Honda CB500 Hornet İnceleme | Kime Uyar Kime Uymaz?

[@Yolcu-1119]

Bu motorla ilgilenenlere eski modelden tecrübelerimi aktarmak istiyorum. 2017 model CB500F’yi 5 yıl boyunca yaz kış 25.000 km kullandım (daha yeni sattım). Motorun dördüncü sahibi olsam da hiçbir mekanik sorun yaşamadım. 40 derecede sıkışık trafikte ve ayrıca uzun yolda kullandım, motor ısısı sorun olmadı. Selesi biraz sert (eski ve yeni kasanın selesi tıpatıp aynı), 1-1,5 saat sonra arkanız ağrıyor. Yakıt deposu büyük, sakin kullanımda 3.3 L/100 km yapıyor, menzili neredeyse 400 km. Otobanda 120-130 ile giderken sollamak için zorlanmadan 150’ye çıkıp geçiyorsunuz. Titreşim 130 km/s’e kadar makul seviyede. Arka selenin altında alet çantası ve iyi bir depo alanı var, ahtapot file ve disk kilidi sığıyor ve hala biraz alan kalıyor (yeni kasa hafif makyajlı olduğu için alan tahminimce aynıdır). 2 yıllık garanti süresi boyunca 6000 km veya 6 ayda bir yetkili servise gitmeniz gerekiyor. Garanti süresi geçince 6000 km veya yılda 1 kere gelin diyorlar. Honda, “Türkiye'deki zorlu yol ve kullanım koşulları” sebebiyle 6000’de birin gerekli olduğunu savunuyor. Yeni kasa eskiye nazaran epey geliştirilmiş: çift disk ön fren var, süspansiyon daha gelişmiş, motorun tork eğrisi daha iyi, egzoz sesi çok daha güzel ve Casio saat ekranı yerine Bluetooth destekli yeni nesil ekran var. Evet, Honda CB500 Hornet’in ciddi rakipleri var. Ancak Honda, marka değeri yüksek, kaya gibi sağlam motor demek. Bence CB500 Hornet ülkemizin çalkantılı ekonomisinde alabileceğiniz en mantıklı, eli yüzü düzgün ve güçlü motorlardan biri, yıllarca severek kullanırsınız ve sizi asla üzmez. Paranız hazırsa lansman fırsatını kaçırmayın derim

[@mavi-b3jo]

ahmed off a bass gardaşım :)

[@fatihozsoz5392]

Hocam teşekkür ederim almayı düşündüğüm bir motor çok yardımcı oldun.

[@erkutgurun]

Eline saglik Alisancigim. Bu lansmanda tum motorlari ilk yayina verme konusunda da ayrica tebrikler. Hatta bazilari, isim vermeyim, oraya sirf eglenceye gelmisler. Zavalli Honda da youtuber diye cagiriyor hak etmeyen bazi isimleri. Yapacak birsey yok. Hornete gelince, 2 ay once 750cc'sini 385bine verip de 2 ay sonra 500cc'sini 372bin'e verince dogal olarak (duydugum kadari ile) bu 3 tip 500cc'lik motordan en az ilgiyi bu almis. Fiyat dolayisi ile bir citir daha az olmaliydi, mesela 340bin. Madem olmadi, ve indirmeyecekleri icin fiyati, Honda'nin yapacagi en akilli sey, zam vakti geldiginde diger 2 modele zam yapip, hornet fiyatini sabit birakmak. 3 model arasinda en yogun ilgi olarak ise NX500 daha kasalar acilmadan satilmis bile (birini ben ayirttim). Ilk defa fuardan once ulkeye yeni gelen bir motoru almis olacagim, tabii 2024 model sifir olarak maalesef. Ama 2025'i bekleyip uzerine yeni vergi, zam vermekten iyidir diye karar verdim. Bu fiyattan da daha asagi bir kampanya kesinlikle beklemiyorum. Zaten lansman fiyati, adi ustunde. Diger CBR500'e ilgi ise tam 3 motorun ortasinda. Keske Hornet 1000 gelip bu (hornet 500) gelmeseymis dedirtti. Sesi sivrisinek gibi, gucu, eh iste. Bunun yerine 390 Duke'u sanki tercih ederdim.

