HONDA 【Beat】VersionZ

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NOBLESSE “ノブレッセ”

NOBLESSE “ノブレッセ”

Күн бұрын

Пікірлер: 126
@life-mx9kr
@life-mx9kr 3 жыл бұрын
これはマジで凄い!なんでこんなに綺麗なんだ…経年劣化もしてないし
@vamosbeat2464
@vamosbeat2464 3 жыл бұрын
自分もホンダビート(1991年式)所持していますが、こんなに綺麗な状態見た事無い。羨ましい
@THEPOWDRE50
@THEPOWDRE50 3 жыл бұрын
まさにミュージアムコンディション‼︎
@ykRC211V
@ykRC211V 2 жыл бұрын
ビートをお持ちしてる事自体が羨ましい!
@yuhki60514
@yuhki60514 3 жыл бұрын
親父のインスパイアのピピピッピピピッめっちゃ思い出しました。 後席でいつも聞いてた記憶。 懐かしい。
@zeasu555
@zeasu555 3 жыл бұрын
188万か・・・この綺麗さなら納得
@takamitsunakamura7394
@takamitsunakamura7394 3 жыл бұрын
売れたのかー
@syujik
@syujik 3 жыл бұрын
「どんなマジックを使った?」っていう位綺麗!これは笑いが出ちゃうわ!! 17:01の「やだぁ」はツボに入ったw
@KAMPFER0810
@KAMPFER0810 3 жыл бұрын
キーの抜き忘れ時の、ピピピッ懐かしい🎵先代のオデを思い出すわ~😊
@veloce156
@veloce156 3 жыл бұрын
初期の白ビート、、まだ持ってます。 ガレージで10年ほど寝かしてます。 先日、動かそうとしたら燃料ポンプが固着、、ガソリンタンクザビサビとマーさんのと同じでした。タンク外して錆処理したところです。そろそろ動かしたいな! エンジンもポート研磨、強化バルブスプリング、LSDも入ってるし! 法定速度内でスポーツ走行できる楽しい車です。基本、遅い車です。回せば結構早いけどね!? いや早いつもりになれる。 ミドエンジンなのにアンダーな安全車、目を閉じて乗るとアクティ!?感覚的にはロータスエランに近いとオーナーさんから頂きました。 でもでも、こんなに綺麗なビートは見たことないですね!素晴らしい。
@goodjj
@goodjj 3 жыл бұрын
スリーピースさんの在庫見たらびっくり この綺麗さでこの価格は破格なんじゃないの?
@いまちゃん34
@いまちゃん34 3 жыл бұрын
社長さんあやちゃんお疲れ様です。新車としか思えない本当に綺麗なビートにビックリです😱保管状態がもの凄く良かったんですね‼️こんな綺麗なビート見れて幸せ😊次はどんな車が紹介されるか楽しみにしてます😊のりちゃん編集お疲れ様です。
@SuperYoutan
@SuperYoutan 3 жыл бұрын
社長‼️‼️‼️ 何を隠そうオレも元ホンダマン(笑) 狭山工場でしたが… 一応、正社員で(笑) セナプロの全盛期に狭山工場に在籍してました。 その当時は3代目プレリュードに乗ってました。 で、30年ほどホンダ車から離れてましたが、社長の動画の影響でこの四月にe:HEVのフィットを購入しちゃいました(*^^)v やっぱ、ホンダビーグルなんでしょうね🍀
@shotatk1596
@shotatk1596 3 жыл бұрын
飾りたいくらいきれい… すばらしい
@DrLazio
@DrLazio 3 жыл бұрын
重ステを懸命に回すあやちゃん可愛すぎる❣️
@贄川悟-f7f
@贄川悟-f7f 3 жыл бұрын
前プレリュード。横NSX。後シビック。エンジンは3連スロットルと当時は他の車と違ったオーラを持った車。今でも某県168号線の車の店で店内に飾っています。
@kami_chan31
@kami_chan31 3 жыл бұрын
イチロー社長の声が裏返るほど、凄く綺麗な車でビックリしました❗️ビートみたいな車、また販売してほしいですね‼️
@todaymania1985
@todaymania1985 3 ай бұрын
ワタシも1台目のビートを発売直後に買って今は2台目を所有してます。 2台目は7年前に11000㎞しか走ってないバージョンFを2ケタの値段で手に入れました、しかもワンオーナー! ビートは30年選手だし距離もそれなりに過走行のものも多い、高回転エンジン故、オイル食いの症状が出始めています。 原因はシリンダーとビート独自の薄いピストンリングの摩擦が要因なのですが、まだ症状の出てないものもオイル食いが発生しているのも オイル管理に注意してください。オイル食いが出ているモデルは10W-30クラスのやや固めを使いオイル添加剤などでドーピングを薦めます。 オーバーホールするとラクに30万はかかりますしピストンなどj純正品はもう欠品で手に入りません。 回して乗るのはこのクルマの味なので症状を悪化させないようにエンジンをいたわってあげてください。
@熊沢仁-w2e
@熊沢仁-w2e 3 жыл бұрын
セカンドカーあるある…!! オーナーが、たまに乗ってたかんじ、ほとんど車庫入り、宝物だよ!!
