Anh em thông cảm bỏ qua nếu video có bị mờ vài chỗ, do thiết bị quay hình bị hết pin, mình dùng tạm dt cá nhân 😅😅 Như anh em thấy đấy, dù mờ nhưng xe vẫn cứ đẹp 🤣🤣
@AnNguyenThien19952 жыл бұрын
Xe thời bây giờ mà đi 2-30 năm, phụ tùng đâu nữa để đi. Hồi trước những dòng xe cũ classic của Honda chạy được tới giờ là do thời đó ở VN mình xe Honda phổ thông, dân họ mua phụ tùng để mua bán, thay thế rất nhiều. Các chi tiết cơ khí thời đó cũng đơn giản và bền hơn bây giờ. Còn mẫu xe này, để 30 năm nữa tìm phụ tùng thay thế chắc điên luôn, lúc đó chắc chỉ để sưu tầm kỉ niệm chứ chạy gì nổi nữa. Ngoài ra, CB350 nhập từ Ấn Độ (nên biết rằng giá xe này ở Ấn Độ rất rẻ, chỉ 62-65 triệu), mình nghĩ động cơ hay các chi tiết linh kiện nó cũng không tới mức bền bỉ như bạn mong đợi. Cuối cùng, Honda Rebel 300 SX tại Thái Lan đã có giá ~101-105 triệu tại Thái rồi, nhập về VN chính hãng giá loanh quanh chỉ khoảng ~125-130 triệu, vô cùng hợp lý. Còn CB350 này, giá bán lẻ Ấn Độ có ~65 triệu mà về đại lý đã có giá ~185 triệu, gấp 3 lần giá trị thật vì thuế và tiền lời cho đại lý. Thiệt đúng là chất lượng nhận lại không hề tương quan với giá. Xe CB350 Ấn Độ này có về VN chính hãng, mình cũng không nghĩ sẽ nhiều người mua. Xe chỉ phục vụ được 1 số tệp KH cực kì thích classic, mua trải niệm 1 thời gian rồi bán lại chứ ít khi có xu hướng sưu tầm. Bằng chứng là trên các hội/diễn đàn facebook liên quan tới CB350 H'ness mình tham gia, ít có ai có post/comment tích cực về giá của mẫu xe này và càng hiếm hơn các anh em chịu bỏ tiền ra mua xe. Nếu nhập dòng classic về VN thì chắc Honda nên nhập mẫu GB350 (cùng thiết kế nhưng SX tại Nhật), xe sẽ có ưu thế về chất lượng, giá trị sử dụng và sưu tầm cũng cao hơn.
@RoontheRide2 жыл бұрын
Quan điểm của bro rất đúng. Nếu như là mẫu GB350 từ Nhật về thì chất lượng gia công sẽ tốt hơn rất nhiều, nhưng nếu là GB350 thì giá lại càng ko hề rẻ, và đương nhiên sẽ có rất ít anh em chịu bỏ số tiền lớn cho 1 mẫu xe 350cc. Nếu xét so sánh GB350 ở Nhật và CB350 ở Ấn, thì có thể về độ tỉ mỉ sẽ có hơn có kém, nhưng về linh kiện trên xe thì trên bài viết này có thể thấy, Honda CB350 ở Ấn có vẻ được trang bị đầy đủ hơn www.zigwheels.com/news-features/news/honda-gb350-vs-honda-hness-cb350-image-comparison/41306/ Và nếu so sánh Honda ở Ấn và Honda ở Nhật, thì mình nghĩ là sự khác biệt về chất lượng là ko nhiều, vì Honda họ vốn có 1 tiêu chuẩn chất lượng khi đặt nhà máy ở mọi nơi, giống như SH Ý và SH Việt Nam vậy. Và lúc này nếu GB350 có giá gần 300tr, ace lại cảm thấy hợp lí thì mình nghĩ là cái mác đồ Nhật hơi bị đẩy giá ko hợp lí, đúng là giá trị sưu tầm cao, nhưng chất lượng thì mình nghĩ ko khác biệt. Đó là so về GB350 và CB350, còn so về Rebel 300 và CB350 lại là 1 câu chuyện hoàn toàn khác. Theo