La meilleure tout simplement en boîte séquentielle un régal inégalée vive l Africa twin 👍👍👍
@zap83663 жыл бұрын
REEKO ne dit surtout jamais a Laurent Cochet sur le Off Road seul que c'est bêtement dangereux, 😜 il le prendrait mal !🤣🤣🤣
@moazebulon3 жыл бұрын
Surtout quand on sait qui est Betty avec qui il fait du cap au cap... 👍
@skaarj263 жыл бұрын
@@moazebulon il a fait cap to cap avec une T700. Betty c’est en Islande ;)
@moazebulon3 жыл бұрын
@@skaarj26 oui c'est pas faux et betty en prend plein les pattes 😉
@toiquicourslaventure3 жыл бұрын
En Islande Lolo c’est souvent fait aider pour relever Betty. Il y a beaucoup de trafic sur ces chemins donc il attend un peu et quelqu’un arrive. En Russie avec une lourde Multistrada il y a un moment où il la tombe avec son pied coincé dessous, il coupe au montage il ne dit pas comment il s’en sorti, avec son humour il dit juste qu’il a dû couper le passage où il doit s’amputé la jambe LOL. Mais sûrement qu’il a attendu un moment que quelqu’un arrive.
@Jeikill3 жыл бұрын
J’adore le montage ! Pas du tout mon type de moto mais j’ai quand même tout regarder par plaisir ! Tu gères continue comme ça 🤗
@Beowulf10503 жыл бұрын
Top cette Tricafouine!!! Mais j'en resterais avec mon p'tit CB 500 X pour le moment, c'est bien suffisant pour mes petites balades campagnarde^^
@vincentmoto88613 жыл бұрын
Avant il y avait : ça va être du grand Mendes !! Maintenant : c’est du grand Reeko !!!! ✌🏻 Vincent
@beck6963 жыл бұрын
Je suis pas encore assez vieux pour apprécier ce type de moto mais je pense que c’est comme le vin, on y arrive un jour ✌️
@jegmoto77153 жыл бұрын
Cool! C'est une bonne moto pour l'avoir eu en 1000 adventure sport en boîte manuelle !!! Super moto et l'augmentation de la cylindrée et du couple doivent apporter un agrement supplémentaire à l'ancienne comme tu l'expliques si bien ! Cest une moto bien née qui ne demande qu'à rouler et tu me donnes envie de retourner essayer le nouveau modèle...!!! Format de l'essai sympathique et toujours cette bonne humeur!!!👍😎✌️
@laurentdanieau41203 жыл бұрын
Mais c'est pas vrai ! Le re voilà LE vrai Éric . Merci et à très vite ! ✌️
@GFSNic3 жыл бұрын
Ha que c'est bon un vrai test ! Pas en costard en faisant la gueule dans une zone 30 mais avec le smile dans le sinueux à titiller la limite et un peu les pieds dans la boue pour l'hygiène ! Merci msieur Reeko.
@raphaelkiparis663 жыл бұрын
C'est personnellement assez rare sur KZbin pour être noté, je me suis pas ennuyé une seconde lors de cet essai !j'adore la manière de filmer Des que je finis le A2 c'est celle la que je prends
@MrNicoh213 жыл бұрын
Excellente vidéo, on voit tout de suite la différence entre un journaliste professionnel et les youtubeurs moto, sans vouloir les dénigrer, ce n'est pas la même chose. Et dis-moi je connais bien ces petites routes de forêt il semblerait que l'on soit presque voisins !
@mickaelrenaud40723 жыл бұрын
Quel pied cette vidéo ! Un motard qui parle avec ses tripes, c’est trop bien 👍. Merci !!
