⭐HONDA AFRICA TWIN 1100 DCT 2020 TEST ⭐I LIKE... OR NOT ? 🔴REEKO Unchained

[@gab7160]

La meilleure tout simplement en boîte séquentielle un régal inégalée vive l Africa twin 👍👍👍

[@zap8366]

REEKO ne dit surtout jamais a Laurent Cochet sur le Off Road seul que c'est bêtement dangereux, 😜 il le prendrait mal !🤣🤣🤣

[@moazebulon]

Surtout quand on sait qui est Betty avec qui il fait du cap au cap... 👍

[@skaarj26]

@@moazebulon il a fait cap to cap avec une T700. Betty c’est en Islande ;)

[@moazebulon]

@@skaarj26 oui c'est pas faux et betty en prend plein les pattes 😉

[@toiquicourslaventure]

En Islande Lolo c’est souvent fait aider pour relever Betty. Il y a beaucoup de trafic sur ces chemins donc il attend un peu et quelqu’un arrive. En Russie avec une lourde Multistrada il y a un moment où il la tombe avec son pied coincé dessous, il coupe au montage il ne dit pas comment il s’en sorti, avec son humour il dit juste qu’il a dû couper le passage où il doit s’amputé la jambe LOL. Mais sûrement qu’il a attendu un moment que quelqu’un arrive.

[@Jeikill]

J’adore le montage ! Pas du tout mon type de moto mais j’ai quand même tout regarder par plaisir ! Tu gères continue comme ça 🤗

[@Beowulf1050]

Top cette Tricafouine!!! Mais j'en resterais avec mon p'tit CB 500 X pour le moment, c'est bien suffisant pour mes petites balades campagnarde^^

[@vincentmoto8861]

Avant il y avait : ça va être du grand Mendes !! Maintenant : c’est du grand Reeko !!!! ✌🏻 Vincent

[@beck696]

Je suis pas encore assez vieux pour apprécier ce type de moto mais je pense que c’est comme le vin, on y arrive un jour ✌️

[@jegmoto7715]

Cool! C'est une bonne moto pour l'avoir eu en 1000 adventure sport en boîte manuelle !!! Super moto et l'augmentation de la cylindrée et du couple doivent apporter un agrement supplémentaire à l'ancienne comme tu l'expliques si bien ! Cest une moto bien née qui ne demande qu'à rouler et tu me donnes envie de retourner essayer le nouveau modèle...!!! Format de l'essai sympathique et toujours cette bonne humeur!!!👍😎✌️

[@laurentdanieau4120]

Mais c'est pas vrai ! Le re voilà LE vrai Éric . Merci et à très vite ! ✌️

[@GFSNic]

Ha que c'est bon un vrai test ! Pas en costard en faisant la gueule dans une zone 30 mais avec le smile dans le sinueux à titiller la limite et un peu les pieds dans la boue pour l'hygiène ! Merci msieur Reeko.

[@raphaelkiparis66]

C'est personnellement assez rare sur KZbin pour être noté, je me suis pas ennuyé une seconde lors de cet essai !j'adore la manière de filmer Des que je finis le A2 c'est celle la que je prends

[@MrNicoh21]

Excellente vidéo, on voit tout de suite la différence entre un journaliste professionnel et les youtubeurs moto, sans vouloir les dénigrer, ce n'est pas la même chose. Et dis-moi je connais bien ces petites routes de forêt il semblerait que l'on soit presque voisins !

[@mickaelrenaud4072]

Quel pied cette vidéo ! Un motard qui parle avec ses tripes, c’est trop bien 👍. Merci !!

