Alhmdulillah tahun ini bisa kebeli adv 160 type CBS warna white..Ya sbnrny udh psen yg ABS,tapi kata dr pusat Honda nya Type ABS ny kyk limited stoknya, akhirnya ditawarin yg type CBS Q ini.Ya trmsk cpt sih sktr 2 minggu lebih sdkit udh turun motornya. Stlh nyoba di area jalan2 terjal, adv 160 ini lebih empuk gak keras jedug2 nya, kl utk naik area tanjakan lebih ber-power kalo kataku.Ya kembali ke selera masing2 dan kemampuan budget ya kak...🙏😊.Yg penting sllu safety riding aja...
@mohammadabdulaziz8157 Жыл бұрын
Berapa kk harga yg cbs nya
@syahrirnur2013 Жыл бұрын
@@mohammadabdulaziz8157 36 jtan
@Kukulkan22 Жыл бұрын
Crankcase nya rawan pecah ya?
@rimba19879 ай бұрын
alhamdulillah... turut senang aku ka
@spy99897 ай бұрын
@@Kukulkan22beli crankcase guard biar ga ke pentol polisi tidur, murah cuma 98.000
@rifkypratama1680 Жыл бұрын
Semoga di tahun ini bisa kecapai buat meminang ADV Lagi pesen yang warna putih ABS🤲🤲🤲
@denihamri59722 жыл бұрын
Hrsnya ada review detailing painting jg, karna biasanya untuk warna doff Honda ada lapisan "clear coat" biar gak cepat pudar. Dan fitur Y- Connect dari Yamaha masih banyak trouble di perangkat CCU nya yg sering sort bikin aki cepat soak. Overall mnrt sy ADV lebih unggul jauh, walaupun sy beli New Nmax karena faktor harga berbicara lebih murah.. 😁😆
@venomdynasti54102 жыл бұрын
1 tahun kekuatan akinya bang udh kebukti di nmax saya 😆
@freestyle82012 жыл бұрын
accu cepat soak terjadi di model yamaha dari dulu kayak mio, dll
@venomdynasti54102 жыл бұрын
@@freestyle8201 tapi waktu aerox mio soul GT smpe aerox gak ada tuh.. bahkan pemakian lebih dari 2thn. Padahal sudah full variasi lampu. Semenjak ada y connect aja jadi kacau 🤗😁
@dimasfajarputera92404 ай бұрын
Kesimpulan nya y connect ga terlalu fungsi kan ya banh? Hanya untuk konek ke hp dan liatin total kilometer, aki dll nya ?@@venomdynasti5410
@nakasawo2 жыл бұрын
ADV selalu advance di Indonesia. kalau ADV 150 di keluarkan 3 tahun yang lepas di Indonesia, di Malaysia ADV 150 baru saja di keluarkan 1 tahun yang lepas. Sekarang pun mereka yang ingin/pengen beli ADV 150 kena tunggu booking sehingga 2 bulan di Malaysia, masih banyak yang beratur tunggu bookingnya. Banyak yang minat sama ADV sekarang ini, harganya pun naik, harga ADV 150 sekarang cecah 46juta rupiah / 14000 ringgit di sini. tak tau kalau ADV 160 masuk nanti entah berapa harganya. 😂 Saya rasa ADV ini lebih trend sekarang. Nmax itu tetap ramai juga yang minat, harganya pun murah dari ADV
@kulakita11582 жыл бұрын
Bayar pajak bermotor juga disana?
@patimayo6782 жыл бұрын
Pajak tahunan motosikal di malaysia berapa ringgit/rupiah disana bro ..?
@nakasawo2 жыл бұрын
@@patimayo678 pajaknya (cukai jalan) murah saja, insurance ratus ringgit juga la.
@nakasawo2 жыл бұрын
@@kulakita1158 tahunan bro, tapi tidak mahal
@C.U.X2 жыл бұрын
ADV riset project di cikarang indonesia bang..jd wajar lah klo malaysia nunggu kran ekspor dari indo serupa macam CBR 250rr dulu
@AbdulRahman-vg4ty2 жыл бұрын
Komparasi yang adil tinggal kita konsumen memilihnya sesuai kebutuhan, NMax dan ADV sama-sama bagus kembali kepada kebutuhan dan selera masing-masing. Honda dan Yamaha ibarat dua saudara yang sama-sama punya kelebihan pada segmen masing-masing. saya teringat motor jaman saya masa kuliah Jupiter Z burhan dan Supra x125 untuk pulang kampung yang jalan rusak, berbukit, kelak kelok enak pakai Jupiter z karena tarikannya sangat kuat kekurangannya soknya rada keras tetapi kalau di jalan raya diperkotaan memang lebih enak pakai Suprax125 irit dan suspesnsi empuk tapi jika di bawa pulang kampung tebengnya bunyi dan tak kuat naik bukit. Intinya semua motor punya kelebihan dan kekurangan belilah sesuai kebutuhan karena kalau hanya selera tiap tahun bisa berubah sebab selalu ada motor keluaran terbaru yang menggoda. Alhamdulillah dan selalu bersyukur dengan sepeda motor apa saja yang kita miliki. Mau beli NMAX atau ADV tapi masih cinta sama beat karbu 2012. alhamdulillah. 🙏😊
@novalarissandyniningpurnia13592 жыл бұрын
mantap
@iqbaldiba94952 жыл бұрын
Panjang banget cerita loo...kaya bikin otobiografi
@singgihsasmito3175 Жыл бұрын
Ada Harga pasti ada Rupa
@shepardn74243 ай бұрын
Entah kenapa beat karbu tetap lebih baik, padahal niatku juga beli adv
@AbdulRahman-vg4ty3 ай бұрын
@@shepardn7424 Beli ADV aja, beat karbunya disimpan saja karena penuh kenangan.
@ilhamzahidin59872 жыл бұрын
Saya pengguna nmax selalu pake Pertamax konmsi BBM dalam kota. Rata rata 42 km per liter. Luar kota bisa 49- 56 km per liter Tergantung rute tapi rata rata d atas 46 km per liter
@anakbundacorla64982 жыл бұрын
Are you seriously ?
@gvsd3 Жыл бұрын
@Raflirmdhn 77 Sama, sebenernya irit enggaknya konsumsi bbm tergantung cara ridernya bawa motor, dari dulu aku pernah pake honda, suzuki, yamaha ya irit" aja, lain cerita kalo suka geber kayak badak liar ya motor apa aja jadi boros...
