HONDA CB400SF HyperVTEC SpecIII NC39 格安リアサスU-CPに替えてみた！（CB400SF Spec3のリターンおやぢが行く！）

[@ayutarou2006]

丁寧にありがとうございます サスはフワフワの感じはよくわかりませんが 設定は下から2番目ぐらいです 4月に2007年 距離12500kmの中古買いました 段差でリアの方からカタカタ言うし たまに突き上げがあるので悩んでました とりあえず買ってみます あとオーバーホール詳しく知りたいです どーすればいいんでしょうか？

[@Q400d8]

おはようございます！ご返信ありがとうございます！♪ 自分のSpec3は10000km位でオイル漏れしたので、ボチボチリアサス交換しても良い時期？ なのかなぁ？って思います。 けどリアの方からのカタカタと異音がするのは？？？なんでだろう？？ もしかして取り付けナットが緩んでたりしませんかね？もしかするとリアサスがヘタリ切ってると そんな音がするのかもしれませんが、真相は良く判りません。。。m(_ _)m 一応安全の為に、リアサスの取り付け状態、チェーンやリアアクスル（後輪の車軸）の ネジ類をチェックしておいた方が良いと思いますよ(^^)b あと、リアサスのオーバーホールですが、「スク―デリアオクムラ」でググってみると 詳細を調べる事が出来ると思います！（フルメンテナンスで35000円程の費用が掛かる様です。） 直接オクムラに出すのも良いですが、身近な所では２りん館でも受け付けてる様ですよ。参考まで(^-^)/ 因みに自分の場合、純正サスはオーバーホールせずに放置プレイのままですが。。。（自爆） U-CPのサスが意外に気に入ってます(^^)でもやっぱり性能は純正のSHOWAサスでしょうけどね(^^;

[@299friends]

内商会！まさに北九州！（狙いました？^^;） 私、ここの可倒式のブレーキ＆クラッチレバーが欲しいです。 U-CP･･･これの黄色のスプリング仕様、オー〇ンズそっくりですよね。 私も油漏れしたら買ってみようかな･･･。

[@Q400d8]

おはようございます！♪ご視聴、コメントありがとうございます！ 内商会・・・はい！♪ガッツリ狙いました！（笑） 小倉、戸畑界隈だと比較的大きなバイク屋さんですよね？ （今はどうかは分かりませんが。。。) 出身高校の近くで、友人も内商会さんでバイク買ってたりしてたので、 何か親近感？があって、コレだ！と飛びついてしまいました(^^ゞ 他にも沢山カスタムパーツを出されてますよね～(^^) U-Kanayaのビレットレバーは結構メジャーみたいだし、カッコ良いですよね！ これはちょっと値段が高めですが、買う価値はあると思います。 内商会さんが販売してるリアサス、U-CPの他にもRFYのものもあったと思いますが、 ココは間違いなくU-CPで！RFYはまんま中華サスですから。。。（でも悪くは無さそうですが） スプリング、アジャスターリングのカラーをカスタマイズ出来るので、 黄色のスプリングにするとオー〇ンズみたいになりますね（笑）ウチリンズ？（爆） ショックの減衰圧は調整出来ませんが、プリロード、車高は調整出来ます。 もしオイル漏れした際は、純正（DAEGはオー〇ンズでしたっけ？）O/H中の代替でも悪くないと思います！ 検討選択肢の中に入れてみるのもオススメですよ(^^)b

[@ayutarou2006]

お久しぶりです ucp のリアサス購入しました そこで質問したいのですが？ リアショックリザーブタンクにエアバルブ有るんですが これ説明書にのってなくてわからないっすよねー

[@Q400d8]

お久しぶりです！UCPのリアサス、買われたんですね！(^^)d少し硬めですが、こちらは交換後12000km走行で2年経っても問題なく使えてます。因みにリザーブタンクの底にエアバルブが付いてますがオイルも含めた内圧調整用窒素の封入口だと思います。コレは絶対に外して開けたりしない事です！触っちゃダメです。減衰圧等の調整でもここは使う事はしません。もしこのエアバルブに関して何か問題が起これば内商会さんに問い合わせてみた方が良いかもしれませんね。一応1年間？半年？は保証期間だったと思うので(^^)b

[@ayutarou2006]

Q400d8 いつも親切にありがとうございます 一応メーカーにも問い合わせしてみました 自分 体重53kgなのですが 多分プリロードかけなくて良いパターンっすかね？

[@Q400d8]

いえいえ、こちらこそ動画がすっかり滞ってしまっており、申し訳ありません。。。m(__)m仕事の都合で動画作製が困難な状況に。。。 ところでプリロードは乗車して体重をかけた時に、リアサスの可動ストローク量(誰も乗ってなくて荷重が掛かっていない状態でのショックのロッド長)が、乗車して体重をかけた時にロッド長の約3分の1が沈み込む様に調整した方がより乗り易くなると思います。それでも体重が軽い等でそこまで沈み込まない場合は無段調整ダイヤルを一番緩めた状態、すなわち購入時のままで良いのかもしれません。ただし、ダイヤル固定用のイモネジだけはシッカリ締めておいて下さいね！これはⅠ㎜だったか？の六角レンチを使います。