[@ekeratakan]

Bazı yorum ve bilgilerinize katılmakla birlikte, ayırtma işini nasıl yaptığınızı sormak istiyorum? Ben senelerdir takip edip, istiyor, Honda tr'sinden sigortacısına kadar anket-bilgi formu doldurup, 2023'te ilk geleceği bilgilerini aldıktan sonra(ki o zamanlar CB 500x'ti) o yılın baharından beri her bayiyi darlayıp 2024 başı yani geçen ocaktan itibaren neredeyse ulasabileceğim tüm bayilere şahsen veya telefon ile ulaşarak ve isim soyad ve iletisim bilgilerimle sıraya girdim ve hepsinde kararlılıkla alacağımı beyan ettim. Renk dahi belirttim taa geçen senenin başından itibaren. İlk sıralarda olmalıyım hatta bazı bayilerde ilk ya da ikinci sıradayım zaten bildiğim kadarı ile. ( Verdikleri bilgi o yöndeydi çünkü bilen azdı o zamanlar) Dolayısıyla buysa ayırtmak ok... Ama şimdi beni ve bunca isteyenle birlikte bunun için benim gibi çaba harcayan bir sürü Honda binicisi insanı çiğneyip sağa sola satacaklarsa ahpap cavuş ilişkileri ile yine bir daha Honda'nın önünden geçmeyeceğim. Sizlere şimdiden hayırlı olsun.

[@LoSt_SouL3]

Cbr500r o motoru kaç sene bekleyen var. Sizin görüşünüz tüm ülkeyi temsil eder gibi konuşmuşsunuz. Size uyanı almışsınız bir de başkasına uyana laf etmişsiniz doğru değil.

[@erkutgurun]

@ öncellikle tesekkür ederim. Ben de tıpkı sizin gibi bunu yapanları şikayet ederek yıllarımı geçirdim. Bu modeli de ben de sürekli zaten takip Edip sürekli soruyordum benim müşteri temsilcime. Üstüne bir de form doldurdum bana da kesin olmayan bilgiler ile dönüş yaptılar. Fakat aynı müşteri temsilcisi beni mucizevi bir şekilde aradığında bu modeli isteyip istemediğimi ve kapora alabileceklerini duyunca şok oldum. Belki şans, belki de son sekiz ay içinde aynı müşteri temsilcisinden üç tane Honda motor almamla alakalı olabilir. Fakat inanın ne önemli bir kişiyim neden motorvlogger’ım. Hatta hala beni neden aradıklarını bilmiyorum. Belki de bir an önce 2024 modellerden kurtulmak için de olabilir. Fakat ben de en ufak bir pişmanlık yok çünkü 2025 model beklersem, fiyatının yeni vergiler ve yeni zamlar ve yeni kasa sayesinde en az 20.000 daha üstlerde olacağından eminim. Size verebileceğim tek tavsiye azmi bırakmayın. Zaten piyasa açıldığından eskisi gibi 1 sene bekleme listelerinde veya listelerine bile alınmadan bekleme süreleri bitti diye düşünüyorum. . Kolay gelsin

[@LoSt_SouL3]

@@ekeratakan diyorum ki hornet 1000 lik gelseydi demişsiniz tamam gelsin de ama siz demişsiniz ki cbr500r yerine gelseydi keşke, peki cbr500r ı bekleyenleri hiç düşündünüz mü bu yorumu yaparken? yeterince açıklayıcı söyledim sanırım

[@ekeratakan]

@@erkutgurun rica ederim. Anlıyorum ve cevap için teşekkürler. Katılıyor ve ayrıntılarla anlattığın her süreci ben niye yaşamadım acaba diye sormadan edemiyorum. Aşa Ferrari gibi elimizdeki Honda motorlardan veya arabalardan sadece birini satmak günah filan da haberimiz yoksa veya pandemi zamanı Honda TR veya özellikle bayilerinin yaptıklarını elestirdiğimizde kara listeye aldılarsa bilemeyeceğim.🤪 Valla azmin sonu selamettir ancak ben bıktım artık. Ararlarsa ararlar, aramazlarsa da kendileri bilirler yaw, ne diyebilirim ki, koşamayacağım Honda'nın peşinde. Yıllardır verdiğim emek, geri dönüş ve paralara saysınlar. İstifa edicem ben sanırım artık Honda'dan. Size hayırlı olsun güle güle binin. Sevgiler, saygılar.

[@ahmetsenay289]

Lansman fiyatı deyip duruyorsunuz ama bir türlü ağzınızdan çıkmadı... Yine de bir emek var, teşekkürler...

[@atamerdalyan]

Sen Hadi 170 derken biz dua ediyoruz. O yolda o hız yapılmaz kardişiim ..

[@canertilki3288]

Yine nx hariç top speed kurbanı olacak 2 model

[@nonstop2499]

Güzel inceleme teşekkürler benim gönlüm nx500 de :)

[@ismailklckan177]

Tasarım çok hissiz geliyor. Örneğin CB 250 R tasarımı daha heyecanlı geliyor.Gidon kontrollerinde Japon’lar neden universal bir kontrol tasarımı kullanmayıp kafasına göre iş yapıyor anlamak mümkün değil.