[@jeromesavard1102]

Un essai au top, ne change rien Reeko, c'est ça qu'on veut voir ✌

[@pascalsegovia6821]

Trail imposant,870 mms hauteur de selle avec 1,73m je serais sur la pointe des pieds ,honda a toujours fait de belles motos.J ai découvert la moto avec son ancêtre dans les années 80 au Paris dakar mais je ne m y suis mis que récemment

[@maxreportage]

Mais oui double cheese sur les frites ! Montage de ouf

[@REEKO_Unchained]

Merci ma poule ! 😜✌🏼

[@maxreportage]

@@REEKO_Unchained La perche vénère ! Le pêcheur d'essais

[@alaindegeeter5287]

la classe a Dallas l'ami ... en plus elle a le droit au premier reekomètre ... c'est bon ... tout est mis en place ;-) ca me donne envie ... mais une envie sans fond c'est désespérant ... en tout cas super présentation

[@motorrally4857]

Merci REEKO pour cet essai! Précédemment processeur d’un CB500X préparer par RallyRaid Product, j’ai sauté le pas pour le gros trail Honda millésime 2020. Je partage le même constat concernant l’électronique qui est rassurant pour un débutant comme moi, les suspensions en réglage d’usine méritent de fermer la compression de quelque clic (encore plus vrai quand comme moi on flirte avec le quintal). En termes de transmission j’ai la version avec shifter, super en solo, mais je trouve les à-coups sont désagréables en duo. C’est moto qui me donne le smile passé le 2000 tr/m.

[@FranciscoDeLaVegaMissile]

Depuis le temps que j'attendais un test de l'Africa 2020 par le papa Reeko ! Vive la Pampa Twin et encore un super boulot Reekola (ok je sors elle est nulle ma vanne 🤣) !!!

[@PascalVF]

Salut... Alors moi j'adore le bulle basse.... Trop bien et dans le style des vrais africatwin...

[@romeo8262]

Purée ! Images, montage, commentaires.. tout y est ! On sent l'expert ! Continue comme ça reeko t'es le best ! :D

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Le mythe Africa Twin ne mourra jamais.......❤👊✌

[@alainmichaeli4799]

On te doit encore de passer un excellent moment avec cet essai dynamique de la coureuse de pampa Honda Africa Twin. Merci Reeko 👍

[@michelmonier8489]

Elle est trop belle cette meule

[@Tristan-ok9ud]

Super reportage, j’adore le montage et la façon dont tu es enjoué a tester cette bécane. Perso j’ai l’adventure sport DCT SE depuis 2 mois, c’est un super régal cette meule, au top pour les bouchons et l’autoroute et vraiment agréable pour faire de la piste.

[@moazebulon]

J'avais adoré la dct sur leur flat 6 mais là aussi ça a l'air bien sympa. En offroad pas facile de se passer de l'embrayage pour réguler la dérive sauf à voir comment se comportent les assistances ! Merci pour cet essai ! 👍😉 Il est bien Reeko là ! 🙄

[@babarsport276]

"Moi j'dis qu'il faut pas bouder les assistances" y'a du Audiard dans l'esprit 😂

[@-graphicpau2972]

Ce serait bien que Yamaha, Honda, Kawasaki, Triumph, Ducati, Suzuki, et tous les autres mettent à disposition de Reeko de motos pour des essais. Les potentiels acheteurs qui regardent sa chaîne sont des futurs clients. Plus on commente et plus il pourra faire ces tests.

[@REEKO_Unchained]

T’inquiètes, ça va venir ! 😜 Mais tu as raison, plus vous serez nombreux, plus ça arrivera vite. Et comme quoi, j’avais raison : c’est pas si simple d’avoir accès aux bécanes. Même pour un lapin de trois semaines comme moi.😱

[@tonito2621]

Bon j’ai craqué 😁 commande passée pour la standard noir 2022 boîte méca + shifter + arrow 😍 Merci encore pour tes vidéos Reeko ! Ride safe l’ami ✌️ Aloha 🌺

[@dacunhaantonio3536]

Bravo 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Du superbe Éric......

[@granpaaucarre7914]

Excellente vidéo, un bon rappel pour cette moto qui arrache les bras en boîte mécanique. Bravo Reeko

[@guydeherdt9917]

Enfin ! Un vrai essai sur une vraie moto ! Les revues de presse, même bien fichues, commençaient à me peser.

