Honda CB500X 6000km auf der Uhr

[@endurochecker6782]

Wenn Du sehr viel damit fährst, spielt der Verbrauch schon eine große Rolle, vielen dank für dieses Video.👍👍

[@steve___0711]

Danke, freut mich wenn es gefallen hat. Das ist immer die Argumentationsweise. Bei Spaß ist das meistens egal wieviel der kostet. Weil ich eben auch andere Fahrten mit dem Motorrad auch erledige fand ich den Gedanken interessant. Ausserdem hat sparsam fahren auch einen gewissen Reiz.🙂✌

[@duesirider4270]

@@steve___0711 Bist nicht der Einzige, der Wert auf einen geringen Verbrauch legt 😉 Bei meiner letzten HU schaute mich der Prüfing. ganz erstaunt an, als ich ihm vom - vergleichweise - geringen Verbrauch (3,2 l) meiner NC750x erzählte. Nicht nur, dass er den Wert grundsätzlich sehr niedrig fand, meinte er auch, er wisse überhaupt nicht, was sein Motorrad im Schnitt verbrauche. Darüber habe er sich tatsächlich noch nie Gedanken gemacht.

[@steve___0711]

@@duesirider4270 mein nahes Umfeld legt da wirklich keinen wert auf Spritverbrauch aber ich seh`schon, es gibt doch einige die sich dazu Gedanken machen bzw. das sogar fordern. Zuerst war das bei mir auch so, dass es mir egal war aber als ch bemerkt hab dass ich unter 3l kam war ich begeistert.

[@rolff.721]

Gutes, qualitativ hochwertiges und sehr informatives Video! Vielen Dank für deine Mühe.

[@steve___0711]

Vielen Dank Rolf, ich bin Amateur was das Erstellen von Videos angeht um so mehr freut mich natürlich so ein Lob. 🙂

[@karlplasser1314]

Feines Video. Mit taugt's wenn einer auf den Verbrauch Wert legt! Mir macht's einfach Spaß noch ein paar Zehntel Liter heraus zu kitzeln. Ist wesentlich herausfordernder als das Spiel mit der Zeit, weil's Geduld erfordert. Und außerdem hängt man so den eigenen Schutzengel nicht so leicht ab ...

[@steve___0711]

Damke für`s Lob. Ja, ich sehe das auch sportlich, den Spritverbrauch unten zu halten und vom Herumheizen halte ich überhaupt nichts. Ich muss aber zugeben, von der Seite habe ich es noch nie betrachtet. Es stimmt, es ist wesentlich herausfordernd und es erfordert Geduld. Das ist wirklich gut gesagt👍. 🙋‍♂

[@demanef]

Super Bericht,beim Spritverbrauch bin ich auch auf "dieser" Linie. Bei meinem Wechsel von der CRF 1000 auf was kleineres stand die kleine CBF auch auf dem Plan, eigentlich entspricht die CB 500 X genau meiner Vorstellung (Geschmack) eines guten Motorrades . Ich entschied mich dennoch für die NC 750 X ,war auch eine Entscheidung der "Allgemeine Grösse" ,die CBF ist mir (noch) insgesamtzu klein ,weil ich mit 1.85 doch recht gross bin.Bis zur Probefahrt mit der 500 er kam es nicht, vllt hätte ich die dann genommen.

[@steve___0711]

Vielen Dank, das freut mich natürlich wenn dir mein Bericht gefallen hat. Die CRF 1000 ist ein wundervolles Motorrad und würde mir auch gefallen aber an das Gewicht und die Abmaße kann ich mich nicht hintrauen. Was hat die denn für einen Spritverbrauch? Bei der Überlegung ob CB500X oder NC750X bin ich auch hin und her gerissen. Die 500er sieht einfach besser aus aber mit den 48PS gerade so noch in Ordnung um genügend Fahrspaß zu haben. Sollte eine Transalp kommen die ähnlich der 500er ist würde ich eventuell umsteigen. Bei 1,85m ist die 500F wirklich klein genug und um das zu kompensieren müsste es ja fast die CB650R sein. Aber wenn man schon Adventurebikes fähr und diese zu schätzen weiß will man so was nicht haben🙂. Ich wünsch dir viel Spaß und viel Freude mit dem neuen Motorrad. DLzG 🙋‍♂

[@demanef]

@@steve___0711 Also die CRF / Africa Twin lag so bei 5 - 6+ L / mit viel Ps ist das halt so.War tolle Masche; ein erfüllter Traum nach der AT 750 . Mein wirklicher Kritikpunkt an meinen aktuellen,also meiner inzwischen 1 Jahr gefahrenen NC 750 X ist folgender : etwas zu niedrig (durch die gekürzten Federwege),und die Sitzposition,speziell der Kniewinkel zu klein. das ist aber zu vernachlässigen,bzw wird gerade korrigiert. Die NC 750X ist in dieser Kategorie eines der besten und ausgewogensden "Allrounder"Motorräder, die ich in 40 Motorradjahren gefahren habe. Ehrlich gesagt bin ich auch gespannt auf die neue Transalp . Die goldene Mitte .

[@eduardlooser7003]

Hallo Steve Herzlichen Dank für deinen sachlichen Bericht über die CB 500 X. Auch ich habe die 19er gegen die 22er eingetauscht, also das selbe Moped zum zweiten Mal gekauft. Ehrlich gesagt, ich würde es noch ein drittes Mal tun. Daneben fahre ich noch zwei andere Bikes, aber meine "Liebe" gehört ganz klar der CB 500 X. Ich habe damit bereits viele Touren gemacht, bin dabei, wenn es sein sollte, auch richtig schnell vorangekommen. Und mein Verbrauch? - Nur mit Hängen und Würgen über 3.1 Liter! Als Zubehör habe ich wieder den Zentralständer, die Motech-Seitentaschen und die Heizgriffe, während ich den Gepäckträger diesmal weggelassen habe. Er schien mir eher schwer, und es braucht ihn nicht wirklich, wenn man solo unterwegs ist.