[@K.E17]

Tvs Apache Rtr200 de düzde 145 yapiyor top speed icin degil uzun ömür icin üretilmiş makina

[@Nailcando]

Honda nın çıplakta neo cafe racer tasarım dilinden uzaklaşıp, zamanının efsane olmuş modeli hornet i tasarımcıya değil de mühendise çizdirip kakalaması hariç her şey yine "Honda" sorunsuzluk, servis ağı, düşük işletim maliyeti onda ama artık "hayat onda" değil.

[@BurakC.]

500 serisinin en az satılacak modeli bu olur. nx500, klasmanında rakibi olmadığı için iyi satar. cbr500r, fiyatı sabit kalırsa potansiyeli var. rs457'nin adam gibi reklamı yapılsa bu motora ciddi rakip olur. çünkü birçok özellik olarak cbr500r'dan daha iyi. hornet 500'ün fiyatı, hornet 750'e çok yakın. motorunu satıp cc yükseltmek isteyen kişinin elinde nakit var zaten. nakit+kredi kartıyla hornet 750 almak daha mantıklı. 500 serilerinin menşei japonya değil, tayland. bu bilgiyi de paylaşmanı beklerdim.

[@recep43-45]

Tayland mı harbi mi :(

[@BurakC.]

@recep43-45 arama motoruna "where is honda nx500 made" yazıp kontrol edebilirsin :)

[@BurakC.]

arama motoruna "where is honda nx500 made" yazarak kontrol edebilirsin.

[@recep43-45]

@@BurakC. Öyle ama which Honda models made japan yazınca da çok bi şey çıkmıyor bi kaç model dışında

[@ByOwerMee]

Hocam ne güzel anlattın ağzına sağlık. Övgü videosu değilde neyse o videosu olmuş. Hornet güzel motor sonuç olarak + ları ve - leriyle birlikte. Ama görüntü olarak gerçekten honda hiç uğraşmıyor tamam kalite var ama tasarım yok.

[@metinaktan7551]

Tüm motorcu arkadaşlara Serik ve Antalya yolu civarında hız yapmayın o yol tahmininizden çok daha fazla tehlikelidir....bilginize..çok insan o yolda yaşamını yitirdi...

[@bynlr]

Sürekli gidip geliyorum 10 numara Manavgat serik Antalya arası

[@serdargelgor1889]

Öncelikle teşekkür ederiz her zamanki gibi net ve öz olmuş. Hornet 750 ile mukayese etsek olur mu ? İstanbul'da yapacağınız video için.🎉

[@warymajesty6427]

Bu segmentte daha iyi top speed 'i olan motorlar var. Yazılıma açık bir motor gibi görünüyor. Honda sorunsuzluk açısından motoru kısmış gibi. Ha zaten aynı, eski blok. Üzerinde oynamadan koymuşlar herhalde. Japon işi, çalışıyorsa dokunma. Hızlanması, torku güzel ama son hız arayana hitap etmiyor sadece

[@StarWest25]

Yazılımla devir kesiciyi 10 - 11 e çekince 200 ü geçiyor üstünr dişliyle oynanırsa ve isteğe bağlı devir kesici daha yükseğe çekilirse hız olarak 230 görebilir

[@tycheprusias2895]

Bu top speed ile bu motorları kim alacak bilmiyorum.Hepsine aynı ön far tasarımı…Ne sağlamlığı abi,o işi de geçelim.Bu filmin sonu hüsran olur.

[@MustafaTurkmen-v1j]

170 km hız 500 CC motosiklet için az değil mi

[@emrahozturk8753]

15 yil onceki motor bloğunun aynisini koymuşlar

[@efea8597]

kalite kapıştırmıyorum fakat 450nk daha torklu, daha hafif, 50hp, sesi daha hoş, elektronik anlamda daha dolu ve 30 kilo daha hafif

[@fazlyamak9613]

Kış tan sonra bir ilke imza atabilirsin. Motor varsa uzak yer yoktur. Bazı motorların incelmesi için Van a Kars a gidip gelmek lazım. Oralarda da çekim güzel olur. Ve 3000 km güzel tecrübe olur bir motoru anlatmak için. Oradaki çocuklarda sevinmiş olur. Sonuçta doğumuzsa nüfus oranından dolayı motor olayı geride. Belkide bişiler değiştirirsin.

[@dtSerkanKılınç]

Tek teker Arif Bmc Levend'in dorsesine tam köşeden yüksek hızda çarpıp rahmetli olmuştu, Gazipaşa'da..

[@Alixo_Gamerr]

Galiba Belekte otelden çıktık. Ordan yeni açılan Beyşehir yoluna, Demirkapı tüneline doğru gidebilirdiniz. 60-70km olması lazım oralardan. Stelvio Pass gibi ( yani neredeyse 😄).

