Equipación para la prueba: Casco: Shoei X-SPR Pro Mono: Alpinestars GP TECH V4 Airbag: Alpinestars Tech Air 10 Guantes: Alpinestars GP Tech Botas: Alpinestars SuperTech R
Пікірлер: 101
@alejandrotovar97197 ай бұрын
Es la moto de mis sueños. Para mi, no hay mejor moto que la triple R, algun dia.
@hagaxxx7 ай бұрын
y porque queda tan atrás en WSBK amigo????
@Cultura_Xplora7 ай бұрын
¿Y tu vas a correr en SBK, no campeón?
@lolyko40557 ай бұрын
@@hagaxxxQue tendrá que ver…
@davidg42027 ай бұрын
A mi me parece que su pregunta es pertinente porque es la base para el desarrollo de la SBK y como respuesta a su pregunta deduzco que porque sus competidoras son mejores o por lo menos sus características intrínsecas se adaptan mejor a la legislación vigente del campeonato en cuestión
@davidg42027 ай бұрын
Le contestarías así a la cara?quiero creer que lo puedes hacer mucho mejor y tener más empatía y respeto. Todos los días lo mismo en las malditas redes sociales Luego nos quejamos de como va todo y lo mejor sería empezar por lo que puedes controlar y eso es uno mismo
@migueldegonzalo14 ай бұрын
Por fin es mia , estoy encantado con la moto.... cuando acabe el rodaje vere sensaciones , pero es una maravilla
@velidzljekovic84462 ай бұрын
Ojalá algún día llegase a tener esta moto aunque sinceramente no tengo huevos de hacer eso.
@BatistaSpain7 ай бұрын
Tengo el modelo de 2020 y me gusta ver que todos esos pequeños detalles a mejorar, se han solventado en las versiones posteriores. En sin duda la SBK mas bestia.
@pabloblascocarrascosa54257 ай бұрын
V4R entrando al chat 😂😂😂
@JoseMetalOverload7 ай бұрын
@@pabloblascocarrascosa5425 que entren 20 V4R y S y lo que quieras que antes de la primera revisión de la Honda, todas las italianas han roto o han visitado al mecánico mínimo 5 veces.
@emullerjg37 ай бұрын
Ducati es audi, audi es vw y además esta porsche. Olvidate que una ducati actual rompe. La multistrada es la unuca moto de 160 cv con mantenimientos de 2 años o 15000km.
@BatistaSpain7 ай бұрын
@@emullerjg3 la KTM 1290 super adventure son cada 15000Km, pero bueno.
@javierpologonzalez34627 күн бұрын
La superbike más bestia es una BMW m1000 rr o una Ducati panigale v4r no una cbr rr r sp
@roamferreira98907 ай бұрын
Definitivamente no voy a compararla con otras en el mercado simplemente porque está CBR es única! Gran video saludos 💪
@PrimeBoxMexicanStyle7 ай бұрын
🏍❤️🔥 E5 con todo el power tecnologia del futuro y sobre todo bellísima Honda CBR 1000 RR R🤯
@LesterSuarezGonzalez-dz9ns7 ай бұрын
Esta poderosa bestia es sin duda una máquina genial, muy bonita y poderosa, con mucha tecnología, es sin duda alguna una de mis super bikes favoritas, excelente explicación y muy buen video, gracias por compartir!!!