[@ayutarou2006]

ぜひお願いします 今後も宜しくお願いします

[@Q400d8]

こちらこそ今後共宜しくお願い致します！

[@ayutarou2006]

はじめまして 私もスペック3乗っています 実はリアサス変えようと思っています 段差通ると コツコツ言う時あるんです 多分ショック死んでるだと思うんです 激しい段差通りと突き上げあるんです リアサスで直ればいいなー

[@Q400d8]

こんばんは！はじめまして！ようこそお越し下さいました♪ またご視聴、コメントありがとうございます！ 同じSpec3乗りさんなんですね！♪ Spec3のリアサス、文面を拝見する限りではショックが死んでそうですね。。。 でも一応、現在のプリロードが硬過ぎ？ではないか？確認はしてみた方が良いと思います(^_^)d スプリングを縮める方向になっていれば硬過ぎだと思われます・・・ が、まずそれは無い？でしょうね(^^;大抵は中立（真ん中）にセッティングされているかと。 そもそも2006年頃のモデルなので、一度もメンテ、交換が無いとすれば 走行距離的、経時的にもヘタってる可能性が高いと思いますけどね(^^) 取り敢えず一度柔らかめにセッティング（スプリングを伸ばす方向）にしてみて 突き上げや、フワフワが収まらない様であればヘタり決定でしょう。 （もしかすると、逆！？で確認をしてみる方が良いかも。。。（汗）） そこで、このU-CPサスの出番！(^^)v何気にアヤシイ中華サスよりも国内で企画、開発されたサスなので、 信頼出来るものと思います！ 純正を買うと結構お財布に厳しい値段ですからね。。。 一応、U-CPを買われたとして、元の純正SHOWAサスはオクムラ等へオーバーホールに出し、 その間の中継ぎ？と考えておく方が良いかもしれません。 もしU-CPが気に入れば、そのまま使えば良いですし、気に入らなければオーバーホール品に 戻せば良いので(^^; 因みに自分は結局U-CPのままです(^^)v交換後、約9000km走りましたが、特に問題は出て居ません。 ただ元から少し固めの味付けなので、そこはご承知置き下さいね！ 値段＝品質と捉えがちですが、少なくとも自分はナカナカ使えるサスだと思っています。 これに交換して不具合が直れば良いですね！

[@tkhr3732]

初めまして、自分もスペック3に乗ってるですけど、u-cp のリアサスっていいですか？

[@Q400d8]

有名処のサスはどうなのかは判りませんが、 少なくとも純正SHOWAサスより硬く、乗り心地は劣ります... けど、取り付けて約4万キロ、このサスで走り回りましたが、 一般道で走る範囲なら個人的には問題ありません・・・と言えます。 色々な走り方、低速、高速でもサスが気に食わない、 変な挙動で危ない目に合った・・・等は一切無かったです。

[@ayutarou2006]

お疲れ様です 動画いつも拝見してます 本題です 以前にリアからコツコツと異音有りますって話で購入店でクレームだろって預けたら ショックが死んでて 中古の純正と交換してもらいましたら異音が無くなりましたリアサスって重要なんだなぁって思いました 例のサスなんすけど 新しい 動画お願いしますw 正直 参考にしたいですー

[@Q400d8]

こんにちは！いつもご視聴、コメントありがとうございます！ スーフォアのリアサス、やはり死んでた様ですね。。。 いや、でも購入当初からなら、やはりショップにクレーム出して、 正常なものと入れ替えて貰うのがスジでしょうね(^^)d サスはフロントでもリアでも走行にはとても重要なパーツです。 取り敢えず正常品に交換してもらった様で、異音の方も収まった様で良かったです！(^^) で、U-CPリアサスの件・・・正直どんな動画があれば良いのかなぁ？？ってトコロです。 逆にどんなサスの動画をみたいですか？リクエストに応える事が出来そうなネタであれば そこに焦点を当てて動画を作りたいと思います！(^^)v 取り敢えず今の自分のスーフォアのU-CPリアサス・・・交換後9000km走行突破で、 特に問題は出ていません。ただ、少しプリロードを確認、再調整はした方が良いかな？？ って言う所です(^^)b

[@ayutarou2006]

Q400d8 返信ありがとうございます そうですね プリロード！？ 変えた見てどんな感じに変わるとか 今9000km走ったて事なので現状とか 何せ1番なのは 純正と何が違うかって事っす 正直 オーリンズ欲しいのですが このサスで全然いけるならこっちでも良いなーって思ってますw