@megawatilcdexcelamoled9370 Жыл бұрын
Jangan bohong kau ilham
@_Tupai.Terbang_6 ай бұрын
bener banget, nmax kalo di pake touring enak banget dan ga boros, gw ke sumba naik nmax rata rata 45 sampe 47 perliter, dengan speed rata rata 60,70, 80 dengan catatan tangan di sekolahin kalo main gas, karena yang bikin motor boros itu rata rata tangannya ga sekolah kalo lagi main gas selalu buka tutup gas sampe mentok itu yang bikin bensin boros.
@budayanusantara01 Жыл бұрын
Setelah pake cbr, gw pilih2 antara aerox, nmax dan adv, dan jjatuh pilihan sama Adv... enak banget ridingnya bensinya irit selama ini gk ada kendala pake adv
@raven.beasttt Жыл бұрын
sama bang, ada rencana move on ke adv dari cbr juga. udah cape pake cbr + modif stang bpro cape parah jalan diatas 10km
@kevinmesdila95816 ай бұрын
@@raven.beasttt CBR yang berapa bro?
@abidin8445 Жыл бұрын
25:26 behel NMAX yang menyatu merupakan kelebihan, karena bisa untuk ngikat barang, 25:50 Spekbor belakang NMAX itu udah bagus menurut aku, karena bisa melindungi dari cipratan air dg baik saat hujan atau jalan becek, jadi itu merupakan kelebihan.
@ianlanford6922 Жыл бұрын
pokoknya nmax bagus semua. pokoknya yahama bagus semua. salam user PCX160 bang. damai aja bang indah wkwkw
@andribcsafety78792 жыл бұрын
Joss Adv.cocok juga klo buat jlan kriting, lumpur, lobang-lobang
@ahmadsyauki601 Жыл бұрын
Persaingan Yamaha Honda nih menurut saya udah kaya persaingan Mercedes BMW, kedua brand saling bersaing yang akhirnya membawa inovasi & pembaruan, dan menurut saya itu hal keren sih. Kedau brand punya plus minus nya masing2, yang jelas teruslah bersaing Yamaha & Honda! Biar makin keren inovasinya wkwk
@cephendra8072 Жыл бұрын
Semoga di bulan ini bisa punya ADV,dr pecinta Yamaha, Suzuki,skrng mencoba Honda
@slowajelah4880 Жыл бұрын
Rangkanya aman gak😅
@martsproject2182 жыл бұрын
Klau versus coba adv nya sama2 watna hitam pasti elegan juga. Soal kenyamanan jok unggul adv di banding nmax(coba bandingin kenyamana jok adv vs aerox abs gan?,pasti kalah jauh). Aerox abs new2022 jok nya nyaman bnget u/ si boncengan. Spedo nmax masih kalah dgn spedo aerox(bisa di adu spedo aerox dgn adv ini) Ada adv vs aerox ngak gan...? Katanya kalau u/ touring jauh lebih nyaman adv ini ya gan?(klau di banding aerox di liat2 belum ada yg brani touring jauh make aerox) *sorry...saya cuma punya motor aerox(bukan nmax),jadi nya ngebahas aerox vs adv ini. Rencana mau beli adv u/ touring berdua dgn istri dri papua ke 0km sabang(rencana 2th ke depan). Mana tau 2th ke depan adv makin keren lagi,Cc makin besar gitu😁😁
@mainbareng32012 жыл бұрын
Beli x adv aja bang CC lebih besar 😆😆
@mrrayyana83492 жыл бұрын
Gw usernya nmax, gw akuin adv lebih proper buat touring. Kaki2 lebih besar , rem ga perlu upgrade dan ketambahin bagasi gede. Kekurangannya di posisi ridingnya.setang nya terlalu di bawah , jok nya ketinggian dan keras. Setengah jam aja udah pegel. Kudu di modifi lagi d bagian situ.
@echannelofficial9906 Жыл бұрын
Lbh nyaman NMax.
@kuprak9118 Жыл бұрын
Lebih enak n max.
@velyanilirik5758 Жыл бұрын
Tergantung tinggi badan, gue malah lebih nyaman sama adv, pas posisi berkendara. Pake nmax malah lebih pegel di pundak
@JvstOrdnry Жыл бұрын
Ya brrti buat touring gaenak dong wkwk kan touring prefer ke posisi riding karena jarak jauh bos 😂 gmn sih abang
@masadiey8353 Жыл бұрын
Betul bngt bang ADV gk suka nya mmg dstu prjlnan 40km sdh lelah setang setir nya spt punya speda ontel
@RianY2K2 жыл бұрын
Coba Komparasi ADV vs PCX vs Vario 160. Sama sama pake basis mesin sama cuma beda konfigurasi ECU dan CVT nya
@mohddarus6352 жыл бұрын
Terbaiklah di Indonesia sudah ada ADV 160 tidak seperti di Malaysia kapan bila mau jual .. Indonesia memang cepat model matic dikeluarkan salam dari Kelantan Malaysia
@achikligo91082 жыл бұрын
Diindonesia metic lagi naik daun 😁😁😁
@akbrran2 жыл бұрын
loh adv 160 belum keluar di Malaysia ??
@erfantaufik8883 Жыл бұрын
salam dari indonesia jawa timur, nih ore kelate
@deurkeunajalah44163 ай бұрын
Betul bang sy baru test Drive ADV ABS Bogor Jakarta berasa pegal di tangan, untuk pertama, tapi klo udah terbiasa nyaman aja, malah jadi enak bawanya
@marciasaisma21482 жыл бұрын
Iya bener.. Kalo di nmax itu yang di manjakan yang bawa nya kalo yang bonceng kurang enak..
@nugrohoadhi22522 жыл бұрын
Rodo Kuru om Popo.....🙏 Adv gagah harga juga ga bo'ong , nmax legend di kelas Maxi skutic 150an cc...thanks otomotif kg group atas liputannya.
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Popo mmg lagi diet tuh
@andinugroho23952 жыл бұрын
Jgn lupa untuk yg ada connect di motor aerox/nmax...cabut CCU untuk menghindari aki tekor berujung motor mati...ini cacad pabrik cuma tdk di recall besar2 an cz blm ada solusi.
@andinugroho23952 жыл бұрын
@Iksan Pratama terserah situ mau percaya ato gak, yg penting gw beli lgsg lepas barusan turun dri mobil pebgiriman
@andinugroho23952 жыл бұрын
@Iksan Pratama cek yutub2. Atau minimal beli nmax
@satria8863 Жыл бұрын
Oh pantes saya nmax 2022 tinggal liburan 15hari.. pulang2 aki tekor plus ganti apa gitu hampir 500rb ...
@alimasadi81922 жыл бұрын
Alhamdulillah tahun 2020 sudah meminang adv 150 dan skrng ada 160 . Nyoba punya temen tenaganya kerasa 😃😃 wind shield nya berguna banget 😀
@athiftsabit12082 жыл бұрын
🥺🥺🥺
@jamazzzing1232 жыл бұрын
I recommend put English subtitles next time so that other countries who want to watch your videos will understand.
