Honda CB350 H'ness những điểm khó chịu (nhược điểm)

Рет қаралды 10,397

Pham Ngoc Nam

5 ай бұрын

Những điểm khó chịu của dòng xe Honda CB350

Пікірлер: 60

@cxdjutfs 4 ай бұрын

Trân trọng những kênh ít sub và like, vì nội dung đúng là người dùng chia sẻ. anh mua xe này là vì anh thích cái dáng rồi, chiêu này HondaVn học SuVn, khỏi bỏ chất xám cải tiến gì cho mất công.

@BangNguyen-bb6kl 4 ай бұрын

Gương: gương xi inox bản lớn classic cho xe EN150 ngày xưa lắp vào đẹp luôn bác Ốc yên: kiếm dc loại ốc có mấu vặn bằng tay là ổn, ko phải mang theo tool Rỉ dầu: em thấy đa số xe ấn độ đều bị, do gioăng mỏng và chất lượng cũng thực sự k tốt lắm, bác có thể thử siết thêm mỗi con ốc lốc máy thêm 1 chút, có thể sẽ hết

@thienao4281 4 ай бұрын

Xe PKL khi mới đề máy, ganti sẽ cao để bơm nhớt lên đều, sau đó ganti sẽ thấp lại, lúc này mình mới di chuyển thì sẽ bền máy hơn.

@domovoibutler42 Ай бұрын

Mỗi khi nổ máy em để nó phải chạy ít nhất 30s mới bắt đầu đi. Xe nó cần bơm dầu lên nhiều chỗ trên đầu máy và tản nhiệt để kim loại trong máy giãn nở đồng đều trước khi đi có tải. Tua máy cao khi máy lạnh là vì thế. Bác nên có thói quen khởi động như vậy thôi. Chuyện rất bình thường.

@LinhNguyen-rz1ms 4 ай бұрын

Cái chuyện sáng sớm đề máy cái garanti nó lớn xíu là bt mà anh. Từ xe moto tới xe máy. A nên để xe nổ từ 30s đên 1p mới đi

@baolonghoang7655 Күн бұрын

Nếu mà nó 2 máy 2 ống xả 2 bên thì quá đẹp tiếc là bọn nhà honda mấy loại 300 cc đổ xuống toàn 1 máy chắc đc mỗi con cbr 250

@huongkieu8449 4 ай бұрын

Hôm nào cho em ngồi thử chụp cái ảnh nhé anh ơi 🤩

@CuongNguyen-qs9fl 4 ай бұрын

Xe mới. A đi 1 thời gian roang nó giãn là khít sẽ hết ngấm

@tofmeowcap_5895 4 ай бұрын

Lỗi chảy dầu nặng thế, bác đã fix được chưa?

@langlenoinay1 4 ай бұрын

FI khởi động tour máy lên cao là đương nhiên. Nó thay cho việc bạn phải về ga ở chế cơ.

@onelife2342 4 ай бұрын

Hãng đã trả lời bác về vấn đề cuối cùng chưa?

@dangquynh314 4 ай бұрын

Mở cốp bằng lục giác => chất riêng thật :)

@viethai7132 2 ай бұрын

Bổ ích

@doquangtan 4 ай бұрын

Eco đi nắn nót tiết kiệm thì nó nháy .

@dzungnguyen2984 Ай бұрын

Pixel phải không bác? Quay đẹp quá nhờ

@doanduc4787 4 ай бұрын

Xác thì nặng mà động cơ chuột nhắt.... Lắp ráp tại Ận Đụ nên độ hoàn thiện ko cao... Con này 130tr vẫn ko đáng, tầm 90tr quay đầu thì đúng giá trị của nó...

@yttaikhoan8957 3 ай бұрын

Tham lam vừa thôi. Nghĩ sao 350 mà gia tốc kiểu đó còn chê. Ngày xưa không có chính hàng thì con này chắc phải 200tr giờ 129tr còn đòi hỏi. Nhìn lại xem r15v3 mới ra cũng 9x

@tienangminh9098 2 ай бұрын

@@yttaikhoan8957 xe ấn độ thì giá tiền nó ko hợp lý với giá trị xe nó mang lại thật .... thật ra là do bị dính thuế chứ nếu không thì giá nó chắc tầm 100 tr đổ lại thôi

@ckdfly08 Ай бұрын

@@tienangminh9098cục máy này đang lắp trên con gb350 bán bên Nhật đấy.

@DrNhan 4 ай бұрын

Muốn đánh gia chính xác thi nên rửa xe sạch sẽ trước!