@danielyombalakian75347 ай бұрын
Exelente crónica, se valora muchísimo cuando aclaras lo que te sorprende para tu nivel de pilotaje 👌
@andresbecerra45947 ай бұрын
Esa moto es una verdadera máquina ! Japonesa al 100 puro motor y piloto ! Bendecido seas por trabajar probando motos ajjaa saludos
@2Fap7 ай бұрын
Ya me gustaria, de momento me conformaré con la 600. Gracias por el análisis
@ErikkuChanneru7 ай бұрын
Espero que no tarden mucho en venderla en México 😊 solo viendo los videos se que me la voy a pasar de lujo viajando en ella por las carreteras de mi país
@carlosjimenezlira6057 ай бұрын
Cuesta 630 mil pesos :( al acceso de muy muy pocos
@josewilsonescobarcardoso45507 ай бұрын
Excelente máquina por dónde se le mire no es la que yo compraría pero se reconoce lo bueno
@mariobernal82426 ай бұрын
Hola Borja tus comentarios son muy acertado y eres bien imparcial , y ese misil debe ser alucinante conducirla Saludos
@ronnycabanillas83467 ай бұрын
Hermosa esa honda
@AlejandroFiguera-w7t5 ай бұрын
No hay una mejor bellesa que está todo una bestia me gusta la carbón edition
@zetatreinta56487 ай бұрын
La mejor 1000cc RR... Honda es Honda!!
@jesusvillanuevalazaro86884 ай бұрын
Totalmente de acuerdo contigo compañero hasta que no eres dueño de un producto Honda no sabes lo buenos que son los japos de Honda llevo 30 años siendo cliente fiel a esta marca dueño de un Civic con 650000km que va como la seda todavía lleva el embrague de origen hay lo dejo un Accord que es pura finura y una CBR 900Repsol una joya de moto casi 100000km cero problemas mantenimientos y poco más Honda es Honda fiabilidad y calidad típica de esta gran marca para mí la N,1 con diferencia por algo es el mejor fabricante de motores de combustión del mundo las estadísticas así lo dicen por algo será yo de por vida formaré parte de esa gran familia un abrazo desde zgz
@spartano027 ай бұрын
Ordenador/ cohete de honda uqe pedazo de bestia !!!!!
@mmahdim59127 ай бұрын
FIREBLADE 👑👑👑
@pabloblascocarrascosa54257 ай бұрын
La ergonómia a lo BMW y el desarrollo más corto la ponen en la pomada. Poco se habla del sonido de admisión 😮❤
@boneshuesos58637 ай бұрын
Debería poner los mismos espejos para la 600
@adrianmoratalla7 ай бұрын
😍
@jokercrazysmile3 ай бұрын
Alguien sabe que tarda 0-100-200-300 alguna pagina donde se puedan ver las prestwciones reales de las motos ?
@fernandoozono30247 ай бұрын
Yo hasta que o saquen la quintuple rr no la pillo... que neumatico monta.. marca ?
@rhysmillen43937 ай бұрын
Cuál mejor? Está honda o aprillia RSV4 factory?
@todocircuito7 ай бұрын
La que más te guste
@emiliojimenezbustamante7747 ай бұрын
Para mi tiene un defecto, que para costar más de 30mil€ el embrague no lo tenga hidráulico y siga siendo de cable.Tengo la CBR600RR del 05 y llega un momento cada vez que me voy de ruta que ya no puedo embragar
@diegomartinez14546 ай бұрын
Lleva blipper, sólo tienes que usar el embrague para salir en primera. Es más grave que lleve latiguillos de goma para los frenos... Eso sí que es de juzgado de guardia.
@ricardpuig15126 ай бұрын
tengo la 2022 la sp me recomendarías cambiarla por la 2024 ? vale la pena ?
@elindomableandydufresne58072 ай бұрын
Buenas tardes Ricard. Ni se te ocurra cambiar por la 2024. Este modelo está más dulcificado por el tema de la euro 5 plus. El escape un litro más de tamaño para que suene menos y la potencia igual, es un poco menos explosiva en altas. Quisieron ganar bajos sacrificando altos ya que las normativas no le permiten cambiar relación. Algo tremendo pero cierto. Un Saludo
@wandysamparosantiago91487 ай бұрын
Tremenda moto😅
@pablovillena35097 ай бұрын
Cual prefieres esta o la R1?