@nanangyulianto56202 жыл бұрын
Oke mister
@rockyyoshida30622 жыл бұрын
Just click that cc button
@theboringhumannn2 жыл бұрын
Click the CC button, then click auto traslate to english
@nuclearwarhead93382 жыл бұрын
@@theboringhumannn udah gw cek terjemahannya ke bahasa inggris amburadul 😂 maklum penyampaiannya bukan pake bahasa indonesia yg formal dan baku.
@PocongDulloh2 жыл бұрын
I werithes beybeh
@alfredoristanoen2512 жыл бұрын
Meskipun aku yamaha lover tapi untuk keseluruhan lebih suka adv, karna lebih ganteng, gagah, dan sangar✨
@rifanrayyana75882 жыл бұрын
Betul. Gw user all new nmax. Cuma ADV yg menurut gw punya level kegantengan melebihi motor gw. Dikelasnya loh ya.
@alfredoristanoen2512 жыл бұрын
@@rifanrayyana7588 yoi maszeh
@dadangsuhendar74902 жыл бұрын
Mantap bosqu
@hildankamaluddin12152 жыл бұрын
@@rifanrayyana7588 konsumsi BBM dapet berapa?
@Frena5652 жыл бұрын
Konsep nmax bukan untuk gagah bro,, tp lebih ke elegan, kenyamanan touring... Ga fair kalo nmax dibandingin dgn adv!!!!
@dikurday2 жыл бұрын
NMAX lebih nyaman dipakai jarak jauh apalagi untuk naik berdua... gak pegel dan gak bikin capek.. sepertinya ADV cocoknya buat single rider dan trabas trabas jalan ....
@yoghatriguswara38412 жыл бұрын
Terbalik kali.. adv dirancang utk jarak jauh adventure berduaan makanya shock adv dibuat lebih keras dan jok blakang pnumpang agak lebih besar dari nmax.. Kalo Nmax kenyamanan nya diprioritaskan untuk pgemudi nya. Sedangkan Adv kenyamanan nya diprioritaskan untuk penumpang nya..
@Bolo_deweA02 Жыл бұрын
@@yoghatriguswara3841 ya nyaman nmax lah bos... jauh.. tampilan adv emang keren, tampil beda.. tp memang ga bisa ngalahin nmax dalam kenyamanan, adv, pcx itu keras joknya, sekelas kenyamannya dibawah nmax.
@asalmaingame579 Жыл бұрын
Saya make nmax old dari tanjung Priok ke puncak dan macet-macetan gak pegel Dan cvt gak ngebul walaupun jarang cek cvt Tapi saya bingung PCX baru malah ngebul cvt nya dan gak bisa jalan Kalo motor yang 110cc sih wajar ngebul cvt nya
@rifkypratama1680 Жыл бұрын
@@asalmaingame579 ini yang di bahas N-Max sama ADV bang. Kenapa bawa" Pcx. Pcx mah menurut saya aja ya.gagal cuma di CVTnya. Ga tau kenapa punya tmen semuanya ada 5unit cuma bru 1thun udah pada berisik baget di cvt
@velyanilirik5758 Жыл бұрын
@@Bolo_deweA02gue punya keduanya, lebih nyaman adv. Dibawa ke malang dari bali, badan ga pegel, mata aja yg sepet karena pas aja di badan untuk posisi berkendaranya
@andrianto-n5h Жыл бұрын
om berdua .. review komparasi antara ADV 160 sama WR155 dong, saya lagi bingung antara keduanya , mau pilih ADV atau WR , sementara keduanya bisa buat adventure, makasi
@benadessembiring9689 Жыл бұрын
Review sekedar membuka mata lebih jauh .. Menurut ku prinadi ,kalo untuk menentukan yg mana yang terbaik tentunya cukup sulit kalo sebatas mandatory2 dasar seperti top speed,harga,sparepart,dll . Tentunya setiap org mempunyai penilaiannya masing2,seberapa akurat dan detail penilaian tsb tergantung pula pada sdm/knowledge masing2. Tentunya banyak faktor/mandatory lain untuk menentukan yang terbaik,baik dari sisi internal sd external. Misal selain poin2 dasar seperti harga,top speed,sparepart penting pula dinilai dari jangka panjang penggunaan,seperti ketahanan mesin,fitur2 ,body2 dll,yg pastinya sulit ditemukan karena setiap beda pengguna,beda perawatan beda pula poin akhir. Lalu faktor external lain seperti ketersedian sparepart,assesoris,after market, bunga leasing tiap produk (jika credit) ,promo ,bonus, purna jual, pergerakan trend berikutnya beberpa tahun kedepan, penurunan market di brand tsb dan lain2. Tentunya masih banyak faktor2 lain untuk bisa menentukan yg terbaik jika di hadapkan pada Apple to Apple. Jadi tidak ada yang lebih baik atau buruk ,yang ada hanyalah kemampuan kita untuk mampu menikmati kelebihan, dan menghargai kekurangan produk lain dan semua ada kelebihan dan kekurangan ,bukan sama2 buruk tp sama2 baik.🎉😊
@wishmaster1762 жыл бұрын
Masukan buat yamaha, next kalo bikin motor lg gak usah digembung²in body sampingnya, gak guna dan malah nyusahin. Dulu gue pikir xmax dan new nmax itu gembung krn bagasi luas, gak taunya cuma digembungin body luar tanpa guna
@irwansantoso30782 жыл бұрын
Setuju, om. Nyusahin pembonceng krn harus duduk ngangkang
@notchipotle2 жыл бұрын
wkwk ga fungsional ya cuma tampang doang
@admial4952 жыл бұрын
@@notchipotle lexi yg fungsional harusnya dikembangin karena posisi pengemudi n penumpang nyaman (kecuali yg kurang tinggi) 😁
@erickw15222 жыл бұрын
Bodynya samping d copot saja 🤣
@melandneno7851 Жыл бұрын
Ngeliat boncengers NMax dari belakang kayak susah ngangkangnya
@arkaanhannan Жыл бұрын
2 2 alhamdulillah punya, lebih enak dan seru bawa adv lbh lincah sih dan lumayan jarang di jalan..jd pusat perhatian..macho adv .. kalau nmax udah rame kadang bosen..tp vva nya nmax ngangenin..hahha
@herkisto Жыл бұрын
Vva seakan² superkips di ninja2tak 😅 Ninja jambakan setan, namex yaaah jambakan janda lah ya 😅
@hesiengga89193 ай бұрын
Aku di bonceng n.max jarak jauh enak kog, nyaman.. soalnya paha ketopang behel. Tinggi 150 juga masih bisa nyaman pakai n.max.. kalo adv terlalu tinggi. Ngaruh sih kalo di pake ibu².. ga nyaman,
@idasatyaananda49152 жыл бұрын
Buat yang bingung kenapa jok mpuk itu bikin pegel, ini akan terjadi hanya jika jok mpuk nya cuman dari bokong sampe pertengahan paha, nah itu bikin pegel karena beban di daerah bokong lebih besar sehingga busa di bokong akan tenggelem tapi busa di paha akan tetap, sehingga busa di paha ini yang nggak tenggelem ini akan seolah olah memberi tekanan di paha, ibarat lu duduk di kursi tapidari paha tengah sampe ke lutut itu gak nyentuh kursi, otomatis paha tengah terasa ke ganjel kan, nah sama, spons nya yang mpuk ini akan menarik bokong ke bawah karena tenggelem kena beban, tapi dari tengah paha sampe ke lutut gak ada beban, ya paha tengah bakal seolah olah jadi titik tumpu yang dimana pahanya di teken balik oleh spons, jadi ya aliran darah terganggu, solusinya adalah lu bisa ganti spons di area bokong lebih keras daripada xi area paha, inilah kenapa kadang kita kalo kelamaan duduk di tempat mpuk malah jadi nyaman kalo duduk di tempat keras begitupun sebaliknya atau bisa duduk nya jangan sampe paha soang tapi sampe ke lutut sehingga 1 tungkai paha itu ter alaskan, jadi distribusi tolakan spons gak terfokus di paha tengah
@indracbp21642 жыл бұрын
Akhirnya masalah saiyah selama ini terjawabkan,makasih😁🙏🙏🙏
@edisantoso68472 жыл бұрын
Benar, saya prjlnan 4 jam tanpa istrahat kaki saya yg capek polll... motor aerox new jok empuk dan lebar.