[@steve___0711]

Hallo Eduard, das freut mich wenn du ebenfalls nur gutes zu berichten hast. Ich quäl mich im moment wirklich was ich Ende des Jahres machen soll. Transalp nur wegen mehr PS? Richtig gut finde ich das Aussehen ja nicht oder bei der CB500X bleiben. Ist ein Bike das mich in allen bereichen überzeugt nur wäre es schön wenn es sie mit etwas mehr PS auch gäbe. Beim Gepäck will ich nur meine Hecktasche. Ich glaube nicht dass ich jemals Seitentaschen benötigen werde. So weit komm ich nicht mehr weg 😅. Wie stehst du zur Transalp? LG🙋‍♂

[@Me.Ta.1978]

Danke sehr informativ, leicht verständliche und umfangreich 🤓 gerade für mich, die gerade erst den Führerschein machen möchte und sich für Honda in dieser Art interessiert.🙂 👍

[@steve___0711]

Hallo Me.Ta, das freut mich wenn ich dir helfen konnte und dir mein Video gefallen hat. Wenn du Anfänger bist und dich für die CB500X interessierst, dann könnte es für dich noch interessant sein in das Video "Fragen und Antworten zu mir und meiner Honda CB500X" von mir zu schauen. So Ziemlich am Ende ab Minute 20 hab ich noch was zu Beinlängen angehängt weil die Frage zur Körpergröße schon einmal aufgekommen ist. Die Sitzhöhe von ca 84cm ist schon etwas höher, ich selbst hab kurze Beine und kann bei einer Körpergröße von 1,80 mit den Zehenspitzen gut stehen. Den ganzen Fuß bringe ich nicht auf den Boden. LG 🙂✌

[@Me.Ta.1978]

@@steve___0711 . Hi. Danke... Ja das ist der nächste Punkt..😅 ich bin nur 1,63 m Dann bräuchte ich immer ein Stöfchen, dass ich mit führen müsste um auf und abzusteigen🤣😅🤭... Muss mal schauen, wie sich das regeln lässt

[@steve___0711]

@@Me.Ta.1978 😄Stöfchen ist gut. Ich denke dass du mal auf die CB500F sitzen solltest, vermutlich wäre die von der Größe passender. Die hat den selben Motor.

[@Me.Ta.1978]

@@steve___0711 danke.. Ja ich glaube F ist eine wesentlich niedriger sitzhöhe... a der Motor allein ist nicht das prägnante Kriterium, die Optik muss auch stimmen.😎 😁👸Lady like eben💜 🤍Muss ja zu Handtasche und zu den Schuhen passen😂😅🙃✌

[@steve___0711]

@@Me.Ta.1978 😄 ok, du suchst das passende Modeaccessoire auf 2 Räder. Na da bin ich neugierig welche Entscheidung du triffst. Lass mal was hören wenn da was feststeht 🙂.

[@thilojohannisson5208]

Hallo zusammen, ich bin erst vor kurzem auf deinen Kanal gestoßen. Dieser Bericht von dir war sehr informativ für mich da ich auch mit dem Gedanke gespielt habe mein 19'er gegen 22'er Model zu tauschen. Ich habe vor 5 Jahren erst wieder angefangen zu fahren mit einer KTM 390 DUKE. Der Wechsel zu Honda war da schon spürbar schlechter und zum Beispiel hatte die KTM eine Serienmäßige Hinterradabdeckung. Ich werde mal die 22'er Probe fahren auch um dort auf die Qualität zu achten. Danke für den Bericht

[@steve___0711]

Hallo Thilo, das freut mich wenn du mit den Informationen was anfangen konntest. Es ist immer besser sich selbst ein Bild zu machen aber wenn man weiß wo man hinschauen muss fällt es doch leichter Entscheidungen zu treffen. Eine Probefahrt wenn möglich würde ich auch jedem empfehlen, es ist halt nur ein A2 Bike, was aber meiner Meinung nach doch für Fahrspaß sorgt. Ich würde mich auch über ein feedback deiner Einschätung freuen wenn du dir die 500X selbst angesehen hast. LG🙋‍♂

[@Travelmaster64]

Die Bremse, mein Lieber, ist ein echtes Sicherheits Plus

[@steve___0711]

Ja, genau👍🏻

[@chzbrgla]

@08:27 diese falte hab ich schon so oft auf YT videos gesehen und mich immer gewundert woher die kommt :D

[@steve___0711]

Solche Falten in der Sitzbank finde ich nicht lustig. Beim 2019er Modell kam das nicht vor. Leider war der Bezug etwas empfindlich was Reinigungsmittel angeht und hat Flecken bekommen. Naja wundern tut mich das nicht, den Bezug dehnt es halt beim drauf sitzen. Aber zieht sich ja wieder zusammen.🙂

[@JackEA]

Tja, zum Genießen und sparsam fahren muss man vielleicht schon über 40 sein und kaputte Bandscheiben haben, wie auch ich 😂 Bin auf jeden Fall gespannt. Ist mein erstes Bike und darf es nächste Woche abholen. Danke schonmal für deine Eindrücke. Mal schauen, was die Kleine bei mir macht.

[@steve___0711]

Mag sein dass es auch am Alter liegt, würde man sich aber nicht eingestehen 😆. Mr. Kay, du wirst es nicht bereuhen. Ich wünsch dir viel Spaß, viel Freude und viele Abenteuer mit deiner Maschine. Würde mich freuen wenn ich was über deine Eindrücke höre oder lese. LG✌🙂

[@alexanderkonstanz1059]

stimme ich zu, bin nun erst mit über 40 Jahren zum Genußfahrer geworden und habe mir hierfür eine Royal Entfield Classic 350 geholt und mit 2,6Liter /100km Durchschnittsverbrauch (nach 2900km) kann man doppelt entspannt fahren . Eigentlich reichen 20 PS, aber irgendwie habe ich mich auch in die Honda 500x verliebt. Man braucht ja auch noch Träume...

[@steve___0711]

@@alexanderkonstanz1059 wenn die Sturm- und Drang-Zeit erst mal hinter einem liegt sieht man vieles gemütlicher. Ich hab den ersten Fahrversuch nach 16 Jahren Pause auf einer CRF 250L gemacht. das war gut zu üben und testen wie das mit dem Rücken klappt aber um etwas weiter zu fahren brauchst mehr PS. Nach unserer Umrundung von Baden-Württemberg kann ich sagen dass die CB500X mehr als nur Reisetauglich ist. Ja man braucht ja noch Träume, die hab ich auch, eine Afrika Twin wäre das Sahnehäubchen , aber das werden Träume bleiben.

[@s30foot43]

wirklich gutes video!!