@danielyombalakian75347 ай бұрын
PANIGALE!!! roja por roja que sea italiana y la versión decorada como la de Álvaro....🥳
@rogermty19717 ай бұрын
Honda CBR por mucho. La R1 es de manejo muy exigente y aparentemente ésta Honda es más sencilla. Si te mueves en el tráfico de la ciudad, las Panigale te pasan mucho calor. Ninguna de éstas motos es para ciudad, pero la mayoría de la gente no las lleva al track frecuentemente.
@danielyombalakian75347 ай бұрын
@@rogermty1971 coincido amigo, ninguna de estas motos carísimas no sirven más que para presumir de tapeo y cervezas, eso sí, con mono, casco, joroba, rodilleras, y todo tipo de protecciones, que si es para presumir vamo a hacerlo bien 🤣😂🤣😂
@Eliseocbr7 ай бұрын
@@danielyombalakian7534Tengo una con 71.000 km. es que donde vivo quedan muy lejos los bares. 😂😂😂😂😂
@denzelnoesi92377 ай бұрын
Primer comentario gran video
@sennasound7 ай бұрын
Y la Hornet 1000...?
@Dcantura7 ай бұрын
¿Es una moto de calle o exclusivamente de pista?
@eduardoolivares96537 ай бұрын
Homologada calle. Lo dice de inmediato. Otro dato que te doy, cuando veas retrovisores, es calle
@Dcantura7 ай бұрын
@@eduardoolivares9653 ¡Gracias!
@diegomg1457 ай бұрын
Me flipa esta burra ❤
@Valentinn021137 ай бұрын
Hermosa maquina, pero yo me quedo con la 600 la 1000 es demasiado potente para todo lo que no sea circuito 😂
@cascarification7 ай бұрын
Menuda pata de jamon se gasta 🍗
@JosuePeceros7 ай бұрын
Una preguanta a todos Por que no llevan 7 a 8 marchas serian mas rapidas que los autos deportivos
@hondavigos7 ай бұрын
Está moto de 4 cilindros no te saca esa sonrisa nerviosa, hablar con una ilusión, esa KTM 1290, es la reina. Las motos de 4 cilindros están pasadas. Y tuve una Fireblade en el 2000.
@manelfont40266 ай бұрын
Estan pasadas? Eso que quiere decir?
@hondavigos6 ай бұрын
@@manelfont4026que los 4 cilindros en línea ya no rinden como un motor en V. Se está viendo en SBK y Motogp
@ezequielmoyano54817 ай бұрын
Semejante moto pero la veo en el mundial de wsb y la veo detras de ducati, Yamaha, Kawasaki, BMW
@enderx337 ай бұрын
Sigo diceindo que la era japo es historia, no es la moto que bajaría 10 veces al día al garaje a mirarla embobado. Será que mi Panigale ha puesto el nivel altísimo
@davidg42027 ай бұрын
De qué año es tu Ducati,amigo?
@j-csl78587 ай бұрын
La Panigale, una moto de canis con chicken strips tan grandes como su ego. Una 916/996/998 le da mil vueltas en diseño a las Panigale.
@enderx337 ай бұрын
@@davidg4202De las de 200CV con toda la electrónica y fiabilidad que puedas esperar. Ánimo
@davidg42027 ай бұрын
@@j-csl7858 yo creo que las chicken strips son proporcionales al valor de la moto y no son determinativas de la habilidad del piloto que lleva semejante aparato. Si una persona tiene dinero, se la puede permitir sólo la envidia del españolito medio le impide disfrutarla más. Dicho por famosos como Dani Clos. Lo que vivimos y aguantamos todos los días en este país es de traca y somos unos contra otros mientras nos mean desde arriba. Dicho lo cual, estoy de acuerdo en lo que dices de las diseñadas por el maestro Tamburini
@davidg42027 ай бұрын
yo mismo llevo una Agusta edición limitada y si me quieren pasar con una gsxr600 de triple mano y valor aproximado de 4000€ me parece genial
@musicanthem58437 ай бұрын
Cumple con la euro5? No la compren una basura
@grayghost32842 ай бұрын
wey tu tienes una moto con euro 3 o que??? aunque cumpla la euro 5 la moto es buena