@realme9prohendra2312 жыл бұрын
jujur butuh pemahaman dan waktu untuk membaca dan mengerti tulisan anda. tp benar jug. thx udah mencerahkan pikiran kita2*
@ereinaldy202 жыл бұрын
betul,, itulah alasan saya pilih Honda,, krna alasan mereka bikin jok tidak seempuk Yamaha supaya perjalanan jauh tidak capek.. saya pernah perjalanan 100km pake Vixion dan pernah jg pake CB150R.. terbukti pake VIXION malah capek Pol. sampe perlu di Urut hahaha
@kodamadam14832 жыл бұрын
Oh baru tau saya, saya sering mudik dari BALI - JABAR pinginya istirahat terus motornya pake VIXION makasih bang masukanya.
@meidyandrias22152 жыл бұрын
Penasaran sm adu drag ke 2 ni motor top speed nmax 126 dan adv 124..tp pas dicuplikan video nmax mencapai top speed itu si adv masih ada didepannya..?? Harusnya pas drag jangan di skip videonya.. 😀😀
@wildan21362 жыл бұрын
no point bang .lucu aja beli skutik buat drag wkwk
@oreoboy62862 жыл бұрын
Aerox 155 vs ADV 160 di tunggu komparasi nya mas aan & mas popo...
@AGUSMDCHANNEL2 жыл бұрын
Muaantaappp... Pilih yg mana yaa? ADV 160 cc vs N Max 155 cc?
@RaegoJr2 жыл бұрын
Akhir2 ini, saya emang lagi nyari2 komparasi & penasaran pengen tau kelebihan & kekurangan masing2 dari kedua motor ini.
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Pas berarti ya
@DandipPrayogo2 жыл бұрын
Sama
@dedeafandi49922 жыл бұрын
Lalu setelah melihat video komparasi nmx dan adv. Jd semakin yakin mau kredit beat. 😅😅😅
@DandipPrayogo2 жыл бұрын
@@dedeafandi4992 beat naik lagi
@dedeafandi49922 жыл бұрын
@@DandipPrayogo setidanya ga sampe menyentuh angka 35jt up. 😅😅
@lukmansofyan1107 Жыл бұрын
Aku pake H. New Adv lbh pede tongkrongannya lebih elegan tidak over GEMBROT,tp di rendengin di garasi dg Aprillia SR gt 125 masih minder dia!
@bamstivi21602 жыл бұрын
Kedua nya motor favorit saya, mantab dengan kelebihan masing masing
@gaudenmarganda29612 жыл бұрын
#mendingvestic
@M2Music_96 Жыл бұрын
makin bingung mau beli yang mana. krn jalan jauh kek nya lebih baik ADV untuk konsumsi gk sih
@herkisto Жыл бұрын
Kayaknya mulai melirik adv160 dari newnamex, banyak kembarannya disini, pingin beda dari yg lain 😅 1 jam iseng nongkrong itungin motor lewat adv160 cuma 1 biji doang, namex? jangan ditanya
@nicolaus7092 Жыл бұрын
Sama bang, sbnernya dirumah motor yamaha semua, tp liat adv kok kaya ekslusif gitu ya jarang bgt dijalan...jadi merasa keren ga sih 😂😅 belum jg bentuknya unik stang baplang
@herkisto Жыл бұрын
@@nicolaus7092 mahal + indent lama, mungkin itu yg harus dibayar kalo mau "beda" dari yg lain hehe 😁 disini info salesnya indent minimal 3 bulan kwkwkw
@ardhiichirou948110 ай бұрын
Adv ganteng maksimal
@PresidenMuda-lx8zl5 ай бұрын
Bagusan mana sama new Nmax turbo 2024. Soalnya Harga juga lebih mehong Nmax turbo,meski cuma 155cc
@NasalChain2 жыл бұрын
Di nmax jg ada tampilan suhu tp dalam kotak2 bar di sebelah kanan, di trip odo nmax jg ada konsumsi bahan bakar real time. Yg minus cmn ga ada tachometer aja. Selisih harga ga bisa bohong sih adv banyak menang, tp fitur nmax abs dual channel ga bisa dipasang 3rd party. Kalo keunggulan adv yg ga ada di nmax (suspensi, ring velg, piringan cakram) bisa pasang 3rd party 😁
@syaiful8481 Жыл бұрын
Saya punya nmax, kmren Test ride pakek adv 160. Yg saya rasakan kaki bs lebih napah di adv dgn tinggi badan 163cm. Shock adv sangat empuk dan gtw knp rasanya lebih nyaman, cuma mesin adv karakternya lebih kasar. Pengen adv tp apa daya 😅
@nabanga87astravel2 жыл бұрын
Mantap komparatif nya jadi lebih yakin ngambil adv 160 nya.. Ni masih nunggu inden sdh mau masuk sebulan belum datang juga unitnya.