mình thì sẽ rất khó để so sánh 1 xe nhập tư nhân và 1 xe nhập chính hãng. Chính hãng đương nhiên họ sẽ có mức giá rất tốt. Tương lai ko đoán được, nhưng 1 khi xe CB350 chưa được nhập chính hãng, thì giá trị sưu tầm của nó so với Rebel300 sẽ cao hơn rất nhiều. Ngay cả hiện tại, Rebel300 rodai xong giá đã xuống rất nhiều so với CB350 rodai xong. (vì rất hiếm CB350 ở thời điểm hiện tại) Hiện tại giá của CB350 có thể cao, nhưng thử nghĩ xem nếu tới 5 năm nữa, Honda ko nhập chính hãng, và xe ngưng sản xuất. Thì lúc đó mình nghĩ giá của CB350 để sưu tầm có lẽ sẽ gấp đôi gấp 3 đối với 1 chiếc Rebel300 cũ(thậm chí xe lướt odo dưới 1k) Còn về thời gian, xe này anh em thường đi rất thanh lịch, ít đua bơi, mình nghĩ 30 năm xe cũng vẫn còn ngon, vì ý kiến chủ quan của mình là xe Honda dù có là Honda Trung Quốc thì nó vẫn sẽ bền (chính chủ Honda, ko phải Honda liên doanh). giống như Royal Enfield, xe sản xuất ở Ấn Độ (giai đoạn 19xx vẫn còn thuộc sở hữu của người Anh), các dòng Bullet 350, classic 350 sản xuất năm 19xx tơi nay họ vẫn được các dân chơi ở UK chơi và sưu tầm rất nhiều. Và link kiện thay thế tuy khó, nhưng ko thiếu. Mình nghĩ trường hợp tương tự sẽ giống hệt với mẫu xe này của Honda. Chưa kể, khối động cơ CB350 và GB350 là giống nhau. lúc đó đồ Nhật anh em sẽ săn lùng ko khác gì các chiếc SR400, CB400ss mà anh em hiện tại hay chơi, linh kiện thay thế là dồi dào. Đây là ý kiến phản biện của mình, cảm ơn và rất quý mến ý kiến của bro 😁😁
@AnNguyenThien19952 жыл бұрын
@@RoontheRide hay bro, hợp lý! Mình chỉ đính chính lại giá chiếc GB350 nhập Nhật ở Motorrock đang là ~230-250tr. Và đồng ý là Honda có tiêu chuẩn chất lượng. Tuy nhiên, tiêu chuẩn xuất xưởng ở mỗi thị trường là khác nhau, vì vậy xe Ấn Độ sẽ khác xe Nhật á bạn.
@nguyentuannguyen22038 ай бұрын
@@AnNguyenThien1995 giá ở Nhật năm 2023 là 600k Yên tương đương có 100tr à, lúc trước còn rẻ nữa, chưa kể sx tại ấn giảm chi phí nên ở ấn như vậy là chất lượng tương đương nha
@SonNguyen-hn2tk5 ай бұрын
Sau 2 năm thì Hness đã về chính hãng, giá cũng hợp lý, lại quay ngược về với video của bạn :3. Tiếc là dạo này ko thấy bạn có thểm video
@kieuvubao54537 ай бұрын
mình xem hầu như toàn bộ video của bạn và mình thật sự rất thích kiểu dáng xe cổ điển và xe nào bạn làm mình xem cũng thích hết cảm ơn bạn nhiều nha
@Cafe_Coc8 ай бұрын
Dòng moto pk từ 250cc - 500cc dáng cổ điển, cruiser...phân phối chính hãng với giá hợp lý đang là phân khúc thiếu hụt tại VN. Tư nhân nhập về thì thổi giá lên quá cao, bất hợp lý. Thích thì thích nhưng phải là người tiêu dùng thông minh, thêm nữa mình rất thích xe của Yamaha vì cho cảm giác lái tốt, máy nhẹ, cua rộng, thiết kế đơn giản dễ tháo lắp sửa chữa... Hy vọng, tương lai Yamaha sẽ ra sản phẩm phân khúc này với giá hợp lý.
