Хонда Аккорд - Тест драйв, обзор, отзыв о авто HONDA ACCORD

[@АлександрСкарлатти]

HONDA - cамый прикольный Т/З в Мире, кто передвигается на этой марке всего самого наилучшего.

[@WoodBreak1]

+Кен Цук Брат

[@ИгорьРогов-ы2д]

Всё чётко, только клапана регулируются не шайбами , а регулировочным болтом.

[@klearsky11]

+Игорь Рогов ну да, меня тоже удивило

[@138khalmatoff8]

четко без лишних слов

[@RoyJonesEKX]

Про масло вы сильно ошибаетесь. У меня несколько лет был 7-й аккорд. Про масляное голодание это бред полный. Как раз клали моторы эти на 0W20, в основном при раскрутах выше 7000 об. Великолепно чипуются эти моторы. На чипе кстати мотор крутиться до 8000 об и начинает ехать только с 6000 до 8000 об, ниже 6000 оборотов это овощь. У меня был атмо проект с МКПП от евро-р на 237 hp, далее установлен Garret 2871 на 0.5 бар 328 hp. Только одна катушка легла и не более. Мотор этот ушатать почти нереально, правда мкпп хлипкая а вот акпп здесь очень надежный. В сток мотор дуют по 380 hp, при грамотной настройке он их держит. Но вот лить 0W20 крайне не рекомендую, особенно тем, кто его любит крутить. Масло в основном лично я заливал Mobil и Idemitsu, в целом большинство хондаводов льют Idemitsu.

[@astra721]

А тогда какое 5w30?

[@ruhaeva2207]

Дружище, спасибо за честный обзор! Еще сильнее захотелось взять аккорда!

[@OLEG888ATOR]

У самого аккорд 6 года, 2 литра. На трассе эволюшен обгонял после 160. Машинка просто сказка. ЗА 200 тысяч пробега, поменял только передние стойки, и отреставрировал рейку. Ездил на 2.4 тайп с, особой разницы не заметил. Но с 90 % обзора - согласен.

[@ДмитрийВ-ч3н]

+Oleg Inock Эволюшен не пытался

[@mik5950]

+Ruslan Vasylets ты на хонде ездил ??? таза дрочер ...

[@Vlas_Volosogradov]

он просто про Лансер Х 2.0 имел ввиду, скорее всего заруба была, шли нос к носу и после 160 видимо вырвался на пол корпуса! А ели это рили Эвик был, то скорее всего пилот Эво с подругой или другом просто катался болтали за жизнь и даже не знал что с ним кто то соревнуется на Хонде 2.0 xd

[@alexzavialov1510]

Конкурент ЭВО только GTR. Никакая Хонда никогда рядом стоять не будет. У меня цедия на варике. До 70 за 4 с фигом сек. Я не замечаю даже. Штрафы на ней после 81 только так собирать(((( это не эво, а цедия. Эво в стоке до 100 за 4,4 едет. Полный привод.

[@pkfdom]

Санек,молодец! Ромаз,красавчик!!! эх Санька не успели за снять Фита,зато я готов на Кашкай дать.

[@АлександрСергеев-б5ц]

Как ты будешь регулировать клапана шайбами ?

[@aleksgar1603]

молодец парень, всё по делу никакой воды как у многих.

[@РусланЧиркас]

Пересмотрел кучу обзоров что бы понять про эту тачку стоит покупать или нет, на мой взгляд очень много полезной инфы, просто и понятно, без понтов и всяких видео наворотов, они и нахрен не нужны. Главное тачку оголили.

[@ДобрыйКот-с2я]

Неплохо, только с кованными дисками повеселил маленько, алюминиевые они. И весит Executive 7-й 2007 года 1530 кг. ("масса без нагрузки" из тех. паспорта). На переднем приводе зимой сложно ездить? На заднем что ли проще? Обзор зрелищный и при этом много полезной инфы. Молодец, удачи.

[@OverDrive70]

В салоне говорили кованные)

[@ДобрыйКот-с2я]

:) ну понятно.

[@RoyJonesEKX]

Ну вообще-то это литье 16-е, в простонародье среди хондаводов называются "Ромашки", самые уродливые диски на хонду. У Type-S 17-е родные литые диски шикарны в сером графитовом цвете.