@fitrahandiwinata48242 жыл бұрын
Sy inden pcx jga udh sebulan ini blm turun jga barangnya😢😢
@wimpiputraamarofficial Жыл бұрын
Kalo untuk spakbor new nmax nga sih saya sebagai penguna nmax 2018 lebih bagus nmax 2018 daripada new nmax
@FandyIPSC2 жыл бұрын
ada perbandingan lampu utamanya kah mas e? terang nmax 155 atau adv 160? terima kasih... ato barangkali teman2 di sini ada yang pernah membandingkan secara langsung?
@gaganharpiawan286 Жыл бұрын
kalo liat motor di jalan yang sliweran, keliatan banget nmax new lampunya terang. lihat pantulan di jalan pun keliatan lebih tebal cahaya lampunya dibanding motor lain terutama nmax old. kalo adv 160 masih jarang keliatan tapi pernah lihat kaya sama aja ketebalan lampunya sama adv 150
@FandyIPSC Жыл бұрын
@@gaganharpiawan286 makasih infony mas e.
@asalmaingame579 Жыл бұрын
Saya pernah nonton perbandingan lampu LED dan bohlam Nmax cahaya lampu nya fokus ke jalan Sedangkan Honda lampu LED nya melebar Dan kekurangan LED Di tempat berkabut kurang bercahaya Kalo pengen liat detail cek di yt saja
@triydjoyodiningrat Жыл бұрын
Walau saya ngidam banget sama adv 160 abs,tapi kalo untuk value for money lebih ke nmax abs (dual abs,y connect,body lebih compact)alesan sy pengen ambil adv,karna mau pasang bi led aja,adv headlamp sipit dan terpisan kanan kiri jadi lebih proper up grade bi led
@ياناسورياناعبدالفتاح7 ай бұрын
Saya pke Nmax kluar kota 4 jam nonstop gk brhenti tp gak pegel sma sekali tangan dan pinggang ... knyamanan ini yg bkin sulit brpaling ke merek lain d kls 150 cc
@Jimmyrialdi2 ай бұрын
Nmax turbo vs adv 160 dong plis plis
@jhanjhan14452 жыл бұрын
Kindly put English sub.. to understand other countries what are you talking about these MC.. 👍🏻👍🏻
@muhammadtajwer25307 ай бұрын
If you are watching a video made by an Indonesia, do not expect this to happen for the next 100 years 🤣
@rizkiwarawiri24062 жыл бұрын
MASEH KOMPER BAHAN BAKAR YG DIBILANG EMANG BOROS sekarang KAYA PERTALIte, vs Pertamanx, SHELL SAMA VIVO YG ron standar 92 an lah yg terjangkau, dengan motor yamaha atau honda yg ccnya sama semua pokonya., MOHON DIbikinin maseh vidionya pasti dijamin banyak yg nonton Aamiin sukses terus pokonya bkin kontenya Makasih Banyak🙏🙏🙏🙏🙏..
@hanscadangan40202 жыл бұрын
Saya all new nmax 2022 bisa 46 km/L kalo di pakek jarak yg panjang... (minimal 27km an) Kalo di pakek jarak pendek 38 km/L...
@SitiAamAmanah9 ай бұрын
Berarti passsss...ADV ini yg saya cari,sesuai keinginan saya...yg bonceng enakk bgtt..soalnya ak sama suami suka perjalanan jauh..😊
@addytanjung2 жыл бұрын
Duo reviewer otomotif paling top, bang Popo sama bang Aan keren.. selalu nunggu kalo kalian ini review
@JIWATANPASPASI Жыл бұрын
semoga bisa k beli ADV ...pengen mencoba hal baru cz sebelumnya sy user NMAX
@alvinfebriandy32882 жыл бұрын
Entah knp ketika honda pengen lebih kenceng distulah honda lebih kasar.. Apa pendapat gw doang??
@hafidzguy51132 жыл бұрын
Sepemikiran..
@alvinfebriandy32882 жыл бұрын
@@hafidzguy5113 makanya gw denger apalagi PCX ya.. Buset tuh suara kyk banyak pasirnya.. Wkwkwk
@yusufadi_k2 жыл бұрын
betul bagian cvt 160 suaranya ngorok berasa mau rontok kasar bgt😅
@Nurdiansyah2128 ай бұрын
Kapan saya punya ADV 160 ya? Nabung berapa tahun ya?Semoga tahun depan hihihi aamiin
@angintdkpunyaktp2 жыл бұрын
Bang, masih ditunggu nih video komparasi Beat,Dazz,Gear 125 dan Nex 2🙏
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Nyusul besok sabtu atau minggu, ditunggu ya
@angintdkpunyaktp2 жыл бұрын
@@aantotomotif3770 siap, ditunggu👍
@iniajaah992 жыл бұрын
adu ganteng adv160 vs new aerox 155
@Masijal04112 жыл бұрын
Di tunggu newVario125 dan gear125 komparasinya, sama" 125
@ahmfasoyee.7122 жыл бұрын
@@Masijal0411 fuckrio kok ama gear..porsi ny fuckrio y sama lexi nyett
@sisanjoslus68912 жыл бұрын
Kurang di sorot lampu depan dan belakang nihh 3 motor belum 2 komparasi blum di bahas. Pcx vs adv dan adv vs nmax
@nickymardian49412 жыл бұрын
Ini yg di tunggu, masih memilih antara ADV atw NMAX.... lebih condong ke ADV sih, gantengan
@alvhabintang49672 жыл бұрын
Setuju...
@ahmfasoyee.7122 жыл бұрын
@@alvhabintang4967 setuja se7 beli kagak,wkwkwk
@garands79452 жыл бұрын
ganteng NMAX lah, apaan tuh Adv gak proposional ,
@oldstockenthusiast2 жыл бұрын
Rasa sih pasti ADV lah. Bodi balik ke selera.
@crinheslayerd66952 жыл бұрын
@@garands7945 ganteng apanya body belakang kembung kaya ikan paus wkwkw
@DediSaputra-h1o10 ай бұрын
Masalah suspensi adv160 rajanya,disain adv160 juga wajar adv lebih mahal dan ngak pasaran,,,
@faisalumam3242 Жыл бұрын
Saya user new nmax, sempat tertarik sama adv karena keliatan kekar. Tapi setelah nyobain, riding experience lebih nyaman nmax. Cuma emng saya akui shock depan nya adv ga ada obat😂 sama desainnya sih, selebihnya nmax lebih oke (menurut saya)
@saputrawijaya1173 Жыл бұрын
Setiap role model punya pangsa pasarnya sendiri gan, kebetulan ane ada keduanya dirumah, ada Nmax New dan ADV 160 (2022), kebetulan juga postur ane 186 cm, dan lebih nyaman ADV bagi ane karena menunjang kaki yang panjang. Nmax menurut ane lebih laku karena memang lebih bersahabat dengan tinggi rata2 orang Indonesia, soal kenyamanan itu menurut ane relatif ya, untuk orang tinggi ga ada yang bisa selonjoran full mau Nmax, ADV, PCX, Xmax, udah pernah ane coba smua. Tapi ground clearance ADV jauh lebih tinggi drpd 2 motor diatas lainnya. Makanya kalo tukeran motor sama istri, ane lebih sering pake ADV. Makanya kadang lucu juga liat komentar orang2 yang tim mendang mending, harusnya mreka punya keduanya dan dicoba dengan lama, baru bisa menyimpulkan.
