Luz na rolgazie to "standard" wystarczy zwiększyć odpowiednio naciąg górnej linki i jazda jest przyjemniejsza (2min roboty). Sprzęgło w tym modelu jest antyhoppingowe co w połączeniu z Quick Shifterem który jest w opcji i działa w górę pozwala na bardzo płynną, szybką i efektowną zmianę biegów. Wiadomo czasem zdarzy się "zgubić bieg" w zasadzie tylko przy słabym wbiciu dzwigni. Osobiście mam QS i międzygazu w górę nie stosuję bo to się mija z celem a w dół to już kwestia przyzwyczajenia.... Robię na tym motorze trasy po 500-600km dziennie i zsiadam z uśmiechem na twarzy więc w moich oczach jest bardzo wygodny. Opony widzę w recenzji są Dunlopa, przy aktualnym (chłodnym) klimacie należy podchodzić z większym dystansem w zakrętach. W okresie letnim gdy się rozgrzewają szybciej w zasadzie od razu można "działać" . Jeszcze przed wymianą na Pirelli DR IV miałem kilka ostrzeżeń od kontroli trakcji. Wydechów akcesoryjnych jest masa do tego modelu, jak dla kogoś jest za cicho zawsze można "podgłośnić" tyle że przy dłuższej trasie będzie to uciążliwe (będę testował z Akrapem). Generalnie w moich oczach po 2 miesiącach użytkowania i przebiegu ok. 5k km oceniam CB650R 10/10. Motor w zasadzie bardzo dobry dla początkujących jak i już doświadczonych kierowców. Liniowe oddawanie mocy, bardzo łatwe prowadzenie w zakrętach, stosunkowo niskie spalanie jak na 4 cylindry i zakres obrotów ( u mnie średnio 4,5L/100) i szereg innych elementów które powodują radość z każdego przejechanego kilometra. Ciekawa recenzja, bardzo dobrze się oglądało. Pozdrawiam
Жыл бұрын
Dzięki za komentarz i wyczerpującą opinie o motocyklu :) Pozdro
@D.J.123 Жыл бұрын
I to jest własnie prawdziwy nastepca Horneta a nie to przemalowane CB500 co teraz pokazali. Jak koniecznie chcieli zrobić cos nowego to wystarczyło lekko doprawić pikantnie ten model - zrobć coś na kształt "SE" czy "S" innych firm z lepszym zawiasem 10-15 KM więcej i dodac nazwe "Hornet" i był by hit!! A tak to nowy Hornet fajną ma tylko cenę....
Жыл бұрын
Mam podobne zdanie, lecz nie oceniam nowego Horneta zanim się nim nie przejadę, to na pewno będzie juz inny motocykl niż jego poprzednicy, ale czy gorszy? tego się dowiemy :)
@sebastianwitek7991 Жыл бұрын
Zgadzam się, że fani oczekiwali oczekiwali czegoś innego i bardziej pasowałaby podrasowana wersja tytułowej Hondy. Z drugiej strony są też osoby, które mają gdzieś historię Horneta i właśnie do takich w głównej mierze trafi nowy model.
@D.J.123 Жыл бұрын
@@sebastianwitek7991 No możesz miec rację... Jak ktos nie zaznał jazdy 4garowcem to mu może odpowiadać te pół silnika...
@a1p373 Жыл бұрын
Świetny test jak zwykle. Cbr niczym się nie różni prócz owiewek i kownicy clip-on, no i światła są niezłe bo są 2 lampy. Pochylona pozycja eliminuje kilka minusów np ból dupy. Mam swoją cbr650r już 3 lata a dzięki temu testowi znowu poczułem się jakbym ją dopiero kupił. Jestem na etapie szukania następcy, już trochę testowałem ale nie ma nic na tyle lepszego żeby dopłacać.