[@Q400d8]

ayutarou 2006さま こちらこそご返信お手数お掛けしましたm(_ _)mまたありがとうございます！ サスの件ですが、純正との違い等に関しては正直、分らないレベルです(^^; 殆どがフィーリング的なものなので、感じ方次第、好み次第で評価が変わるものでもあります。 なので、動画にまとめるのは非常に難しいとも言えます。。。 ただ、交換後9000km走っての動作状態、走行時の挙動なんかは動画に出来ると思いますので、 また制作したいと思います(^^)b ハッキリ言って、純正も新車の時からではなく、ある程度摩耗した状態からだったのですが、 U-CPサスに替えて、何が違う？と言われると、少し固めカナ？って言う以外は分りません（笑） その程度の違いでしかないんです。 ただ、サーキットや峠でガンガン走る・・・と言うなら差は出て来るかもしれませんが、 一般道、高速道路程度であれば、U-CPサスで充分とも言えます。（サスが原因で転倒した・・・ 等の不具合は全く起こってませんから） オーリンズなんかのサスは、減衰圧等、細かなセッティングにも対応しています。 パーツそれぞれもそれなりの耐久性、信頼性があるでしょうけど、問題は価格が純正の倍はします。 それでも数年乗ればオイル漏れやショックのヘタリは起こります。 それを考えると、U-CPは普通に走る分にはとてもコスパが高いサスであるとも言えるカナ？ってトコです(^^)v 普段の走行状態に関しては、普段のツーリング動画等で走行に問題が出ていない事が 1つの証拠でもあります。それも参考にしてご覧頂けると幸いです(^^)v あと、長文になって申し訳ありませんが、プリロードとは、 そのバイクのライダーの体重に併せて、サスをカスタマイズ（個人専用）にする基本中の基本調整です。 いくら純正でもコレが合っていないとカーブを曲がるのに違和感を感じたり、倒すのが怖く感じたり、 乗り心地にも影響します。 まとめると、このU-CPサスは純正の代わりとして充分使える！その判断で動画を公開した訳でもあります。 とは言え、お買い求め、使用は自己責任で(^^;尚、それはオーリンズでも純正でも同じ事です。 ただ、不具合発生時に保険？保証？が有るか無いか？の違い位かな？と思ってます。 そんな意味で心配な様でしたら、大枚はたいてでもオーリンズや純正を買われる方が良いかもしれませんね(^_^)

[@ayutarou2006]

Q400d8 いつも丁寧にありがとうございます そういうところは尊敬です 内容については了解致しました 自分もプリロード変えて試してみたいと思います

[@Q400d8]

ayutarou 2006さま こんにちは！いえいえ、こんなトコロですが、 お役に立てれば幸いです(^^)v 何と言っても楽しいバイクライフになる事をお祈りしております！(^^)b

[@ayutarou2006]

ちなみにチャンネル登録させてもらいましたw

[@Q400d8]

チャンネル登録の方、ありがとうございました！ 感謝です！！(喜） サス関係の動画はまた追々アップしようと思いますが、 普段のツーリング、走行動画でU-CPサスでの乗り味？は参考になるかと思います！ そんな意味でもお役に立てれば幸いです(^^)v

[@パイナップルさぶろう]

はじめまして。 cb400sf nc39に同じやつ取り付けようと思ったのですがタンデムステップ？に干渉してしまい取り付けることができません。 なにか削る等の作業が必要ですか？

[@Q400d8]

もう用は無いかもしれませんが(汗) お役に立てず申し訳ありません... 何かを削らなければ取り付け出来ない様な事はありません。 もしかするとマフラーを変えてるなら 右サイドが取り付け難いかもしれません... 多分ステップのステイが転倒か何かで 曲がってしまってるのではないでしょうか？ ステップのステイの曲がりはバイクショップに相談されて、 修正なりが済めば、難なく取り付けられるハズです。

[@mortric6019]

個人のレビューに責任問うヤツなんておるのかいな？？

[@Q400d8]

世の中色んな人が居ますからね...

[@kenkotsu-hanai]

UCP、物は分かりませんが、何度か電話で問い合わせるも、応対した女性社員の態度が非常に悪く、買う気が失せました。

[@Q400d8]

そうでしたか...ショップの対応が悪ければ買う気も失せますよね...問い合わせが必要なのであれば、安心を買う意味でも有名処の物を買う方が吉だと思います。

[@torimamoshsh9176]

せっかくキレイに乗ってるのに、わざわざレベルの低いパーツに替えるなんて信じられない。

[@Q400d8]

ありがとうございます！。 取り付けて約4万キロ走り回りましたが、 一般道(高速道路含め)では何の問題もありませんでした。 またサスの性能云々で危険な目に合った事もありません。 もう11年目のスーフォアですが、今も現役です(^^)v 逆にパーツを過信しないから、転倒や事故等無く 危険な目に合わなかった！と言う見方も出来る？と思います。 サスの性能もモノを言うサーキットでは 流石に使う気にはなれませんがww

[@sq8409]

せっかく格安とタイトルにも書いてあるのに、わざわざレベルの低いなどと貶すしょうもないコメントしにくる人がいるなんて信じられない。

[@Q400d8]

コメントありがとうございます！色々な考えを持つ人が居ますよね^^あっちがこうなら、こっちはこうで「信じられない」、ウケましたww前コメントに対するフォロー、ありがとうございました！