@jeromesavard11023 жыл бұрын
Un essai au top, ne change rien Reeko, c'est ça qu'on veut voir ✌
@pascalsegovia68213 жыл бұрын
Trail imposant,870 mms hauteur de selle avec 1,73m je serais sur la pointe des pieds ,honda a toujours fait de belles motos.J ai découvert la moto avec son ancêtre dans les années 80 au Paris dakar mais je ne m y suis mis que récemment
@maxreportage3 жыл бұрын
Mais oui double cheese sur les frites ! Montage de ouf
@REEKO_Unchained3 жыл бұрын
Merci ma poule ! 😜✌🏼
@maxreportage3 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained La perche vénère ! Le pêcheur d'essais
@alaindegeeter52873 жыл бұрын
la classe a Dallas l'ami ... en plus elle a le droit au premier reekomètre ... c'est bon ... tout est mis en place ;-) ca me donne envie ... mais une envie sans fond c'est désespérant ... en tout cas super présentation
@motorrally48573 жыл бұрын
Merci REEKO pour cet essai! Précédemment processeur d’un CB500X préparer par RallyRaid Product, j’ai sauté le pas pour le gros trail Honda millésime 2020. Je partage le même constat concernant l’électronique qui est rassurant pour un débutant comme moi, les suspensions en réglage d’usine méritent de fermer la compression de quelque clic (encore plus vrai quand comme moi on flirte avec le quintal). En termes de transmission j’ai la version avec shifter, super en solo, mais je trouve les à-coups sont désagréables en duo. C’est moto qui me donne le smile passé le 2000 tr/m.
@FranciscoDeLaVegaMissile3 жыл бұрын
Depuis le temps que j'attendais un test de l'Africa 2020 par le papa Reeko ! Vive la Pampa Twin et encore un super boulot Reekola (ok je sors elle est nulle ma vanne 🤣) !!!
@PascalVF3 жыл бұрын
Salut... Alors moi j'adore le bulle basse.... Trop bien et dans le style des vrais africatwin...
@romeo82623 жыл бұрын
Purée ! Images, montage, commentaires.. tout y est ! On sent l'expert ! Continue comme ça reeko t'es le best ! :D
@DSPEE999MOTOVLOG3 жыл бұрын
Le mythe Africa Twin ne mourra jamais.......❤👊✌
@alainmichaeli47993 жыл бұрын
On te doit encore de passer un excellent moment avec cet essai dynamique de la coureuse de pampa Honda Africa Twin. Merci Reeko 👍
@michelmonier84893 жыл бұрын
Elle est trop belle cette meule
@Tristan-ok9ud3 жыл бұрын
Super reportage, j’adore le montage et la façon dont tu es enjoué a tester cette bécane. Perso j’ai l’adventure sport DCT SE depuis 2 mois, c’est un super régal cette meule, au top pour les bouchons et l’autoroute et vraiment agréable pour faire de la piste.
@moazebulon3 жыл бұрын
J'avais adoré la dct sur leur flat 6 mais là aussi ça a l'air bien sympa. En offroad pas facile de se passer de l'embrayage pour réguler la dérive sauf à voir comment se comportent les assistances ! Merci pour cet essai ! 👍😉 Il est bien Reeko là ! 🙄
@babarsport2762 жыл бұрын
"Moi j'dis qu'il faut pas bouder les assistances" y'a du Audiard dans l'esprit 😂
@-graphicpau29723 жыл бұрын
Ce serait bien que Yamaha, Honda, Kawasaki, Triumph, Ducati, Suzuki, et tous les autres mettent à disposition de Reeko de motos pour des essais. Les potentiels acheteurs qui regardent sa chaîne sont des futurs clients. Plus on commente et plus il pourra faire ces tests.
@REEKO_Unchained3 жыл бұрын
T’inquiètes, ça va venir ! 😜 Mais tu as raison, plus vous serez nombreux, plus ça arrivera vite. Et comme quoi, j’avais raison : c’est pas si simple d’avoir accès aux bécanes. Même pour un lapin de trois semaines comme moi.😱
@tonito26213 жыл бұрын
Bon j’ai craqué 😁 commande passée pour la standard noir 2022 boîte méca + shifter + arrow 😍 Merci encore pour tes vidéos Reeko ! Ride safe l’ami ✌️ Aloha 🌺
Excellente vidéo, un bon rappel pour cette moto qui arrache les bras en boîte mécanique. Bravo Reeko
@guydeherdt99173 жыл бұрын
Enfin ! Un vrai essai sur une vraie moto ! Les revues de presse, même bien fichues, commençaient à me peser.