@lanpham50262 жыл бұрын
Anh giới thiệu các dòng xe cho người mới, còn đang sản xuất đc không ạ chứ thấy ngừng sản xuất nhiều loại quá, dành cho người mua xe mới á
@lowtechvietnam Жыл бұрын
Chú này cái dáng mê vãi, mà mỗi tội đắt quá, gần bằng con ô tô mất rồi. Thôi chắc chọn XS155R chính hãng cho yên tâm vậy
@lehung8309 Жыл бұрын
cái khóa đó để khóa cái dây từ yên, tránh ng ta tự tiện mở yên xe mình, dù con 70 nắp xăng có khóa nhưng vẫn hay bị đổ keo( bên nhật)
@wolfganghg99119 ай бұрын
Bản thân mình thích mấy mẫu xe kiểu này do bề ngoài nó nhìn thô sơ ko quá hì hờm với cả chạy nó thoải mái chứ hỏi sức mạnh xe hay công nghệ trên xe thì mình như bị mù 😂
@aLac-iv4oz Жыл бұрын
Khi nào có video honda cup z a, em chờ 9 tháng rùi á
@tungvo8652 жыл бұрын
không biết có cặp dè với bộ đèn bán rời không mua về lắp vào xe là hết nước chấm
@angthanhtung65036 ай бұрын
xe cao quá. mình 1m58 chỉ biết xem cho vui
@hieuvu7492 жыл бұрын
bên Ấn đưa giá bằng Meteor mà về VN 2 con chênh nhau gần 100tr
@maclanh81552 жыл бұрын
10:30 vành con này mà là nan hoa thì hơi bị đẹp
@Xesi992 жыл бұрын
Ông MInh Long chém ác thật.
@danhle79997 ай бұрын
mới thấy chiếc này bán chính hãng rồi này, mà ko biết có tùy chọn bánh căm ko ta? bánh mâm nhìn ko "cổ điển" lắm
@vietnguyen13812 жыл бұрын
Công nhận đắt thật, giá bằng Rebel 300 thì hợp lý
@joemama71342 жыл бұрын
Mê dáng em này thật, nhưng tiếc chỗ giá chát quá. Mình cũng mê RE nhưng hãng giờ cũng ko còn bán xe mới nữa :’))) hy vọng sau này RE sẽ trở lại và em Hness này sẽ đc phân phối chính hãng với giá ngon hơn
@jay13842 жыл бұрын
Nghe đâu RE đang xây kế bên hãng Ducati :v
@joemama71342 жыл бұрын
@@jay1384 ái chà :))) thơm phết
@tuannguyen81022 жыл бұрын
RE sắp quay lại r đó, ráng chờ thôi :v
@syonfilms997 ай бұрын
Hay chưa :)) giờ như bác mong luôn RE quay trở lại.. Hness được phân phối chính hãng
@joemama71347 ай бұрын
@@syonfilms99 thời tới thật rồi ae ơi :)))
@xuananhnguyen838511 ай бұрын
Thêm hơn 50 củ nữa là dc triumph t100 đời 216 rồi 😂 nhìn con triumph xong nhìn xy lanh đơn của con này nó cứ còi còi kiểu gì ấy
@CaDocDuoc2 жыл бұрын
Ấn ĐỘ thì giá là tầm 70tr VND về VN tận 200 nó mà được sản xuất ở ĐNA chắc bán đắt như tôm tươi
@ht.6973 Жыл бұрын
Nhập tư nên chém cho đã 😂😂😂
@lvhinvest88122 жыл бұрын
xe này làm mát bằng làm mát bằng gió, chạy trên đường với thời tiết mùa hè ở việt nam chắc nóng lắm....