[@steve___0711]

Danke freut mich natürlich wenn es gefällt.🙋🏼‍♂️

[@andreashorodynski6722]

Danke - super gemacht!!! Liebe Grüße aus Österreich - Andreas

[@steve___0711]

Hallo Andreas, vielen Dank für`s Lob. Viele liebe Grüße aus dem Allgäu nach Österreich zurück. 🙂

[@wearealllost8907]

Wie ist es bei euch mit der Größe? Ich bin 1,90. Finde die Maschine eig perfekt, hatte schon die ktm 390 Adventure im Blick aber die hier is eigentlich deutlich besser. Nur gibt's Widersprüche bei der Höhe 😅 ... Ob sich das in paar Minuten Probefahrt erfahren lässt. Weiß Ich auch nicht.

[@steve___0711]

Wie meinst das, es gibt Widersprüche in der Höhe? Nach einer Probefahrt hast an Erfahrung gewonnen. Natürlich bringt das auch was. Jeder ist halt auch andesrs, bei mir reicht es schon wenn ich darauf gesessen hab, dass ich entscheiden kann ob es was wird. LG 🙋‍♂🙂

[@steffens.8723]

Hi, Ich schaue auf jeden Fall auf den Verbrauch und die Kosten eines Motorrades. Das ist schon eh ein sehr teures Hobby, da bin ich über die geringen Kosten meiner NC echt froh. Da ich mir alles notiere habe ich einen guten Überblick darüber wie teuer alles, gerade die letzten paar Jahre, geworden ist. Da ich aber auch gern "etwas" mehr Leistung habe, sehr viel fahre (in Europa,+- 20.000 km im Jahr) habe ich mich für die NC mit 745 ccm entscheiden und 68 nm. Ich fahre meine NC im Schnitt mit ca 3,4 Liter. Letztes Jahr Ostblock wurde mir sogar ein Verbrauch von 2,9 Liter auf 5.000 km angezeigt 😮 Ich fahre auch mal in der Gruppe oder im Verein und finde es krass wie viel weniger mich das Motorradfahren kosten, als die anderen mir denen ich unterwegs bin. Mich würde interessieren was du für Reifen fährst und wie lange die Reifen bei dir halten. Viele Grüße

[@steve___0711]

Hi Steffen, bei meiner ersten CB500X hab ich die Reifen nach 11000km gewechselt so weit ich mich noch dran erinnern kann. Die hatten da gerde noch so 2.5mm Restprofil. Das war der Dunlop der original verbaut war. Ich fand den eigentlich immer ganz ok. Danach hatte ich einen Conti RoadAttac 3 kekauft. Der fuhr sich sehr angenehm. Der lies die Maschine sehr schön in Schräglage gehen. Ich hab das Motorrad aber abgegeben und kann hier nicht sagen wie lange der gehalten hätte. Bei meiner zweiten CB500X hab ich schon bemerkt das die anders läuft und das hab ich dann auch am Reifenverschleiß bemerkt. Hier war ebenfalls der Dunlop drauf und hier hat er nur 8000km gehalten. Hab da auch nur den Hinterreifen ersetzt. Inzwischen bin ich auf die Transalp umgestiegen. Die erste hatte ebenfalls den Dunlop drauf und da vermute ich das ich hier auch so um die 8000km gemacht hätte. Ich hatte die nur 5000km und dabei ca 2,5-3mm Profil verloren was den Hinterreifen angeht. Inzwischen bin ich am Einfahren mit meiner zweiten Transalp, die hat den Metzeler KAROO drauf. Mal sehen wie der sich schlägt. Leider explodieren gerade alle Preise. Ich bin jetzt nicht unbedingt ein Sparfuchs wenn es um Fahrzeuge geht, da gehört das Benzin bei mir zum Leben wie meine Lebensmittel aber ich freu mich trotzdem wenn ich hier ein sparsames Fahrzeug habe. Wäre der Verkaufsstart der Transalp wieder verschoben worden hätte ich auch zur NC gegriffen. Ich wünsch dir viel Spaß und viel Freude damit. LG Steve🙂

[@sunhead-x]

​@@steve___0711ah krass, nun also die transalp...ist auch wiekoch ein schönes Motorrad. Ich habe mich tatsächlich fur die NX500 entschieden.

[@steve___0711]

@@sunhead-x würde ich, aus welchem Grund auch immer, wieder zu einer A2 Maschine greifen müssen wäre es mit sicherheit die NX ( CB X) oder wie sie die dann nennen. Bei der Maschine hat alles gepasst. Das Einzige warum ich gewechselt habe waren die fehlenden PS. Sparsam, kein Ruckeln, sanfte Gasabstimmung trotz 2 Zylinder ein gleiten über die Straße......die ist echt genial. Ich freu mich für dich, da hast ein tolles Motorrad, ich glaube bei der NX mit dem Display kannst auch die RoadSync App nutzen. die ist auch cool. Viel Spaß mit deiner NX ich wünsch dir allzeit gute Fahrt. LG Steve 🙂

[@sunhead-x]

@@steve___0711 Vielen Dank für die schnelle und sehr nette Rückmeldung - das zeichnet Deinen Kanal halt auch aus! :) Ich hatte zuvor eine gänzlich andere Kategorie, eine Rebel 500 - ein wirklich schöner, kleiner, flinker Cruiser, der mir aber leider - so musst ich mir eingestehen - einfach ein bisschen zu klein war. Trauere der Maschine wirklich nach. Aber da ich sowieso schon seit Jahren mit einer Reiseenduro liebäugle (und mich derzeit noch auf A2 Maschinen "versteife" ;)), wurde es die NX500.

[@steve___0711]

@@sunhead-x Danke für`s Lob🙂. Ich bin mir sicher, wenn du auf der Maschine sitzt kommt automatisch das Fernweh dazu. 🏍

[@sebster4815]

Vielen Dank für die vielen Infos und das tolle Video. 👍 Mal eine blöde Frage, wo kriegt mann denn die Teile-Kataloge her? Ich finde im Web immer nur Skizzen und stelle mich da wohl etwas blöd an… ich suche für die cb500f (2022) die nun hochglanz lackierten Seitenblenden. Diese verkratzen sehr schnell 7 d ich möchte sie gegen Alu oder Carbon-Imitate tauschen. LG 🙋‍♂️

[@steve___0711]

Hallo seb ster, das freut mich wenn dir mein Video gefallen. Zu deiner Frage bin ich mir nicht sicher ob ich dir helfen kann weil du von Alu oder Carbon sprichst. Aber für den Fall dass du die Originalteile von Honda meinst habe ich dir eine Webseite. www.bike-parts-honda.de Diese Seite finde ich ganz praktisch. Im KFZ-Gewerbe muss man eigentlich für solche Zugänge bezahlen aber diese Seite ist für jeden zugänglich. LG 🙋‍♂

[@sebster4815]

@@steve___0711 Vielen Dank, das hilft mir sehr!

