzhari]

komparasi mah udh ada

[@anka9539]

Motor pak RT alex emg ngeri wkwk😂

[@bangdoykiaku3895]

Bismillah taun depan beli adv 160 buat mudik 🙏

[@rifanrayyana7588]

Tak perlu memilikinya, bisa melihatnya saja sudah bahagia 😁

[@Andreas-sv1tc]

Tp sy orgnya tetep harus memiliki klo naksir sesuatu😅

[@rifanrayyana7588]

Sikat bozzz

[@igunsugeng2893]

Coba test di jalan realistis daerah Indonesia yg nanjak belok atau banyak lampu merah dan macet lipkanan kiri dan masuk keluar gang .

[@ariprasetyo8711]

kalo di budget 60 jt saya mah pilih adv 160 harga sekitar 35 an sisanya buat modif udah ganteng dan nyaman 😆😆 motor jepang udah di jamin gampang servise dan sperpart'nya 😛😛biaya juga murah

[@aquaboy1650]

Udah beda bro marketnya, org yg beli Aprilia SR budgetnya gak cm 60jt aja 😛😛 Dan gak mikirin harga sparepart dan konsumsi bbm😋😋

[@rikiAprianto-oh3ic]

Walaupun gimana produk Aprilia masih dibawah honda​@@aquaboy1650

[@bighendy4162]

Comparasi ini unik Masalahnya dr semua review sr gt, komenya pada mendang mending nmax / adv Begitu di adu, pada komen, ngga apple to apple komparasinya Repot wes, Angel wes 😂😂😂😂

[@ryanexplorer1687]

Tolong adu Aprilia 200 dengan XMax 250 dong, secara harga sama 🙏

[@waukris6390]

Beda jauh kapasitas mesin, 170an vs 249

[@PROBOLINGGO-SAE02]

Secara CC apakah sama bang sat?

[@dhimaswirawan]

Nah ini baru cerdas 😎

[@muhammadihsan7143]

Baca komen ini bikin pemilik xmax kepanasan

[@dz.-k2895]

Dikira 200cc..? Hahaha

[@rexuseverything6889]

Bikin video perbandingan Adv 160 vs nmax 155 dong bang paling d tungguin nih

[@saputrawijaya1173]