@MrBreakingBud3 жыл бұрын
la transition en le son de l'intro et le son de l'Africa et super bien mixé (y)
@philippedurant45683 жыл бұрын
Un belle essai dynamique de notre ami REEKO. Je kiffe mon AT 2019... Son seul défaut c’est la hauteur de selle passager pour mon épouse..Nous avons la même taille 1,74 m...
@gomesjose82483 жыл бұрын
Je ne suis toujours pas fan des boîtes de vitesse dct même si c'est sûrement très bien pour certain. Africa twin... J'adore et esthétiquement je préfère la bulle haute... Sinon reeko comme d'habitude tu es parfait, merveilleux, généreux, génial et.. La bonne humeur. Cela mérite bien un gros cadeau autant de compliment.. 😂😂😂😂😂✌️✌️
@p.l.c88763 жыл бұрын
Super de retour en selle ERIC !!
@damienplaza51053 жыл бұрын
Tellement d'accord avec ta dernière phrase 😜 ... Sympa cette Africa merci . 👌✌️
@philmart4153 жыл бұрын
Excellent essai et excellente moto! Merci
@jcpadventure26343 жыл бұрын
Salut Éric, Superbe reportage sur cette Honda et ce qui fait la différence est bien c’est toi, ben oui quoi ton toi 🤣. Ta bonne humeur, tes blagues bien placées, et ça c’est sur la chaîne à REEKO et nulle part ailleurs !!! Continue comme ça l’ami, à bientôt ✌️
@vegetabelgium8963 жыл бұрын
Je ne m’attendais pas à cette synthèse avec les icônes. C’est vraiment bien 🤩 vu. Bonne route Éric.
@REEKO_Unchained3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Les notes, c’est trop précis, trop technique. Je préfère donner une sensation. C’est plus flou mais plus juste au regard du temps passé sur la moto. 😜✌🏼
@Mkarim-pu3xk3 жыл бұрын
Je la trouve sublime
@tonito26213 жыл бұрын
En fait elle me rappelle grave la 650 dominator ! (niveau look hein ^^) Sinon essai encore au top :)
@scuderiarsv25993 жыл бұрын
Vraiment belle dans ce coloris ! Avec un poil de nostalgie les lignes sont toujours là !merci a Honda de garder des classiques et merci a toi reeko pour tes vidéos !👍✌
@ericgandon54443 жыл бұрын
Très sympa cet essai, l'alternance d'actions et de statique est plutôt cool. Mais, je ne sais pas si c'est à cause de mon âge, mais les images déformées, je n'en suis pas fan du tout. Sinon c'est du tout bon, du ressenti, des explications, une moto déjà présente sur le marché, c'est good!!!
@rogerkaczmarek64713 жыл бұрын
bel essai comme dab et bécane assez réussie
@jethcrow3 жыл бұрын
Enfin un avis objectif avec ces écrans ressemblant à des tablettes de jeu, c'est vrai que c'est sympa, c'est joli, c'est pratique mais franchement perso quand je suis sur une moto, j'ai vraiment pas envie de m'emm... avec ces trucs, juste envie de faire de la moto 😊 Merci pour tes vidéos et ce format court est efficace et très sympa 🤗
@samsam51143 жыл бұрын
Salut poto Qu est ce qu elle est belle cette bécane encore faut il l utilisé pour ce qu elle est une petite descente jusqu aux portes du Sahara voir plus moi perso je kiffe de ouf et c est mon délire merci pour le petit tour 😉👍
@vincentrennes56603 жыл бұрын
super vidéo reeko , et merci pour cette remarque intelligente ( à mon goût je précise ) " quand je roule en temps normal , je regarde , LA ROUTE " ... merci pour le travail effectué on reste fidèle et on soutien avec un petit pouce bleu , bizz la marmotte
@franrakou74583 жыл бұрын
Ça fait du bien de voir Reeko sur une bécane en essai
@fablo62233 жыл бұрын
Au top cet essai,au moins on a de l'humour sans filtre ! Ça donne envie de l'essayer même si je doute que mon 1,73m suffise à chevauchée cette monture.