[@ДобрыйКот-с2я]

Полностью согласен по поводу родных ромашек. Но я даже уже как-то привык и уже даже не кажутся уродливыми, скорее интеллигентными. :) Но неторопясь ищу другие диски какие-нибудь 17-е...

[@OverDrive70]

Добрый Кот

[@ленархабибуллин-й7ш]

Вот все говорят про упровляемость почему-то я когда ездил всегда на кольце приходилось сбавлять потому что он не поворачивается а как-то прямо едет или у меня люфт в руле был не понятно

[@sergeylitovchenko6645]

Очень хороший,содержательный обзор,спасибо,интересует вопрос,за 450-500 возможно будет такой взять 2.4 на автомате,как вы считаете?

[@OverDrive70]

Спасибо за комментарий, думаю можно за 500 точно.

[@ЛокацияЗвука]

Четко и понятно

[@ЕвгенийАнатольевич-л3г]

меняй ракурс съемки на ходу(камера на штативе между передними сиденьями) Удачи в развитии канала!!!!

[@Boy15Rus]

0W20 эт для теплых стран. В мануале читал, что так же 5W30 льется, что я собственно и делаю, за два года эксплуатации или 50 тыс.км ни каких проблем. Двигатель 2 литра K20Z2, 2007 года.

[@RoyJonesEKX]

С 0W20 клали моторы.

[@OverDrive70]

Konstantin Dzeko 0w20 в 2х литровый надо лить.

[@Vlas_Volosogradov]

0W20 рекомендовано производителем в К24А3, тонкие масляные канальцы!! "для теплых стран" хахах блеать что за бред, жидкое масло как раз для холодной погоды более оптимально

[@yevheniiboiko8397]

А еще вот вам реальные проблемы этого аккорда. На больших пробегах, ближе к 200 и выше, могут быть проблемы с коробкой АКПП, в виде гудящего подшипника, который меняется, только в сборе с боковой крышкой. Потом на этих же коробках, которые ставились и на CRV, есть проблема с датчиками давления масла 3й передачи. Еще есть проблема с задним подрамником. Припокупке смотрите в каком он состонюянии. На момент 2020года, этим машинам уже о 13 до 18 лет. Подрамники достаточно сильно гниют, что черевато облму уха крепления верхнего рычага. Ну про арки думаю все и так знают. Любая машина гниет. Особенно если были приходы по кузову. Ходовая стоит копье. Куча аналогов. Так же проверяйте подвесной, на пробегах в районе 200. Ну и масла она будет кушать, если пробег опять таки под 200 и выше. Скорей, всего просто сальники клапанов. А так машина очень крепкая. Все выше перечисленые минусы вы встретите в большинстве машин на вторичном рынке так, как это "пацанская" тачка, и на них не втопить ну нереально :)

[@klearsky11]

вот думаю, что брать ACCORD 05-06 года или MAZDA6 тех же годов ???

[@VK-cd4ft]

+павел енин смотря что в приоритете. Едет Аккорд 2.4 бодрее чем Мазда 6 2.3, но он жестче. Там где на мазде ям вообще не замечаешь на аккорде все будет ощущаться. Соответственно в плане управляемости аккорд интереснее. У мазды салон по ощущениям просторнее, посадка свободнее, сзади места побольше для пассажиров. В аккорде более собранно сидишь, особо не развалишься в кресле. Панель чисто на мой вкус в мазде повеселее, в аккорде очень все простенько смотрится. Короче, аккорд больше располагает к динамичной езде, на мазде приятнее спокойно ездить.

[@OverDrive70]

Аккорд и лучше конец 5-го или 6 года рейтинг и только 2.4.

[@klearsky11]

Vadim Khomenok спасибо.

[@Vlas_Volosogradov]

+павел енин чо в итоге взял?

[@klearsky11]

Влас Волос mazda6 2007 2.0 механика.пока доволен.

[@gergity]

Как там шумка?

[@OLEG210588]

Ну и как найти этот канал youtube/c/overdrive70 хотяб ссылку оставил

[@ТарасП-м5н]

Да, и как он там клапана шайбами регулировать собрался?)))

