Коврики в авто: autokoverspb Группа ВК ilingshow Я на драйве www.drive2.ru/users/iling/
Пікірлер: 334
@parashutist1007 жыл бұрын
Тачка агонь, владею пол года, радости нет предела до сих пор! Механика 2,4.
@user-eq4bx3pd6c4 жыл бұрын
Группа ВЦ акордиона есть?
@kibaqen4 жыл бұрын
parashutist100 какой расход на ручке?
@bakaiduishenbaev92163 жыл бұрын
@@kibaqen 11 по городу
@Alexey_Ivanov3302 жыл бұрын
не продал ещё Аккорда?))
@alignment24622 жыл бұрын
За сколько бы продал. И какая сейчас лучшая цена на них?
@TAIFUNTeam8 жыл бұрын
Очень свежий обзор/тест. У большинства обзоров 7-ого баяна практически всё одинаково, в твоём же обзоре освещены интересные аспекты и нюансы которых нет у других. Даёшь тест 8-ого баяна!
@user-ie5gj1gl9n7 жыл бұрын
У тебя много было ситуаций когда ты едешь с компанией в машине и тебе вдруг захотелось что то взять в багажнике ещё и из салона !? Просто интересно посмотреть как это Будет выглядеть )
@victorbjorn21095 жыл бұрын
Помню у меня был Nissan March K12. При сложенных задних сидениях ни раз доставал вещи из багажника во время остановки)))
@yarikmeyer4 жыл бұрын
автор даун просто. только конч захочет что то брать на ходу с багажника!
@user-mf5lw4pg5h4 жыл бұрын
Много. Из недавнего -весной отвозили бабушку на дачу, багажник забит под завязку и в салоне ещё куча сумок, и захотелось нам поесть. А сумка с продуктами-в самой глубине багажника. Не выходя из машины, откинули сидушку, нащупали сумку, достали продукты, поели. Очень удобно
@DMX-du9mn4 жыл бұрын
Est tam otkrivashka dlya zadnix sidenii- na zadnei polke
@AndreyPutilov3 жыл бұрын
Ну блин, если едешь куда-нибудь в Сочи на лыжах кататься. Конечно, жрать на ходу не очень, можно на заправке остановиться, кофе выпить.
@maxisrs__46878 жыл бұрын
хорошее состояние, мало их щас таких осталось!
@albion46935 жыл бұрын
Чётко и лаконично ,спасибо за обзор!
@user-bu6vg2fk8d8 жыл бұрын
Молодец, Вадим. Подошёл к обзору серьёзно. Особенно за выключатель кнопки багажника спасибо, думаю даже многие владельцы этих машин не знали про него. Я сам его нашёл недавно совершенно случайно. От бывшего хозяина получил машину с отключенной кнопкой, чем и был доволен (мало ли кому захочется в багажник залезть).
@sergiokulagin76198 жыл бұрын
Хороший обзор, коротко и по русски, без понтов) Спасибо!
@jameslewis56728 жыл бұрын
самый лучший обзор, что я видел. молодец, талант! продолжай)
@LeonPro3 жыл бұрын
Информативно! Интересно! Ждём дальше что то в спорте Шкоду например
@amirbakenov45497 жыл бұрын
спасибо хороший обзор. мало таких
@matanmaster7 жыл бұрын
EuroR не то слово как поинтереснее едет) Еще бы руль у нее торчал где надо) А так вообще правильные обзоры у тебя, информативные и по делу.
@eugenesuccess8 жыл бұрын
Спасибо, очень информативное видео
@serg-pryanik8 жыл бұрын
Отличный обзор, всё в точку сказал! Перед тем как брать Аккорда долго искал на него нормальные обзоры и вот нашёл уже после покупки =) Единственное что, радиус разворота не сказал бы что маленький)) Спасибо за хорошее обозрение Аккорда, успехов в дальнейшем! п.с. катаю на такой пару месяцев - достойная машинка!
@alignment24622 жыл бұрын
Какой расход и пробег?
@racer-prohor4 жыл бұрын
братка, красавчик, спасибо!
@MrSanyaKursk8 жыл бұрын
сегодня случайно на Вас попал, подписался, мне лично понравились обзоры
@kubabrokubabro92075 жыл бұрын
Это лучший шот в своём классе!!!