Indonesia Subtitle's: Mari kita berkomentar ya gaes: Plus Aprilia SR GT 200 dan keluarga besar: 1. Desain kokoh, adventure, gambot, rangka kaki lebih tinggi dari ADV. 2. Harga ban standar pabrikan lebih mahal kesan premiumnya dapat 3. Beberapa fitur seperti Engine Cut dan beberapa mode di dashboard yang variatif yang engga ada di ADV series 4. CC lebih besar kurang lebih 15 cc dari ADV 160 5. Kontur dan komposisi Joknya sport dan bagus. 6. Tenaga, torsi besar jadi pasti lebih bertenaga 7. Silahkan para netijen budiman menambahkan... Minus Aprilia SR GT 200 dan keluarga besar: 1. Harga tergolong mahal untuk dompet mayoritas masyarakat Indonesia 2. Tinggi mirip-mirip ADV 150 lama yang notabene mungkin sedikit kurang bersahabat dengan mayoritas tinggi masyarakat Indonesia 3. Masih menggunakan kunci tongkat Alibaba belum keyless walaupun sudah ada immobilizer 4. Sama-sama masih single ABS dengan seri ADV hingga saat ini 5. Belum twin subtank 6. Lebih berat dari ADV series 7. After market khususnya Bengkel resmi masih sedikit tersebar di seluruh Indonesia 8. Sejauh info yang didapat Fitur Connectednya ternyata belum bisa difungsikan jadi cuma hiasan saja. 9. Silahkan para netijen budiman menambahkan... Pros ADV series dan keluarga besar: 1. Desain adventure, versi sekarang lebih gambot, kokoh berbalut sporty yang punya ciri khas sendiri dikelasnya matic adventure 2. Sudah keyless, ada fitur HSTC di versi tertinggi dan rem pakem 3. Fitur Dashboard yang (selera ya) lebih fungsional dan terkesan futuristik 4. Berat dan tinggi lebih bersahabat daripada Aprillia series 5. Sudah twin subtank, otomatis suspensi lebih baik dan nyaman 6. After market khususnya Bengkel resmi sudah tersebar di seluruh Indonesia 7. Bisa adjustable windshield dan lebih tinggi dari pendahulunya 8. Tenaga lebih jos daripada ADV series sebelumnya karena sudah 4 katup 9. Bagasi lebih luas sudah 30 liter dan sudah full LED 10. Silahkan para netijen budiman menambahkan.. Cons ADV series dan keluarga besar: 1. Harga "masih" tergolong cukup mahal untuk dompet mayoritas masyarakat Indonesia jika dibanding dengan varian dikelasnya. 2. Masih single ABS 3. Belum ada fitur konektivitas HP walau ada samar samar di LCD speedometernya tetapi tidak difungsikan (sebetulnya fungsi engga fungsi sih fitur ini, karena banyak banget kejadian dijalanan terlalu asik dengan hp, notifikasi, dll jadi konsentrasi berkurang dan membahayakan pengendara lain) so, buat ane pribadi ini masih fitur gimmick saja. 4. Tenaga otomatis kalah sedikit dari Aprillia Series 5. Sejauh produksi tidak ada pelindung pada engine bawah sehingga rawan terkena jedugan, ya walau jarang juga sih kejadian. (semoga AHM merilis pelindung bagi para penginden ADV, sehingga lebih menambahkan kesan aman) 6. Harga sparepart tergolong cukup mahal dibanding brand tetangga 7. Silahkan para netijen budiman menambahkan.. Demikian dan terima kosan.. ===== English Subtitle's: Let's comment, guys: Plus Aprilia SR GT 200 and extended family: 1. Sturdy design, adventure, bigger matic, leg frame is higher than ADV. 2. The price of the factory standard tires is more expensive, the premium impression can be 3. Several features such as Engine Cut and various modes on the dashboard that are not available in the ADV series 4. CC is more or less 15 cc than ADV 160 5. The contours and composition of the seats are sporty and good. 6. Power, big torque so definitely more powerful 7. Dear netizens, please add... Minus Aprilia SR GT 200 and big family: 1. The price is quite expensive for the wallets of the majority of Indonesian people 2. The height is similar to the old ADV 150 which incidentally may be a little less friendly with the tall majority of Indonesian people 3. Still using the "Alibaba" stick key, not keyless even though there is an immobilizer 4. Both are still single ABS with the ADV series until now 5. Not yet twin subtank 6. Heavier than ADV series 7. After market, especially official workshops, are still a little spread throughout Indonesia 8. As far as the information obtained, the Connected feature can't be used, so it's just a decoration. 9. Dear netizens, please add... Plus ADV series and extended family: 1. Adventure design, the current version is more bigger than older, sturdy wrapped in sporty which has its own characteristics in its class matic adventure 2. Already keyless, there is an HSTC feature in the highest version and standard brakes 3. Dashboard feature which (to my taste) is more functional and looks futuristic 4. Weight and height are friendlier than Aprillia series 5. Already twin subtank, automatic suspension is better and more comfortable 6. After market, especially official workshops, have spread all over Indonesia 7. Can be adjustable windshield and higher than its predecessor 8. More power than the previous ADV series because it has 4 valves 9. Wider luggage is 30 liters and is full LED 10. Dear netizens, please add.. Minus ADV series and big family: 1. The price "still" is quite expensive for the wallets of the majority of Indonesian people when compared to the variants in its class. 2. Still single ABS 3. There is no HP connectivity feature, although there is a faint on the LCD speedometer but it is not functional (actually, this feature doesn't function, because there are so many events on the road that are too busy with cellphones, notifications, etc., so concentration is reduced and endangers other drivers) so, make Personally, this is still just a gimmick feature. 4. Automatic power lost slightly to Aprillia Series 5. As far as production, there is no protection on the lower engine so that it is prone to crashes, yes, although it rarely happens. (hopefully AHM releases a shield for ADV indentors, so that it adds more security) 6. The price of spare parts is quite expensive compared to neighboring brands 7. Dear netizens, please add.. Thank you and accept boarding..