@gwiazdeczkaY Жыл бұрын
W końcu dobra recenzja 650r brawo . Pozdrawiam Użytkownik od 30tyś km cbr650r
Жыл бұрын
A bardzo dziękuje :)
@conViction0000 Жыл бұрын
Piękny motocykl i jak zawsze fajna recenzja. Jak już pisałem pod filmem o Trident 660, wahałem się miedzy tą Hondą, a właśnie Triumphem. Finalnie wybrałem T660, ze względu na niżej dostępny moment i niższą masę. Tridentem sie jeszcze nie nacieszyłem, ale na tę Hondę cały czas spoglądam. Gdyby mnie było stać dokupiłbym ją do pary do T660, właśnie po to by mieć 4 gary w garażu - patrząc po tym co Honda zrobiła z nowym Hornetem to 4 cylindry w klasie 600, są ginącym gatunkiem. Mam nadzieję, że chociaż Triumph pozostanie z 3 garami. Jeszcze dwa centy odnośnie nowego Horneta. Mam nadzieję, że chociaż rok/dwa Honda będzie kontynuować produkcję CB650R, a nie że Hornet od razu wyprze ją z gamy. Ehhh co oni zrobili z tym Hornetem…2 gary, 160 kapeć, tylny wahacz to jakaś masakra…😢 Co do recenzji, szkoda że nie odniosłeś sie bezpośrednio do Tridenta właśnie. IMHO bezpośredni konkurenci; podobny styl, cena, japońskie zawieszenie i heble. Pozdrawiam
Жыл бұрын
Dzięki :) Co będzie dalej w Hondzie to już wie tylko Honda ;)
@przemysawcudny787 Жыл бұрын
Ten silnik tak pięknie pracuje, że nie trzeba go zagłuszać spalinami z rury.
@szewcu8308 Жыл бұрын
Jestem na etapie zastanawiania się nad tym modelem. Oczywiscie w salonach wroclawskich nie uświadczycie modeli testowych ale jeden z pracownikow hondy taki posiada i moglem go zobacxyc na zywo. Cos pięknego.. Zastanawiam sie miedzy CB650R a nowym CB 750 Hornet. Jazda glownie po Wroclawiu. Doradźcie prosze bo jestem poczatkujacym motocyklista i to bylby moj 1 motocykl. Dziekuje. Recenzja super.
Жыл бұрын
Cześć, moim zdaniem spokojnie taka CB650 jest do ogarnięcia na pierwsze moto, o Hornecie ciężko się wypowiadać z pierwszych prospektów, niby moc znamy, ale charakterystyki już nie, a to będzie miało dużo większe znaczenie :)
@magic4419 Жыл бұрын
Tez myslale nad tym, ale bardziej siedzi w głowie suszuki GSX 750.
@Nemo89750 Жыл бұрын
Prawda jest taka jak bylo powiedziane w recenzji ze za motocyklem trzeba sie obejrzec. Nie tylko ma jezdzic ale i wygladac (przynajmniej ja tak mam) Czy obejrzalbys sie za hornetem? Ja nie i wybralbym CB nawet gdyby miala gorszy stosunek ceny do jakosci itd. (Osobiscie mam cbr650r)
@alami8602 Жыл бұрын
Tak się składa że zdawałam A na takim w 2021,tak mi się ten motocykl spodobał że kupiłam taki sam,wspaniały motocykl,niski,zwinny,zrywny,wręcz filigranowy👌👌👌
@robertbieganski8143 Жыл бұрын
Filigranowy raczej to nie pasuje do tego motocykla.
@Niwa9142 ай бұрын
Pieknie sie ciebie slucha. Malo komentuje ale tu to jest zloto. Wiesz co chcesz przakazac i jak. A co wazne? Brak 60 cięć. Swiadomy uzytkownik i bardzo przyjemny mówca. Pozdrawiam serdecznie i dziekuje za ten materiał 😉
2 ай бұрын
Dzięki :)
@krzysztofb2562 Жыл бұрын
Nie rozumiem dlaczego Honda nie robi na tej bazie i na tym silniku turystyka w stylu Versysa 650. Przecież to by był hit
Жыл бұрын
za pomysłami producentów mało kto nadąża, może coś wymyślą ;)
@monikaszarczynska8914 Жыл бұрын
Jak zawsze dobra recenzja. Właśnie jestem na etapie wyboru między honda cb 650r a benelli leoncino 800 jeszcze myślę o Yamaha XSR 700 i mam pytanie, co byś polecił?