@user-jk2bw7wg4w6 жыл бұрын
Эта машина, самая лучшая!!!
@foxfo82053 жыл бұрын
Даа, но ухоженных из года в год всё меньше
@Boy15Rus7 жыл бұрын
AUX подключать надо. У магнитолы выведен шлейф при подключение переходника можно и usb и aux и все что хочешь ))
@leixsy7 жыл бұрын
Alex Zalogin
@hoist7897 жыл бұрын
Alex Zalogin в
@accord_euroR7 жыл бұрын
да он дундук)))
@user-ho8qb8dl3h7 жыл бұрын
можно поподробнее?
@Boy15Rus7 жыл бұрын
Алла Гельцман называется штука ютур, подключается в нижний разъем магнитолы и выводится куда удобно. Я на своей в бардочок провел.
@user-nq9ny3ir2d6 жыл бұрын
ни разу не пробовал на ходу откидывать заднее сидение, чтобы что-то достать из багажника.
@user-xu3ph9lz9u3 жыл бұрын
Ну ты зелёный)))))
@konstantinburdejnyj52433 жыл бұрын
Причем с водительского места.)
@user-kz3fe1jj7w2 жыл бұрын
Это когда с ребёнком едешь далеко ,а еда в багажнике.на японском рынке с завода шли полки задние с рычагом открывания с салона .по середине рычажок ,снизу тяги .
@user-ce3gz7lm5e7 жыл бұрын
покупается дополнительная приблуда, которая цепляется к штатному ченджеру, а из приблуды уже есть выходы под флешки и аукс! кнопка не для обмана а именно потому что ченджнр штатный поддерживает эту функцию... лично покупал в китае и устанавливал....работает все отлично
@crazydead26177 жыл бұрын
клёвый обзор, молодец!
@Stubborno7 жыл бұрын
Как нет AUXа? А белый разъем за магнитолой в который почти все подключают MP3 адаптер как включать? Именно кнопкой AUX!
@user-sv6fr2yt9t4 жыл бұрын
Красавчик 👍
@ihor1menjo2 жыл бұрын
Тачка огонь. Завтра куплю. Мечта сбилась
@Alexey_Ivanov3302 жыл бұрын
взял живого Аккорда??))
@grigorecobalash39682 жыл бұрын
Дисплей не только на Евро-Р можно найти, он во всех рестайловых эгзекютивах есть))
@ItoIt-dy7fw4 жыл бұрын
Аккорд отличная тачка💪💪💪👍
@user-fy4it3ii8h5 жыл бұрын
Красавчик брат
@stabilizator827 жыл бұрын
фраза "ДАЖЕ немецкие двигателя не все доезжают до 300 000" - это нихуёвый такой камень в огород японских моторов) Сколько вы бы не надрачивали на немецкий автопром, но по моторам японцы немцам придавали вращательных движений, осью которых является японский детородный орган! Лейте в свои немцы дальше 5W40 и рассказывайте какие они технологичные и надёжные! Бугага!
@slagger15486 жыл бұрын
271 мотор 300000 км позади
@flipmantop21826 жыл бұрын
SLAGGER 1 5аfe 1,5л. 103л.с Льется самый дешманский бензин с далекого 93 года Из косяков: мыши погрызли проводку из-за чего на автомойке стартер коротнул, пробивался радиатор (2 недели перегревов) и пару лет назвд пришла пора регулировать заслонку дросселя
@NcKel7776 жыл бұрын
ОК. два движка на весь VAG нашлось))))))
@Dreamer11336 жыл бұрын
Porsche Cayenne 3.2 2003г. уже 298к позади без ремонта движки и пока не предвидится)
@captainobviousness44725 жыл бұрын
Jetta 2012 100тыс. км позади. стуканул
@turbotaz89197 жыл бұрын
iling show обьясни пожалуста про моторы втек там красноголовые синеголовые которые валит после 5 и так далее
@user-yp8to8me7s7 жыл бұрын
Поправка. Лако-красочное покрытие нормальное. Дороги у нас ГаВно.!!!! У япов очень строгие экологические нормы, касательно ЛКП. И эта движуха касается абсолютно всех японских производителей автомобилей
@itsKbICb7 жыл бұрын
"А мужики то не знают". У большенства ждм япономобилей как раз таки нормальное лкп
@Firespirit2336 жыл бұрын
Артем Дятлов я взял из Европы на дизеле аккорд 13 летний, погнал его на сто и там удивились состоянию машины сказали что лучше чем в Киеве 2009х годов. Действительно некачественное топливо и дороги убивают автомобиль
@Geran7078 жыл бұрын
Ну нормально.Я б еще добавил про шланг Гура.Течет почти у всех.Только новый,перепрессовка хрень-проверил сам) и морда низкая,клюет.Возле гаража небольшая ямка,оторвал ухи крепления бампера.Аккум чтоб шире влазил,нужно чехол забора воздуха снять возле фары.И тормоза стоковые хрень.После 200 плывут. Владелец exe 2007.
