Masih menggunakan rangka esaf mudah rapuh .belum 3 tahun dah patah.
@andrindon5 ай бұрын
Honda meng claim kurangun materian selahan di type keyles dan bahan behel dari plastik agar lebih enteng buat mengurangi lemot.. Yg sebenarnya sama aja..
2:28 produk honda yang tuas brake lock paling ergonomis masih di pegang oleh Vario 125/150 LED 2015
@diandian66745 ай бұрын
Iyya😊,yg sya rasakan brake lock punya yamaha juga enak,saat mengoperasikan nya gampang
@yofaru5 ай бұрын
Motor makin enteng, harga makin berad .. .😅
@faridmiftah29405 ай бұрын
hampir nyentuh 20 😄
@yofaru5 ай бұрын
@@faridmiftah2940 iyee
@Kang_Pary5 ай бұрын
Sayang esaf😂, keunggulan saat testdrive menyembunyikan kelemahan esaf
@jerma15 ай бұрын
Orang kalo nyari motor itu yg bobotnya berat, biar kalo kenceng masih stabil dijalan. Ini kalo dibikin enteng, ya peruntukannya cuma dalam kota buat antar sekolah dan cari irit BBM (dan potong biaya produksi pastinya). Tapi kok dijual lebih mahal? 😂
@lighting12595 ай бұрын
Logo H
@sukanonton46155 ай бұрын
orang yang punya literasi ogah motor enteng gan. gw punya merk ini juga, di rem mendadak bahaya ini motor.
@ElanionBlanc5 ай бұрын
Dari segi kualitas banyak yang menurun. Cuma tampilan saja yang dimainkan. Tapi yah namanya masyarakat kita masih gampang terhanyut tampilan yang katanya keren dan doktrin harga jual kembali tinggi (padahal sekarang sudah kagak krn motor sudah berjibun). Yaa mau apa lagi? Bengkel resmi nya rame, tapi kualitas servis banyak ngaco. Part inden padahal katanya motor laris. Belum lagi finishing motor2 terbaru sekarang kasar-kasar bgt. dll.. dsb.. Karena banyak yang bego, mereka bikin motor apa pun tetap kalian beli. akhirnya emang ga ada kontrol kualitas.
@frendyjohan44765 ай бұрын
Padahal uda terbukti kartel juga.. 😅
@asepsow30075 ай бұрын
Motor Honda berakhir di tempat rongsok karena laris STNK doang juga di beli di jual lagi bodong baru pake sebulan kena tilang berakhir di tempat rongsokan 😂beda sama Mio lawas masih rame di jl karena yg puya itu buat di pake n pajak ya pun di urus 😂
@argasmb5 ай бұрын
Terlalu parah njir, behel plastik. Hadeuh, angkat² bokong motor buat geser² atau standard tengah lama² sempal tuh. Hadeuhh udahlah honda. Saking PD nya Honda dengan build quality yg ngenez masih yakin bisa laku keras. 😂
@Imadanip5 ай бұрын
Mesin 110 beat ini loyo banget terutama di tanjakan dibanding mio vampir oli
@diandian66745 ай бұрын
Yg mereka kejar irit nya😊walaupun ngeden
@nocreadits10855 ай бұрын
Minimal ga pake ESAF apa sih isi pikiran atasan Honda, ngambil pilihan dongo gini ampe kasian bgt yg lain jd kebuang demi duit sejuta ampe bahayain nyawa orang
@argasmb5 ай бұрын
Build Quality Honda udah sangat keterlaluan sih ini. Masak Behel aja plastik. Itu kita angkat² bokong motor buat geser² atau parkir standard tengah apa lama² gak sempal tuh ...
@banjarkula77922 ай бұрын
Harga sepeda motor tidak naik signifikan dari tahun ke tahun sementara biaya produksi terus naik jadi agar harga masih terjangkau kualitas lah yg jadi korban
@muhammadirhamtauhid96645 ай бұрын
makin enteng? apakah rangkanya semakin tipis?
