Honda Civic 1.8: Temperatura do motor oscilando no painel | Doutor-IE

[@jonatastrivelato1438]

Muito bom falando parece mais fácil mas quando chega o pepino na oficina leva até dias pra resolver mto bom a dica

[@francieliosilva6011]

Aí é um pepino, difícil de descobrir. Parabéns pela dica...

[@geisonfabio4983]

Opa amigos o meu civic está acontecendo o mesmo não sei mais oque fazer infelizmente minha cidade não tem mão de obra qualificada

[@jefersonpessanhawerneck6671]

Vídeo sensacional !!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@GustavoRodrigues-be4bw]

Meu honda civic esta trabalhando com temperatura correta, acionando ventoinha corretamente tb, porem sempre que pego rodovia (trabalhando em baixa temp.) e na sequência trânsito local, a temperatura sobe bem fica próximo de ferver, e a ventoinha não aciona. Seria caso de cebolão talvez? Quando isso acontece eu ligo o ar condicionado e imediatamente as duas ventoinhas acionam refrigerando o motor novamente. Onde vocês recomendam levar em SP para reparo?

[@AknTk95]

Bom dia amigo, você conseguiu resolver esse problema? O meu civic está igual. Quando ocorre isso a ventoinha só liga faltando 2 tracinhos para ferver.

[@vitorjose3765]

@@AknTk95 Conseguiram resolver?

[@AknTk95]

@@vitorjose3765 No meu caso consegui sim amigo. O meu estava com a válvula termostatica travada e a bomba d'água estava muito gasta. Só circulava água no motor em rotação alta. Como já ia mexer nessa área, aproveitei e já troquei os dois sensores de temperatura e fiz uma boa limpeza no radiador. Segundo meu mecânico, problema causado devido ao antigo dono do veículo utilizar água no sistema.

[@gledsonleir3471]

Recentemente troquei de módulo New Civic 2008 porém não fiz as programação em bancada somente Retirei o chip Hebrom e passei para a outra Central usada em bom estado o carro nos primeiros dias funcionou perfeito não acendeu a luz da anomalia porém agora apresenta o código p0603 Já verifiquei os aterramentos tão tudo ok os fios de alimentação também estão Ok e o pós chave também linha 15 linha 30 e linha 31 o scanner apaga o erro e o erro persiste já fiz o reset do módulo apenas tirando os cabos da bateria minha dúvida esse módulo pode estar apresentando esse erro porque não era do meu carro e está dando conflito

[@mecanicomuca6235]

sonda lambda 1 paralela da mesmo Poblema obrigado

[@douglaslange2740]

Meu Civic está com esse problema. Do nada vc vai andando começa a baixar a temperatura. Vc para desliga em seguida liga a temperatura fica lá no frio mesmo estando com o motor quente

[@MayconFonsecaTST]

Descobriu o que e mano ?

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 02/11/21

[@thiagomenezes5216]

Onde fica esse aterramento? Está acontecendo a mesma coisa com meu Civic.ja troquei os sensores de temperatura.ja troquei a sonda lambda.e já troquei até msm o módulo de injeção e permanece o problema.

[@thiagofelipe2986]

Fala irmão beleza? Conseguiu encontrar o defeito?? Estou com um carro com o msm problema

[@davidjean4265]

Meu Civic deu essa avaria da sonda pós catalizador troquei a sonda zerou o problema, depois disso carro começou aquecer na br em alta na cidade normal na br ect1 chegava a 116 graus e sensor ect2 ficava 52 graus não acionando a ventoinha e na cidade ou parado os parâmetros do ect 1 e do ect 2 fica nos msm parâmetros média de 96 graus e aciona a ventoinha normalmente essas avarias ocorreram depois q bati o carro reformei ele é começou com essas avarias, vou dar uma conferida nos terrar

[@CasluJ]

O marcador de temperatura subia sempre 2 casinhas a mais que o normal? O meu tá subindo 2 e depois volta ao normal pode me falar

[@CaioOliveira-qi2fg]

Amigos estou com mesmo problema. Conseguiram resolver? O meu sobe dois pontos a mais que o normal na cidade se eu piso bem. Mas na estrada ele chega lá no topo a ventoinha até dispara porém só quando já está quase fervendo, tipo faltando uns dois pontos pra chegar no vermelho e se vc continuar acelerando forte ele chega no vermelho mesmo. Isso aconteceu a primeira vez ontem durante o retorno de uma viagem de 600 km. Imagina essa distância desse jeito. Pra não ferver vim acionando o ar quando percebia que estava muito quente. Detalhes antes da viagem fiz uma revisão e tirei um vazamento que tinha no cavalete de água e já aproveitei e troquei a válvula termostática. Mas ela está funcionando normal, troquei também o líquido de arrefecimento. Meu carro nunca oscilou a temperatura e inclusive na ida fui bem forte acelerar legal de 150km/h pra cima e não oscilou nada, não baixou nada de água. Isso ocorreu apenas na volta