@toodaytooday7898
@toodaytooday7898 3 жыл бұрын
どの様に保管なされているか聞きたい 屋内保管だと思いますが、ウォッシャータンクなど、液の色写り等ないのはどのように保持してたのか知りたいです。 いやスゴイですね。現状保持の巨匠ですわ😏 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
@のっちゆう
@のっちゆう 3 жыл бұрын
社長、あやちゃんお疲れ様です。 ビート懐かしいですね‼️ 前オーナーさんが、物凄く綺麗乗られていたことがわかりますね‼️🙇‍♀️ これだけ、細部まで綺麗だと素晴らしい‼️👍
@kurokota222
@kurokota222 3 жыл бұрын
アコードインスパイアCB5乗ってましたが鳴ってましたよ〜!インキー防止音ピピピッピピピッ笑 懐かしすぎる〜🤣🤣🤣
@keisuke7743
@keisuke7743 3 жыл бұрын
これまた綺麗なビートですね🤪よく見つけますね、流石スリーピースさん👍あらゆるところが綺麗すぎる🤩キーの抜き忘れの音、確かに目覚ましの音だw
@レオレオ-n7c
@レオレオ-n7c 3 жыл бұрын
ほんまにこの美しさで安すぎる‼️
@田舎ゴーゴー
@田舎ゴーゴー 3 жыл бұрын
今晩は、新車そのままのビートこんなに大切に乗られていたというか、 家に飾って有ったんでしょうか?27年も前の車なんてびっくりですね!
@maximillianjones2394
@maximillianjones2394 3 жыл бұрын
びびるくらい綺麗 ツインカムもターボも無いのに64PS レッドゾーンが8500rpm位でしたね
@沼山峠
@沼山峠 3 жыл бұрын
ガレージにしまっておいて晴れの日だけ連れ出すような使い方をしていた車両のようですね。とてもきれいです。ただ、中古車として出てきてから、距離が伸びるのを嫌って エンジンが完全に暖まるまで走らせていないようでマフラーに水がたまっているようですね。30kmも走らせればマフラーの中も乾くので調子も良くなるのではないでしょうか。
@shibainu_rikuchannel
@shibainu_rikuchannel 3 жыл бұрын
バブル当時に生まれた、ABCトリオのオープンスポーツカーの一台ビート凄すぎて感動レベルでしたねぇ〜
@SS07725
@SS07725 3 жыл бұрын
久しぶりのニコメですかね?😄 今回もとても綺麗なお車でびっくりしました😅こんなに綺麗に所有するには難しいだろうなって感じました😓また今後どんな車がさらに見れるのか凄く楽しみです😊次の動画も楽しみにしてます🙇
@赤文
@赤文 3 жыл бұрын
懐かしい、発売と同時に買いました❗ 以来、オープンカー5台乗りました、で還暦になります。 ビートのカタログは今も持ってます。
@desuyokikurin2406
@desuyokikurin2406 3 жыл бұрын
versionZ特融の黒の3連メーターが紹介されてないのがチョット残念。(黒3連はZのみ 他のビートは左の燃料水温計パネルが白) 後、スクリーンも交換されてますね。生産終了後の対策品としてスクリーンが緑がかった素材になってます。
@稲垣直樹-e2b
@稲垣直樹-e2b 2 жыл бұрын
当時憧れる車でした。
@かんきち-q8d
@かんきち-q8d 3 жыл бұрын
このゼブラシートを当時見た時、すごくワクワクする車だなあと思ってた事を思い出して懐かしむ。
@kenjiibouzu9610
@kenjiibouzu9610 3 жыл бұрын
青春時代の車 ビートとジムニーとアクティストリートの3台持ちが夢でした。
@user-om.sigepon_R
@user-om.sigepon_R 3 жыл бұрын
当時予約して買ったおじさんです。 結局30万キロ乗って手放しましたケド。 リヤウインドウのチャックを開けずに幌を開ける事を「漢開け」と言ってましたよね(笑) だけど最終バージョンのビートでも、ここまで程度が良いのは見た事もありませんね。
@user-wt8ud2ik7j
@user-wt8ud2ik7j 3 жыл бұрын
スリーピースの店長、顔見たことないけど、それも含めて好きやわー!