[@MrBreakingBud]

la transition en le son de l'intro et le son de l'Africa et super bien mixé (y)

[@philippedurant4568]

Un belle essai dynamique de notre ami REEKO. Je kiffe mon AT 2019... Son seul défaut c’est la hauteur de selle passager pour mon épouse..Nous avons la même taille 1,74 m...

[@gomesjose8248]

Je ne suis toujours pas fan des boîtes de vitesse dct même si c'est sûrement très bien pour certain. Africa twin... J'adore et esthétiquement je préfère la bulle haute... Sinon reeko comme d'habitude tu es parfait, merveilleux, généreux, génial et.. La bonne humeur. Cela mérite bien un gros cadeau autant de compliment.. 😂😂😂😂😂✌️✌️

[@p.l.c8876]

Super de retour en selle ERIC !!

[@damienplaza5105]

Tellement d'accord avec ta dernière phrase 😜 ... Sympa cette Africa merci . 👌✌️

[@philmart415]

Excellent essai et excellente moto! Merci

[@jcpadventure2634]

Salut Éric, Superbe reportage sur cette Honda et ce qui fait la différence est bien c’est toi, ben oui quoi ton toi 🤣. Ta bonne humeur, tes blagues bien placées, et ça c’est sur la chaîne à REEKO et nulle part ailleurs !!! Continue comme ça l’ami, à bientôt ✌️

[@vegetabelgium896]

Je ne m’attendais pas à cette synthèse avec les icônes. C’est vraiment bien 🤩 vu. Bonne route Éric.

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup. Les notes, c’est trop précis, trop technique. Je préfère donner une sensation. C’est plus flou mais plus juste au regard du temps passé sur la moto. 😜✌🏼

[@Mkarim-pu3xk]

Je la trouve sublime

[@tonito2621]

En fait elle me rappelle grave la 650 dominator ! (niveau look hein ^^) Sinon essai encore au top :)

[@scuderiarsv2599]

Vraiment belle dans ce coloris ! Avec un poil de nostalgie les lignes sont toujours là !merci a Honda de garder des classiques et merci a toi reeko pour tes vidéos !👍✌

[@ericgandon5444]

Très sympa cet essai, l'alternance d'actions et de statique est plutôt cool. Mais, je ne sais pas si c'est à cause de mon âge, mais les images déformées, je n'en suis pas fan du tout. Sinon c'est du tout bon, du ressenti, des explications, une moto déjà présente sur le marché, c'est good!!!

[@rogerkaczmarek6471]

bel essai comme dab et bécane assez réussie

[@jethcrow]

Enfin un avis objectif avec ces écrans ressemblant à des tablettes de jeu, c'est vrai que c'est sympa, c'est joli, c'est pratique mais franchement perso quand je suis sur une moto, j'ai vraiment pas envie de m'emm... avec ces trucs, juste envie de faire de la moto 😊 Merci pour tes vidéos et ce format court est efficace et très sympa 🤗

[@samsam5114]

Salut poto Qu est ce qu elle est belle cette bécane encore faut il l utilisé pour ce qu elle est une petite descente jusqu aux portes du Sahara voir plus moi perso je kiffe de ouf et c est mon délire merci pour le petit tour 😉👍

[@vincentrennes5660]

super vidéo reeko , et merci pour cette remarque intelligente ( à mon goût je précise ) " quand je roule en temps normal , je regarde , LA ROUTE " ... merci pour le travail effectué on reste fidèle et on soutien avec un petit pouce bleu , bizz la marmotte

[@franrakou7458]

Ça fait du bien de voir Reeko sur une bécane en essai

[@fablo6223]

Au top cet essai,au moins on a de l'humour sans filtre ! Ça donne envie de l'essayer même si je doute que mon 1,73m suffise à chevauchée cette monture.

