Honda CBR650R 2021

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@adrian-mihaienache1984]

Ador review-urile la motociclete facute de Vlad. Felicitari !

[@vladdutz20]

fix azi am făcut unul, la o motocicleta inedită. a fost prima tura moto pe anul asta

[@adrian-mihaienache1984]

@@vladdutz20 abia astept video-ul

[@andreimuresan6987]

@@vladdutz20 cum ai rezistat fara sa dai ture pana acu?

[@adrian-mihaienache1984]

@@vladdutz20 ai incercat sa mergi si cei de la Zontes? Am vazut ca au scutere si motociclete fosrte promitatoare, m-ar interesa mult parerea ta.

[@vladdutz20]

@@andreimuresan6987 am tot fost la schi, și din experiențe anterioare nu mă risc sa merg până în mai iunie,ca sa ploua mult și să spele mazga de pe drumuri, si sa fie cald

[@gabrielrazvan3147]

Datorita tie am achizitionat o bijuterie ca aceasta, model 2023. Iti multumesc, Vlad!

[@catalinkarateka2097]

Vlad ești mereu complet. Felicitări, te urmăresc cu drag!! 👏👏👏

[@transylvaniaithub]

Ne-am bucura tare daca ai reusi sa testezi un NC750X. P.S. Review-ul pentru Honda Rebel 1100 DCT a fost superb. Felicitari Vlad !

[@danutdragoi6158]

Ma bucur sa văd ca prezinți și moto👏🏼👏🏼

[@boeru123]

Aștept un review la Yamaha mt07, sper sa vina in viitorul apropiat. Felicitări pentru review

[@rarespopovici4402]

Si cu evacuare akrapovici

[@sonny82]

super prezentare mia placut foarte mult a fost foarte detailat.

[@jasonj3350]

Multumim!🦾🦾

[@bogdanrad3584]

Super!

[@floringarda6644]

Mulțumesc!

[@ezathel9294]

E foarte frumos designul ei. Combinatia perfecta intre agresivitate si precizie.

[@vladdutz20]

da îmi place mult aspectul și faptul că este o motocicleta simpla in esență

[@sxt1118]

misto review

[@danezubro]

Salut. Pentru o sportiva la un conducator cu inaltimea de 1,90cm ce ai recomanda ?

[@valentinburla8688]

Ați putea faceți și cu un Yamaha R7?

[@dorinchelcea3241]

Saluare din nou...👍

[@silviualexandruflorescu2977]

Detin si eu una doar ca pe negru din 02.06.2021 si sunt super multumit de ea am facut 300km in jumate de zi .. am ajuns ok acasa fara dureri de spate maini.. am 4300 km cu ea facuti pana cuma eu zic ca este buna si pt incepatori si pt cine doreste ceva sportivitate deoarece abea dupa 6000 turatii incepe sa traga calumea :D iar in legatura cu pretul pt mine o fost foarte ok e noua garantie 7 ani de fabrica...

[@Mihai791]

Bravo , imi place de omul asta , explica chestii care nu le gasesti la altii. Livreaza din specificatiile tehnice exact ce trebuie , super bun. PS. Cum se misca bordul ala cand apesi pe el =)).

[@vladdutz20]

e bine ca se misca , il poti îndrepta usor cu mana daca o trântești 😅 mulțumesc pentru aprecieri

[@iNDREI_Ro]

Extrem de faină prezentarea.

[@Mike-zh7xe]

Fain cum poti sa povestesti fara pauze. ai pe cineva in spatele camerei care iti tine pancarde ca sa tii minte? :) Felicitari pentru emisiune si la mai multe cu masini si moto!

[@vladdutz20]

nu am prompter, ii dau dintr.o bucata legat :))

[@supermanlegend7]

Frumoasă o văd in fiecare zi la un vecin in scara blocului sincer la 9000 eu prefer un R7 2022 !🙏

[@senchiuandrei5007]

Ce inaltime ai vlad?

[@paulpop5001]

Motocicleta mea (noua) preferata. Si pretul pare ok. Cand un Cbr sh de 15 ani e 5k euro, parca nu mai e asa de mult 8-9k pt cbr 650r 2022. Dupa 2 horneturi pe carburatie (2001 si 2004) tare ma bate gandul sa trec la asa ceva.

[@ionutflorin7401]

Felicitari pentru review! Astept o prezentare la o Yamaha R7.