@しょーちゃん86
@しょーちゃん86 3 жыл бұрын
博物館級の綺麗さ!!
@g3type814
@g3type814 3 жыл бұрын
H.4年式に今も乗ってます。私のはクレタホワイトで当時は白は珍しかった。もう30年近くで7万キロ走行に。外観は純正状態で手入れを欠かさないのでたまに美しいと褒められます。よく遅いって言うけど、多少の補強とタコ足で峠では友人のシビックタイプRを煽れます(下りのみ)。でも先週はメーター照明が暗くなったので球を自分で交換、大変でした(笑)。自慢は軽量化のため?オーディオレスだけど本当は当時は金が…。ただドライバーの高齢化は止められない、部品交換したいけど。 30年のあいだに何度も手放そうかと思いましたが、ブン回して走るとあまりの気持ちよさに…免許返納したらどうしようか?
@5050CIRCLE
@5050CIRCLE 3 жыл бұрын
beatも綺麗やけど、このayaちゃんの綺麗さよ!!
@パチジャン-l8u
@パチジャン-l8u 3 жыл бұрын
自分も乗ってましたが、予想するに新車で買って最初ちょっとだけ乗ってあとはシャッター付きのガレージに寝かしておいた個体では無いですかね?それにしてもここまで綺麗な個体は本当にもう出ないでしょうね。
@sound-ps7qp
@sound-ps7qp 3 жыл бұрын
ホンダ!スポーツカーと道具カー作るの上手いー!新車みたいなビートを見ると、イカス!
@小林信貴-o1t
@小林信貴-o1t 3 жыл бұрын
懐かしいビート😊
@マキシ雫音
@マキシ雫音 3 жыл бұрын
欲しいが、自分が買う事を妄想したら『ステアリングやオーディオ等々は好みに改造したいので、これだけ状態が良いとビート&ビートファンに申し訳なくて、逆に買えないな。』と思った😄。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
オプションのスカイサウンドシステム付きスカ 良いなぁ〜 HONDA純正ビート専用タッチパネル式ナビオーディオに変えたい ビート生誕記念で最新式にブラッシュアップして再販してましたよね? 出来ればその新しい方で... ビート専用キャリア追加して 更にスペアタイヤ追い出してマット敷いてパンク修理キット入れて フロントボンネット下も荷室にして 積載性を増やしたい キャリアも有るしS660より積載性は優秀
@projectMr
@projectMr 3 жыл бұрын
こりゃまた随分懐かしいw 新古車やん、こんな程度極上モノ1台だけやろね〜 社長が絶賛しまくるのわかる気がする 実物は多分相当良い状態なでしょうね✌️
@Nyaagoro
@Nyaagoro 3 жыл бұрын
まーさんガレージのBEATを思い出します。
@本間勝治-x4s
@本間勝治-x4s 3 жыл бұрын
すごい!きれいなビートですね! ヘッドライトは確かHONDAさんから再販されてたような気がしますよ(^^)/
@CAFE-WORLD700
@CAFE-WORLD700 3 жыл бұрын
ビート可愛いですね❤️
@t_kametsuru
@t_kametsuru 3 жыл бұрын
元愛車。良い車だったなぁ〜
@rinotukayarufu
@rinotukayarufu 3 жыл бұрын
車庫に大切に保管されてたんでしょうね
@gt167
@gt167 3 жыл бұрын
(KZbinバー)まあーさんガレージのまあーさんがまた、欲しくなるかもしれないですね。まあーさんに、見てほしいなあ。元、ホンダビートオーナーだから、
@nunrg-master5445
@nunrg-master5445 3 жыл бұрын
超絶極上のビートですね😂欠点探すの難しい😅販売価格200万円以上だろうか😅
@おもしろ荘-d9v
@おもしろ荘-d9v 3 жыл бұрын
”かわいい”のひと言やね。シティ・ガブリオレといい、かわいいオープンカーいろいろあったね。コレは凄い、お宝クラスやね。
@1919masami
@1919masami 3 жыл бұрын
サムネ見て顔の大きさに驚いたのは私だけ?