[@NakresWR]

Abi yayınların çok uzun ve genel bilgileri kapsıyor onun yerine videolarda da sadece motor değil de ekipman ve diğer bilgiler ile ilgili tek bir konuyu bağlayan bir video yapsan iyi olur 10-15 dakikalik

[@aliylmaz92]

Eline agzina saglik kardeslik oncelikle. Cok kral detayli bir anlatim. Sizin yorum benim icin onemli. Bir ricam olacak sizce. Yeni 2025 mt03 ile bunun arasinda olsaniz artisi eksisi. Hangisini tercih edersiniz. Kullanim kolayligi. Performans. Tip. 2. El satis. Durus. Vs olarak .

[@cbryalcin]

Emeğine sağlık Ali abi. Bu eleştirim sana değil sakın yanlış anlama. Çok eski bir takipçinim zaten. Özet olarak honda nın bize sunduğu yenilik depodaki çıkıntı. Ama blok ısınmıyor. Motordan anlayan insan bilir. Blok ısınmıyorsa o blok ömürlüktür arkadaşlar. Bir ara avrupa makinaları kullandıysanız, ısınmanın nedemek olduğunu yağ değiştirirken çıkan yağı görünce anlarsınız. Beklenti büyüktü evet tqtmin olunmadı. Ama bloğun sağlamlığına yürürüne bakarım. Etiketçi olmayalım hindistan japon mqpon. Devir artık bu değil. Motorun nekadar rahat çalıştığına bakarsanız nedemek istediğimi anlarsınız.

[@emrecan3972]

Yani Honda hala iyi mi

[@cbryalcin]

@emrecan3972 tasarıma çok fazla özen vermeyen alben bilinçli bir tüketiciyim işletme maliyetleri bnm için önemli, sadece bakımdan bakıma sanayi ye giderim yedek parça beklemem diyenler için iyi.

[@100OKTANTV]

Toyota Corolla mantığında işte 😄0 dert 0 sorun bakımdan bakıma gidersin ama heyecan bekleme diyor. Sevgiler - Alişan

[@cbryalcin]

Kesinlikle 👍🫶

[@BehlulKuran]

Cb 750 den daha yakisikli olmus.

[@arifkurt8019]

Cb250r ile 173 görmüştüm:)

[@BurakC.]

uçaktan paraşütsüz mü attın ne yaptın :)

[@K.E17]

Devir olarak bak olaya bakalım😉

[@sarilarin.sulo31]

artistlerde yıldız ışığı derler ya işte bu motorda o yok.

[@SchabanBosch]

Güzel bir motor..!

[@alaaddinustun]

10-20 km hız farkı için, 380 bin lira 400 bin lira vermeye gerek yok, gidin pulsar ns200 ug alın 100-120 ye işinize bakın arkadaşlar kendinize iş çıkarmayın.

[@Halil_Eroglu77]

işletme maliyeti derken bendeki 750 hornet gibi fren balataları 8500lira hava filtresi 4000 lira gibi sarf malzeme fiyatları bunda da varmı acaba?

[@TriemR]

Yok artık ebesinin nikahı ! Bunlar sadece parça fiyatı mı, Servis ücreti dahil mi ? Yani sen bayiden alıp kendi mi değiştirdin bayiye mi yaptırdın da faturada bunlar kalem kalem yazmış ? 4000'e hava filtresi mi olur bunlar adam mı gondikliyor ?

[@TriemR]

Kardeş bunlar parça fiyatı mı servis dahil değişim ücreti mi ? Hava filtresi nasıl 4000 ya ? Balata seti 8500 olur mu nedir bu ? Ben kendi motoruma (hornet değil) bayiden parça alıp kendim takıyorum sadece parça fiyatı ödüyorum o yüzden sordum sadece parça fiyatı mı diye ?

[@musaonurdag5348]

Araç sektörü buna döndü zaten,garanti için müşterinin mecbur kaldığını biliyorlar fiyatlardada kafalarına göre %300-400 oranında fazla fiyat çekiyorlar.Cb 750 goldfren veya ebc marka balata ön takım maks 2-2.5k TL arası tutar normalde

[@Halil_Eroglu77]

@@TriemR parça fiyatı diye biliyorum

[@TriemR]