[@vladdutz20]

o sa incerc sa fac la mai multe mărci anul asta

[@AndreiPietrariu]

Ar merita un review și o Honda CB500x

[@vladdutz20]

anul asta fac la toată gama honda, am pe canal un cb500f

[@Kerox1337]

Ai putea sa faci review si la Aprilia RS660? Dupa parerea mea e the best la categoria 650-660cc, e full de electronica si dotari cum nu gasesti la alt producator.

[@Mihai791]

este plin YT cu RS660 , toti o sa iti spuna acelasi lucru (asta daca te uiti la aia care le detin , nu aia care le fac review si sunt mega entuziasmati) sunt proaste =)) . 1 .Unele serii au fost rechemate in fabrica pentru schimbare motor =)) 2. Incep scurgerile de lichide (de obicei ulei , dar nu numai ) dupa doar cateva mii de km cam pe la 4 mii de km. 3. Frana spate scartie ori ce i-ai face dupa 4-500 km. 4. Martorul Check Engine apare si dispare cum vrea el si cand vrea el dupa prima mie de km ( este adevarat fara mesaje in bord , doar martorul). Toti fanii Aprilia or sa iti zica , ca de aia sa inventat garantia. Daca iti place sa tii motoreta in service la garantie , asta e perfecta pentru tine =)) . Nu cunosc detalii despre disponibilitatea service-urilor autorizate si piese schimb , ca lipsa lor ar fi o problema. Din iarna ma documentez depsre RS660 si CBR650R , trebuie sa aleg una in iulie , sincer ? cam castiga honda chiar daca e antica la tech pe langa Aprilia , uimitor nu ?

[@TagYoureItRO]

A trecut anul. Ti ai luat 660?

[@Kerox1337]

@@TagYoureItRO nu, am avut alte prioritati, cauta-ma si la anul :))

[@TagYoureItRO]

@@Kerox1337 m-am lamurit eu si pt tine..cauta altceva :))

[@adrianp5667]

da dar are 95cp in schimb imi place cum le prezinti !

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@hstefan]

Mișto mobra. Păcat de furca aia că nu are reglaje, măcar de preload și rebound.

[@vladdutz20]

nu prea ai nevoie sincer, nefiind un animal de circuit. clasa de 600 super sport nu se mai vinde bine oricum la modul real cred ca un foarte mic procent din proprietarii de sportive au umblat vreodata la acele reglaje sau stiu macar cum se folosesc. riderul clasic de sportivă este rezemător de motocicleta in parcare la victoriei si la casa poporului si merge tare doar drept 😅

[@ariciul3]

Este vorba de costuri, daca puneau o furca reglabila motocicleta s-ar fi incadrat in alta categorie de pret si nu cred ca s-ar mai fi vandut.

[@hstefan]

​@@ariciul3 Nu știu ce să zic man, mobra asta e pe la 9500€ la noi cu toate taxele și gata de drum, fără rabla și alte bălării, bine-nțeles. Parcă la banii ăștia mergea o furcă cu reglaj măcar pe rebound, motoreta asta nefiind altceva decât un CB cu niște carenaje extra și semighidoane în loc de ghidon de bicicletă. @Vlad categoric că majoritatea care iau genul ăsta de motoretă vor să epateze.

[@ariciul3]

@@hstefan Momentan nu cred ca e un alt producator sa ofere un sport touring cu un motor de 600 cmc, 4 in linie...Poate Aprilia cu 660 RS dar discutam de un alt motor si la fel furca e nereglabila si in cazul asta... Pentru mine 9500 mi se pare super ok pretul daca ai posibilitatea sa intri si la noul program rabla reduci destul pretul. Plus ca vorbim de Honda mereu vor avea preturi mai mari decat concurenta desi poate uneori motocicletele nu sunt la fel de dotate pe pachetul de electronica sau componente...Iar diferenta dintre versiunea naked e de mai putin de 1000 de euro, probabil pretul carenajelor. Faptul ca majoritatea producatorilor pun carene pe versiunile naked e doar vorba de reducerea costurilor. Honda nu e singura care face lucrul asta. Daca as mai fi incepator si as dori o motocicleta noua pe care sa o tin ceva ani, ar fi probabil singura alternativa...

[@hstefan]

@@ariciul3 ai dreptate, nu prea mai face nimeni sport touring 4 in linie pentru ca vremea lor a apus de mult, defapt motorul 4 in linie de 600 ~ 650cmc îl folosește doar Honda, în rest toți producătorii au trecut la paralel twin sau triple în configurațiile mid displacement. Personal m-am dat pe variantele 2019 ale lui CB650R și CBR650 cât și pe CB1000R și mi s-au părut niște motorete foarte blege dpdv al dinamicii motorului.