@user-hv9gb3qt6k6 жыл бұрын
Вадим у 7 гур? Я думал как на 8 сивике, эур...
@vladbogdanov34765 жыл бұрын
у леворульных гур и праворульных эур
@denisassakra47183 жыл бұрын
На моём нет шланга ГУРа 😂 На моём и ГУРа-то нет 😂😂😂
@Geran7073 жыл бұрын
@@denisassakra4718 Пруль потому,что.Я про европейцев.
@jariks7 жыл бұрын
Нюанс только в том, что ЕвроР на Европу не было. Только на Японию и с мотором 2 литра. :) Кнопка АУХ сделана для возможности подключить кассетную деку, да да, именно кассетную :) В комплектациях попроще, то есть с 2-мя литрами бардачок по магнитофоном 1, но большой. Другую магнитолу туда ставить можно от европейца с навигацией, но бюджет адов. :) Там некоторые детали передней панели менять придётся. :) Но вообще обзор хорош. Как фанат Хонды заявляю. :)
@maksymivannikov12817 жыл бұрын
"яйца складывать или блевать" ахахах, просто убило. Лайк
@user-td3vo8ry8l4 жыл бұрын
Ребята! Что лучше взять аккорд сл7 или форестер сг 5 без турбо
@user-zt2yt8kl5h5 жыл бұрын
Прекрасный Тест-Драйв, хороший обзор. Отличный Аппарат, но по сравнению с 8й баяном, 7й дороже почему то по запчастям( сцуко(
@AccordKolomna5 жыл бұрын
какие колеса и диски стоят?
@electrocity57706 жыл бұрын
очень красивая машина
@user-rl3uy4lf7n7 жыл бұрын
машинка классная 7 лет никаких проблем но покраска!!!! Касяк даже косячина!
@grigorecobalash39682 жыл бұрын
Один раз покрась и закатай в броне-пленку морду и арки и забудь про эту проблему. Была митсубиши карисма, технически машина идеально, но каждый год красить арки, кромки дверей и капота за 3 года надоело!!!! В последний раз покрасил добротно, после окончательной сушки краски закатал все элементы в бронепленку. Батя уже 3 года катает и горя не знает. Я присматриваю аккорд рест в универсале (дети, и для работы что надо массажный стол влетает неглядя наверное)
@user-ky6on6lo3d4 жыл бұрын
Так и не понял, эта версия с электронным приводом сидений???
@Znatok125rus7 жыл бұрын
AUX есть выход на задней панели, необходимо докупить провод и все работает:)
@Grom260819954 жыл бұрын
Какая цена не сильно убитого аккорда 2литра акпп? тыш 400?
@user-pc5vz6gr7m6 жыл бұрын
5 лет таким владел аж всплакнул,только приятные ощущения
@HZ-eo3fs4 жыл бұрын
Напиши, по шумке и мягкая ли? Хочю брать но после 30 камри хочю такую же мягкую подвеску
@user-lk6hh4zp1r4 жыл бұрын
@@HZ-eo3fs подвеска жёсткая, шумка говно, но рулежка 👍
@user-vv9km3nu5l Жыл бұрын
@@user-lk6hh4zp1r шумка обычная для своего класса
@Vasiliy7206 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-vq9ht3tu9o3 жыл бұрын
Из салона! Как ты без акума будешь открывать.?
@user-zz9wf6kc8y6 жыл бұрын
Прикопался к тому что сиденья не откидываются с салона.... Вахуе народ
@IhorStadnik8 жыл бұрын
Рейка, гур, кондиционер вот основые проблемы, бампер не беру в расчет За шумы с под колес скажем спасибо резине 225 и 45 профилю на 16 дисках с 55 профилем и 195 шириной намного тише.
