Honda Civic ek3 1.5 | Autumn POV | PURE RAW SOUND

[@trampykr7599]

Super video ale škoda že nejde vidět na budíky. :D

[@_4G63_]

Proč musí všechny tyhle sekačky dělat takový kravál? U B16, K20 se to dá pochopit.. Ale pod 100kw je to otravné a zbytečné.. :)

[@frantisekhoracek6569]

Heled koupil jsem rezonátor.. ten jeden je málo no 😁

[@_4G63_]

@@frantisekhoracek6569 málo je kW.. 😂 Já měl 1.4i před 12 lety.. Teď K20 a daily 2.0TSi Stage 2 APR a to je pekelná kombinace.. Tohle bych swapnul za B16 nebo se podíval po jiném :) jako první auto to ale samozřejmě stačí, jen mě serou ty urvane stroje kde víš a vidíš že nemají ani blízko k 200 koním ale slyšet jdou přes celé město, nechápu proč musí všichni vědět že jede něco tak pomalého :)

[@_4G63_]

@@frantisekhoracek6569 na rezonator se jinak vyser, vrat tam tlumiče co tam patří a všichni budou spokojeni 😀

[@frantisekhoracek6569]

@@_4G63_ to už nepůjde 😆😆 jeden rezik pomůže, nebude to uřvaný ale víc zabasovany 😁 zvuk nedělám kvůli ostatním, ale kvůli sobě, Honda musí trochu řvát 😆

[@MILANR4YNE8]

Protože kw rozhodují o tom, jak je auto dynamické. Asi si toho moc nenajezdil a měl by ses doučit fyziku. A pak si přečtu o TSI motoru a je mi to jasné. Dát tam chip od Pepy, Franty a zvýšit výkon o 400% a zbytek nechat sériový. Přesně co nechápu já. Podvozky podprůměrné (od výroby), nudné auto (koncern jako takový vidět 1000x denně) a dělá to střílení do výfuku jako retardní zábava pro choré. Tak se pozná koncernová plečka s orlicí ve znaku. Vlastně ještě horší jsou ty udýmené TDI, které otravují život normálním řidičům za nimi jako smrad z pukavce a střílejí plameny z výfuku a v první zatáčce a vyšší rychlosti vyletí ze silnice (lehce nadneseno). Nic proti. Starší Háčka jako taková jsou hlasitejší a co si pamatuju, tak to nikdy nikomu nevadilo. Ale přišla moderní doba turbovysavačů (oturbených motorů) a najednou je to špatně vytočit atmosférický, vysokootáčkový motor. A auto a jeho "sportovnost" se posuzuje jen podle papírového výkonu. Takové kecy, promiň. :)