@lucifers242 Жыл бұрын
tào lao, những xe làm mát bằng gió thì cực kỳ dễ làm mát luôn lượng nhiệt tỏa ra luôn luôn thấp hơn những xe có két nước hoặc có cả két nước + két dầu như mấy dòng nake sport bike 1000cc đó ông thần, phát hoảng với phát ngôn của những người như bạn
@unclebi7533 Жыл бұрын
cá nhân mình cực kỳ đam mê dòng classic, nhưng mình đánh giá thì ngoại hình em này chỉ chấm đc 7.5/10, giá tầm 110tr - 120tr lăn bánh thì có vẻ hợp lí hơn, còn >200tr thì quá nhiều lựa chọn. Bọn đại lý đang bị ngáo giá. Ai thừa tiền thì mua, còn ko thì né né ra, ko đáng
@RoontheRide Жыл бұрын
haha vì bây giờ mình có nhiều lựa chọn và tầm giá tốt hơn nên đúng là chiếc xe này quá bị làm giá. Mà như mình nói, nếu xe ko bao giờ được hãng nhập về, thì số lượng xe ở VN sẽ rất ít, và giá xe sẽ ko bao giờ giảm, dẫn tới giá trị xe sẽ rất cao. Giống như các xe như SR400 hay Bigboy250 đời 2016-2018, giá xe HQCN rất mắc. Nên nếu là anh em có tài chính, và anh em thực sự mê dáng em này, thì đây cũng là 1 chiếc xe ko tồi đâu, ít nhất là trong 5 năm tới xe này giá trị sẽ ko đổi, vì hiện tại cực ít người chơi và cực ít người bán lại 😄😄
@unclebi7533 Жыл бұрын
@@RoontheRide su bigboy thì mình ko rõ nhưng nếu đem so SR400 và CB350 Hness thì chắc chắn SR400 ăn đứt về kiểu dáng, chất lượng hoàn thiện, giá trị sưu tầm. Tất nhiên công nghệ ko phải là ko cần đến, nhưng chắc chắn đây ko phải là tiêu chí hàng đầu đối với người thích classic
@danhnguyen33527 ай бұрын
Hôm nay 24/1/24 Honda Vietnam bắt đầu phân phối chính hãng dòng cb350 này với giá khá tốt, nếu so sánh với RE 650 thì con nào đáng mua hơn vậy bác, hy vọng có bài so sánh khách quan từ b
@danhnguyen33527 ай бұрын
Nhu cầu đi lại hằng ngày, đường phố đông đúc, có kẹt xe
@thai.1887 ай бұрын
phải so cùng giá tiền và phân khúc chứ bác 😂 650 ăn đứt rồi, công nghệ chắc thua 1 tí xíu
@hoamanh76385 ай бұрын
@@thai.188 Nhu cầu đi lại hằng ngày trong phố đông đúc kẹt xe thì 650 không ăn đứt đâu bro :))
@trungquannguyen8089 Жыл бұрын
Làm clip so sánh xe này với jawa 300 yk e ! Hoặc với rebel 300
@nguyenduythanh4743 Жыл бұрын
Chỉ tiếc là sản xuất o ấn độ 🇮🇳.. phải chi o thái Lan 🇹🇭 quá tuyệt vời 😊
@nguyenphung3198 Жыл бұрын
Nếu tiêu hao trên 35 là ngon quá rồi
@phuckaka36832 жыл бұрын
Đỉnh quá a ơi
@hallenlujah59342 жыл бұрын
Bạn review master 125 được không bạn
@the.25s7 ай бұрын
Trong vòng tháng 3-4/2024, video này sẽ tăng lượt view rất nhiều do HondaVN chuẩn bị bán chính hãng CB350 H'ness đây. Góp ý điều chỉnh H'ness là viết tắt của Highness nhé => Sự cao quý.