@MrGodium3 жыл бұрын
Toujours pareil, simple, efficace et tu nous parles comme si on était potes autour d'un verre donc au final on se comprends Quand tu veux, surtout quand tu peux pour nous en faire d'autres 👌😉
@Marcomarco-mj3gt3 жыл бұрын
Mais,vite!Une nouvelle deauv avec ce bourrin!!
@sebastienmeunier92133 жыл бұрын
Enfin les essais de reeko un plaisir à regarder et à écouter continue
@TestCarsPro3 жыл бұрын
Excellent, le Reekomètre 😂 Une nouvelle fois bravo pour le partage de tes sensations !
@vincent33413 жыл бұрын
La version 2021 disposera du coloris Adventure. Je trouve que c'est le plus beau même si le rouge lui va bien. Par contre, le TFT usine à gaz bof, même si on doit pas passer son temps à le trifouiller (heureusement). Vincent
@osmiputnik3 жыл бұрын
Elle st à gagner (en vérité c'est plus une tombola) chez un concess en ile de France, et du coup après ton essais, ça donne bien envie d'y jouer...au vu de la qualité perçu via ton test. Merci Reeko ;-)
@sylvainpoloni19833 жыл бұрын
Vidéo au top ! Merci Reeko.
@stanbd97663 жыл бұрын
La KTM 890 adventure en décembre 👍
@adrienroger8323 жыл бұрын
Superbe cette AT ..... Le DCT est juste une révolution, je l'ai sur mon integra 750 et c'est un pur régal. Reeko tu as l'air d'avoir des infos sur le nouveau x-adv , pourrais tu nous en dire plus ? A+ et bonne route les amis
@REEKO_Unchained3 жыл бұрын
Pas vraiment, il devrait récupérer toutes les nouveautés du Forza 750 déjà. Dès que j’en sais plus, je publie. 😜✌🏼
@Sinque1113 жыл бұрын
Merci bien !
@gaspard64283 жыл бұрын
Et encore merci monsieur reeko pour cet essai
@sierrabravo683 жыл бұрын
Bah moi j'ai un k13 s comme trottinette presque électrique et c'est vrai ça fait pas le cheval à bascule ... enfin au freinage 😂👏👏👏✌️
@TheEvilDeus13 жыл бұрын
C’est bien trop haut pour moi, mais c’est de mon point de vu le plus joli trail. Merci pour cette review haute en qualité !
@MrNemolepoisson3 жыл бұрын
La chemise à fleur me manque 😄
@gege57463 жыл бұрын
Format novateur. Ton décalé. 😃 Du vrai nouveau ! Merci. C'est très bien. 🙂🙏
@hansesergio5943 жыл бұрын
Une pure merveille cette moto.merci reeko super montage video
@thierryvankeirsbilcke65653 жыл бұрын
Ah enfin ce que tu fais de mieux. (tester) 😃
@jeromeadler14463 жыл бұрын
y a le choix des chemises aussi, il gère grave Reeko 🤣
@normandyflash3 жыл бұрын
1. Merci, Eric.✨🎇 2. L'on sent que tu as pris du plaisir sur cette Africa ! 🎈🎊👌✌ 3. J'adooooooooooooooore l'idée du " Reekomètre " (faut ABSOLUMENT en faire du merch', T-shirt a minima) ! 😂😋👍 4. What's next? 😅😂 5. Tu approches des 30 K, là...😁😁😁👍🤣🧨🧨🧨🧨🧨🧨✌^_^
@jeffreyhnb44473 жыл бұрын
Sympa cet essai. Plus qualitatif que beaucoup et vraiment cool les changements "de caméra". Et la notation à la fin, clair et efficace. Elle donne envie cet Africa Twin après le visionnage. Ça donne déjà envie de visionner un prochain test. ✌️
@bresserider3 жыл бұрын
Merci pour cet essai ça m'a donné envie d'aller faire un tour pour essayer ce genre de meules✌️✌️✌️✌️
@franciscodeasisacintello40713 жыл бұрын
Yes, montage top, dynamique et inventif. Superbe qualité d'image et de son. Mais le plus important M. Eric et sa passion 🤗🤣😂😂😄 J'ADORE. Bon à part ça joli engin mais trop haut pour moi et en plus j'aime bien les motos lègères. Une 500/700 de 175/190 kg TPF, 60 à 80 CV, 350/400 km d'autonomie et une selle pour le duo. Pour le style de moto, je penche plutôt pour une routière à la Z900RS, 500 Crossfire ou Trident 660. Mais un joli trail/scrambler pas trop extrême ce serait pas mal non plus.