@jacekjacek3957 Жыл бұрын
Koniecznie przejedź się Hondą
@MafiuMafiu Жыл бұрын
Z900Rs
Жыл бұрын
Dzięki! Z tych trzech bez chwili zastanowienia Honda, Yamaha ze swoim CP2 wieje nudą, jedynie dźwięk ma spoko, a Leon 800 jest troszkę ciężkawy.
@gumbal77 Жыл бұрын
@@MafiuMafiu Z900rs gra w innej lidze , można go porównać do CB1000r , natomiast bezpośrednim konkurentem dla CB650r jest Z650rs. Ale ogólnie i tak Kawa i Honda poszły w różnych kierunkach z tymi modelami i raczej nie są dla siebie bezpośrednimi konkurentami
@jacekjacek3957 Жыл бұрын
Użytkuję 650r od lutego, dla mnie jedynym słabym punktem jest kanapa. Wybrałem ten motocykl, biorąc pod uwagę 650rs, 700xsr, Skramblera 800.
@robertbieganski8143 Жыл бұрын
Bardzo trafne spostrzeżenia a w szczególności do miedzygazu....też z tym miałem kłopot...silnik trójka i czwórka moje ulubione biegi pracuje i przyspiesza aksamitnie... I naprawdę czuć że ma moc pomimo tylko 95 HP.
Жыл бұрын
Dzięki :) czyli nie tylko mi dokuczał ten luz :)
@robertbieganski8143 Жыл бұрын
@ zgadza się
@robertbieganski8143 Жыл бұрын
@ ale coś dodam jeszcze...mam wrażenie że i Honda dobrze sobie tu radzi...zadziwiająco przy redukcji w dół...płynnie..wydech jest cichy dobrze mówisz a silnik i skrzynia znosi dzielnie wszystkie wpadki kierownika)...byłem raz na torze i ktoś tam mnie strofował za brak miedzygazu ale potem powiedział że może to Moto jest takie ciche i on nie słyszy🤣😂
@logandg87 Жыл бұрын
Quickshifter jest w opcji. Skrzynia wg mnie najlepsza w klasie, precyzyjna.
Жыл бұрын
Bardzo możliwe że jest :) i tak jak mówię skrzynia jest bardzo dobra, operator zawodzi albo ten luz na manetce :P
@patryk4681 Жыл бұрын
No luz na manetce jest też w cbr650
@DAVE63670 Жыл бұрын
W mojej hondzie mam wydech LeoVince bo fabryczny wydech również wydawał mi się zbyt cichy, sporo to dało w aspekcie frajdy z jazdy. Nie jest przesadnie głośny więc po dłuższej trasie głowa nie boli od hałasu, ale teraz chociaż fajnie sobie mruczy :)
@romandyrdua5489 Жыл бұрын
Ja bym mu zmienil lampe na lampe zontesa gk dobrze świeci i mysle wyglądałaby lepiej ale to subiektywne odczu ie
@marekgruby169511 ай бұрын
Cześć. Czekałem na test podobnego motocykla jak mój. Niedawno zdałem prawko i parę tyg później kupiłem starą Hondę CBX 650 nighthawk. I chciałem się podzielić wrażeniami z jazdy. Prawko zdawałem na MT 06. I tam bez problemu robiłem ósemki, slalomu itp. A tu mam wrażenie że motor mi się wali na ziemię. Czy to przez to że cylindry są w rzędzie? I jest inny środek ciężkości. Czasami jadę na jakiś plac i próbuje pojeździć jak na kursie, ale czuję że to nie to samo co z Yamaha . Prawdę mówiąc przyzwyczaiłem się do tego i wolne zakręty biorę wolno, hehe, i jakoś daje rade. Ale na prostej to zabawa zaczyna się od 6000 obrotów do czerwonego pola. A tak to silnik jest w miarę elastyczny, może nie aż tak jak ten z filmu. Ale zmiana biegów i przyspieszanie jest bombowe. Pozdrawiam z NL!!