@@musaonurdag5348 garanti maranti umrumda olmaz benim, ilk zamanlar ben de servise gidiyordum faturaya bakardım yağ, hava fitresi, buji değişmiş zincir gergisi yapılmış bi de yıkamışlar. Sonra ben kıllandım, motorun kitapçığına baktım sinirim tepeme çıktı. Kitapçık diyor ki 8000 km'de bir buji değişir, 18.000 km'de bir hava filtresi değişir. Ulan ben 3.000'de bir yağ değişimi bakım diye gidiyorum her defasında benim hava filtrem bujim de değişiyor. Yemişim servisini dedim gittim kendime lokma/alyan/açık ağız anahtar/tornavida takımları aldım. Pensedir cart curt ne lazımsa hepsini aldım 2018'den beri her bakımını kendim yaparım. Dediğin gibi garantiyi bozmayalım diye mecburuz biliyorlar her parçayı da sürekli kakalıyorlar ayıptır ya ! Valla herkese tavsiye ediyorum, elinizden iş geliyorsa gerekli alet takımlarını alın zaten bir iki seneye o takımlar kendi parasını çıkarır size de kar ettirir bence ama bu işlerden anlamıyorsanız hiç bulaşmayın kaş yapayım derken göz çıkarırsınız motorunuz elinizde kalır ya da bi şeyleri takmayı kontrol etmeyi unutursunuz sonra çok kötü şeyler olabilir. Tamir tadilata yatkın olmayan adam eline alet almasın sonu çok kötü biter.

[@hickimsebey5377]

En sevmediğim motosiklet markası honda. Kesinlikle taleplerle ilgilenmiyor. Çinli üreticiler 400 500 cc bandını ele geçirince bu modelleri getirdi. Yoksa kılını kıpırdatmazdı. Almayın aldırmayın bence.

[@v-twinchannel3978]

Ellerine sağlık test için Alişan çok da risk almışsın 6.vitesi kullanmaya gerek duymamışsın hız düşer diye galiba? Fakat yapma kardeşim Arif Abimiz oralarda bir yerde galiba kaza yapmıştı. Bu motora gelecek olursak motorda doğru düzgün bir ses yok, 120’den sonra hızlanmalar vasat, top speed desen zaten 500cc için oldukça düşük. Korna yeri ve sesi şaka gibi. Cf Moto 450cc bloku pek tabi ki çok daha canlı gidişi iyi ve sesi de 10 numara. Yine de Honda yine Hondadır şehir içi için uygun bir Commuter yapmışlar.

[@göktuğgürbüz-m5t]

Dct şanzıman ne zaman gelecek bu modellere acaba

[@Sahil-kentli]

Akıllı efendi adam motoru

[@emre.0732]

450sr aldığım zaman hondanın böyle makineler çıkartması😭

[@ACBros_06]

Kısa boylulara uyar, uzunlara uymaz

[@ymhnda]

Scooter her zaman bunlardan daha çok tutar Türkiye de

[@furkan.cingoz]

Biraz alışınca uzun yolun kıralı yapılır bu motorla. 300-400 km'yi hoplaya zıplaya gidersiniz, sonrası alışmaya bakar.

[@Sadece_Ali89]

ben tasarımını çok beğendim

[@mericbatur8294]

Benimde anlamadığım olay benim 2014 model ns200 160 görüyo koskoca 500’lük motor 170 görüyor. Tamam hızlanmada fark var da bana çok mantıksız geliyor son hız

[@warymajesty6427]

Sıkıştırma oranları düşük. Blok sorun çıkarmayacak şekilde yapılmış. Yazılıma açık bir motor gibi görünüyor

[@rotaszmy4922]

Kadranda 200 net görmesi gerekirdi. Çöp

[@mehmetkutuk1258]

Mt 25 le düz yolda 187 görmüştüm bunların üst yani 140 sonraları daha cansız bence mt 25 bundan daha canlı izlenim olarak

[@nosecondprize1083]

malesef yanlış dostum. MT nin sapması %11 bunun sapması yüzde 6.5. Yani bol rüzgarlı yolda 168 demek aynı rüzgarda karşı MT-25 in 175 gitmesi demek. Rüzgara karşı MT-25 kendi göstergesinde 160 Honda göstergesinde 153-154 te kalıyor...Göstergede Yamaha 7-8 km yüksek gösteriyor sende hızlı gittim sanıyorsun gerçek öyle değil.. Gerçekte yan yana gazlarsan 0-100 ve 0-150 de honda cb500 , MT-25 i madara ediyor. top speed de yan yana bas hep arkasına kalıyorsun. birinde 23 nm tork digerinde 43 nm tork var. inanmıyorsan yolda dene o tork farkı yamahayı üzmeye yetiyor zaten 11-12 beygirde fazlası var. Ama CB500 hornet 370 bin tl lik gidiyormu dersen hayır:) Fiyatını haketme konusu sıkıntılı. Alıp 10 yıl binerim başım ağrımaz diyen adamın motorları bu 500 serisi. Yamaha 120 ile giderken 9 bin devir dönüyor Honda 120 ile giderken 6000 devirde hiç zorlanmadan gidiyor. 100-150 bin km arkana bakmassın. Yamaha 40-50 binlerde subaptır üst kapaktır zorlanmaktan blok bozabiliyor.