[@boo-boobooster4800]

Servus Steve, habe mir das 2022 Model gekauft um auf Langstrecke zu gehen auf kleine Nebenstraßen und Schotterstraßen bei Durchschnitt von 50 Km/h. Tagesetappen ab 400Km und mehr. Meine Erfahrung nach 4000Km, die Sitzbank nicht tauglich für mehrere Stunden auf dem Bock. Die Falte ist auch da nur noch ausgeprägter. Jetzt ist die Bank beim Polsterer. Fahrwerk für die glatte Straße ok, für schlechte Straßen ist die Dämpfung vorne wie hinten überfordert. Selbe Strecke mit meiner 88er Dominator gefahren. Da werden die Unebenheiten weggebügelt. Ja das ist eine alte Enduro, mit mehr Federweg. Ist mir klar. Hatte mir nach der Vorstellung der CB500 x in Schottland mehr Adventure erhofft. Werde dann mal das Federbein von Stufe 2 auf 4 einstellen. Mal schauen was es bringt.Verbrauch liegt bei mir bei 3,0L deswegen auch dieses Modell ausgesucht.

[@steve___0711]

Danke für den fundierten Erfahrungsaustausch. Ins Gelände kann ich nicht das kann mein Rücken nicht mehr. Den Verdacht, dass man mit dem Fahrwerk auf der Straße besser fährt als im Gelände hatte ich schon. Also für meine Zwecke mit Straßentouren fahren ist die Spitze. Ich war erst 4 Tage unterwegs und hat super funktioniert. Mit Gepäck lag der Verbrauch bei mir bei 3,2 l. Früher hatte ich mal eine XL, die war wesentlich weicher im Gelände. Meistens entstehen bei den Falten dann auch Risse aber das ist schon ein interessantes Material wenn es sich wieder glatt zieht. Das ist beim 2019er Modell erst garnicht aufgetreten. Wie sieht es denn mit der Bremse im Gelände aus? Ausreichend oder schon zu überdimensioniert dafür? Gruß Steve ✌🏻

[@boo-boobooster4800]

Also Gelände würde ich zu einer Schotterstraße nicht sagen. Das geht mit den Reifen schon nicht. Obwohl ich beim Kauf schon umgerüstet habe auf den MICHELIN ANAKEE ADVENTURE wegen der Laufleistung. Test hier kzbin.info/www/bejne/apfTnn1_frOtfrM Ein Kollege mit einer Cb aus dem Jahre 2020 hat den Satz gleich genommen. Er hatte umgerüstet auf Pirelli Scorpion Rally STR und war total unglücklich mit dem Reifen. Er fährt hauptsächlich Straße und dafür ist der Pirelli ihm auf der Straße zu laut. Zu den Bremsen: Vorne lässt sich gut dosieren hinten ebenfalls, dauert bis das Abs eingreift. Mein empfinden nach muß man schon ganz schön zupacken um ins Abs zu kommen, auf Schotter etwas früher. Die Spurtreue mit diesem Reifen ist sehr angenehm. Man läst den Lenker locker in den Händen und sie fährt fast wie auf Schienen durch den losen Untergrund. Ich habe sie auch gekauft nach den Erfahrungen von Sven Olsen in Norwegen. Da will ich mal hin. Hier zu seinem Channel kzbin.info?search_query=sven+olsen+cb500x Die ist mit Rally Raid Produkten optimiert worden kzbin.info/door/IRdWBjhhC0aCu-JuXZ8IyQ so wie viele im amerikanischen Forum das auch gemacht haben ( sind auch Deutschsprachige dort) www.cb500x.com/ Schönes Wochenende

[@steve___0711]

@@boo-boobooster4800 Danke noch mal für die weitreichenden Informationen. Ich nenn das Immer Gelände was nicht geteert ist😄. Beim 2019er Modell hab ich die Dunlop platt gemacht und bin danach auf Coni TrailAttack gewechselt. Die fand ich auch in Ordnung. Gleichfalls schönes Wochenende, viel Spaß beim Fahren und immer schön oben bleiben.😎✌

[@eQui253]

Hab meine 22er letzte Woche abgeholt. Ist mein erstes Motorrad. Die angesprochene Falte in der Sitzbank hat meine Maschine noch stärker als deine. Ist das ein Mangel der beim Händler anzuzeigen wäre, oder eher nicht? Ich kann das nicht so richtig einschätzen. Zum Getriebe kann ich nichts sagen, da mir der Vergleich fehlt :)

[@steve___0711]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad. Nein, ein Mangel ist das nicht. Dass ist das Interessante an dem Bezug, die Falte geht von selbst wieder raus. Viel mir auf als ich das Motorrad mal 2 Tage nicht genutzt hab. Ist also alles in Ordnung. Viel Spaß damit.

[@steffenhackert3058]

Wenn ich mit meiner Honda unterwegs bin habe ich zwar nichts gesehen, hatte aber Spaß. 😉

[@steve___0711]

Ist definitiv eine von 2 Möglichkeiten Motorrad zu fahren😉. Was fährst für eine?

[@steffenhackert3058]

Eine CB1000R SC80. 😍

[@steve___0711]

@@steffenhackert3058 Ja die finde ich auch sehr schön. Da stand ich auch schon mal davor, aber das Motorrad kann ich wohl nicht mehr bewegen. Tom, mein Copilot, stand auch vor der Überlegung. hat sich dann aber für die Z900 entschieden. Ihm hat dises Modell optisch nicht gefallen. Mir schon, ich finde sie sogar sehr gelungen.

[@heinzgunterkreckel654]

Super, habs maximal auf 3, 0 Durschnitt gebracht, aber das ist bei der Anzeige ja auch nur auf den Moment gezeigt - Wenn man wie ich beim Bikertreff "Mama Vogel" mt 50 /kmh vorbei fährt, dann zeigt das Display einen Verbrauch von 1,9 an- !!!!???

