HONDA CBR 650R PROBEFAHRT

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ViRaXs_53

Күн бұрын

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Пікірлер: 31

@rolandrieser2828 3 ай бұрын

Die CBR650 ist kein Supersportler sondern ein Sporttourer. Das Moped ist darauf ausgelegt damit bequem auch längere Touren zu fahren. Du sitzt nur falsch auf dem Töff weil du was ganz anderes gewohnt bist. Auch das Getriebe ist auf das Touring ausgelegt. Die ersten 4 Gänge sind eng und kurz abgestimmt und die zwei oberen Gänge haben eine grosse Spreizung und zudem ist der sechste Gang noch per Zündzeitpunkt gedrosselt und als Overdrive fürs Touring ausgelegt. Ich schalte mit meiner praktisch nur bis zum vierten Gang hoch. Beim Beschleunigen dreht man die Gänge bis zum Drehzahlbegrenzer und schaltet, dann verliert man durch den Drehzahlabfall nicht all zuviel Leistung und bewegt sich in der Nähe der Nenndrehzahl. Na gut diese 650er ist gedrosselt, da sind die Ansaugtrichter verengt, der geht die Luft aus in oberen Drehzahlen, möglicherweise ist auch noch der Drehzahlbegrenzer runter gesetzt aber das könnte man am Cockpit kontrollieren und selber einstellen. Lenkerendspiegel gehen meiner Meinung nach gar nicht an der Maschine, sieht bescheiden aus, stören und man muss den Blick von der Strasse nach unten richten und ist einen kurzen Moment blind für die Fahrbahn. Die Flügel an der Front mögen optisch vielleicht gefallen aber eine positive Funktion haben sie nicht. Anpressdruck braucht die 650er nicht, die ist von hause aus schon kopflastig und das bremst bei Topspeed nur, damit fährt die offen keine 230 km/h mehr.

@viraxs_53 3 ай бұрын

Danke für die Erklärung ✌🏼

@vaterreichenberger 3 ай бұрын

"abgesperrte Teststrecke"

@elias.s110 2 ай бұрын

Boah jetzt Krieg ich Hunger auf diese Kaktus Würfel Tolles Video!❤❤

@viraxs_53 2 ай бұрын

😂

@billionairesmindset2201 3 ай бұрын

Du schaltest ja viel zu früh XD

@viraxs_53 3 ай бұрын

Ich weiß 🥴 bin ich von meiner gewohnt

@Leowiseone 3 ай бұрын

Ne gedrosselte Maschine auszudrehen ist genauso effizient wie im leerlauf gas zu geben. Da kommt nichts mehr weil die Leistung nur untenrum abrufbar ist weil obenrum die Drossel zu macht.

@Sh4dowWalk 3 ай бұрын

@@Leowiseone mach mal lieber weiterhin deine anschnallen Videos

@KiorioC 2 ай бұрын

@@Leowiseone So einen Bullshit hab ich ja noch nie gehört. Ich bin die bereits gefahren und wenn man die nicht ausdreht komm man nur schwer über 160. Ausgedreht schafft sie auf der Autobahn Circa 200 Gedrosselt.

@onlyluuciif3487 2 ай бұрын

@@Leowiseone die kriegt ihr leistung erst ab 6000, was für nur untenrum leistung abrufbar, selten sowas stupides gehört 🤦‍♂

@Rxbsi 2 ай бұрын

Mit nem anderen Auspuff ist das ding ein biest.

@viraxs_53 2 ай бұрын

👀

@firestoneridersmv6318 2 ай бұрын

Huhu, kannst du mal versuchen die Triumph Trident 660 zu fahren? Würde mich mal interessieren, was du zu der sagst.

@viraxs_53 2 ай бұрын

Wenn es sich anbietet warum nicht ✌🏼

@rekt.9763 3 ай бұрын

Mach mal eine Staffel wo du Moppetten testest :D

@viraxs_53 3 ай бұрын

Wenn sich in Zukunft etwas ergibt, warum nicht 🤝🏼

@bycraftingfinn2501 3 ай бұрын

Und welche KTM fährst du eigentlich?

@viraxs_53 3 ай бұрын

Eine KTM EXC-F 450 Baujahr 2012 ✌🏼

@peacetrait7512 2 ай бұрын

Du hast viel zu früh geschaltet ...unter 6000 Umdrehungen hat die kaum leistung und sound...ab 6000 kommt ein bisschen, aber ab 8000 geht es erst richtig ab sound-und leistungstechnisch...du hast also das beste an der maschine verpasst...kann dir ehrlich nochmal eine neue runde damit empfehlen und dann zieh wirklich mal die gänge komplett durch ..

@viraxs_53 2 ай бұрын

Oben rum hat es sich wirklich so angefüllt, als würde nichts mehr kommen. Keine Ahnung, ob das an der Drossel lag.

@peacetrait7512 2 ай бұрын

@@viraxs_53 wenn die gedrosselt ist stimmt das, da ist kurz vorm begrenzer kaum noch leistung- das ändert sich aber sobald die entdrosselt ist

@bycraftingfinn2501 3 ай бұрын

Wie heißen die Spiegel bei der CBR?

@viraxs_53 3 ай бұрын

Superbike Spiegeleset von Louis 👀