[@MrGodium]

Toujours pareil, simple, efficace et tu nous parles comme si on était potes autour d'un verre donc au final on se comprends Quand tu veux, surtout quand tu peux pour nous en faire d'autres 👌😉

[@Marcomarco-mj3gt]

Mais,vite!Une nouvelle deauv avec ce bourrin!!

[@sebastienmeunier9213]

Enfin les essais de reeko un plaisir à regarder et à écouter continue

[@TestCarsPro]

Excellent, le Reekomètre 😂 Une nouvelle fois bravo pour le partage de tes sensations !

[@vincent3341]

La version 2021 disposera du coloris Adventure. Je trouve que c'est le plus beau même si le rouge lui va bien. Par contre, le TFT usine à gaz bof, même si on doit pas passer son temps à le trifouiller (heureusement). Vincent

[@osmiputnik]

Elle st à gagner (en vérité c'est plus une tombola) chez un concess en ile de France, et du coup après ton essais, ça donne bien envie d'y jouer...au vu de la qualité perçu via ton test. Merci Reeko ;-)

[@sylvainpoloni1983]

Vidéo au top ! Merci Reeko.

[@stanbd9766]

La KTM 890 adventure en décembre 👍

[@adrienroger832]

Superbe cette AT ..... Le DCT est juste une révolution, je l'ai sur mon integra 750 et c'est un pur régal. Reeko tu as l'air d'avoir des infos sur le nouveau x-adv , pourrais tu nous en dire plus ? A+ et bonne route les amis

[@REEKO_Unchained]

Pas vraiment, il devrait récupérer toutes les nouveautés du Forza 750 déjà. Dès que j’en sais plus, je publie. 😜✌🏼

[@Sinque111]

Merci bien !

[@gaspard6428]

Et encore merci monsieur reeko pour cet essai

[@sierrabravo68]

Bah moi j'ai un k13 s comme trottinette presque électrique et c'est vrai ça fait pas le cheval à bascule ... enfin au freinage 😂👏👏👏✌️

[@TheEvilDeus1]

C’est bien trop haut pour moi, mais c’est de mon point de vu le plus joli trail. Merci pour cette review haute en qualité !

[@MrNemolepoisson]

La chemise à fleur me manque 😄

[@gege5746]

Format novateur. Ton décalé. 😃 Du vrai nouveau ! Merci. C'est très bien. 🙂🙏

[@hansesergio594]

Une pure merveille cette moto.merci reeko super montage video

[@thierryvankeirsbilcke6565]

Ah enfin ce que tu fais de mieux. (tester) 😃

[@jeromeadler1446]

y a le choix des chemises aussi, il gère grave Reeko 🤣

[@normandyflash]

1. Merci, Eric.✨🎇 2. L'on sent que tu as pris du plaisir sur cette Africa ! 🎈🎊👌✌ 3. J'adooooooooooooooore l'idée du " Reekomètre " (faut ABSOLUMENT en faire du merch', T-shirt a minima) ! 😂😋👍 4. What's next? 😅😂 5. Tu approches des 30 K, là...😁😁😁👍🤣🧨🧨🧨🧨🧨🧨✌^_^

[@jeffreyhnb4447]

Sympa cet essai. Plus qualitatif que beaucoup et vraiment cool les changements "de caméra". Et la notation à la fin, clair et efficace. Elle donne envie cet Africa Twin après le visionnage. Ça donne déjà envie de visionner un prochain test. ✌️

[@bresserider]

Merci pour cet essai ça m'a donné envie d'aller faire un tour pour essayer ce genre de meules✌️✌️✌️✌️

[@franciscodeasisacintello4071]

Yes, montage top, dynamique et inventif. Superbe qualité d'image et de son. Mais le plus important M. Eric et sa passion 🤗🤣😂😂😄 J'ADORE. Bon à part ça joli engin mais trop haut pour moi et en plus j'aime bien les motos lègères. Une 500/700 de 175/190 kg TPF, 60 à 80 CV, 350/400 km d'autonomie et une selle pour le duo. Pour le style de moto, je penche plutôt pour une routière à la Z900RS, 500 Crossfire ou Trident 660. Mais un joli trail/scrambler pas trop extrême ce serait pas mal non plus.

