Honda CB 350 H'ness , почти полный обзор "Ее высочество", часть 2.

Рет қаралды 4,370

5 ай бұрын

Дополненный обзор, после первых десятков километров новой Хонды сб 350 ,в первые дни нового 2024 года. кому интересно, присоединяйтесь в группу ВК Honda cb 350. Этот мот супер популярен во всем мире,в связи с ажиотажным спросом по всему миру удивительно ,как появился у нас вообще. Но факт остаётся фактом. Пока оформлял, он подорожал на сотню, мелочь но приятно))
ссылка на страницу ВК.
club222681475
ТГ- t.me/+ymYHE8kIgVJmNjEy

Пікірлер: 65

@AxiosTV 20 күн бұрын

Отличный аппарт! Нравятся одноцилиндровые мотоциклы. Были разные версии одноцилиндровых Honda от мопеда 100 кубиков до эндуро XR 600. Только Honda! :)

@oe9559 16 күн бұрын

Хонда, скорее философия, тяготеющая к более комфортной езде, при увеличении сроков обслуживания. Это касается от софтов до круизеров. Хотя, все по назначению должно быть.. Своего малыша Ямуху ни на кого, тоже не поменяю😂

@konditer82 Ай бұрын

Молодец! Красивый мот.

@user-qg4bn5md2q Ай бұрын

Спасибо за обзор, ,полезная информация!!!

@oe9559 Ай бұрын

Не за что, заходите на страницу ВК, будет интересно

@user-be9nf6yj9l 4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Мне он нравится. Напоминает отечественную Планету2, какой она могла бы быть. Звук просто кайф!

@oe9559 4 ай бұрын

Если честно, наверно 90% кто его купил, в купили его ооочень много, сделали это из за звука выхлопа😂😂😂😂. Но, в остальном он очень не плох. Пока только положительные эмоции . Хотя и зима у нас, но до 0 все в порядке. Кстати и под дождем уже пришлось ехать, тоже норм

@user-dh4go6pj2t 3 ай бұрын

@@oe9559 здравствуйте. Какая высота по седлу? Какая грузоподъёмность? Инжектор или карбюратор? Где и как покупали?

@oe9559 3 ай бұрын

@@user-dh4go6pj2tболее подробные ответы на страницы в ВКонтакте. Продаётся у нас в России

@akc7470 Ай бұрын

Хорош😁👍

@user-vi1yj9sr8j 4 ай бұрын

Классический мотоцикл для небогатых. Мне он очень нравится.

@oe9559 4 ай бұрын

Ну, он не последний в моем гараже, но претендует на лидерство😊

@thuglife220 4 ай бұрын

Красивый кафе рейсер!!! Не Триумф конечно же но всё равно очень достойный кафешник для того чтобы пить кофе и смотреть как другие любуются им🤟🏻😎

@oe9559 4 ай бұрын

Как мне, так ездить. на 400 триумфе вдвоём туго. Кстати на сб 350 , есть закрывашки второго номера и облицовка ф фары, под "кафера," Назад мне так как есть заходит.

@user-gy7bm8ny7h 4 ай бұрын

Классный аппарат, хотел себе такой взять, но выбрал FZ 25.

@oe9559 2 ай бұрын

Не разбираюсь в китайских мото

@user-gy7bm8ny7h 2 ай бұрын

@@oe9559 Yamaha Fz 25 😁

@user-hx3mj8xq5w 3 ай бұрын

Добрый кайфовый мот, я присматриваю себе RS версию. Какой у вас рост ? У меня есть одно сомение, не будет ли мне он маленький. У меня рост 178 см.

@oe9559 3 ай бұрын

Да, перед покупкой тоже терзался в сомнениях, заставлял менегера садиться фотаться)). Рост 181 вес 87. Все очень удобно, ничего не регулировал. С рулём легко можно поиграть. Угол у ногах не напрягает. Однако у RS посадка чуть с наклоном, Если вам "ездить" то однозначно H'ness

@SergeyLaub 3 ай бұрын

Добрый день! Поздравляю с покупкой. Спасибо за подробный рассказ. Вот только не совсем понял про если «ездить». Что это значит?)

@oe9559 3 ай бұрын

@@SergeyLaubэто каждый день по делам в городе, весь год и по возможности и времени дальше😅

@Hristofor_Balko 2 ай бұрын

тюнинг на него есть? ветровик, мет. поворотники с держателями. в таком духе.

@oe9559 2 ай бұрын

Есть и про это вКонтакте тоже есть). Но не все так однозначно. Есть фирменный и есть али. Скоро будет част 3 по минимальной тюнинг. Сегодня попробую что-то снять

@Royal_Enfield_parts_Russia 2 ай бұрын

Крутой Royal Enfield🔥🔥🔥

@oe9559 2 ай бұрын

Согласен, но Хонда круче🎉

@Royal_Enfield_parts_Russia 2 ай бұрын

@@oe9559 чем?

@oe9559 2 ай бұрын

@@Royal_Enfield_parts_Russiaвсем😂😂😂

@oe9559 Ай бұрын

@@Royal_Enfield_parts_Russiaесли вы не катали рояль, то в кратце достаточно того, что все характеристики СB , все параметры лучше. Про подробности можно долго пояснять, хотя, все и так очевидно...

@Royal_Enfield_parts_Russia Ай бұрын

@@oe9559 ничего не понятно. Ну ладно. Кронштейн спилите под номер передний. Зацепиться можно)))

@MrAlexvrn 3 ай бұрын

Очень спорный мотоцикл для нашего рынка. Цена очень высока и выбор новых мотоциклов за эти деньги имеется, причем конкуренты дают больше мотоцикла.