@pratamaadiwijayaadijayapho24385 ай бұрын
Cba stret uda pakai keyless pasti lebih laku nih …
@djumaryo89915 ай бұрын
Itu aja udah ada pengamanannya udah pasti aman
@akifahnailah16395 ай бұрын
Kalo semua disematkan, harga nya nyaingi vario 125,malah kagak laku
@pratamaadiwijayaadijayapho24385 ай бұрын
@@akifahnailah1639 klu menurut saya ndak si bang karna segmentasi cc beat dan vario beda bang. Klu pengen irit apalagi buat ojol pasti ambil nya beat, klu penggunan sehatian butuh performa pasti pilihnya vario … Tinggl disesuaikan kebutuhannya saja sih bang klu menururtku
@ikhsanmafazan94595 ай бұрын
Up lur rangka esaf🤣
@idhuy5 ай бұрын
Yang BeAT Street enak tuh, lebih stylish juga
@faridmiftah29405 ай бұрын
tp blm keyless
@lighting12595 ай бұрын
@faridmiftah2940 krn kurang di minati maling
@panduizazi4 ай бұрын
Naik motor beat ada triknya bang supaya ngga lemot, kalo udah di angka 50 km tururnin handle gas sampai mentok terus gas lagi dijamin ngacir deh bisa sampai 100 km
@alfiandacahya6466Ай бұрын
sama 2023 enak mana tarikannya mas?
@jagadmaya68175 ай бұрын
Kenapa honda beat terbaru gak ada fitur abs.nya..? Pasti lebih laris dari vario kalo dipasang fitur abs, apalagi harga juga lebih ekonomis
@positif58745 ай бұрын
Masih rangka esaf engga ya? Sya malah nyari Honda seken, yg belum pakai esaf, Beat carbu yg dulu paling mantaps
@idhuy5 ай бұрын
masih koq
@triejebres57765 ай бұрын
Yang lama saja ketika di kendarai di jalan raya terasa kabur, apalagi saat di salip mobil atau buss sangat terasa sekali...
@giyangiyan87335 ай бұрын
Yamaha mana 110 ccnya bikin dong
@rayhanirfander77235 ай бұрын
Masalah spakbor belakang tetep belum bisa dibenahi ya wkwkwkwk dapet unit gacha yang spakbor belakangnya lurus
@muhammadrizki72585 ай бұрын
mantap tierison skrng ngeriview motor
@Nourdeen285 ай бұрын
Beat emang lebih irit sedikit tp ngempos ya tenaga nya,punya beat sm mio m3 .
Brake lock Yamaha emang udah paling ergonomis sih asli
@okendjke3 ай бұрын
bang cara buka bagasi beat nya gimana ?
@Velozcity5 ай бұрын
Apakah rangkanya masih Esaf dan ber silitkat?
@kikinurdian45185 ай бұрын
Belilah kendaraan bermotor dengan rasionalitas kualitas produk bukan dengan fanatik merk dan jargon-jargon menyesatkan
@HermanEkstim73-lv9ek5 ай бұрын
Ap pun modelnya klo msih pakai nmx esaf, itu menakutkan bgi konsumen nya, krn umurnya tak panjang, tkut di pakai bawa barang
@Aksalarfendooo5 ай бұрын
lampu nya mirip avatar , apakah ini spesies terakhir honda beat ?
@rachmanhakim58425 ай бұрын
Kenapa varian yang street yang malah dikasih velg ring 12, padahal kebanyakan yang beli beat street itu dibuat model adventure atau touring.
@lighting12595 ай бұрын
Bukan .malah buat sat set dlm kota..namanya aja street..buat jalan lurus aja
@alexandermiska43115 ай бұрын
Kapan Honda insaf dari ESAF?
@fabianusprajitno4225 ай бұрын
Pemakaian bahan bakar 35 sampai 40 km.kalau dipakai didalam kota.60 km hanya dites dipabrik karena tidak ada kendala .tidak ada bangjo.tidak berhenti dijalan.isi angin nya penuh.tidak pernah pelan .tidak ngebut .beda dijalan umum banyak kendalanya.
@fransiscusferdianto50505 ай бұрын
dalam kota new beat cman bs 35-40 km/lt om?