@abaladier16053 жыл бұрын
Intéressant les plans avec la caméra 360 Insta360 One X!!! Ça donne envie d'apprendre à faire du montage vidéo.
@paulinejaume21343 жыл бұрын
Bien d'accord avec vous pour une pampa twin 500 ou 700cc !! ✌😊 À bientôt sur les routes de Barcelonnette 👋
@le.vent.des.ardennes3 жыл бұрын
c'est vrai que tu te lâches depuis que tu es "unchained"... et c'est super. vraiment. :-)
@yeti52973 жыл бұрын
Super essai comme dans ta vie d'avant.
@gerardleguilloux38573 жыл бұрын
Heureux de te retrouver... Tous mes voeux de réussite dans ta nouvelle aventure... Un motard de plus de 60 ans pas rancunier.. 😉
@philippebertrand38203 жыл бұрын
Mais c'est qu'on se rapproche des 30'000 abonnés 👏
@REEKO_Unchained3 жыл бұрын
Eh ouais !!! 😂✌🏼
@pierrevienot80683 жыл бұрын
Content de te revoir essayer des motos Reeko !. À propos de la Pampa Tween que tu attends, que j'appelle moi le "meilleur compromis moto" je me demande si un constructeur la sortira jamais. Car elle viendrait phagociter les modèles du dessous et du dessus.. Ceci explique pourquoi les constructeurs ne sortent pas la " moto idéale " ni trop grosse , ni trop petite, pas excessivement chère, polyvalente chemin-route et donc adaptée aux limitations de vitesse actuelles.... Voilà pourquoi Honda n'aurait pas renouvelé sa Deauville avec un moteur moderne et Yamaha aurait quitté la polyvalence routière avec sa nouvelle Téneré - j'ai eu un des modèles précédents dont je reste nostalgique-. Au fond, la vente de modèles variés suppose d'entretenir un peu de frustration chez l'acheteur....
@ohscours51843 жыл бұрын
C'est bien joli de nous proposer des trails comme ça mais, à l'heure actuelle ça devient impossible de rouler sur les chemins même en Ardèche. enfin je devrais dire surtout en Ardèche et croyez moi, je sais de quoi je parle. Enfin, ça fera le bonheur d'un bitumeux qui aura tout le loisir de s'imaginer rouler dans un petit coin de nature. Remarquez, qui se permet de croiser dans la pampa avec une machine neuve? Personne ou presque! Sinon, la bécane est jolie et elle à l'air efficace. Merci pour la présentation rondement menée ;D ciao REEKO
@jethcrow3 жыл бұрын
Ce sont des bécanes qu'on verra peut-être dans la pampa en occase dans quelques années quand leur tarif sera accessible pour les mettre en off road sans pleurer, à condition que l'électronique tienne le coups ...
@ohscours51843 жыл бұрын
@@jethcrow Si toute fois, les lois liberticides n'empêchent pas leur utilisations off road :(
@antoniolopez-gb8hh3 жыл бұрын
super présentions et belle machine .. bon ça commence a faire cher même si le niveau est très haut
@GalorOffroad3 жыл бұрын
Salut Eric, excellente cette vue de profil éloignée grâce à la caméra 360°. La qualité n'est pas ouf mais quand même déjà bien pour pouvoir faire des montages dynamiques en solo 👍 Sinon la moto bah moi j'adore ^^ Enfin je déteste les modes de conduite et les assistances mais la bécane en elle même est mécaniquement bien foutue, jolie et efficace. C'est presque ma préférée du segment ! 😄 (manque un cardan ahah)
@gorlanegoupil98143 жыл бұрын
Salut Reeko. Tu est meilleur maintenant que quant tu étais chez motorlive. D’ailleurs, ça fait longtemps que je ne les regarde plus. Pourtant j’aime bien Mehdi. Mais Reeko...