@カンパネラ-n1i
@カンパネラ-n1i 3 жыл бұрын
昔 乗ってました シートは穴空く・純正カセットデッキ・雨漏り… 大変でした💦
@taikoojisan-y7v
@taikoojisan-y7v 3 жыл бұрын
シートが切れてスポンジがとびだすわ、上から雨水が滝のように流れるわ
@もとひろ-m3k
@もとひろ-m3k 3 жыл бұрын
社長、aya様お疲れ様でした。😃 前のオーナーさんがしっかり手入れしてたから凄く内外装が綺麗になっていますね👍aya様、コペンよりビートかなw🤭いや、違うなw🤣重ステだと肩が凝るからやっぱコペンにしよう😃👍
@shirokuma012
@shirokuma012 3 жыл бұрын
今ビートに乗るならレストア前提だけど、このビートならほとんど必要ないかも? このコンディションで200万以下とか破格ですね。 すぐ売れちゃうでしょ。
@西洋一郎-k3m
@西洋一郎-k3m 3 жыл бұрын
ホンダ、軽トラのアクティーもキー抜き忘れの音も同じ音だった気がする!
@TOMO0821
@TOMO0821 3 жыл бұрын
店長さんビートから降りる時… モザイクかかってましたけど…顔出しNGでしたっけ?🤔 そのあとに綺麗なボディーに映りこんでますけど!🤭
@ykRC211V
@ykRC211V 2 жыл бұрын
彩ちゃんなら何乗っても様になる! ならばS660買って自社エアロ入れてLSDも組むしかなかろう! でもS6買った日には、社長のオモチャにされそうな気もする!
@works124
@works124 3 жыл бұрын
まーさん乗ってましたね!
@superfreedom2005
@superfreedom2005 3 жыл бұрын
19000km走行とは思えない程の程度の良さ! ガレージ保管でも難しいですね。 社長のテンションの高さが物語ってますね。
@もり-y3n
@もり-y3n 3 жыл бұрын
懐かしいですね。 キャプティバブルーパール色のバージョンCも見たいですね。
@kwtm00
@kwtm00 3 жыл бұрын
リアの透明部分は幌をロックする前に閉めます。
@松浦一矢
@松浦一矢 3 жыл бұрын
ファスナーにテンションが掛からない様にして閉めるんですよね😷 それから前のフックを締めると😋
@i7015
@i7015 3 жыл бұрын
すごい綺麗だな。 3年落ちぐらいに見える。 室内保管でエアコンかけてたのかなぁ これ一千万ぐらいでいいんじゃないの。
@tetsukamo895
@tetsukamo895 3 жыл бұрын
コレクションホールなみのコンディション!凄い   でもお高いんでしょうね(笑)
@kazumori9527
@kazumori9527 3 жыл бұрын
ん?社長が元ホンダマンとは初耳です。やはり三重県鈴鹿製作所でしょうか? 因みにノブレッセ製品はGE8専用ホイール購入歴ありです。現在も保管しています。
@高橋和久-e3d
@高橋和久-e3d 3 жыл бұрын
懐かしいなぁ
@ちくほう
@ちくほう 3 жыл бұрын
なんでコレほどキレイなん 窒素充填したコンテナにでも入れてたのかな?
@webmarch06
@webmarch06 3 жыл бұрын
色が黄色かシルバーだとよかったけどね。 うちのはシルバーのZです。 黒いメーターのZはなかなかないよ。
@dahshii_evoix
@dahshii_evoix 3 жыл бұрын
6:53 SNX…
@miomio326
@miomio326 3 жыл бұрын
ありえない位劣化してないw まさかRE87を履いてる車がまだあるなんて。しかもめっちゃ綺麗なw しかしさすがにこれだけの年数経ってるときれいに見えてもこのまま乗るのは怖いな。 購入したらタイヤ、エンジン周りのゴム樹脂部品だけでも交換したいな
@バンディービンデット-h7k
@バンディービンデット-h7k 3 жыл бұрын
こういうのって屋内保管なんだろうかね? そう考えると青空駐車(紫外線)って本当に良くないね☹️⤵️
@jap656
@jap656 2 жыл бұрын
これはかっこいいな
@ザックバラン-l9p
@ザックバラン-l9p 3 жыл бұрын
素晴らしいコンディションですねー こういう車体が残ってるんですね。素晴らしいことですね。 でも自分は・・・同じ値段でS660を選んでしまうタイプなので、 誰か相応しい方に所有されるとよいなぁーなどと思いました。
@anonymousi2075
@anonymousi2075 3 жыл бұрын
カッコいい。
@おもしろい-t2j
@おもしろい-t2j 3 жыл бұрын
ボンネット開けてABSの部品がついてる個体があったら、マジでレアです! 本当に何十台あるかってレベルです!