[@mehmetkutuk1258]

@ %11 sapmanın kanıtı nedir neye dayanarak o rakamı verdiniz ben 180 km ile giderken yanımda cbf 1000 de aynı hızdaydı %11 sapmanın dayanağını söylermisinz

[@K.E17]

Telefonuna gps uygulaması indir test et ​@@mehmetkutuk1258

[@nosecondprize1083]

@@mehmetkutuk1258 prosfi de çoğu motorun gps sapmasını kaydediyor. Piyasada en çok sapan 2. düşük cc motor yüzde 11 e yakın R25/MT-25 ve 2023-2024 RTR 200. ordan izle isterden kendin telefondan sağlamasını yap. Honda cbr500R 187 de keserken 2014-2018 olanlar bu hıza rahat çıkıyor ve sapması 6 larda bu da R25 in 197 sine denk geliyor. Yinepro sofi kalanlından R25 CBR500R kapışmasını izlersen MT-25 Hornet 500(eski simi cb500F) gidişi hakkında 1'e 1 fikir sahibi olursun. ister racing ister naked olsun R25/mt-25 bloğunun hondanın 500 bloğunu yolda geçme şansı yok. R25 le cbr500 arasındaki farkı gör R25 gelemiyor bile fikrin değişecektir. İyi sürüşler.

[@tyy6161]

DTC gelirse buna harika olur

[@erenmet6251]

Motor güzel hacmi 400 CC yapıp motoru dahada güçlendirselerdi daha güzel olabilirdi

[@AbcAbc-lf2hq]

Enicma da bir tane vardı harley gibi selesi yere yakın keşke onu getirseydiler

[@oparlk1907]

Eyvallah iyi motor yapmışsın honda ama neden cb650r gibi bir şaheseri listeden kaldırmak zorunda kaldın. He tamam euro 5+ geldi de, bu retro tasarım naked motor yapmana engel değil ki.

[@100OKTANTV]

Selamlar. O da EUR5+ olarak gelecek diye biliyorum. Sevgiler - Alişan

[@BurakBerkanK]

Beklentilerin altında

[@yasardayanc8556]

CB1000 Hornet gelecek mi acaba Türkiye ye? Lansman da buna iliskin bir bilgi varmiydi?

[@100OKTANTV]

Gelmeyecek dediler maalesef. Gelse ilk müşterisi ben olurdum. Sevgiler - Alişan

[@yasardayanc8556]

Ben de bekliyordum , cbf1000 e muadil bekliyoruz Honda dan

[@cos1548]

Pcx 10bin km den sonra geçilir mi ? Hiç debriyajlı kullanmadım sınav dışında

[@100OKTANTV]

Selamlar. Biraz alıştırma sonrası geçilebilir. Mutlaka eğitim alınması gerektiğini de söylüyorum. Sevgiler - Alişan

[@cos1548]

@@100OKTANTV eyvallah reis ilçede alabileceğimiz yer yok

[@rusenguvel3091]

2017de getiripte satamadıkları motorlar tutmaz bence

[@Nedevet]

TM derler yörük taşıma aracı leyland bölge coğrafyasının bitki örtüsü sayın Alişan bey biz alışık olduğumuzdan seralar için eşya taşır insan taşır her işe koşar

[@systemfails]

Güzel

[@Servetben995]

Abi motor güçsüz ya 500cc bu kadar olmamalı yani kim alır bunu

[@fikretarslan6707]

A2 ehliyet sınırında olanlar alır ki birde 750 hornet e bakış bi tık az yakar şehir içi ideal ama aralarında pek bi fiyat farkı yok ama bu motorda sürüş modu olmaması saçmalık 2025 yılına geldik artık teknoloji olarak doldurmaları lazım

[@canozcan6127]

@@fikretarslan6707 haklısın ama bu defada bizim ülkede bu motosiklet neden bu kadar pahalı diye şikayet ederiz.

[@fikretarslan6707]

​@@canozcan6127örnek veriyor Kawasaki versys 1000 deki güvenlik önlemleri kazaları önleyici sistem olması gibi önemli teknoloji ler zorunlu olmadı lazım bana kalırsa tamam daha pahalı olur kabul ediyorum ama en azından kazalar azalır

[@cemalkartay6199]

Doğru çok güçlü değil ama beş yıl sonraki benzin fiyatları bile üzmez adamı çok az yaktığı için

[@BlackCrown76]

200 basmaya çalışıp zafer akçaya video gönderecek düşük zekalılar güçsüz ağbi diyip toplaştı yine

[@HunterHaydar]

abi taksit imkanı olacakmı bu 500 ailesi için ?

[@100OKTANTV]

Şu an için taksit söylenmedi ama ilerleyen dönemde olabilir gibi. Sevgiler - Alişan

[@mertandc95]

7000 kmdir nk 450 kullaniyorum,acaba buna gecmeye deger mi? Kalite olarak evet farki hissederim fakat gucleri ayni oldugu icin ikilemde kaldim...