@pastilelaki5 ай бұрын
@@fransiscusferdianto5050 adv 160 aja tangan saya ga sekolah aja masih dapet 1:35, beat kalo konsumsi segitu kayaknya pas macet sambil ngegas sama setengah ngerem 😅
@FirstBenson5 ай бұрын
Iya in aja wkwkwkk...dikira nmax kali konsumsi BBM segitu. Gw punya beat esaf yg sebelum ini 1liter/50km itu kondisi agak ugal. Kalau pelan dan ga macet bisa 55km/liter.kalau nmax ya 1liter/35-38km/liter(tergantung rpm dan buka tutup gas.) Edit :pengalaman pribadi di kedua motor sendiri. Kebetulan gw ojol @@fransiscusferdianto5050
@RianY2K5 ай бұрын
@@pastilelaki makanya tuh orang ngarang, seboros nya Beat dalam kota paling 50 an km/l, ga sampai 30 an
@fikriabdurrofi67705 ай бұрын
@@RianY2K saya 37,5 km/liter om pakai beat fi yg msh stater kasar awal beat injeksi, di tambah pakai oli ax 7 SAE nya 10w-30 pakai BBM v power.
@Daichiofficial1145 ай бұрын
Desain agak nanggung sih menurutku , di bilang gambot juga enggak di bilang body tajem juga enggak , kaya beat pop dulu
@rianstev68525 ай бұрын
Beat 2020 ngga bisa buat nikung kenceng auto hilang kendali apa lagi ini yang bobotnya kurang pasti ada yang d korbanin
@positif58745 ай бұрын
Masih pakai esaf engga ya?
@DikiJongos5 ай бұрын
secara teori klo barang makin enteng makin ringkih pula kualitas nya 🤭😆 apalagi nich mtr brojol dr rahim nya AHMpas 😝
@bf_you5 ай бұрын
dengan gimmick mengurangi beban pdhl emang biar memangkas produksi
@DikiJongos5 ай бұрын
@@bf_you harus ny hrga dipangkas ini malah di up 🤭 kn kocak 😝
@KabithaBirdFarm5 ай бұрын
Teori dari hongkong, makin enteng makin ringkih.... Sekolah lagi... Jgnbolos....
@Mr-Qwerty5 ай бұрын
Tapi laqu bg 🗿wkwkw🤣
@DikiJongos5 ай бұрын
@@KabithaBirdFarm penyepong rangka presto ada yg panas 🤭😝
@anjingluanjinglu6396Ай бұрын
lampu depan nha gabisa di off in ya
@rosidaria42855 ай бұрын
Kalo buat bulanan masih enak gak ya ?
@luqar1f5 ай бұрын
Dan esaf pun masih dipertahankan... Maaf ga tertarik (korban rangka esaf yg penuh karat).
@imamtehnik52885 ай бұрын
Korban video esaf tapi gak pernah beli langsung
@firoalhadi90105 ай бұрын
Rada keKetahan di speed 40~50km/j di atas itu ngacir lagi sampai 90km/j
@tripong93705 ай бұрын
Ciri khas honda meskipun vario juga gitu
@sukmahendriperdana87645 ай бұрын
parking lock d vario 2023 d turunan kyak gak ada manfaatnya, kurang kuat remnya
@asepasep53594 ай бұрын
Bang klo. Ga ada engkol nya gimna klo mogok
@RajaKurcaci5 ай бұрын
mantap
@otongramdan74825 ай бұрын
Lampu plat nomor nya malah di hilangin ya..
@firoalhadi90105 ай бұрын
Jadi kayak vario 110 fi stoplamp sepintas mirip😂
@IDWATV5 ай бұрын
SKIP soalnya masih pake Esaf
@DikiJongos5 ай бұрын
baguss..good..good..good 👍🤭
@KomatKamit_Official5 ай бұрын
Skutik ehem yang masih pake rangka tubular cuma Vario 125cc, itupun jumlahnya terbatas, kalo stok yang itu abis, maka produksi yang baru rangkanya juga bakal pake esaf.
