Honda CB750 Для кого этот мотоцикл?

Рет қаралды 5,333

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@ПавелБарчук-ш3ы 6 ай бұрын

Был у меня 750й, до сих пор жалею что пришлось продать… Великолепная техника. Четкий и послушный, для меня его хватало полностью!

@volvoplus 6 ай бұрын

Согласен, очень хороший мот! 👍

@ПавелБарчук-ш3ы 6 ай бұрын

@@volvoplus он был 99 года, с проблемой по гтд, её тоже решил, поставил на учёт, ездил и улыбался))) отличный аппарат! Была бы возможность сейчас, взял бы его без раздумий! 👍 Всех благ и процветания! 🤝

@volvoplus 6 ай бұрын

@@ПавелБарчук-ш3ы этот мотик купили у нас мгновенно, я даже немного расстроился)) сейчас эти мотоциклы в цене выросли, в хорошем состоянии до 500тыс и больше продаются

@АртемМартынов-у2и 5 ай бұрын

Зачем продали?!

@volvoplus 5 ай бұрын

@@АртемМартынов-у2и ну мы их брали на продажу, чтоб заработать)))

@dimap2009-t6r 6 ай бұрын

CB - это сразу знак качества, надёжности, управляемости и дружелюбия. Вот правильно вы сказали: «С ним не надо договариваться»! Вечный мотоцикл! Вот только вилка у него обыкновенная, не перевёртыш.

@ApsuVital 5 ай бұрын

Тож хотел насчёт вилки. Зачем сейчас моду на перевертыши ввели? Классика не вытечет за 100км корявой дороги, оставив тебя без подвески за 3000 км от дома и за 200 км от города. На классике можно сезон доездить, пока она сопливится, а потом зимой отремонтировать. Карты настраиваются без полевых условиях, за то инжектор лучше заводится в мороз и экономней.

@евгенийзгура-г5о 29 күн бұрын

Скажите на какой он рост подойдет?

@volvoplus 28 күн бұрын

@@евгенийзгура-г5о у меня 187, я себя на нëм чувствовал превосходно! В то же время, он низкий и я понимаю, что для невысоких пилотов он тоже будет норм. Надо пробовать, садиться... На мой взгляд, главное, чтоб пятки касались земли.

@Belkovskiy 21 күн бұрын

Под мои 188 прям идеально. Как в кресло садишься. На cb400 сидел - ощущения как на детской табуретке.

@Мяуколо1234еапотлггеее 2 ай бұрын

Подскажите 10 лет отъездил с 2000-2010 на явах было 3 шт. Мт . пробовал ззр400 , 650 не помню яма вроде Кавасаки 1000 давали кататься на каждом пару раз . хочу купить такой мот как первый . как первый норм? А то боюсь 400 сотка маловато будет. Жду комментарии

@volvoplus 2 ай бұрын

@@Мяуколо1234еапотлггеее если отъездили 10 лет на Явах, то 400сс точно будет маловато, этот в самый раз, но имейте в виду, аппетит приходит во время еды как говорится 😁 Но запаса мощности на этом моте будет хватать. Не литровый, конечно, но вполне объëмный, вполне послушный, мне он очень понравился!!!

@ЕвгенийСидоров-й4ъ 5 ай бұрын

Я бы не советовал новичкам этот мот, сначала пусть покатаю ся на более лёгких,, а св - 750 для тех кто уже никуда не торопится и любит спокойную езду,, отлично идёт на малых, на средних оборотах. Отличный мотоцикл

@volvoplus 5 ай бұрын

@@ЕвгенийСидоров-й4ъ Он не такой уж и тяжелый... Во всяком случае, не воспринимается как тяжелый. Всë дело в том, что у него очень низкий центр масс, от того, управляется легко + ко всему, у него низкая посадка и райдер даже с невысоким ростом может вставать на светофоре полной ступней, двумя ногами, что очень немаловажно для начинающих☝. Мотоцикл действительно отличный, да и купили у нас его очень быстро, не торгуясь, да и ценники в прошлом году на моты были адекватными, сейчас уже всë взлетело вверх...

@_Michael_Goldberg 3 ай бұрын

@@volvoplus сей мотоцикл подойдёт и водителю, рост которого превышает 190 см.

@volvoplus 3 ай бұрын

@@_Michael_Goldberg согласен, вполне подойдëт👍

@Alexdrummer09 3 ай бұрын

@@_Michael_Goldbergу меня 185 см,маловат он считаю.

@Belkovskiy 21 күн бұрын

@@Alexdrummer09 маловата сибиха 400. Там вообще для низкорослых до 175. А сб 750 легко подойдет до 195.