[@hanscfs]

Mantepp

[@nandakurniawan3499]

Request dong all new nmax vs aprillia atau all new nmax vs adv 160

[@iwanhendrawan5407]

Meskipun harga sama, saya akan tetap pilih ADV, Desain, Spareparts dan Layanan purna jual, apalagi jika tinggal di luar kota besar...

[@albertprasetyo6846]

Harga sama sy pilih aprilia aja 🤣

[@wikoview4293]

Aprilia lawong 60 jt adv 30 jt

[@suhendro_8627]

@@wikoview4293 MESKIPUN HARGA MEREKA SAMA dia bilang. sama2 30 juta

[@angley476]

SR GT 200 Dong Gak Pasaran artinya Harga Jual kembali aman karena Barang Jarang

[@dianaberlianti1223]

"Layanan purna jual", honda? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gembolmargembol4399]

mau ambil si april eh new xmax rilis.. jd wait n see lg deh

[@motopras3860]

coba mesin standarnya di tune up, cukup di remap ecunya, dibuat boros kayak aprilia, kayaknya gak beda jauh tenaganya, ongkos remap juga gak sampe 20 juta 😁

[@PROBOLINGGO-SAE02]

Terus jika ECU si Aprilia di remap juga apakah team ngondah bisa ngelawan bukannya ngelawan tapi ngelawak

[@avengersbc13production67]

@@PROBOLINGGO-SAE02 sdh Boros jd lebih Boros nntinya 😂

[@motopras3860]

@@PROBOLINGGO-SAE02 kalo diremap harganya juga tambah mahal, sementara honda adv paling tambah beberapa juta aja udah bisa ngimbangi peforma motor yang jauh lebih mahal.

[@SY_Vlog24]

@@motopras3860 Ya kan beda kelas broo.. pasarnya beda.. Kl cm mslh kenceng ambil aja motor laki 150cc, mau maticnya dremap stage 1 doang ya masih ttp menang motor laki macam gsx150r ato r15.. Yg beli aprilia mah bkn buat yg mendang mending 😌

[@PROBOLINGGO-SAE02]

@@motopras3860 ya tentu mahal lah kan motor sultan kaum mendang mending mana bisa beli🤭

[@edoy.sadega1224]

Dengan pede nya dengan harga segitu bakal di minati di Indonesia 🤭😆

[@dianaberlianti1223]

Saya minat dan udah beli, gak semua orang gak punya uang kayak ente bro 😂

[@firdausfirmansyah4960]

aprilia kalo harga terjangkau pasti banyak peminatnya. tetapi di kelas sekutik termasuk mahal. hampir sm dengan harga motor sport 😁

[@angintdkpunyaktp]

Merek premium mau disamakan dgn merek generik kayak honda, suzuki dan yamaha? Lawak ente

[@firdausfirmansyah4960]

y saya tau merek premium. kan saya bilang kalo harga terjangkau pasti banyak peminatnya 😁

[@manusiabukit14]

Aprilia mahal krn CBU

[@manusiabukit14]

@@angintdkpunyaktp Xmax, Forza, Burgman brrti ga premium? 🤣

[@sifaulfuad7581]

Bang coba sama Vario 160 pasti seru

[@dzoullyant]

buat kaum mending sprti saya, kelebihan SR-GT 200 ga sebanding dgn kelebihan hargany..

[@zoelfikarrp]

menurut saya worth it aprilia karena kenyamanan suspensinya tidak bisa disamakan

[@achmadviki2129]

Komparasiin adv 160 ama nmax new dong min pliss

[@RBP1496]

coba aprilia sama vario 160 bang. penasaran

[@Iwanchannel49]

Saya tetep milih nmax 2020, krn cuma pny itu hehe, sukses terus buat OTOMOTIF TV

[@ekows5614]

Head to head emng masih cakep Adv, selera sih ya, fitur juga lebih bnyak adv, kalopun harga sama gw tetep adv sih ❤️

[@dimaspangemanan287]

Lawak😂

[@ekows5614]

@@dimaspangemanan287 yoi ktwa kan lu

[@hhh6509]

Asli kalo liat fisik bagusan aprilia sih Cuma harga kurang bersahabat 😁

[@wrdiecastnhobbies3859]

Keren reviewnya Om.. tapi lebih proper kalo H2H dengan yg Cc'nya gak bgtu jauh berbeda.. coba sm Nmax/Aerox/PCX Om sekaligus biar seru 😁

[@sayasiapa4888]

Justru dibandingin karena kelasnya sama sama berbau advanture, jangan cuma liat cc nya tong

[@gado-gadomotorider8012]

Aprilia SR-GT 200 harus kasih test di medan semi offroad nya transpapua nih biar tau kemampuannya joss apa tidak hehe , kalau Honda ADV 150 sdh sy coba di jalur transpapua semi offroad 1400 KM PP joss mantap...

