honda cb125f twister revisar liquido de frenos

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el rincon de percy

Күн бұрын

tutorial de como agregar el liquido de frenos en una honda cb125f twister

Пікірлер: 21

@jorgegomezsanchez7367 3 жыл бұрын

Que gusto escucharte en tus enseñanzas de mecánica de motos, puestas de accesorios, cambios de aceite. Mi hijo y yo estamos felices de seguirte por tu canal y orgullosos de tenerte como una persona muy practica y con bastante paciencia para enseñar de veras que así se aprende bastante gracias y que Dios te bendiga y sigue así que es muy ilustrativo.

@elrincondepercy2678 3 жыл бұрын

Muchas por las palabras Jorge

@gian8846 4 жыл бұрын

Gracias por el contenido, te agradecería mucho que sigas subiendo temas de mecánica sobre ésta moto, pues es la que me compraré

@miguelangelgarcia9154 4 жыл бұрын

Dos comentarios, primero el liquido de frenos es muy corrosivo, por lo tanto ponerlo sobre el tanque no es una buena idea, lo segundo es mas importante que la pintura, el exceso de liquido de frenos es casi tan peligroso como la falta del mismo, si se ve la "burbujita" tiene mas que suficiente, el tema de rellenar de mas es que el liquido se calienta y puede frenar la rueda (como si estuvieras apretando el freno), mis comentarios son con la mejor onda y es solo una opinión.

@raymundorojas7088 3 жыл бұрын

En todas las motos por ejemplo "Honda" es el mismo nivel de líquido de frenos? Que se vea siempre la burbujita?

@raymundorojas7088 3 жыл бұрын

Tengo esta duda

@Detodavaina 4 жыл бұрын

Buen video amigo podrias hacer algun video donde muestres cosas basicas para revisar de esta moto de vez en cuando ya sabes frenos, nivel de aceite y demas

@raymundorojas7088 3 жыл бұрын

Cual tiene que ser el nivel correcto? Responde porfavor..

@caralampio-R2 6 ай бұрын

Amigo! te ofrezco una disculpa de antemano si me equivoco, pero tengo un par de preguntas ¿Se puede mezclar el liquido DOT 3 y DOT 4?, ¿Que no se debe purgar al hacer el cambio? ¿Que no la "burbujita" indica el desgaste de la pastilla (entre más grande la burbuja, mas desgastada la pastilla o pastillas de freno)? ¿Que no se debe hacer el cambio de liquido, purgar el pistón (de frenado) cuando se le ponen balatas nuevas?? La verdad son preguntas serias y sin ánimo de molestar u ofender. Gracias por tu buena disposición.

@elrincondepercy2678 6 ай бұрын

¡Hola! Halam : puedo responder a tus preguntas sobre la Honda 125: 1. ¿Se puede mezclar el líquido DOT 3 y DOT 4? No se recomienda mezclar líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4. Aunque algunos afirman que es compatible en pequeñas cantidades, no se garantiza un rendimiento óptimo ni la seguridad del sistema de frenado. Cada tipo de líquido tiene diferentes propiedades: DOT 3: Punto de ebullición más bajo, menor resistencia a la humedad. DOT 4: Punto de ebullición más alto, mayor resistencia a la humedad, adecuado para sistemas de frenado con ABS. Mezclarlos puede afectar negativamente estas características, generando: Corrosión en los componentes del sistema de frenado. Disminución del punto de ebullición, lo que puede provocar fallos en los frenos. Alteración de la viscosidad del líquido, afectando la respuesta de frenado. Lo ideal es siempre utilizar el líquido recomendado por el fabricante para tu Honda 125. Consulta el manual del usuario o contacta con un distribuidor autorizado para asegurarte. 2. ¿Que no se debe purgar al hacer el cambio? La purga del sistema de frenos es un paso crucial al cambiar el líquido, sin importar si se instalan balatas nuevas o no. El aire dentro del sistema puede ocasionar: Esponjosidad en la palanca de freno. Reducción en la potencia de frenado. Comportamiento impredecible del frenado, lo que representa un riesgo para la seguridad. La purga elimina el aire atrapado, garantizando que el líquido fluya correctamente por todo el sistema y que los frenos funcionen de manera eficiente. 3. ¿Que la "burbujita" indica el desgaste de la pastilla? El tamaño de la burbuja de aire que se observa al purgar el sistema de frenos no está directamente relacionado con el desgaste de las pastillas. La presencia de aire se debe principalmente a un mal purgado anterior o a una fuga en el sistema. Sin embargo, si notas que las burbujas son excesivas o recurrentes, además de un desgaste visible en las pastillas, es recomendable reemplazarlas. 4. ¿Que no se debe cambiar el líquido ni purgar el pistón cuando se ponen balatas nuevas? Es un error común creer que al instalar balatas nuevas no es necesario cambiar el líquido de frenos ni purgar el sistema. El líquido de frenos se degrada con el tiempo, absorbiendo humedad y perdiendo sus propiedades. Independientemente de si se cambian las balatas o no, se recomienda reemplazar el líquido de frenos según las indicaciones del fabricante (generalmente cada 2 años o 20.000 km). La purga del sistema es esencial para eliminar el líquido viejo y las posibles burbujas de aire, asegurando un funcionamiento óptimo de los frenos con las nuevas balatas. En resumen: No mezcles líquidos DOT 3 y DOT 4. Purga el sistema de frenos siempre que cambies el líquido o las balatas. El tamaño de la burbuja de aire no indica el desgaste de la pastilla. Cambia el líquido de frenos según las recomendaciones del fabricante. Recuerda que un mantenimiento adecuado de los frenos es fundamental para la seguridad en la conducción.

@caralampio-R2 6 ай бұрын

@@elrincondepercy2678 Mil gracias por tus respuestas, espero no haberte quitado mucho tiempo, me gusta tu canal y te deseo mucho éxito en tus próximas entregas! Gracias!

@cristobalretamal3132 9 ай бұрын

y el purgado de liquido viejo?

@CristianMaggot 4 жыл бұрын

amigo dos cosas: 1. Tienes idea de porque de la nada se me gasto el liquido de freno hasta casi todo pero de hay no a bajado mas, un amigo dijo que podría ser el caliper 2. Podrías hacer un vídeo de como cambiar las pastillas de freno Saludos buen vídeo

@elrincondepercy2678 4 жыл бұрын

Hola Cristian si voy a hacer un vídeo sobre cambio de pastillas