@AGProductionOfficial6 жыл бұрын
Очень большой багажник - это скорее к ВАГам - Октавия, джетта и т.д. Тут так себе объемчик.. А за тумблер выключения кнопки - прикольная информация) Я тоже снимал такую машинку - в легком тюнинге 0-100 едет 6.3! и это с пробегом 200тыс! 7ое поколение все-таки очень удачное!
@user-kq1te7xm5h6 жыл бұрын
Тезка, сними Карину ед на 4вд)
@user-vz3ss4vu9l5 жыл бұрын
В очередной раз утвердил своё решение о приобретение!)
@user-gn7kg5sq9t4 жыл бұрын
Тоже просматриваю. Все-таки 7 и 8 аккорды, в визуальном сравнении, 7 выигрывает. 8 как перекаченный мужик в качалке.
@user-xj7yq1nq1i6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, что за трек в начале?
@yarikmen22954 жыл бұрын
У меня 2.0 автомат 7год, не думал что 230 поедет, поехал!
@denisassakra47183 жыл бұрын
Даёшь тест/обзор 7го Аккорда Вагон на полном приводе!
@user-qs9cj9up7w7 жыл бұрын
хороший обзор
@JDM1Love8 жыл бұрын
5:39 - оговорка, тут стоит K24a3 и в отличие от сивика с 1.8, у аккорда тот самый втек который валит после 5к))
@ilingshow8 жыл бұрын
+JDM 1Love у цивика втек вообще не едет))) у аккорда евро-R втек, который валит. а у этого аккорда никакого прихода нет. втек тут открывается на 6К и работает до 7200 (до отсечки). то есть всего на диапазоне 1200.... это ниочем. просто сравни, как едет цивик R. в интернете есть видосы с приборки.
@TheVasilisk19828 жыл бұрын
Менее "экологичная" прошивка штатного блока дает 4500-7500 :)
@ilingshow8 жыл бұрын
Василий Григоров это уже не сток. если говорить о тюнинге, то и валы можно поменять, и пол головы в целом. тогда вообще поедет)))
@TheVasilisk19828 жыл бұрын
Антиэкологичная прошивка - это как на телефоне почту mail.ru вместо gogle настроить :) Железки менять не надо.
@richnsk7 жыл бұрын
Конструктивно здесь именно тот самый двухвальный втек, и народ тебе правильно говорит. На К-серии втек немного размазывается из-за фазовращателя, поэтому дикого прихода и не ощущается. Экономичный втек - одновальный, на црв, стримах и всем таком.
@artemlitvinov81357 жыл бұрын
обзор на 5+, коротко и четко. всегда фанател от акорда. снимай такие же быстрые обзоры приятно смотреть. личное пожелание в том же духе снять лансера 9, тоже своеобразная легенда и много мнений об этом авто, хотелось бы услышать твое.
@sweetosha6 жыл бұрын
где коврики?) ссылка не алло
@antongrechko92436 жыл бұрын
aux можно подключить специальным кабелем, втыкается в магнитолу сзади ... заказывал себе такой кабель на Jazz
@arstanbekmadalbekuulu68363 ай бұрын
у меня такой же 2,4 автомат, 480тыс уже проехал, полет нормальный
@NissanFUGA_3.7GTtypeS4 жыл бұрын
Very good luxury car.
@user-ln5qe6rj7b3 жыл бұрын
Что купить аутбек или акорд ?
@Nahal2317 жыл бұрын
Я выпал когда увидел левый руль ))) а он еще вначале говорил что-то про "настоящего японца"))
@ilingshow7 жыл бұрын
ну прям знаток) мастер придирки к словам. погляди более поздние выпуски, где я до прулей дошел
@user-km1wh6bg3b6 жыл бұрын
Про Инспаир будет что ни будь?
@FF3archi7 жыл бұрын
Как колеса называются?
@user-uw8bm6fi5f3 жыл бұрын
Ребята в чем разница Тайп С и обычный?
@user-en1lb4hv7n8 жыл бұрын
Класный и информативный обзор. Я подпишусь на канал, только штаны поменяй.