[@steve___0711]

In gewissem Sinne liegst du schon richtig, wenn ich den Berg hinunter rolle die Drosselklappe zu ist stellt sich, wenn der Berg lange genug wäre ein verbrauch von 0,0 ein. Die Tachoanzeige ist nur ein geschätzter Wert aber so hat man eine ungefähre größe zum schätzen. Und wir alle haben eine Größe um uns zu vergleichen. Das hat, denke ich, auch jeder so verstanden. Die 2,7l habe ich dauerhaft mit einer Tankfüllung erreicht also kommt das dem Verbrauch sehr nahe. Wenn ich es Nachrechnen würde kommt ein klein wenig mehr heraus. Der Jahresdurchschnittsverbrauch liegt bei mir aktuell bei 3.3l. das liegt aber auch daran dass bei kälteren Temperaturen der Verbrauch ansteigt. Man darf ja nicht vergessen dass auch die Beladung der Maschine eine Rolle spielt. Fängt beim Gewicht des Fahrers an und endet beim Gepäck. Man könnte nun hier eine Wissenschaft daraus machen aber das war nicht der Plan. Ich sehe das nur als sportlichen Anreitz die anzeige runter zu drücken aber dennoch relativ normal zu fahren.

[@alexanderh4247]

Echt wenig Verbrauch,klasse mal sehen wenn meine neue cmx 500 eingefahren ist.Wo sich mein Verbrauch einpendelt.

[@steve___0711]

Ja, den verbrauch kannst gut drücken. Wenn halt mal etwas flotter fährst sind das bei mir etwa 2,9l/3,0l. Zur CMX hab ich keinen vergleich, würde mich auch interessieren auf was du kommst. LG🙂

[@alexanderh4247]

@@steve___0711 werde mal demnächst berichten, wenn ich mal wieder zu Hause bin. Montage immer unterwegs

[@steve___0711]

@@alexanderh4247 prima 👍

[@nairamize4996]

Ich habe sie seit dieser Woche. Bin den Vorgänger nicht gefahren, kann daher nichts vergleichen und muss erstmal Erfahrungen sammeln. Bzgl. Getriebegeräusch ist mir nur aufgefallen, dass das Getriebe beim Runtertouren im 1. Gang Richtung Schrittgeschwindigkeit extrem laut jault. Ist das normal?

[@steve___0711]

Ich gehe davon aus dass ich dich mit dem Jaulen richtig verstehe, ja das macht meine auch. War bei der Alten nicht so stark. Scheint wohl Produktionsbedingt zu sein. Der Motorlauf ist bei der Neuen auch etwas rauher geworden, da hoffe ich auf ein Update wenn Honda da überhaupt Interesse dran hat. Die neue kannst schon super fahren aber da bin ich von der alten etwas verwöhnt, die lief schön angenehm. Ich bin aber dennoch zufrieden.

[@nairamize4996]

@@steve___0711 Alles klar, danke für die Info. Ich bin bisher sehr zufrieden, was die Kultiviertheit des Motors betrifft. Kenne aber natürlich den Vorgänger nicht. Ich kann übrigens empfehlen, seitliche Tankprotektoren zu kaufen. Ich habe mit meiner Lederhose leider schon den Lack am Tank "zerkratzt".

[@steve___0711]

@@nairamize4996 Zufrieden bin ich ja auch, aber wenn man schon sehr gute Erfahrungen gemacht hat achtet man mehr auf`s Deteil. Das ist natürlich doof mit der Lederhose und den Kratzern. Ich fahr Textil und hab nichts dergleichen bei mir entdrckt, ist aber eine gute Empfehlung. Na dann wünsch ich dir viel Spaß mit deinem Gerät, lass was hören wenn`s was neues gibt, bin immer für einen Erfahrungsaustausch zu haben. 😎✌

[@nairamize4996]

@@steve___0711 Danke, ebenso und allzeit gute Fahrt. Ich melde mich bestimmt nochmal, wenn ich mehr gefahren bin. Aktuell erst 150 km. :D

[@Augenzwincker]

Hallo Steve, sehr interessant, dein Video. Jetzt interessiert es mich doch. Und du hast ja mittlerweile mehr km auf dem Neuen Model gefahren. Wie hoch ist jetzt der Spritverbrauchunterschied vom alten zum Neuen Model? War der höhere Verbrauch des Neuen Models nur am Anfang? Danke, und viele Grüsse, Thomas

[@steve___0711]

Hallo Thomas, ich bekomme den Verbrauch bei der Neuen inzwischen genau so weit herunter wie bei der Alten. Das schafft man aber nur wenn man sehr diszipliniert fährt. Während man bei der Alten sehr einfach auf 2,7l kam komme ich mit ähnlicher Fahrweise bei der Neuen auf 2,8l die Differenz ist eigentlich zu vernachlässigen. Wetter und Temperatur beeinflussen genau so wie wenn ich in`s Allgäu hoch fahre und viele Steigungen habe. Jemand anderes hat mir hier auch schon geschrieben das er die 2,7l schafft. Ich glaube sogar dass der aus meiner Ecke kam. Also vom Verbrauch her und bei den Spritpreisen ist dass, das beste Bike was man haben kann aus meiner Sicht.

[@benwendler8869]

Sparsamkeit ist für mich sehr wichtig, fahr ganzjährig und fahre seid einem Jahr mitn Moped statt mit dem Zweitwagen erstaunlich wieviel Geld man sparen kann...

[@steve___0711]

Hallo Ben, als ich das Video gemacht habe war der Verbrauch für mich nur eine Randnotiz weil ich nicht gedacht hätte, dass es so viele gibt die darauf Wert legen. Es stimmt absolut, dass sich hiermit Geld sparen lässt. Ich hatte erst vor kurzem ein Gespräch in dem mir jemand erzählt hat dass er irgend wann wieder anfangen möchte Motorrad zu fahren. Im Gesprächsverlauf meinte er dann, dass er die Kosten um 2 Fahrzeuge parrallel angemeldet zu haben nicht aufbringen wüde. Wenn man es nachrechnen würde, möchte ich behaupten:" Wenn er 2 Monate mit dem Motorrad zur arbeit fährt sind diese Kosten am Sprit was das Auto mehr braucht eingespart und Steuer und Versicherung bezahlt". LG 🙂

[@manfredhartmann8562]

Mal eine Frage in der Runde die eine neue Maschine bekommen haben. Ich Wohne im Westen der Republik, und die Händler haben Schwierigkeiten überhaupt eine Honda zu liefern. Wie ist das bei euch gelaufen? Danke im voraus wenn es eine Antwort gibt.