[@losaribukanmotovlog6529]

Seperti yang di awal mereka bilang, hampir gak head to head ygy

[@noviwibowo98]

Saya kemarin test Drive Aprilia SR GT 200 di Gandaria City - JakSel, tapi saya tetep pesan ADV 160 gak pakai test Drive segala 😀 Sama - sama keren lah 2 motor ini 👍

[@RandomPerson-ii9vp]

Boleh share knp alesannya om? Saya lg nimbang antara 2 motor itu.

[@yusra9371]

​@@RandomPerson-ii9vpbeda 30jt mungkin om hehe

[@haiphamtrung3082]

Xe Ý đẹp hơn nhiều xe phổ thông Honda...

[@kurniamv1345]

Coba tiga motor om, vario 160, pcx 160 dan Adv 160

[@saputragaming4121]

next coba lawan Vario 160 vs aprilia😂

[@dodihsupriyadih9281]

Masih anget videonya. Salam dr Tangerang.

[@matlissbj2143]

Untuk yang beli ADV 160 PR utamanya menurutku joknya yang perlu ditambahin busa biar lebih empuk dan beli suspensi belakang part modif yang honda sediakan yang sudah ada setelannya. sisanya semua sudah oke.

[@yusufmarzani3654]

Gmn cara empukin shoch belakang?

[@rundeesworld]

Sama crankcase

[@hendrikurniawan2098]

@@yusufmarzani3654 ganti ohline 🤣

[@matlissbj2143]

@@rundeesworld bisa juga. Tapi yang paling wajib 2 itu sih.

[@matlissbj2143]

@@yusufmarzani3654 ya beli suspensi lain. Setauku honda menyediakan part modif suspensi yang bisa distel.

[@darmamys6811]

Coba kalau mau maksimal matikan HSTC di ADV160 bang. Tarikannya lebih responsip

[@muliadimahfudz6746]

Bagi kami kaum mending kalo ada uang 60jutaan mending beli X-Max 😁🙏

[@mrmade2440]

Solusi kekurangan adv apa ? Tambah spons dan set ulang shockbekernya ?

[@Mr-ov8xs]

mantep Juga Top speed Nya Adv,

[@edisampangan597]

Pdahall montr ke kebon tapi kok skrg lumyan Top speednya🤦‍♂️🤭👍

[@irwanrcv]

Aprilla 200 sama Vario 160 kang, coba dicompare

[@revenezersitompul9701]

Mungkin jika diadu drag sama Vario 160 udah bedah lagi ceritanya 😂

[@Wazza_Farm]

Drag menang mana bro adv dan vario ? 🤭🙏

[@filmeat1784]

@@Wazza_Farm jelas vario

[@RianY2K]

Perlu di tes juga di habitat motor ini mang, yaitu jalan yang gak rata, aspal masih campur tanah, dan trek berbatu, 😁

[@marwanahmad5065]

Di menit 13'an itu udh bro ,jangan di skip" kalo nnton

[@rajakomentar9976]

@@marwanahmad5065 aw aw aw..dy kan suka nya emg menbudidayakan nyocot duluan nonton belakangan,jd ny ya gtu 😆

[@rajakomentar9976]

jgn lupa,di adu drag jg ama duo maxi yamaha,🤪,secara bobot ny kan sama" tuch,kek aerox nmax,,cocok kaya ny klo hbs ama aprilia,tuch mtr 160cc (katanya) di jajal'in ama aerox nmax 😆😆

[@anggitputrasetyaaji5748]