3 жыл бұрын
Salut Reeko, j’aime vraiment bien ta pâte, c’est sympa, drôle, intéressant et super bien rythmé. Bref, je kiffe !!! j’attends avec impatience tes prochains posts ! BigV (comment tu fais les prises de vues de coté qui te collent, c’est un drône ??? En tout cas c’est top)
@Bruno-vz8vk3 жыл бұрын
Merci pour ce super test
@jackstou3 жыл бұрын
Je comprends pourquoi ton scoot était à côté de ma bécane chez Honda, j'avais pris l'Africa en boite méca. Good job comme d'habitude, je prends la DCT après le confinement ! Fais moi signe si besoin, je t'ai filé ma carte lors de l'AG de l'AMAM.
@hennohenno73853 жыл бұрын
Cé çà , fais du Reeko et rien qu'du Reeko ! ...et roule petit bolide !...
@bebertbobber99773 жыл бұрын
Plutôt un Belle essais . Bien monté . Clairement pas pour le passepartout 😁 que je suis . Mais alors qu'es-ce que j'aime ces images d'insta . Ce filmer tout seul c'est bleufant . Bravo ont sent la formation journalistique . Du grand Reeko 👍✌️💪😘
@tictacbike3 жыл бұрын
Le reekometre ! C'est ça que c'est bon ! Merci des infos !
@SamcroHD3 жыл бұрын
C'est vrai que les compteurs actuels à la course à l'armement... Encore une chose de fragile de plus qui risque de coûter bonbon plus tard. Moi j'ai remplacé le mien pour un tout simple à aiguille et seulement 4 repères : ville, route, autoroute, prison. Voila du tout simple sans chi-chi, et c'est d'une visibilité sans pareil ! :-)
@christophelegros29273 жыл бұрын
Cc force a toi eric...belle vidéo...accroche toi...boujoute
@fredc.32913 жыл бұрын
Super essai. Très beau montage d'autant que tu es seul pour gérer l'ensemble des prises de vue !!! 👍 Niveau moto, étant accroc à Honda, je vais pas être objectif. De ce fait, je partage ton avis, superbe bécane, avec un superbe look en version réplica notamment, équipé d'un superbe moulin. Seul défaut, trop haute pour mon mètre soixante et onze. Quant au DCT, pour les sceptiques, je vous invite à tester. J'ai acheté il y a peu un VFR 1200 DCT de 2012 en full légal (173 CV). Une tuerie !!! Confortable et rageuse tout en étant facile (SI SI ça existe !!! 😉) !!! Le compromis idéal. Et je partage ton avis, la boîte passe les vitesses au moment où on le ferait nous même (à quelques exceptions près). En mode sport avec les gâchettes en plus le top !!! Et pour les grands, le crosstourer !!! Des bécanes sorties trop vite du catalogue HONDA.
@greghaine3 жыл бұрын
Topissime ✌👍👍👍👍👍👍👍
@michelletroadec34553 жыл бұрын
Bon petit reportage et merci pour ta bonne humeur communicante ! 😉🤣🤣👍
@tofgalez35613 жыл бұрын
Aaaa perso pour moi une moto en boîte auto ... ben c'est pas une moto !! Tres belle essaie au demeurant continu mon lapin ont se régal ✌
@Romeoheartcut3 жыл бұрын
Merci Reeko pour cette essai ! sympa ce moteur plus nerveux mais je suis pas prêt à passer sur un trail .
@pierrefjeepflo4933 жыл бұрын
J'aime bien le format. Ça va à l'essentiel. Y'a du rythme... Et la je parle de la vidéo de la moto et du pilote
@albanskirba41063 жыл бұрын
Super travaillée la présentation et les commentaires! Bravo REEKO. Tu m'as presque fait vibrer pour une Honda, c'est dire que c'était bien.
@geoffreycouston6 ай бұрын
Génial , un passionné ça se sent , j m abonne 😁
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@bouradaniel41283 жыл бұрын
Sa donne envie de tester
@francoismoreno44833 жыл бұрын
CB 500X sous stéroïdes ! J adore 🏍
@qtechcomaq3 жыл бұрын
Top comme toujours !!! Du 100% Reeko, je SUR kiffe