[@steve___0711]

Ich hab meinen Händler schon im Herbst letzten Jahres darauf angesprochen, dass ich tauschen will. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber er meinte dann dass er bei seinem Aussendienst nachfragen muss wie viel er zugewiesen bekommt und ich wollte unbedingt wieder eine schwarze. Das hat dann auch geklapt. Mein Händler hatte dann im Januar 2 schwarze da stehen die eben bestellt waren und ich meine von den anderen farben auch jeweils eine, bin mir da aber nicht mehr ganz sicher. Die schieben sich doch die motorräder dann gegenseitig zu wenn einer eine nicht weg bekommt geht sie an den, der sie verkaufen kann. Kann ich mir kaum vorstellen dass ganichts verfügbar ist. Wartest du auch auf eine CB500X? Irgend jemand hier hat auch schon erzählt dass es im moment keine Maschine zum probesitzen gäbe aber eine 500X bestellen möchte🤔.

[@manfredhartmann8562]

@@steve___0711 Es gibt tatsächlich nichts. Ich wollte meine neue XMAX gegen einen 350 Roller oder CB500 X oder NC750X eintauschen, du bekommst im Moment rein gar nichts.

[@steve___0711]

@@manfredhartmann8562 ist ja komisch. Ich war vor ein paar Wochen mal bei meinem Händler, da stand noch eine NC750 in blau im Verkaufsraum meine ich. Ich weiß aber nicht ob der die noch hat. Wie sieht es im Internet aus? Auch nichts zu finden? Bin da gerade selbst nicht auf dem laufenden.

[@manfredhartmann8562]

@@steve___0711 Nein. Ich warte jetzt bis Anfang nächstes Jahr und bestelle mir eine Maßgeschneidert. Hoffe die Situation entspannt sich. Wenn Honda dann weiter die Probleme hat, gehe ich mir die Kawasaki Versys 650 Grand Tourer holen.

[@steve___0711]

@@manfredhartmann8562 na da bin ich mal gespannt. Würde mich freuen wenn ich eine Info bekomme wenn die Entscheidung steht.

[@Ohle39]

Danke für deinen interessanten Vergleich. Die schlechtere Qualität und die Qualitätsanmutung einiger Bauteile der neuen stören dich nicht, sagtest du?! Sie stören dich doch, sonst hättest du es nicht so erwähnt. Mir ist das bei der neuen NC750X DCT ebenfalls aufgefallen. Die Qualität lässt spürbar nach bei Honda, da war man früher was anderes gewohnt. Die ganze Qualitätsanmutung, die Verarbeitung usw, einfach nur billig. Billiger, wackeligen Kunststoff mit schlechten Spaltmaßen und und und, hier merkt man den Kostendruck. Ich hatte mir die NC nach der Probefahrt. nicht gekauft. Das DCT hatte für mich immer den falschen Gang eingelegt, egal ob Standard oder Sportmodus und ganze Qualitätsanmutung der NC750X, nee, knapp 10.000 Euro für das Gebotene, geht gar nicht. Nun wollte ich mir jetzt die neue CB 500 X kaufen, die weniger Leistung spielt keine Rolle, aber nun muss ich festellen durch dein Video, dass die Qualität ebenfalls zu wünschen übrig lässt. Für einen Preis von 7500 Euro und 49 PS finde ich bessere Bikes bei anderen Herstellern. Honda ist nur noch enttäuschend, leider. Ich hatte jahrelang lang drei Hondas gefahren, CBF, NC und zum Schluss den Crosstourer, alle waren erstklassig verarbeitet und die Qualitätsanmutung war hervorragend. Gruß Matze

[@steve___0711]

Hallo Matze, was ich sage meine ich auch so. Jeder von uns hat seine eigenen Erfahrungen, Hobbys, Bildungsstand, Umfeld etc. und so ergeben sich eben auch viele Meinungen. Als ich das Video gemacht habe, wollte ich diese kleinen Qualitätsmängel unbedingt mit einbringen weil ich kein Mensch bin der Tatsachen unterdrückt. Was ich von mir gebe spiegelt meinen aktuellen Kenntnisstand. Mir sind diese Kleinigkeiten wirklich egal aber da es Menschen gibt, so wie dich, bei denen die Messlatte sehr hoch hängt oder eventuell mehr Augenmerk auf Äuserlichkeiten legen wollte ich das nicht unterschlagen. Honda baut meiner Meinung nach immer noch sehr solide Motoren und die "sich bewegende" Technik am Fahrzeug lässt kaum Wünsche übrig. Das ist auch der Grund warum ich sie sogar noch einmal kaufen würde. Wenn du also am Ende doch auf eine andere Marke umgestiegen bist oder das willst, weil du dich da besser aufgehoben fühlst, ist das doch richtig und gut. Mein Fahrkollege ist ebenfalls umgestiegen. Er fand die Bremse an seiner CB650R nicht gut und ist deswegen auf Kawasaki Z900 umgstiegen. Ich möchte aber behaupten dass ich zwischen deinen Zeilen herauslese dass du einfach sehr entteuscht bist von der Marke Honda. Blickst ja doch auf eine langjährige Treue zurück. den Preisdruck merken bestimmt alle nur wird eben einiges anders umgesetzt. Ich will an dieser Stelle eine Bemerkung machen was ich sonst nicht mache aber wörüber es sich lohnt nachzudenken. Ich komme aus der KFZ-Branche und ich sehe wie in der Produktion oder auch in der Reparatur Preise gedrückt werden und am Ende steht immer ein Arbeiter von dem für wenig Geld immer noch mehr verlangt wird. Noch so ein Gedanke.....die CB500X ist ein Nutztier und keine Geldanlage wie ein Rennpferd😉. Matze, ich hab mich über deinen, doch kritischen, Kommentar gefreut. Ich hoffe das es Honda irgend wann wieder schafft dich zu begeistern. DlZG✌😎

[@Ohle39]