[@emrartx]

birikim yap 750sini al ya da cb650r

[@100OKTANTV]

Selamlar. Sınıf geçişini hissetmek için 750'sini almak daha iyi olur. Ancak kafa rahatlığı satın almak istiyorum dersen o zaman olabilir. Sevgiler - Alişan

[@mertandc95]

@@100OKTANTV Tesekkurler hocam

[@gurhankaraat9671]

dominar 400 le 182 gördüm 170 gidiyorum ... çok değil 190 ı bekledim

[@nosecondprize1083]

dominarın sapması bundan fazla senin gördüğün son hız 182 honda göstergesinde 177 filan. o rüzgarlı yolda senin motor 168-170 e gelemez, 165 te kalır, 4-5 km çık 161-162 yapar honda sayacına göre... CB500 seni o yolda geçer. istersen yolda dene. hem 0-100 ü hem top speed i kaybedersin. 40 beygir 35 tork bir yanda 47 beygir 43 tork bir yanda. Gösterge sapması fazla olan hızlı gittim sarısına düşüyor. Yolda yan yana dominar üzülür. 373 cc tek silindirle 471 cc çift silindiri geçemessin. çift silindir Japonlar Z400 de CB500 de seni geçer açık yolda.

[@Calverunn-tf1xk]

arada kaldım cbr mi cb mı çok krıtık

[@mertkaragoz8541]

ne istediğine bağlı

[@onurkale5450]

Uzun yol yapacaksan cbr daha iyi rüzgar yemessin

[@saiddemirkiran3093]

Nx al

[@efedinc6413]

canım z500 ümün niye hiçbi yerde incelemesi yok

[@recep43-45]

Cb 500 r da fena olmazdı bence cafe racer bu blok

[@Sefa_Alemdar]

En sevdiğim sütlaçlı 😀

[@HunterHaydar]

19:26 ahmetim yapma ofa bas ahmetim 😂

[@muratsezgin5118]

bunu alcagima hornet 750 alirimki 14 bin km kullandim

[@mardukgleichi8292]

12:34 sağ el boşta nasıl gaz veriyor beynim yandı

[@100OKTANTV]

Sol elimle - Alişan

[@hsyncoban]

Motorlar güzel ama yine fiyat olarak bizi üzüyor. Sınır sayıda gelmesi yine kara borsa yapacaktır. Daha önceki yorumlarda dediğim gibi az daha ekler 2.el temiz Yamaha tracer 7 alırım.

[@gerekyok2569]

Mt25 den tiksiniyorum ulan ne motormuş be

[@emrahkucuk1308]

Nx 500 hornet 500 top speed kovalamam begendim cbr top speed olmamiş

[@unalcanaksakal5289]

Bu motor tutmaz ne tipi var ne Torku var ne hızı var boş

[@dincerca]

NX500 tamamdır, diğerleri belki...

[@3Subap]

[@bilalkurtulus3341]

İlk:)

[@motrex8613]

Alişan kardeşim lütfen o yolda hız denemeleri yapma kedi köpek yada sorumsuz bir insan çıkar traktör çıkar o yol o hızlara göre dizayn edilmemiş otoban en iyi tercih olur

[@trabzon200]

Piyasa zaten karışık ... bundan sonra daha da karışır piyasa ... nx500 cb500 piyasayı alt üst eder

[@mavi-b3jo]

abi harbiden bi kere aldım aldım 125 likden bunlara geçmek yerine r9 u beklerim full güvenlik kullanırım onu alırım

[@Cyberacer.007]

Allah uzun ömürler versin

[@mavi-b3jo]

@@Cyberacer.007 ağmin kardeşim sana da

[@cezalandırıcıı]

iyi güzelde 192 boyla nasıl sürelim be babacım

[@leventerikli9173]

Tersi bir durumu ben yaşıyorum ama 168 boyla 😂 yamaha niken alın derim at gibi motor boyum olsa da sürsem

[@cezalandırıcıı]

@@leventerikli9173 yani fiyat politikasını güncelleseler bir crf düşünebilirim de 250 lik tek silindir bir bloğa 300 k vermek istemiyorum açıkcası

[@ridvansaridal3313]

Alişan hocam çok çirkin değil mi? keşke eski kafayı kullanmaya devem etselerdi. ya da 1000 hornet'e benzeyen bir kafa yapsalardı

[@gokhancatalci]

750 varken 500e gerek yok

[@samitunca]

Bunlar isinma yaparmi

[@100OKTANTV]

Selamlar. Bu bloğun ısınma problemi yok. Şıkır şıkır sorunsuz kroniksiz anahtar değmeden 100-150 bin binebileceğin makineler. Sevgiler - Alişan

[@samitunca]

@ degerli bilgileriniz icin teşekkür ederim iyi akşamlar

[@YetkinATASOY]

ne o dikdörtgen km saati!!!şunu yuvarlak tasarımlı yapın yahu. hem cılız hem de şeklen hoş değil.