@tuannguyen81022 жыл бұрын
review đợt này màu clip nó hơi tái á e, kéo màu lại cho đậm đà xíu thì perfect hơn á :d
@RoontheRide2 жыл бұрын
dạ cảm ơn anh nhe 😁😁
@trantrongkhanh52702 жыл бұрын
review con Suzuki Hj125 đi anh
@hieuvu7492 жыл бұрын
Honda đưa giá ko đắt. Đại lý làm đắt thôi
@trungbao84522 жыл бұрын
Tiếp về CB300R được không ạ
@likvnhainguyen9765 Жыл бұрын
Cam on video rat co ich cua ban
@lowtechvietnam Жыл бұрын
Chú này thì ngon mà. Mỗi cái đắt thôi =)) nhìn mê vcl
@danhnguyen33527 ай бұрын
hôm nay honda phân phối chính hãng giá tốt rồi b, nếu so với RE 650 thì con nào đáng mua hơn
@minhdinh48832 жыл бұрын
Làm về gz 150 đi anh
@duyanhnguyen88442 жыл бұрын
Có khi Honda đang muốn bào cho hết mấy con CB300R với Rebel300 nên mới "chưa dám" nhập hãng con này về, do dáng xe này thanh niên hay trung niên đi đều đc ;)))) Nên có khi về chính hãng mà giá người ta lại đi đầy đường, mấy con kia lại ko bán đc...
@RoontheRide2 жыл бұрын
cũng có lí 😆😆
@duyanhnguyen88442 жыл бұрын
@@RoontheRide cá nhân e cũng rất thích con này với bản RS nhưng cũng lấn cấn tại vụ giá thành Còn bản GB bên Nhật nhập tư về hình như còn mắc hơn tới 50 60tr
@CuongNguyen-ck4fg Жыл бұрын
Giá đắt thật nhưng bù lại dáng quá đẹp. Chả bù rebel 300/500 dáng xấu đau xấu đớn thua xa meteor 350
@hienphung1872 жыл бұрын
Đẹp ko tùy vết😁😁😁
@SonNguyen-hn2tk2 жыл бұрын
Con này rớt nước méng quá :3 :3 :3
@nguyenquanghieu68062 жыл бұрын
Đắt lòi mắt
@ngocanhluyen376 ай бұрын
hãng sx lại la 250 thì tuyệt
@mrborn55642 жыл бұрын
Đi trong phố được không, vòng cua tn
@paulquach9038 Жыл бұрын
Tiếng máy nghe hơi chán
@ngotvo57112 жыл бұрын
Anh kiếm mấy chiếc xe độ review đi anh
@RoontheRide2 жыл бұрын
ừa anh sẽ tìm thêm xe độ làm video 😁😁
@NgonConnect Жыл бұрын
sắp tới china qua bán hết cho bỏ ghét đội x4 lần thuế, Như Xl 700 của chi na máy V bao đẹp 168tr
@ht.6973 Жыл бұрын
Nhập thái dúi giá lăn bánh 160 thì đẹp
@ngubui84152 жыл бұрын
con này độ trách cơ hay cf thì quá đẹp
@RoontheRide2 жыл бұрын
phôi độ tuyệt vời, giá hơi chua haha
@CuongNguyen-sm2df2 жыл бұрын
Con này ở Ấn Độ rẻ rề , mấy ông tư nhân nhập về bán giá trên trời
@RoontheRide2 жыл бұрын
ở ấn giá tầm 70 lăn bánh, ở VN mình thuế cao hơn, về nước theo nhập hãng thì có lẽ giá sẽ ở mức như rebel 300 bây giờ 😄
@TuanNguyen-sx5pi7 ай бұрын
chính hãng VN 130tr r muahahahaha :)))))))))))))))
@diepnguyevan2951 Жыл бұрын
Xe nay bằng A mấy thi dc lái bây?
@RoontheRide Жыл бұрын
Bằng A2 anh ơi
@NgonConnect Жыл бұрын
xe này 150tr thì chơi được
@tintr.96192 жыл бұрын
Mình mới search nhanh thì H'ness = Highness nè. Cũng nghe gần giống :))
@RoontheRide2 жыл бұрын
Hợp lí haha 😁😁
@Nathanpham0252 жыл бұрын
Xe đẹp quá
@hoangson9200 Жыл бұрын
Giá cao quá.tầm giá 200tr có nhiều lựa chọn xe cũ và mới ổn hơn cả về ngoại hình lẫn dung tích động cơ.thậm chí có thê mua được harley đời sâu luôn rồi.