@nampnce 4 ай бұрын

Mình rửa nhiều lần rồi vẫn bị

@conggiangngo 4 ай бұрын

Độ cái Gương của Su En150 đi bác, bao đẹp. Phần ra dầu thì ra hãng bắt xử lý bác

@nampnce 4 ай бұрын

Mình cũng đang đi cả Suen đây :)

@nampnce 4 ай бұрын

Cũng chưa phải lỗi nặng đi thêm 1 thời gian xem thêm nào các bác ạ!

@paranoiid1018 4 ай бұрын

lý do vì sao bên ấn bán có 65 củ mà về vnam x2 thì giá trị n bị ảo gấp 2 lần lên kèm VAT🤣

@anhtuantruongcong935 4 ай бұрын

Ấn độ không làm chứng ta thất vọng

@doquangtan 4 ай бұрын

Nói về ưu nhược côn số , máy móc , 3 cái lăng nhăng mất công quay video .

@lienmy6096 4 ай бұрын

Cb650 xe mới cũng hay bị rỉ dầu chỗ nắp chao, đi khoảng 3 đến 4000km sẽ hết ko vấn đề gì, còn xe này a muốn yên tâm vô hãng để người ta kiểm tra coi sao a

@nguyenanhkiet2112 Ай бұрын

nhắc tới 650 mình thấy nó rỉ tùm lum chỗ, trước cũng tính lấy e nó mà thôi

@anhhoang-fz1to 4 ай бұрын

xe ấn ráp chất lượng ráp thua VN ,hơi dầu mà ra dọc joan là không ổn ,chạy thời gian cacte co giản còn bị nhiều hơn

@vahungphan9547 Ай бұрын

anh đi nhiều thì siết ốc lại là hết.em cũng đang sở hữu em nó chạy phe lắm chứ.get cái là ban xinh tùm Lum

@nampnce Ай бұрын

Ô thế à để mình thử

@CuongNguyen-qs9fl 4 ай бұрын

Em thấy rebel 300 vẫn đáng mua hơn

@reiayanami6946 Ай бұрын

thế là bác này mua xe không đọc hdsd kèm theo r. Đèn eco tắt đc nhé

@NTL.TAYNINH 4 ай бұрын

Giá tại Ấn tầm 60, về Việt Nam lên trăm ba 😂😂

@huaninh2622 4 ай бұрын

Sang ấn mua mang về cho rẻ

@tienxu3657 3 ай бұрын

Mình thấy bản yên rời đẹp hơn

@tinngaynhom2653 4 ай бұрын

Vừa thổi sáo hay sao mà hơi hơi hụt đó :)

@quangvinhtv2259 4 ай бұрын

Đối voi honda thi máy càng nóng đi càng sướng . Con yamaha thi nguoc lại . Con sirius minh đi gan 200km la đã bị lì máy

@doquangtan 3 ай бұрын

Eco đi tiết kiệm thì nó nháy

@sayboy22 3 ай бұрын

Chuẩn men

@nguyentabinh1765 4 ай бұрын

Nó báo đồng nháy nháy cụ thể là nó hiện lên cái gì...chứ tôi thấy nhiều người nói là nó nháy echo

@nampnce 4 ай бұрын

Nó báo là đang ăn xăng ổn định, điều độ bác ơi nhưng mà lúc tắt lúc bật khá khó chịu

@phitran4318 4 ай бұрын

Xe ấn làm có khác

@QuocNguyen-mg8kb 4 ай бұрын

Xe này mà sao để dơ vậy a, nhìn mất đẹp😊

@NTL.TAYNINH 4 ай бұрын

Đang phân vân chiếc này với sh350i, thôi ko nghĩ tới hness nữa 😅

@nampnce 4 ай бұрын

Phân khúc nó khác bác ơi

@phongleroyalenfield 4 ай бұрын

anh thử tham khảo Classic 350 và Meteor 350 của hãng Royal Enfield chưa ạ

@nguyenbinhphuong7885 4 ай бұрын

350 cũng có ko khá hơn đâu. Lỗi đầy ra còn hao xăng khiếp. Đang đi 350 lô máy của Thái, lỗi cốt, lỗi puly, lỗi phuộc, lỗi bơm nước bị rỉ. Xe nào chả lỗi, fix đc thì đi đc

@sohantran9574 3 ай бұрын

SH đi so với mấy dòng này. Bị gì vậy. Có tiền mua 350 hãy suy nghĩ đến Triump 400x