@ntonbernacki4612 4 ай бұрын

Хороший мотоцикл. Хотел про машину вольво посмотреть, включил а тут такое. Леха, тебе бмв р 1200рс пригнать на обзор? )))

@volvoplus 4 ай бұрын

@@ntonbernacki4612 да можно!! 😉

@motoelectrician 5 ай бұрын

Дополню: мот учебка: мелкая фара, запчасти к гидравлической сцепе сложно найти, дуги на учебках классные, но их на этом моте уже нет. Плохие аморты, на нормальных 750 рюкзачного типа. Выхлоп чёрный на учебке, на нормальном он хромированный, красивый. Больше 180 стрелка на этом моте не уйдет, он задушен. Причем учебка задушена до 160, так что никто на нём не разгонялся. Ограничитель 160 там обходят, переключаясь на 4, проходя этот порог. Автор этого не знал.

@volvoplus 5 ай бұрын

@@motoelectrician Уфф, душно как!! Очень душно... Всë это я читал на разных форумах и все копипастят одно и то же... Не надоело? Учебный мот, нормальный мот.. Кто-то один пи3д@нул, все остальные подхватили. Одно и то же, при чем, такое ощущение, что никто не катается, все только копипастят😁. Очень душно..

@motoelectrician 5 ай бұрын

@@volvoplus очень попидорски, когда продаешь мотоцикл и не предупреждаешь о том, что это учебная версия. Я при выборе своей 750 понимал как отличить, слава Богу. З.Ы.: форточку открой.

@volvoplus 5 ай бұрын

@@motoelectrician Нууу, что за грубость, мисье? По себе не стоит других судить. А так, за такие слова можно и по носу щëлкнуть. Ах, да, мы же в интернете, тут никакой ответственности🤣🤣🤣.

@motoelectrician 5 ай бұрын

@@volvoplus Всё же по факту написано. Ещё CB 400 учебки людям начните впаривать под видом нормального мотоцикла. О таких вещах нужно предупреждать потребителя, когда берёте по дешману мот на перепродажу. Или вы настолько не разбираетесь в мотоциклах, которые берёте?

@volvoplus 5 ай бұрын

@@motoelectrician давайте сперва определимся в терминологии, нормальности мотоцикла. По Вашему мнению есть нормальные, а есть учебные?

@user-hs4mm4cc3b 2 ай бұрын

Был такой владел один сезон после совдеповских мотоциклов но че то как то хотелось попробовать еще что-то купил бандит 1200 ну скажу так разница большая дури в разы больше рулится на околонулевых скоростях лучше в повороты лучше ложится хонда после 120 уже тихо набирает а бандит просто стреляет так что все в сравнении

@volvoplus 2 ай бұрын

@@user-hs4mm4cc3b Ха, но у бандита и объëма в полтора раза больше, конечно и дури будет больше🤣🤣🤣

@простотак-э9я4т 4 ай бұрын

По всей видимости на обзоре учебный мотоцикл, но это особо ничего страшного. Минус, конечно, старость и пробег не малый с неумелым вождением учеников в авто-мото школе в Японии.

@volvoplus 4 ай бұрын

Да возраст не имеет значения, если техника в хорошем состоянии. А то, что там катались ученики, это ничего страшного. Сцепление поменяли и всë окей!

@Muzzy-hdxr-rider 6 ай бұрын

Вилка - обычный телескоп, не перевернутая.

@volvoplus 5 ай бұрын

@@Muzzy-hdxr-rider Да-да, я это уже понял😁

@Денис-м6о4г 5 ай бұрын

У тебя учебная версия

@volvoplus 5 ай бұрын

@@Денис-м6о4г Это плохо, или хорошо?

@yayakyartu2061 5 ай бұрын

@@volvoplus хорошо но есть проблема с обгонной муфтой обычно потом заменяют от обычной версии.

@volvoplus 5 ай бұрын

@@yayakyartu2061 ну, как сломается, тогда и заменят, на момент съëмок всë работало))

@простотак-э9я4т 4 ай бұрын

Хороший мотоцикл. На мой взгляд, как для обладателя YAMAHA XJR 400, хорошее дополнение к последнему, либо его замена на Honda CB750. Но, лучше иметь в гараже 2 мотоцикла. Блин, его можно ценить только за одни гидро компенсаторы. Минус - старость как для YAMAHA так и для Honda. Можно порекомендовать к покупке мотоциклистам со стажем 5 - 10 лет, включая опыт владения 125 и выше китайского мотопрома.

@yayakyartu2061 5 ай бұрын

С такими ценами на его контрактный двигатель Х. знает для кого он. За эти деньги можно магнум 318 на додж рэм взять он же гранд чирок или m113 5.0L mercedes . И всё это валящие по настоящему дикие V8 которые зарекомендовали себя годами . Этот мотоцикл перешел в разряд янгтаймеров не леквидов в случае поломки вроде бы и жалко но нахер сломанный не нужен. Мастера который бы взялся вам собрать из двух двигателей 1 вы не найдете сами если не разбирали то не соберёте. В общем хорошо подумайте прежде чем покупать это на полуколенном пердяще звенящем состоянии

@volvoplus 5 ай бұрын

@@yayakyartu2061 отличный комментарий!!! Рад, что Вам понравился этот ролик, подписывайтесь, будет много ещë чего интересного!!!