11 ай бұрын
Każdy motocykl jest inny, i każdy bezie się prowadził inaczej, dodatkowo biorąc pod uwagę motocykle używane warto sprawdzić ich przeszłość. Najwięcej dobrego nauczysz się na kursach doskonalących technikę jazdy, przez Internet nikt Ci wszystkiego nie wyjaśni, bo wpływ na złe prowadzenie motocykla może mieć wszystko, od nierównomiernie zużytej opony po złe umiejscowienie pośladków na kanapie ;)
@marcink94947 ай бұрын
Poniżej 60 km/h na 6 biegu? Czyli w okolicy 2100 obr/min dla tego silnika uważasz że jest ok? To tak samo jak dla diesla 2.0 obroty 1200 czyli -męczarnia.
7 ай бұрын
Ja najczęściej używam obrotów średnich i wysokich, natomiast bardzo często ludzie pytają o to jak nisko da się zejść na wysokim biegu, wiec to sprawdzam :) Na nie jednym filmie zarzucano mi ze motocykle pode mną sporo palą bo jeżdżę na za wysokich obrotach :) Jeszcze się takie nie urodził co by wszystkim dogodził, a czy to szkodliwe dla silnika, skrzyni, łańcucha? Słyszałem że raczej szkodliwe... ale nie mi to oceniać :)
@MtbPoland Жыл бұрын
4 cylindry, to jest to, mam cbf600 pięknie brzmi :-)
@mrcoin777 Жыл бұрын
Jaka waga i wzrost kierowcy? Świetny test!
Жыл бұрын
Dzieki ;) 175cm wzrostu, waga? Za duzo ;)
@rkules Жыл бұрын
jak zwykle super recka, jestem wiernym oglądaczem ;)... jakie masz rękawice? jestem przed wyborem, bo w obecnych rzepy się skończyły... szukam czegoś uniwersalnego na cały sezon.pzdr
Жыл бұрын
Dzięki :) To są rękawice Rebelhorna, nie pamiętam jaki model ale typowo letnie, poniżej 20 stopni juz zaczyna być w nich chłodno, tego modelu juz nie ma w ofercie, na przyszły sezon dostałem od Żonki nowe, też Rebelhorna ;) Ale na cały sezon na pewno się nie nadają ;)
@rkules Жыл бұрын
@ dzięki za info :)
@monia9964 Жыл бұрын
Fajna żonka co mężowi kibicuje w pasji 😊 a jeszcze jak jakis gadżecik w prezencie kupi.. miodzio 🙂 tylko na rekach nosic 😉
Жыл бұрын
@@monia9964 Fajna fajna ;)
@freeman84874 ай бұрын
Szukam czegoś takiego, ale z owiewką? Jest taka wersja albo będzie? coś wiadomo?
4 ай бұрын
Najbliżej to CBR 650, ale daleko wygląd ma już w całkowicie innym stylu :)
@wrona6667 Жыл бұрын
CB650R jak i CBR650R ma Slip Assist. Nie jest potrzeby miedzy gaz podczas redukcji.