[@AndersonFagundes-qp3rx]

@@CasluJ amigo vc resolveu o problema o meu ta a mesma coisa

[@wesleyferreira9405]

@@CaioOliveira-qi2fgO meu está acontecendo o mesmo problema guerreiro, oscilando na estrada, parada em casa ligado fica abaixo do meio, conseguiu resolveu ? Já troquei tudo, menos a sensor do radiador, porém o do bloco sim, válvula termostatica, bomba d água, tampa do radiador,

[@mecanicomuca6235]

to num beo desse

[@felipenovais9973]

Na estrada o meu civic ta subindo a temperatura 4 pontinhos a mais do que normalmente fica, em poucos minutos ela volta 4 pontinhos a menos. Percebi que em dia de calor isso acontece mts vezes, viajei o último fds com tempo nublado e isso não me ocorreu. É normal essa variação? Tem que subir tanto pra funcionar a ventoinha? Eu penso que tem que se manter a msm temperatura durante toda uma viagem

[@tiaoarruda2015]

Conseguiu resolver meu camarada?

[@anderson714]

Meu está com mesmo problema 😞 em baixa velocidade ele sobe acima do normal já troquei válvula termostática, tubo de água, arrumei oh radiador e nada

[@felipenovais9973]

@@anderson714eu descobri que o problema do meu era um pequeno furinho imperceptível na mangueira que sai da caixa de ar quente.. por isso baixava água e perdia pressão fazendo a temperatura subir. Mandei trocar todas as mangueiras, o problema foi solucionado!

[@minhaspreferidasangelica9877]

@@anderson714o meu era a tampa do radiador aquela 1.1

[@germanocarvalho8283]

Boa noide

[@alcateiasolar9240]

Ventoinha nao arma do meu civic. Chega a 96° e nada. Dois sensores novos. Valvula termostatica nova. A pergunta é? Se a bomba d agua estiver cansada , as ventoinhas armam ? Ou deixam de trabalhar pra sempre?

[@heniozembrani7846]

Resolveu o problema estou com o mesmo

[@Lecs-nq1fq]

Meu Civic g8 está aquecendo muito rápido coisa de 4 km chega até ao meio no painel , fica muito quente mesmo na rodovia com ar ligado não abaixa , não chega a ferver , quando paro demora umas 4 a 5 horas p baixar , já verifiquei as 2 mangueiras as 2 ficam quentes , tem água no radiador e no reservatório, não sei o q deve ser , alguém já viu um caso parecido ?

[@VictorGabriel-vo7ln]

Você resolveu amigão???

[@Lecs-nq1fq]

Não resolvi

[@josesilvaandressa]

@@Lecs-nq1fqconseguiu resolver amigo ?

[@marcioogarotodasortemarcio4224]

É normal esses motores são feitos de alumínio, esquentam rápido e demoram esfriar.. bem normal

[@geovanesousasilva5692]

O meu ta subindo vai ate quaze o final a temperatura ai ten horas que ele baicha um pouco ai sobe de novo jah troquei bomba de agua a ventoinha os sensores e mesmo asim continua a mesma coisa e dispara tudo certo a ventoinha o pior que ele parado sen andar nele so funcionando ele nao sobe a temperatura mas quando ando uns 2 quilômetros jah sobe a temperatura alguen me ajuda me da uma dica nao sei mas oque fazer

[@MayconFonsecaTST]

troca a valvula

[@ContaAngelical-z3e]

@@MayconFonsecaTSTqual válvula mano? O meu é assim. Desligado ele tá normal , ligo o fdp sobe , porém n esquenta , ele arma normal a ventoinha

[@josesilvaandressa]

@@ContaAngelical-z3econseguiu resolver ?

[@alexqueirozrn846]

Resolvel mano ?

[@alexqueirozrn846]

@@geovanesousasilva5692 o meu tá igual , troquei tudo isso aí até a válvula temostatica só não troquei a bomba dagua já tô pirando

[@ClaydsonMoreira-o4d]

Boa tarde,meu civic sobe a temperatura domente na subida Podem me ajudar

[@Dav1SA]

O meu também , você conseguiu arrumar ?

[@rodrigogregorio7672]

Estou com uma Honda CRV 2012 que com ignição ligada marca temperatura agua/ar normal, daí liga o carro e em 10 segundos ficam -40. Tá cabeludo a coisa

[@RafaelFernandes-jx6zm]

Rodrigo, você conseguiu resolver o problema? Estou exatamente com o mesmo problema. Com a ignição ligada, marca a temperatura correta e, ao ligar o carro, a temperatura vai a -40°C.

[@caneladealuminio]

Top.......

[@clebermendes1886]

O carro do meu sogro está com esse problema e nenhum mecânico descobriu o problema, eu estou usando o carro assim mesmo.

[@jeffersondesiqueiraferro4166]

Dica top á importância de um bom aterramento 👍

[@lucianodalmogeminian]

Aí deixa o cara doído...