[@abaladier1605]

Intéressant les plans avec la caméra 360 Insta360 One X!!! Ça donne envie d'apprendre à faire du montage vidéo.

[@paulinejaume2134]

Bien d'accord avec vous pour une pampa twin 500 ou 700cc !! ✌😊 À bientôt sur les routes de Barcelonnette 👋

[@le.vent.des.ardennes]

c'est vrai que tu te lâches depuis que tu es "unchained"... et c'est super. vraiment. :-)

[@yeti5297]

Super essai comme dans ta vie d'avant.

[@gerardleguilloux3857]

Heureux de te retrouver... Tous mes voeux de réussite dans ta nouvelle aventure... Un motard de plus de 60 ans pas rancunier.. 😉

[@philippebertrand3820]

Mais c'est qu'on se rapproche des 30'000 abonnés 👏

[@REEKO_Unchained]

Eh ouais !!! 😂✌🏼

[@pierrevienot8068]

Content de te revoir essayer des motos Reeko !. À propos de la Pampa Tween que tu attends, que j'appelle moi le "meilleur compromis moto" je me demande si un constructeur la sortira jamais. Car elle viendrait phagociter les modèles du dessous et du dessus.. Ceci explique pourquoi les constructeurs ne sortent pas la " moto idéale " ni trop grosse , ni trop petite, pas excessivement chère, polyvalente chemin-route et donc adaptée aux limitations de vitesse actuelles.... Voilà pourquoi Honda n'aurait pas renouvelé sa Deauville avec un moteur moderne et Yamaha aurait quitté la polyvalence routière avec sa nouvelle Téneré - j'ai eu un des modèles précédents dont je reste nostalgique-. Au fond, la vente de modèles variés suppose d'entretenir un peu de frustration chez l'acheteur....

[@ohscours5184]

C'est bien joli de nous proposer des trails comme ça mais, à l'heure actuelle ça devient impossible de rouler sur les chemins même en Ardèche. enfin je devrais dire surtout en Ardèche et croyez moi, je sais de quoi je parle. Enfin, ça fera le bonheur d'un bitumeux qui aura tout le loisir de s'imaginer rouler dans un petit coin de nature. Remarquez, qui se permet de croiser dans la pampa avec une machine neuve? Personne ou presque! Sinon, la bécane est jolie et elle à l'air efficace. Merci pour la présentation rondement menée ;D ciao REEKO

[@jethcrow]

Ce sont des bécanes qu'on verra peut-être dans la pampa en occase dans quelques années quand leur tarif sera accessible pour les mettre en off road sans pleurer, à condition que l'électronique tienne le coups ...

[@ohscours5184]

@@jethcrow Si toute fois, les lois liberticides n'empêchent pas leur utilisations off road :(

[@antoniolopez-gb8hh]

super présentions et belle machine .. bon ça commence a faire cher même si le niveau est très haut

[@GalorOffroad]

Salut Eric, excellente cette vue de profil éloignée grâce à la caméra 360°. La qualité n'est pas ouf mais quand même déjà bien pour pouvoir faire des montages dynamiques en solo 👍 Sinon la moto bah moi j'adore ^^ Enfin je déteste les modes de conduite et les assistances mais la bécane en elle même est mécaniquement bien foutue, jolie et efficace. C'est presque ma préférée du segment ! 😄 (manque un cardan ahah)

[@gorlanegoupil9814]

Salut Reeko. Tu est meilleur maintenant que quant tu étais chez motorlive. D’ailleurs, ça fait longtemps que je ne les regarde plus. Pourtant j’aime bien Mehdi. Mais Reeko...