@faisalumam3242 Жыл бұрын
@@saputrawijaya1173 iya bener kata abang kan, nyaman itu relatif. Abang nyaman karena posturnya tinggi, tapi justru di saya sebaliknya. Karena postur saya yg pas² an, nyobain adv karena jarak jok sama footstep nya lumayan tinggi jadi kakinya berasa agak gantung. Ya begitulah bang, makanya ku bilang 'menurut saya' karena kenyamanan setiap orang beda² hehe
@ajirestu25407 ай бұрын
@@saputrawijaya1173tinggi badan 165 pengen minang adv utk daily use dan semi touring nyaman gak ya ?
@rezapratama49555 ай бұрын
@@ajirestu2540 masih lah kayaknya bang
@danilwandaАй бұрын
gw punya dua duanya motor itu, dan dua2 nya dmg KM low jarang pake, bensin pertamax, jujur nmax atas lbh ngisi dan nyaman bgt pakai nmax tenaga nya enak bgt kalo udh diatas mesin jg Halus, adv mesin/cvt kasar ky pcx gitu tarikan awal emang ngacir tp atasnya nya kaya ngeden dan mentok gitu, adv kaya serasa naik moge krn tinggi, dan gw jujur kalo wat jalan ke puncak perjalanan jauh nmax g ada lawan nyaman bgt dr jok, handling dan posisi berkendara
@rusmawan1913Ай бұрын
Benar bangat, aku punya adv dan nmax, menurut aku lebih nyaman nmax sih
@ganangsardika88592 жыл бұрын
VARIO 160 vs ADV 160 vs PCX 160 oke kayaknya min bila di review,,,biar tau kelebihan dan kekurangannya di masing2 produck nya si HONDA
@aabilll2 жыл бұрын
Sesuai kebutuhan bang vario buat akut barang banyak, adv buat yg kerjanya jauh, pcx buat perahu darat
@Dsvlog872 жыл бұрын
@@aabilll njir pcx di bilang perhau darat 😀😀😀
@quma_am4193 Жыл бұрын
Kemarin gue nyoba ADV dan Gue Nyoba Nmax. Dan akhirnya gue pilih Nmax Karna lebih nyantai,bobot ringan, nyaman. Balik lagi tergantung fungsi dan kebutuhan. Ygy
@kitanacreativeproject8759 ай бұрын
Lbh ke kurang duit paling
@BetaTester-cj1gf8 ай бұрын
Hanya Beda 1kg lbh ringan nmax,
@sandymarufinanto99482 жыл бұрын
1:02 Respect. Plastiknya dikantongin, tidak buang sembarangan. 😃
@muhtarzakaria80582 жыл бұрын
Say pilih adv. Irit suspensi lumayan mantap yg depan. Kalo yg belakang agak keras..
@tosoflash1375 Жыл бұрын
Betul..keras bukan salah shocknya..tp efek velg belakang pake uk. 13..dan baku depan busanya tipis..makanya berasa keras..pinggang pegel..
@MuhamadRizki-pq4uq5 ай бұрын
Bismillah ambil ADV. Lebih cocok buat dipake pulang ke bogor kabupaten. Karna nyari motor buat dipake pulang ke bogor aja. Harian masih ada mio soul 😁
@puterake-tiga2 жыл бұрын
Tdk ada 720p, langsung dari 480 ke 1080p Masih menang Nmax, pikir gw bakal menang Adv. Secara uda upgrade mesin.
@puterake-tiga2 жыл бұрын
@Iksan Pratama alasan apanya massssss ganteng?
@rachmatsyarif26602 жыл бұрын
@@puterake-tiga hahaha 🤣 😂
@yongwota4811 ай бұрын
dimana letak menang nmax nya wkwkw itu dibahas dividio 80% nmax kalah kok
@farakimochammad6891 Жыл бұрын
PCX kakak ku baru setahun suara mesin udah kasar. Kayaknya itu penyakit mesin 160cc nya Honda 🤭
@Sys5764-t1k Жыл бұрын
Bener bro srring dijalan klo didengerin pdhl baru 1thn aplgi yg lama
@inoeps2 жыл бұрын
Ada satu yg kurang dibahas, engine mounting ADV 160 termasuk riskan. Banyak kejadian mesin bolong kena krikil/ kepentok (dari PCX/ vario). Lebih baik ADV 160 yg untuk semi offroad dipasangi engine guard biar lebih aman.
@wildan21362 жыл бұрын
wah kasus yg sama jg bang dgn vario?
@farizmajidaudeeh18302 жыл бұрын
Tergantung user dek.. Nmax old juga mounting atas jarang kasus
@sulkarnova982 жыл бұрын
Klo adv mentok beraeti nmax gak bisa lewat malah..!!
@farizmajidaudeeh18302 жыл бұрын
@@sulkarnova98 nah itu
@rositmustofa74232 жыл бұрын
Adv engine mounting dibawah kayaknya,,, yang diatas itu pcx sama vario
@sharingbyraza2 жыл бұрын
kok, adv saya dengan spek ADV 150 tahun 2020 , CVT yang udah di upgrade per CVT, Roller dan kampas gandanya, yang laennya masih standar konsusmsi BBM nya 44,3 km/L
@ferytetewatu3796 Жыл бұрын
Yg jelas setiap motor punya kelebihan dan kekurangan .yg jelas sesuai selera kalian masing2 .kalau sy pilih Vario 160 ,Krn tarikan lebih enteng
@masadiey8353 Жыл бұрын
Wkwk klo vario jgn tanya tarikan nya mulai dr vario old smpek k trbaru ttep saja enteng😂
@asepsupriatna433611 ай бұрын
Alhamdulillah saya dah beli numx yang non abs. mantap bos
@mikeal-assaddungon24462 жыл бұрын
Greetings from the Philippines. You shouldn't have cut the race between the ADV 160 and NMAX 155. Just like the race between PCX 160 vs ADV 160. We already know their specs. What we want to see is who will in 0-100kph race and for the top end race.
@adityadrew27462 жыл бұрын
They already upload between pcx vs adv.
