혼다 CBR650R을 알아보자!! Honda cbr650r 미들급바이크!

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바이크잇슈[issue]

바이크잇슈[issue]

Күн бұрын

■안녕하세요~바이크의 모든것!!
바이크잇슈 입니다^^
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■타고 계시는 바이크
최고가 "매입대차와 일반매입"
가능하니 언제든지 연락주세요!
[매장위치]
경기도 부천시 소사본동294-54번지 1층
일요일/공휴일 휴무(바이크문의는가능)
예약제로 운영하니 방문전에 꼭 미리 연락주세요
#바이크잇슈 #오토바이 #오토바이리뷰 #입문바이크
#레플리카 #미들급바이크 #중고오토바이
위 영상편집은 Movavi 로 제작되었습니다.

Пікірлер: 43
@bike2220
@bike2220 2 ай бұрын
영상에 소개된 바이크 관련 된 댓글 외에 무분별한 인신성 댓글은 즉시 자동삭제됩니다.
@kai_778..
@kai_778.. 5 ай бұрын
잘봤습니다. 면허따고 입문하려고 하는데 바이크 디자인이 너무 맘에 듭니다. 입문으로 하기에는 운행이 어려운지 너무 궁금합니다.혹시 이것과 닌자400중에서 추천해주신다면 조언부탁합니다
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
입문하시는 분들께 조언을 드리자면 20대이시면 쿼터급을 반드시 거쳐서 오셔야 되고 30.40대에 이시고 자동차 운전을 하시는 분이시라면 미들급 바이크로 바로 입문하셔도 괜찮습니다!
@kai_778..
@kai_778.. 5 ай бұрын
@@bike2220 감사합니다 40대후반이고 자동차 및 자전거 오랫동안 운행햇습니다 쿼터급 으로 가느냐 디자인이 맘에드는 육반 검정으로 가느냐 고민입니다
@귀마초보
@귀마초보 5 ай бұрын
​@@kai_778..3쿼터급 입문하시는게.. 미들급이랑 쿼터급 생각보다 차이가 큽니다.. 그런데 쿼터급도 사실 다루기쉽지 않음 바이크는 처음이라면
@uinpeng8417
@uinpeng8417 5 ай бұрын
바튜매에서 650 매물 봐보시면 입문 쉽다는데 다들 좌꿍우꿍슬립 난리입니다...쿼터부터 시작하셔요
@공유에스비-v2g
@공유에스비-v2g 5 ай бұрын
면허따고 650r 입문 3개월차 입니다 좌꿍 우꿍 슬립 없습니다 사람마다 다를수 있겠지만 저는 쉽더라구요..
@user-J.Bike.Life.H
@user-J.Bike.Life.H 4 ай бұрын
풀배기 구변은 안되는걸로 아는데 슬립온은 구변이 가능한 모델이있을가요?
@bike2220
@bike2220 4 ай бұрын
■"판매중/판매예정"바이크는 밑에 링크를 클릭하면 볼수있습니다. [홈페이지] m.blog.naver.com/worldbike2220?categoryNo=66&tab=1
@김첨지-m2j
@김첨지-m2j 5 ай бұрын
1.2만키로 계기판보기전까지 새차인줄 ㄷㄷ 관리 쩌네용
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
차주분이 관리를 잘하셨네요^^
@조영민-r8z
@조영민-r8z 3 ай бұрын
S1000rr 시트고가 높은데 키가 170이 안되도 탈 수 있을까요??
@bike2220
@bike2220 2 ай бұрын
168넘으면 가능합니다~
@user-qh2yw9zv7g
@user-qh2yw9zv7g 3 ай бұрын
파란색 데칼 전체 다 제거 되나요!?
@bike2220
@bike2220 3 ай бұрын
확인을 해보지 않아서 유무를 모르겠습니다~
@user-qh2yw9zv7g
@user-qh2yw9zv7g 3 ай бұрын
@@bike2220 답변 감사드립니다
@박남규-v5c
@박남규-v5c 5 ай бұрын
아이들링시 달그락소리 정상인가요?
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
마이크로 녹음되서 잡소리가 섞여서 그렇습니다.
@tv-eb5om
@tv-eb5om 5 ай бұрын
차량하고도 대차가능한가요,
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
자동차는 대차가 불가능하고 이영상은 "리뷰"여서 판매하는 바이크는 아니네요^^
@김영필-j1o
@김영필-j1o 5 ай бұрын
cb650r도 잔진동있나요?
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
같은 엔진이라서 동일합니다!
@Sinnoseuke58
@Sinnoseuke58 5 ай бұрын
겁나심함ㅋㅋㅋ
@gigglehoho
@gigglehoho 5 ай бұрын
장점: 4기통의 배기사운드, 낮은 시트고, 깔쌈한 디자인. 단점: 인기 차종에 수입량이 적어 프리미엄가가 붙어서 비쌈, 오일누유 빈번함, 애매한 포지션 때문에 누적 피로감 생김.
@금호랭이
@금호랭이 4 ай бұрын
캬 와닿게 잘 적으셨네여😊
@초보운전-1967
@초보운전-1967 5 ай бұрын
성능사양이 아니라 외관사양만 리뷰를 하시네요. 당연히, 쿼터보다는 잘나가고 리터보다는 안나가겠죠. 특정 바이크를 리뷰 하신다면, 출력의 성능과 가속도 최고속도, 코너링의 성능, 기타 그 바이크의 외관 보다는 주행성능에 포커스를 맞춰주시면 더 좋지 않을까요? 그것이 실제 잠재고객에게 더 도움이 될듯 합니다. 좀 많이 아쉬운 리뷰군요.
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
주행성능은 실제 사용자 리뷰를 보시면 감사할것같습니다~저는 센터를 운영하는 입장이라서 번호판이 없는 상태이기때문에 주행리뷰는 어려운점 이해해주시면 감사하겠습니다.
@초보운전-1967
@초보운전-1967 5 ай бұрын
@@bike2220 대부분의 주행 사용자 리뷰가 입문한지 1년 미만이거나 650r로 입문하는 등의 제대로 된 도움이 될만한 리뷰가 없더군요. 포기하고, 중고를 가져온 후에 앞뒤 쇼바를 올린즈로 헨들은 세퍼로 낮추고, 백스텝까지 셋팅을 한 후에야 코너를 탄다거나 등으로 사용하고 있습니다. 처음부터 성능 위주의 제대로 된 리뷰를 볼 수 있었다면, 상황이 달랐을지도 모르겠네요. 그래서, 기왕 리뷰를 하신다면 그런 쪽으로 리뷰를 해주시면 실질적인 도움이 되겠다 라고 말씀 드린겁니다. 초보들의 허접한 시승기 말고 말이죠.
@demonstration6915
@demonstration6915 5 ай бұрын
견자단?
@bike2220
@bike2220 5 ай бұрын
닮았죠?ㅠ
@kjh749
@kjh749 5 ай бұрын
자단이횽~~
@Sinnoseuke58
@Sinnoseuke58 5 ай бұрын
600rr만세
@유튜바이
@유튜바이 4 ай бұрын
엔진소리는 조금 별로이네요.. 잘관리된 엔진음은 아닌것같아요.
@bike2220
@bike2220 4 ай бұрын
영상에는 마이크로 녹음되기때문에 잡소리가들어가는데 실제로들으면 잡소리전혀 없습니다~
@성원이-d1s
@성원이-d1s 2 ай бұрын
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