[@fikretarslan6707]

Elektronik gaz kolu varmı

[@ceyhunbadur4829]

Adı Honda ama Japon netliği yok. Belliki Hindistan üretimi.

[@furkanfubar]

Tayvan

[@Alixo_Gamerr]

Hondanın çoğu

[@servanyildiz1]

Bu modeller yerine pcx 160, cb500r, cl500 getirse daha yerinde olurdu bunlar ne boyle tipsiz motorlar aralarinda en iyisi cbr500r en alinasi da cb500 hornet ama tipsiz o da. Ya da rebel serisi motorlar gelse belki daha iyi bile olabilirdi gerci o da fazla satmazdı.

[@trabzon200]

Nx500 cb500 abi honda zaten piyasayı ele geçirmiş ... bu yeni modellerden sonra honda piyasayı ezer geçer ... zaten honda hayat onda diyoruz ... şimdi ne diyeceğiz honda piyasayı ezer geçer diyeceğiz 😂😅😂😅😂😅😂

[@josephearth1551]

ktm 390 rc'de ön ayarlanabilir süspansiyon koymuş ; honda 500cclere koymamış. ne versen alır bu türkler mantığındalar.

[@leventerikli9173]

Ben mt25le bunu tokat manyağı yaparım

[@akifunsal82]

Motoru yada modeli değil ama Hondayı eleştiricem. Buradan Honda nın tasarımcılarına sesleniyorum 🤪😂 abi Allah rızası için bir tane modelinizde adam gibi bir egzost tasarımı yaptınız mı yahu. Bütün modellerinizin hepsinin egzost görünümü berbat

[@pooralbert]

Bence çok kıvamında bir motor olmuş özellikle görüntüsü bana çok kompakt geldi cb750 ye göre de kıyaslayınca daha yakışıklı. Diğer motorlar farklı bir şeyler yapmaya çalışıp eline yüzüne bulaştırıyor. (bkz Yamaha) Çok dengeli gücü yeterli uzun ömür kullanabilecek bir motor olmuş.

[@fatihirmak9051]

500 cc motor gitmiyor,tipi zaten çirkin abi mt-25-03 bu haliyle daha iyi..

[@gokselacar463]

Tarim olduğu icin olmasin gezdigin yerler BMC 😂

[@100OKTANTV]

O kesin. Ama neden özellikle BMC Levend. Bu kadar BMC Levend'i bir arada görmemiştim. Ordu, Giresun, Samsun civarlarındaki Transit aşkı ile aynı bir şey galiba. Sevgiler - Alişan

[@gokselacar463]

@100OKTANTV yok ucuz iş görüyor tarladan hale

[@Erkan-k1w6m]

Kawasaki Z500

[@alaaddinustun]

çok pasif çok pahalı.

[@atamerdalyan]

Hiç bayileri aramayın çoktan amcaoğlu Hala kızı adına plakalar çıktı bile. Üstüne 50-60 hesaplayın. Bu kadar influencer parası nasıl çıkacak

[@Cuteb61]

6. vites ölü gibi

[@alpergultekin1903]

bloklar çok başarısız

[@onurkale5450]

Bu motor için son hız iyide cbr için en az bi iki yüz olmalıydı nede olsa yarış motoru ,haritasıyla falan oynayıp yapmaları gerekirdi

[@mavi-b3jo]

sıfır 100 ü cbr 500r dan hızlı gibi geldi

[@ozanyigit9820]

400 bin liraya yakın para verdiğim bir naked’ın her park ettiğimde dönüp bakacağım bir tasarıma sahip olmasını dilerdim

[@armadillocuku7484]

200 220 yi görmeliydi top speed baya düşük kalmış TR de fazla satamaz gibi

[@canozcan6127]

Yuuhh. MT 07 bile oralara zor çıkıyor. Kaldı ki bu makina 500 lük

[@emrSyhn]

​@@canozcan6127500 CC makine 200 görebilir ya 450 nk-sr gorebiliyorken arada 50 CC varken bunu yapabilmeli, bu motorun devirlenmesi bana eksik geldi

[@BlackCrown76]

​@@canozcan6127salak çok

[@mustafaatar9686]

Bende Cbf 500 vardı 2006 model 210 km hızı görmüştüm.

[@emrSyhn]

@@mustafaatar9686 bu emisyon zımbırtısina motorların ruhu öldü

[@mthnylmz74]

R25 deler 😂

[@ELEKTRİK-w7s]

İSMİ 500 AMA 250 CC GİBİ GİDİYOR

[@leventerikli9173]

Mt 6. Vitese geçmeden bunu tokatlar 😂