@@steve___0711 vielen Dank erstmal für deine Ausführliche Antwort und Erläuterungen. Ich hatte es mit Honda nochmal versucht wollte mir nochmal eine Honda kaufen. Ich bin noch auf der Suche nach was passenden. Werde mir aber die CB500X trotzdem mal selber vor Ort anschauen. Gruß Matze

[@steve___0711]

@@Ohle39 das machst. Selbst anschauen und eventuell wenn das geht noch eine Probefahrt. Viel Spaß 🙋‍♂

[@Ohle39]

@@EnnoTheLusatian Das tut mit sehr Leid für dich, es bestätigt aber meine Beobachtung was die nachlassende Qualität bei Honda angeht. Ich hatte nach der NC 750X mir auch die CB500X angeschaut und, nein, auch nicht gekauft. Jetzt habe ich mir die CFMOTO 650 MT bestellt. Preisleistung stimmt, Verarbeitung und Qualität der verbauten Teile sehr wertig. Andere Hersteller können mittlerweile auch sehr gut und besser bauen. Gruß Matze

[@steve___0711]

@@EnnoTheLusatian ich schreib hier nur kurz was dazu, ausführlich hab ich in unserer anderen Unterhaltung was angefügt. Interessant finde ich immer noch das Theme mit dem 10W30 was im Handbuch steht und bei mir und wer weis bei wie vielen noch 10W40 verwendet wird. Und für den Reifen kann Honda ja nichts, ich hab mir den sogar nachgekauft als der platt war.

[@fabienbable]

Wäre das Bike eine Fehlentscheidung, wenn man zu 95% damit in der Stadt fahren möchte? Dichter Verkehr, durchschlängeln bei Ampeln, Autobahn Staus, etc.?

[@steve___0711]

Der Lenker ich wie bei jedem Adventurebike sehr breit ausgelegt um ein besseres Handling zu haben. Für diesen Zweck ist das Motorrad nicht gemacht auch wenn es durch sein geringes Gewicht durchaus seine Reize hätte aber ich halte von Durchschlängeln überhaupt nichts.

[@fabienbable]

@@steve___0711 gut, dann muss es wohl die 500f werden 😅 Danke!

[@steve___0711]

@@fabienbable die wäre da bestimmt besser geeignet. 🙂👍

[@steve___0711]

@@fabienbable ich hab gerade bei Honda auf der Hompage mir die technischen daten angesehen. In der Breite liegen bei der X unf der F 3cm.

[@fabienbable]

@@steve___0711 gut, das in der schon ein Unterschied. Mir ging's hauptsächlich auch um die Sitzhöhe. Bin 182cm groß und 81kg dick. Durfte auf beiden beim Händler aufsitzen (nicht probefahren) und die X ist deutlich angenehmer...aber für das Pendeln in der Stadt sicher nicht von Vorteil...

[@yxcvbnmyxcvbnm2434]

Warum wird hier eigentlich mehr über Verbrauch diskutiert als über Fahrwerk, Fahrverhalten, Drehmoment? Was ist so wichtig am Verbrauch wenn man Motorrad fährt?

[@steve___0711]

Weil die Interessen halt weit gefächert sind aber sich die Meisten in dieser Comunity eben für den Spritverbrauch interessieren. Vor ein paar Jahren hab ich mal ein Video zur CB500X gemacht, da hab ich das auch nicht für möglich gehalten dass der Spritverbrauch einen Motorradfahrer interessieren könnte hab dann aber festgestellt das ich nicht allein bin und es nicht mal so wenige sind. LG Steve

[@wishfulthinking2549]

Du sagst es. Motorrad fahren ist mit dem Sitzen angenehmer als Auto fahren 😅

[@steve___0711]

😅 versteht vermutlich nur wer schon ein gewisses Alter und ein paar Macken hat. LG 🙂

[@wishfulthinking2549]

@@steve___0711 genau🤣👍

[@gabrielerossi3122]

Ciao dall'Italia .sei soddisfatto di questa moto.o hai avuto dei difetti? Ciao dall'Italia 🇮🇹👍🇮🇹🇮🇹👍🏍️

[@steve___0711]

Ciao dalla Germania🙂. Sono molto soddisfatto di questo. Ho fatto 17.000 km sul modello 2019 e nessun problema, e ora ho percorso 9.000 km sul modello 2022 e funziona ancora alla grande. Se 48PS ti bastano, sarai molto soddisfatto. Tanti auguri 🙋‍♂

[@j.k.2617]

Du bist nicht der Einzige! Benzinverbrauch ist bei mir das einzige Thema.Ich habe meine Tracer 900,Bj 2019,auf 3.0L runter. Übersetzung 19/36. Und sie dreht mir noch zu hoch. CB 500 X wollte Ich auch noch umbauen. Weil, das muss sparsamer gehen.

[@steve___0711]

In der Zwischenzeit hab ich das schon mitbekommen das es wirklich viele gibt die darauf Wert legen. Das hat mich auch wirklich überrascht. Klar kann man da mit der Übersetzung noch spielen aber da beschränkt man sich dann bei der Nutzung auf "entweder/oder". Ich kann den Einsatzbereich nicht einschränken darum werde ich da nichts umbauen. Wie nutzt du deine Maschine? Für welchen Bereich baust du sie um?

[@j.k.2617]

@@steve___0711 Viele meinen,daß sie dann nicht mehr zieht. Aber Ich finde,jetzt geht was vorwärts.Wozu kann man im 6.Gang,unter 25 Km/H fahren? Sie dreht jetzt bei 100Km/H, 2700U/min,statt 4200.Bringt 1,5 L Spritersparnis.Der 1.Gang ist immer noch kurz genug. Gelände ging immer noch. Jetzt baue Ich noch die Tiger1050 um.Die kriegt ein 25 oder 26 Ritzel.(Die einzige wo das geht).Ich will unter 3 Liter kommen. Ich war Motorradmech.und fahre viel Touren.

[@steve___0711]

@@j.k.2617 ist prima wenn das so klappt. Welches Modelljahr ist deine CB500X? Ich hab festgestellt dass die 2019 noch besser untertourig zu fahren war als das Modell 2022 darum wäre ich bei 2700u/1min skeptisch. Wenn da noch Gepäck dazu kommt würde die nur noch herumhacken. Aber ist klar, so sparst natürlich Sprit.