@krzysztofb2562 Жыл бұрын
lubię 4 cylindry ale.... jeszcze bardziej lubię 3 😎
@fmzbizonzo56 Жыл бұрын
QS jest w akcesoriach tego motocykla ;)
Жыл бұрын
Wiem wiem, w wielu motocyklach nawet akcesoryjny jest montowany, i to strasznie rozleniwia :P
@Fufi61 Жыл бұрын
qs jest ale tylko w górę
@fmzbizonzo56 Жыл бұрын
@@Fufi61 zgadza się ale jest 😉
@renault_megane Жыл бұрын
A ja za 8 minut mam egzamin na A, przypadek? Nie sądzę 🤣
Жыл бұрын
Powodzenia !!! :)
@renault_megane Жыл бұрын
@ 🤣🤣🤣
@renault_megane Жыл бұрын
Aj niedobrze, bo wynik pozytywny🤭kolejny dawca na drodze🤣
Жыл бұрын
@@renault_megane mimo wszystko, gratuluję ;)
@dannythorn6297 Жыл бұрын
I co zdałeś?
@challengerwroclaw Жыл бұрын
B dobry motur polecam 👍
@Samurai_Marcin Жыл бұрын
Fajny motocykl🏍
@aerodynamicsagittarius Жыл бұрын
jak to jeździ w porównaniu do Rebel 1100?
Жыл бұрын
Nie miałem okazji jeździć Rebelem dużym, ale jak na mój gust to nie ma co ich porównywać.
@Bossky77 Жыл бұрын
Razem z kolega właśnie zamawiamy zestaw na przyszły sezon rebel 1100 i cb650r. Odbywaliśmy wspólna jazdę próbna i jako ciekawostkę kolega jadąc rebelka w dct za każdym razem odjeżdżał mi na światłach. Poza miastem oba motocykle są spoko, osiągi porównywalne, na obu jazda z duża prędkością nie należy do zbyt przyjemnych (brak owiewki), oba motocykle maja bardzo dobre hamulce (rebel ma najlepsze hamulce ze wszystkich cruiserow na jakich jechałem). Oba motocykle to kompletnie inna bajka, sam musisz zdecydować co bardziej Ci się podoba. Ja zamawiam CB650R, ale gdybym miał brać cruisera to bez 2 zdań byłby to właśnie Rebel 1100
@aerodynamicsagittarius Жыл бұрын
@@Bossky77 dzięki za przydatne informacje 👍 czy sprawdzaliście jak to mniej więcej wypada na winklach? Rebelka jako "sport" cruiser podobno w miarę fajnie sobie radzi na zakrętach i jestem ciekawy jak to się ma do charakterystyki CB650R
@Bossky77 Жыл бұрын
@@aerodynamicsagittarius to chyba jedyny cruiser, który „jedzie, skręca i hamuje” :) moim zdaniem wypada lepiej niż np HD Nightster. W porównaniu do CB? Nadal bym tego nie porównywał, bo w CB na kolanko zejdziesz, rebelem nie :) pozycja na moto kompletnie inna, kąt ugięcia kolan inny, ale zakręty i ronda to nie był żaden problem dla Rebelki
@dawid5721 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 to jest najlepsze poza moim największym żartem moim fanem już sztywnym 🤷😂☠️
@antik_tm2272 Жыл бұрын
То зараз маєш Honda Hornet750 то тобі більше сподобається)
@Horrracy Жыл бұрын
23:32 - BEZCZELNY!!!
Жыл бұрын
Zawsze !!!
@cr0w19769 ай бұрын
...
@dariuszkrupicki5959 Жыл бұрын
:)
@CKFlamengo Жыл бұрын
Za gruby jesteś na ten motocykl...
@zenonzenek2979 Жыл бұрын
To że daje rade 6 z małą prędkością nie znaczy że powinno się męczyć moto w ten sposób mam od roku ten sprzęt jako rezerwowy i proszę nie opowiadaj głupot
@zenonzenek2979 Жыл бұрын
I jeszcze ważna rzecz moto ma jechać tam gdzie patrzysz a nie obsługa monitora to nie smartfon ...a opony dunlop są do dupy chyba że dla amatorów są to budżetowe opony ja z salonu 2 miesiące i zmieniłem je ..są slabe na dotarcie moto ok ..