@oe9559 3 ай бұрын

Больше веса, пластика, геморроя и обслуживания точно дают😅а вот, насчёт мотоцикла , поспорю😅 Зайдите на страницу ВК , Аргументы там

@MrAlexvrn 3 ай бұрын

@@oe9559 очень сильно ошибаетесь

@oe9559 2 ай бұрын

Не ошибается тот у кого диван вместо мота)))

@tonyeng007 Ай бұрын

@@oe9559 от 600 новый конечно не купишь, но очень живой cb750, vfr800, ту же yamaha xj 900 за эти деньги найдешь вполне. А это СОВСЕЕЕЕМ другие мотоциклы.Сам в прошлом году продал за эти деньги спортстера 883 2006 года близкого к идеалу. Так что мот интересный, но не за этот конский прайс.

@tk22222 Ай бұрын

@@tonyeng007главный нюанс 350ки что она "медленная". Едет папа карло на телеге 100км/ч, а эта одностволка пока его сможет обогнать пройдёт вечность в отличие от cb400, тем более не говоря про 600 хорнета. Но тут и философия иная.

@McDuck2404086 2 ай бұрын

Мот на любителя. Сам езжу на CB400SS-e. Вопрос - где/как покупали свой мотоцикл?

@oe9559 2 ай бұрын

Прочтите прикреплённую запись. 400ss отличный мот, но уже не отвечает моим задачам. И хотел именно новый, тем более с новыми технологиями. Заходите в ВКонтакте, там все вопросы

@vladimirs453 2 ай бұрын

Сравнивали его Triumph speed 400 ? В чем есть отличия?

@oe9559 2 ай бұрын

Да, отличия есть. Совсем другой стиль. Пассажира не посадишь совсем. Расположение деталей на английский манер, все сложно и другое . Ооочень навороченной двигатель. Вообще песня та же, Триумф не давала покоя слава Хонда, которая вовремя увидела преобразования Рояля и сделала мировой хит 350ку. Но опять же бак маленький, электроники очень много. Колени как у спорта. Степени сжатия 12/1 и бешеные обороты- кому оно надо. Выбор за каждым свой и по сути это баджадж с надписью триумф не более

@vladimirs453 2 ай бұрын

@@oe9559 Слышал что двиг на триумфе не с самых низов тянет, и поэтому в пробках дергается

@oe9559 2 ай бұрын

@@vladimirs453совсем разные мотики. Сравнивать бесполезно. И не вижу смысла в таком триумфе. И не ракетаа и не дорожник , и не кроссовер, недоразумение

@Phillinzaghi 3 ай бұрын

Сколько ходы подвесок?

@oe9559 3 ай бұрын

Насколько помню 130 мм,. По ощущениям , если не прыгать по горным тропам, пробить ее не удавалось. Размерность колёс делает езду комфортнее чем "вышекласники" с 17ми колёсами🎉

@user-ic9yv9pv6h 4 ай бұрын

Резина передняя наоборот поставлена

@oe9559 4 ай бұрын

😂благодарю за внимательность, однако искренне рекомендую и вам, ставит рисунок так же. Иначе в поворотах будете летать😂😂😂

@user-ic9yv9pv6h 4 ай бұрын

А, я понял.Спасибо.@@oe9559

@88Smith52 3 ай бұрын

выглядит как энфилд. а стоит сколько?

@oe9559 3 ай бұрын

Сможете крутое яйцо по виду от тухлого отличить? А стоит Хонда намного дешевле Явы , которая как Энфилд по качеству..

@88Smith52 3 ай бұрын

@@oe9559 ну... энфилд стоит 420, хонда 600. на счет качества не знаю, надо, кстати, поинтересоваться, где эту хонду произвели... я как-бы критиковать не собираюсь, норм мотоцикл, если есть такие деньги на эту технику - хорошо. при чем тут ява вообще не понял...

@oe9559 2 ай бұрын

Ценники на Энфилд от 508, по факту от 540 . ну а качество и управляемость на ваше усмотрение))). Как можно сравнивать "Камри" и "Тату" .А Ява тот же Энфилд только в профиль но цена... выше , чем у Хонды..

@borisbkirov9156 4 ай бұрын

🙆🙆🏍🏍👍👍🇦🇿

@user-pw2hu5wu9y 5 ай бұрын

До скольки разгоняется?

@oe9559 5 ай бұрын

С горы, с парусом за 1,5 до сотни😂😂

@user-pw2hu5wu9y 5 ай бұрын

@@oe9559идеально😅

@user-le3jt3ux9m 3 ай бұрын

Чуть больше 120км,он не едет,хоть с парусом))я тоже хотел его ,но потом решил брать роял интерцептор 650,весь черный,тяга зверь и скорость 160 км свободно,но дороже конечно,звук огонь)насчет вибрации не соглашусь ,вибрация такая же и на 650 вообще нет,потому что два горшка и угол 270 градусов

@oe9559 3 ай бұрын

@@user-le3jt3ux9mболезнь скорости и крутости у меня прошла, видимо с возрастом. Иначе зачем менять гуся 850 и NC750x на Хайнесс. Где спокойно поедет сб там с трудом гусь и нет вариантов у нс , ну а, есть кто путешествует то знает, что крейсер редко доходит до 80 км)) . как говорится езжу медленно, поэтому долго и далеко😅😅

@GoodBoy_ Ай бұрын

...дело не в болезни скорости, а в запасе мощности. Тупо обогнать на слабых байке и сложно, и опасно. Да-да, расчитывать, прогнозировать.... Мы будем обгонять или прогнозировать? Ехать же легче, когда запас есть. Все остальное компромисс, когда нет мощи. А так и на полтинниках в дальняк гоняют. Все сказанное мною не теория. Сам на 400-сотке. Как магистраль - сплошное мучение, как один в тылу врага ощущения.