[@КотБегемот-н9е]

хороший,"живой" обзор) отлично!

[@ЕвгенийКиреев-э5ъ]

А в тайп с не ковка? Плюс подогрев сидений еще в executive. Отличия дореста от реста не в хромированной решетке, автор, готовься лучше к своим обзорам. Отличия в обвесах, в хромированной накладке на капоте, в приборке, в фарах (в ресте добавили автокоррекцию). Бытует мнение, что и рычагов в подвеске добавили. Про масло. Технические жидкости «Honda» выпускает компания «Idemitsu». У этой компании есть и свои одноименные жидкости однохуйственные с хондовскими, но дешевле. Короче, норм обзор)

[@ОлегВасильевич-ш5щ]

У меня дорестайл автокоректор есть, а про рычаги бред, и у рестайла руль стирается намного быстрее, у моего акорда пробег 350.000 руль в идеале а у рестайла до 150.000 еле доживает, и так же многие материалы салона:(

[@ivanshestunov]

Каждые 5т/км, масло лить? А у неё жопа не слипнется? 8-10т/км это нормально!

[@степангорячий-л6т]

был такой верх надёжности японского автопрома

[@kostige103]

кто узнал Томск на вИдео палец в верх

[@konstantinidis3318]

2:11 ул.Мира.

[@sashatotskyi4367]

а 2х литровая семерка тоже цепная???а блок цилиндров какой метал?

[@OverDrive70]

Какая семёрка?

[@Horoshoble]

+OverDrive аккорд семёрка))) Это же седьмая серия

[@OverDrive70]

Точно такой же двигатель, только объём меньше.

[@ЖеняТарасов-ю5с]

Сядь в Бэху 5ку и ощути где мало места , так Бэха полноценный Е класс. И особенно ощутимо довольно широкий салон ,так же и лобовуха.После хонды садишься в бэху как в москвич😂😂

[@alexandersh3458]

Нет там шайб для регулировки в голове... И масло можно лить и 5 w 40

[@gold9590]

Молодой Кевин Леврони

[@kriksimracingsrc5685]

Красава очень крутой обзор)

[@ЙорданДжингаров]

super

[@АлексРосс-э4ю]

Вполне полно всё перечислено. Видно сам Хонловод.

[@yurifranc1542]

Клапана негулируются не шайбами а винтами.

[@MDNaghibatorMEAT]

хай :D

[@ЖеняТарасов-ю5с]

😂😂😂клапана регулировать шайбами😂😂😂

[@TheTim230280]

норм тача

[@Morandi44441]

это колеса от2 х литровой версии , а не от type s !!

[@OverDrive70]

Дима Оксёненко Это не от type s, а от 2.4 на максималке

[@otokukhaleishvili5054]

Протестируйте nissan fuga 350gt

[@dedhardstyle4714]

ты бы поворотники сначало включать научился бы

[@ЯпонскийСамурай-й3л]

Регулировать шайбами клапана 😮 Что ты несёшь😂😂😂

[@ТарасП-м5н]

А че за бред про масло в мотор и стучащую коробку??? Жесть, чувак точно шарит в тачках!))) И да,- хонда не делала масла НИКОГДА!)

[@РусланРуслан-л4д]

5.20 нету шайб

[@545444218121941]

Выпускался с 2003 а не 2002

[@Современныйремонтизвукоизоляци]

WITUS SWINTUS у меня 2002 года такой был

[@user-neos]

блин она же не ездит) она ползет..ппц... лансер 2.0 - 10 поколения за 8 секунд до 100

[@Hondavod39]

Honda accord evro r 2.0 до 100 за 6.7-6.9сек

[@OverDrive70]

Сток лансер 2.0 даже на мехе, только во снах может за 8 сек проехать.

[@НаталияСидоренко-д5ш]

все это херня я лично лансер на своём 2.0 АТ на 3корпуса щеку рву на 402метра

[@Vlas_Volosogradov]

на Lanos 1.4 многих наказываю и лансеры и хонды

[@ДмитрийВ-ч3н]

А они об этом знают?)))

[@ДмитрийЮ-ф8э]

какими нахуй шайбами?