Salut Reeko, j’aime vraiment bien ta pâte, c’est sympa, drôle, intéressant et super bien rythmé. Bref, je kiffe !!! j’attends avec impatience tes prochains posts ! BigV (comment tu fais les prises de vues de coté qui te collent, c’est un drône ??? En tout cas c’est top)

[@Bruno-vz8vk]

Merci pour ce super test

[@jackstou]

Je comprends pourquoi ton scoot était à côté de ma bécane chez Honda, j'avais pris l'Africa en boite méca. Good job comme d'habitude, je prends la DCT après le confinement ! Fais moi signe si besoin, je t'ai filé ma carte lors de l'AG de l'AMAM.

[@hennohenno7385]

Cé çà , fais du Reeko et rien qu'du Reeko ! ...et roule petit bolide !...

[@bebertbobber9977]

Plutôt un Belle essais . Bien monté . Clairement pas pour le passepartout 😁 que je suis . Mais alors qu'es-ce que j'aime ces images d'insta . Ce filmer tout seul c'est bleufant . Bravo ont sent la formation journalistique . Du grand Reeko 👍✌️💪😘

[@tictacbike]

Le reekometre ! C'est ça que c'est bon ! Merci des infos !

[@SamcroHD]

C'est vrai que les compteurs actuels à la course à l'armement... Encore une chose de fragile de plus qui risque de coûter bonbon plus tard. Moi j'ai remplacé le mien pour un tout simple à aiguille et seulement 4 repères : ville, route, autoroute, prison. Voila du tout simple sans chi-chi, et c'est d'une visibilité sans pareil ! :-)

[@christophelegros2927]

Cc force a toi eric...belle vidéo...accroche toi...boujoute

[@fredc.3291]

Super essai. Très beau montage d'autant que tu es seul pour gérer l'ensemble des prises de vue !!! 👍 Niveau moto, étant accroc à Honda, je vais pas être objectif. De ce fait, je partage ton avis, superbe bécane, avec un superbe look en version réplica notamment, équipé d'un superbe moulin. Seul défaut, trop haute pour mon mètre soixante et onze. Quant au DCT, pour les sceptiques, je vous invite à tester. J'ai acheté il y a peu un VFR 1200 DCT de 2012 en full légal (173 CV). Une tuerie !!! Confortable et rageuse tout en étant facile (SI SI ça existe !!! 😉) !!! Le compromis idéal. Et je partage ton avis, la boîte passe les vitesses au moment où on le ferait nous même (à quelques exceptions près). En mode sport avec les gâchettes en plus le top !!! Et pour les grands, le crosstourer !!! Des bécanes sorties trop vite du catalogue HONDA.

[@greghaine]

Topissime ✌👍👍👍👍👍👍👍

[@michelletroadec3455]

Bon petit reportage et merci pour ta bonne humeur communicante ! 😉🤣🤣👍

[@tofgalez3561]

Aaaa perso pour moi une moto en boîte auto ... ben c'est pas une moto !! Tres belle essaie au demeurant continu mon lapin ont se régal ✌

[@Romeoheartcut]

Merci Reeko pour cette essai ! sympa ce moteur plus nerveux mais je suis pas prêt à passer sur un trail .

[@pierrefjeepflo493]

J'aime bien le format. Ça va à l'essentiel. Y'a du rythme... Et la je parle de la vidéo de la moto et du pilote

[@albanskirba4106]

Super travaillée la présentation et les commentaires! Bravo REEKO. Tu m'as presque fait vibrer pour une Honda, c'est dire que c'était bien.

[@geoffreycouston]

Génial , un passionné ça se sent , j m abonne 😁

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

[@bouradaniel4128]

Sa donne envie de tester

[@francoismoreno4483]

CB 500X sous stéroïdes ! J adore 🏍

[@qtechcomaq]

Top comme toujours !!! Du 100% Reeko, je SUR kiffe