[@StefanSabo992]

Totul e ok la marca Honda pana ajungi la garantie. Am un scuter Honda PCX 125 care are o anvelopa cu defect (e ovala) din fabrica dar ei nu acorda garantie la anvelope 😂😂😂 deci daca va luati scutere/motociclete de la ei, sa verificati anvelopele.

[@vladdutz20]

de la ce dealer, motorteam sau honda nord? din experientele mele cu ei sunt ok, sunt si eu client

[@StefanSabo992]

Reprezentanta Honda Cluj, dar garantia e de la Honda Romania, nu are treaba dealer-ul local.Scrie si in certificatul de garantie dar totusi mi se pare o mare porcarie. Scuterul a venit echipat cu anvelope Michelin Citygrip. Am fost la ei sa le arat problema, au constatat si ei defectul, dar Honda Romania nu da garantie pe anvelope 😂😂 ca nu ei produc anvelopele ci Michelin. Michelin se trag pe cur ca nu am cumparat anvelopa de la ei, OPC tine cu Honda, deci eu trebuie sa imi cumpar anvelopa noua. E in jur de 300 de lei, nu e o avere, dar gestul in sine e urat. Se vede ca “inelul” de pe anvelopa nu “calca” perfect pe janta, e defect de fabricatie :)

[@vladdutz20]

da, ciudat, uite o sa vorbesc cu cei de la trading sa vad ce zic despre aceasta situație

[@StefanSabo992]

@@vladdutz20 Multumesc, sarbatori fericite iti doresc! 🙏

[@revolutionar]

Hai cu Aprilia RS660 :D

[@poldaniel3574]

😂😂 ce coincidenta, chiar azi am vazut una dinasta in trafic, facea zig-zag-uri printre masini...toba Akrapovic...suna fain! Honda for life sau donator de organe for life, precum zicem noi, astia din spatele volanului! 👍👍👍👍

[@chrisciocan6360]

Orgasme

[@Paul_96]

Voi fiind cei mai anosti, csf

[@europexiii3915]

Care voi ''din spatele volanului'' ca nu cred ca exista conducatori moto fara permis auto, mici exceptii. Cum ar zice un mare intelept chinez: ''Orice conducator moto poate sa conduca o masina dar nu orice conducator auto poate sa conduca un moto'' p.s. asta cu toba Akrapovic nu e nimic fain, e doar poluare fonica de tip romanesco-manelistic izvorat din nesimtirea romanasilor de a-i durea in basca de linistea celor din jur. :D

[@fmmsss]

Ca prima motocicleta dupa ce iau A-ul ma asteapta primul model de cbr, cel de 900 fireblade, ca o fi prea mare de inceput, ca nu o fi, totul tine de mana si capul de pe umeri.

[@ginelstelian...seriospebun936]

Doamnã,ferește! E urat cu spune motorul! Nu mai înțeleg noile motoare...Vineri,pe 30 aprilie îmi voi conduce spre acasă,noua motocicleta, de la Motorradhaus,pe o Moto Guzzi V11 Sport din 2000. Având în vedere motorul in 2 cilindri montat longitudinal,la accelerație brusca,momentul forței centrifuge trage motocicleta spre dreapta.O plăcere! Modelul are distribuție pe lanț duplex cu antrenare a tacheților prin tije împingătoare. Totul e completat de ulei 20w50 și 2 tobe sport BOS. Cred că o voi iubi mai mult decât pe Aprilia RSV 1000 Tuono RP/2005.

[@TagYoureItRO]

neinteresant.

[@viataprinlentila]

Stimabil domn, nu știu de cât timp mergeți pe motocicleta, dar un motociclist care a participat la curse și merge pe motor de foarte mult timp, spune exact inversul. Este o motocicleta buna pentru început. DEPLORABIL Iar din modul în care intri în viraje, de la viteza la modul în care te apleci cu motocicleta, aș putea spune ca nu ești mai mult de un începător cu 3 luni max de experiență. Cât despre informații, acestea se pot caută și pe google și recitate, exact cum se fac și în acest video, se vede ca nu pui suflet în cele doua roti pe care le prezinti și doar reciti, păcat, este o motocicleta care chiar merita acest lucru. Este o motocicleta grea pe fata, da, dar acest lucru, dacă ești pasionat, este un avantaj la mersul pe circuit, este o motocicleta mai Putin manevrabila datorită modului în care este distribuita greutatea. Și datorită poziției pe care o ai pe motocicleta, este un sport touring.