@mikeal-assaddungon24462 жыл бұрын
@@adityadrew2746 I know. Read my comment again.
@danisopandi3532 жыл бұрын
Masalah di yamaha cuma 1 yaitu design udah itu aja. Berharap kedepan kalau mengeluarkan motor harus berdesign mudah di terima bagi msyarakat indo
@ZhraZhraRamadhani2 жыл бұрын
Setuju,paling sering ganti warna doang
@danisopandi35310 ай бұрын
@@ZhraZhraRamadhaniiya bro tiap ngeluarin selalu harus di cerna dulu designa ngk langsung sreg
@reginalfariz58092 жыл бұрын
Overall pemakaian ADV 160 selama sebulan ini masih the best buat jalan jauh👍🏻👍🏻 kalo tinggi badan kurang sip bakal agak sedikit kesusahan sih bawa ADV ini😅
@zirazira22082 жыл бұрын
Minimal tinggi brp bg
@batikputrinadia5272 жыл бұрын
160 aman gak?
@fakhrulhafizhuddin53822 жыл бұрын
@@batikputrinadia527 168 jinjit
@hitie67922 жыл бұрын
@@fakhrulhafizhuddin5382 jinjit nya parah ga ya? Soalnya saya juga 168 tingginya nih
@roy_48002 жыл бұрын
@@hitie6792 jinjit setengah telapak kaki, sy tinggi 167
@KepoinYukChannel10 ай бұрын
ex pemakaian NMAX 155 connected. sekarang udah ganti ke ADV 160. dua2nya best. pnya kelebihan masing2
@mistersimple75517 ай бұрын
Plus minus apa kak? Buat jalan aspal dan kadang rusak dan belok2 ambil yg mana?
@yudisetiaone23772 жыл бұрын
Harusnya yamaha bikin yamaha x ride 155 biar bisa head to head dgn adv 160..
@@didinsyamsudin3085terlepas mau disebut yamaha ngilutin honda.., yamaha belum punya matic adventure kelas 155 nya biar lengkap varian motornya, dgn nambah varian baru yamaha bisa lebih nambah segmen market di kelas adventure..
@dewinholipah9547 Жыл бұрын
@@didinsyamsudin3085 tapi ya bener juga sih, yamaha ini kalo ada produk yg kurang laku pasti di tinggal gitu aja gamau dikembangin lagi, nama besar mio dilupakan, xeon juga dilupakan, xride dulu sempat laku sekarang di tinggal, Fino kalah saing ama scoopi juga dilupakan gitu aja malah bikin Fazio, filano
@drstone208 ай бұрын
sy pengguna nmax sejak 2022 pakai all new 155cc kalau mau dapat 40km/L keatas, jgn jalan dibawah 40 usahakan 40-60
Setuju banget,nmax kalau dimodif memang endak ada obat
@karuniaadi140 Жыл бұрын
Nggk juga sih headlamp-nya bagusan adv
@akbararjun177 Жыл бұрын
Bingung antara beli kudua motor ini.. Mohon masukannya yg udah pernah pake. Mungkin pngen tw kelebihan n kekurangannya diantara keduanya.. Trims yg sudah mw berbagi.. 🙏🙏🙏
@DeJiwoo Жыл бұрын
Ikut nyimak mas
@akbararjun177 Жыл бұрын
@@DeJiwoo boleh mas, tp saya sudah ambil adv 160
@DeJiwoo Жыл бұрын
@@akbararjun177 pertimbangan memilih ADV apa mas?
@shandikaduasembilan44152 жыл бұрын
Semoga Akhir Tahun Ini Bisa Kebeli Salah 1 Dari Ke'2nya Amin Ya'Allah..
@shandikaduasembilan44152 жыл бұрын
& Alkhamdulillah skrg udah kbeli yamaha all new nmax connected non abs wrna matte black stlh brdiskusi pnjng dngan istri trcinta 😅😂
@AZIZASBR5 ай бұрын
Bismilah akhir tahun ke beli ADV doakan temen temeb🎉
@imron122 жыл бұрын
berharap upgrade spion smua merk.dri dulu gtu2 aj ketinggian dan kyk kuping Nmax klo liat langsung..ganteng.velgny kekecilan..bkin ban cpet abis
@roxx_93 Жыл бұрын
Jadi bingung 😩 mo pilih yang mana Smash second aja kali ya, pas dikantong
@firmanaikatsu-kiwarriors52332 жыл бұрын
Inilah Komparasi Kedua Motor Matic tapi Beda Segmen yang Berbeda Seperti... Honda ADV 160 VS Yamaha N-Max 155 (Adventure Style VS Sport Style) Siapakah Yang Menjadi Pemenang nya, Walaupun Kedua Motor Matic Tersebut Sangatlah Tidak Cocok Sebagai Komparasi Karena Beda Gaya Saja Misalnya... Honda ADV 160 - Temanya Adalah, Adventure Style. Sedangkan... Yamaha N-Max 155 - Tersebut Temanya Adalah. Sport Style! Sebenarnya Sih Honda ADV 160 Tersebut Bakalan Lebih Cocok untuk menjadi Komparasi diantaranya - Yamaha X-RIDE 155 (2023) Kalau Sih, Yamaha N-Max 155 Sih Dia Lebih Cocok Komparasi nya Sama. Honda PCX 160 'atau' Forza 160 Jadi Yang Manakah Komparasi Pilihan Kita Atau Tidak Kita Menunggu Sampai Tahun Depan!?
@afnanzh80602 жыл бұрын
nmax lebih ke cruiser sih daripada sport style kalo. mau matic sport style ya aerox
@rextorify2 жыл бұрын
Dari profil ban aja kelihatan beda
@denihalomoansiregar47232 жыл бұрын
ADV vs N-MAX dah beda jalur... Saya tinggal di kampung jln semi off road,naik turun gunung pilih ADV, Klu NMAX gak cocok tuk jln semi off road,NMAX hanya enak di jln on road, ADV cck dsgala medan,asal gak trabas trabas aja.
@ereinaldy202 жыл бұрын
@@denihalomoansiregar4723 betul, sebenarnya udah ga ada lagi alasan Pilih NMAX,, karena kita klo kerja pasti ada sesekali ke daerah daerah dan ketempat yang belom pernah di lalui,, ( kecuali kerja kantoran ). pilih ADV160 memang paling aman dan tepat... Bagasi beda 5 liter itu berfungsi sekali buat bawaan,, bensin beda 1 Liter jg ngaruh biar ga sering ke POm. dan Irit jelas ADv beda 3km/l sama Nmax.. trus ngambil NMAX buat apa lagi hahahaha
@denihalomoansiregar47232 жыл бұрын
@@ereinaldy20 ADV160 sangat ccok juga untuk orang kantoran yg bagian lapangan seperti debcolektor,tim survei. Untuk menembus jln perkota yg penuh dgn kemacetan ADV160 sangat ok jga,gak kalah ama NMAX.