@shu--satorimas
@shu--satorimas 3 жыл бұрын
赤や黄色いビートが多かったのですが、白いビートに乗ってました❗️これがターボなら、と、いつも思ってました❗️この、ビートは奇跡の1台ですね😃
@成田源昌
@成田源昌 3 жыл бұрын
初めて見たけど,さりげなくシティーがあってビックリw
@たがやし-e1n
@たがやし-e1n 3 жыл бұрын
すごい綺麗! ただ相場から見ると足元見てる金額で草
@show_waru
@show_waru 3 жыл бұрын
サムネに違和感を感じたのは私だけでしょうか…
@3188117
@3188117 3 жыл бұрын
俺の17年式の車より断然綺麗だ
@Jyohney0514
@Jyohney0514 3 жыл бұрын
いちこめ このビート程度良過ぎ さすがスリーピースさん スペアタイヤの応急用て書いてあるのが歴史感じる
@だいじん-o3z
@だいじん-o3z 3 жыл бұрын
箱に入れっぱなしだったの?位にきれい
@soramame1357
@soramame1357 3 жыл бұрын
あやちゃん顔でっか! と思ったらデカかったwww
@佐藤卓也-f2k
@佐藤卓也-f2k 3 жыл бұрын
テスラーVSタイカン!どちらが、速いか観たいです!
@高橋保弘-q8p
@高橋保弘-q8p 3 жыл бұрын
当時のフルオプションですね 安いと思います
@まろ吉-w9q
@まろ吉-w9q 3 жыл бұрын
欲しい‼️
@車とバイク
@車とバイク 3 жыл бұрын
コレはかっこいいですねー! 欲しいですね^_^
@ありんこギタリスト
@ありんこギタリスト 3 жыл бұрын
これはヤバいですね(*^▽^*) 動画だとね キレイさってあんまり伝わらないんですよ!! 画質だったり光り方だったり でもね これは分かります☆ といぅか懐かしいですねぇ
@若松寛史-r7g
@若松寛史-r7g 3 жыл бұрын
19才の誕生日に友達のビートで5人乗りで捕まったが許してくれた思い出。戻りたい
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
15:54 重ステだっけ?結構乗る機会有るけど覚えてない そもそも軽自動車のタイヤの細さでMRだから軽くて気にして無いのか?!
@flow.y0247
@flow.y0247 Жыл бұрын
15:18 😢
@鈴木孝幸-e4s
@鈴木孝幸-e4s 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ程度の良いビートですね。
@return426
@return426 3 жыл бұрын
ビートはほんとタイミングベルト交換大変
@xmr6084
@xmr6084 3 жыл бұрын
サムネのあやちゃんめっちゃ顔デカく見える・・・・・
@niyarix
@niyarix 3 жыл бұрын
「NSX MINI 」っつーより「NSX-K(Kurz:短い)」と呼ぶ方がしっくりくるw
@華織のやさぐれちゃんねる
@華織のやさぐれちゃんねる 6 ай бұрын
据 え 切 り さ せ ん な
@takechannel2325
@takechannel2325 2 жыл бұрын
どのように保管していたか、、気になるよねー(笑)
@tsuneto
@tsuneto 3 жыл бұрын
Ayaちゃんだー。綺麗❣️
@海坊主-h8d
@海坊主-h8d 3 жыл бұрын
屋根付きで管理すれば、良い状態に成るねぇ(ФωФ)
@kashima2000
@kashima2000 3 жыл бұрын
田舎の物置小屋だと屋根付きでもネズミに配線かじられます!
@yuiayaka
@yuiayaka 3 жыл бұрын
ある程度走った後にオールペイントとかリペアやって飾ってたのかな?
@ROAM0136
@ROAM0136 3 жыл бұрын
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