Coba mas ADV 160 vs PCX 160 sekalian sama duo Maxi pabrikan sebelah 🤣

[@rajakomentar9976]

nahh se7 tuch 🤭

[@alsamdra4602]

Ini baru bener ono rego ono rupo

[@kurama882]

kalau suruh milih,saya pilih hondanya saja,dari body cakep dan lebih irit dan lebih murah

[@raygetright1]

​@RikkieKAF saya pilih adv. Soalnya dirumah uda ada hrv rs turbo 😄. Mtr mahal2 jg ttp aja keujanan gk bs bawa bini sm anak. Wkwkw

[@enopatih2484]

Test drag Adv160 vs Nmax155 udah belom bang? Penasaran banget

[@ferrooy6512]

kenceng jga adv yaa masih bisa ngintilin yg ccnya 200 -,-

[@avengersbc13production67]

Kayaknya Vario yg lebih Kencang deh 😂

[@dz.-k2895]

174,3 cc jangan salah. Nanti nyesel 😅

[@supta2110]

@@dz.-k2895 jauh kali itu... kirain 200cc asli pantesan masih bisa di deketin adv160

[@ganjarbudirahayu3509]

@@supta2110 ADV 156,9 CC btw

[@ferrooy6512]

ama vario kencengan vario kali yaa

[@didinkomarudin6496]

Idling stop di adv nggak dibahas tuh? Di avrilia sr gt ada nggak tuh?

[@aantotomotif3770]

Sama-sama ada kok

[@marko4429]

New ADV 160CC 😍😍😍

[@risalagussalim7]

Bang komparasi adv160 sm nmax dong. Bingung pilih mn

[@ariefproperty7435]

Kalo Aprilia hrga nya seumpama sm dgn Adv,,, sy tetap pilih ADV.

[@hendrawantrisubagyo7656]

Gk nanya

[@angley476]

Komen Gak Guna

[@iwantratendy4970]

Pasti fbh wkwkwkwkkw rangka keropos

[@جونعبداللهالرشيد]

Lagi lo gak ada duit buat beli Aprilia mang, dh pake supra bpk saja aman nyaman irit 😂

[@edipriya2246]

Kalo Adv sama supra x bang? Tetep pilih supra x ya

[@ronaldbagas23]

motor matic touring yang bakal mengintimidasi nih SRGT

[@Winarno-yl6ym]

Tolong di adu dengan vario160 donk, matic 160 terkencang di muka bumi 😁, yg ninggalin aerox seKEBOOONN 😁🤣

[@angintdkpunyaktp]

Saking kencangnya CBR150R jadi terasa sepelan beat

[@rajakomentar9976]

kencang ketolong bobot enteng aja bangga 🤣🤣 harus ny kiblat mu tuch ke kasus nya pcx160 Vs nmax yg punya bobot mirip" 😆

[@ganjarbudirahayu3509]

@@rajakomentar9976 fby kebakaran 😂

[@angintdkpunyaktp]

@@ganjarbudirahayu3509 cbr 150ketar ketir

[@rajakomentar9976]

@@ganjarbudirahayu3509 gua kebakaran??🤨 kebakaran krn apa 🤔 lha wong apa yg ku omongkan ada benar nya,fuck rio bisa lebih kenceng krn ketolong bobot yg lbh cungkring 🤣 bangga bos??lihat org kurus yg menang sprint lawan org obesitas 🤔 B AJAA.!! 🤣

[@semsu23]

ADV 160 v Vario 160 belum ada malah ini duluan.

[@yudhistiraal-fatih2930]

engine cut ga perlu di adv, tinggal turunin standar samping langsung mati 🤣

[@ereinaldy20]

betul.. lucu banget dah matic pake engine cut off hahahaha useless

[@rajakomentar9976]

@@ereinaldy20 ngomong aja iri,wkwkwk 🤣🤣 pensboy sayap 🤭💩

[@duniaelektronik6813]

@@ereinaldy20 wkwkwkw bedain fungsi standar bisa off mesin buat mencegah biar ga nyala ketika lupa standar di naikin, beda lagi fungsi cut off beneran buat matin mesin Masa otak ga bisa mikir wkwkw

[@dizaln3082]

mas,, sklian jelasin bhn bakar pake oktam berapa pada saat drag race?! ,