@zenonzenek2979 Жыл бұрын
Tyle opowiadasz o zawieszeniu np.a zero wiedzy nie wiesz nawet od czego prawa laga a od czego lewą jest I jaka mają zasadę działania i następna rzecz bez obrazy taki motocyklista z ciebie jak mieć odbyt na łokciu nie potrafisz nogi trzymać i redukować machasz nią jak cepem ,a co do gazu podlega regulacji jak każda 650r osiową i linkowa regulacja..I nie porównuj Y. 09 z gazem bez linkowym
Жыл бұрын
Pozwól że odpowiem zbiorczo na twoje komentarze :) To że na 6 biegu moto może jechać z niską prędkością to tylko fakt, nigdzie nie mówiłem że polecam tak jeździć, osobiście nie jeżdżę w ten sposób na co dzień, ale wielokrotnie przy wielu motocyklach byłem o to pytany, każdy jeździ jak chce, to czy jest to zgodne ze sztuką to już zupełnie inna kwestia, i czym innym jest jechanie ze stałą prędkością, a czym innym przyspieszanie z danej prędkości na danym biegu. Co do zawieszenia, masz ich kilka różnych, nawet o dziwo zdarzają się motocykle w których prawa i lewa laga jest do tego samego, i powiem Ci całkowicie szczerze, nie musze tego rozumieć, a nawet nie potrzebuje tej wiedzy, to nie kanał techniczny o budowie motocykli i ich podzespołów, a kanał gdzie zwykły zjadacz chleba opowiada o swoich odczuciach z jazdy danym motocyklem. Cieszę się że podzieliłeś się z nami swoją anatomią i wybacz że miałem czelność wyjąc kij z tyłka zanim wsiadłem na motocykl i pozwoliłem sobie na chwile ułożyć niechlujnie stopę na podnóżku, i nie byłem przygotowany na łojenie najbliższego winkla na łokciu, nie wiem jak mogłem sobie pozwolić na rekreacyjną jazdę, zawsze musze być zwarty i gotowy kłaść motocykl jak zawodnik na torze. Wiedza o regulacji linki jest bezcenna, serio... głupi ja oczekiwałem od prawie nowego motocykla odbieranego od importera prawidłowego wyregulowania tego elementu. Mogłem ją wyregulować sam, a nie marudzić. Cieszę się że jesteś tak doświadczonym motocyklistom że nie musisz patrzeć na wyświetlacz/zegary, że zmieniasz wszystkie ustawienia na pamięć, i znasz dokładną prędkość na każdym biegu przy konkretnych obrotach, bardzo możliwe że też kiedyś będę tak umiał, chwilowo zmieniam motocykl średnio dwadzieścia razy w sezonie, i nie uwierzysz ale każdy z nich zachowuje się inaczej, inaczej reaguje i pozwala na inne rzeczy w trakcie jazdy. Nie wiem jak to się dzieje że w swoim prywatnym motocyklu też patrzę na zegary, mimo to że mam go od 10 lat, sprawdzam choćby takie rzeczy stan paliwa czy aktualna prędkość i mimo to że ten motocykl z elektroniki posiada tylko licznik przebiegu to zerkam na zegary dość regularnie. P.S. Idź proszę powiedz zawodnikom w Moto2 i w Moto3 że są amatorami bo jeżdżą na Dunlopach ;) Miłego wieczoru :)
@zenonzenek2979 Жыл бұрын
@ jest to tania nic warta opona mam parę moto ten kupilem córce i nie filozofuj o winklach a jak chcesz dawaj przyszły sezon i zobaczysz co znaczy bezpiecznie ale na petardzie ..sprawdź cene i oponę .połóż go 130winklem a zobaczysz co to za opona na gorącym asfalcie się ślizg do 3 biegu .26 lat paluje mazurskie i nie tylko ...winkle .to proszę nie opowiadaj mi o dzieciach na torze...pozdrawiam,,ps 650r ma lagi które nie są takie same.kazda z nich.robi inna robote
Жыл бұрын
@@zenonzenek2979 Mylnie zakładasz że każdy jeździ tak samo :) albo chce jeździć tak samo jak Ty.