@ilingshow8 жыл бұрын
в джинсах жарко. в питере +28 и дикая влажность)
@torpedom19244 жыл бұрын
Подскажите что за трек в начале?
@spee4h6 жыл бұрын
Что за биток вначале?
@user-vq9ht3tu9o3 жыл бұрын
Есть 3.5 от легенд и полный привод ,движков штук 10 и тайп р 2.2
@mr.lexx19765 жыл бұрын
По поводу пробега на японцах, Королла Спасио 99 года, пробег 650000 без капиталки...🙂
@alexwin16254 жыл бұрын
99 я 2004 года лилось только люкве моле 847000 и сделал капиталку и то только потому что ехал без тосола сейчас пробег 1112000
@alexwin16254 жыл бұрын
Но акорд пиздец красивый просто ахуенный.
@denisassakra47183 жыл бұрын
@@alexwin1625 99 это ВАЗ 21099?
@user-zt5lr6ts5d7 жыл бұрын
Лайк за трек Каспийского Груза.
@Znatok125rus7 жыл бұрын
что за колеса?
@am1nee6 жыл бұрын
Крыша низкая ? эт еще люка нет, у меня с люком и при росте 187 просто жесть, если выпрямлюсь то почти на улицу голову вытаскиваю. А то что ты назвал фейлом с регулировкой сидения это все уже есть в комплектации Экскюзитив , та которая собно и с люком. А вот с тормозами ты не прав, тормоза херовые очень, еще и греются после длительного торможения. Думаю их заменить.
@user-ds5pl3du4o3 жыл бұрын
У меня комплектация экскьютив, дорест. Тоже Ченджер на 6 дисков. Сиденье во всех Хондах удобные, потому что это Рекаро))))))) Вы че реально не знаете как работает аукс в хонде?)))))) снимаешь верхнюю полочку(та что с дверцей, для «чуши» дорогой), там снизу разъём в ченджере))))))) туда подключается блок полноценного аукса. Музыка в аккорд 7 хорошая, потому что это 8 динамиков «Pioneer», так же как и количество подушек безопасности. Шумки нет - японский ГОСТ))) Делаем шумку, закидываем буферок маленький(багажник позволяет) и выясняем что штатная акустика очень хороша и не надо менять ни голову, ни компоненты. Тормоза только у нас говно, быстро греются. Вопрос с тормозами решается болт-он от аккорд 8 + перфорация. Вот это тормоза!!! Всем удачи и мира!!!
@ssoiioss86578 жыл бұрын
Golf то что на заднем плане у Академика на обзоре был )))
@Znatok125rus7 жыл бұрын
такие же хочу)
@georg36737 жыл бұрын
"Все это заказывается во Владике, все хорошо" а каким способом? Есть какой то сайт или что?
Если у меня кто-то захочет покушать а машине на ходу - то он сразу вылетит на ходу.)
@Alexey_Ivanov3303 жыл бұрын
а если водички попить??))
@excelente98426 жыл бұрын
Цена 550 тыс р. для Honda Accord 7 2.4 AT Executive нормальная?
@channelone665 жыл бұрын
Сейчас нет
@070Igor8 жыл бұрын
Даешь драгрейсинг с сугробом ir-v!
@user-xq6cd6jh7y5 жыл бұрын
купил аккорд 2.0 два месяца назад 2006г. с пробегом 146000. я наездил 2 тыс. расход масла -0. бензин в городе 10л трасса 7 без кандера но при 160 км,ч. про жор масла пи з дят как топиш так и жрет.
@kambaralikalbaev38297 жыл бұрын
За сколько можно купить точно такую аккорд левый руль
@user-ze2qq5cx9n7 жыл бұрын
было 5 Аккордов....Скажу так двигатель и коробка супер нет вопросов!По ходовой есть...болезнь рулевая рейка....сальник течет часто гидромуфты(стоит 20$ а замена 250$..пол подвески надо разобрать для замены!)...Шумоизоляции по низу нет как и колесных арок ..особенно в дождь!Расход бензина в городе реальный 13-15л на 100км!Часто убивается шланг подачи масла высоко давления...Зимой даже на зимней резине несет как тазик и управляется хреново....подвеска жесткая и пробои очень слышны в салон и в кузов...