[@j.k.2617]

@@steve___0711 Ich habe noch keine CB500X gefunden. Dieses Jahr kann man auch die Rieju 500 Aventura kaufen. Möchte Ich auch gerne testen. Die 500 sind natürlich noch kürzer übersetzt. Auf 2700 U/min gehts bestimmt nicht. Aber bei dem Kettenrad geht doch was.

[@steve___0711]

@@j.k.2617 ach ok, dann hatte ich dich falsch verstanden. Bei einem anderen Moped sieht das wieder ganz anders aus.

[@timhabich3113]

Mach schnell den Händleraufkleber ab. Wer fährt schon gerne kostenlose Werbung rum.

[@steve___0711]

😅 da hab ich mir noch nie was dabei gedacht. Da bin ich jetzt nicht so empfindlich. Konnte man den lesen? Ich dachte ich hätte drum herum gefilmt. Wie auch immer ich finden den Besitzer voll in Ordnung, soll er doch seinen Aufkleber drauf machen.

[@bjorngomann8453]

mein Sitz hat das auch mit der Falte.....

[@bjorngomann8453]

und die geht nicht mehr beim Stehen raus ...

[@steve___0711]

Ja das ist das Material, aber zum Glück zieht sich das immer wieder zusammen und die Falte verschwindet. Beim 2019er Modell war das ein anderer Bezug und der hatte das nicht.

[@karstenreidel5791]

ist schon ein großer Unterschied, ob man 3 oder 5 Liter auf 100 Kilometer verbraucht 🙋‍♂️

[@steve___0711]

Hallo Karsten, ja das ist wirklich ein Unterschied. Ich hätte nur nicht gedacht das es doch recht viele gibt die wirklich auf den Verbrauch schauen. LG Steve

[@karstenreidel5791]

@@steve___0711 für mich ist der Verbrauch auch wichtig, für andere vielleicht nicht. Spare in der Zeit, dann haste in der Not. ( altes Sprichwort )

[@steve___0711]

@@karstenreidel5791 das hat mir meine Großmutter schon immer gesagt. Ich muss zugeben, auf den Verbrauch hab ich noch nie geachtet weil ich mir ein Fahrzeug nach anderen Kriterien aussuche. Auto war fast mein ganzes leben lang mein Hobby, das ich letztlich zu meinem Beruf gemacht hab. Da gehört Benzin zu meinem Leben, genau so wie ich mir Lebensmittel kaufe. Ich habe nie Geld für was anderes ausgegeben. Heute sehe ich das ein klein wenig anders aber immer mit dem Gedanken bei der Technik "von nix kommt nix". Ist eher schon ein Sport geworden den Verbrauch niedrig zu halten. Was den Verbrauch speziell bei der CB500X angeht, ist das ein perfektes Motorrad. Wer sich günstig fortbewegen will ist hier beim richtigen Fahrzeug.

[@karstenreidel5791]

ich habe die Honda cbr 500 r🙋‍♂️3,5 Liter auf Hundert Kilometer, finde ich in Ordnung 🙋‍♂️

[@steve___0711]

@@karstenreidel5791 schönes Bike, wenn ich könnte würde ich so eine auch fahren. Danke für deinen Kommentar, ich freu mich über jeden mit dem man hier Erfahrungen austauschen kann. Allzeit gute Fahrt. 🙂✌

[@bombadil_moto]

Nicht nur Schwaben, auch Badener haben Spaß beim Motorradbummeln mit geringem Spritverbrauch! 😏 Schöne Grüße aus dem Breisgau!

[@steve___0711]

😊sehr gut. Was fährst denn und was nimmt sich deine Maschine? ich glaube ncht dass es sehr viele Motorradfahrer gibt die auf den Spritverbrauch achten. Den Breisgau hab ich dieses Jahr schon besucht. Ist schön gewesen. Grüße aus dem Schwabenland 🙋‍♂🙂

[@bombadil_moto]

@@steve___0711 fahre eine Royal Enfield Himalayan 411 ccm, 24,5 PS. Nimmt sich zwischen 3,0 und 3,6 L. Ersteres bei einer gemütlichen Tour in den Vogesen, ca.1000km, letzteres wenn ich zur Arbeit fahre und auf dem Hinweg 20 km Autobahn habe. Da so um die 100 - 110 kmh, aber das mag die nicht so wirklich, bei 80 - 90 fühlt sie sich und ich mich mit ihr am wohlsten. Sonst so um die 3,2 L. Schaue mich gerade nach einer CB500x um, als Zweitmotorrad, da meine Frau nun auch fährt... 😊 Danke schöne Grüße zurück!

[@steve___0711]

@@bombadil_moto interessant, die Enfield hat 411ccm und die 500X 471ccm aber einen Zylinder mehr. Könnte man darauf schließen dass 2 Zylinder beim Motorrad ideal wären allerdings hat schon einer geschrieben dass die Afrika Twin beim Sprit ganz schön zupackt. Das freut mich für dich wenn deine Frau dann auch fährt, das ist schon was besonderes. Meine macht das nicht aber das ist auch in Ordnung. 🙋‍♂

[@bombadil_moto]

@@steve___0711 Einzylinder und Langhuber halt mit geringerer Verdichtung... Und luftgekühlt mit Ölkühler, mehr Leistung wäre schön möglich, aber dann braucht es Wasserkühlung, meiner nicht expertenhaften Meinung nach... Meine, dass es vor E4 durchaus Einzylinder gab, die 40 PS hatten und luftgekühlt waren, das geht mit den heutigen Anforderungen nicht mehr.

[@steve___0711]

@@bombadil_moto ja das stimmt schon, ich hab das auch nur so ohne Expertenmeinung dahin gequatscht. Aber du hast es ja auch schon selbst benannt, die Abgasnormen spielen halt auch eine Rolle.

[@retrowarp6528]

Vielen Dank für dein Video. Für mich ist schneller als 110KM/H auf der Landstraße kein Erlebnis mehr. Autobahn nein danke. PS: ich fahre eine CRF450L ( geht eh nicht viel schneller ;-)

[@steve___0711]

Freut mich wenn`s gefallen hat. Ich seh` das auch so. CRF 450L war ich auch am überlegen aber die CB500X passt besser zu meinem ledierten Rücken. LG 🙂✌

[@gvoluto2816]

Blödsinn....fahr Fahrrad Null Liter auf 100 km

[@steve___0711]

😂 nö.