@bangjoem47115 ай бұрын
Ngabisin stock bang
@ZHACK1405 ай бұрын
Untuk harian dekat munkin wort it tapi untuk harian jauh ragu sih
@Njir1235 ай бұрын
yang genre adventure dikasih ring 12 gimana ceritanya dah
@aquaboy16505 ай бұрын
Desain bagus yg 2022
@FelaniChanel5 ай бұрын
Rangka yh Masi esaf geri2
@myname-jj9oi5 ай бұрын
Makin enteng makin gak enak menurutku suka berasa gak napak jalan, selain mencurigakan rangkanya esaf makin ringkih
@ramdanwirapratama10935 ай бұрын
Betul ane bysa pke x ride sekali cba pke beat bersa mlyang njir apalgi ini makin ringan jadi agak ngeri
@RianY2K5 ай бұрын
Yang pasti makin josss gandos banyak di jalanan dong, wkwkwkw, ada keylesss dan alarmnya , itu sih yang penting banget
@DikiJongos5 ай бұрын
Alarm gk guna itu ya ngos 🙄🙄 ckakakKak 🤣
@RianY2K5 ай бұрын
@@DikiJongos yakin ga guna ? mio gir dan mio m3 ada alarm dan keyless ga jol ? wkwkwkw, sekalian tanya , Beat kok tahun 2023 bisa tembus laris sampai 1.9 juta unit ? padahal sudah di black campaign sama trio : oseng topan - sibantai - ikhsan kamil ? wkwkwkwkw
@RianY2K5 ай бұрын
@@DikiJongos mingkem nichhh ga bisa jawab
@DikiJongos5 ай бұрын
@@RianY2K yg dibahas mtr apa ngos 🙄🙄😌
@RianY2K5 ай бұрын
@@DikiJongos mingkem nichhh ga bisa jawab? 🤣🤣🤣
@sukanonton46155 ай бұрын
Gimana ini kok uji testnya meliuk liuk ? ini motor peruntukkan jalan umum bukan balapan. kalo mau test ride ke jalan umum. sekalian uji test kecepatan sampe 70 Km/h, trus rem mendadak + di depan ada batas berhenti.
@herisektiyanto24795 ай бұрын
Parking lock Yamaha best
@irwanzstchzya91045 ай бұрын
Yups,no debat👍 Simpel,pengoperasian sangat mudah,gak ngerusak estetik handle rem.
@sariyantotirta91325 ай бұрын
keknya kalian para sales sebelah yakk, hahaha... Honda koq di lawan@@irwanzstchzya9104
@Chedonia5 ай бұрын
Apakah akinya masih mudah dicuri?
@yusufnoname19495 ай бұрын
esaf dulu gak sih ?
@sony_ZX25R5 ай бұрын
Masih Esaf
@AbdulHamid377195 ай бұрын
Cukup Vario 150 Thn 2015
@muhamadalqo53315 ай бұрын
Saya juga pakai Vario 150 2015. KMnya baru 7.000 an. Rangkanya Tubular, sangat kuat...
@nurjaya12345 ай бұрын
Saya nyesel beli beat sekarang pas tarikan awal nya berebet klu posisi lgi nanjak itu bisa tebalik coba pihak honda di perbaiki lgi mesin nya
@muhamadalqo53315 ай бұрын
Kenapa ya Honda harus mempertahankan Rangka ESAF, padahal rangka Tubular lebih tangguh.
@bagassatrion5 ай бұрын
Cost down
@mfr90channel345 ай бұрын
Karena gimana caranya untung banyak, mau enak ya yg mahal bang
@MrGylangap5 ай бұрын
MURAH
@BramMbut5 ай бұрын
Gimana mau ga di pertahanin bang,, motor yg udah pakai esaf aja masih laris,, kecuali turun drastis penjualan baru tuh
@RianY2K5 ай бұрын
Karena ringan dan enak buat handling, dan selama masih laris manis, ga akan diganti tuh esaf
@fadhilramadhan52414 ай бұрын
Suaranya berisik bg
@AlFath185 ай бұрын
masih Esaf,??
@MarnoS-kl2fh5 ай бұрын
Makin enteng. Berarti. Makin jelek kekuatannya makin berat makin bagus kekuatannya , besi makin tipis makin enteng , besi makin tebal makin kuat , makin tipis siap siap saja bisa melipat , aku beli motor cari yg berat untuk keluarga supaya aman di pakainya , lama tahan terhadap keropos , , motor kecepatan tinggi nginjak lubang kalo tipis rangkanya (enteng ) bisa patah ,melipat , apalagi besi model holow ,sangat bahaya , lebih kuat pipa bulat ,
@saifulbahri11074 ай бұрын
pake bebek aza yg masih underbond mas rangkanya...matik walaupun pake pipa tetap lebih kuat bebek rangkanya..