@duyanhquachanh11 ай бұрын
Xe nào ổn hơn về ngoại hình trong tầm dưới 200tr ạ
@TruongNguyen-uk8jw11 ай бұрын
@@duyanhquachanh Royal Enfeild tất cả các dòng 650, cùng ở Ấn cả thôi, thật ra là xe giá rẻ nhưng mấy cha cứ thần thánh Honda đội giá cắt cổ người dùng.
@hoangson920011 ай бұрын
@@duyanhquachanh RE 650 interceptor
@tienxu36577 ай бұрын
vừa phân phối chính hãng 130 củ kìa. Trước 1 năm mất đứt 70 củ. Nhiều tiền thì không nói chứ phải rè xẻn thì 70 củ không nhỏ đâu@@duyanhquachanh
@JumpingWatermelons2 жыл бұрын
can they be bought new in Vietnam? I don't see it on the Honda Vietnam website
@Nzicable2 жыл бұрын
honda doen't sell it officially=(
@JumpingWatermelons2 жыл бұрын
@@Nzicable Yet they do officially sell the Gold wing, African Twin, and CBR1000RR-R Fireblade! But no Highness, no CT125,... and the MSX I am confused about, because they are at Honda dealers, but not on the website (??)
@RoontheRide2 жыл бұрын
you can buy it in Motorrock 😁
@tranvanha2040 Жыл бұрын
vành nan thì đẹp hơn
@KaneOnemoreSlam2 жыл бұрын
Honda ông trùm của overprice =))
@RoontheRide2 жыл бұрын
đại lý cũng có công overprice em nó :)))
@SonNguyen-hn2tk2 жыл бұрын
giá gốc ở ấn độ co 60tr, sang VN 200tr :)))))))))))
@MinhtruongGl81922 жыл бұрын
Xe này mình có dc đi 1 lần bản cao cấp nhất
@petrus14902 жыл бұрын
Sao sao sao. Có sướng ko???
@MinhtruongGl81922 жыл бұрын
@@petrus1490 xe này nó bốc lắm nhá
@MinhtruongGl81922 жыл бұрын
@@petrus1490 k phải dành cho tốc độ nhưng chạy. Cảm giác vui
@petrus14902 жыл бұрын
@@MinhtruongGl8192 ông thử luôn jawa 350 chưa??? Thấy chiếc đó cũng đẹp
@vinhnguyen27382 жыл бұрын
Nhưng mà b sẽ ko mua đc với cái giá 200tr đâu ;)))
@RoontheRide2 жыл бұрын
nói giảm nói tránh 1 tí :)))
@KhangPham-ow3bp2 жыл бұрын
Sao xe Honda mà ko được nhập chính hãng nhỉ?
@RoontheRide2 жыл бұрын
vì hãng xem xét tình hình thị trường r mới quyết định nhập xe nào mang lại nhiều lợi nhuận hơn 😄
@lekhoanguyen6460 Жыл бұрын
200,000,000$😎
@phitran4318 Жыл бұрын
Xác quá nặng còn máy yếu xìu.
@NgonConnect Жыл бұрын
Nhái giống triumph
@RoontheRide Жыл бұрын
xe mang nét thiết của nhà CB như CB1100, và có rất nhiều điểm đặc trưng của Honda, nó chỉ giống Triumph ở cách sơn khối động cơ thôi bạn, nói là nhái Triumph thì ko đúng.
@trunghieunguyen384011 ай бұрын
Xe này thì cùi nhưng Honda không hề nhái . Xe này ở Ấn Độ chỉ cỡ 60tr khoảng 2800 dollar chủ yếu sinh viên dân lao động đi hằng ngày . Thiết kế này của Honda từ 1970s của dòng CB huyền thoại . Triump với Kawasaki sau học thiết kế từ Honda mới đúng . Honda từ 1960s luôn dẫn đầu thiết kế mấy hãng khác đều học theo . Bằng chứng là các xe Honda luôn được các hãng khác lấy cảm hứng từ 1960s tới khoảng 2000s .