@r_433fyyd54 жыл бұрын
Правильно
@nursultanchydyev5124 жыл бұрын
@@r_433fyyd5 что реально хреново машина??? Я хотел купит 2004г 2,4 объем
@r_433fyyd54 жыл бұрын
@@nursultanchydyev512 ошондой экен шумка жок жёсткий коп ичет меники американец
@r_433fyyd54 жыл бұрын
@@nursultanchydyev512 2009 амер иканец Инспаер айдачумун небо и земля
@turbotaz89197 жыл бұрын
iling show а также ято такое тайп с тайп р и так далее
@user-mp4xm7fc1l7 жыл бұрын
Лучше на Роснефти заправляться. Они предприняли меры по предотвращению сливов и прочих распространенных действий, которыми можно попортить топливо. Все проверяют и отслеживают каждый шаг бензина до наших баков.
@auto_kult178spb97 жыл бұрын
Бесит когда его называют "аккардион" аккорд бл*
@ant.20384 жыл бұрын
Баян же
@missioneer834 жыл бұрын
@@ant.2038 БОян)
@user-qn9io5yj7i7 жыл бұрын
на заднем фоне случайно не гольф 4 , который академик записывал года три назад? точно такая же раскраска была
@CssSpyxed7 жыл бұрын
Anween Epta он
@user-or9gu2qi5y3 жыл бұрын
7-ой аккорд 2007 г.в., 450 тыс.. км, никаких предпосылок к кап. ремонту..
@babkin19827 жыл бұрын
И AUX в аккорде есть!! В подлокотнике смотрел? )))
@ant.20384 жыл бұрын
Передняя многорычажка это дороже чем макферсон в ремонте. И стоит машина 2006г как пассат 2010г.
@LevonTaslakhchyan6 жыл бұрын
Хотел брать лансер 10,но лошадок моловато. Теперь может буду смотреть аккорд,думаю,до 500 тыс найду 2. автомат
@gurgengabrielyan99295 жыл бұрын
У меня есть ,акорд 2ух лый на афтомате,пиши договаримся
@user-yh4cl3mp9y4 жыл бұрын
Восемь лет ездил на Лансере 10, когда пересел на Акорд понял что Лансеру очень далеко до до Акорда!
@user-sc5rs2np6y4 жыл бұрын
Эхх, пойду свою гранту 8-ми клапанную заведу 🤪
@user-pf7vy3ci3r7 жыл бұрын
складывать яйца или блевать 😂😂 Лол👍
@muzon2793 жыл бұрын
Как вы думаете лучше 2.0 или 2.4?
@user-xx1sc4io9r2 жыл бұрын
2.4 лучшее чем 2.0
@user-xx1sc4io9r2 жыл бұрын
2.4 лучшее чем 2.0
@tazovod123rus46 жыл бұрын
аукс есть он зади только там не джек аукс как фишка 500р стоит
@vlad198218 жыл бұрын
Вадим стоит ее брать на ручке или на автомате?
@ilingshow8 жыл бұрын
я бы автомат взял
@JOHN_448 жыл бұрын
почему?
@ilingshow8 жыл бұрын
просто потому что я устал дергать ручку) эти доли секунд на разгоне я все равно реализовать в питере почти нигде не смогу. у нас пробки. а вот втыкать-вытыкать первую передачу устаю очень(
@egorepishin11347 жыл бұрын
2 секунды почти разница до ста
@egorepishin11347 жыл бұрын
прошу прощения 1,5
@darius676 жыл бұрын
ну так удобнее, слушай даа, это я лох оказывается))))
@user-km1wh6bg3b6 жыл бұрын
В японской хонде ни чего не провисает и не скрипит - шелестит
@chubby_destroyer7 жыл бұрын
красивая, но диски не к месту.
@kirillzzz76045 жыл бұрын
диски не родные.
@user-gn7kg5sq9t4 жыл бұрын
Да, ей бы серебристые диски
@ant.20384 жыл бұрын
Стенсеры
@vanyaklokov10187 жыл бұрын
АУХ есть!
@DMX-du9mn4 жыл бұрын
I menya 2003 goda 2.4 - fari ne poteyut Spinka skladivaetsya iznutri - na zadnei polke mejdu dinamikami est otkrivashka kruglaya ;) V verxnem karmashke na centralnoi konsoli, v versiyax s navigaciei ustavavlivaetsya DVD rom