@idokasman5 ай бұрын
CC nya berapa om
@AutonetMagz5 ай бұрын
110cc, sudah ditulis di menit 5:34
@unthulunthul7695 ай бұрын
😂😂 VIDEO DI AKUN LAIN MENUNJUKAN KELEMAHAN BEAT, YANG INI MENUTUP NUTUPI
@sitialifah16854 ай бұрын
Sekalian pake kaleng kerupuk biar semakin ringan....dan bisa terbang..😅😅😅
@rez4ify5 ай бұрын
Yg lain ditipisin dikurangi diganti yg lebih ringan bahannya😅 cukup bannya aja yg ditebelin😂
@ridom86865 ай бұрын
Iya njir. Yg besi2 d ganti plastik, yg logam d buat makin tipis. Dibungkus jadi bahan marketing lagi, jadi ekunggulan ktnya 😅
@danangsaputra30555 ай бұрын
Nggk di tes kriuk bang
@botjah5485 ай бұрын
Mangsa Baru ni..😂😂😂
@Tauhid675 ай бұрын
Selama rangka esaf Ogah beli beat😂
@arinayaalfatah19925 ай бұрын
Selama masih eSAF, skip 😄
@dhothanjoang55 ай бұрын
Lampu plat nomornya di ikangin 🤣
@VivoV27-hj7tp5 ай бұрын
Sudah rigan di bikin rigan lagi,,😢 Insaf insaf😢
@AgusNurmuhamad5 ай бұрын
Fitur ngempos nya masih ada
@DikiJongos5 ай бұрын
Oh masih om,,msh dipertahankan 🤪😆
@sitialifah16854 ай бұрын
Esaf bukan bos....
@NurMuhammadimron5 ай бұрын
kenapa mesti esaf
@Apson-w8w3 ай бұрын
Beat ini yang 2017 bonot nya yang lebih berat aja disalip goyang apalagi yang lebih enteng lagi bisa terbang ke akhirat itu yang makeknya
@akbarrio67145 ай бұрын
Pertamax
@muhammadsupriadiyadi44395 ай бұрын
Ahhh masih gini gini aja, kurang kreatip ni Honda yang ada malah tambah mahal..
@galutcn15915 ай бұрын
Makin tipis😂😂😂 behel honda yg sy liat di jln sy liat penyok,skrang mlah lebih tipis😂😂..mesin smkin tipis,nati gk tahan panas mesin bocor😂
@Iim-oo5hb5 ай бұрын
Esaf esaf😂
@vinowhite96715 ай бұрын
Sayang masih Esaf😢
@nikolee995 ай бұрын
msh mesin yg sama
@merealzab5 ай бұрын
Beti. Beda tipis.
@gesangsutopo49365 ай бұрын
0 - 100 berapa detik bang???
@bagassatrion5 ай бұрын
Gak cukup sirkuitnya 😂
@TentremScorpionXH7_Priority5 ай бұрын
-Tergantung bb user💀☠️☠️-
@randylosari27665 ай бұрын
Ringan mana dengan genio pertama?
@AbdulHamid377195 ай бұрын
Yg pasti diatas 20 detik 0 - 100 km/jam
@puma32475 ай бұрын
Makin enteng = makin tipis rangkanya 😂
@DikiJongos5 ай бұрын
awasss..makin cpt nglipat 😆
@MajuJahe5 ай бұрын
Makin mahal pulak😂
@masono56505 ай бұрын
haha,,,, masih pake rangka kaleng kong guan karatan 😄 sayangi nyawa anda bre 😄😄😄
@DikiJongos5 ай бұрын
apalagi ini udh masuk musim penghujan 🤭😆
@rivanarifillah5 ай бұрын
Ban-nya tebel ya 🥂
@WawanWawan-rl2sn4 ай бұрын
makin enteng makin cepat ambrol itu motor.honda mmng ngk ngotak bikin motor 🤦🤦