@yohanessabaten93222 жыл бұрын
Sorot lampu malam hari gak ada bang
@mzudyantoro Жыл бұрын
2 motor ini mah ga bisa di compare sebetul nya . Karena sudah beda habitat . Nmax lebih cocok utk jalanan aspal / highway road (touring) . Kurang cocok buat jalan berbatu / kerikil apalagi offroad . Adv lebih cocok utk perjalanan adventure / semi offroad . Namun doi lebih fleksibel jika mau di pakai di jalanan aspal / highwayroad (touring) . Ibarat adv itu mirip kyk mobil SUV sedangkan Nmax mobil MPV .
@muhammadrizki7258 Жыл бұрын
emng gabisa, cuma kan ada aja netijen yg ngebanding2in. makanya video ini dibuat
@edy6985 Жыл бұрын
Sebenarnya bukan masalah bisa atau engga, soalnya saya pribadi pun bingung mau pilih nmax atau adv karena harga ga terlalu jauh. Itu sih sebenernya.
@catthekate2 жыл бұрын
Serius nmax dibawah 40? Lol nmax versi lama ku dapat 41-43 km perliter pakai shell super. Pemakaian PP 80 km lewat daan mogot tangerang jakpus. Macet dll senin- jumat.. termasuk irit dong ini yaaa
@kurniamotor44092 жыл бұрын
Intinya bagi syh sperpatnya dlu yg cepat slu ada d butuhkn honda lambat yamaha cepat kl di sperpatnya jd syh ttap plih yamaha
@sardjanamoeda2 жыл бұрын
Maklum bang kalo laris pasti lama kudu sabar
@gaudenmarganda29612 жыл бұрын
@@sardjanamoeda percuma lah pnya pabrik banyak dan beres yg luar biasa banyak di indo tapi sparepart sering gak ready 🤣🤭. Mana harga sparepartnya mahal kayak suzuki pula
@sardjanamoeda2 жыл бұрын
@@gaudenmarganda2961 ini contoh orang ga paham manufaktur, umpama mau beli mie gacoan aja pasti lama karena antri banyak yang pesen, kalo mau cepet ya beli aja yang dagangan nya sepi kan gtu konsepnya..
@yusufadi_k2 жыл бұрын
udh lambat sparepartnya mahal pula & tipiss,, jika dibanding dengan kompetitor
@n-pb5yw9 ай бұрын
Saya pemilik ADV150, ADV160 & Nmax: ADV: desain superganteng, shockbreaker depan nggak ada obat, power mesin jambak di putaran bawah, suara halus di putaran menengah atas putaran bawah agak berisik, bbm rata2 40-42 kpl. Joknya ampun keras dan pedes buat jarak jauh. Nmax: posisi berkendara blm ada lawan, cornering lebih pede, sensasi VVA nya joss, dibawa jarak jauh beneran nyaman. Suara mesin lebih kedengaran, shock breaker lebih keras. BBM rata2 42-44 kpl.
@gordon19997 ай бұрын
Minta saran Gan: pilih new nmax turbo atau adv 160? Kira2 nyaman mana buat tinggi 185cm?
@n-pb5yw7 ай бұрын
@@gordon1999 kalo sering jalan campur mulus n keriting pilih ADV. Kalo sering jarak jauh aspal NMAX pilihan tepat.
@sardjanamoeda2 жыл бұрын
Hal detail yang penting ga penting adalah dudukan plat nomor.. adv lebih keren posisinya.. kalo nmax posisi di jidat jadi ngerusak tampang depan 🤦♂️
@bambangb47729 ай бұрын
Nmax sy selalu selalu lebih dari 40km per liter. Setiap 500 sy reset. Hasilnya 42, 43 atau 44 malah kalau keluar kota bisa 47.. kecepatan normal ga pelan ga terlalu ngebut. Jadi yg bilang di bawah 40 ... bingung juga saya kenapa itu motornya
@aconxbth77402 жыл бұрын
tetep yamaha Motor idaman dri dlu ❤
@AAll192 жыл бұрын
honda lah boss motor merakyat
@wildamaulidiani1422 Жыл бұрын
Tergantung selera klu ku Yamaha pernah sekali pke Honda bodi2 ngeberr ky pada longgar
@karuniaadi140 Жыл бұрын
Honda paling bagus
@saga5098 Жыл бұрын
Klw hitungan topsped+bbm jelas Adv lbih baik...topspeed beda 2km tpi klw konsumsi bbm secara real beda jauh..adv bisa kenceng tpi ttp lebih irit.....klw adv seboros nmax bisa brp topspeed ny
@wahyuargojati50192 жыл бұрын
Setelah sekian lama pakai cbr, sempet mikir berasa lebih enak punya matic. Memang ada 2 pilihan waktu itu, Nmax atau ADV. Dan pilihan saya ADV 160 abs. Eeeh..Pas banget sekarang di komparasi..
@dimasfariss45522 жыл бұрын
Kenapa gak sekalian XMAX aja om? Jauh lebih nyaman, tetapi harga part dan lain² sudah pasti lebih mahal
@yourshield50692 жыл бұрын
@@dimasfariss4552 perlu di ingat selisih harga juga jauh
@egi83422 жыл бұрын
@@dimasfariss4552 harga hampir 2x lipat yg versi cbs
@lighting12592 жыл бұрын
motor laki ribet klo bw barang..palagi org kantoran...kecuali klo di bw touring enak seh klo motor laki
@agusshinta1100 Жыл бұрын
Saya setelah punya istri cb 150 saya jual bang pengen matic juga 😂
@Febriyanto2329 ай бұрын
kalau utk body yg tinggi 175 ke atas, lebih nyaman mana ?
@salmanalfarifzqi49802 жыл бұрын
PCX CBS tetap double Disc, dengan memakai kaliper depan 3 piston. Kenapa Vario CBS tidak menggunakan system yang sama ? malah diganti rem Tromol belakang?
@maminrais40152 жыл бұрын
Harganya aja beda jauh vario cbs aja 25-26 jt rivalnya varian terbawah juga masih tromol
@kiluagamer81972 жыл бұрын
Kan ada varian atas pake double disk
@sardjanamoeda2 жыл бұрын
Harganya murah bang, dan yang penting kan pakem 😅
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Karena harga, kalau di Vario untuk menekan harga maka sistem CBS-nya yang mekanis, sedang di PCX/ADV yang hidrolis
@botff9832 Жыл бұрын
Adv suka depannya, klo nmax suka blkangnya, coba klo dijadiin satu apa gak sangar itu