HONDA CG125 カスタム caferacer custom 【vlog】

※音声がめちゃくちゃですいません。
Instagramでよく見る、ビフォーアフターの様な事がやりたくなって始めたものの自分の趣味的にあまりとっぴなカスタムは好きじゃないので、結局普通な雰囲気の旧車をカフェカスタムした様なバイクが出来ました。
結果的にまだ乗ってないのにも関わらず沢山の思い入れと思い出が詰まった愛車になりました。
この手のバイクはAliやAmazonでひたすらにパーツが出るので、長く乗れそうです。
(試走、セッティングは免許持ちの友人に代行してもらい自分が車で伴走)
#cg125
#caferacer
#vlog

[@RyoheiAbe-y7c]

本当にかっこよくて何回も動画見ました、憧れです。特にタンクの形がタイプです！

[@again_may23]

ありがとうございます、動画公開後にbgmをいじっちゃったのでちょっと見苦しかったらすいません。 タンクはAmazonやヤフオクなどで売っているRDのコピータンクです、cg125用って書いてあったりしますが全然ポン付けではなかったです笑

[@citroendebu]

メチャクチャ、カッコよくカスタムされていて 真似したいです👍

[@again_may23]

ありがとうございます！嬉しいです！

[@顔村66段]

かっこよすぎやろ

[@again_may23]

頑張ってここまで形にしたのでそう言っていただけると嬉しいです！

[@よしだ-e8v]

最高にかっこいい、、、

[@again_may23]

ありがとうございます！

[@Khabirov88]

Wider cafe racer type tyres will give it the stance its only missing. Otherwise its one of the most beautiful CG125 cafe conversion i've seen + the tank suits it wonderfully.👌👌

[@again_may23]

thanks!

[@markcolt1114]

Very nice build. Congrats.

[@again_may23]

thanks!!!

[@dejavu83]

perfect cg

[@itirousuzuki9263]

いいねこれ。

[@biseki]

ここまで自分でいじれたら相当楽しいんだろうんな…

[@again_may23]

自分もたまたまいじれる友達がいたのでここまでやることができました。 古い設計のバイクだと案外簡単な作りですよ！

[@GOGO-gw2ts]

このバイク欲しい🫠

[@again_may23]

そう言っていただけて嬉しいです笑

[@マルヒロ-s3j]

初めまして！僕もcg125に乗っています。すごくカッコ良く仕上がってますね！ ヘッドライトと、丸いメーターは、直径何センチの物をつけてますか？

[@again_may23]

ありがとうございます！ 頑張って作ったので嬉しいです！ ヘッドライトはケース径155mm(レンズ130mm)のもので、メーターはタコがミニモト、スピードがポッシュのでそれぞれ60パイ(正確に何ミリか分かりません)の物です 動画でご覧の通りバックライトがついていなければ同じに見えますが、暗くなってくるとバックライトの青白さが違うので若干気になります笑

[@ウィンガーディアムレヴィ男さん]

友達強すぎ

[@again_may23]

バイクの事なにも知らなかったので本当に色々助けてくれました。

[@mascara-sakurada]

めちゃくちゃ渋いカスタムですね このバイクほしいんですけどある程度自分でメンテとかできないと無理っぽいですよね、、、

[@again_may23]

ありがとうございます！ そうですね〜新車で買うとかじゃ無い限りはこういう中華系バイクはある程度自分で出来た方がいいと思います カスタムするとなるとなおさら診てくれるところは無くなりますし...

[@lemlab5091]

Great Job

[@joebike3109]

かっこいいです。 自分のCGのタンクを凹ませてしまったのですが、 このタンクは加工なしに取り付けられたのでしょうか。

[@again_may23]

ありがとうごございます このタンクはAmazonなどでもcg125用と名を打って売られているものですが、実際はタンクマウント部分が全然合わない（なんとな〜くつく？）ので作り直す必要があります。 自分の場合はそもそもセパハンとの干渉を避けるためにタンクを後退させたかったのでマウント作り直し前提で買ってみました。

[@draghz]

Se ve hermosa!

[@紀毅小菅]

素晴らしい！カスタムの参考にさせていただきます！ サイドカバーエンブレムを筆塗りでシルバーにされていましたが、具体的にどのような手順なのでしょう？タンクエンブレムも同様でしょうか⁇ 走行動画楽しみにしております！

[@again_may23]

コメントありがとうございます 嬉しい限りです！ エンブレムは、一度軽くペーパーを当てて塗装を荒らし、サフを吹いた後にプラモデル用の塗料でシルバーに塗り、文字の部分を白ではみ出ないように筆塗り、最後に上からウレタンクリアーを吹きました。 マスキングをちょこまかと貼っていくのがめんどくさいので、こんな方法でどうにか誤魔化したので間近で見るとそう綺麗でもないです(^-^; タンクはサフ、本色をスプレーで塗装後に、一度バイクに乗せて市販のHONDAステッカーを位置決めしてから張りました、ウレタンクリアーで溶ける事もあるので注意しながら上からウレタンクリアーを吹いて完成と言った流れです。 走行動画が撮れるように準備を進めておりますので気長にお待ちください！

[@紀毅小菅]

@@again_may23 質問ばかりで申し訳ありませんが、タンクをくびれのある物に変えてみたとの事ですがどこのメーカーでしょう？またポン付けできましたか？

[@again_may23]

@@紀毅小菅 メーカーはよくわからないんですが、AmazonやAliexpress等でcg125用タンクとして売られている物です。 取り付けに関してですが、少なくとも自分の手元に来た物は正直そのままでは全然使い物にならなかったです、フレーム側のマウントなどを考えて自分で作り直す必要があります。 加えて自分の場合はセパレートハンドルにしたのでそのままの位置ではスイッチボックスや手がタンクと干渉するので、タンクをいくらか後ろに下げて取り付け出来るようにしました。 タンクを変えてコックの位置も変わって燃料ラインもサイドカバーと干渉するので、サイドカバーも一部カットしてます。 またこの辺も動画で解説出来たら良いなと思っております。

[@あじのり-d9m]

私もCGにしようかな✨

[@again_may23]

キックなしのインジェクション車ですけど今でも新車で購入できます！

[@nk-rp3gv]

すみません、何のタンクですか？

[@again_may23]

このタンクは汎用だと思います。 一応CG 125用と名を打って販売されていますが、タンクのマウント部分が合わないのでポン付けとはいきませんでした。

[@j_jami]

extend the swingarm. it will give a better look..

[@higinismith8459]

what is your front and rear tire size?

[@again_may23]

In this video front2.5in rear2.75in After this, both were replaced with 3 inches

[@くさもち-s9r]

やはりメーターは難易度高いですかね？笑笑

[@again_may23]

そうですね！　どれがどの配線かわからなくなるのと地道な作業の連続ですね。分かる友達がいなかったら自分も挫折してたかもしれません笑

[@加藤さん-u1i]

かっこいいカスタムですね！いくらくらい費用かかっているのですか？

[@again_may23]

ありがとうございます！ 車体価格を除くと15万くらいです、どうせ色々変えてしまうだろうという事でかなり安い車体を買った為、若干レストアが必要な部分もあったのでピカピカの車体であればもう少し変わってくるかもしれません サイレンサーとトップブリッヂがそれぞれ2万円くらいしたので、もっと金額を抑えようと思えばまだまだ安く出来ると思います！